Los especialistas del Servicio de Seguridad del Transporte de Canadá llegarán a Ucrania para estudiar el sistema de defensa aérea Tor-M1

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En la blogósfera occidental, hubo información de que el Servicio de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) está enviando un grupo de especialistas a Ucrania. Según los últimos datos, esto se debe a la decodificación de los registradores de vuelo del transatlántico de líneas internacionales de Ucrania (UIA) que tiene lugar en Francia. El avión de esta aerolínea fue derribado por error por el cálculo iraní de defensa aérea a la salida del aeropuerto de Teherán a principios de enero.

Según la información más reciente, los especialistas canadienses llegarán a la Academia de Defensa Aérea (escuela superior de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas) para estudiar las características y capacidades de operación del sistema de misiles antiaéreos tácticos Tor-M1. Se cree que el misil de este sistema de defensa aérea en particular derribó el Boeing ucraniano en el espacio aéreo de Irán.



Los representantes del CBT canadiense planean estudiar la posibilidad de un error técnico y el papel del factor humano al usar el Tora-M1.

También hay informes de Canadá de que hoy un grupo de expertos de TSB fue a París, donde está en proceso el descifrado de las "cajas negras" del Boeing UIA caído. Los expertos canadienses dicen que necesitan analizar los datos, incluidas las conversaciones de la tripulación.

Recordaremos que antes la República Islámica de Irán reconoció plenamente el hecho de golpear el avión de la aerolínea ucraniana. Teherán enfatiza que el misil en el transatlántico fue disparado erróneamente, que los perpetradores serán castigados y que los familiares de las víctimas de la tragedia, así como la propia aerolínea, recibirán una compensación. En este sentido, la participación del servicio de seguridad de transporte canadiense en la "investigación" parece extremadamente extraña, especialmente teniendo en cuenta la visita a la Academia de Defensa Aérea de Ucrania.
23 comentarios
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  1. +1
    20 julio 2020 13: 44
    "La participación del servicio de seguridad del transporte canadiense en la" investigación "parece extremadamente extraña"
    Otra provincia canadiense, o lo que sea que tengan.
    1. +27
      20 julio 2020 14: 17
      Cita: yfast
      Otra provincia canadiense, o lo que sea que tengan.

      La diáspora ucraniana en Canadá siempre ha sido la más grande. Toda la escoria de Bandera que no fue ahorcada se instaló en Canadá.
      1. -3
        20 julio 2020 21: 50
        Cita: Piramidon
        La diáspora ucraniana en Canadá siempre ha sido la más grande. Toda la escoria de Bandera que no fue ahorcada se instaló en Canadá

        tonterías, por supuesto.
        Hay números en internet.
        Especialmente si el autor del comentario cree que 1 ola de inmigrantes fue Bandera. Esa educación es poco segura.
        Sobre todo "Bandera" por cierto en la mayor diáspora. Espero que todos sepan dónde está.
    2. +2
      20 julio 2020 14: 20
      Preparando otra provocación con la ayuda de "beech"
    3. Maz
      +1
      20 julio 2020 16: 05
      Bueno, no les des a la tierra de Ucrania quemaduras con fosgeno y fósforo.
      1. -2
        20 julio 2020 17: 57
        ¡Querida, sigue las palabras! Hay suficientes basureros por todas partes.
    4. -2
      21 julio 2020 11: 16
      Cita: yfast
      "La participación del servicio de seguridad del transporte canadiense en la" investigación "parece extremadamente extraña"

      La respuesta es simple: entre los muertos había ciudadanos canadienses.
  2. +4
    20 julio 2020 13: 53
    Recordaremos que antes la República Islámica de Irán reconoció plenamente el hecho de golpear el avión de la aerolínea ucraniana. Teherán enfatiza que el misil en el transatlántico fue disparado erróneamente, que los perpetradores serán castigados y que los familiares de las víctimas de la tragedia, así como la propia aerolínea, recibirán una compensación. En este sentido, la participación del servicio de seguridad de transporte canadiense en la "investigación" parece extremadamente extraña, especialmente teniendo en cuenta la visita a la Academia de Defensa Aérea de Ucrania.

    Y donde ahora Banderlog derribará otro Boeing como excusa para la guerra.
    1. 0
      20 julio 2020 16: 50
      Cita: Balu
      Y donde ahora Banderlog derribará otro Boeing como excusa para la guerra.

      Pienso en el Mediterráneo, no lejos de Siria .....
    2. 0
      20 julio 2020 18: 00
      No hay nada que derribar ... Mire el tráfico sobre el territorio de Ucrania 3-4 s-ta por día. Selyavikha, por desgracia.
      1. 0
        20 julio 2020 21: 58
        Cita: Stas Sv
        Mire el tráfico sobre el territorio de Ucrania 3-4 segundos al día. Selyavikha, por desgracia.

