Military Review

Navegador en China: los motores AL-31F no proporcionan un mayor radio de combate J-20

71
Navegador en China: los motores AL-31F no proporcionan un mayor radio de combate J-20

El tema de los combatientes J-20 que carecen de motores chinos realmente potentes no está en la corriente principal en los medios temáticos chinos. Una vez más se observa que los fabricantes de aviones chinos han alcanzado "alturas" en la aplicación de "tecnologías de sigilo", la creación de un planeador con materiales compuestos modernos, pero todavía hay un problema con los motores.


El observador chino Hu Mikai escribe que los combatientes J-20 "diagnosticados con insuficiencia cardíaca". Con este término, el autor chino se refiere a problemas con los motores de los aviones que son característicos tanto del J-20 como del J-31 en desarrollo.

Del material de Hu Mikaya:

Ahora los J-20 están equipados con motores rusos AL-31F o motores chinos WS-10. Pero su rendimiento sigue siendo bajo para las tareas que se establecen para los luchadores de quinta generación. Los motores rusos de este modelo no proporcionan un aumento en el radio de combate del J-20. Según los planes, el radio de combate supera los 2 mil km, pero en realidad no supera los 1,5 mil km.

¿Está conectado específicamente con motores rusos?

Según un observador chino, "el motor WS-15 es una gran esperanza para los fabricantes de aviones chinos".

Los objetivos de empuje para este motor son al menos 18 toneladas. Por el momento, se dice que fue posible llevar el índice de empuje de los motores de aviones chinos a 16 toneladas, pero después de este desarrollo se "estancaron". Un aumento en el empuje del motor conduce a un aumento abrupto en el consumo de combustible, que, por supuesto, afecta negativamente el radio de uso de combate de una nueva generación de aviones chinos. Como resultado, en lugar de 2000 km, aparecen valores que son un cuarto menos que los indicadores declarados.

Hu Mikai espera que cuando se recuerden los motores WS-15, "la efectividad del combate de los combatientes chinos aumentará dramáticamente".
71 comentario
información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe para registrarse.

Уже зарегистрированы? iniciar la sesión

  1. Lebed
    Lebed 20 julio 2020 15: 45 nuevo
    +29
    Nuevamente conducen nuestros motores ... Haz lo tuyo.
    1. NIKN
      NIKN 20 julio 2020 15: 54 nuevo
      +12
      Cita: Lebed
      Nuevamente conducen nuestros motores ... Haz lo tuyo.

      ¿Y qué hay para conducir? ¿Diseñaron el avión por alguna razón? Utilizamos otros motores para el avión de quinta generación, y lo diseñamos para un motor específico. Nuestro AL-5F, bajo el cual está diseñado y produce, ni más ni menos. La salida, u otro motor, o para mejorar el diseño de la aeronave, para facilitar, pero aquí hay que tirarlo todo ..., en general, siempre hay una opción. riendo
      1. hidrox
        hidrox 20 julio 2020 19: 29 nuevo
        +4
        Se debe advertir a los camaradas chinos:
        Si no sabe cómo construir motores para aviones, cambie a drones o MLRS ... allí no se necesita tanta potencia y empuje. riendo Sí bueno
      2. Bad_gr
        Bad_gr 20 julio 2020 21: 17 nuevo
        +4
        Ahora los J-20 están equipados con motores rusos AL-31F o motores chinos WS-10. Pero su rendimiento sigue siendo bajo para las tareas que se establecen antes de los luchadores de quinta generación.
        Este no es un motor con bajo rendimiento, pero el avión es demasiado grande para estos motores. Entre los aviones que reclaman la quinta generación, el J-20 es el más grande

        1. Herman 4223
          Herman 4223 20 julio 2020 23: 53 nuevo
          +1
          Después de eso, ¿dirán que su avión es menos visible en el radar que el nuestro? La mayor exposición es dada por el planeador, y cuanto más grande es, mayor es la exposición.
        2. paco.soto
          paco.soto 21 julio 2020 00: 02 nuevo
          0
          Gracias por la información.
    2. Vladimir16
      Vladimir16 20 julio 2020 15: 54 nuevo
      +3
      Los motores rusos de este modelo no proporcionan un mayor radio de combate J-20

      ¿Y debería haber ?????
      Las zapatillas sacuden a un mal bailarín.
      1. Bigg naranja
        Bigg naranja 20 julio 2020 16: 01 nuevo
        +5
        ¿China espera obtener el producto 30? ¿Es una pista de los periodistas chinos? El producto 30 estará listo en solo dos años.

