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El principal rompehielos universal "Arctic" ha completado pruebas en el mar

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El principal rompehielos universal "Arctic" ha completado pruebas en el mar

El principal rompehielos nuclear del proyecto 22220 Arktika completó la siguiente etapa de pruebas en el mar y regresó a la Planta Báltica. Se informa por Shipbuilding.info.


El rompehielos realizó pruebas en el mar en el Mar Báltico el 23 de junio. Durante las pruebas, se planificó verificar el funcionamiento de los mecanismos y equipos, probar la instalación eléctrica de remo y la maniobrabilidad, equipos de rescate, sistemas de navegación. Se observó que el barco fue a la prueba con un motor de hélice derecho dañado como resultado de las pruebas de amarre en diciembre de 2019.

Anteriormente se informó que después de completar la etapa de pruebas en el mar y regresar al Astillero Báltico, el rompehielos se entregará al cliente con un motor eléctrico de emergencia con limitaciones de potencia "bajo ciertas garantías y obligaciones". Se planea reemplazar el motor eléctrico de emergencia en el rompehielos durante el atraque en Kronstadt en agosto de 2021.

El rompehielos de energía nuclear del Ártico es el buque líder del proyecto 22220 en una serie de tres buques que se están construyendo en el Astillero Báltico en San Petersburgo bajo un contrato con Rosatom. La serie también incluyó los rompehielos Siberia y Ural, que se lanzaron y completaron a flote. Las fechas de entrega del rompehielos son 2021 y 2022 del año, respectivamente.

Una característica de los rompehielos del proyecto 22220 es el uso de tiro variable utilizando tanques de lastre. Los barcos de dos pisos pueden operar tanto en aguas profundas como en aguas poco profundas en lechos de ríos, superando el hielo de hasta 3 de espesor sin perder velocidad. Según los datos del proyecto, los nuevos rompehielos se convertirán en los más grandes y poderosos del mundo.

La principal planta de energía de los rompehielos incluye dos reactores "Rhythm-200" con una capacidad térmica de 175 MW cada uno. Su principal ventaja sobre otras instalaciones similares radica en su compacidad y economía, así como en un diseño integrado que ahorra energía.
Fotos utilizadas:
USC
51 comentario
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  1. Victor_B
    Victor_B 14 julio 2020 11: 09 nuevo
    +6
    Nuevo diseño (no soviético) de rompehielos.
    Hermosa maquina!
    1. NEXUS
      NEXUS 14 julio 2020 11: 11 nuevo
      +9
      Cita: Victor_B
      Nuevo diseño (no soviético) de rompehielos.

      Nueva carrera y disputas sobre minerales del Ártico. Después de un tiempo, los jugadores principales también comenzarán a poner rompehielos con urgencia, porque muchas personas quieren morder su trozo de este pastel grasiento.
      1. Asesor de nivel 2
        Asesor de nivel 2 14 julio 2020 11: 25 nuevo
        +1
        ¿Y qué es Andrei menos? - ¿No estás de acuerdo en que hay muchos que quieren arrebatar una pieza del Ártico?
        1. NEXUS
          NEXUS 14 julio 2020 11: 26 nuevo
          +1
          Cita: Asesor de nivel 2
          ¿Y qué es Andrei menos? - ¿No estás de acuerdo en que hay muchos que quieren arrebatar una pieza del Ártico?

