Military Review

Senadores estadounidenses exigen la remoción final de Turquía del programa F-35

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Los senadores estadounidenses exigieron que el jefe del Pentágono, Mark Esper, excluya por completo a Turquía del programa para crear el caza F-35 de quinta generación. Según una carta enviada al Ministro de Defensa, a pesar de la prohibición, las empresas turcas todavía producen piezas para el avión.


Los senadores republicanos James Lankford y Tom Tillis, así como los senadores demócratas de los Estados Unidos, Gene Shahin y Chris Van Hollen, enviaron una carta a Mark Esper pidiéndole que explicara la participación de Turquía en el programa F-35. Como se desprende del texto, a pesar de la prohibición del Congreso de EE. UU. Sobre la participación de Ankara en el programa, las empresas turcas continúan suministrando piezas para el luchador.

Los fabricantes turcos siguen fabricando y suministrando elementos clave, a pesar de la prohibición legislativa de dicha participación.

- dice la carta.

Además, los senadores exigieron que el Ministro de Defensa proporcionara contactos con los fabricantes turcos, así como los contratos celebrados con ellos indicando el comienzo y el final de la acción.

La carta enfatiza que aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 de Turquía creará "dificultades financieras" para los Estados Unidos, es "necesario".

Recordemos que Estados Unidos anunció la exclusión de Turquía del programa para crear el F-35 después de la adquisición del sistema de defensa aérea ruso S-400. Washington se negó a suministrar combatientes de quinta generación a Ankara, por lo que Erdogan exigió devolver el dinero gastado por Turquía en aviones o entregar el F-35.
67 comentarios
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  1. Grazdanin
    Grazdanin 7 julio 2020 11: 00 nuevo
    +2
    ¿Y qué detalles hacen interesantes?
    1. Dmitry Makarov
      Dmitry Makarov 7 julio 2020 11: 05 nuevo
      +8
      Neumáticos para el chasis y tapicería de cuero.
    2. Odinoki
      Odinoki 7 julio 2020 11: 14 nuevo
      +7
      En total, del 6 al 7% de todas las partes componentes de f-35. Además, las empresas turcas tienen pedidos de Boeing, Airbus y Sikorski. TUSAŞ solo tiene un orden de 7 mil millones de verdes.
    3. Oquzyurd
      Oquzyurd 7 julio 2020 11: 19 nuevo
      +7
      De los grandes, la cabina, las alas, muchas partes del casco. Y según algunos informes, de 900 a 1200 partes y elementos pequeños se fabrican en Turquía. También es interesante que los materiales semiacabados (para alas y cascos) también se fabrican en Turquía, luego se convierten en el producto final en la misma Turquía. Es decir, eliminarlos de este programa no es una tarea fácil. Además, EE. UU. entiende esto y extendió la producción en Turquía hasta 2022. Llegará en 2022, una vez más pospondrán las prohibiciones. todavía no lo hacen. Y los turcos ganan dinero, adquieren experiencia y tecnología, producen materiales y detalles sofisticados. Si ni siquiera obtienen el F-35, no importa.
      1. Grazdanin
        Grazdanin 7 julio 2020 11: 21 nuevo
        +1
        Hay información sobre el UDC turco en lugar de F35, ¿qué sucederá?
        1. Zeev zeev
          Zeev zeev 7 julio 2020 11: 22 nuevo
          0
          Tendrás que ver con helicópteros. T-129, copia con licencia de "Mongoose".
          1. Grazdanin
            Grazdanin 7 julio 2020 11: 28 nuevo
            +1
            Akinchi sería interesante mirar el UDC, la carga de combate que tienen es un helicóptero, a menos que, por supuesto, sea posible colocarlos.
        2. Oquzyurd
          Oquzyurd 7 julio 2020 11: 35 nuevo
          +1
          Recientemente se anunció que finalmente se decidió que los UAVs de choque se producirían específicamente para el UDC. Esto es lo que Baykar ya está haciendo. Y se está preparando la versión de cubierta de los helicópteros Atak para el UDC. Pero todavía hay algunos analistas que todavía dicen que pueden comprar pcs 8 "Harrier" para UDC, no recuerdo, de Italia o de España ..
          1. Grazdanin
            Grazdanin 7 julio 2020 11: 39 nuevo
            +1
            Italia quiere deshacerse de ellos. Significado de estos aguiluchos? El mismo Akinchi es mucho más interesante.
        3. KURT330
          KURT330 7 julio 2020 16: 02 nuevo
          +2
          Intentando fusionar el bloque 16 F-70)))
      2. Grazdanin
        Grazdanin 7 julio 2020 11: 27 nuevo
        +1
        Creo que eventualmente estarán de acuerdo, antes de las elecciones presidenciales, nada cambiará fundamentalmente.
      3. Charik
        Charik 7 julio 2020 14: 23 nuevo
        +2
        dejar que la producción se transfiera a los estados bálticos
  2. Doccor18
    Doccor18 7 julio 2020 11: 01 nuevo
    0
    Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.
    1. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 7 julio 2020 11: 03 nuevo
      -1
      Cita: Doccor18
      Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.

