Military Review

La aviación naval está dominando el sistema Hephaestus

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Su-24 y Su-30SM Mar Negro flota


Hace varios años, las fuerzas aeroespaciales comenzaron una adopción generalizada. aviación subsistema informático especializado SVP-24 "Gefest". Pronto, todas sus ventajas se mostraron durante la operación siria. Ahora dicho equipo es recibido por aviones de la aviación naval. Este año, los pilotos del Mar Negro fueron los primeros en comenzar a dominar el equipo modernizado.

Introducción de nuevos artículos.


Los primeros informes de trabajo sobre la implementación del subsistema Hephaestus en la aviación naval aparecieron en 2017. Luego se habló sobre el reequipamiento de los cazas Su-33 basados ​​en portaaviones utilizando el equipo SVP-24-33. También se observó en ese momento que en el futuro cercano, los bombarderos de primera línea "terrestres" Su-24M recibirán dispositivos similares.

A principios de 2018, el jefe de aviación de la Armada, mayor general Igor Kozhin, en una entrevista con Krasnaya Zvezda, dijo que la modernización de los aviones Su-24M y Su-33 con la ayuda de Hephaestus había aumentado significativamente su capacidad para derrotar objetivos terrestres. Sin embargo, en ese momento, no había información sobre el reequipamiento del Su-24M naval.

La situación con el SVP-24 para la aviación naval se ha aclarado solo ahora. El 13 de julio, el mayor general Kozhin habló sobre los planes de la Marina para desarrollar agrupaciones aéreas. Entre otras cosas, señaló que el personal de vuelo de la Flota del Mar Negro había dominado con éxito los nuevos sistemas de observación instalados en sus aviones. Al mismo tiempo, no se nombraron tipos específicos de equipos, equipos o unidades militares.

El 20 de julio, Izvestia, citando sus fuentes en el Ministerio de Defensa, reveló detalles del rearme actual. Según ellos, estamos hablando de la modernización de los bombarderos Su-24M utilizando el subsistema SVP-24. Esta técnica pertenece al 43º Regimiento de Aviación de Sebastopol de Asalto Naval Separado, con sede en Crimea. El trabajo de modernización se completó a principios de año, y luego los pilotos comenzaron a dominar el nuevo equipo.


No solo el mar negro


En la actualidad, el 43º Omshap es la única parte de la aviación naval que tiene aviones Su-24M con Hephaestus. En un futuro cercano, el regimiento tendrá que probar el equipo actualizado como parte de un ejercicio importante. En septiembre, los pilotos del Mar Negro participarán en las maniobras Kavkaz-2020, y el Su-24M no se quedará sin trabajo.

Se informa sobre los preparativos para la modernización del equipo de dos flotas más: el Báltico y el Norte. Como parte de la aviación naval de la Flota Báltica, los aviones Su-24M sirven en el 4to Regimiento de Aviación de Ataque Marino de la Guardia, recreado en 2017. Junto con ellos, el regimiento opera cazas modernos Su-30SM entregados en los últimos años.

Además, se mejorarán los bombarderos del 98º Regimiento de Aviación Mixta de la Guardia Separada del 45º Ejército de la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de la Flota del Norte. Este regimiento tiene dos escuadrones en bombarderos Su-24M y aviones de reconocimiento Su-24MR. Su modernización también conducirá a consecuencias comprensibles.

Según The Military Balance 2020, 41 bombarderos Su-24M y 12 aviones de reconocimiento Su-24MR sirven en la aviación naval de la Armada rusa. Teniendo en cuenta el progreso logrado en el reequipamiento y la modernización de los aviones de las Fuerzas Aeroespaciales, se puede suponer que en los próximos años se llevará a cabo una renovación completa de la flota de Su-24M / R navales con todas las capacidades deseadas.

"Hefesto" sobre el mar


Al igual que la Fuerza Aérea / Fuerzas Aeroespaciales varios años antes, la aviación naval está haciendo la transición a un equipo moderno a bordo que aumenta las cualidades de combate del equipo. Hasta ahora, ella va a la zaga de sus colegas de "tierra", pero la situación está cambiando gradualmente para mejor.


Su-24M en el ejercicio de aviación naval de la Flota del Norte, enero de 2020

Según datos conocidos, hasta la fecha, el subsistema Hephaestus SVP-24 ha recibido varios combatientes basados ​​en portaaviones Su-33. El año pasado se informó sobre el comienzo de la modernización de los aviones de patrulla Tu-142M, que también prevé la instalación de Hephaestus. El primero de los Su-24M actualizados volvió al servicio hace unos meses. De todos los tipos compatibles, solo el Su-25UTG aún no ha recibido dicho equipo; sin embargo, la decisión de comenzar la modernización (o abandonarla) se puede tomar en cualquier momento.

Aún no se ha anunciado el número exacto de aviones modernizados "navales". Al mismo tiempo, las características técnicas del SVP-24 y las capacidades de la Armada hacen posible durante varios años actualizar todos los aviones compatibles disponibles en una cantidad de varias docenas.