          Me contra la bombilla. Digo lo que pienso y entiendo que habrá disidencia.
          1. Asesor de nivel 2
            Asesor de nivel 2 14 julio 2020 11: 29 nuevo
            +2
            Bueno, aquí la pregunta ya no son las desventajas mismas. Simplemente estoy sorprendido por aquellos que no están de acuerdo con las cosas obvias y la razón de tal desacuerdo (la verdad no se escribió sobre ella).
            O si no están de acuerdo, las ballenas minke y compañía no intentarán ingresar al Ártico, ¿o qué?
            1. Vladimir16
              Vladimir16 14 julio 2020 11: 47 nuevo
              +2
              Cita: Asesor de nivel 2
              Simplemente estoy sorprendido por aquellos que no están de acuerdo ... wassat

              ¡Todos están callados! soldado
              De acuerdo con todos!
              ¡La verdad viene del consejero de DOS niveles! riendo lol wassat
              1. Asesor de nivel 2
                Asesor de nivel 2 14 julio 2020 14: 14 nuevo
                0
                Vladimir uno-seis, quemar riendo No me opongo a la presencia de disenso, esto es normal) la esencia de mi pregunta, ¿qué puede estar en desacuerdo, disenso entonces? riendo
              2. seregatara1969
                seregatara1969 14 julio 2020 21: 57 nuevo
                0
                Trump ya estaba golpeando el talón con el nuevo rompehielos mucho más grande
            2. Alien De
              Alien De 14 julio 2020 12: 20 nuevo
              +3
              Здесь у каждого свои "почитатели", не удивляйтесь минусам..) а по ледоколу: большому кораблю большое плавание! Доведут до ума, не растеряли судостроители ещё задел времён Союза!
        2. tralflot1832
          tralflot1832 14 julio 2020 11: 31 nuevo
          +6
          Los mineros simplemente no tienen rompehielos, envidia.
        3. pin_code
          pin_code 14 julio 2020 11: 34 nuevo
          -4
          están de acuerdo .. y por lo tanto menos.
      2. orionvitt
        orionvitt 14 julio 2020 14: 51 nuevo
        +3
        Cita: NEXUS
        Después de un tiempo, los jugadores principales también comenzarán a poner rompehielos con urgencia, porque muchas personas quieren morder su trozo de este pastel grasiento.

        Так, кое кто может и опоздать, на свой ломоть. Сдается мне, что пока "главные игроки" будут чесаться, и играть у себя в толерантность, откусывать уже будет нечего. Кто рано встал, того и тапки. Тут у России все козыри.
    2. pin_code
      pin_code 14 julio 2020 11: 32 nuevo
      -1
      muy soviético, ¿o no te gusta el soviético?
    3. Bad_gr
      Bad_gr 14 julio 2020 12: 04 nuevo
      +6
      Cita: Victor_B
      Nuevo diseño (no soviético) de rompehielos.
      Hermosa maquina!

      En mi opinión, por el contrario, cuadro por cuadro (estoy hablando de diseño).
      En comparación con los rompehielos del proyecto 10510 (LK-110Ya, código "Líder")
      1. 75Sergey
        75Sergey 14 julio 2020 21: 18 nuevo
        -4
        И где он, "Лидер"?!
        Lamentablemente, no hay líder en Rusia.
        1. Bad_gr
          Bad_gr 14 julio 2020 22: 09 nuevo
          +1
          Cita: 75Sergey
          И где он, "Лидер"?!

          ".....В январе 2020 года правительство утвердило бюджетное финансирование строительства головного атомного ледокола "Лидер" проекта 10510. Атомоход пропульсивной мощностью 120 МВт должен приступить к работе на Севморпути в 2027 году. ....." http://sudostroenie.info/novosti/29742.html

          "....МОСКВА, 13 июл - РИА Новости. Закладка самого мощного в мире атомного ледокола "Россия" проекта 10510 "Лидер" состоится в сентябре нынешнего года, сообщило официальное издание российской атомной отрасли газета "Страна Росатом".
          Первая резка металла для строительства атомохода "Россия" состоялась 6 июля на судостроительной верфи в городе Большой Камень Приморского края. Это событие дало старт строительству нового атомного ледокола. "Закладка запланирована на сентябрь", - пишет "Страна Росатом"......" https://ria.ru/20200713/1574266237.html
  2. El Dorado
    El Dorado 14 julio 2020 11: 09 nuevo
    +7
    ¡Siete pies bajo la quilla! bebidas
    1. pin_code
      pin_code 14 julio 2020 11: 36 nuevo
      +2
      Lo principal es reemplazar el motor def.en y ponerlo en funcionamiento.
      1. Paranoid50
        Paranoid50 14 julio 2020 11: 39 nuevo
        0
        Cita: pin_code
        reemplace el motor def. y póngalo en funcionamiento.

