Obturador de dique seco instalado en el astillero Zvezda

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Obturador de dique seco instalado en el astillero Zvezda

El dique seco, que se está construyendo en el complejo de construcción naval de Zvezda en Bolshoy Kamen en Primorye, ha adquirido un obturador hermético (puerto) para construir barcos. El servicio de prensa de los informes empresariales.

Según los informes, la compañía instaló el sello a prueba de agua de 114 metros de largo y 12 metros de altura la semana pasada. La estructura separará la cámara del muelle, cuyo fondo se encuentra debajo del nivel del agua, del área del agua.



El casco del butoport está hecho de acero de construcción naval de alta resistencia, tiene una piel sólida e impermeable y está dividido por cubiertas y mamparos en aire, lastre y compartimentos abiertos. La puerta incluye sistemas de lastre, sistemas de drenaje, sistemas de ventilación, válvulas de llenado de dique seco, así como un sistema local de extinción de incendios y un sistema de alarma contra incendios. El obturador se controla desde un panel de control central o puestos locales, si es necesario. Para instalar el obturador, se inundó el muelle y se retiró una presa temporal, separando el muelle del área del agua.


Como se señaló, una característica del puerto instalado en el Zvezda es la presencia de una calzada en la cubierta superior de la estructura, lo que simplifica enormemente el paso de vehículos al otro lado del dique seco.


El dique seco en sí es uno de los más grandes de su tipo en el mundo. Sus dimensiones son 485 metros de largo, 114 metros de ancho, y su profundidad es de 14 metros. Tiene una grúa tipo Goliat con una capacidad de elevación de 1200 toneladas y equipos de bombeo. Las dimensiones del muelle permiten construir barcos y barcos sin limitar el tonelaje y el peso de lanzamiento de los cascos.

Este dique seco es un elemento clave de la segunda fase de la construcción del astillero Zvezda. Su puesta en servicio está prevista para este año.
45 comentarios
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  1. +33
    20 julio 2020 16: 34
    Una sólida creación de manos humanas. ¡Buena suerte!
    1. +16
      20 julio 2020 16: 38
      El dique seco en sí es uno de los más grandes de su tipo en el mundo.

      ¡Podemos hacerlo cuando queramos! Lo principal no es estar inactivo, sino estar cargado de trabajo en su totalidad. hi
      1. +17
        20 julio 2020 16: 53
        Cita: Guba
        Lo principal no es estar inactivo, sino estar cargado de trabajo en su totalidad.

        Sí, tienen pedidos allí durante una década y media ...
        1. +3
          20 julio 2020 16: 58
          Cita: svp67
          Sí, tienen pedidos allí durante una década y media ...

          Bueno, Dios no lo quiera, ese sabotaje y sabotaje no eran ...
    2. +1
      21 julio 2020 20: 29
      Buenas noticias, solo esto debería haberse construido hace 20 años.
      1. +2
        22 julio 2020 09: 01
        Bien, al menos ahora nacieron ...
  2. +17
    20 julio 2020 16: 37
    ¡Buena suerte al nuevo complejo de construcción naval!
    En este muelle se construirá el primer rompehielos "Rusia".
    Se bombeará el agua y, al parecer, se llevará a cabo la instalación del rompehielos.
    1. +4
      20 julio 2020 16: 55
      Cita: Victor_B
      En este muelle se construirá el primer rompehielos "Rusia".

      Estos rompehielos tienen una longitud de 209 metros, y el muelle tiene 485 metros de largo, todavía hay espacio para algo largo
      1. +7
        20 julio 2020 17: 50
        Cita: svp67
        Estos rompehielos tienen una longitud de 209 metros, y el muelle tiene 485 metros de largo, todavía hay espacio para algo largo

        O construye dos rompehielos a la vez.
        guiñó un ojo
    2. +7
      20 julio 2020 19: 20
      Cita: Victor_B
      En este muelle se construirá el primer rompehielos "Rusia".