Beneficios marinos


El subsistema informático especializado "Hephaestus" está diseñado para mejorar la eficiencia del uso de armas no guiadas de aire a superficie. Los dispositivos de su composición reciben datos de varios sensores y dispositivos, generan datos para su uso armas y proporcionar descarga / disparo en el momento óptimo. Debido a esto, las bombas o los cohetes muestran la mayor precisión posible.

SVP-24 está diseñado como un conjunto de productos para la instalación en una aeronave existente. No se requiere una revisión importante de la tecnología. La instalación del equipo puede llevarse a cabo tanto en una planta de reparación simultáneamente con la restauración del equipo, como en las condiciones de una parte técnica. En este último caso, todos los procedimientos toman solo unos pocos días.

Cuando se usa en el Su-24M, el subsistema SVP-24 aumenta la precisión de la aplicación ASP hasta tres veces. Dichas capacidades se han confirmado repetidamente en las condiciones de los vertederos, y luego se probaron en Siria. "Hefesto" en la práctica hizo posible resolver las mismas misiones de combate más rápido y con menos gasto de armas, y relativamente barato sin guía.


Las tareas de la aviación naval incluyen la derrota de varios objetivos terrestres o terrestres utilizando todo el rango disponible de ASP. Por lo tanto, los bombarderos Su-24M deben usar misiles guiados y no guiados y bombas contra estructuras costeras, equipos, barcos y embarcaciones. Algunas de estas tareas se resuelven efectivamente con armas no guiadas, y "Hefesto" aumenta la probabilidad de derrota con un consumo mínimo.

Los cazas Su-33 también son capaces de atacar objetivos costeros o de superficie. En su caso, el SVP-24 se justifica por completo. De mayor interés es la instalación de "Hephaestus" en el avión antisubmarino Tu-142M. El funcionamiento de tales máquinas también está asociado con la descarga de la carga útil, sin embargo, en su caso, se trata de radio hidrobucks, fuentes de sonido explosivas y bombas o minas antisubmarinas. La alta precisión de lanzar boyas o bombas es de gran importancia para la solución efectiva de las misiones de combate, y el uso de SVP-24 también está totalmente justificado.

Formas de modernización


Más reciente noticias La modernización del Su-24M de la Flota del Mar Negro y la renovación esperada de los equipos de otras flotas son totalmente consistentes con la estrategia general para el desarrollo de la aviación de combate de las fuerzas armadas rusas. En interés de las Fuerzas Aeroespaciales y la Armada, se realizan compras y entregas de aviones completamente nuevos de modelos modernos, y en paralelo, se está modernizando el equipo existente.

