Military Review

Arzamas "Arrow": la hermana menor del "Tigre"

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Fuente: autoreview.ru


Carro blindado de alta velocidad


En primer lugar, en el nuevo automóvil de Arzamas, las capacidades dinámicas son sorprendentes: la velocidad máxima, según el fabricante, ¡alcanza los 150 km / h! Para un vehículo blindado de 4,7 toneladas, este es un parámetro muy serio que requiere, en primer lugar, un motor notable y, en segundo lugar, frenos potentes. El vehículo, cuyo nombre oficial es vehículo blindado ligero "Strela", es en muchos sentidos un vehículo blindado, único para nuestro ejército. Si se adopta la flecha, será la primera de su tipo. Esto es lo que dice el director general del complejo militar-industrial Alexander Krasovitsky:

“Por iniciativa propia, en el menor tiempo posible, los diseñadores de Military Industrial Company LLC desarrollaron y propusieron un concepto para la creación de vehículos ligeros, en cuyo marco se desarrolló y fabricó un prototipo experimental de un vehículo blindado de la familia VPK-Strela. Hoy, simplemente no hay vehículos blindados de este tipo en servicio con nuestro ejército ”.



Las proporciones del vehículo blindado son bastante tradicionales. Fuente: autoreview.ru

La idea de construir un vehículo blindado ligero parece un paso de marketing lo suficientemente lógico. La compañía militar-industrial en la Planta de Construcción de Máquinas de Arzamas ya está produciendo un montón de modificaciones del "Tigre" de 8 toneladas, se está probando activamente un "Atleta" aún más pesado (alrededor de 9 toneladas), y el año pasado se ensambló un experimentado "VPK-Ural" de 15 toneladas. Además, las tropas usan más de 200 vehículos blindados "Lynx", o IVECO LMV, desarrollados en el campamento de un enemigo potencial. También hay una versión rediseñada del "Tigre", cuya característica distintiva son seis pequeños faros delanteros. Las posiciones de mercado de los vehículos tácticos pesados ​​y medianos no solo están ocupadas, también hay una fuerte competencia. Por lo tanto, el desarrollo de un nuevo nicho de vehículos blindados ligeros en el aire por parte de la compañía parece bastante lógico. Los parámetros de dimensiones masivas de Arrow le permiten moverse en la eslinga externa de los helicópteros de la serie Mi-8. Esto, por cierto, se insinúa inequívocamente por los cuatro ojales que sobresalen a lo largo del perímetro del techo.






La línea de vehículos blindados del complejo militar-industrial. De arriba a abajo: "Flecha" con "Tigre", rediseñado "Tigre", "Atleta" y "VPK-Ural". Fuente: autoreview.ru

Por el momento, no se sabe mucho sobre el automóvil. La mayor parte de la información se divulgará en el foro del Ejército 2020 en agosto. Allí, según la publicación "Autoreview", se presentarán otras modificaciones de "Strela": una versión flotante y una versión de carga-pasajero. La cabina civil tradicional puede acomodar, dependiendo del diseño, de 5 a 8 personas. A diferencia de las máquinas de la serie "Tiger", las Arzamas "Strela" pueden soportar la explosión de al menos 2 kilogramos de TNT. El "tigre", como saben, es capaz de "digerir" solo unos 600 gramos de tales explosivos sin lesiones críticas para la tripulación. En este sentido, es interesante comparar el Strela con otro producto nuevo del complejo militar-industrial: el automóvil blindado Atlet de 9 toneladas. Según el fabricante, esta máquina también puede soportar una explosión de aproximadamente 2 kg de TNT. Recordemos que el peso de "Strela" con la misma resistencia a la explosión es dos veces menor. ¿Cuál es el secreto de tal durabilidad del nuevo artículo Arzamas de 4,7 toneladas? El nuevo automóvil se basa en el tradicional revestimiento anti-astillas de Kevlar, así como en el panel de instrumentos, unificado con el civil "Gazelle Next". Por supuesto, esto aumentará el nivel de comodidad para la tripulación, pero creará una serie de problemas. En primer lugar, este es un vehículo de combate: la metralla (rebote de bala) puede entrar, y el plástico civil se dispersa de los impactos en muchos fragmentos afilados. Además, el plástico es inflamable. Por cierto, esto no es noticias Para los diseñadores de Arzamas: no encontrará tales excesos plásticos en el salón "Atleta". El segundo problema es la falta de sujetadores para equipos especiales en el tablero. No está claro cómo montar dispositivos de comunicación y navegación en el panel lacónico "Gazelle". En el revestimiento de acero, al menos puede usar un taladro o tornillos autorroscantes.






