Los sistemas de misiles de defensa aérea turcos S-400 "espían" a los cazas "invisibles" de la Fuerza Aérea

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Ankara probó sus sistemas Triumph S-400, probando su capacidad para detectar aviones de combate estadounidenses de quinta generación. Los artilleros antiaéreos turcos intentaron "atrapar" a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos F-5 y F-35 durante sus vuelos entre Europa y Oriente Medio.

Según el portal búlgaro Militar búlgaro, estos vehículos se movieron sobre el Mar Negro y sobre el territorio de Turquía. Al mismo tiempo, la ruta de vuelo pasó 170-200 km desde la base aérea de Mürted, en la que se encuentran dos baterías de defensa aérea S-400. Los militares podrían prepararse para la aparición de aviones, ya que se envía un aviso previo de la ruta de los vehículos militares. Se aprovecharon de esto organizando la "vigilancia" de los combatientes "invisibles" estadounidenses.



Los turcos podían ver cómo se veían en el radar

- Notas militares búlgaras.

Sin embargo, como señala Defense24, este monitoreo es difícil de llamar objetivo.

Debido a que [los aviones] están equipados con sistemas de superposición [lentes de Luneberg - amplificadores de señal], reforzando su pista de radar, así como la firma térmica

- Escribe la edición polaca.

Un incidente similar ocurrió con el F-22 Raptor, que fue detectado en el camino a la República de Corea por radares chinos.

Sin embargo, este avión voló en ... un espectáculo aéreo. El mismo fue el caso, por supuesto, cuando se volaba en las cercanías de Turquía desde el momento en que este estado recibió el sistema S-400. En el caso de la preparación para el combate del S-400 dentro de 170-200 km, no se habrían visto en absoluto

- indica Defensa24.
66 comentarios
información
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  1. +28
    10 julio 2020 08: 08
    otro artículo como "El razonamiento de las abuelas en un banco sobre la situación internacional" ... pero la realidad es tal que el S400 ve aviones de quinta generación fabricados con tecnología STEALTH ... y ve bien a larga distancia ...
    1. +11
      10 julio 2020 08: 14
      ¿y quién comprobó quién ve / no ve a quién? en que curso, altura, distancia?
      Cita: silberwolf88
      "el razonamiento de las abuelas en el banquillo sobre la situación internacional"

      Estoy de acuerdo con eso)
      1. +9
        10 julio 2020 08: 41
        Teóricamente, conociendo la ruta de vuelo a lo largo de la frontera de la Federación de Rusia y moviendo el equipo al punto deseado, lo más cerca posible de la frontera, es posible realizar la detección.
        Estoy pensando en verter agua sobre la posibilidad del complejo, nadie detectará el avión con tecnología sigilosa, de lo contrario, la primera entrega de este complejo en el extranjero será la última.
        1. +12
          10 julio 2020 11: 53
          Defense24 es PULIDO Medios de comunicación.
          Y eso lo dice todo.
          Los turcos, por supuesto, habiendo recibido el S-400, definitivamente comprobarán la efectividad de sus radares. Es obvio. Pero es poco probable que los turcos notifiquen a nadie sobre esto. Y si lo dicen, entonces sus propios medios.
          Tan solo en stock un intento Polacos una vez más lamer culo Estados Unidos
      2. +2
        10 julio 2020 11: 03
        Sí, ven este sigilo, y no solo los complejos rusos.
        Aquí simplemente enciendes la lógica: tienes un avión que nadie puede detectar. Así que ponlo en la "Plaza Roja" condicional, como lo hicieron en el siglo pasado, solo por un par de horas. ¿Cuántas operaciones de demostración de este tipo se han realizado durante los últimos 20 años? 0.
    2. +6
      10 julio 2020 08: 27
      Tu declaración de la misma ópera sobre la abuela.
      Ninguno de los que escriben comentarios aquí lo sabe.
      1. KCA
        +4
        10 julio 2020 08: 44
        Hubo un programa en Zvezda sobre algún instituto de investigación que se ocupa del radar, su representante dijo que tienen las firmas de reflexión de casi todos los aviones del mundo, a la pregunta del anfitrión - y el sigilo de los aviones estadounidenses, respondió - sí, y cómo los recibieron, por supuesto, no dijeron. Mostraron imitadores: muy pequeños, en comparación con el avión, reflectores de esquina, está claro que no mostraron sigilo, sino un análogo de algunos AN-2.
        1. -28
          10 julio 2020 09: 30
          Ah, sí, el canal Star TV es una fuente confiable.
          1. KCA
            +15
            10 julio 2020 09: 36
            ¿Tiene una fuente de información más confiable? ¿Fox News? BBS? Bellingcat? ¿Quizás interés nacional? ¿U otro? Dime, lo leí / veo
            1. +1
              11 julio 2020 11: 43
              Yo tengo. "Comunicación KB". Rostov del Don. Uno de los desarrolladores de la guerra electrónica. Todas las firmas son F22. Los F35 se recibieron hace 8-10 años. En el Medio Oriente, había una unidad móvil que escribía todo el intercambio entre avaks de firmas de todos los aviones. Y este tipo de personas invisibles terminaron en el archivo. Otra historia es cómo el equipo para la captación de señales y la grabación de archivos llegó al nuestro. Y en nuestro tiempo hay lugar para la hazaña de un explorador. INFA ya no es súper secreto. La fuente original compartió una taza de té.
              1. 0
                11 julio 2020 17: 53
                Chatterbox es un regalo del cielo para los espías.
                1. 0
                  11 julio 2020 18: 02
                  El estatuto de limitaciones ha pasado. Y es una pena eso. El país no conoce muchos héroes. Los que ahora trabajan en el extranjero, extraen información, dibujos de equipos. Hay mucho más genial que la artesanía de Hollywood.
                  1. 0
                    11 julio 2020 18: 11
                    Está bien, pero este es un "precio" necesario para participar. No defraudes a tu amigo.
        2. -11
          10 julio 2020 09: 59
          Había un programa en Zvezda sobre algún instituto de investigación