En términos de tiempo y ritmo de rearme y modernización, la aviación naval sigue siendo inferior a las fuerzas aeroespaciales. En particular, la introducción de "Hephaestus" comenzó con un retraso de varios años, y hasta ahora estamos hablando de un solo regimiento. Sin embargo, los procesos necesarios están en funcionamiento. En el futuro previsible, la aviación naval de la Armada estará armada con varias muestras de equipos de aviación para diversos fines, pero con capacidades similares para el uso de armas aire-superficie.
autor:
Fotos utilizadas:
RF Ministerio de Defensa
78 comentarios
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  1. Tugarin
    Tugarin 21 julio 2020 05: 28 nuevo
    +16
    No hay tantos aviones de los tipos indicados en las filas. Pero aparentemente la instalación de "Hephaestus" no es cara y realmente tiene sentido.
    1. Bez 310
      Bez 310 21 julio 2020 07: 24 nuevo
      -6
      Los aviones Su-24 son viejos, no se necesitan en MA y la instalación de Hephaestus
      en ellos: dinero por el desagüe, o alguien en el bolsillo.
  2. Magro
    Magro 21 julio 2020 05: 30 nuevo
    +2
    Me mantendré en silencio delicadamente sobre el hecho de que el adversario tiene tales sistemas totalmente en toda la aviación. .. Esa es la pregunta, qué tan lejos nos quedamos atrás de los mismos estados en esta dirección. .
    1. Errr
      Errr 21 julio 2020 06: 20 nuevo
      +5
      Cita: Thrifty
      Me mantendré en silencio delicadamente sobre el hecho de que el adversario tiene tales sistemas totalmente en toda la aviación.
      Es poco probable. Si los "socios" tuvieran algo así "en toda la aviación", entonces no necesitarían escribir JDAM.
      Cita: Thrifty
      La pregunta es qué tan lejos nos quedamos atrás de los mismos estados en esta dirección.
      Depende del punto de vista. Por supuesto, puedes equipar cada bomba con cerebro, o puedes equipar un buen cerebro con munición. El segundo es mucho más racional.
      1. ares1988
        ares1988 21 julio 2020 08: 40 nuevo
        +12
        Hefesto no hace milagros. No puede reemplazar la munición guiada. Con la ayuda de Hephaestus, puedes simplemente golpear con mayor precisión objetivos con coordenadas previamente conocidas con un arma no guiada. Esto, a su vez, acorta la lista de objetivos, cuando se trabaja para lo cual Hephaestus aumenta la eficiencia. Además, Hephaestus, obviamente, tampoco podrá compensar ningún impacto en la munición no guiada después de su separación del portador (viento, por ejemplo). Aquellos. Es solo un buen sistema de puntería y nada más. Y ciertamente no es un reemplazo para las armas guiadas.
        1. Errr
          Errr 21 julio 2020 13: 54 nuevo
          +10
          De alguna manera, ciertamente tiene razón. "Hefesto" no es realmente un hacedor de milagros. Pero JDAM tampoco es omnipotente. Cada uno de ellos tiene su propio nicho.
          Luego escribes:
          Cita: ares1988
          ... cualquier impacto en la munición no guiada después de su separación del portador (viento, por ejemplo), Hephaestus, obviamente, tampoco podrá compensarlo. Aquellos. Es solo un buen sistema de puntería, y nada más.
          No puedo estar de acuerdo con esta afirmación debido al hecho de que en realidad el SVP-24 no es "sólo un buen sistema de puntería", sino un complejo de puntería y navegación, un subsistema informático especializado con una gama más amplia de tareas por resolver. Se puede decir que este proyecto tiene sus raíces en la nave espacial orbital reutilizable soviética Buran, es decir, en su sistema de navegación automática, que permitió al transbordador soviético realizar un aterrizaje automático en el PIB por primera vez en el mundo incluso con vientos muy fuertes. Puede escribir mucho aquí, pero si tiene un cuarto de hora de tiempo libre, mejor escuche a Alexander Nikolaevich Panin, diseñador jefe de Gefest y T CJSC (en el video a continuación).T.zh. hay un buen artículo sobre el tema "Hefesto" en http://www.инжипром.рф/index.php/new-edition/195-gefest.
          1. ares1988
            ares1988 21 julio 2020 14: 16 nuevo
            +1
            Gracias, fui a estudiar.
          2. ares1988
            ares1988 21 julio 2020 15: 03 nuevo
            +7
            Gracias interesante. La esencia del trabajo de Hefesto (la persona de abajo da un enlace a LJ): "La idea del dispositivo es brillante por un lado, pero por otro lado, es simple, como todo brillante. De hecho, el SVP-24 no es exactamente un sistema de puntería. O más bien, incluye Antes de SVP-24, cualquier modernización de los sistemas de puntería iba en la línea de un posicionamiento más preciso de los OBJETIVOS. Los desarrolladores de la empresa "GEFEST y T" empujaron desde lo contrario: desde el posicionamiento del portador de municiones y decenas de parámetros físicos y técnicos del entorno y del propio avión. posicionando GLONASS, el posicionamiento del objetivo y el portaaviones se combina. Es decir, la aeronave se lleva al punto deseado y en realidad está bombardeando bajo el control de la computadora ". A juzgar por el artículo y el video, además, el sistema tiene una serie de bollos adicionales (el más importante, quizás, es obtener el centro de control directamente, de primera mano, por así decirlo). Para mí, todo esto es algo que me recuerda mucho a la mira inteligente Track Point para rifles de asalto.
            PS y JDAM ciertamente no es omnipotente, cualquier arma puede manchar y fallar.
            Pero si comparamos, por un lado, las bombas guiadas con guía INS / GPS y las bombas "tontas" con un sistema de mira inteligente, por otro lado, resulta que ambas están diseñadas para destruir objetivos estacionarios. Trabajar con ellos en objetivos móviles, muy bien. difícil. El primero será más preciso. Estos últimos son más económicos.
            1. Errr
              Errr 21 julio 2020 16: 03 nuevo
              +1
              En objetivos en movimiento, incluso con guía exclusivamente por INS / GPS (INS / GLONASS), ni siquiera es difícil trabajar, es casi imposible. Aquí, para lograr un resultado del 100% en el sitio de la terminal, simplemente es necesario un radar activo adicional o un sistema óptico (IR, UV, parte visible del espectro, de acuerdo con las condiciones específicas de la aplicación). Puede, por supuesto, de una forma u otra "resaltar" el gol desde el lateral, pero esto no siempre es posible.
              1. ares1988
                ares1988 21 julio 2020 16: 55 nuevo
                +1
                Estoy de acuerdo contigo en todo.
                No escribí "imposible" por una razón: el proyectil HVP que están desarrollando los estadounidenses está diseñado (como planean) para destruir, incluidos los objetivos de superficie (es decir, grandes, pero móviles). Al mismo tiempo: "El desarrollo de los disparos HVP se ha llevado a cabo desde principios de la década de 2010 por la empresa británica BAE Systems. Se sabe que el nuevo proyectil está equipado con una cola giratoria, gracias a la cual se controla su vuelo. El sistema informático incorporado se encarga del control de la cola. GPS. Todos los componentes electrónicos del proyectil están llenos de un compuesto duradero, gracias al cual es capaz de soportar colosales sobrecargas en el momento del disparo ”.
                Bueno, eso es lógico: la presencia de GPS y la ausencia de otros sistemas de guía, dada la carga cuando se dispara.
                Entonces, resulta que de alguna manera están planeando un proyectil con GPS para apuntar a un objetivo en movimiento. ¿Cómo? No está claro, lo más interesante. Aunque, tal vez solo estoy tirando un poco del búho en el globo aquí ...
                1. Errr
                  Errr 21 julio 2020 20: 24 nuevo
                  +1
                  Busqué información en el sitio web de BAE Systems sobre HVP. No encontré absolutamente ningún indicio de corregir este último usando el GPS. De hecho, todo esto parece, si no es como un búho en un globo, entonces, en cualquier caso, como un pato, definitivamente. Puedes verlo por ti mismo en https://www.baesystems.com/en/product/hyper-velocity-projectile-hvp.
        2. 5-9
          5-9 21 julio 2020 18: 05 nuevo
          +1
          Un arma guiada que solo puede ser utilizada por coordenadas previamente conocidas como JDAM es un gran reemplazo ...
    2. voyaka uh
      voyaka uh 22 julio 2020 15: 01 nuevo
      +1
      "el adversario tiene tales sistemas totalmente en toda la aviación" ////
      Declaración de privacidad
      Estuvo de 1942 a los años 90 aproximadamente. Desde entonces, ha habido una transición a
      munición guiada Las bombas de caída libre ya no se usan.
      Para municiones de precisión, se utiliza fuselaje suspendido o incorporado
      apuntar a contenedores dirigidos a pod o de otra manera a francotiradores

