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La aviación naval rusa se repondrá con tres aviones anfibios Be-200

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La aviación naval rusa se repondrá con tres aviones anfibios Be-200

marina aviación Rusia para finales de año se repondrá con tres aviones anfibios Be-200. Esto fue anunciado por el jefe de aviación naval, mayor general Igor Kozhin, en una entrevista con el periódico Krasnaya Zvezda.


Según él, para finales de año está previsto adoptar tres aviones anfibios Be-200. El primer avión ya se probó en Yeysk sobre la base del Centro para el uso de combate y la reentrenamiento de las tripulaciones de vuelo, y actualmente se encuentra en operación de prueba. En función de sus resultados, se tomará una decisión sobre el envío de aviones Be-200 a formaciones y asociaciones militares.

Este año, está previsto que tres aviones anfibios Be-200 entren en la aviación naval. Además, el primero de ellos ya se está preparando para el espectáculo. Muy pronto podrán verlo en el Desfile Naval Principal

- dijo Kozhin

Entre los demás NoticiasCon respecto a la aviación marítima, el Mayor General señaló la inminente introducción en la operación de prueba del último simulador NITKA en Yeysk. Explicó que el simulador que se está construyendo en Yeysk sería diferente al de Saki (Crimea).

El simulador en Saki está destinado solo para el entrenamiento de pilotos de cubierta. Ahora usan equipos modernizados: máquinas, agregados, equipos, que en el futuro se instalarán en el crucero portaaviones pesado Admiral Flota De la Unión Soviética Kuznetsov "(...) Pero NITKA en Yeysk es un simulador de un barco prometedor. El trampolín es el mismo allí, pero se instalan nuevas máquinas de frenado. Ahora están instalando dispositivos de refuerzo para los aviones. Esperamos poner este simulador en operación de prueba para fin de año

- explicó él.
39 comentarios
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  1. svp67
    svp67 13 julio 2020 10: 52
    +8
    La aviación naval rusa se repondrá con tres aviones anfibios Be-200
    La noticia es ciertamente positiva, pero la pregunta es, ¿de quién son los motores y dónde? ¿Entonces entiendo que deberíamos esperar nuevos casos penales en Ucrania?
    1. K-612-O
      K-612-O 13 julio 2020 10: 58
      +5
      La historia comenzó con la remotorización en Sam41, pero de alguna manera se calmó, y aquí los custodios pueden poner palos en las ruedas.
    2. Orkraider
      Orkraider 13 julio 2020 11: 00
      +8
      Bienvenido.
      hi
      Hubo un suministro de D-436 comprado bajo un contrato de 6 vehículos para la Región de Moscú.
      No entiendo otra cosa, porque el MO estaba demandando a TANTK y rescindió el contrato. ¿De qué tipo de tres autos estamos hablando? Que contrato
      El artículo no indica en qué configuración se entregará, emergencia o PS.
      Hubo un contrato para 2 emergencias y 4 subestaciones. Espero que esta sea una opción de búsqueda y rescate de patrulla. Debajo de él, el equipo estaba hecho, hasta donde llegaban los rumores.

      No, bien hecho, ¿eh? Silencioso tres coches)))
      ¿Y también puede el SU-34 para la aviación naval? Bueno, por favor))))
      1. Alexey ra
        Alexey ra 13 julio 2020 16: 19
        +1
        Cita: Orkraider
        No entiendo otra cosa, porque el MO estaba demandando a TANTK y rescindió el contrato. ¿De qué tipo de tres autos estamos hablando? Que contrato

