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El estadounidense BMP Bradley recibirá una planta de energía híbrida en lugar de un diésel

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El estadounidense BMP Bradley recibirá una planta de energía híbrida en lugar de un diésel

Los vehículos de combate de infantería estadounidense Bradley en el futuro cercano recibirán plantas de energía híbridas en lugar de diesel. Según la compañía británica BAE Systems, los especialistas de la compañía modernizarán los vehículos de combate de infantería de orugas estadounidenses, informa NPlus1.


BAE Systems ha contratado con el ejército de los EE. UU. Para crear una versión mejorada del vehículo de combate Bradley. En el curso del trabajo en la nueva versión, se planea equipar el BMP en lugar de una planta de energía híbrida diesel con ruedas de accionamiento eléctrico. Según la compañía, esta mejora hará que Bradley sea más maniobrable, más liviano y más económico. Además, la instalación híbrida le permitirá abandonar el pesado sistema de control hidromecánico e instalar un sistema de cableado más ligero y confiable.

El vehículo de combate de infantería estadounidense Bradley fue adoptado en 1981. Peso de la máquina: aproximadamente 28 toneladas, longitud: 6,6 metros, ancho: 3,6 metros, altura: 3 metros, velocidad: hasta 56 km / h, distancia recorrida: hasta 400 kilómetros. La máquina está equipada con un motor diesel Cummins VTA-903T de 600 hp. La transmisión de la máquina se realiza en una sola unidad con el motor y tiene tres marchas fijas hacia adelante y una hacia atrás. Cambio de marchas automático. Tracción en las ruedas delanteras con enganche en la pista. Los perezosos con mecanismo de tensión hidráulica Caterpillar se encuentran detrás.

No se han especificado detalles sobre la composición del sistema de propulsión híbrido. También se desconoce cuándo aparecerá el primer prototipo con la nueva planta de energía. Lo único que se sabe con certeza es que después de completar con éxito las pruebas de prototipo, se planea equipar a todos los vehículos Bradley con un sistema de propulsión híbrido.
52 comentarios
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  1. Sergey39
    Sergey39 20 julio 2020 13: 39 nuevo
    -5
    Todas estas ventajas son buenas para un automóvil de pasajeros civil, no para vehículos militares.
    1. Boris ⁣ Shaver
      Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 14: 27 nuevo
      +13
      Cita: Sergey39
      Todos estos beneficios son buenos para un automóvil de pasajeros civil.

      Reducir la masa, por ejemplo, te permitirá visitar armas o armaduras adicionales. Según tengo entendido, el esquema es que el mismo diesel es la fuente de energía, simplemente se transmite al chasis por medio de motores eléctricos. Y si es así, resulta que la transmisión puede desecharse (al menos en su forma clásica).
      Un parásito similar se usa desde hace mucho tiempo en la construcción naval, por ejemplo.
      1. dzvero
        dzvero 20 julio 2020 15: 01 nuevo
        +3
        Así como locomotoras diesel y camiones mineros.
        Las ventajas del circuito son más "libertad" del diseño y más torque de los motores eléctricos. La eficiencia se logra debido al funcionamiento del motor diesel en el modo óptimo. Pero la masa del generador es proporcional a la masa de la transmisión. Personalmente, no estoy seguro de que tal esquema eventualmente sea "registrado" en el BMP / BTR.
        1. Boris ⁣ Shaver
          Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 15: 27 nuevo
          +3
          Cita: dzvero
          en locomotoras diesel y camiones volquete

          Es lógico

          Cita: dzvero
          La eficiencia se logra debido al funcionamiento del motor diesel en modo óptimo

          También puede acumular energía en los momentos en que el automóvil se mueve por inercia, cuesta abajo, etc. Pero entonces necesitas una batería normal.

          Cita: dzvero
          Pero la masa del generador es proporcional a la masa de la transmisión.

