Comandante del destructor sigiloso USS Zumwalt DDG-1000: el barco está completamente preparado para la guerra en el mar
La prensa occidental publicó una entrevista con el comandante (en la tradición estadounidense: el capitán) del destructor sigiloso USS Zumwalt (DDG-1000) Andrew Carlson. La entrevista discute los objetivos que el comando establece antes del barco más nuevo de la Marina de los EE. UU. Esta discusión es particularmente notable debido al hecho de que en los Estados Unidos, los destructores del tipo Zamvolt han sido criticados recientemente. El hecho es que si inicialmente se posicionaron como unidades de combate de ataque del tipo oceánico, ahora el comando ha identificado un nicho para que puedan apoyar operaciones anfibias.
Según el Capitán Carlson, el USS Zumwalt es un buque de guerra único que representa "un nuevo hito en la confrontación de las principales potencias marítimas". Según Andrew Carlson, el barco tuvo que pasar por una gran cantidad de ajustes, cambios, incluidos los ajustes a los objetivos principales de su uso.
Pregunta de un reportero:
Andrew Carlson:
Según un oficial naval estadounidense, el USS Zumwalt necesita desesperadamente un equipo entrenado que mejore constantemente sus habilidades.
En una entrevista, se observó que si bien las campañas del jefe "Zamvolt" en realidad se llevan a cabo en una versión experimental (combate experimental). La tripulación está estudiando las capacidades de una nave de combate equipada con armas de ataque táctico.
Andrew Carlson:
Se le preguntó al comandante de DDG-1000 cómo motivar a la tripulación de un buque de guerra, cuyas capacidades (Zamvolta) no se utilizan al 100 por ciento.
Según el Capitán Carlson, los marineros entienden que en esta etapa el barco se desplegará en una versión experimental y que, en cualquier caso, tendrán mucho trabajo por hacer. Andrew Carlson agregó que el DDG-1000 Zumwalt está "completamente preparado para la guerra en el mar" y "tiene la ventaja de las armas de misiles y la visibilidad reducida".
Andrew Carlson señala que el barco tiene poca visibilidad de radar y térmica (infrarroja). El segundo se logra mediante un nuevo sistema de consumo de energía y emisión de combustible gastado.
Oficial naval estadounidense:
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