Decoración interior de "Flechas". Fuente: autoreview.ru

En el prototipo presentado, el habitáculo está equipado con asientos de pasajeros normales. Si el fabricante declara resistencia a una explosión de 2 kilogramos para un automóvil tan ligero, entonces debe haber sillas antitraumáticas en la cabina. Saben cómo hacerlos en Arzamas, y existe la esperanza de que aparezcan en Strela. Una característica de estas sillas es un montaje en el techo con un amortiguador y reposapiés que evitan que los soldados entren en contacto con el piso del automóvil. En caso de explosión de un automóvil, esto reduce la probabilidad de lesiones en el tobillo y la columna vertebral. Y, por supuesto, el mayor error en la cabina del Strela fueron los habituales cinturones de seguridad de tres puntos, que son inútiles en una explosión. Aquí, se requieren cinturones de cuatro puntos como cinturones deportivos. Sin embargo, vale la pena repetir que estas son probablemente las características de un prototipo en particular. Quizás este "Strela" está preparado para pruebas de vida y está equipado con una cabina civil para su comodidad. Además, el resto de los diseñadores prepararon perfectamente el vehículo blindado para la explosión: la forma de la parte inferior es específica en forma de V.

Armadura y motor


En las imágenes de "Strela", el parabrisas blindado de una pieza llama la atención. En todos los demás equipos complejos militares-industriales, la pila está estrictamente dividida, y aquí hay un lujoso bloque blindado panorámico. No es práctico cambiarlo por completo en caso de derrota, e incluso muy difícil: tal pieza de vidrio pesa más de cien kilogramos. La novedad está blindada de acuerdo con el nivel doméstico 2, lo que significa protección contra balas con un núcleo reforzado con calor de un cartucho de 5,45 × 39 mm de AK-74, balas con un núcleo reforzado con calor de un cartucho de 7,62 × 39 mm de AKM y balas con un núcleo no reforzado con calor de un cartucho de 7,62 , 54 × XNUMX mm de SVD. La armadura de Strela es doméstica, pero el resto del contenido no es tan simple. El fabricante no revela datos detallados sobre el motor, pero por ahora esta es una unidad importada, que prometen localizar el próximo año. Otro historia con la localización de tecnología extranjera y la falta de desarrollos propios en este sector. Solo se puede suponer que se requerirá un motor diesel con una capacidad de al menos 200 l / s para garantizar la relación potencia / peso requerida.




Fuente: autoreview.ru

Los contornos externos del cuerpo "Strela" resultaron bien. Las decisiones estilísticas de la vivienda blindada resuenan con el hermano mayor de VPK-Ural, en particular el entrecerrojo característico del sistema de iluminación de la cabeza. Obviamente, esta arquitectura de diseño se volverá típica de los nuevos vehículos blindados Arzamas. El bastidor del vehículo blindado es propio y no se toma prestado de otro equipo complejo militar-industrial. Algunos detalles técnicos: la suspensión delantera es un resorte independiente, el resorte trasero y la caja de cambios es mecánica. Destacan las puertas blindadas delanteras y traseras "Athlete" y "VPK-Ural". Obviamente, los creadores de Strela cuentan con órdenes estatales y reducen los costos de producción.

Aleksandr Krasovitsky, director general de VPK, cuenta sobre el área de uso de Strela en el ejército:

"El vehículo puede usarse como vehículo de comando, vehículo y servicio operativo en unidades especiales de las autoridades ejecutivas o como base para crear una familia de vehículos, así como para montar armas y equipos especiales".