      ¿Qué es Rusia, de qué estás hablando? Los petroleros de clase Aframax serán los principales pedidos durante 10 años
      El programa de producción de SSK "Zvezda" para el período hasta 2035 incluye 178 unidades de barcos y equipos marinos de varios tipos. La carga piloto del complejo es proporcionada por Rosneft, que ha realizado un pedido de 28 buques en el astillero. En particular, Rosneft ordenó diez Aframax de 12, Sovcomflot pidió dos más.
      La línea de productos Zvezda incluirá embarcaciones con un desplazamiento de hasta 350 mil toneladas, elementos de plataformas marinas, embarcaciones clase hielo, embarcaciones comerciales para el transporte de mercancías, embarcaciones especiales y otro tipo de equipos marinos de cualquier complejidad, características y propósitos, incluyendo equipos que anteriormente en Rusia no se produjo debido a la falta de las estructuras hidráulicas y de lanzamiento necesarias. La carga piloto del complejo es proporcionada por Rosneft, que ha celebrado un acuerdo exclusivo con DCSS para realizar todos los pedidos para la construcción de nuevos equipos marinos y embarcaciones en sus instalaciones.
      Los Aframax, pedidos por Rosneft, están destinados al transporte de petróleo y productos derivados del petróleo. El petrolero tiene 250 metros de largo y 44 metros de ancho. El peso muerto de Aframax oscila entre 80 y 120 mil toneladas.
      1. VIP
        +4
        20 julio 2020 19: 26
        Para cualquier campesino, el trabajo no es pequeño.
        1. +2
          20 julio 2020 19: 28
          Cita: VIP
          Para cualquier campesino, el trabajo no es pequeño.

          Operación normal, nunca construimos tales barcos, la cuestión es solo con las centrales eléctricas, no producimos tales motores
      2. +1
        20 julio 2020 19: 29
        Cita: APASUS
        ¿Qué es Rusia, de qué estás hablando? Los petroleros de clase Aframax serán los principales pedidos durante 10 años

        Bueno, aun así, para empezar ... Es experiencia e inversión. Lo principal es que NUESTRA producción es. Qué difícil es discutir aquí hi
      3. 0
        24 julio 2020 19: 05
        Por lo tanto, no se pueden construir dos, sino cuatro cascos de este tipo al mismo tiempo, teniendo en cuenta el ancho del muelle
  3. +11
    20 julio 2020 16: 38
    No es un mal comienzo para un gran proyecto.
  4. 0
    20 julio 2020 16: 39
    ¿Vamos a construir portaaviones?
    1. +8
      20 julio 2020 16: 41
      Cita: ASAD
      ¿Vamos a construir portaaviones?

      Después de los rompehielos.
      1. 0
        20 julio 2020 17: 00
        Cita: Victor_B
        Cita: ASAD
        ¿Vamos a construir portaaviones?

        Después de los rompehielos.

        Portaaviones rompehielos ..)))
      2. 0
        24 julio 2020 19: 06
        Después de completar los muelles)
    2. 0
      20 julio 2020 20: 16
      no el casco en sí, sino, en primer lugar, el mar, la aviación basada en portaaviones: es necesario decidir el Ministerio de Defensa. ¿Cuántos minutos antes de lanzar el casco al agua, NECESITO TENER CORREDORES MARINOS?
  5. +30
    20 julio 2020 16: 40
    Pasará un poco más de tiempo y todos los astilleros de Nikolaev serán retirados para chatarra y se criarán peces en los antiguos muelles.
    Se está dominando un buen negocio en el Lejano Oriente, pero es una vergüenza para Nikolaev. Un lugar tan maravilloso (tierra y ciudad) para la creación de cualquier flota se le dio a un malentendido llamado "Ucrania".
    Me gustaría esperar que el glorioso Nikolaev, algún día volvamos a su tierra natal.
    1. -14
      20 julio 2020 16: 45
      En Ucrania, el dique seco es incluso 3 metros más profundo (17 metros).
      https://ocean-shipyard.com/ru/napravlenyya/sudoremont/
      La profundidad del dique seco de Zvezda se indica a 14 metros, mientras que el espacio estará ocupado por más bloques de quilla. El máximo que se puede bajar desde el muelle en construcción en Zvezda es de 8.5 M. Y luego, para esto, debe hacer soportes de muelle de menor altura. En general, se construyó un dique seco en Zvezda para petroleros.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. 0
        20 julio 2020 17: 01
        ¿Cuáles no podrán construir?
      3. +13
        20 julio 2020 17: 30
        Cita: Bashkirkhan
        El máximo que se puede bajar desde el muelle en construcción en Zvezda es de 8.5 M

        Las naves dejan el muelle descargado. Agrega cuatro metros al conteo.
      4. El comentario ha sido eliminado.
      5. +7
        20 julio 2020 20: 51
        Cita: Bashkirkhan
        La profundidad del dique seco de Zvezda se indica a 14 metros, mientras que el espacio estará ocupado por más bloques de quilla. El máximo que se puede bajar desde el muelle en construcción en Zvezda es de 8.5 M. Y luego, para esto, debe hacer soportes de muelle de menor altura. En general, se construyó un dique seco en Zvezda para petroleros.

