Senadores estadounidenses exigen la remoción final de Turquía del programa F-35

Los senadores estadounidenses exigieron que el jefe del Pentágono, Mark Esper, excluya por completo a Turquía del programa para crear el caza F-35 de quinta generación. Según una carta enviada al Ministro de Defensa, a pesar de la prohibición, las empresas turcas todavía producen piezas para el avión.

Los senadores republicanos James Lankford y Tom Tillis, así como los senadores demócratas de los Estados Unidos, Gene Shahin y Chris Van Hollen, enviaron una carta a Mark Esper pidiéndole que explicara la participación de Turquía en el programa F-35. Como se desprende del texto, a pesar de la prohibición del Congreso de EE. UU. Sobre la participación de Ankara en el programa, las empresas turcas continúan suministrando piezas para el luchador.

Los fabricantes turcos siguen fabricando y suministrando elementos clave, a pesar de la prohibición legislativa de dicha participación.

- dice la carta.

Además, los senadores exigieron que el Ministro de Defensa proporcionara contactos con los fabricantes turcos, así como los contratos celebrados con ellos indicando el comienzo y el final de la acción.

La carta enfatiza que aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 de Turquía creará "dificultades financieras" para los Estados Unidos, es "necesario".

Recordemos que Estados Unidos anunció la exclusión de Turquía del programa para crear el F-35 después de la adquisición del sistema de defensa aérea ruso S-400. Washington se negó a suministrar combatientes de quinta generación a Ankara, por lo que Erdogan exigió devolver el dinero gastado por Turquía en aviones o entregar el F-35.

Comments

[Grazdanin]

¿Y qué detalles hacen interesantes?

[Dmitry Makarov]

Neumáticos para el chasis y tapicería de cuero.

[Odinoki]

En total, del 6 al 7% de todas las partes componentes de f-35. Además, las empresas turcas tienen pedidos de Boeing, Airbus y Sikorski. TUSAŞ solo tiene un orden de 7 mil millones de verdes.

[Oquzyurd]

De los grandes, la cabina, las alas, muchas partes del casco. Y según algunos informes, de 900 a 1200 partes y elementos pequeños se fabrican en Turquía. También es interesante que los materiales semiacabados (para alas y cascos) también se fabrican en Turquía, luego se convierten en el producto final en la misma Turquía. Es decir, eliminarlos de este programa no es una tarea fácil. Además, EE. UU. entiende esto y extendió la producción en Turquía hasta 2022. Llegará en 2022, una vez más pospondrán las prohibiciones. todavía no lo hacen. Y los turcos ganan dinero, adquieren experiencia y tecnología, producen materiales y detalles sofisticados. Si ni siquiera obtienen el F-35, no importa.

[Grazdanin]

Hay información sobre el UDC turco en lugar de F35, ¿qué sucederá?

[Zeev zeev]

Tendrás que ver con helicópteros. T-129, copia con licencia de "Mongoose".

[Grazdanin]

Akinchi sería interesante mirar el UDC, la carga de combate que tienen es un helicóptero, a menos que, por supuesto, sea posible colocarlos.

[Oquzyurd]

Recientemente se anunció que finalmente se decidió que los UAVs de choque se producirían específicamente para el UDC. Esto es lo que Baykar ya está haciendo. Y se está preparando la versión de cubierta de los helicópteros Atak para el UDC. Pero todavía hay algunos analistas que todavía dicen que pueden comprar pcs 8 "Harrier" para UDC, no recuerdo, de Italia o de España ..

[Grazdanin]

Italia quiere deshacerse de ellos. Significado de estos aguiluchos? El mismo Akinchi es mucho más interesante.

[KURT330]

Intentando fusionar el bloque 16 F-70)))

[Grazdanin]

Creo que eventualmente estarán de acuerdo, antes de las elecciones presidenciales, nada cambiará fundamentalmente.

[Charik]

dejar que la producción se transfiera a los estados bálticos

[doccor18]

Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.

[Aaron Zawi]

Cita: Doccor18

Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.

Ya veremos

[Grazdanin]

Por qué no entienden Su35, Su 57 no está listo

[Zaurbek]

Con el reclamo de expansión de Erdogan, un luchador pesado es bastante adecuado. Además, producen RCC ellos mismos, e incluso hay un pequeño tamaño de RMS.