        Será así, solo en el orden inverso. Sí
        1. pin_code
          pin_code 17 julio 2020 07: 54 nuevo
          0
          tal vez sí, pero ... ahora lo principal es aceptar. No estoy hablando de mi opinión. para mí, reemplazar primero, luego aceptar
  3. tralflot1832
    tralflot1832 14 julio 2020 11: 41 nuevo
    +4
    Se subió especialmente a la hélice derecha. Tres líneas de eje, para tres tornillos de paso fijo. Por cada línea de eje DOS motores eléctricos. Entonces el Ártico tenderá a la derecha. Pero hay un navegador y un capitán en el puente. Se cebarán. Y Matvienko en el bautismo exactamente desde el principio veces que se rompió una botella de champán a bordo? Siempre más de siete pies debajo de la quilla.
    1. D16
      D16 14 julio 2020 12: 02 nuevo
      +2
      ¿Y qué evita que un par de babor se estrangule? Es poco probable que en un barco de vapor cojo alguien trote al máximo riendo .
      1. tralflot1832
        tralflot1832 14 julio 2020 12: 10 nuevo
        +1
        No soy un navegador, su opción es la más simple y probablemente hará 40 megavatios con tres tornillos, probablemente lo suficiente.
    2. dsdelta
      dsdelta 14 julio 2020 13: 27 nuevo
      +1
      ¡Pero las mujeres no tienen que romper champán a bordo! )))
  4. Sklendarka
    Sklendarka 14 julio 2020 11: 53 nuevo
    -3
    Ребята,а старый где? или это все тот же,котроый на пачке сигарет был?,а ,,Л.Брежнев" как или перекрасили?
    1. tralflot1832
      tralflot1832 14 julio 2020 12: 00 nuevo
      +3
      ¿El que fue al Polo Norte el primero de todos los barcos de vapor? Probablemente 1977. Se ha rezagado durante mucho tiempo.
  5. dgonni
    dgonni 14 julio 2020 11: 57 nuevo
    -1
    Algún tipo de pruebas de ejecución truncadas y defectuosas y rendición. Dado el motor de remo derecho atornillado. Con una alianza, el fabricante del motor habría tenido un aspecto triste, y la planta no podría haber contado con el 13er salario con bonos y progresivos.
    Ahora deberá retirarse por la parte inferior con un cuerpo cortado. Horror en una palabra.
  6. Ingeniero
    Ingeniero 14 julio 2020 12: 04 nuevo
    +2
    El Ártico soviético