      Numero 5 en la foto
      1. IC
        IC 19 de octubre 2020 21: 15 nuevo
        0
        El problema del uso masivo de municiones guiadas es su alto costo.
  3. tlauicol
    tlauicol 21 julio 2020 06: 01 nuevo
    -1
    Siglo 21 en el patio ... bueno.
    1. Firelake
      Firelake 21 julio 2020 09: 40 nuevo
      +1
      E-eficiencia. /sarcasmo/
  4. avia12005
    avia12005 21 julio 2020 07: 07 nuevo
    +8
    La aviación naval debería recibir el Su-34, un avión que es más adecuado para realizar misiones sobre el mar y atacar objetivos navales. Alcance de vuelo, carga útil, arquitectura "flexible", que permite un número ilimitado de actualizaciones, finalmente, condiciones de trabajo cómodas para la tripulación y requisitos reducidos para la base de aeródromos, esto es lo que se necesita.
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... 21 julio 2020 08: 05 nuevo
      +2
      esto se propuso originalmente y el Su-34 se llamó Su-32FN Fighter-Navy
      1. Bez 310
        Bez 310 21 julio 2020 09: 10 nuevo
        -2
        ¿Es esto una broma?
        No recuerdo haber usado "importado"
        letras en los nombres de nuestros aviones.
        El Su-34 es necesario en MA, en una versión portadora de misiles.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 21 julio 2020 10: 09 nuevo
          +4
          Realidad...
          ¿Quizás simplemente no recuerdas cómo se concibió el Su-34? Tengo un libro aquí, por ejemplo Ilyin, está en la segunda mitad de los 90. "Caza-bombarderos". Hay un Su-34, ugh, entonces Bish Su-32FN ya está allí y está descrito. Además, se presenta allí como un avión naval polivalente, con la posibilidad de suspender, según recuerdo, un compartimento entre los motores para almacenar torpedos y el RGAB. Sí, este es un proyecto en papel, pero lo fue.
          1. Bez 310
            Bez 310 21 julio 2020 12: 24 nuevo
            +1
            Cita: Cyril G ...
            Su-32FN

            Este es el nombre de la versión de exportación (SU-32FN, que significa Su-32 Fighter Navy - caza naval), en nuestro Ejército no se utilizan letras de "importación".
            En general, no importa ...
            1. Cyril G ...
              Cyril G ... 21 julio 2020 12: 27 nuevo
              0
              No importa, se trataba de algo completamente diferente.
              1. Bez 310
                Bez 310 21 julio 2020 12: 29 nuevo
                +1
                Sí, este Su-32 en una versión de bomba de misil, con decente
                misiles, podrían hacerlo bien en los mares.
                Los intentos antisubmarinos no tienen sentido.
                1. Cyril G ...
                  Cyril G ... 21 julio 2020 12: 32 nuevo
                  0
                  Cita: Bez 310
                  Los intentos antisubmarinos no tienen sentido.

                  Klimov lo estimó de manera diferente ...
                  Cita: Bez 310
                  Su-32 en versión de bomba de misil, con decente
                  misiles, podrían hacerlo bien en los mares.

                  La solución sería genial, pero el comando de la Armada, bueno, salió como de costumbre.
                  1. Bez 310
                    Bez 310 21 julio 2020 12: 33 nuevo
                    +1
                    Cita: Cyril G ...
                    Klimov lo estimó de manera diferente ...

                    ¿Y qué, este "Klimov" sirvió en la aviación antisubmarina?
                    1. Cyril G ...
                      Cyril G ... 21 julio 2020 12: 35 nuevo
                      0
                      ¿Por qué hacer una pregunta retórica cuando sabes la respuesta?
                      1. Bez 310
                        Bez 310 21 julio 2020 12: 37 nuevo
                        0
                        No sé quién es Klimov, no profundicé en las personalidades aquí.
  5. zyablik.olga
    zyablik.olga 21 julio 2020 09: 40 nuevo
    +1
    Tal vez no entiendo por qué, pero ¿por qué se necesita Hephaestus en los Su-33 de un solo asiento, que están destinados principalmente a la defensa aérea de la formación de un barco?  solicitar
    1. Cyril G ...
      Cyril G ... 21 julio 2020 10: 17 nuevo
      +3
      En realidad, resultó que las cubiertas deberían poder bombardear. Política de cañoneras en acción.