Una de las versiones de Scorpion-LSHA, el predecesor inmediato de Strela. Incluso la foto muestra que la estructura está sobrecargada de armadura. Fuente: ru.wikipedia.org

Cabe señalar que el concepto Strela, estrictamente hablando, no es una novedad absoluta para la industria automotriz nacional. Hace varios años, el vehículo blindado "Scorpion" intentó ingresar al ejército, cuyo peso en vacío era ligeramente más bajo, unos 4300 kg. El vehículo llevaba el índice LSHA (vehículo de asalto ligero) y fue desarrollado por ZAO Corporation Zashchita. Durante algún tiempo se probó en Bronnitsy, incluso hubo información sobre su aceptación en servicio, pero las tropas nunca lo vieron. La razón de la falla, obviamente, estaba en un diseño anticuado basado en la UAZ, y esto afectó negativamente la confiabilidad del vehículo sobrecargado. Si en el "Patriot" civil muchos de los componentes están desgastados, ¿qué podemos decir sobre un vehículo blindado? Queda por esperar que el destino sea más favorable a "Arrow" de Arzamas.
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53 comentarios
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  1. Sergey39
    Sergey39 16 julio 2020 18: 08 nuevo
    +1
    Un excelente reemplazo para vehículos UAZ.
    1. Bar1
      Bar1 16 julio 2020 21: 22 nuevo
      -9
      El bimotor bielorruso Vitim debe tomarse, flota, la protección de la armadura es de 7.62 mm.

      1. Tio izya
        Tio izya 16 julio 2020 21: 51 nuevo
        +7
        Entonces Rusia comprará lo mejor, el punto es comprar importados y ¿cómo es mejor?
        1. Bar1
          Bar1 16 julio 2020 23: 15 nuevo
          -8
          Cita: tío Izya
          Entonces Rusia comprará lo mejor, el punto es comprar importados y ¿cómo es mejor?

          para los judíos aburridos, diré que lo que se hizo en Bielorrusia para Rusia no es importante
          1. Tio izya
            Tio izya 17 julio 2020 09: 15 nuevo
            +2
            Soy bielorruso, pero ¿alguien puede escribir un apodo como el buen tártaro y Shaw?
            1. El comentario ha sido eliminado.
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      2. Vlad.by
        Vlad.by 16 julio 2020 22: 11 nuevo
        +4
        Ya pisé este rastrillo. Sí, y es más pesado, a pesar del hecho de que tiene un tractor diesel. Los propios militares bielorrusos prefieren el Minotor de ninguna manera chino libre.
        1. Tio izya
          Tio izya 16 julio 2020 22: 37 nuevo
          +1
          Bueno, un caimán y un volat con un MZK, como un minador, una empresa privada venderá a los africanos
      3. El comentario ha sido eliminado.
      4. Mata panhead
        Mata panhead 5 Agosto 2020 04: 15 nuevo
        0
        Bielorruso en apariencia no es nada impresionante ...
    2. Genry
      Genry 16 julio 2020 22: 25 nuevo
      +2
      Cita: Sergey39
      Un excelente reemplazo para vehículos UAZ.

      Para esto, es mejor viajar a Lada Niva.

      Y la "Flecha" está correctamente concebida. Necesita un económico, bastante blindado y retozón coche para la zona de primera línea.
    3. Vend
      Vend 17 julio 2020 10: 56 nuevo
      +1
      Cita: Sergey39
      Un excelente reemplazo para vehículos UAZ.

      Todavía una opción civil sería como UAZ
    4. vkl.47
      vkl.47 17 julio 2020 12: 05 nuevo
      0
      En Siria, es importante moverse a una velocidad máxima. 150 km / h. Sí, también flota en algunas variaciones. Creo que la versión civil podría interesar a muchos. Es dos veces más fácil sin armadura. En consecuencia, la velocidad aumentará y la transitabilidad. Sí, también está flotando. Belleza. ah sueños sueños ...
      1. volodimer
        volodimer 17 julio 2020 17: 50 nuevo
        0
        Solo tengo miedo de que el precio y el consumo de combustible aún no sean agradables ... Por lo tanto, para los civiles nuevamente una Niva 4x4 o UAZ ... Sí, los higos estarían con él, la calidad estaría en la cima y caerían ... Curiosamente, UAZ está vivo en Berlusconi ¿todavía?
        1. Serg Koma
          Serg Koma 18 julio 2020 09: 44 nuevo
          0
          Cita: volodimer
          Me temo que esa es solo la etiqueta de precio y el consumo de combustible aún no lo hará ...