    Ártico ruso

    Se desvaneció como la Plaza Roja el 9 de mayo
    1. codetalker
      codetalker 14 julio 2020 14: 21 nuevo
      0
      ¡Qué majestuoso se ve el color rojo contra el hielo!
    2. 75Sergey
      75Sergey 14 julio 2020 21: 17 nuevo
      0
      Entonces empujan sus colores a todas partes.
  7. tralflot1832
    tralflot1832 14 julio 2020 12: 07 nuevo
    +1
    Con el color de la superestructura en el nuevo Ártico, considero que es un pinchazo. No es el mejor color contra el fondo del hielo y el clima en las latitudes del Ártico. Volverán a pintar el color normal de los rompehielos atómicos. Naranja o borgoña. Los rompehielos se pueden llamar de manera diferente, como el Ártico Rojo.
  8. silberwolf88
    silberwolf88 14 julio 2020 12: 45 nuevo
    +4
    una buena serie ... hay 3 uno por uno al final del terraplén Shmidtovskaya más allá de Krasnoye ... construyendo a flote cerca de la pared ... y siempre necesitábamos el Ártico, y no solo por los minerales ... para nosotros es una FRONTERA largo, pilotando una buena ruta ... estos son estudios de formación climática en Rusia (como antes de la URSS) estudios de formación de hielo para comprender la naturaleza ... sitio de prueba nuclear de Novaya Zemlya ... y mucho más
  9. askort154
    askort154 14 julio 2020 12: 49 nuevo
    +7
    Бальзам на душу - любая продукция "Росатома" ! Не снижают свою профессиональную планку с советских времён. Всем бы так.
  10. kamui91
    kamui91 14 julio 2020 14: 17 nuevo
    -6
    De todos modos, no me pongo al día. Aquí la caravana flota detrás del rompehielos a lo largo del NSR y luego opera: el motor de uno de los barcos de la caravana se descompuso. ¿Qué hacer? ¿Cómo reparar? En un mar cálido, está claro: estamos esperando mecánicos con repuestos o un remolcador para navegar al puerto más cercano. ¿Y luego qué hacer? Congelar en el hielo? ¿O para toda la caravana? ¿Y cómo remolcarlo, de todos modos?
    En resumen, bebí algo de este SMP, ya que para mí, no es sorprendente que nadie lo use, tales riesgos en un accidente banal.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 14 julio 2020 14: 28 nuevo
      +3
      У ледоколов на корме есть "вемка"в котрую заводится нос аварийнго судна .На аварийное судно заводятся швартовы с ледокола.Все это плотно обжимается .И этот паровозик весело движется к пункту назначчения.Если не ошибаюсь эта операция называется "взять на усы",но не уверен потомучто у ледокольщиков свои нюансы в работе.
      1. tralflot1832
        tralflot1832 14 julio 2020 14: 41 nuevo
        +1
        El error de muesca salió!
        1. Orkraider
          Orkraider 14 julio 2020 15: 48 nuevo
          +5
          hi
          Más precisamente, "labios" guiño
          O protección de guardabarros.