        Según tengo entendido, el Ministerio de Defensa reordenó el toque final de Beriev sobre el contrato rescindido previamente.
        En 2018, según datos conocidos, el Ministerio de Defensa ruso firmó un nuevo contrato con la UAC para el suministro de la Aviación Naval de la Armada con solo tres aviones Be-200PS (ES), el primero de los cuales estaba programado para ser entregado en 2019.
        © bmpd
        El primero de ellos fue en la situación de emergencia.
        1. Orkraider
          Orkraider 13 julio 2020 17: 56
          0
          Saludos! hi
          Gracias.
          Me perdí las noticias sobre el nuevo pedido.
    3. Civil
      Civil 13 julio 2020 11: 07
      +2
      Vivo significa Beriev en Taganrog
      1. Magro
        Magro 13 julio 2020 11: 23
        0
        Civil: un caballo en el estado en el que se dispara a la planta Taganrog am ¡Este es un medio cadáver conducido a una discoteca! negativas
    4. orionvitt
      orionvitt 13 julio 2020 11: 25
      +7
      Cita: svp67
      La noticia es ciertamente positiva, pero la pregunta es, ¿de quién son los motores y dónde?

      Compra a través de terceros países. Digan lo que digan, pero D-436, el motor es bastante normal. Especialmente porque se ejecutó durante mucho tiempo. No es culpa de Motor Sich que haya un lío y locura en Ucrania a todos los niveles.
    5. sg7s
      sg7s 13 julio 2020 12: 12
      +4
      Si solo es así: "13 de julio / TASS /. El motor ruso PD-8, que se planea usar en los aviones SSJ 100 y Be-200, recibirá un certificado de tipo en 2023, dijo el primer subjefe de Rostec Vladimir Artyakov en una entrevista con TASS".
  2. sg7s
    sg7s 13 julio 2020 10: 53
    0
    Bueno, está claro: los civiles están disminuyendo la velocidad, dejen que los militares compren al mando, una buena idea. Solo hay una pregunta: ¿qué pasa con los motores, porque tienes que comprar en Ucrania?
  3. Piramidon
    Piramidon 13 julio 2020 10: 54
    +3
    A finales de año, la aviación naval rusa se repondrá con tres aviones anfibios Be-200.

    Me pregunto qué calidad van a utilizar. Como búsqueda y rescate o reconocimiento
    1. NEXUS
      NEXUS 13 julio 2020 10: 59
      -6
      Cita: Piramidon
      Me pregunto qué calidad van a utilizar. Como búsqueda y rescate o reconocimiento

      Más bien como antisubmarino ..
      1. Piramidon
        Piramidon 13 julio 2020 11: 04
        +4
        Cita: NEXUS
        Más bien como antisubmarino

        Algo no se escuchó sobre la instalación de un complejo antisubmarino en ellos. Pero esta es una gran cantidad de trabajo de diseño. De hecho, un nuevo avión. Lo mismo que rehacer Tu-95 en Tu-142, o IL-18 en IL-38. Y aquí, después de todo, ordenan Be-200 en serie ordinarios.
        1. NEXUS
          NEXUS 13 julio 2020 11: 09
          -5
          Cita: Piramidon
          Algo no se escuchó sobre la instalación de un complejo antisubmarino en ellos. Pero esta es una gran cantidad de trabajo de diseño. De hecho, un nuevo avión. Lo mismo que rehacer Tu-95 en Tu-142, o IL-18 en IL-38

          No somos tan buenos con los transportistas antisubmarinos. Aunque las gaviotas se están modernizando, cumplirán 100 años el jueves y necesitan un reemplazo de calidad y rápidamente. Por eso, la idea lógica es que estos Be-shki serán cazadores de submarinos.
          1. orionvitt
            orionvitt 13 julio 2020 11: 28
            +4
            Las "Gaviotas" BE-12, fueron originalmente diseñadas como antisubmarinas. A diferencia de los BE-200, que están "afilados" para el Ministerio de Emergencias.
          2. Piramidon
            Piramidon 13 julio 2020 11: 33
            0
            Cita: NEXUS
            Necesita un reemplazo de calidad y rápido. Por eso, la idea lógica es que estos Be-shki serán cazadores de submarinos.