          No tengo idea. Admito que puede no ser así, en algunos casos
          1. guerreros
            guerreros 20 julio 2020 16: 00 nuevo
            +2
            han estado hurgando durante mucho tiempo, incluido el nuestro.
            La idea principal: tirar la transmisión, colocar el generador y una batería pequeña que, junto con un motor diesel más pequeño en tamaño y potencia, superará (brevemente) incluso la central eléctrica anterior
            1. Lopatov
              Lopatov 20 julio 2020 16: 46 nuevo
              +3
              Además, el motor funcionará constantemente en el modo óptimo para ello. Lo que reducirá el consumo de combustible y aumentará los recursos
        2. Ryaruav
          Ryaruav 20 julio 2020 18: 30 nuevo
          +3
          y es suficiente para recordar a Ferdinand / Elephant, también hay una transmisión eléctrica
        3. chenia
          chenia 20 julio 2020 21: 57 nuevo
          +1
          Cita: dzvero
          Pero la masa del generador es proporcional a la masa de la transmisión.


          ¿Y qué hay del motor eléctrico?

          Si lo hacemos de acuerdo con este esquema, se trata de vehículos blindados con ruedas, en lugar de un montón de ejes y transmisión.
          Y es posible tener un motor de rueda.
      2. zwlad
        zwlad 20 julio 2020 16: 57 nuevo
        +1
        Tira la transmisión. Generador puesto. Y no se sabe cuál es más fácil.
    2. iouris
      iouris 20 julio 2020 15: 49 nuevo
      -1
      Ventaja principal: problemático de usar a bajas temperaturas.
      1. Lopatov
        Lopatov 20 julio 2020 16: 47 nuevo
        +2
        Cita: iouris
        Ventaja principal: problemático de usar a bajas temperaturas.

        Chu ... Con esa fuente de alimentación, comenzar a bajas temperaturas no será un problema.
    3. Maz
      Maz 20 julio 2020 16: 10 nuevo
      +1
      Miro su torre colgada con dispositivos de observación y pienso que si tomas un Kord de 12,7 mm o DShK o Utes y le das tacones de explosiones perforantes en esta torre, la tripulación quedará ciega en un momento. Y el auto quedará inutilizable. Me gustaría consultar
      1. Maki Avellevich
        Maki Avellevich 20 julio 2020 20: 48 nuevo
        +1
        Cita: Maz
        que si tomas Kord 12,7mm o DShK o Utes y le das tacones de explosiones perforantes en esta torre, la tripulación quedará ciega en un momento.



        y ni una palabra más sobre disparar ametralladoras a vehículos blindados, por favor.
      2. Mirabo
        Mirabo 21 julio 2020 02: 53 nuevo
        0
        Si una estación de radar funciona allí, entonces es mejor no salir del refugio
  2. tralflot1832
    tralflot1832 20 julio 2020 13: 44 nuevo
    -5
    ¿Por qué no con pilas? Elon Musk te ayudará.
    1. Perseverancia
      Perseverancia 20 julio 2020 13: 50 nuevo
      +1

      en la próxima serie de actualizaciones oh.
  3. pytar
    pytar 20 julio 2020 13: 45 nuevo
    +5
    Cualquier alternativa / incl. Las plantas híbridas / eléctricas avanzan inexorablemente. Tanto en la industria automotriz como en la tecnología militar. Con el desarrollo de la tecnología, se vuelven cada vez más competitivos.
    1. Grazdanin
      Grazdanin 20 julio 2020 14: 05 nuevo
      0
      La negativa de Europa a las fuentes de energía fósil ya ha sido indicada, la prohibición de los automóviles nuevos con motores de combustión interna en algunos países se produce en 5-10 años.
      1. pytar
        pytar 20 julio 2020 14: 15 nuevo
        0
        Sí, el proceso ha comenzado y no se puede desactivar. Por cierto, por eso, en Europa puedes comprar casi un auto nuevo (de segunda mano) en un DVG, a un precio excepcionalmente bajo. Los precios del diesel han caído especialmente!
        1. Grazdanin
          Grazdanin 20 julio 2020 14: 26 nuevo
          +1
          No hables de dolor. Hay impuestos de importación infernales en Rusia. Solo podemos lamer nuestros labios con los autos europeos.
          1. Narak-zempo
            Narak-zempo 20 julio 2020 15: 56 nuevo
            -3
            Cita: Grazdanin
            No hables de dolor. Hay impuestos de importación infernales en Rusia. Solo podemos lamer nuestros labios con los autos europeos.