      2. kamui91
        kamui91 14 julio 2020 16: 57 nuevo
        -4
        Que horror
        Es decir, este pobre rompehielos debe de alguna manera enganchar el barco en el medio de la caravana, luego apretarlo y arrastrarlo hasta el punto final de la ruta. ¿Y todos los demás se pararán y verán este circo?
        1. tralflot1832
          tralflot1832 14 julio 2020 18: 04 nuevo
          +2
          No es terrible, pero la tecnología para navegar barcos a través del NSR se desarrolló a lo largo de los años. Recuerdo solo un pinchazo en los años 80 cuando 2 o 3 barcos fueron aplastados por el hielo. Solo una caravana de barcos fue enviada al este, la caravana incluía un tanque de clase de hielo reforzado con 140 000 toneladas de aceite de grado Novoport Gazpromneft. Comenzó a descargarse en China. Gazpromneft cambia a navegación durante todo el año a China. Los rompehielos de propulsión nuclear no funcionan solos para ellos. Tienen 2-3 sistemas eléctricos diesel cerca. ¡¡Podemos pagarlo !!!
          1. kamui91
            kamui91 14 julio 2020 18: 41 nuevo
            -4
            No si no hay otra opción, y no es tan posible raskoryachivatsya.
            Pero cuando hay un camino normal cerca a través de mares cálidos con una infraestructura bien establecida ... Y todo esto es de un tipo para ahorrar combustible, y todo este ahorro volará a la tubería incluso antes del primer viaje, ya que tendrá que construir barcos de clase rompehielos con los costos correspondientes ...
            1. tralflot1832
              tralflot1832 14 julio 2020 19: 02 nuevo
              +2
              Estoy viendo a todos los chinos. El año pasado, sugerimos que los transportistas de contenedores se dirigieran hacia el este desde Europa a través de la Ruta del Mar del Norte. Entonces, uno de los operadores franceses de transporte de contenedores estaba muy preocupado por la salud de nuestros osos polares y focas morsa. en la vid. Pero los chinos están probando NSR persiguiendo vapores con generadores eólicos. El parque eólico en
              Se está construyendo Holanda. Egipto ha ayudado, el precio del pasaje de Suez se ha elevado, muchos han dado la vuelta a África. Y si Egipto sube a Libia, entonces sostendrán la bandera en sus manos. Entonces mucha gente se olvidará de los osos polares con morsas.
  11. Vladimir Mashkov
    Vladimir Mashkov 14 julio 2020 15: 05 nuevo
    +3
    Америка только планирует постройку трёх больших ледоколов и грозится постройкой наибольшего в мире. А Россия строит и вводит в эксплуатацию самые большие в мире ледоколы, пополняя самый большой в мире ледокольный флот! И до постройки "Лидера" "Арктика","Сибирь" и "Урал" будут самыми большими в мире!
    1. tralflot1832
      tralflot1832 14 julio 2020 16: 43 nuevo
      +1
      Más bien, promesas electorales. ¿Por qué deberían ir de Alaska a la derecha? Allí todavía no tienen nada.
  12. Hikaro
    Hikaro 14 julio 2020 18: 24 nuevo
    0
    ¡Es lamentable que el chasis saliera truncado! ¡El choque con un motor de hélice conduce a pensamientos tristes! ¡La reparación con reemplazo del motor también retrasará el inicio de la operación de este maravilloso rompehielos! ¡Esperemos que en los siguientes errores todos hayan sido tomados en cuenta y tal desgracia no vuelva a suceder!
  13. 75Sergey
    75Sergey 14 julio 2020 21: 16 nuevo
    0
    Alguien aparentemente no es una fuente.
    Интересно, а настоящую "Арктику" уже разделали?
    1. Orkraider
      Orkraider 14 julio 2020 22: 34 nuevo
      0
      El antiguo padre Artik del proyecto 10520 fue dado de baja en 2008 y enviado para su eliminación en 2011. Yamal y 50 años de victoria del tipo Artik todavía están en funcionamiento.
  14. Avior
    Avior 14 julio 2020 21: 43 nuevo
    -1
    ¿Alguien puede decirme por qué los rompehielos necesitan una superestructura tan grande? ¿hay viviendas?
    1. Orkraider
      Orkraider 14 julio 2020 22: 21 nuevo
      +2
      Bienvenido.
      Muy incómodo abajo cuando el cuerpo canta en hielo. Todos los alojamientos y la mayoría de los trabajadores fueron trasladados a la superestructura: la mayoría de las cabañas son individuales (150 cabañas), pasillos, una cabina de empresa, un comedor, salones de música y ajedrez, una sala de cine, una piscina, un gimnasio, una biblioteca, una clase de capacitación, dos saunas, una peluquería, una gran área médica y así sucesivamente. Bueno, la capacidad de moverse entre las habitaciones de la embarcación sin acceso a la cubierta abierta.
      1. Avior
        Avior 14 julio 2020 22: 25 nuevo
        0
        gracias de acuerdo Para condiciones especiales debe haber condiciones especiales para la tripulación.
        No es un rompehielos, sino un sanatorio, según los bonos sindicales que debe enviar sonreír
        1. Orkraider
          Orkraider 14 julio 2020 22: 54 nuevo
          +2
          En giras, seguro riendo
          El costo del permiso es de 26 a 40 mil dólares.
          1. Avior
            Avior 14 julio 2020 22: 57 nuevo
            0
            La tripulación debe pagar al menos la mitad del precio de los cupones. sonreír
            O una unión para él.
            más o menos. si el salario habitual es de 3 mil dólares, por ejemplo, compensa esto y paga los 27 mil restantes sonreír