      Incluso hay una anécdota sobre Putin sobre este tema. En el día 15, cuando comenzaron la operación en Siria, se celebró una reunión, y luego Putin, mirando los brillantes uniformes negros de oro de los marineros, se interesó y ¡qué tenemos con nuestro único portaaviones! Los almirantes tenían parálisis, y al principio comenzaron a murmurar lo que dicen que estaba siendo reparado. Se dice que Putin respondió. ordena el portaaviones como quieras, pero para que participe en la operación en Siria. Entonces los almirantes dudaron y pronunciaron. Entonces tenemos planos del sistema equivocado. ¡Después de eso, el presidente dijo y preguntó si los almirantes estaban presionando las correas de sus hombros! Así es como apareció Hefesto en el Su-33.
  6. bober1982
    bober1982 21 julio 2020 10: 29 nuevo
    0
    Cita: ares1988
    Con la ayuda de Hephaestus, puedes simplemente golpear con mayor precisión objetivos con coordenadas previamente conocidas con un arma no guiada. Lo que, a su vez, acorta la lista de objetivos, cuando se trabaja en qué Hephaestus aumenta la eficiencia.

    Un pensamiento algo confuso, ¿por qué es más preciso golpear solo municiones no guiadas? Y, no está del todo claro cómo se reduce la lista de objetivos, como usted dice.
    En el Su-24M, un sistema de observación obsoleto se está modificando al Su-24M2, como en las Fuerzas Aeroespaciales, solo.
    1. ares1988
      ares1988 21 julio 2020 10: 55 nuevo
      +6
      Porque Hephaestus no tiene ningún efecto sobre el uso de municiones guiadas, por ejemplo, con un sistema de guía láser semiactivo. Su tarea, a grandes rasgos: liberar o soltar munición sin guía a tiempo. Por lo tanto, si el objetivo está parado y el viento no interfiere, todo estará bien. Si el objetivo se mueve, cambia su trayectoria, los datos iniciales se determinan incorrectamente, etc. - Una bomba "tonta" en vuelo no podrá arreglar esto, por supuesto. Por lo tanto, resulta que bombardear el campo de terroristas condicionales es una tarea adecuada para Hefesto. Bombardear el barco, obviamente no.
      1. bober1982
        bober1982 21 julio 2020 11: 16 nuevo
        0
        Cita: ares1988
        Su tarea, más o menos: lanzamiento oportuno / soltar munición no guiada

        La tarea de lanzar oportunamente una bomba aérea fue resuelta por el académico Vladimir Petrovich Vetchinkin, mucho antes de Hefesto, esto no es un problema: el nivel de un cadete en una escuela de navegación.
        1. ares1988
          ares1988 21 julio 2020 11: 24 nuevo
          +3
          En este caso, cualquier piloto de cualquier avión con una bomba de caída libre siempre debe dar en el blanco.
          1. bober1982
            bober1982 21 julio 2020 11: 32 nuevo
            -4
            Debería ser, era (casi)
            "Cada bomba, misil, justo en el objetivo, desde la primera ejecución"
            Y, sobre Hefesto no escuchó, y no sabía.
            1. ares1988
              ares1988 21 julio 2020 11: 36 nuevo
              +3
              Si es así, ¿por qué se necesita Hephaestus y cómo pudo (estimó) a veces mejorar la precisión del uso de armas no guiadas, lo cual fue excelente antes que él?
              1. bober1982
                bober1982 21 julio 2020 12: 02 nuevo
                -2
                Cita: ares1988
                Si es así, ¿por qué se necesita Hephaestus y cómo pudo (estimó) a veces mejorar la precisión del uso de armas no guiadas, lo cual fue excelente antes que él?

                Ningún Hefesto puede mejorar significativamente la precisión de los bombardeos, esta precisión era alta incluso sin ella, con el uso de miras ópticas convencionales.
                El nivel de tecnología ahora es diferente: el trabajo de la tripulación se simplifica enormemente, se aumenta la confiabilidad del equipo a bordo y la precisión del uso en combate también se incrementa, pero no muchas veces, por supuesto, pero de manera insignificante.
                1. Narak-zempo
                  Narak-zempo 21 julio 2020 12: 30 nuevo
                  +5
                  Cita: bober1982
                  esta misma precisión y sin que fuera alta, con el uso de miras ópticas convencionales

                  Correcto. La vista habitual, de acuerdo con la tabla, establece la ventaja según la altura y la velocidad, y la lanza. Incluso en la Primera Guerra Mundial, aprendieron esto. Garantizado para llevarte a través de la ventana al adversario en un círculo con un radio de unos 500 metros.
                  No está claro solo por qué, teniendo una solución tan ingeniosamente simple, toda la historia de la aviación de ataque, fueron sabios con las miras, inventaron algunos mecanismos complejos, por alguna razón combinaron la vista con un piloto automático, fabricaron dispositivos monstruosos como "Norden" que costaban la mitad de un avión (y en Hizo todo lo posible para crear bombas guiadas, porque incluso estos visores inteligentes no ayudaron mucho, señor). Es simple, ves el gol: tíralo, no fallarás.
                  1. bober1982
                    bober1982 21 julio 2020 12: 38 nuevo
                    -6
                    Cita: Narak-zempo
                    Es simple, ves el objetivo: tíralo, no te perderás.