            Repito una vez más, no funcionará rápidamente. Este no debería ser el Be-200 en serie, que el MO está ordenando actualmente, sino un nuevo avión antisubmarino. ¿Cuántos años lleva diseñarlo y ponerlo en producción? Es más lógico hacer un antisubmarino basado en el Tu-204/214. El proceso ya se está ejecutando.
            El comando principal de la Armada rusa redactó requisitos técnicos para un prometedor avión antisubmarino. El nuevo avión se creará sobre la base del revestimiento de pasajeros Tu-204 o Tu-214 y recibirá varios sistemas especializados, incluidos barcos robóticos

            Gaviotas, aunque se están modernizando, pero cumplirán 100 años el jueves

            Ya puedes olvidarte del Be-12. Incluso durante su "juventud" no cumplió completamente con los requisitos para un avión antisubmarino. Mientras nos vamos sobre los restos del Tu-142 e Il-38
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... 13 julio 2020 11: 19
      +4
      En primer lugar, como búsqueda y rescate. Tal vez agregarán fondos RTR.
  4. lirik
    lirik 13 julio 2020 10: 59
    +1
    Wow, un hilo en Yeysk? ¡Guauu! Sin embargo, según tengo entendido, ¿el Be-200 no se transferirá a las funciones del Be-12? Si será solo un salvavidas, esto es una cosa, pero ¿qué pasa si un cazador de submarinos?
    1. K-612-O
      K-612-O 13 julio 2020 11: 05
      +4
      Por desgracia, no hay alternativa a la Gaviota, aunque los Milenios aún se embarcaron en un nuevo anfibio, pero esta es una larga historia. Pero el Be-200 todavía no es un avión antisubmarino y lo hace muy difícil.
      1. Piramidon
        Piramidon 13 julio 2020 11: 45
        +1
        Cita: K-612-O
        Por desgracia, no hay alternativas a la gaviota

        IL-38
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 13 julio 2020 13: 02
          +1
          Tenemos una plataforma en serie sobre la base de la cual se fabrican aviones especiales en serie, incluidas dos versiones de un avión de reconocimiento. Estoy sobre el Tu-214. A partir de él, tenemos que hacer un avión de patrulla base, que resolvería tanto las tareas antisubmarinas como las tareas de reconocimiento técnico y la emisión de TsU
          1. Piramidon
            Piramidon 13 julio 2020 13: 38
            +2
            Cita: Cyril G ...
            Tenemos una plataforma en serie sobre la base de la cual se fabrican aviones especiales en serie, incluidas dos versiones de un avión de reconocimiento. Estoy sobre el Tu-214. A partir de él, tenemos que hacer un avión de patrulla base, que resolvería tanto las tareas antisubmarinas como las tareas de reconocimiento técnico y la emisión de TsU

            ¿Qué estoy en contra o qué? Un poco más arriba, ya le respondí a Andrey (Nexus) a su propuesta de hacer rápidamente un antisubmarino basado en el Be-200. Los Tu-204/214 son mucho más adecuados para este papel tanto en alcance como en capacidad de carga. Y el hecho de que el Be-200 sea un anfibio no le da una gran ventaja sobre las "fuerzas terrestres". Rara vez el mar está sin olas, especialmente en el norte. hi
  5. bola
    bola 13 julio 2020 11: 16
    0
    Pájaro genial Respeto a los creadores. Vi en un espectáculo aéreo con otras aves cada vez más grandes en Gelendzhik hace muchos años. Es extraño que el problema con los motores domésticos aún no se haya resuelto en presencia de una sólida cartera de pedidos. Es extraño ver incendios forestales en las noticias, sabiendo sobre el Be-200 y el Il-76.
  6. bobba94
    bobba94 13 julio 2020 11: 21
    +2
    El artículo es bueno, pero se parece un poco a una vieja anécdota sobre temas médicos - profesor a estudiantes: ".... y adivinas por el coxis ..." Este soy yo sobre los motores del avión.
  7. Zaurbek
    Zaurbek 13 julio 2020 11: 22
    +1
    ¿Y dónde conseguir el motor turborreactor para aviones militares?
    1. Piramidon
      Piramidon 13 julio 2020 13: 58
      -1
      Cita: Zaurbek
      ¿Y dónde conseguir el motor turborreactor para aviones militares?