[Grazdanin]

Un nuevo tipo de luchador es muy, muy caro, F16 es mejor comprar. Su35 no les dará nada fundamentalmente nuevo. El secado es excesivo en su piscina.

[Zaurbek]

Para defensa propia es bastante ... pero, por ejemplo, ¿conseguir Libia, si es necesario?

[Grazdanin]

Directamente 1000 km de Kemer a Libia, puede volar por maíz.

[Zaurbek]

¿Y de vuelta sin nada? Y allí tienes que volar, algún tipo de misión para completar.

[Grazdanin]

Reabastecimiento de combustible para esto es. En cualquier caso, necesitamos bases en Libia. No tiene sentido comprar Turquía F15 o los descendientes de Su27, por su teatro de operaciones son superfluos, muy caros de comprar, caros de mantener y no tienen ventajas fundamentales sobre los que están en las filas. Si toma ruso, entonces necesita construir una nueva infraestructura, para capacitar a pilotos y personal de mantenimiento. Las consecuencias políticas serán muy graves, de acuerdo con C400, aceptarán algo, si todavía hay un acuerdo sobre aviones no serán perdonados.

[Zaurbek]

Todo depende de los apetitos de Erdogan. Las acciones anteriores son buenas para un país en la OTAN. Un caza pesado es más autónomo en uso y es tanto un brazo largo como un portador de misiles de crucero casi estratégicos que un caza ligero y mediano no tirará.

[Grazdanin]

Es necesario ver un teatro de guerra, para Rusia esos combatientes multifuncionales tan pesados ​​son vitales. ¿Qué es el teatro de Turquía? El Mar Negro, 300 km a Sebastopol, 20-30 km a Ereván, 130 km a Tbilisi, 220 km a Sofía, 500 km a Odessa. El mar Mediterráneo Atenas 250 km, El Cairo 600-700 km, Damasco 300, Benghazi 1000 km, lejos de Trípoli, 1500-1700 km. Además, las tropas en las islas de Grecia están bloqueando todas las salidas al mar Mediterráneo, por lo tanto, Turquía necesita urgentemente bases en Libia. Si comienzas a mirar un mapa de preguntas sobre la necesidad de un luchador pesado no surge y lo que los turcos están haciendo en Libia, queda claro.

[Zaurbek]

Su30-35 es un caza de superioridad aérea y un brazo largo en el mar. Y para ello no basta con volar y volver atrás, sino seguir merodeando por la zona. De ahí su alcance y arsenal de armas. Y si golpeas la "parte trasera" del CD, ¿quién será su portador?

[Grazdanin]

¿Quién pegará? Mira el arsenal de los países vecinos. Turquía no tiene intereses fuera de la región. Las capacidades de F16 son más que suficientes, los turcos todavía tienen algo de la Marina fuerte. Un luchador pesado es un juguete de países ricos o para quien es absolutamente necesario. El 95% de las tareas reales realizadas por F15 o Su35 también realizarán F16. Especialmente para Turquía, con acceso a 2 charcos, 3/4 de la montaña, vecinos atrasados. 2-3 bases en Libia generalmente eliminarán todos los problemas en la región; están principalmente dirigidos contra Grecia.

[Zaurbek]

Mira los intereses de Erdogan ... en Libia, ¿qué olvidó? Si el F-16 pudiera buscar objetivos allí y bombardear, entonces bombardearían.

[Grazdanin]

Cita: Zaurbek

Mira los intereses de Erdogan ... en Libia, ¿qué olvidó? Si el F-16 pudiera buscar objetivos allí y bombardear

Necesitamos bases para la Armada y los aeródromos contra Grecia y Egipto (te recomiendo que todavía mires el mapa), hay grandes reservas de petróleo y gas a la mano con los principales consumidores. Los UAV se utilizan para ataques terrestres, que son mucho más baratos y más eficientes. Volar constantemente entre Grecia y Egipto es generalmente una muy mala idea, y las bases desatarán las manos de Turquía.

[Charik]

lo que una mujer turca decidió un deseo - es necesario - no es necesario - eso es suficiente

[Grazdanin]

Cita: Zaurbek

Su30-35 es un luchador para ganar superioridad en el aire y un brazo largo en el mar. Y para esto, no es suficiente volar y dar marcha atrás, sino aún bombardear el área.

