El momento de la transferencia a la Armada del proyecto de corbeta 20380 "Retiro"

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El momento de la transferencia a la Armada del proyecto de corbeta 20380 "Retiro"

El proyecto "Retivy" Corvette 20380 será transferido a la Armada rusa el próximo año. Mil.Press FlotProm lo informa, citando una fuente en la industria de la construcción naval.

El plazo de entrega de la corbeta Retivy, cuya construcción continúa en el astillero Severnaya Verf, es de 18 meses.

- cita la publicación de la palabra fuente.



Corvette es la quinta corbeta del proyecto 20380, construida en el Astillero del Norte. Anteriormente, el nombre "Retive" era un barco patrulla del proyecto 1135, desmantelado en 1995. Como Nikolai Evmenov, comandante en jefe de la Armada rusa, declaró anteriormente, después de completarlo a flote, el "Retiro" irá a servir en la Flota del Mar Negro, aunque el Báltico anteriormente se llamaba el lugar de destino de la corbeta.

De las corbetas anteriores del Proyecto 20380, el Retivy difiere principalmente en la instalación en el nuevo complejo de radar multifuncional Zaslon con la colocación de antenas fijas en una superestructura tipo torre, similar a las corbetas del proyecto 20385.

La corbeta se colocó el 20 de febrero de 2015, el 04 de octubre de 2017, se completó la formación del casco y el 21 de marzo de 2018, se completó la carga de motores y cajas de cambios en la sala de proa. Derivado de la casa de botes el 25 de diciembre de 2019, lanzado el 12 de marzo de 2020.

Las corbetas del proyecto 20380 están diseñadas para operaciones en la zona cercana al mar del estado, para combatir buques de superficie y submarinos del enemigo; para el apoyo de artillería de asalto anfibio durante operaciones anfibias navales mediante el lanzamiento de misiles y ataques de artillería contra barcos y embarcaciones en el mar y las bases; patrullar el área de responsabilidad con miras al bloqueo.

Desplazamiento estándar 1800 toneladas, total 2220 toneladas. La longitud es la más grande 104,5 metros, ancho 13 metros, calado máximo 7,95 metros. Velocidad máxima 27 nudos. Rango de crucero de hasta 4000 millas.

El armamento principal es el sistema de misiles antibuque Uran 2X4, y el Calibre o Onyx de la octava nave. También en servicio con el sistema de defensa aérea Redut, el sistema antisubmarino Pak-NK, la montura de cañón A-100 de 190 mm, dos monturas de ametralladora de 14,5 mm y dos lanzagranadas DP-64 antisabotaje. Hay un hangar para el helicóptero Ka-27.
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    34 comentarios
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    1. +5
      15 julio 2020 13: 44
      La flota lo está esperando.
    2. 0
      15 julio 2020 14: 12
      Aproximadamente 8 años partirán desde el momento de la colocación hasta la izada de la bandera. Y este es un barco de 2 kilotones.
      1. +8
        15 julio 2020 14: 26
        Bienvenido.
        hi
        Y esto no sería crítico si hubiera un marcador regular, e incluso con el retraso de 7 años hubo una aceptación. Anual.
        Y entonces, ehhh llanto
        Considero un error (en mi humilde opinión) que dejaron de colocar y dejaron el proyecto 20380 y recibimos un fallo en la recepción de nuevas corbetas en la salida. No 20385, desaparecieron 386 series, lo cual es bueno, probablemente. Espero sinceramente que reanuden el marcador 20380, todo va según los rumores.
        1. +3
          15 julio 2020 14: 53
          Hubo una falsificación sobre el contrato para 10 corbetas del proyecto 20380 en la NEA. No mas noticias.
          1. +2
            15 julio 2020 15: 05
            No hay noticias, solo rumores, es un hecho. Pero los rumores son interesantes. riendo , no sobre los chicos de Amur, sino en general. Espera y verás.
        2. +3
          15 julio 2020 15: 59
          Cita: Orkraider
          Y esto no sería crítico si hubiera un marcador regular, e incluso con el retraso de 7 años hubo una aceptación. Anual.