      Ya veremos
    2. Grazdanin
      Grazdanin 7 julio 2020 11: 04 nuevo
      -8
      Por qué no entienden Su35, Su 57 no está listo
      1. Zaurbek
        Zaurbek 7 julio 2020 11: 21 nuevo
        0
        Con el reclamo de expansión de Erdogan, un luchador pesado es bastante adecuado. Además, producen RCC ellos mismos, e incluso hay un pequeño tamaño de RMS.
        1. Grazdanin
          Grazdanin 7 julio 2020 11: 25 nuevo
          -1
          Un nuevo tipo de luchador es muy, muy caro, F16 es mejor comprar. Su35 no les dará nada fundamentalmente nuevo. El secado es excesivo en su piscina.
          1. Zaurbek
            Zaurbek 7 julio 2020 11: 33 nuevo
            -3
            Para defensa propia es bastante ... pero, por ejemplo, ¿conseguir Libia, si es necesario?
            1. Grazdanin
              Grazdanin 7 julio 2020 11: 35 nuevo
              -3
              Directamente 1000 km de Kemer a Libia, puede volar por maíz.
              1. Zaurbek
                Zaurbek 7 julio 2020 11: 45 nuevo
                +4
                ¿Y de vuelta sin nada? Y allí tienes que volar, algún tipo de misión para completar.
                1. Grazdanin
                  Grazdanin 7 julio 2020 12: 03 nuevo
                  -2
                  Reabastecimiento de combustible para esto es. En cualquier caso, necesitamos bases en Libia. No tiene sentido comprar Turquía F15 o los descendientes de Su27, por su teatro de operaciones son superfluos, muy caros de comprar, caros de mantener y no tienen ventajas fundamentales sobre los que están en las filas. Si toma ruso, entonces necesita construir una nueva infraestructura, para capacitar a pilotos y personal de mantenimiento. Las consecuencias políticas serán muy graves, de acuerdo con C400, aceptarán algo, si todavía hay un acuerdo sobre aviones no serán perdonados.
                  1. Zaurbek
                    Zaurbek 7 julio 2020 12: 17 nuevo
                    0
                    Todo depende de los apetitos de Erdogan. Las acciones anteriores son buenas para un país en la OTAN. Un caza pesado es más autónomo en uso y es tanto un brazo largo como un portador de misiles de crucero casi estratégicos que un caza ligero y mediano no tirará.
                    1. Grazdanin
                      Grazdanin 7 julio 2020 12: 35 nuevo
                      +2
                      Es necesario ver un teatro de guerra, para Rusia esos combatientes multifuncionales tan pesados ​​son vitales. ¿Qué es el teatro de Turquía? El Mar Negro, 300 km a Sebastopol, 20-30 km a Ereván, 130 km a Tbilisi, 220 km a Sofía, 500 km a Odessa. El mar Mediterráneo Atenas 250 km, El Cairo 600-700 km, Damasco 300, Benghazi 1000 km, lejos de Trípoli, 1500-1700 km. Además, las tropas en las islas de Grecia están bloqueando todas las salidas al mar Mediterráneo, por lo tanto, Turquía necesita urgentemente bases en Libia. Si comienzas a mirar un mapa de preguntas sobre la necesidad de un luchador pesado no surge y lo que los turcos están haciendo en Libia, queda claro.
                      1. Zaurbek
                        Zaurbek 7 julio 2020 12: 38 nuevo
                        0
                        Su30-35 es un caza de superioridad aérea y un brazo largo en el mar. Y para ello no basta con volar y volver atrás, sino seguir merodeando por la zona. De ahí su alcance y arsenal de armas. Y si golpeas la "parte trasera" del CD, ¿quién será su portador?
                      2. Grazdanin
                        Grazdanin 7 julio 2020 12: 53 nuevo
                        -1
                        ¿Quién pegará? Mira el arsenal de los países vecinos. Turquía no tiene intereses fuera de la región. Las capacidades de F16 son más que suficientes, los turcos todavía tienen algo de la Marina fuerte. Un luchador pesado es un juguete de países ricos o para quien es absolutamente necesario. El 95% de las tareas reales realizadas por F15 o Su35 también realizarán F16. Especialmente para Turquía, con acceso a 2 charcos, 3/4 de la montaña, vecinos atrasados. 2-3 bases en Libia generalmente eliminarán todos los problemas en la región; están principalmente dirigidos contra Grecia.
                      3. Zaurbek
                        Zaurbek 7 julio 2020 12: 55 nuevo
                        0
                        Mira los intereses de Erdogan ... en Libia, ¿qué olvidó? Si el F-16 pudiera buscar objetivos allí y bombardear, entonces bombardearían.
                      4. Grazdanin
                        Grazdanin 7 julio 2020 13: 03 nuevo
                        0
                        Cita: Zaurbek
                        Mira los intereses de Erdogan ... en Libia, ¿qué olvidó? Si el F-16 pudiera buscar objetivos allí y bombardear