        En el verano de 2022, los militares comenzarán a probar una versión mejorada del caza de quinta generación de la quinta generación Su-57, que recibió el nombre oficial "Su-57 de la segunda etapa" y el apodo no oficial "Super-Dry".

        Entre los cambios en la próxima versión del Su-57, uno debería esperar un nuevo motor y un paquete de aviónica moderna y sistemas aerotransportados. El avión en sí será más maniobrable, tenaz y discreto.

        El trabajo de desarrollo de Megapolis en la creación del Su-57 de la segunda etapa incluye equipar al luchador con un motor de alta potencia, que ahora se conoce como "Producto 30". El nuevo motor permitirá que el avión acelere a velocidades supersónicas sin posquemador. El motor recibirá una forma de boquilla modificada, lo que reducirá la visibilidad del aparato de radar. Además, los motores eléctricos contribuirán a esto, lo que reemplazará los accionamientos hidráulicos de las superficies de control.


        Los pilotos recibirán nuevas pantallas y una mira de colimador de gran angular. Además, el avión ampliará su arsenal. La transición a la producción de nuevos aviones comenzará solo después de 2024.

        https://zen.yandex.ru/media/hi-tech.mail.ru/rasryta-sudba-supersuhogo-5ef783e4a543d97b7011c75e
        1. K-50
          K-50 20 julio 2020 17: 03 nuevo
          +8
          Cita: OrangeBigg
          ¿China espera obtener el artículo 30?

          Querían, al menos, comprar AL-41 del Su-35, se les dijo solo con el avión. Entonces están deambulando, no es así y no es eso. Compañero lol
          1. Tcheluskin
            Tcheluskin 21 julio 2020 08: 47 nuevo
            0
            ¿Por qué no pueden comprar AL-31F-M1, o no los vendemos? El empuje es ~ 1 tf más alto, es decir, más 2 tf por avión.
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... 21 julio 2020 11: 15 nuevo
              0
              Hubo un gran contrato para el suministro de motores Al-31 a China, no recuerdo los detalles. equipado con ellos principalmente Jian-10
            2. sg7s
              sg7s 22 julio 2020 14: 48 nuevo
              -1
              емнип, именно М1 они и получили. Затык у них в лопатках , никак не могут скопировать ....Это называется - нет академической школы . Американские профессора в Китае шутят - "можете завезти сюда еще несколько тысяч профессоров - толк будет только через три-четыре поколения"
      2. Ruso2020
        Ruso2020 20 julio 2020 17: 05 nuevo
        +1
        Y las campanas son chinas
      3. askort154
        askort154 20 julio 2020 19: 10 nuevo
        +3
        Vladimir16 ....Las zapatillas sacuden a un mal bailarín.

        Ni siquiera tira de una bailarina. Él tiene un apellido Hu Makai. llanto hi
    3. credo
      credo 20 julio 2020 15: 58 nuevo
      +4
      Cita: Lebed
      Nuevamente conducen nuestros motores ... Haz lo tuyo.

      Es posible que el problema no sean los motores, sino los productos en los que están instalados.
      А не зная уровня китайского "эксперта" вообще нет смысла эту тему обсуждать.
      1. avg
        avg 20 julio 2020 21: 33 nuevo
        +4
        Cita: credo
        Es posible que el problema no sean los motores, sino los productos en los que están instalados.