          VENDIDO
          BRABUS 700 WIDESTAR
          Mercedes-AMG G 63 (W463A)
          CONSUMO DE COMBUSTIBLE
          Ciudad 16,5 l / 100km
          Ruta 11,1 l / 100 km
          Mixto 13,1 L / 100km
          25 RUB

          Ahora, ya está "vendido", pero puede tomar fácilmente uno más barato wassat
          G 350 d - 11 ₽
          G 63 AMG - 20 ₽

          Y si no hay suficiente dinero para Helek - GAZ-2330 Tiger (todavía no hay "Strela" llanto )
          En el momento del inicio de las ventas de la variación civil, se estimó en $ 120. Y era un costo relativamente pequeño, dado que el automóvil estaba protegido en la segunda clase, es decir, era bastante adecuado para la guerra.

          Para referencia (para hoy) 120000 dólares en rublos = 8 rublos
          Sí, Strela no se venderá en millones de copias, pero seguramente encontrará su "propio" comprador. Y aquellos que compran estos autos para uso personal no están desconcertados por el consumo de combustible, de lo contrario, todos hubieran conducido a Matiz riendo

          Modificación civil del auto a gas 2330 Tiger Su precio es de $ 80 en este momento. Por cierto, se producen hoy en día, pero en total, se produjeron 000 modelos (principalmente, por encargo). A pesar del motor altamente eficiente, el Tiger consumió solo 1200 litros (motor de 25 potencias) de combustible por cada 205 km, lo que se considera un modo de operación muy económico.

          PS Costo usado
          GAZ 2330 "Tigre" 233001
          julio 12
          3 500 000 ₽
  2. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 16 julio 2020 18: 13 nuevo
    +1
    Bueno, no consideraría que esta unidad sea un reemplazo para el UAZ ... Sin embargo, no es correcto considerar un automóvil blindado como un reemplazo para un SUV común.
    Además, mostraré un pesimismo común y venderé que no se producirá una gran serie de "flechas". No hay nicho libre para ella. En comparación con el resto, no se destaca en nada, excepto en la velocidad ...
    1. Graz
      Graz 16 julio 2020 18: 26 nuevo
      0
      para los viajes de oficiales superiores en la vida civil, solo para esto
    2. NEXUS
      NEXUS 16 julio 2020 20: 05 nuevo
      +2
      Cita: Líder de los Redskins
      Bueno, no consideraría esta unidad un reemplazo para UAZ ...

      Hubo un reemplazo maravilloso para el viejo UAZ-ikam, este es Escorpio, pero ... no lo quería.
      1. Serg Koma
        Serg Koma 18 julio 2020 09: 49 nuevo
        +1
        Cita: NEXUS
        Hubo un reemplazo maravilloso para el viejo UAZ ikam, este es Escorpio.

        Todo en el artículo está "resuelto"
        Hace varios años intenté ingresar al ejército vehículo blindado "Scorpion", cuyo peso en vacío era ligeramente menor, alrededor de 4300 kg. La máquina portaba el índice LSA (vehículo de asalto ligero) y se desarrolló en ZAO Zashchita Corporation. Durante algún tiempo se probó en Bronnitsy, incluso hubo información sobre la adopción de armas, pero las tropas no la vieron. La razón de la negativa fue obviamente diseño anticuado basado en UAZ, y esto afectó negativamente la confiabilidad de la máquina sobrecargada. Si en el "Patriota" civil muchos nodos trabajan por desgaste, ¿qué podemos decir sobre el vehículo blindado? Se espera que el destino de la "Flecha" de Arzamas sea más solidario.
    3. Tavrik
      Tavrik 18 julio 2020 11: 34 nuevo
      0
      Se pueden encontrar nichos. Todo tipo de unidades de apoyo, donde el Tiger es costoso y está demasiado protegido, y el transporte de personal blindado es aún más costoso y engorroso. Sobre esta base, puede hacer vehículos especializados para logistas, médicos, señalizadores, etc.
  3. Smirnoff
    Smirnoff 16 julio 2020 18: 14 nuevo
    +13
    Nuestro MO es como un bazar: hay mucho para elegir.
    1. Lopatov
      Lopatov 16 julio 2020 19: 23 nuevo
      +5
      Cita: Smirnoff
      Nuestro MO es como un bazar: hay mucho para elegir.