                        Necesitamos bases para la Armada y los aeródromos contra Grecia y Egipto (te recomiendo que todavía mires el mapa), hay grandes reservas de petróleo y gas a la mano con los principales consumidores. Los UAV se utilizan para ataques terrestres, que son mucho más baratos y más eficientes. Volar constantemente entre Grecia y Egipto es generalmente una muy mala idea, y las bases desatarán las manos de Turquía.
                      5. Charik
                        Charik 7 julio 2020 14: 28 nuevo
                        -2
                        lo que una mujer turca decidió un deseo - es necesario - no es necesario - eso es suficiente
                2. Grazdanin
                  Grazdanin 7 julio 2020 12: 58 nuevo
                  -1
                  Cita: Zaurbek
                  Su30-35 es un luchador para ganar superioridad en el aire y un brazo largo en el mar. Y para esto, no es suficiente volar y dar marcha atrás, sino aún bombardear el área.

                  Al menos mira el mapa, qué tipo de mar es. Esto no es Japón. Irrumpir en un área significa ser derribado durante las hostilidades. Esta no es la tarea de un luchador seguro. Secretamente vuela, ataca, vuela lejos. Un aluvión es para tiempos de paz, una demostración de oportunidades.
        2. Grazdanin
          Grazdanin 7 julio 2020 12: 05 nuevo
          -1
          Además, se centran en la producción de sus aviones, comprar algo nuevo generalmente no tiene sentido.
        3. Oquzyurd
          Oquzyurd 7 julio 2020 13: 24 nuevo
          0
          Un ejercicio reciente sobre el Mediterráneo, 12 buques cisterna F-16,3, 1 AWACS y 1 avión de rescate. Volaron en una dirección a 1200 km sobre el mar, realizaron varias maniobras y retrocedieron 1200 km. Aviones lanzados desde diferentes bases en Turquía, desde el oeste, desde el sur y desde el este, lo que demuestra que con f-16 puede realizar tales tareas. Caro, sí, pero factible.
          1. SovAr238A
            SovAr238A 7 julio 2020 19: 53 nuevo
            +2
            Cita: Oquzyurd
            Un ejercicio reciente sobre el Mediterráneo, 12 buques cisterna F-16,3, 1 AWACS y 1 avión de rescate. Volaron en una dirección a 1200 km sobre el mar, realizaron varias maniobras y retrocedieron 1200 km. Aviones lanzados desde diferentes bases en Turquía, desde el oeste, desde el sur y desde el este, lo que demuestra que con f-16 puede realizar tales tareas. Caro, sí, pero factible.


            De hecho, es más barato que usar un avión Su-30/35 o F-15 / F-18yu
            Para ellos también necesitan un tanque de reabastecimiento de combustible, y Avax y el Salvador durante los ejercicios y DB.
  3. Oquzyurd
    Oquzyurd 7 julio 2020 11: 43 nuevo
    +1
    Los turcos dicen que el F-16 servirá hasta 2035, sometidos a modernización y cuidado, y antes de eso comenzarán a producir sus aviones.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 7 julio 2020 11: 44 nuevo
      -1
      En cualquier caso, producirán un descendiente de F16. El rango de esto no aumentará.
      1. Oquzyurd
        Oquzyurd 7 julio 2020 11: 55 nuevo
        +1
        Se puede decir que el tamaño de la maqueta TFX varía en tamaño y el alcance previsto será mayor de lo que originalmente se planeó, pero en cualquier caso, a grandes distancias es necesario tener a mano un buque tanque.
        1. Grazdanin
          Grazdanin 7 julio 2020 12: 11 nuevo
          0
          Cita: Oquzyurd
          debes tener un avión cisterna a mano.