        Se trata de la escuela, de la continuidad, y si, usando nuestro colapso y sus espías en todo el mundo, corrieron en la construcción de aviones, la historia con los motores es algo diferente, las competencias demasiado versátiles se concentran en ellos. También hemos perdido especialistas y no podemos lanzar el Il-114.
    4. Mavrikiy
      Mavrikiy 20 julio 2020 16: 01 nuevo
      +1
      Cita: Lebed
      Nuevamente conducen nuestros motores ... Haz lo tuyo.
      Ya he hecho:
      Por el momento, se dice que fue posible llevar el índice de empuje de los motores de los aviones chinos a 16 toneladas, pero después de este desarrollo se "estancaron". Un aumento en el empuje del motor conduce a un aumento abrupto en el consumo de combustible, que, por supuesto, afecta negativamente el radio de uso de combate de los aviones chinos. generaciones. Como resultado, en lugar de 2000 km, aparecen valores que son un cuarto menos que los indicadores declarados.
       solicitar recurso Leyes de la naturaleza. Y todavía no les ofrecemos un nuevo modelo de motor. sentir
      1. voyaka uh
        voyaka uh 20 julio 2020 16: 19 nuevo
        -10
        Придется предложить. "Изделие 30" для Су-57 попадет к китайцам.
        Así como el propio Su-57. Es inevitable
        Rusia está muy vinculada a China con la exportación de materias primas. Europa se va
        gradualmente. No habrá nadie para venderle a Gazprom, excepto China.
        1. MMX
          MMX 20 julio 2020 16: 58 nuevo
          +8
          Cita: voyaka uh
          Придется предложить. "Изделие 30" для Су-57 попадет к китайцам.
          Así como el propio Su-57. Es inevitable
          Rusia está muy vinculada a China con la exportación de materias primas. Europa se va
          gradualmente. No habrá nadie para venderle a Gazprom, excepto China.


          Bueno, digamos que Gazprom sobrevivirá más o menos sin Europa. Pero Europa sin el gas de Gazprom no lo es. Simplemente no hay ningún proveedor en el mundo que pueda reemplazar a Gazprom en el mercado europeo. Esta dependencia está creciendo cada año.

          Pero, por si acaso, te di una ventaja.
          1. voyaka uh
            voyaka uh 20 julio 2020 17: 12 nuevo
            -7
            Todo el mundo está cambiando a gas natural licuado.
            Todavía es, en promedio, más caro que un gasoducto, pero esto es solo
            cuestión de tiempo. Se están construyendo terminales e instalaciones de almacenamiento en toda Europa.
            Y en la costa atlántica de los Estados Unidos también. El gas se destila allí desde Texas.
            Para exportar a Europa.
            Hasta ahora, Qatar gobierna en Europa, pero los estadounidenses ya lo están exprimiendo.
            Turquía está tratando de combatir esta expansión creando un gran centro,
            pero es poco probable que supere el gas licuado.
            1. Tirador de montaña
              Tirador de montaña 20 julio 2020 17: 54 nuevo
              +4
              Cita: voyaka uh
              Para exportar a Europa.
              Mientras que en Europa, Qatar gobierna, pero los estadounidenses ya lo están exprimiendo

              En Europa, ¿quién está presionando a Qatar? Estadounidenses? ¡Si! GNL ruso de Yamal.
            2. MMX
              MMX 20 julio 2020 18: 57 nuevo
              +5
              Cita: voyaka uh
              Todo el mundo está cambiando a gas natural licuado.
              Todavía es, en promedio, más caro que un gasoducto, pero esto es solo
              cuestión de tiempo. Se están construyendo terminales e instalaciones de almacenamiento en toda Europa.
              Y en la costa atlántica de los Estados Unidos también. El gas se destila allí desde Texas.
              Para exportar a Europa.
              Hasta ahora, Qatar gobierna en Europa, pero los estadounidenses ya lo están exprimiendo.
              Turquía está tratando de combatir esta expansión creando un gran centro,
              pero es poco probable que supere el gas licuado.


              Gazprom suministra a la UE el doble de gas que todos los productores de GNL combinados (incluida la Federación de Rusia).
              Como se señaló correctamente, Qatar en el mercado de GNL en la UE está más concurrido que la Federación de Rusia, no Estados Unidos.
              Además, el mercado chino, que parece haber aumentado los aranceles sobre el gas estadounidense, respectivamente, de la Federación de Rusia, y aquí se convierte en un jugador importante.
            3. rápido
              rápido 20 julio 2020 19: 32 nuevo
              +2
              Es más caro. El es mas peligroso. ¿Por qué los estadounidenses no calientan sus hogares?
            4. Cyril G ...
              Cyril G ... 20 julio 2020 19: 51 nuevo
              +3
              Вы чувствуется "хороший специалист по газу", ни слова по существу проблемы, впрочем это ваш стиль такой видимо.

