Los motores de barcos de la empresa alemana MTU fallan masivamente
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Motores de lanchas patrulleras de alta velocidad recientemente mejoradas en interés de Corea del Sur flotafallar masivamente
A principios de este año, hubo una avería en la culata del motor de un bote patrullero de misiles Humdoksuri-B de radio medio, con un peso de 230 toneladas. Poco después, este problema se descubrió en otros tres barcos de este tipo.
La Agencia Estatal de Adquisición de Armas dijo el jueves que las fallas permitidas en el diseño de la planta de energía podrían ser una posible causa del colapso. Los investigadores también descubren si la entrada de agua de mar y el transporte de cargas excesivamente pesadas podrían provocar un mal funcionamiento del motor.
Existe la sospecha de que la causa de la falla del motor es la entrada de agua de mar, pero debemos confirmar la causa exacta del mal funcionamiento después de estudiar el diseño para asegurarnos de que realmente cause un problema.
- declarado en el departamento militar del país.
Los barcos de la clase Gumdoksuri tienen una central eléctrica combinada de turbina de gas-diesel (CODAG). Está representado por dos motores diesel y turbinas de gas para buques General Electric LM500. Las centrales eléctricas fueron suministradas por la empresa alemana Motoren und Turbinen-Union (MTU) y están diseñadas para aproximadamente 5600 hp.
Anteriormente, antes de la imposición de sanciones en 2014, esta compañía resolvió las órdenes de la construcción naval militar rusa. Sus centrales eléctricas estaban equipadas con varios tipos de barcos, tanto barcos como corbetas.
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