          Estados Unidos fabrica MQ-25, reabastecimiento de combustible UAV. Creo que hay algo en el tipo de y puedo correr con Anadolu.
        2. Zaurbek
          Zaurbek 7 julio 2020 12: 41 nuevo
          0
          El avión tiene un motor turborreactor ..... Turquía no produce un motor turborreactor. Y los Estados Unidos no exportan una nueva generación de motores de turboventilador de alto empuje (como el AL-41, o los que están en el F22 y F35). En consecuencia, el tamaño del TFX no puede cambiar mucho y será + o - como Rafale o Grippen.
          1. Oquzyurd
            Oquzyurd 7 julio 2020 13: 08 nuevo
            +1
            "+ o -, como Rafale o Grippen." No, será mucho más, con dos motores habrá suficiente empuje. Quizás perderá velocidad, pero no importa, ya que estos aviones son plataformas voladoras para cohetes de alta precisión y largo alcance.
            1. Zaurbek
              Zaurbek 7 julio 2020 17: 39 nuevo
              0
              Entonces, este ya no es un luchador moderno. Sin supersonicidad y maniobrabilidad.
          2. Grazdanin
            Grazdanin 7 julio 2020 13: 30 nuevo
            0
            Gripen tiene un motor y menos de F16 en aproximadamente un tercio, Rafal es casi del mismo tamaño. Uno o dos motores es principalmente un ahorro en la operación.
            1. KURT330
              KURT330 7 julio 2020 16: 15 nuevo
              +1
              Bueno, menos telares a la vista)
      2. SovAr238A
        SovAr238A 7 julio 2020 20: 06 nuevo
        0
        Cita: Zaurbek
        En cualquier caso, producirán un descendiente de F16. El rango de esto no aumentará.


        El alcance del F-16 estándar aumenta considerablemente mediante el uso de tanques de combustible conformados ya establecidos. El uso de dos tanques de combustible externos estándar de 2900 litros da casi el doble del radio de combate, en comparación con el estándar. Al nivel de 1500km.
        El máximo de 3 toneladas de la carga de combate restante es suficiente para llevar a cabo cualquier tarea.
        Sorpréndete o gana superioridad en el aire.

        No es necesario repetir las alfombras ya obsoletas sobre la superioridad de los luchadores pesados.
    2. Grazdanin
      Grazdanin 7 julio 2020 11: 48 nuevo
      -1
      Pienso más tiempo, hasta que se desmoronan, un avión exitoso con operación barata.
  4. Doccor18
    Doccor18 7 julio 2020 16: 47 nuevo
    +1
    Su35 no dará nada fundamentalmente nuevo.

    No soy piloto, pero comparar el SU-35 y el F-16, que están en servicio con la Fuerza Aérea Turca, es incorrecto. Formalmente, una generación, pero en realidad ...
    1. SovAr238A
      SovAr238A 7 julio 2020 20: 11 nuevo
      0
      Cita: Doccor18
      Su35 no dará nada fundamentalmente nuevo.

      No soy piloto, pero comparar el SU-35 y el F-16, que están en servicio con la Fuerza Aérea Turca, es incorrecto. Formalmente, una generación, pero en realidad ...

      En realidad, en un enfrentamiento militar sobre el Mar Mediterráneo, sin escolta y orientación de los servicios terrestres, cuando se usa en armas estándar, no es lamentable, pero el Su-35 es mucho menos probable que el F-16 bloque 70 o 72.
  • Quadro
    Quadro 7 julio 2020 15: 41 nuevo
    -1
    Cita: Doccor18
    Si aun así son expulsados, Erdogan tiene un camino, para SU-35 y SU-57.