                    De eso es de lo que estoy hablando. Si sólo el "zapato de líber" se sienta detrás de la mira, entonces - sí, no ayudarán la balística de bombas y la teoría de apuntar, e incluso Hefesto.
                    A lo largo del siglo pasado, las mejores mentes de la humanidad han considerado la trayectoria de la bomba.
                    1. ares1988
                      ares1988 21 julio 2020 13: 28 nuevo
                      +1
                      Parece que lo entiendo. Esta es una broma tan delgada.
                    2. Narak-zempo
                      Narak-zempo 21 julio 2020 16: 11 nuevo
                      +5
                      Cita: bober1982
                      De eso es de lo que estoy hablando. Si sólo el "zapato de líber" se sienta detrás de la mira, entonces - sí, no ayudarán la balística de bombas y la teoría de apuntar, e incluso Hefesto.
                      A lo largo del siglo pasado, las mejores mentes de la humanidad han considerado la trayectoria de la bomba.

                      Obviamente, el concepto de dispersión de la desviación circular probable no está cerca de usted.
                      La munición KVO, como el marxismo, tiene tres fuentes y tres componentes. riendo
                      1. Errores en la determinación de datos en la etapa de puntería.
                      2. El impacto del ambiente externo (viento, diferentes temperaturas y, por lo tanto, la densidad de las masas de aire).
                      3. Imperfección de la munición en sí, desviaciones en masa y parámetros aerodinámicos de los calculados.
                      Con el segundo, todo está claro, no podemos rastrear y tener en cuenta el estado de la atmósfera a lo largo de toda la trayectoria de vuelo de la bomba.
                      Con la tercera, preguntas al fabricante y a quienes realizan la carga y la suspensión. Bueno, para no patear los estabilizadores y todo eso.
                      Esto significa que se puede lograr un aumento en la precisión al reducir los errores en la generación de datos para disparar (bombardeo). Y esto es, en primer lugar, la creación de algoritmos para el cálculo de la trayectoria, teniendo en cuenta el número máximo de parámetros que la afectan, y en segundo lugar, la determinación más precisa de estos parámetros. Además, es deseable que todo esto esté automatizado, entonces el resultado del bombardeo dependerá menos de las "zapatas" en la cabina.
                      1. bober1982
                        bober1982 21 julio 2020 17: 33 nuevo
                        -2
                        Eres, a juzgar por el comentario, un artillero.
                      2. Narak-zempo
                        Narak-zempo 21 julio 2020 22: 56 nuevo
                        +3
                        Cita: bober1982
                        Eres, a juzgar por el comentario, un artillero.

                        Soy biólogo, no tengo educación militar, solo me acerqué a piezas de artillería en un museo.
                      3. bober1982
                        bober1982 22 julio 2020 04: 44 nuevo
                        -4
                        Cita: Narak-zempo
                        Soy biólogo, no tengo educación militar, me acerqué a las armas de artillería solo en un museo

                        Tengo las ideas más vagas sobre biología, muy vagas, a nivel del currículo escolar, y lo que sabía lo olvidé.
                        Sería muy inmodesta para mí, por decirlo suavemente, entablar una discusión profesional con un biólogo sobre cualquier problema biológico.
                        El hecho de que las bombas y los bombarderos que viste solo en los museos se pueden determinar muy rápidamente a partir de tus comentarios.
                  2. vprnik
                    vprnik 22 julio 2020 15: 58 nuevo
                    0
                    El objetivo del comando es hacer volar cualquier "zapato de líber" en su primer golpe de salida, para este y el mejor. Para un verdadero profesional, estos sistemas de observación para muebles, lo obtendrá de todos modos: "tres dedos desde el borde de la lámpara ...".)))
                  3. bober1982
                    bober1982 22 julio 2020 18: 24 nuevo
                    -1
                    Cita: vprnik
                    Para un verdadero profesional, estos sistemas de observación para muebles, lo obtendrá de todos modos: "tres dedos desde el borde de la lámpara ...".)))