Al menos mira el mapa, qué tipo de mar es. Esto no es Japón. Irrumpir en un área significa ser derribado durante las hostilidades. Esta no es la tarea de un luchador seguro. Secretamente vuela, ataca, vuela lejos. Un aluvión es para tiempos de paz, una demostración de oportunidades.

[Grazdanin]

Además, se centran en la producción de sus aviones, comprar algo nuevo generalmente no tiene sentido.

[Oquzyurd]

Un ejercicio reciente sobre el Mediterráneo, 12 buques cisterna F-16,3, 1 AWACS y 1 avión de rescate. Volaron en una dirección a 1200 km sobre el mar, realizaron varias maniobras y retrocedieron 1200 km. Aviones lanzados desde diferentes bases en Turquía, desde el oeste, desde el sur y desde el este, lo que demuestra que con f-16 puede realizar tales tareas. Caro, sí, pero factible.

[SovAr238A]

Cita: Oquzyurd

Un ejercicio reciente sobre el Mediterráneo, 12 buques cisterna F-16,3, 1 AWACS y 1 avión de rescate. Volaron en una dirección a 1200 km sobre el mar, realizaron varias maniobras y retrocedieron 1200 km. Aviones lanzados desde diferentes bases en Turquía, desde el oeste, desde el sur y desde el este, lo que demuestra que con f-16 puede realizar tales tareas. Caro, sí, pero factible.

De hecho, es más barato que usar un avión Su-30/35 o F-15 / F-18yu
Para ellos también necesitan un tanque de reabastecimiento de combustible, y Avax y el Salvador durante los ejercicios y DB.

[Oquzyurd]

Los turcos dicen que el F-16 servirá hasta 2035, sometidos a modernización y cuidado, y antes de eso comenzarán a producir sus aviones.

[Zaurbek]

En cualquier caso, producirán un descendiente de F16. El rango de esto no aumentará.

[Oquzyurd]

Se puede decir que el tamaño de la maqueta TFX varía en tamaño y el alcance previsto será mayor de lo que originalmente se planeó, pero en cualquier caso, a grandes distancias es necesario tener a mano un buque tanque.

[Grazdanin]

Cita: Oquzyurd

debes tener un avión cisterna a mano.

Estados Unidos fabrica MQ-25, reabastecimiento de combustible UAV. Creo que hay algo en el tipo de y puedo correr con Anadolu.

[Zaurbek]

El avión tiene un motor turborreactor ..... Turquía no produce un motor turborreactor. Y los Estados Unidos no exportan una nueva generación de motores de turboventilador de alto empuje (como el AL-41, o los que están en el F22 y F35). En consecuencia, el tamaño del TFX no puede cambiar mucho y será + o - como Rafale o Grippen.

[Oquzyurd]

"+ o -, como Rafale o Grippen." No, será mucho más, con dos motores habrá suficiente empuje. Quizás perderá velocidad, pero no importa, ya que estos aviones son plataformas voladoras para cohetes de alta precisión y largo alcance.

[Zaurbek]

Entonces, este ya no es un luchador moderno. Sin supersonicidad y maniobrabilidad.

[Grazdanin]

Gripen tiene un motor y menos de F16 en aproximadamente un tercio, Rafal es casi del mismo tamaño. Uno o dos motores es principalmente un ahorro en la operación.

[KURT330]

Bueno, menos telares a la vista)

[SovAr238A]

Cita: Zaurbek

En cualquier caso, producirán un descendiente de F16. El rango de esto no aumentará.

El alcance del F-16 estándar aumenta considerablemente mediante el uso de tanques de combustible conformados ya establecidos. El uso de dos tanques de combustible externos estándar de 2900 litros da casi el doble del radio de combate, en comparación con el estándar. Al nivel de 1500km.
El máximo de 3 toneladas de la carga de combate restante es suficiente para llevar a cabo cualquier tarea.
Sorpréndete o gana superioridad en el aire.

No es necesario repetir las alfombras ya obsoletas sobre la superioridad de los luchadores pesados.

[Grazdanin]

Pienso más tiempo, hasta que se desmoronan, un avión exitoso con operación barata.

[doccor18]

Su35 no dará nada fundamentalmente nuevo.