              Todavía es, en promedio, más caro que un gasoducto, pero esto es solo
              cuestión de tiempo.

              Bueno, sí, escuchaste ... el dilema de Ishak y Padishah ...

              Se están construyendo terminales e instalaciones de almacenamiento en toda Europa.

              La economía realmente no tiene nada que ver con eso ...
            5. Zaurbek
              Zaurbek 21 julio 2020 07: 46 nuevo
              -1
              Determina la distancia total desde la extracción / procesamiento hasta el consumidor. Hasta varios miles de kilómetros, una tubería es más rentable, más que la licuefacción y un camión cisterna. El principal enemigo de los estadounidenses es Qatar, es un competidor de gas licuado. En la escala de la Federación Rusa, donde hay mucho gas, pero no hay acceso al mar o al mar sin hielo ... pero en algún lugar sí lo hay. Lo principal es no quedar atrapado en la tubería. Escribimos que estamos comenzando a patentar licuefacción y a comprar empresas con patentes y tecnologías de licuefacción ... nos desconcertaron los petroleros. Esto significa que el desarrollo principal estará en el área de licuefacción.
        2. 5-9
          5-9 20 julio 2020 18: 37 nuevo
          +4
          Смишно...мы типа со слезами будем вынуждены "отдавать" китайцам Су-57 чтоб они у нас ресурсы покупали? Типа на Капитолйском Холме плач от каждой новой поставки Пингвина?
          Sí, y conozca la participación de las empresas estatales en el mercado de gas de Europa en forma absoluta y dinámica durante los últimos 15 años ...
          1. voyaka uh
            voyaka uh 20 julio 2020 23: 21 nuevo
            +2
            "...будем вынуждены "отдавать" китайцам Су-57
            чтоб они у нас ресурсы покупали?"////
            Declaración de privacidad
            En las últimas décadas, Rusia ha tenido dos modernos y complejos.
            desarrollos militares que fueron a las tropas: Su-35 y S-400.
            Y ambos fueron vendidos a China. ¿Por qué?: Tu cita al principio de mi publicación.
            Ahora China necesita un Su-57 con un nuevo motor.
            1. 5-9
              5-9 21 julio 2020 16: 15 nuevo
              0
              Lejos de ser el más complejo ... S-400 es solo S-300 en una nueva base de elementos, simplemente porque los S-300 soviéticos simplemente no se pueden producir ... S-300VM no es peor que, por ejemplo
        3. at84432384
          at84432384 20 julio 2020 19: 11 nuevo
          +3
          Gazprom tiene a alguien que venda gas al consumidor ruso. No tenemos fin para nuestros consumidores, pero cómo se sentirá China en seis meses o un año y si tendrá los recursos para desarrollar su aviación es una gran pregunta. La crisis económica mundial apenas está comenzando.
    5. Bar1
      Bar1 20 julio 2020 16: 42 nuevo
      0
      y tome más queroseno y volará más lejos.
    6. Observer2014
      Observer2014 20 julio 2020 18: 25 nuevo
      -1
      Cita: Lebed
      Nuevamente conducen nuestros motores ... Haz lo tuyo.

      ¿Quién conduce? ¿Un navegador de China? wassat riendo Sí, dejemos que los chinos honren a nuestros observadores con VO riendo
  2. iouris
    iouris 20 julio 2020 15: 47 nuevo
    +1
    Como es, es. Tienes que hacer lo tuyo.
  3. tralflot1832
    tralflot1832 20 julio 2020 15: 48 nuevo
    +1
    Tengo sospechas, ya que nuestro motor está regañado. Tal vez un estadounidense con F 35 o 22. Fue robado. Son chinos, necesitan ojo y ojo.
  4. rotkiv04
    rotkiv04 20 julio 2020 15: 49 nuevo
    +1
    Bueno, entonces habla
  5. Doccor18
    Doccor18 20 julio 2020 15: 52 nuevo
    0
    Ху Микай надеется на то, что когда двигатели WS-15 будут доведены до ума, "боевая эффективность китайских истребителей революционно повысится