                    Un verdadero profesional debe conocer la balística de una bomba aérea, la teoría de la puntería, el área objetivo, el objetivo en sí mismo, ensamblarse durante el ataque e interactuar de manera competente en la tripulación.
                    Bueno, Hefesto ayudará, entonces ... llegará allí, el comando estará feliz.
            2. ares1988
              ares1988 21 julio 2020 13: 32 nuevo
              +1
              Seré breve hi
              1. bober1982
                bober1982 21 julio 2020 13: 48 nuevo
                -3
                Y, por cierto, les felicito, y no hay bromas sobre la precisión del bombardeo.
                Después de todo, el artículo dice que los "marineros" del Su-24M se están elevando a los estándares del Su-24M2 VKS.
                Hasta hace poco, el 43º regimiento volaba en Su-24 "simples", cómo fue posible cuando el Su-24 fue retirado de la Fuerza Aérea hace mucho tiempo, y en general cómo el Su-24 se convirtió en un avión de ataque naval es una historia complicada. Pero ahora, en mi opinión, los Su-24M navales también han comenzado a modernizarse de manera competente, en el sentido de que es demasiado pronto para cancelar el avión, no se puede matar, ni con Hefesto ni sin él.
                1. ares1988
                  ares1988 21 julio 2020 14: 30 nuevo
                  +1
                  Cita: bober1982
                  no hay bromas sobre la precisión del bombardeo

                  ¿Podrías tener algunas estadísticas para comparar la precisión del bombardeo con bombas no guiadas SU-24 con y sin Hefesto? Me gustaría mucho ver "Cada bomba, cohete - justo en el objetivo, desde el primer acercamiento" en aquellos días en que "no oían hablar de Hefesto y no sabían".
                2. bober1982
                  bober1982 21 julio 2020 14: 40 nuevo
                  0
                  Cita: ares1988
                  "Cada bomba, misil, justo en el objetivo, desde la primera ejecución"

                  Por cierto, es mejor no ir a la segunda llamada, por una razón muy simple: esta segunda llamada simplemente no puede ser, pero, por cierto.
                  Cita: ares1988
                  Me gustaría mucho ver "Cada bomba, cohete - justo en el objetivo, desde el primer acercamiento" en aquellos días en los que "no se enteraron de Hefesto y no sabían"

                  Tales estadísticas: no, no hubo y no puede haber (francamente), a menos que, por supuesto, este tema se aborde formalmente, pero diré más, no hay tales estadísticas, y no puede haber, con Hephaestus
                3. ares1988
                  ares1988 21 julio 2020 15: 09 nuevo
                  +1
                  Pues claro. ¿Y de dónde provienen los indicadores KVO para los diferentes tipos de armas? ¿Y sobre qué base se forman las normas para los pilotos? Pero, ¿cómo compara el mismo Ministerio de Defensa el nuevo sistema de armas con el antiguo, para reemplazar el que se desarrolló? Aquí los desarrolladores de Hephaestus dicen que la precisión se ha mejorado 3 veces (http: //www.engiprom.rf/index.php/new-edition/195-gefest).
                4. bober1982
                  bober1982 21 julio 2020 15: 15 nuevo
                  +1
                  Cita: ares1988
                  ¿Y sobre qué base se forman las normas para los pilotos?

                  El puntaje promedio de uso de combate de un piloto de primera clase es de al menos 1 (con o sin Hephaestus)
                  Esto está documentado en el libro de vuelo de cada piloto de primera clase.
                  Cita: ares1988
                  Aquí los desarrolladores de Hephaestus dicen que la precisión se mejora 3 veces

                  Puedes ser jodidamente.
                5. ares1988
                  ares1988 21 julio 2020 15: 28 nuevo
                  0
                  OKAY. No soy piloto Pero. Los mismos fusileros motorizados tienen disparos de control. Debería (aproximadamente) noquear tantos puntos en tal o cual objetivo desde esa distancia.
                  ¿Tienen los pilotos un "bombardeo de prueba"? Entiendo que ahora puede aferrarse a los términos, pero espero haber logrado transmitir la esencia del problema.
                6. Kasym
                  Kasym 21 julio 2020 23: 20 nuevo
                  +2
                  Dmitry, los pilotos tienen un concepto como la calificación de clase de un piloto militar. En orden ascendente: Grado 3; Grado 2; Piloto de clase 1 y francotirador (piloto militar de clase 1, que haya aumentado el tiempo de vuelo en todo tipo de aeronaves (helicópteros) y que haya completado un cierto número de vuelos seguidos para uso de combate con una calificación "excelente". Las calificaciones de clase se otorgan por orden del Ministerio de Defensa. ). hi
  7. d4rkmesa
    d4rkmesa 23 Agosto 2020 11: 16 nuevo
    0
    "Está garantizado que entrarás directamente en la ventana del enemigo en un círculo con un radio de unos 500 metros". ¿Quizás "Hefesto" sea todavía "más preciso" en un orden de magnitud?
    1. Narak-zempo
      Narak-zempo 23 Agosto 2020 16: 11 nuevo
      +1
      Cita: d4rkmesa
      "Está garantizado que entrarás directamente en la ventana del enemigo en un círculo con un radio de unos 500 metros". ¿Quizás "Hefesto" sea todavía "más preciso" en un orden de magnitud?

      Lea cuidadosamente. Cerca de 500 metros se escribió en respuesta a un camarada, que creía que la vista más simple era suficiente para un bombardeo preciso.
  • Bez 310
    Bez 310 21 julio 2020 15: 44 nuevo
    +3
    Cita: ares1988
    cualquier bomba de caída libre desde cualquier avión siempre debe golpear el objetivo.