No soy piloto, pero comparar el SU-35 y el F-16, que están en servicio con la Fuerza Aérea Turca, es incorrecto. Formalmente, una generación, pero en realidad ...

[SovAr238A]

Cita: Doccor18

Su35 no dará nada fundamentalmente nuevo.

No soy piloto, pero comparar el SU-35 y el F-16, que están en servicio con la Fuerza Aérea Turca, es incorrecto. Formalmente, una generación, pero en realidad ...

En realidad, en un enfrentamiento militar sobre el Mar Mediterráneo, sin escolta y orientación de los servicios terrestres, cuando se usa en armas estándar, no es lamentable, pero el Su-35 es mucho menos probable que el F-16 bloque 70 o 72.

[Quadro]

Cita: Doccor18

Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.

¿Y por qué demonios deberíamos equipar a un competidor? Los sistemas de defensa aérea en la versión de exportación todavía están bien, no vamos a atacar. ¿Por qué aviones? Deberíamos remacharnos a nosotros mismos.

[Lipchanin]

La carta enfatiza que aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 desde Turquía creará "dificultades financieras" para Estados Unidos,

Oh, ¿qué se nos aprueba ...

[Cowbra]

Por lo tanto, el programa F-35 generalmente estará cerrado. Europa lo abandonó por completo, pero su propia ILC redujo a la mitad el pedido, ahora también aumenta el costo de producción, y un pingüino gordo esconderá tímidamente un cuerpo gordo en el mismo lugar donde se ocultan otros cortes pesados ​​del Pentágono

[Zeev zeev]

Gran Bretaña, Italia, los Países Bajos, Noruega, Bélgica, Polonia en camino ... Y sí, toda Europa rechazó el F-35 ...

[Cowbra]

En forma, no todo cabe. Además de los Estados Unidos - para llevar a cabo la aceptación estatal de la aeronave en servicio, ya que estaba "limitada a estar lista para el combate", en este estado irá al vertedero junto con el LCS.
¡Hiroyam es una mortaja!

[Zeev zeev]

Los británicos, italianos y noruegos YA tienen aviones en servicio. Los propios estadounidenses tienen más de mil. Nuestro país, Israel, no solo compró "pingüinos", sino que también los usa activamente.

[Cowbra]

Los estadounidenses no están en servicio. Las pruebas militares volvieron a FALLAR hace menos de un año, y hay más de 1000 de ellas, dice que roban autos allí. Por lo tanto, la ILC del esturión fue recortada por Alemania y Francia, e Italia y Noruega AHORA: el F-35 fue enviado a la chatarra.
En resumen, vaya, bot, vaya, sus manuales son del mismo tipo: cansados.

[SovAr238A]

Cita: Cowbra

En resumen, vaya, bot, vaya, sus manuales son del mismo tipo: cansados.

...
He estado viendo lo mismo por octavo año ...
Cientos ya han cambiado. si no miles de apodos en este sitio, pero escriben lo mismo, durante muchos años, palabra por palabra ...

Entonces, ¿quién tiene manuales?

[Quadro]

Cita: ZeevZeev

Los británicos, italianos y noruegos YA tienen aviones en servicio. Los propios estadounidenses tienen más de mil. Nuestro país, Israel, no solo compró "pingüinos", sino que también los usa activamente.

El hecho de que haya más de un millar de ellos sugiere que su propio complejo militar-industrial fusiona la fuerza aérea con una calidad inferior y el matrimonio. Hay fallas para cien pases similares. Y el Fu-35 israelí no es un argumento en absoluto, está bastante recortado.

[Zeev zeev]

Si cree que las empresas Elbit y Taasia Avirit no ganan dinero con el acabado de los F-35 suministrados por Lockheed Martin a otros clientes, entonces conoce muy pocos empresarios israelíes del complejo militar-industrial. Todos los problemas se resuelven, tanto mediante la venta directa de tecnologías, como mediante el refinamiento de los aviones por parte de los especialistas necesarios, ya sea en la fábrica o en piezas. Por cierto, estaba un poco equivocado, en Estados Unidos solo 535 cazas de este tipo siguen en servicio. El resto se encuentra en varias etapas de finalización y prueba.