      ¿Quién le dará algo para elegir?
  4. Viento libre
    Viento libre 16 julio 2020 19: 04 nuevo
    +4
    Pensé que era un nicho UAZ, de acuerdo con la cantidad de pasajeros. Bueno, por qué no. Si el fondo tiene forma de V, lo más probable es que el cardán entre en este túnel. Por supuesto, es difícil de reparar. Puntos de fijación para cinturones de seguridad. Ni siquiera sé qué decir, volarás con la silla, pero abrochado, el trineo no es algo confiable. lo hizo, probablemente con prisa. Aunque puede que me haya quedado atrás de la vida. Con respecto a la flotación, es posible que no necesite hinchar las mejillas, primero debe recordarlo. Sobre el parabrisas, no entendí en absoluto lo que escribieron. No es práctico cambiar el cristal ???????? Grieta en el vidrio cambiar el coche? El cenicero está lleno, el auto necesita ser cambiado. El motor es interesante donde lo obtuvieron.
    1. Roman Mitin
      Roman Mitin 16 julio 2020 23: 08 nuevo
      -1
      ¿Te imaginas cuál debería ser la razón para reemplazar el vidrio a prueba de balas? ¿Qué debe volar en el vidrio a prueba de balas para que (vidrio a prueba de balas) requiera reemplazo? No puedo imaginar.
      1. zadorin1974
        zadorin1974 17 julio 2020 18: 10 nuevo
        +4
        Solo un par de golpes de la máquina te harán cambiar el vidrio, no se romperá, no sacarás la cabeza por la ventana cuando te muevas)))))
        1. Tio izya
          Tio izya 17 julio 2020 19: 07 nuevo
          +1
          Este es un consumible, la vida de un luchador es más importante
          1. zadorin1974
            zadorin1974 17 julio 2020 21: 52 nuevo
            +2
            Ruslan ni siquiera se discute))) Solo en un pan blindado, se cambió el vidrio, diez capas, casi me metí en seis.
            1. Tio izya
              Tio izya 18 julio 2020 08: 46 nuevo
              +1
              Sí, hasta que se inventó el titanio transparente.
        2. Bad_gr
          Bad_gr 18 julio 2020 12: 30 nuevo
          +1
          Cita: zadorin1974
          Solo un par de golpes de la máquina te harán cambiar el vidrio,

          Apoyo, varios golpes y sin transparencia del cristal. Y para cambiar la mitad o todas a la vez, la diferencia es significativa.
          Por cierto, KAMAZ también tiene modelos blindados, donde el parabrisas es el mismo, que en mi opinión no es nada bueno (la visibilidad es mejor, pero no práctica)


  5. lucul
    lucul 16 julio 2020 19: 10 nuevo
    +6
    En primer lugar, en el nuevo automóvil de Arzamas, las capacidades dinámicas son sorprendentes: la velocidad máxima, según el fabricante, ¡alcanza los 150 km / h!

    Ya logré decepcionarme de ella))))
    Al principio había buenas expectativas, mientras leía el artículo anterior, por supuesto, solo 4,7 toneladas, seguridad y buen diseño, creo que, finalmente, es exactamente lo mismo. Y cuando descubrí la velocidad, todo, me cortaron con ella. Permítanme explicar: para cualquier SUV civil, el indicador de velocidad máxima es directamente proporcional a la posible capacidad del vehículo en todo el país. Cuanto mayor sea la velocidad máxima, más se obtiene el SUV "parquet", y viceversa. Y la razón radica en las relaciones de transmisión en la marcha principal (diferencial) y en la caja de cambios en sí. Hablando en términos generales, imagine la caja de cambios más simple: la velocidad de rotación en la salida (ruedas) es más baja, el empuje es más alto, la velocidad de rotación en la salida es más alta, el empuje es más bajo, y para un automóvil de 4,7 toneladas esto es de vital importancia en el todoterreno. No, por supuesto, puede compensar las desventajas de la alta velocidad.
    Pribluds nuevos y novedosos: un variador y otros, pero todo esto aumenta enormemente el costo del proyecto.
    Por lo tanto, considero que la carrera por la velocidad en un vehículo blindado es errónea (si no sabotaje).
    100-120 km / h serán suficientes para esta flecha para los ojos ...
  6. Lopatov
    Lopatov 16 julio 2020 19: 12 nuevo
    +11
    De hecho, el Scorpion LSA-2B "sobrecargado con armadura" pesa 4.1 toneladas, es decir, 600 kg menos.
    Reservado para la 5ta clase.
    Y contiene 4 kg en TNT, y realmente está probado, y no las estimaciones de los desarrolladores ...