          Las estrellas siguen siendo narradores. Hay pura propaganda allí, y técnicamente son muy, muy inexactos.
          tienen firmas de reflejo de casi todos los aviones del mundo, a la pregunta del anfitrión, y el sigilo de los aviones estadounidenses, respondió, sí, y, por supuesto, no les dijeron cómo los consiguieron

          Y esto es bastante normal. También se usan en todo el mundo, incluso en Oriente Medio, donde Rusia tiene sus propias fuerzas y medios. Creo que eliminar la firma del nuevo avión fue una de las primeras tareas después de la aparición de estos aviones.
          1. KCA
            +3
            10 julio 2020 10: 21
            En este sitio, todos los Americanophiles afirman que el sigilo siempre vuela con la lente encendida, incluso cuando 5 aviones volaron en una patrulla de combate después de un ataque a una base militar en Irak, ¿cómo se eliminaron las firmas? O no siempre vuelan con una lente, aunque no se puede probar
            1. +3
              10 julio 2020 11: 04
              No sé para los Americanophiles, pero el F-35 ya tiene más de 500 unidades en las filas, no solo entre los estadounidenses sino también entre los aliados, y se han utilizado durante mucho tiempo en misiones de combate. En tales circunstancias, recopilar información sobre ellos no debería ser un problema. Sobre lentes, especialmente en misiones de combate en general, algún tipo de estupidez. Aunque es bastante lógico que los operadores intenten evitar incluso un estudio de aviones nuevos. Pero con las fuerzas desplegadas en Siria y el Mar Mediterráneo, creo que esto no debería ser un problema.

              Con el F-22, las cosas pueden ser más complicadas, pero también se usaron en Afganistán y en Europa, si mi memoria me sirve, se volcaron.

              Bueno, y este último puede ser, después de todo, no solo "medido", esta no es la única opción disponible, puede usar el método predictivo y luego solo confirmar sus resultados con mediciones reales.
    3. 0
      10 julio 2020 17: 48
      Sí, por supuesto!
  2. +14
    10 julio 2020 08: 10
    En el caso de la preparación para el combate del S-400 dentro de 170-200 km, no se habrían visto en absoluto
    - indica Defensa24.
    Cada lavandera alaba su pantano ...
    1. 0
      11 julio 2020 11: 45
      Sí, y Putin también tiene bebés. Encontré a alguien para creer.
  3. +10
    10 julio 2020 08: 36
    Las lentes Luneberg no afectan la firma térmica. Y tienen una "firma" muy diferente según el ángulo. O debe haber muchos de ellos.
    1. 0
      10 julio 2020 14: 39
      Cita: Mountain Shooter
      Y tienen una "firma" muy diferente según el ángulo. O debe haber muchos de ellos.