        El calado de un portaaviones clase Nimitz totalmente equipado es de 11,3 metros. Retire todo el relleno, las superestructuras que ya están montadas fuera del muelle y 4-5 metros disminuirán.
      6. +2
        20 julio 2020 21: 09
        Cita: Bashkirkhan
        La profundidad del dique seco de la Estrella se indica a 14 metros, mientras que el espacio estará ocupado por más kilblocks.

        amarrar Oh, ya en la segunda ronda ... Problemas-problemas ... riendo Bueno, es muy simple: solo necesitas calcularlo correctamente. si
      7. -2
        20 julio 2020 23: 19
        muelle - 8.5 M. Y luego, para esto necesita hacer soportes de muelle de menor altura. En general, se construyó un dique seco en Zvezda para los petroleros. ©
        ¿Te preguntas por qué tienes menos?
    2. -1
      22 julio 2020 15: 17
      Me gustaría esperar que el glorioso Nikolaev, algún día volvamos a su tierra natal.

      Cual patria ¿Y nikolayevets preguntan débilmente dónde están ahora, en casa o en recepciones? ¿Y quiénes serán los retornados?
  6. +9
    20 julio 2020 16: 43
    ¡Una gran noticia! ¡Buena suerte a los constructores navales!
  7. +1
    20 julio 2020 16: 44
    ¡Una grandiosa construcción para el futuro! ¡Este muelle incluirá no solo "Kuznetsov", sino también el barco más grande del mundo!
  8. +7
    20 julio 2020 16: 45
    Desearía que hubiera más de un muelle ...
    1. +5
      20 julio 2020 16: 50
      Cita: parusnik
      Desearía que hubiera más de un muelle ...

      Aquí estoy casi igual: Nikolaev y la región deben ser devueltos a su tierra natal, luego el número de grandes muelles aumentará en Rusia.
      1. VIP
        +6
        20 julio 2020 19: 30
        ¿Cómo hacerlo sin guerra? No saldrán bien.
  9. +4
    20 julio 2020 16: 52
    Me gustaría decir que cuando sea necesario, ¡lo hicieron!
    Lo principal es que comenzaron a HACER lo que se necesita. Es bueno.
    1. +5
      20 julio 2020 17: 51
      Bueno, los chinos lo hicieron, a ellos (bueno, otra compañía, Jan De Nul Group) se les encomendó el trabajo de dragado = entregaron todo antes de tiempo e invirtieron en el presupuesto. Incluso se introdujo la excavadora más grande del mundo (nacida en 2017).




      Pero este puerto de transporte fue traído de China en abril.
      1. +2
        20 julio 2020 17: 54
        Ahora tengo que aprender de los chinos. Si tan solo fuera de buen uso.
        1. +12
          20 julio 2020 18: 44
          Cita: rocket757
          Ahora tengo que aprender de los chinos. Si tan solo fuera de buen uso.

          Los chinos pueden haber superado ya, incluso Japón, tienen docenas de muelles en Shanghai, Dalne, Qingdao. Para que puedas aprender. Aprender bien nunca es perjudicial.
          1. +6
            20 julio 2020 19: 20
            ¡Es posible construir con nosotros, aquí es necesario volver a usar con eficacia, aprender, mientras que los métodos de enseñanza / acostumbración deben usarse completamente draconianos! De lo contrario, ahora no hay manera. ¡Demasiadas personas piensan que el dinero asignado para un negocio específico no significa que el trabajo deba realizarse a tiempo y con la calidad adecuada! ¡Y algunos creen que no es necesario actuar en absoluto?!?!?!
            La inevitabilidad del castigo, por lo que Schaub no estaba familiarizado con los demás, ¡SOLO ASÍ!
  10. +7
    20 julio 2020 17: 05
    El contratista para la construcción de la instalación es China Communications Construction Company Limited (CCCC).
    ¡Pero lo hicieron rápidamente! ¡Bien hecho!
    1. +1
      20 julio 2020 17: 56
      ¿Y para elegir de quién?
      El nuestro, quién puede, todo con negocios, e incluso con un presupuesto ... y el resto, diferente para atraer, un experimento arriesgado.
  11. +3
    20 julio 2020 17: 32
    Bueno, realmente lo hice, no puedo creerlo.
  12. +16
    20 julio 2020 18: 02
    Fue instalado el 14 de julio. El astillero se está desarrollando. candidato
  13. 0
    20 julio 2020 18: 32
    С
    El dique seco en construcción es uno de los más grandes de su tipo en el mundo. Sus dimensiones son de 485 metros de longitud.
    Hay muchos muelles de este tipo en el mundo en China, Japón, Corea del Sur, Estados Unidos, Francia. Hay muelles ya 900 metros - Saint-Nazaire (Chantiers de l'Atlantique). Pero en Rusia pudieron construir y rápidamente. "Empezaron los problemas".
  14. -3
    20 julio 2020 19: 24
    Construiremos portaaviones aquí pronto.
  15. +13
    20 julio 2020 20: 21
    Las estructuras, por supuesto, son titánicas. El respeto candidato