    ¿Y por qué demonios deberíamos equipar a un competidor? Los sistemas de defensa aérea en la versión de exportación todavía están bien, no vamos a atacar. ¿Por qué aviones? Deberíamos remacharnos a nosotros mismos.
  • Lipchanin
    Lipchanin 7 julio 2020 11: 12 nuevo
    -1
    La carta enfatiza que aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 desde Turquía creará "dificultades financieras" para Estados Unidos,

    Oh, ¿qué se nos aprueba ...
  • Cowbra
    Cowbra 7 julio 2020 11: 17 nuevo
    -5
    Por lo tanto, el programa F-35 generalmente estará cerrado. Europa lo abandonó por completo, pero su propia ILC redujo a la mitad el pedido, ahora también aumenta el costo de producción, y un pingüino gordo esconderá tímidamente un cuerpo gordo en el mismo lugar donde se ocultan otros cortes pesados ​​del Pentágono
    1. Zeev zeev
      Zeev zeev 7 julio 2020 11: 52 nuevo
      0
      Gran Bretaña, Italia, los Países Bajos, Noruega, Bélgica, Polonia en camino ... Y sí, toda Europa rechazó el F-35 ...
      1. Cowbra
        Cowbra 7 julio 2020 11: 56 nuevo
        -8
        En forma, no todo cabe. Además de los Estados Unidos - para llevar a cabo la aceptación estatal de la aeronave en servicio, ya que estaba "limitada a estar lista para el combate", en este estado irá al vertedero junto con el LCS.
        ¡Hiroyam es una mortaja!
        1. Zeev zeev
          Zeev zeev 7 julio 2020 13: 04 nuevo
          0
          Los británicos, italianos y noruegos YA tienen aviones en servicio. Los propios estadounidenses tienen más de mil. Nuestro país, Israel, no solo compró "pingüinos", sino que también los usa activamente.
          1. Cowbra
            Cowbra 7 julio 2020 13: 25 nuevo
            -2
            Los estadounidenses no están en servicio. Las pruebas militares volvieron a FALLAR hace menos de un año, y hay más de 1000 de ellas, dice que roban autos allí. Por lo tanto, la ILC del esturión fue recortada por Alemania y Francia, e Italia y Noruega AHORA: el F-35 fue enviado a la chatarra.
            En resumen, vaya, bot, vaya, sus manuales son del mismo tipo: cansados.
            1. SovAr238A
              SovAr238A 7 julio 2020 20: 19 nuevo
              +1
              Cita: Cowbra

              En resumen, vaya, bot, vaya, sus manuales son del mismo tipo: cansados.

              ...
              He estado viendo lo mismo por octavo año ...
              Cientos ya han cambiado. si no miles de apodos en este sitio, pero escriben lo mismo, durante muchos años, palabra por palabra ...

              Entonces, ¿quién tiene manuales?
          2. Quadro
            Quadro 7 julio 2020 15: 43 nuevo
            0
            Cita: ZeevZeev
            Los británicos, italianos y noruegos YA tienen aviones en servicio. Los propios estadounidenses tienen más de mil. Nuestro país, Israel, no solo compró "pingüinos", sino que también los usa activamente.

            El hecho de que haya más de un millar de ellos sugiere que su propio complejo militar-industrial fusiona la fuerza aérea con una calidad inferior y el matrimonio. Hay fallas para cien pases similares. Y el Fu-35 israelí no es un argumento en absoluto, está bastante recortado.
            1. Zeev zeev
              Zeev zeev 7 julio 2020 16: 15 nuevo
              +1
              Si cree que las empresas Elbit y Taasia Avirit no ganan dinero con el acabado de los F-35 suministrados por Lockheed Martin a otros clientes, entonces conoce muy pocos empresarios israelíes del complejo militar-industrial. Todos los problemas se resuelven, tanto mediante la venta directa de tecnologías, como mediante el refinamiento de los aviones por parte de los especialistas necesarios, ya sea en la fábrica o en piezas. Por cierto, estaba un poco equivocado, en Estados Unidos solo 535 cazas de este tipo siguen en servicio. El resto se encuentra en varias etapas de finalización y prueba.
              1. Grazdanin
                Grazdanin 7 julio 2020 16: 24 nuevo
                0
                Cita: ZeevZeev
                ¿Crees que las empresas Elbit y Taasia Avirit no ganan dinero con terminar el F-35?