          =========
          Así es en los últimos años, casi lo es. A partir de 2011, cada año, uno a la vez, en este y el próximo está previsto para 2-3 ......
          ---------
          Cita: Orkraider
          Considero un error (en mi humilde opinión) que dejaron de colocar y dejaron el proyecto 20380 y recibimos un fallo en la recepción de nuevas corbetas en la salida.

          ========
          Me parece que están preparando algo modificado (media entre 20380 y 20385). Tal vez sea para mejor: después de todo, los PLO 20380 son bastante débiles, solo 2 x 4 "Packet-NK" (¡que se pueden recargar solo en la base!) Y un tocadiscos ..... De alguna manera es bastante débil: ni usted es PLUR, ni incluso RBU .....
          Veamos "en qué resultará todo esto" ... solicita
          1. +1
            15 julio 2020 16: 34
            Me parece que están preparando algo modificado (el promedio entre 20380 y 20385)

            Entonces, ¿dónde está el "promedio"? Ya es más común. Hasta 20385, solo le falta el UKSK.
            1. -1
              15 julio 2020 16: 42
              Cita: alexmach
              Entonces, ¿dónde está el "promedio"? Ya es más común. Hasta 20385, solo le falta el UKSK.

              ========
              Bueno, todo son solo sistemas armas preocupaciones, por lo que en 20385 la electrónica es mucho más compleja y costosa que en 380. Allí, de hecho, el "llenado de fragatas", es por eso que el costo resultó comparable al pr. 11356, que en realidad no se adaptaba a los militares ...
              1. -2
                15 julio 2020 16: 45
                E .. m .. ¿Qué otro tipo de electrónica hay?
                De las corbetas anteriores del Proyecto 20380, el Retivy difiere principalmente en la instalación en el nuevo complejo de radar multifuncional Zaslon con la colocación de antenas fijas en una superestructura tipo torre, similar a las corbetas del proyecto 20385.

                El radar es el mismo (y esto es, según tengo entendido, la parte más grande y cara de la "electrónica"). Todos ellos también tienen el mismo BIUS. ¿Qué otros productos electrónicos pueden diferir, entonces, qué influiría significativamente en el precio?
                1. 0
                  15 julio 2020 18: 03
                  Cita: alexmach
                  E .. m .. ¿Qué otra electrónica hay diferente entonces ........
                  ¿Qué otra electrónica pueden diferir, entonces, qué afectaría significativamente el precio?


                  Es muy caro y extremadamente dudoso.
                  1. 0
                    15 julio 2020 19: 40
                    Sí, bueno, soy casi igual. En los nuevos 20380, la barrera también se mantiene. Y él es esa electrónica súper cara 20385.
          2. 0
            15 julio 2020 18: 19
            Cita: venik
            Cita: Orkraider
            Y esto no sería crítico si hubiera un marcador regular, e incluso con el retraso de 7 años hubo una aceptación. Anual.

            =========
            Así es en los últimos años, casi lo es. A partir de 2011, cada año, uno a la vez, en este y el próximo está previsto para 2-3 ......
            ---------
            Cita: Orkraider
            Considero un error (en mi humilde opinión) que dejaron de colocar y dejaron el proyecto 20380 y recibimos un fallo en la recepción de nuevas corbetas en la salida.

            ========
            Me parece que están preparando algo modificado (media entre 20380 y 20385). Tal vez sea para mejor: después de todo, los PLO 20380 son bastante débiles, solo 2 x 4 "Packet-NK" (¡que se pueden recargar solo en la base!) Y un tocadiscos ..... De alguna manera es bastante débil: ni usted es PLUR, ni incluso RBU .....
            Veamos "en qué resultará todo esto" ... solicita


            Saludos!
            hi .

            Según los marcadores, a partir de 2016 no hipotecaron, por lo que a partir de 2022 habrá un fracaso. Años hasta 26-27 en los mejores casos, si el próximo pone nuevas corbetas.