      Entonces, el sigilo en todos los ángulos aún no se ha inventado ... La lente simplemente distorsiona la amplitud de la señal reflejada, por ejemplo, desde la dirección frontal. Y con el resto de ellos, y así se puede ver)
  4. +6
    10 julio 2020 08: 42
    OBS - dijo una abuela!
    Los turcos ya no están interesados ​​en nada en cuanto siguen a los F-35 y F-22.
    Extradición de los búlgaros por ilusiones ...............
    1. KCA
      +1
      10 julio 2020 10: 22
      Bueno, hay alguien que, y los búlgaros ciertamente no halagarán a los turcos.
      1. 0
        10 julio 2020 10: 26
        Cita: KCA
        Bueno, hay alguien que, y los búlgaros ciertamente no halagarán a los turcos.

        ¿Dónde notaste halagos allí? ¡Aquí, un intento de adular a los estadounidenses es muy claramente visible! Un intento de empujar a los turcos y los estadounidenses y ganarse el favor con esto
  5. 0
    10 julio 2020 08: 45
    Según el portal búlgaro Militar búlgaro, estos vehículos se movieron sobre el Mar Negro y sobre el territorio de Turquía.
    Los triunfos fueron probados al menos tres veces en sigilo estadounidense. Noticias AviaPro La agencia indica que no solo los aviones F-35, sino también los F-22 más clasificados aparecieron en el rango de detección de sistemas.
    Agencia de información AviaPro indica que no solo aparecieron aviones F-35 en la zona de detección de sistemas, sino también F-22 más clasificados.
    Fue necesario agregar solo un poco de "Agencia de Información AviaPro indica ".
    Y qué es un sitio militar amarillo, espero que muchos lo sepan.
    1. -16
      10 julio 2020 09: 32
      Estoy directamente sorprendido por las personas que vinculan AviaPro y Channel Star. Por lo tanto, las fuentes desacreditadas son difíciles de encontrar.
      1. -3
        10 julio 2020 10: 40
        Aviapro: durante mucho tiempo ha sido un basurero, todas las tonterías se recogen y se colocan.
        The Star depende del departamento, durante mucho tiempo han tenido un cambio de empleados para nuevos genios jóvenes progresivamente entrenados.
        1. -1
          10 julio 2020 13: 12
          Cambiaron por armenios, y como saben, son grandes especialistas en todas partes, donde huelen a dinero.
      2. +2
        10 julio 2020 10: 40
        Cita: Grazdanin
        Estoy directamente sorprendido por las personas que vinculan AviaPro y Channel Star. Por lo tanto, las fuentes desacreditadas son difíciles de encontrar.

        Esto es para aquellos que ponen contras!
        Solo daré un ejemplo sobre avia.pro
        2019-07-02 publicó un artículo:
        "Uno de los sistemas de defensa aérea sirios S-300 resultó dañado como resultado de un ataque israelí".
        Lea más en: http://avia.pro/news/stalo-izvestno-o-povrezhdenii-odnogo-iz-siriyskih-s-300
        Y la foto está dada:

        Abierto:
        https://www.youtube.com/watch?v=FFYxee_40eI
        Y de 0:21 a 0:27 nos detenemos.
        Y entendemos que este es otro artículo. ¡FALSO!
        Justo como hoy.
        Y cualquier cantidad de MINUSAS no eclipsará la verdad.
        1. -5
          10 julio 2020 10: 42
          ¿Cuál es la diferencia cuántos menos?
          1. -3
            10 julio 2020 10: 46
            Cita: Grazdanin
            ¿Cuál es la diferencia cuántos menos?