    Es lógico, y esperamos que AL41 aumente las capacidades de SU57.
  6. exo
    exo 20 julio 2020 15: 53 nuevo
    +6
    No lo harán. Los occidentales, a la luz de lo que está sucediendo, no brillan. Y copie a un nivel decente, robado, no suficiente base tecnológica.
  7. bar
    bar 20 julio 2020 16: 48 nuevo
    +4
    Nuestro AL-31F no puede dispersar la creación de los fabricantes de aviones chinos que han alcanzado "alturas" en la aplicación de "tecnologías de sigilo", ¿la creación de un planeador con materiales compuestos modernos? Es triste. triste
    А эти талантливые авиастроители под какой движок ваяли своё детище? Если именно под АЛ-31Ф, то видимо в своих "стелс-технологиях" они где-то просчитались, раз оно не летит. А если имелся в виду какой-то другой движок, то в чём виноват наш российский? Пусть делают свой, флаг им в руки и барабан на шею.
    1. Ruso2020
      Ruso2020 20 julio 2020 17: 04 nuevo
      +1
      ¿Había sigilo?
      1. bar
        bar 20 julio 2020 17: 09 nuevo
        +2
        ¿Había sigilo?

        Я поставил бы вопрос шире - а есть ли "стелс" в принципе, или это очередное "невидимое платье" голого короля? Пока это не будет проверено реальной войнушкой, ответить на этот вопрос сложно. По крайней мере сбитый в своё время в Югославии F-117 наводит на некоторые размышления. qué
        1. Nagant
          Nagant 20 julio 2020 17: 44 nuevo
          +4
          Cita: bar
          derribado en el momento en Yugoslavia F-117 sugiere algunos pensamientos.

          El S-125 fue derribado, pero guiado por TCE, siempre y cuando sea técnicamente imposible lograr invisibilidad en el rango óptico.
          1. Bad_gr
            Bad_gr 21 julio 2020 09: 54 nuevo
            0
            Cita: Nagan
            en el rango óptico, sigue siendo técnicamente imposible lograr invisibilidad.

            ".... Необыкновенное началось сразу же, как только заработал мотор. Этого ждали: слух, что ждать надо именно запуска мотора, уже прошел по базе, поэтому зрители запомнили все детали. Донеслось, как полагается, ослабленное расстоянием «От винта!» и «Есть от винта!», потом из патрубков по бокам капота вырвались синие струи первых выхлопов, и тут же, одновременно с нарастанием оборотов, самолет начал исчезать из виду. Начал, как говорил капитан Вагуль, истаивать, растворяться в воздухе...

            Que se dispersa, gana altura, ya era posible determinarlo solo por el movimiento del sonido hacia el bosque y por encima del bosque. Después de inmediato, ambos luchadores se levantaron: uno comenzó a alcanzar al "invisible", y fue retirado del "gemelo". La encuesta se realizó desde el suelo, simultáneamente desde varios puntos.

            Погони не получилось. Истребители потеряли «невидимку». И зрители его потеряли. То есть несколько раз над полем, над городком, в совершенно пустом небе медленно прокатывался близкий звук его мотора, а истребители в это время метались совсем в другой стороне....."

            Fuente: https://versia.ru/v-sovetskom-soyuze-pered-vojnoj-byl-sozdan-nevidimyj-samolet
      2. 5-9
        5-9 20 julio 2020 18: 38 nuevo
        +1
        No hay sigilo con PGO ...
  8. Fedorov
    Fedorov 20 julio 2020 17: 01 nuevo
    -1
    Para empezar, permítales crear un hlt klpiyu, los chinos no pudieron.
  9. Ruso2020
    Ruso2020 20 julio 2020 17: 03 nuevo
    +1
    Todo lo mejor está hecho en Rusia
  10. Rocket757
    Rocket757 20 julio 2020 17: 04 nuevo
    +1
    Двигатель, это "сердце машины"! Тут не отнять, не прибавить.
    ¿Vale la pena esperar logros importantes en esta dirección, es una pregunta?
  11. engenius
    engenius 20 julio 2020 17: 12 nuevo
    +2
    Algo que no entiendo estos chinos. Primero, escriben que el Al-31f no es suficiente para alcanzar el rango deseado, luego escriben que no hay suficiente empuje ... ¿Los caballeros chinos intentaron hacer tanques más? Y si también necesitan más tracción para la velocidad, ¡entonces los tanques de combustible son aún más necesarios! ¿O tal vez el peso de su fuselaje es demasiado grande para estos motores? Proyectado - ahora están sorprendidos?
  12. Zaurbek
    Zaurbek 20 julio 2020 17: 13 nuevo
    0
    Se están vendiendo Al41, ¿qué les impide entregar? Para el período de transición.
  13. Ros 56
    Ros 56 20 julio 2020 17: 26 nuevo
    +1
    Eso es mala suerte, bueno, no sale una flor de piedra, que llamen a la amante de la montaña de cobre. recurso
    1. Nagant
      Nagant 20 julio 2020 17: 40 nuevo
      +1
      Cita: Ros 56
      bueno, la flor de piedra no sale