            Sí, estoy completamente de acuerdo, la ausencia de RBU desactiva varias oportunidades para combatir submarinos. Y parecían haber agregado PLUR desde el octavo edificio, si no me equivoco, ya es de UKKS.
            Pero en general, tienes razón, necesitas algo entre 20380-20385.
            1. +1
              15 julio 2020 23: 40
              Cita: Orkraider
              Pero en general, tienes razón, necesitas algo entre 20380-20385.
              pr.20380 - costoso y sin dientes para su propósito previsto -PLO (!!). es decir, el proyecto fue inicialmente erróneo en la composición de los brazos !!!. В 20385 esto fue parcialmente corregido (gracias a UKSK, es decir posibilidades de aplicación Misiles submarinos), pero resultó ser aún más caro (!!).. Cual es la conclusion ?!. Tal vez deberías prestar atención a Zelenodolsky 11664 ?!. Y componga sus características de rendimiento, para tareas específicas, - PLO (!!).... La presencia se sugiere a sí misma: - UKSK (que se vio allí y así sucesivamente en los diseños, para PLUR), - SJSC "Zarya-2" (para una mayor unificación con el mismo 20380 ya lanzado y reducción de precios para la producción a gran escala (!)), SAM "Shtil-1" (y no "Reducto", que eleva el barco valor múltiplepero cual es en su mayor parte incompetente sin la antena Poliment, que son unas 22200 toneladas en el VI de la corbeta, no es realista colocar !!. ¡Y deja de esconder tu cabeza en la arena sobre este tema!), desde hace corvette PLO en BMZ, funciones / tareas La defensa aérea es secundaria, y la principal es la solución de los problemas de defensa antiaérea. (!!), - es razonable reducir / minimizar el exceso de equipos radioelectrónicos, - y el último, nuevamente para minimizar el precio durante la construcción masiva, considerar la posibilidad de construir tales "Cheetahs" 11664, en el mismo GEM (!), de los motores diesel Kolomna, que ya se han ejecutado en 20380/385 ... (!!). ... El hecho de que todo esto sea en principio posible, con un esfuerzo mínimo por parte de la Oficina de Diseño de Zelenodolsk y la USC, sugiere que incluso antes, la primera parte del "Cheetah" 11661, fue calculada por diseño, incl. y para una planta de energía diesel (de motores MTU). Desde la desesperanza (durante la sustitución forzada de importaciones 20385), podrían reemplazar aproximadamente lo mismo con diésel Kolomna, aquí también, Dios mismo ordenó (!!)... Además, 11664 sobre la idea de un desplazamiento más pequeño (1700-2000 toneladas), (!!).
              Entonces podremos obtener una corbeta de OLP, que tendrá un precio más bajo (aproximadamente 14-16 mil millones, no 20-24 mil millones !!), cuando se construye, lo que significa que tendrá una gran posibilidad de volverse realmente masivo. Y lo más importante, con tal énfasis, en términos de la composición de sus armas, dirigidas principalmente a ASW y no a las capacidades de defensa aérea, será mucho más relevante para proteger BMZ (!!).
              Por supuesto, personalmente también me gustaría ver (esperar) la resurrección de cierto análogo moderno del proyecto 12441 (Cipher Thunder) (!) tales caballos de batalla de misiones de escolta (con VI 2700-3200 t.), en diesel "quad" ensamblado de manera similar GEM de la prometedora 16SD-500 (10000 hp) ... Aquí ya se necesitarán al menos 2 x 8 UKSK, y como defensa aérea, ya un "Polyment-Redut" completo (con su propia antena !!), etc. ... Como los estadounidenses solían tener un "Perry", y nosotros tenemos un trabajador "Petrel" ... El buque de guerra principal para las adiciones de escolta y escolta KUG / KPUG ...
    3. -11
      15 julio 2020 14: 15
      Esperé una hora para no escribir primero. Confieso que tenía miedo de las desventajas, de nuevo, no 70 000 toneladas de VI. ¿A qué fue traída la flota de Shoigu? y las noticias no son interesantes para nadie, y los portaaviones de 70 toneladas también
      1. +7
        15 julio 2020 14: 18
        Cita: antivirus
        ¿A qué fue traída la flota de Shoigu?

        riendo Se establece un portaaviones, gritarás por malgastar el dinero de las personas, ¡porque un portaaviones es ayer!
        1. +4
          15 julio 2020 14: 25
          Cita: Serg65
          sobre malgastar el dinero de la gente, porque un portaaviones es ayer!