            Para mí, no importa, pero habla del nivel de conocimiento e información de quienes los pusieron, lo que reduce el nivel general de visitantes a VO.
          2. +2
            10 julio 2020 11: 29
            cuando habrá muchas desventajas, serás prohibido para siempre
            1. -1
              10 julio 2020 12: 27
              Sí, ambos se han ido al baño ... algo que demoraron ...
              1. +1
                10 julio 2020 12: 45
                ¿Estás hablando de Grazdanin?
                1. -5
                  10 julio 2020 13: 07
                  Probablemente sobre mí, pero ¿para qué?
                  1. +2
                    10 julio 2020 13: 24
                    criticas a Rusia en casi todas partes
                    1. -4
                      10 julio 2020 13: 38
                      No critico a Rusia, amo a Rusia. El actual gobierno ruso y sus decisiones son lo que merece críticas.
                      Venta de S400 que Turquía está probando actualmente, una traición a los intereses rusos. Todos los resultados de las pruebas irán a la hucha de la OTAN. Esta noticia es un ejemplo, incluso si es falsa.
                      1. +4
                        10 julio 2020 13: 44
                        1. esta es una versión recortada
                        2. vendido no solo Turquía sino también a otros
                        3. generalmente no venden armas nuevas ??? porque nadie necesita lo viejo
                      2. -8
                        10 julio 2020 13: 48
                        Dile a la familia de Oleg Peshkov.
                      3. +5
                        10 julio 2020 13: 49
                        además, Peshkov y s-400 ??? sin conexión
  6. +2
    10 julio 2020 08: 47
    No se sabe cuáles son los resultados. Pero a juzgar por la histeria organizada por los estadounidenses sobre el S-400 en Turquía, pueden ser muy alentadores. Sobre todo porque los nervios de los "socios" polacos no podían soportarlo, subieron con excusas. Parece que estaban preocupados por el caballero.
  7. 0
    10 julio 2020 09: 14
    Texto vacio Bueno, lentes, bien arreglados, por lo que se necesitan radares para esto.

    Aquí, desde qué distancia vieron / no vieron con lentes ... pero ni una palabra sobre esto en el artículo
  8. +12
    10 julio 2020 09: 17
    Ahora deje que el fabricante envíe los datos. Tales "opiniones de clientes"
  9. 0
    10 julio 2020 09: 38
    Información objetiva sobre este tema con la nariz de Gulkin y dónde está oculto, adivina.
    Principalmente adivinación sólida.
    1. +1
      10 julio 2020 10: 00
      ¿Y quién les dará esta información en el dominio público? Por supuesto, me gustaría ver un letrero con información a qué distancia, a qué altura, bajo qué condiciones climáticas, bajo qué parámetros operativos del radar, etc. Se detecta Fki, con qué probabilidad están infectados, por qué medios es posible la derrota. Pero algo me dice que no lo veremos))
  10. +1
    10 julio 2020 09: 53
    En el caso de la preparación para el combate del S-400 dentro de 170-200 km, no se habrían visto en absoluto
    Bueno, los búlgaros son sin duda grandes expertos en el S-400. En su imaginación, lo "probaron" en todos los modos y se dieron cuenta de que era imposible ver el avión estadounidense, porque era estadounidense. Lamen con diligencia y en todos los niveles.
  11. +2
    10 julio 2020 10: 05
    Aquí, que siguió a alguien más con una pregunta, el F-35 podía volar con lentes y analizar las características de señal del radar S-400
  12. +8
    10 julio 2020 10: 28
    Por ambos lados. Estados Unidos y Rusia, este tema es crítico.
    Opción uno (patriótico) - Si el S400 ve amerovskie "invisible", entonces 35 con sus defectos y precio, no se rindió ante nadie. Entonces tendrán que admitir: Jodido al máximo, hizo una mierda súper cara y, en general, algo salió mal. El Congreso y el Senado comienzan los enfrentamientos a nivel de distrito, preguntándose: ¿A dónde fueron los patios verdes, quién pagará realmente el banquete? Luego, encontrarán un rastro ruso e introducirán nuevas sanciones contra un grupo de nenets rusos: pastores de renos (solo que aún no están sujetos a sanciones). Luego comienzan a poner cara de póquer y a vender sus g ... a todos los que consideran jefes a los estadounidenses. Después de todo, el ejemplo de F105 ya se ha comprado, pero ¿a dónde ir?
    Opción dos (liberal). el prodigio volador no es visible hasta que vuela sobre el auto de control C400. Luego, en Varsovia, Vilna y Kiev, se celebran feriados a gran escala, y destacados observadores militares y generales retirados de la caballería dicen que lo saben desde hace mucho tiempo. El nuestro, después de una breve conversación con el Garante, cuando él les explicará la profundidad total de nuestras profundidades en una forma extremadamente inteligible, dice que la culpa es de entrecerrar los ojos a árabes, turcos o iraníes que, debido a sus capacidades mentales limitadas y al Síndrome de Down congénito, no avanzaron a todo su Estado Mayor general. Además, la capacidad de activar / desactivar el interruptor de palanca. Pero si nuestro gefreyter Vanya Pupkin y el viejo capitán Mikhail Dyatlov estuvieran sentados allí, entonces los estadounidenses o los masones no olerían en absoluto. Luego, mostramos una caricatura con una descripción de las increíbles características del nuevo complejo secreto C 650 y decimos que podemos derribar el sigilo en el momento en que salen del hangar en Louisiana.
    Conclusión: hasta que el C400 aterrice el F35 en presencia de un grupo de periodistas y viva, o el volante con el F35 no arroje una lata vacía de Yury Zhmotov, Ensign en el momento en que atiende una pequeña necesidad de un lanzacohetes, nada será claro. Y así que tenemos muchos almirantes jubilados y coroneles que tienen que ganar dinero, imprimo varias tonterías. con un aspecto extremadamente inteligente.
    1. -1
      10 julio 2020 10: 49
      Cita: Petrik66
      Si S400 ve amerovskie "invisible"