[Grazdanin]

Cita: ZeevZeev

¿Crees que las empresas Elbit y Taasia Avirit no ganan dinero con terminar el F-35?

Créeme, en el mundo nadie piensa eso))

[Vitaly gusin]

Cita: Cowbra

Por lo tanto, el programa F-35 generalmente estará cerrado. Europa lo abandonó por completo,

9 enero. Ciudad 2020
Por favor anuncie la lista completa.
Lockheed Martin hará un contrato con Singapur 12 ° paísque comprará el F-35 después de Australia, Bélgica, Dinamarca, Israel, Italia, Japón, los Países Bajos, Noruega, Corea del Sur, el Reino Unido y los EE. UU.
Alrededor de 30-40 países quieren comprar el F-35, pero a un precio similar al del F-16, que generalmente cuesta alrededor de $ 50 millones.

[Grazdanin]

La alineación del F35 es por 5-6 años, y el F-35B generalmente no tiene disputa en este momento.

[rotmistr60]

aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 desde Turquía creará "dificultades financieras" para los Estados Unidos, pero esto "debe hacerse".

Como solía decir A. Raikin: "Por principio ..." y no importa lo que esté perdido. Cómo es así, confusión y vacilación en el bloque, no quieren cumplir las órdenes del jefe (Turquía-S-400, vieja Europa 2%, etc.). Castigar en cualquier caso.

[Rocket757]

Senadores estadounidenses exigen la remoción final de Turquía del programa F-35

Genial ... bueno, ¡estos no son nuestros problemas, nosotros mismos!

[013Azar]

Nada, compre un MIG35. (Incluso la falta de F15 para compensar estos 35). Todo para el kit de carrocería de este avión está hecho en Turquía, misiles, contenedores EOS, la comunicación se puede cambiar a Aselsan turco, para conveniencia del operador, creo que al fabricante no le importará, como entonces con India donde hay muchas cosas no rusas en los aviones.
No estoy hablando de la compra del SU-57 ...

[Grazdanin]

Los turcos excepto F16 de 4 generaciones definitivamente no comprarán nada. Es más fácil, más rentable para ellos esperar la producción de su luchador. Mig 35 no es absolutamente necesario cuando hay un Su30 / 35.

[013Azar]

Cita: Grazdanin

Mig 35 no es absolutamente necesario cuando hay un Su30 / 35.

No estoy de acuerdo un poco, el MIG-35 será capaz de varias cosas muy importantes que los SU designados no son capaces de hacer, especialmente sin un kit de carrocería adicional. Entre otras cosas, este es un avión nuevo y hay muchas cosas nuevas en él. Y sobre "no es necesario", con tal actitud, en mi humilde opinión, los amers con sus F22 y F15 no necesitan ningún otro luchador, porque estos 2 luchadores parecen cubrir todo. Como ejemplo, esto es todo, lamento estar equivocado).

[Grazdanin]

Cita: 013Azer

sobre "no es necesario" - con tal actitud, en mi humilde opinión, los amers con sus F22 y F15 no necesitan ningún otro luchador

Por el contrario, con F16 y F35 no se necesitan otros luchadores :) Se necesitan UAV. F22 y F15 tienen tareas específicas en vista de su mayor capacidad de carga y alcance. Para países grandes con largas fronteras marítimas y terrestres Es necesario un caza pesado. Estados Unidos con F15 lanzó un cohete que derribó un satélite, por ejemplo. Pero para el 99% de los países del mundo no son necesarios, juguetes muy caros que realizarán las mismas tareas que F16.
Mig 29/35 es un error de nuestro complejo militar-industrial, no son mucho más baratos de comprar, en mantenimiento cuestan casi lo mismo que las secadoras. En términos de capacidades de secado, estos MiG son superiores, lo que se planea poner a 35 también se puede poner en Su. Mig 29 es un análogo de la FA18, son buenos en portaaviones. El principal error en el Mig 29/35 es el uso de dos motores, si hubiera 1, entonces habría un buen automóvil, por lo que no tiene sentido.

[Charik]

y comenzar a bombardear antes de conectar el C400

[KURT330]

Al parecer, los senadores lo están quemando)) Bueno, cuanto antes mejor ... ¡para Turquía, por supuesto!

[tolmachiev51]

¡Fashington sobrevivió! ya los "compañeros de bebida" no creen.