            Bueno, ¿por qué necesitas esta basura automovilística europea? Recientemente me ofrecieron una camioneta de cuatro estaciones con un kilometraje de solo 2,5 millones de km. sin revisión por simples centavos. Es un dispositivo sólido y no se necesita despacho de aduana.
        2. Boris ⁣ Shaver
          Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 14: 35 nuevo
          0
          Cita: pytar
          precio excepcionalmente bajo

          ¡Sí Sí! Después de todo, nosotros, Ryusskie, ¡no engañamos a las drogas!
    2. tralflot1832
      tralflot1832 20 julio 2020 14: 07 nuevo
      -1
      Querido Bulgarin. Nadie plantea la cuestión de la eliminación de toda esta pribluda ecológica, dejamos todo para más tarde. Muy buenos recuerdos de comunicarse con Misha, un marinero del refrigerador Slanchev Bryag en la costa de Mauritania durante seis meses. ¡Buena suerte!
      1. pytar
        pytar 20 julio 2020 14: 19 nuevo
        +1
        Hola Andrei! hi ¡La cuestión del reciclaje está en primer lugar! ¡Lo tienen en cuenta y trabajan en el tema! No hay duda de que se encontrarán soluciones, ¡e incluso ahora los procesos tecnológicos se están desarrollando intensamente en esta dirección! ¡Los recursos colosales se redirigen en el campo de las fuentes alternativas de energía y ecología! Buena suerte para ti también! bueno
        1. Boris ⁣ Shaver
          Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 14: 38 nuevo
          -4
          Cita: pytar
          trabajar en el tema! Sin duda habrá soluciones.

          Para tener dudas, debes tener la cabeza sobre los hombros. El que transmite con agitación claramente no pertenece a esta categoría.
          1. pytar
            pytar 20 julio 2020 16: 37 nuevo
            +1
            Para tener dudas, debes tener la cabeza sobre los hombros.

            ¡Las dudas se dispersan cuando, además de la cabeza sobre los hombros, hay cerebros! matón
            El que transmite con agitación claramente no pertenece a esta categoría.

            Entonces, las "locomotoras" probablemente echidnichali sobre el motor a finales del siglo XIX ... lol
            1. Boris ⁣ Shaver
              Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 19: 26 nuevo
              -1
              Cita: pytar
              hay cerebros en ella

              Una señal de la presencia de cerebros son los pensamientos.
              Y en ausencia de esos mismos pensamientos, algunos llenan el espacio vacío con lemas. Como una bolsa en una vitrina. Para dar la apariencia, al menos, apropiado.

              Por cierto, ni siquiera entendiste cuál era el tema del artículo. Al ver las frases familiares, nos apresuramos a transmitir al venerable público otra porción de eslóganes que, con una lectura más detallada del artículo, no puede coserse como una manga a un órgano conocido. Es gracioso.
              1. pytar
                pytar 20 julio 2020 20: 34 nuevo
                0
                Una señal de la presencia de cerebros son los pensamientos.

                El que no piensa no entenderá al que piensa. Como una persona ciega que ve y como una persona sorda que oye.
                Y en ausencia de esos mismos pensamientos, algunos llenan el espacio vacío con lemas.

                ¿Algo más específico sobre el tema? Como, ¿qué no es cómo y por qué exactamente ...?
                Por cierto, ni siquiera entendiste cuál era el tema del artículo.

                ¿Qué dice más específicamente sobre el tema en el artículo? Tecnología ... GIU?
                ¡Vamos, demuestra que tienes pensamientos además de una cabeza! ¡Técnico!
                1. Boris ⁣ Shaver
                  Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 21: 26 nuevo
                  -1
                  Cita: pytar
                  El que no piensa no entenderá al que piensa.

                  Estupidez otra vez. El pensador es bastante capaz de crear y martillar en la cabeza del eslogan más irreflexivo. Así es como funciona.

                  Cita: pytar
                  ¿Algo más específico sobre el tema?

                  Te daré buenos consejos. Si no comprende lo que está escrito en el artículo, antes de comentar, simplemente lea los comentarios de otros usuarios. Si después de eso no entendieron, por desgracia y ah.
                  1. pytar
                    pytar 20 julio 2020 22: 22 nuevo
                    -2
                    Estupidez otra vez. El pensador es bastante capaz de crear y martillar en la cabeza del eslogan más irreflexivo. Así es como funciona.