        mirado. A pesar de las medidas de cuarentena (los boletos aún no se venden y es difícil volar en avión), el avión Flytradar-8. 21 54, 20 07 2020
        Por interés, decidí mirar los boletos. No puedes comprar. No hay vuelos a todas partes todavía ...
        Extraño, pero parece haber sido permitido. Europa está repleta de aviones. Y los rusos están volando (la prohibición de los dos países en los vuelos es de larga data)
        Honestamente, en este momento, el cielo de Ucrania es un avión muy pequeño (si se puede llamar así)
        muy bien para escribir artículos de vuelo. Aunque cuando escribimos, el tráfico aéreo era mucho más intenso.
  3. +2
    20 julio 2020 13: 57
    Los especialistas del Servicio de Seguridad del Transporte de Canadá llegarán a Ucrania para estudiar el sistema de defensa aérea Tor-M1
    ¿Ucrania tiene esta modificación de la "Torá"? ¿Se las arreglaron para conseguirlos?
    1. +1
      20 julio 2020 14: 21
      Bueno, donde hay una diferencia en la producción de vehículos de combate de al menos 12-14 años.
  4. EUG
    +2
    20 julio 2020 14: 00
    Hmm ... ¿están seguros de que el grado de automatización y el algoritmo para obtener el permiso de lanzamiento (análogo de la aviación PR-a) del TOP iraní y ucraniano son idénticos?
  5. +4
    20 julio 2020 14: 15
    Bueno, ¡todo es como en bandeja de plata! Los canadienses (prácticamente una unidad estadounidense que se exprime la independencia) están preparando información para los Estados Unidos, para otra acusación y sanciones, y posiblemente acciones más serias.
  6. 0
    20 julio 2020 14: 28
    la participación del servicio de seguridad de transporte canadiense en la "investigación" parece extremadamente extraña,

    ¿Y por qué entre comillas?
    La mitad de los muertos tenían pasaportes canadienses, aunque eran de origen iraní.
    Volamos a Kiev, ya que hay un vuelo conveniente a Canadá desde Kiev.
    El hecho de que el servicio canadiense esté llevando a cabo una investigación es lógico.
    Deberían dar a sus autoridades algún tipo de respuesta sobre la versión iraní: estar de acuerdo o no, y en general la información sobre el caso, varias docenas de canadienses murieron de todos modos
  7. +3
    20 julio 2020 14: 52
    Skakuas continúa vendiendo a todos, todo y a todos. Aquí están las camas nazis.
  8. 0
    20 julio 2020 14: 57
    Las preguntas deben dirigirse a expertos. "Expertos" es un desarrollador. Por tanto, la pregunta es: ¿cuál es su verdadera pregunta si "llegan a Ucrania"?
  9. +1
    20 julio 2020 15: 51
    Los especialistas del Servicio de Seguridad del Transporte de Canadá llegarán a Ucrania para estudiar el sistema de defensa aérea Tor-M1

    Me pregunto quién les dio tales poderes. ¿Y por qué no se escucha la "voz" de la Organización Internacional de Investigación de Accidentes de Aeronaves (IAC)? Ésta es su prerrogativa. Después de todo, no fue un avión militar el que fue derribado, sino uno civil, con pasajeros civiles a bordo. Esto subraya una vez más que la política gobierna en todas partes.
    El MN-17 fue derribado sobre Ucrania (que estaba obligado a cerrar su espacio aéreo sobre la zona de guerra), como resultado, una razón para declarar sanciones contra Rusia. Ahora es el caso de Irán, que se apresuró a asumir la responsabilidad, pero esto no lo salvará. Las sanciones están esperando en la puerta. La CIA nunca responde por nada. Solo organiza sus planes en todo el mundo, permaneciendo en las sombras. Para los medios pro occidentales, el acrónimo KGB siempre ha sido desconcertante,
    y las "bromas" de la CIA - que "no ven", hasta ahora. Tienen prohibido "verlo". Esta es la "libertad de expresión" en sus medios.
    1. -1
      20 julio 2020 22: 01
      Cita: askort154
      Me pregunto quién les dio esos poderes.

      usted mismo
      Pidieron permiso. Tiene. Llegado.
      Canadá y Ucrania son países libres. Llegamos a un acuerdo. Han pasado.
      ¿Cuál es el objetivo de la Federación de Rusia aquí para ofenderse o exigir?
      Canadá está llevando a cabo su investigación. Es más fácil obtener esta información de los operadores TOP en Ucrania.
      Los operadores iraníes de TOP no darán información.
  10. -2
    20 julio 2020 16: 13
    Muy extraño ... ¿de dónde viene Canadá, como si la acraína fuera parte de Canadá?
  11. -1
    20 julio 2020 17: 09
    Bueno, como los especialistas son de Canadá, tady oh. ¿Alguien ha oído algo sobre ellos antes?
    1. -1
      20 julio 2020 19: 15
      Tengo un maoir, era del ejército canadiense recurso o tal vez porque era griego, de Canadá. Pude ... xs karoch ... solicita bueno, regular, no guerreros, tipos fuertes ... bien alimentados. ir a Ucrania, porque infa todos confiables estarán con ellos ... y luego Grecia también tiene Torá ... pero tenemos que pedir códigos de acceso ... y Ucrania venderá. y barato si todo lo que solo se puede vender, vender ... que paguen los contribuyentes en Canadá. Y se envían a los especialistas, también hay expertos en el idioma ruso ... si de repente hay dificultades. Así que aguanta. prepárate para cualquier maldad de su parte. van allí por mucho tiempo. guiñó un ojo