      Todo es mucho más complicado. ¿A qué alturas y rangos ve? A una altitud de 10-12 km es una cosa, 150-200 metros es otra. ¿Bajo qué configuración de radar y condiciones climáticas? Lo vieron en el radar F35, ¿pudieron identificarlo como F35? ¿La calidad de la señal es suficiente para apuntar el cohete? Muchas variables que afectan el resultado final.
    2. -6
      10 julio 2020 11: 07
      Cita: Petrik66
      Conclusión: hasta que el C400 aterrice el F35 en presencia de un grupo de periodistas,

      Tu razonamiento es correcto. Pero hasta ahora, lo que está sucediendo en Irán confirma solo una versión.
      Esta noche, se informaron explosiones en los depósitos de misiles del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica al oeste de Teherán, en el área de Garmadareh y Quds.
      Según los informes, las Fuerzas Aeroespaciales de Irán también han utilizado dos misiles tierra-aire contra un avión o un avión no tripulado.
      1. -5
        10 julio 2020 13: 02
        Parece que la información era sobre el suministro de misiles o un componente del C300 a Irán. Todo en la caja.
        1. -5
          10 julio 2020 13: 51
          Cita: Grazdanin
          Parece que la información era sobre el suministro de misiles o un componente del C300 a Irán. Todo en la caja.

          Este es uno de los primeros informes de la mañana, por lo que todavía es difícil decir algo en concreto, pero el hecho de que en dos semanas seis "accidentes técnicos" en instalaciones militares, incluida la producción de centrifugadoras modernas, plantea muchas preguntas.
    3. 0
      10 julio 2020 12: 58
      Para ver algo, verá, como cualquier otro radar. La pregunta es a qué distancia. Lo suficiente como para destruir el objetivo y tomar contramedidas, o un segundo antes de que el DAÑO se imprima en el radar.
  13. +1
    10 julio 2020 10: 42
    Bueno, los polacos lo saben mejor.
  14. 0
    10 julio 2020 11: 00
    Está claro que con una lente Luneberg, el sigilo es claramente visible por radar. Pero en una posición de lucha sin lentes, de alguna manera vagamente. Y todavía no está claro a partir de qué distancia el 35 detecta el radar 400, o cómo se detecta el radar 400 por diversos medios de detección / designación de objetivos, incluidos Avax, drones y, por supuesto, satélites.
    1. -1
      10 julio 2020 12: 59
      El S-400 tiene un centímetro AFAR, que viene de serie.
      Pero tienes que llevar contigo y el voluminoso alcance del medidor de radar,
      y otro radar adicional. Con estos tres radares
      tratando de apuntar misiles hacia el sigilo.
      Esta gran concentración de radares y antenas es visible muy lejos.
  15. +1
    10 julio 2020 11: 42
    En el caso de la preparación para el combate del S-400 dentro de 170-200 km, no se habrían visto en absoluto