          Sergey, no seas tan duro, porque "ellos son niños". Compañero riendo
          1. +2
            15 julio 2020 14: 28
            Sí, qué gravedad ya está aquí, ya es un clásico de nuestro tiempo. riendo
            Hola alexander hi
            1. +2
              15 julio 2020 14: 32
              Cita: Serg65
              este es un clásico de nuestro tiempo

              hi Es lo que es. Confirmación - "piso" a continuación. si
          2. 0
            15 julio 2020 14: 29
            son (somos) niños. decenas de almirantes generales determinan la estrategia militar de la Federación de Rusia y construyen-no construyen portaaviones ellos entienden claramente los objetivos-tareas-términos-consecuencias de tal "no construir"
            pero todos ustedes saben mejor: ustedes son "adultos", no Shoigu y Gerasimov con GDP y DAM.
            La propaganda en la URSS funcionó perfectamente y durante mucho tiempo lo fue. Me preguntaba por qué el T34 no había sido inventado antes de año y medio. pero simplemente no había análogos del diseño, es difícil adelantarse a todo el mundo + la cultura de producción (calidad t34) fue menor y ahora es lo mismo que pudieron, trabajaron al máximo en 39-41.
            y hablar de niños y portaaviones exigentes en lugar de corbetas "desplazadas a la derecha" - no respetar las manos del país y del Ministerio de Defensa. Se equivocaron mucho, pero aún así, ¿los habrían mejorado?
            1. 0
              15 julio 2020 14: 49
              Cita: antivirus
              la propaganda en la URSS funcionó perfectamente

              qué Entonces, ¿por qué no se construyeron portaaviones en la URSS? ¿Es porque ...
              Cita: antivirus
              simplemente no había análogos

              Cita: antivirus
              ahora lo mismo

              ¡Es difícil juzgar la cultura de producción en las fábricas, que hace cinco años ni siquiera estaban a la vista!
              Cita: antivirus
              Hablar de niños y portaaviones exigentes en lugar de corbetas "desplazadas a la derecha" - no respetar las manos del país y del Ministerio de Defensa.

              Ellos (usted) son niños solo porque ven solo la punta del iceberg y no quieren mirar la raíz del problema en absoluto ... riendo ¿Para qué? No es interesante para ti, y no traerá dividendos ...
              1. -1
                15 julio 2020 16: 21
                ¿Cuál es la "raíz" en su opinión? ¿Estoy en el lugar equivocado? ¿dónde ir?
                1. 0
                  16 julio 2020 08: 09
                  Cita: antivirus
                  ¿Dónde lo necesitas?

                  Estás mirando la fábrica final que ensambla una imagen de rompecabezas, y ¿quién hace estos rompecabezas? Al menos 300 están involucrados en la construcción de una nave de este rango ... TRESCIENTOS Sr. Antivirus !!! ... fábricas, más de la mitad de estas fábricas tuvieron que ser creadas de nuevo, el resto tuvo que ser radicalmente reconstruido. Además, esta planta necesita equipos nuevos y modernos ... para esto, de nuevo, se necesitan fábricas de máquinas herramienta ... por lo tanto, un barco tira una cadena de problemas muuuy larga y ¡estos problemas tuvieron que resolverse casi simultáneamente!
                  1. 0
                    16 julio 2020 12: 47
                    Sé un poco la diferencia entre corte de gas, láser y plasma, chorro de agua ...

                    ¡la nave tira de una cadena de problemas muuuy larga y estos problemas tuvieron que resolverse casi simultáneamente! = -