                    No puedo esperar para escuchar algo significativo sobre el tema de usted.
                    Te daré buenos consejos. Si no comprende lo que está escrito en el artículo, antes de comentar, simplemente lea los comentarios de otros usuarios. Si después de eso no entendieron, por desgracia y ah.

                    Con esto, según tengo entendido, ¡todos tus conocimientos sobre el tema están agotados! Y te daré buenos consejos: si no tienes nada que decir, quédate callado ... Así te verás más listo. Al menos ... decide por ti mismo.
                    1. Boris ⁣ Shaver
                      Boris ⁣ Shaver 20 julio 2020 23: 07 nuevo
                      -1
                      Cita: pytar
                      no puedo esperar

                      ¿A quién aconsejo leer los comentarios? Ni siquiera puedes comprender uno de ellos)).
                      En blanco y negro, he escrito que todo lo que "espera" ya se encuentra entre los comentarios sobre este tema.

                      Cita: pytar
                      Según entiendo

                      ¿Tú? Lo entiendes? Venga
                      1. pytar
                        pytar 21 julio 2020 09: 31 nuevo
                        -2
                        Todos sus intentos de lastimarme personalmente indican la ausencia de argumentos y conocimientos sobre el tema. Bueno. Terminamos el diálogo.
                      2. Boris ⁣ Shaver
                        Boris ⁣ Shaver 21 julio 2020 10: 01 nuevo
                        0
                        Cita: pytar
                        herir

                        ¿Y qué hay para ser sarcástico si nadie es culpable de su condición, sino usted mismo?
                        No soy de los que tienden a echarle toda la culpa a la propaganda, justificando a los engañados por ella.
  • Viento libre
    Viento libre 20 julio 2020 13: 53 nuevo
    0
    Estoy por el tren. Pero usarlo en equipo militar ... bueno, no lo sé. Por supuesto, este híbrido solo está en el proyecto.
    1. pytar
      pytar 20 julio 2020 14: 08 nuevo
      +2
      ¡Cambiar a plantas de energía alternativas es inevitable! Mientras tanto, podemos bromear! bebidas
      1. Apasus
        Apasus 20 julio 2020 14: 20 nuevo
        -2
        Cita: pytar
        ¡Cambiar a plantas de energía alternativas es inevitable!

        ¡Un homenaje a la moda y nada más! Todas las ventajas prospectivas están más que compensadas por la complejidad en la configuración, el mantenimiento y la falta de mantenimiento en el combate.
        1. pytar
          pytar 20 julio 2020 16: 41 nuevo
          -1
          ¡Un homenaje a la moda y nada más! Todas las ventajas prospectivas están más que compensadas por la complejidad en la configuración, el mantenimiento y la falta de mantenimiento en el combate.

          El progreso tecnológico permite reducir las desventajas y mejorar las ventajas de tales sistemas.
          Es suficiente mirar la historia de la tecnología militar y la tendencia se vuelve clara.
          1. Apasus
            Apasus 20 julio 2020 17: 10 nuevo
            0
            Cita: pytar
            El progreso tecnológico permite reducir las desventajas y mejorar las ventajas de tales sistemas.

            La diferencia entre el equipo militar y el civil es precisamente su fiabilidad y fiabilidad, incluso la facilidad de mantenimiento. La tecnología híbrida no puede presumir de tales cualidades.
            Cita: pytar
            Es suficiente mirar la historia de la tecnología militar y la tendencia se vuelve clara.

            Mire cuánto equipo se produjo en una sola copia, cuántos proyectos se cerraron, solo por la excesiva complejidad del servicio.
  • Rocket757
    Rocket757 20 julio 2020 14: 30 nuevo
    +1
    Mucho peso, grandes cargas, condiciones extremas ... ¿se van a usar solo en carreteras?
    Siempre que se encuentren nuevas soluciones de diseño, ¡se requerirán nuevos motores! Mientras tanto, esto es solo por el bien del verde y ciertamente no para la distribución general.
    1. Rostislav
      Rostislav 20 julio 2020 14: 55 nuevo
      +3
      Mientras tanto, esto es solo por el bien del verde