      Eso es. Hasta que haya un PD-10, todo lo que se hable sobre los militares, y especialmente sobre la versión antisubmarina del Be-200, no tiene sentido. Por lo tanto, estos lados ordenados por el Ministerio de Defensa solo pueden usarse como búsqueda y rescate. EN MI HUMILDE OPINIÓN. hi
      1. Zaurbek
        Zaurbek 13 julio 2020 16: 29
        0
        Además, tiene certificación solo para emergencias ... para asuntos civiles no se puede usar.
      2. Sergey Kulikov_3
        Sergey Kulikov_3 13 julio 2020 17: 55
        0
        ¿Y qué impide instalar PD14? 500kg extra? Una extraña búsqueda de la proporción áurea.
  8. Apasus
    Apasus 13 julio 2020 11: 35
    +4
    El Be-200 es un avión que sufre mucho. No sé quién ralentiza deliberadamente su producción, aunque esto es una distracción, ¡pero realmente podríamos ocupar todo un nicho de aviones con esta máquina en el mundo! Y ahora China ya ha ingresado al mercado con un modelo similar, otros dos años y aparecerá una máquina similar.
  9. Vladimir Mashkov
    Vladimir Mashkov 13 julio 2020 12: 47
    0
    ¡Una gran noticia! Me preguntaba todo el tiempo: ¿por qué no hay Be-200 en la aviación naval? ¡Ahora lo serán! Se necesitan dos grupos: en la parte europea y en el Lejano Oriente. Y sobre su simulador también es bueno.
  10. Bez 310
    Bez 310 13 julio 2020 12: 55
    -2
    Me gustaría saber qué harán estos Be-200 en la aviación naval.
    Bueno, me revienta ... Bueno, ¿por qué tirar dinero a la basura innecesaria?
    ¿aeronave? ¿Apoyaremos al fabricante nacional?
    ¿O para apagar "Kuzi" en el próximo incendio?
    1. Piramidon
      Piramidon 13 julio 2020 14: 02
      +4
      Cita: Bez 310
      ¿Qué harán estos Be-200 en la aviación naval?
      Bien a la derecha rebosante de hombresyo ...

      Ten cuidado. No explote por "estallar". Nadie ha descartado equipos de búsqueda y rescate de la Armada. hi
      1. Bez 310
        Bez 310 13 julio 2020 15: 26
        -3
        ¡Uy!
        ¿Entiende algo acerca de estos "medios"?
        O fuerzas?
        ¿Quién y cómo salvarán estos aviones?
        Sobre aterrizar en el agua no es necesario, esto
        nunca lo será, excepto por varios "show"
        En la bahía de Gelendzhik.
  11. serezhasoldatow
    serezhasoldatow 13 julio 2020 14: 31
    0
    ¿Y cuál es el jefe de aviación de la Marina?
    1. Bez 310
      Bez 310 13 julio 2020 15: 28
      -1
      Cita: serezhasoldatow
      ¿Y cuál es el jefe de aviación de la Marina?

      La posición es ...
    2. Piramidon
      Piramidon 13 julio 2020 17: 11
      +2
      Cita: serezhasoldatow
      ¿Y cuál es el jefe de aviación de la Marina?

      Antes se les llamaba "comandante", ahora - "jefe". Es bueno que no sea un "director" riendo
      1. serezhasoldatow
        serezhasoldatow 15 julio 2020 19: 40
        0
        Hmm
  12. mlad
    mlad 13 julio 2020 23: 43
    0
    Ahora monte dispositivos de refuerzo para aviones. Esperamos poner este simulador en funcionamiento de prueba para fin de año.
    Pero es interesante, ¿has hecho una catapulta?
  13. iouris
    iouris 14 julio 2020 10: 23
    +1
    Los incendios en el mar Báltico son extremadamente improbables.