                    - No tira, pero limpia la mierda de 90 hgg.
                    De manera consistente (si solo enfrentó los últimos 5-10-15 años) estamos avanzando hacia una mejor cultura de producción, desde el plan quinquenal 1928-1. y al conjunto de tn "competencias"
        2. +7
          15 julio 2020 15: 32
          por cierto, en portaaviones ...
          en SSK Zvezda el dique seco está casi listo este año, planean entregar
          1. +5
            15 julio 2020 16: 01
            Y es asombroso, ¿Qué es VO al respecto ?, silencio ... hi
          2. +1
            16 julio 2020 03: 28
            Zvezda ya ha firmado contrato con Rosneft para el rompehielos Rossiya
        3. -1
          15 julio 2020 16: 20
          y es la nieve de ayer: hay carreteras hipersondas y FAP +
        4. 0
          17 julio 2020 09: 07
          esperó a que se enfriaran - cuando las manos del país dejen el portaaviones - entonces habrá una decisión correcta, sin sus cánticos - "se robaron todo, vendieron todo, llegaron tarde". Por alguna razón, estoy de acuerdo en que el país no se está desarrollando de acuerdo con la lista de deseos de los blogueros, sino de acuerdo con las decisiones de su liderazgo "máximo" (LO QUE ES MALO EN TU OPINIÓN). Ahórrese la memoria de Zhukov GK (él obedeció al "malo" IVS y otros en el Politburó).
          sobre la "cultura de proi-va": no hay fábricas -de ellas se construyeron 300 ó 700, HAY UN NIVEL DE DESARROLLO PRODUCE FUERZA Y RELACIONES DE PRODUCCIÓN. UN HOMBRE SE HA MUDADO DE CUALQUIER OTRA PLANTA Y TRAE SU VISIÓN (CULTURA), "PROCESOS EMPRESARIALES" - CÓMO MANTENER UN LUGAR DE TRABAJO, etc., almacenamiento de espacios en blanco - piezas terminadas, informes, limpieza y hábitos en un tucal, ducha, vestuario, comedor.
          ¿Y lo más simple es limpiarse los zapatos al entrar en un taller con piso aceitado? Todo esto es más importante que simplemente restaurar la industria de la máquina herramienta.
          Lo principal es la motivación, la visión del camino de la vida futura de las personas por parte de las personas mismas. sin letras grandes ni siquiera te darás cuenta
          1. 0
            17 julio 2020 10: 26
            Cita: antivirus
            UN HOMBRE FUE TRANSFERIDO DE CUALQUIER FÁBRICA A OTRA PLANTA Y LLEVÓ SU VISIÓN (CULTURA), "PROCESOS DE NEGOCIO" - CÓMO MANTENER UN LUGAR DE TRABAJO

            ¡Este es el problema! Las nuevas fábricas crean escasez de personal ... digamos que un hombre vino a una nueva fábrica y trajo su visión, el equipo es reclutado del mundo por hilo y principalmente de personas que nunca han trabajado en grandes empresas. Cada miembro del equipo tiene sus propias cucarachas en la cabeza y un montón de ambiciones en su alma, ¡y luego alguien quiere construirlas y traerlas a una forma divina! Naturalmente, surge una protesta en la cabeza de los trabajadores inmaduros, además, en el contexto de esta protesta, ¡aparecen líderes informales! ¡El "administrador eficaz" está aquí! ¿Todavía nos enseñará a razonar con la mente, pero fue? Y comienza un sabotaje silencioso que afecta negativamente la calidad y la producción del producto. Como estar aqui Como lidiar con esto? ¿Qué motivación debería haber?
            No solo digo esto, me he encontrado con esto varias veces. Introducir una cultura de producción es un proceso largo y minucioso que requiere una intensa tensión nerviosa. ¡Uno o dos no funcionarán aquí!
            Cita: antivirus
            sin sus cánticos - "se robaron todo, vendieron todo, llegaron tarde".

            riendo Querido amigo, en primer lugar, estos no son cantos, y en segundo lugar, si no hay necesidad de un producto, ¡entonces nadie necesita la planta que produce este producto! Y se retrasaron al respecto, no tengo ni una palabra, porque estoy 99% seguro de que no habrá un triunfo total, pero habrá otra revolución pagada, un cambio de régimen y otro desgarro del país.
    4. +3
      15 julio 2020 14: 26
      Construimos corbetas durante mucho tiempo, pero construimos.
      Dejar por mucho tiempo, pero lo son. Esto por sí solo ya es agradable e infunde ciertas esperanzas para el futuro de la Armada rusa.
      1. +1
        15 julio 2020 16: 36
        pero estamos construyendo

        Ya se señaló anteriormente: las corbetas nuevas no se han colocado durante mucho tiempo.
        1. +2
          15 julio 2020 18: 04
          Me gustaría creer que la noticia de diez nuevas corbetas Amur no es falsa en absoluto.
    5. +1
      15 julio 2020 14: 27
      ¡Ser la flota rusa! matón
    6. +16
      15 julio 2020 16: 45
      Estamos esperando los próximos marcadores. Probablemente en la NEA.

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