    Tales cosas ...

    pero las tropas nunca la vieron. La razón de la negativa, obviamente, estaba en un diseño anticuado basado en la UAZ,


    Más bien, en oposición activa de compañías como el complejo militar-industrial. Como anteriormente sucedió con "Lynx".

    Por cierto, el principal "argumento" contra el "Escorpión" siempre ha sido el motor diesel polaco localizado en Rusia.
    De tal circo ...
  7. garri-lin
    garri-lin 16 julio 2020 20: 00 nuevo
    +5
    ¿Pero has sido demasiado inteligente? El coche ligero y barato es bueno para la parte trasera. Y ella necesita mucho. Es como un reemplazo para UAZ.
  8. tech3030
    tech3030 16 julio 2020 20: 05 nuevo
    +1
    ¿Cien piezas de coches varios? Para qué !?
  9. senima56
    senima56 16 julio 2020 21: 34 nuevo
    +2
    ¡"Arrow" se ve mucho más hermosa que el actual "Tiger"! bueno ¡Realmente quiero creer que ella terminará en el Ejército, pero no se convertirá en un "espécimen de exhibición"! hi
  10. Doccor18
    Doccor18 16 julio 2020 21: 38 nuevo
    +2
    En primer lugar, en el nuevo automóvil de Arzamas, las capacidades dinámicas son sorprendentes: la velocidad máxima, según el fabricante, ¡alcanza los 150 km / h!

    ¿Cuántas UAZ había en las Fuerzas Armadas de la URSS?
    Decenas de miles...
    ¿Cuántos tigres necesitas para las Fuerzas Armadas de RF?
    Miles ... ¿Qué hay ahí? Diez modificaciones de diez proyectos ...
    Ese Iveco, luego el Tigre, luego el Lobo, luego la Flecha ... Cuando ya comenzará a producir equipo en masa para el ejército. Diseñado, probado y en serie. ¿Cuánto pueden estos trucos y saltos ...
    1. DeKo
      DeKo 17 julio 2020 07: 14 nuevo
      0
      Hoy, el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa tiene más de 7500 vehículos blindados.
    2. Lopatov
      Lopatov 17 julio 2020 14: 15 nuevo
      +1
      Cita: Doccor18
      ¿Cuántos tigres necesitas para las Fuerzas Armadas de RF?

      Cero
      Cita: Doccor18
      ¿Cuántas UAZ había en las Fuerzas Armadas de la URSS?
      Decenas de miles...

      Sí, eso no es un reemplazo de UAZ y no se espera.
    3. senima56
      senima56 17 julio 2020 14: 34 nuevo
      +1
      ¡Tienes razón! Se mostrarán en el desfile (alardear) y comenzarán a traer, mejorar, modernizar ... ¡para que puedas interminablemente! Probablemente rentable durante mucho tiempo "probar": el dinero fluye, el presupuesto se está recortando ...
      "Armata", "Boomerang", "Kurganets" se mostraron en 2014, ¿y qué? ¿Dónde están en el ejército? Si estas muestras son "crudas", ¿por qué mostrarlas en los desfiles? ¡SU-57 es la misma historia!
      ¿Y las armas? PL-14, ya se ha "convertido" en PL-15 (PL-15K) y todavía se está probando, ¿tal vez es hora de llamarlo PL-20 (21,22,23 ....)? engañar
    4. Buscador
      Buscador 17 julio 2020 19: 32 nuevo
      0
      Pero es una gran oportunidad para el robo legalizado, aunque no es cierto, pero aquí está.
    5. strannik1985
      strannik1985 17 julio 2020 19: 44 nuevo
      0
      ¿Cuántas UAZ había en las Fuerzas Armadas de la URSS?