    Los polacos lo dicen, como si no fuera un ejército turco, sino periodistas polacos sentados en los controles remotos y monitores S-400)))
  16. +1
    10 julio 2020 12: 20
    Cita: Petrik66
    Conclusión: hasta que el C400 aterrice el F35 en presencia de un grupo de periodistas,

    ¿Y para qué lo necesitamos?
  17. 0
    10 julio 2020 13: 24
    Corrija si está mal, pero ¿Turquía no tiene sus propios F35, que pueden irradiar y tomar datos de alguna manera? Parecen tener solo el lote principal de 100 piezas inhibidas.
    1. 0
      10 julio 2020 19: 22
      Ni una sola, la transmisión se detuvo.
    2. 0
      10 julio 2020 22: 25
      Cita: DIM (a)
      Corrija si está mal, pero ¿Turquía no tiene sus propios F35, que pueden irradiar y tomar datos de alguna manera? Parecen tener solo el lote principal de 100 piezas inhibidas.

      Comer o no es absolutamente no importante. Por supuesto, los turcos ya lo saben con certeza, pero están en silencio. No se les permite publicar sus resultados. sus estadounidenses entonces ..... Después de todo, el mercado de ventas de estos invisibles se perderá. Y debemos admitir que compramos mierda ... Es como en una broma sobre Khoja Nasreddin. Decidió ponerse un poco loco. Puso a un gato común en una jaula y anunció que era un gato parlante. Muy sabio gato. Colgó una jaula en el granero y deja entrar a los visitantes, pero UNO. Para el tanga Cada visitante, por supuesto, está convencido de que fue engañado, pero admitir que es una pena. Me avergüenzo. Por lo tanto, todos, al salir del granero, confirman: ¡QUÉ SABIO QUE HABLA GATO!
  18. +1
    10 julio 2020 22: 18
    ¿Y qué, un avión que vuela al espectáculo se quita la capa protectora? ¿Y qué hay de los dispositivos que mejoran la visibilidad en condiciones normales que no son de combate: las lentes Luneberg se encienden para confundir al enemigo, "acostumbrarlo" a una buena visibilidad y en condiciones de combate para hacer lo que no espera? ¿Desaparecer? Difícil de implementar y solo para bebés prematuros, explicación suficiente.
  19. 0
    11 julio 2020 00: 04
    Cita: silberwolf88
    otro artículo como "El razonamiento de las abuelas en un banco sobre la situación internacional" ... pero la realidad es tal que el S400 ve aviones de quinta generación fabricados con tecnología STEALTH ... y ve bien a larga distancia ...

    Puede ser así, ¿otra pregunta en interés de quién se llevó a cabo este trabajo? El principal socio de la OTAN preguntó ... ¿y pagó? matón
  20. 0
    11 julio 2020 11: 27
  21. 0
    11 julio 2020 16: 07
    Bueno, si hay una gran guerra por delante, es mejor decir que c400 no ve nada, vuela audazmente en las garras.
  22. 0
    11 julio 2020 17: 12
    Aquellos. Este prodigio vuela y el piloto, además de resolver sus misiones de combate, debe rastrear: en qué zona de defensa aérea se encuentra y encender / apagar la lente de Luneberg (encender / apagar el símbolo de sus acciones) riendo ) con un seguimiento increíblemente claro de los límites del radar. Y también debes informar a tus cómplices que en algún momento (muy aproximado) de tiempo, un avión no enemigo aparecerá repentinamente en su radar, la contrainteligencia debería funcionar para que este mensaje no llegue a "probables oponentes", etc. etc.
    Demasiado complicado, y junto con el servicio tremendamente costoso, esto me parece un milagro tecnológico a partir de la palabra ABSOLUTAMENTE.
    Después de todo, incluso si el barmalei del desierto derribara este milagro tecnológico del rifle Mosin, las rayas aún dirían que pasó la prueba del imán para detectar balas de armas antiguas.