Corea del Sur comenzó a ensamblar el primer prototipo de vuelo de un caza nacional KF-X
La compañía surcoreana KAI (Korea Aerospace Industries) comenzó a ensamblar el primer prototipo de vuelo del prometedor caza KF-X. El servicio de prensa de la compañía publicó una fotografía de un fuselaje parcialmente ensamblado.
Según la compañía, el montaje del primer prototipo de vuelo del prometedor caza coreano KF-X debería completarse en la primavera de 2021, el primer lanzamiento del avión está programado para abril del mismo año. El primer vuelo del prototipo de caza está previsto para 2022.
El desarrollo del caza KF-X se lleva a cabo conjuntamente con Indonesia. Aunque se afirma que el trabajo comenzó en 2016, se anunció por primera vez en 2001 e Indonesia se unió al programa en 2010.
Fuselaje del primer prototipo KF-X
El luchador se crea en versiones simples y dobles, aunque anteriormente solo se informaba un solo. En términos de diseño aerodinámico, esta es una "copia" casi completa del F-22 estadounidense, pero un poco más pequeña. El avión tendrá una longitud de 16,9 metros, una envergadura de 11,2 metros y una altura de 4,7 metros. Está previsto instalar dos motores General Electric F414. El peso máximo de despegue es de 25,4 toneladas. Velocidad: hasta 1,9 Mach. 10 puntos de suspensión para misiles, bombas y varios contenedores colgantes. En la primera versión, Bloque 1, no hay compartimentos internos, este avión se producirá hasta 2028. La versión Block 2 entrará en producción a partir de 2029. Se afirma que la segunda versión no tendrá restricciones en la nomenclatura de las armas.
El desarrollo del caza se completará para 2026, la Fuerza Aérea de Corea del Sur planea adquirir 120 nuevos aviones para 2032. Los nuevos luchadores reemplazarán a los obsoletos F-4 Phantom II y F-5 Freedom Fighter / Tiger II.
- KAI
información