      "Tigre" no es un análogo de UAZ. Para las necesidades del hogar / hogar, el UAZ-469 original es más adecuado, para el transporte de infantería un vehículo blindado de transporte de personal normal o un vehículo de combate de infantería, hay muy poco espacio para la base del chasis especial.
      1. Zaurbek
        Zaurbek 20 julio 2020 07: 36 nuevo
        0
        El tigre ya es un camión ... con puentes del BTR-80.
  11. iaroslav.mudryi
    iaroslav.mudryi 16 julio 2020 21: 47 nuevo
    +5
    "Flecha" en movimiento.
    El canal "Zvezda" publica el metraje de prueba del último vehículo blindado ligero "Arrow".

  12. iouris
    iouris 16 julio 2020 22: 16 nuevo
    +4
    Me temo que Mara Baghdasaryan y mis amigos los comprarán para las carreras callejeras.
  13. DeKo
    DeKo 17 julio 2020 07: 12 nuevo
    +1
    Y en Ucrania también hay coches geniales. Se llama la característica IRLB. Inteligencia de la máquina de fácil reserva de caracteres. El talón del Volkswagen Caddy estaba revestido de lata de goma. En el cuerpo pon una chispa de Maxims o NURS
  14. Lynx2000
    Lynx2000 18 julio 2020 03: 26 nuevo
    +1
    recurso
    Un cuerpo hermoso es bueno. Pero, las características técnicas no están indicadas.
    ¿Qué motor planeas instalar?
    ¿Por qué desarrollaron el Strela si el equipo GAZ creó un Tiger-2 más pequeño que pesa 3,5 toneladas?
    ¿Qué componentes y conjuntos están instalados en Strela?
    La suspensión delantera es independiente. Doble espoleta? En mi opinión, los resortes no son tan confiables a diferencia de las barras de torsión como el elemento de suspensión amortiguador. Zuecos con suciedad, gran peso corporal.
    Caja de cambios y caja de transferencia propia?
    En la foto veo una palanca de transmisión manual. ¿Cómo controlar un razdatka, como un "disco" en un tablero? No veo...
    ¿Qué tipo de unidad? ¿Eje delantero completo, conmutable permanente? ¿Hay un puente partido en frente?
    ¿Qué significa la parte inferior del cuerpo en forma de V?
    En el "Tigre", el punto de control, el razdatka, el eje de la hélice, estaban dispuestos lo más posible en las dimensiones del bastidor, lo que daba un fondo casi plano, junto con ejes divididos delanteros y traseros y cajas de ruedas (laterales) que aumentaban la distancia al suelo a 400 mm.