                Créeme, en el mundo nadie piensa eso))
    2. Vitaly gusin
      Vitaly gusin 7 julio 2020 13: 30 nuevo
      +2
      Cita: Cowbra
      Por lo tanto, el programa F-35 generalmente estará cerrado. Europa lo abandonó por completo,

      9 enero. Ciudad 2020
      Por favor anuncie la lista completa.
      Lockheed Martin hará un contrato con Singapur 12 ° paísque comprará el F-35 después de Australia, Bélgica, Dinamarca, Israel, Italia, Japón, los Países Bajos, Noruega, Corea del Sur, el Reino Unido y los EE. UU.
      Alrededor de 30-40 países quieren comprar el F-35, pero a un precio similar al del F-16, que generalmente cuesta alrededor de $ 50 millones.
      1. Grazdanin
        Grazdanin 7 julio 2020 13: 37 nuevo
        +1
        La alineación del F35 es por 5-6 años, y el F-35B generalmente no tiene disputa en este momento.
  • rotmistr60
    rotmistr60 7 julio 2020 11: 40 nuevo
    +1
    aunque la negativa a suministrar componentes para el F-35 desde Turquía creará "dificultades financieras" para los Estados Unidos, pero esto "debe hacerse".
    Como solía decir A. Raikin: "Por principio ..." y no importa lo que esté perdido. Cómo es así, confusión y vacilación en el bloque, no quieren cumplir las órdenes del jefe (Turquía-S-400, vieja Europa 2%, etc.). Castigar en cualquier caso.
  • Rocket757
    Rocket757 7 julio 2020 11: 58 nuevo
    +1
    Senadores estadounidenses exigen la remoción final de Turquía del programa F-35

    Genial ... bueno, ¡estos no son nuestros problemas, nosotros mismos!
  • 013Azer
    013Azer 7 julio 2020 12: 32 nuevo
    +1
    Nada, compre un MIG35. (Incluso la falta de F15 para compensar estos 35). Todo para el kit de carrocería de este avión está hecho en Turquía, misiles, contenedores EOS, la comunicación se puede cambiar a Aselsan turco, para conveniencia del operador, creo que al fabricante no le importará, como entonces con India donde hay muchas cosas no rusas en los aviones.
    No estoy hablando de la compra del SU-57 ...
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 julio 2020 12: 38 nuevo
      +1
      Los turcos excepto F16 de 4 generaciones definitivamente no comprarán nada. Es más fácil, más rentable para ellos esperar la producción de su luchador. Mig 35 no es absolutamente necesario cuando hay un Su30 / 35.
  • 013Azer
    013Azer 7 julio 2020 12: 50 nuevo
    +3
    Cita: Grazdanin
    Mig 35 no es absolutamente necesario cuando hay un Su30 / 35.

    No estoy de acuerdo un poco, el MIG-35 será capaz de varias cosas muy importantes que los SU designados no son capaces de hacer, especialmente sin un kit de carrocería adicional. Entre otras cosas, este es un avión nuevo y hay muchas cosas nuevas en él. Y sobre "no es necesario", con tal actitud, en mi humilde opinión, los amers con sus F22 y F15 no necesitan ningún otro luchador, porque estos 2 luchadores parecen cubrir todo. Como ejemplo, esto es todo, lamento estar equivocado).
    1. Grazdanin
      Grazdanin 7 julio 2020 13: 18 nuevo
      +1
      Cita: 013Azer
      sobre "no es necesario" - con tal actitud, en mi humilde opinión, los amers con sus F22 y F15 no necesitan ningún otro luchador

      Por el contrario, con F16 y F35 no se necesitan otros luchadores :) Se necesitan UAV. F22 y F15 tienen tareas específicas en vista de su mayor capacidad de carga y alcance. Para países grandes con largas fronteras marítimas y terrestres Es necesario un caza pesado. Estados Unidos con F15 lanzó un cohete que derribó un satélite, por ejemplo. Pero para el 99% de los países del mundo no son necesarios, juguetes muy caros que realizarán las mismas tareas que F16.
      Mig 29/35 es un error de nuestro complejo militar-industrial, no son mucho más baratos de comprar, en mantenimiento cuestan casi lo mismo que las secadoras. En términos de capacidades de secado, estos MiG son superiores, lo que se planea poner a 35 también se puede poner en Su. Mig 29 es un análogo de la FA18, son buenos en portaaviones. El principal error en el Mig 29/35 es el uso de dos motores, si hubiera 1, entonces habría un buen automóvil, por lo que no tiene sentido.
  • Charik
    Charik 7 julio 2020 14: 22 nuevo
    -2
    y comenzar a bombardear antes de conectar el C400
  • KURT330
    KURT330 7 julio 2020 15: 58 nuevo
    0
    Al parecer, los senadores lo están quemando)) Bueno, cuanto antes mejor ... ¡para Turquía, por supuesto!
  • tolmachiev51
    tolmachiev51 8 julio 2020 04: 51 nuevo
    0
    ¡Fashington sobrevivió! ya los "compañeros de bebida" no creen.