      Esto no es en aras del "verde", es en aras de una opinión impuesta sobre la supuesta mayor protección del medio ambiente de los motores híbridos.
      El mismo combustible diesel se usa como combustible. Y las fundiciones (bobinado de la armadura y el estator) siguen siendo ese "regalo" de la ecología. Entonces, si observa la cadena completa de producción / operación de manera imparcial, entonces la pregunta es cuál de los motores está más cerca del "verde". El híbrido es más económico, esto es así, pero en todos los demás aspectos hay muchas preguntas, tanto en términos de confiabilidad como en términos de costos operativos.
      1. Rocket757
        Rocket757 20 julio 2020 16: 16 nuevo
        -1
        Cita: Rostislav
        El híbrido es más económico, esto es así, pero en todos los demás aspectos hay muchas preguntas, tanto en términos de confiabilidad como en términos de costos operativos.

        Más económico bajo ciertas condiciones óptimas. Cuando el intervalo de carga operativa es más amplio que conducir en buenas carreteras, las cosas no son tan buenas, si realmente lo comprende.
        Sobre otros hacks que, después de todo, ¡a nadie le importa! Más verde, más económico, más moderno y eso es todo.
        En el futuro, algunos problemas se resolverán, pero no de inmediato.
  • TAMBU
    TAMBU 20 julio 2020 14: 41 nuevo
    0
    lo que donaron, eso es lo interesante ... ¿solo un lugar o algún otro sistema?
  • Mal xnumx
    Mal xnumx 20 julio 2020 15: 45 nuevo
    0
    Bueno, sí, y también una pantalla de optitrón, paradas de LED, una radio de todo formato, repetidores de señal de giro en espejos, tumanki, luz automática encendida cuando está oscuro, función antideslizante, función de arranque y parada, pantalla multifunción, modo ECO, etc. todo será, excepto el arranque y el cerebro del mecánico.
  • Slavaseven
    Slavaseven 20 julio 2020 16: 34 nuevo
    0
    Cuando escucho el BMP de Bradley, recuerdo la película Pentagon Wars. Se vuelve divertido
  • Ros 56
    Ros 56 20 julio 2020 16: 41 nuevo
    -2
    Cuanta más tecnología de sistemas haya, mayor será la probabilidad de falla.
    1. Genry
      Genry 20 julio 2020 17: 43 nuevo
      0
      Cita: Ros 56
      Cuanta más tecnología de sistemas haya, mayor será la probabilidad de falla.

      Si estos sistemas están duplicados, entonces viceversa.
      En un híbrido, puede duplicar todo excepto el motor-generador (aunque también es fácil de paralelizar).
      1. Ros 56
        Ros 56 20 julio 2020 17: 51 nuevo
        0
        Así es, solo qué hacer con la masa adicional, por lo que sale, donde no tirar una cuña en todas partes. Los engranajes, cojinetes, elementos de potencia de craqueo, severidad de control, inercia, etc., etc. comenzarán a volar.
        1. Genry
          Genry 20 julio 2020 18: 11 nuevo
          +1
          Cita: Ros 56
          justo donde poner peso extra

          ¿De dónde viene la masa extra? Simplemente puede dividir un elemento en varios (motores eléctricos, electrónica de potencia). Al mismo tiempo, si uno de los nodos falla, recibirá solo una pérdida parcial de movilidad.
          En la versión híbrida, el volante, el embrague, la caja de cambios y el distribuidor, todos los ejes (manojo de hierro) se desechan. Se agregarán un generador, motores eléctricos y baterías (agregarán funcionalidades del tipo: una salida rápida del fuego con un motor frío o un tirón al superar un obstáculo, algo de lo que carece un motor diesel).
          Además, todo se vuelve más simple y fácil de reparar debido a la modularidad. Menos montajes y juntas de potencia.
          1. Ros 56
            Ros 56 20 julio 2020 18: 21 nuevo
            -1
            ¿Trabaja en una oficina de diseño con tal conocimiento o simplemente un teórico con un sesgo técnico?
  • Fedorovich
    Fedorovich 20 julio 2020 17: 58 nuevo
    0
    Los franceses instalaron la transmisión eléctrica en Saint-Chamond, y desde entonces nada ha cambiado ...
  • Avior
    Avior 20 julio 2020 20: 25 nuevo
    +1
    No hay profeta en su propio país.
  • torpe
    torpe 20 julio 2020 22: 34 nuevo
    0
    ¿Todo remachado, tecnología del siglo XIX?))