      Y no fue fácil tragárselo wassat
      1. kulinar
        kulinar 20 julio 2020 18: 49 nuevo
        0
        Cita: Nagan
        Cita: Ros 56
        bueno, la flor de piedra no sale

        Y no fue fácil tragárselo wassat

        Esta es una obra maestra en una frase! riendo
  14. Nagant
    Nagant 20 julio 2020 17: 39 nuevo
    +3
    Hu Mikai espera que cuando se finalicen los motores WS-15
    Т.е. когда купят СУ-57 с двиглом 2 этапа, разберут его по винтику, и запустят ксерокс. И ведь, что обидно, найдутся "умники" engañar quien venderá
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... 20 julio 2020 19: 47 nuevo
      +3
      Cita: Nagan
      desmóntelo con un tornillo y encienda la copiadora.


      Con los motores, tal truco no se aleja de la palabra en absoluto. Necesita saber CÓMO EXACTAMENTE y de QUÉ se fabricó el motor. Quiero decir, debes tener una descripción completa del proceso de fabricación ... Y eso no es un hecho.
      1. dauria
        dauria 20 julio 2020 20: 21 nuevo
        0
        Quiero decir, debes tener una descripción completa del proceso de fabricación ... Y eso no es un hecho.


        Англичане тоже так считали с "Нин" и "Дервентом". Наша копия оказалась даже лучше. Без "полного описания техпроцесса". Важен общий уровень - наука, заводы, инженеры всех мастей... и упёртость . Всё есть у китайцев - сделают. Собственно, им полюбился американец Pratt & Whitney F119 - 135. Давно ковыряют. Дожмут.
        Algo arrogante para sus expertos en tecnología. No te olvides de que su rover lunar en la luna cabalga?
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 20 julio 2020 20: 29 nuevo
          +1
          Por lo tanto, no sostengo que harán un análogo del Al-41 en términos de potencia, confiabilidad y recursos reales. Algún día ... A la luz muy lejos. Años de comerciales en 10 si tienes suerte.
          1. dauria
            dauria 20 julio 2020 20: 45 nuevo
            -1
            En unos 10 años, si tienes suerte.


            Un par de años, no más. Y correremos hacia ellos por los motores. Como ahora estamos corriendo detrás de la electrónica. Sin embargo, ya compramos motores eléctricos y no fruncir el ceño.
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... 20 julio 2020 21: 11 nuevo
              +1
              Esto es lo que he escuchado durante al menos 10 años. Y las cosas siguen ahí. Por alguna razón, no funciona con motores ...
      2. Nagant
        Nagant 20 julio 2020 20: 31 nuevo
        0
        Cita: Cyril G ...
        Con los motores, tal truco no se aleja de la palabra en absoluto.

        Si y no. Bueno, el tiempo entre fallas es muchas veces menor que el original. Bueno, el combustible come más. Pero mejor que nada en absoluto.
  15. Tugarin
    Tugarin 20 julio 2020 18: 04 nuevo
    +14
    ¿Los chinos bajan el precio? No me gusta, no lo tome.
  16. ZVS
    ZVS 20 julio 2020 19: 17 nuevo
    +1
    No me gustan los motores, ¡y seguí adelante! Haz tu ... si puedes.
  17. Cyril G ...
    Cyril G ... 20 julio 2020 19: 44 nuevo
    +2
    Hu Mikai espera que cuando se recuerden los motores WS-15, "la efectividad del combate de los combatientes chinos aumentará dramáticamente".