    Un amigo mío se quejó de que el TLK 105 diesel 4,2 litros., Es bastante débil en dinámica al adelantar. Le digo que compre Supra. Un tractor no es un corredor, un tractor es un camión de lodo.
    1. tima_ga
      tima_ga 18 julio 2020 19: 50 nuevo
      +1
      Sí, es difícil adelantar a 105 Kruzak con una atmósfera de 1HZ, pero hay ballenas turbo para este motor, lo que hace que los lanzamientos a larga distancia sean cómodos sin sacrificar los recursos y el rendimiento fuera de la carretera.
      1. Lynx2000
        Lynx2000 18 julio 2020 23: 32 nuevo
        0
        ¿Te refieres a un turbodiésel 1HD? Vi un poco el 105. Sierra de gasolina.
        1. tima_ga
          tima_ga 19 julio 2020 01: 42 nuevo
          +1
          El 105º era justo, por regla general, con una atmósfera y mecánica de 1HZ. Pero el 1HD se instaló en ellos como un intercambio. El 1HD también es muy confiable y en la versión inicial, que se instaló en los años 80, difiere del HZ de hecho solo por la presencia de una turbina, y luego ya adquirió una bomba de combustible electrónica y un intercooler, estaba allí en la mayoría de las cien partes "de lujo". Y la gasolina 105 es rara en nuestro país, por lo que recuerdo, se ofrecieron para Oriente Medio.
          Y arriba escribí sobre un kit turbo en 1HZ, los australianos, en particular, ofrecen esto. Se instalan una turbina y varias piezas en 1HZ, a veces se agrega un intercooler. El motor prácticamente no pierde confiabilidad, pero se vuelve más rápido. Esta ballena cuesta alrededor de 5 dólares.
          1. Lynx2000
            Lynx2000 19 julio 2020 03: 29 nuevo
            0
            Estoy de acuerdo, 1HD tenía dos válvulas, luego modificaciones con cuatro válvulas, desde 2005 (si no me equivoco) inyección electrónica. Valorado con una bomba de inyección mecánica. A veces, este hecho se indica en los anuncios en venta.
            Sí, un motor de gasolina está completo para los árabes. Vi el 105, traído de los Emiratos con un motor de gasolina de 4 litros.
            No soy fanático de los turbodiésel, mejor estornudo, gatear a escondidas.
  15. tima_ga
    tima_ga 18 julio 2020 19: 53 nuevo
    0
    Está claro que no entrará en producción en serie con un motor importado. Me pregunto qué impide poner inmediatamente yamz-534 ... Aparentemente, algún tipo de marketing y juegos de exploración de presupuesto. En el bien, el automóvil tuvo que ser construido de inmediato, especialmente porque no hay una alternativa en serie a este motor en esta clase.
    1. Lynx2000
      Lynx2000 18 julio 2020 23: 41 nuevo
      +1
      Este motor en varias modificaciones no está instalado en ninguna parte. Vimos en un barco de mar (KZh).
      recurso
      Con nuestro solárium de calidad y el sistema de inyección de combustible tipo Common Rail, es probable que surjan problemas en la operación.
      Hay separadores en la flota.
      Creo que para el ejército, una bomba de inyección mecánica será mejor para este motor.
      1. tima_ga
        tima_ga 19 julio 2020 01: 53 nuevo
        +1
        Definitivamente, cuanto más simple, mejor. En Yaroslavl, no es por nada que, junto con los motores para Euro-4, Euro-0 también se ofrece, incluso para los militares. No sé qué hacen con el raíl en este caso y con la bomba de combustible, pero definitivamente se elimina la orina :)
  16. seos
    seos 19 julio 2020 00: 01 nuevo
    +1
    La novedad está blindada de acuerdo con el nivel doméstico 2, lo que significa protección contra balas con un núcleo reforzado con calor de un cartucho de 5,45 × 39 mm de AK-74, balas con un núcleo reforzado con calor de un cartucho de 7,62 × 39 mm de AKM y balas con un núcleo no reforzado con calor de un cartucho de 7,62 , 54 × XNUMX mm de SVD.
    Y también tiene ojivas nucleares y espadas Jedi ... Ya leí un ensayo similar por segunda vez ... les doy a los autores de estas creaciones un enlace a los niveles de protección de vehículos blindados de acuerdo con los Estándares del Estado ruso ...
  17. Lynx2000
    Lynx2000 19 julio 2020 01: 01 nuevo
    +1
    recurso
    Olvidé la afirmación del fabricante de que "Strela" es un vehículo blindado flotante, ¿en qué se basa?
    Recuerdo que el modelo GAZ del vehículo blindado multifuncional GAZ-3937 (Vodnik) no estaba colocado como flotante. Se afirmó que es capaz de superar una barrera de agua con una profundidad de 1,2 metros. Entonces tiene un cuerpo de soporte, todo de metal. La presencia de un dispositivo de propulsión de agua (hélice / cañón de agua) no es un requisito previo para el equipo flotante. Ejemplos: GTT, MTLB, otras motos de nieve pantanosas, donde las pistas / ruedas se usan para moverse en el agua.
    Pero, para un carro de marco, me gustaría ver las pruebas de su flotabilidad, ... en la orilla.
  18. Zaurbek
    Zaurbek 20 julio 2020 07: 34 nuevo
    0
    Si la versión blindada pesa 4,7, entonces la simple debería estar en algún lugar alrededor de 2,5. Hay un tamaño de chasis muy extendido en el mundo para varias superestructuras. El líder aquí es el chasis Ford F-150, Chevrolet, Toyota. Es una pena que no haya grandes motores. V-6, 8,12, XNUMX solo de Aurus, pero no hay diesel allí.