En la blogósfera occidental, hubo información de que el Servicio de Seguridad del Transporte de Canadá (TSB) está enviando un grupo de especialistas a Ucrania. Según los últimos datos, esto se debe a la decodificación de los registradores de vuelo del transatlántico de líneas internacionales de Ucrania (UIA) que tiene lugar en Francia. El avión de esta aerolínea fue derribado por error por el cálculo iraní de defensa aérea a la salida del aeropuerto de Teherán a principios de enero.
Según la información más reciente, los especialistas canadienses llegarán a la Academia de Defensa Aérea (escuela superior de las Fuerzas Armadas de las Fuerzas Armadas) para estudiar las características y capacidades de operación del sistema de misiles antiaéreos tácticos Tor-M1. Se cree que el misil de este sistema de defensa aérea en particular derribó el Boeing ucraniano en el espacio aéreo de Irán.
Los representantes del CBT canadiense planean estudiar la posibilidad de un error técnico y el papel del factor humano al usar el Tora-M1.
También hay informes de Canadá de que hoy un grupo de expertos de TSB fue a París, donde está en proceso el descifrado de las "cajas negras" del Boeing UIA caído. Los expertos canadienses dicen que necesitan analizar los datos, incluidas las conversaciones de la tripulación.
Recordaremos que antes la República Islámica de Irán reconoció plenamente el hecho de golpear el avión de la aerolínea ucraniana. Teherán enfatiza que el misil en el transatlántico fue disparado erróneamente, que los perpetradores serán castigados y que los familiares de las víctimas de la tragedia, así como la propia aerolínea, recibirán una compensación. En este sentido, la participación del servicio de seguridad de transporte canadiense en la "investigación" parece extremadamente extraña, especialmente teniendo en cuenta la visita a la Academia de Defensa Aérea de Ucrania.