    En 10-15 años, WS-15 puede alcanzar Al-41F1 en términos de recursos, nivel de confiabilidad y potencia.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 20 julio 2020 21: 31 nuevo
      0
      ¿Por qué no comprar Al41 ahora? Es serial ... ya lo vendimos. Para nosotros, pronto será la última generación. Y puedes ponerte J10.
      1. Cyril G ...
        Cyril G ... 20 julio 2020 21: 47 nuevo
        +2
        Duc vendió solo motores con luchadores. Sin embargo, se rumorea que ha vendido muchos motores. 24 motores Su-35 + 144, se rumorea que es un caza + 6 motores de reserva. Sin embargo, repito este rumor.
        1. Zaurbek
          Zaurbek 20 julio 2020 22: 16 nuevo
          +1
          Sí, no me importa. Simplemente, si el problema está en el motor turborreactor, entonces es lógico instalar un motor turborreactor ruso más moderno. ¿Quizás no puedan acoplar su UHT con el cerebro de J20? Entonces puede ordenar sin UHT.
  18. Cyril G ...
    Cyril G ... 20 julio 2020 20: 02 nuevo
    +1
    Cita: Nagan
    pero guiado por las ECT, b

    No. Esto no es más que una versión ...... En la presentación del comandante de división Zoltan Dani, el alcance de la detección y la escolta late más o menos con la teoría. F-117 fue detectado por P-18, llevado para escoltar al CHP-125 y derribado por una salva de dos misiles.
  19. Señor de los sith
    Señor de los sith 20 julio 2020 21: 19 nuevo
    +2
    El mal bailarín sacude los huevos
    De hecho, los chinos han firmado por su impotencia técnica. Bueno, no pueden hacerlo bien y eso es todo.
  20. Herman 4223
    Herman 4223 20 julio 2020 23: 38 nuevo
    0
    ¿Un poco más de combustible para meter en el avión tan seguro?
  21. paco.soto
    paco.soto 21 julio 2020 00: 16 nuevo
    -2
    Придется предложить. "Изделие 30" для Су-57 попадет к китайцам.
    Así como el propio Su-57. Es inevitable
    Rusia está muy vinculada a China con la exportación de materias primas. Europa se va
    gradualmente. Gazprom no tendrá a nadie más que vender que China. ©
    Opinión neutral: Tal vez lo sea, porque los Estados Unidos suspenderán de inmediato la cooperación lógica con los fabricantes de motores de Ucrania.
  22. poquello
    poquello 21 julio 2020 00: 26 nuevo
    0
    Hu Mikai espera

    ¿Es este un nuevo meme?
  23. Zaurbek
    Zaurbek 21 julio 2020 07: 40 nuevo
    0
    El Ministerio de Defensa ha ordenado a la UEC - Ufa Engine-Building Production Association (UEC-UMPO) un motor universal que podría instalarse en combatientes Su de generaciones 4+ y 4 ++. Así lo aseguró el director general de "UEC-UMPO" Evgeny Semivelichenko.

    “Todos los años, la oficina de diseño experimental A. Lyulka (una rama de UEC-UMPO. - RBK) recibe entre 60 y 80 patentes por algo nuevo. Además, hoy estamos considerando la posibilidad de crear una especie de motor universal utilizando componentes de motores anteriores ”, dijo.

    Semivelichenko dijo que este motor universal se puede instalar en los cazas Su-27, Su-30 y Su-35. "Existe una orden del Ministerio de Defensa, estamos llevando a cabo este trabajo", dijo.

    Lea más en RBC:
    https://www.rbc.ru/business/21/07/2020/5f143e619a7947a9fd659e6c?from=from_main_3
  24. Max Lebedev
    Max Lebedev 21 julio 2020 19: 10 nuevo
    +6
    Son malos en la negociación.
  25. Yuri Filatov
    Yuri Filatov 22 julio 2020 18: 51 nuevo
    0
    ¿Y deberían haber aumentado el alcance?
    La física es difícil de engañar, si el motor tiene alta potencia, entonces come un poco más, todas las demás cosas son iguales