    Honestamente, dado el principio del alcance, "supuestos"
    adoptado durante su desarrollo, es posible dar en el blanco solo con una bomba
    accidentalmente.
    Pero antes de que la habilidad de los navegadores soviéticos fuera ilimitada, y
    Yo mismo vi una bomba entrando en la tubería del barco objetivo.
  • NIKN
    NIKN 21 julio 2020 11: 30 nuevo
    +3
    Sí, los objetivos en movimiento hasta hoy para SVP-24 eran objetivos "difíciles" (por decir lo menos). Del artículo, no entendí qué cambios se hicieron al SVP-24 en términos de adaptación para su uso en la aviación naval, pero me parece que todo el significado del título del artículo.
    aviación naval domina el sistema "Hefesto"
    insinúa que el SVP-24 se mejoró para estos fines. Por lo común, ha estado trabajando sin problemas durante mucho tiempo y no solo en el Su-24. Creo que el punto es expandir las capacidades de este equipo. Bueno (personalmente, mis deseos o conjeturas), por ejemplo, se ha agregado un algoritmo para tener en cuenta la velocidad y la dirección del objetivo, posiblemente con algún canal para determinar estos parámetros. Bueno, estas son fantasías personales, pero nadie canceló el trabajo en objetivos terrestres para la aviación naval, por lo que la instalación está justificada.
    En general, gracias a Serdyukov y no solo, el camino del excelente sistema SVP-24 en nuestra aviación fue increíblemente espinoso, y solo por esto, bajo Stalin, aquellos que eran atribuibles a esto se habrían reducido al menos a la mitad.
    https://yurasumy.livejournal.com/701928.html Тут в кратце об этом.
    1. ares1988
      ares1988 21 julio 2020 11: 50 nuevo
      +4
      Quería darle un enlace al mismo LJ. Allí, el principio de funcionamiento se describe de forma muy sucinta. Estoy totalmente de acuerdo en que los objetivos en movimiento son difíciles para Hefesto. Nuevamente: cuanto más lejos esté el objetivo, mayor será el error, porque los errores inevitables se manifestarán cuanto más lejos, más. Una vez más, a diferencia de las armas guiadas, las mismas bombas "estúpidas" lanzadas desde un bombardero con Hefesto no tienen forma de ajustar su trayectoria durante el vuelo. En cuanto a la revisión para la aviación naval, está claro que me gustaría, pero nada insinúa esto en el artículo. Fácilmente podrían haber puesto lo mismo que se puso en el suelo SU-24. Se instaló el SU-33. Como usted mismo habrá notado, la aviación naval también puede funcionar en objetivos terrestres.
      1. Errr
        Errr 21 julio 2020 14: 13 nuevo
        -1
        No te olvides del KAB-500S con guía GLONASS.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 21 julio 2020 13: 36 nuevo
      +2
      Cita: NIKNN
      En general, gracias a Serdyukov y no solo, el camino del excelente sistema SVP-24 en nuestra aviación fue increíblemente espinoso, y solo por esto, bajo Stalin, aquellos que eran atribuibles a esto se habrían reducido al menos a la mitad.

      Uh-huh ... si lees cuidadosamente a Yura de Sumy, entonces este camino fue especialmente espinoso hasta 2008, cuando la "gente de Hefest" luchó con los "secos". Pero, por supuesto, Serdyukov tiene la culpa. sonreír
      Lo curioso es que los contratos para la modernización del Su-24M según la versión "Hefest" se siguieron celebrando incluso a pesar de la declaración de Popovkin.
    3. Cympak
      Cympak 24 julio 2020 00: 26 nuevo
      0
      Serdyukov no propagó la podredumbre "Hefesto". Fue esparcido en la Oficina de Diseño de Sukhoi, porque hicieron su propia modernización del Su-24M2 "Gusar", que, según algunas revisiones, tenía las peores características y un precio significativamente más alto. Típico
      Sin embargo, el feudalismo industrial-militar ruso. Es un milagro que luego "Hefesto" se abriera paso y sin él la campaña siria hubiera fracasado.
  • iouris
    iouris 21 julio 2020 10: 56 nuevo
    -1
    Los portaaviones estacionarios pueden ser bombardeados desde una altura de 5000 m.
  • Vlad Malkin
    Vlad Malkin 21 julio 2020 11: 39 nuevo
    +3
    Al enviar el texto, el autor es reconocido inmediatamente! ¡Y la aviación naval necesita Tu - 22M3M y Su - 34M!
    1. Bez 310
      Bez 310 21 julio 2020 13: 52 nuevo
      +2
      Eck te dispersaste, tanto esto como aquello ...
      Pero el Su-34 naval sería muy útil.
      Sí, la Flota no comprará nada, todo el dinero irá a la UDC.
  • tralflot1832
    tralflot1832 21 julio 2020 14: 01 nuevo
    0
    Tal vez tenemos bombas de viejos almacenes llenos. Y esta es una manera de deshacerse de las municiones de manera competente con la ayuda de Hephaestus. Desechamos algo más para la compañía. Mis pensamientos tienen lugar.
    1. iouris
      iouris 22 julio 2020 14: 12 nuevo
      0
      Cita: tralflot1832
      Mi pensamiento tiene lugar.

      "Tengo un pensamiento - ¡lo creo!"
  • bober1982
    bober1982 21 julio 2020 17: 37 nuevo
    0
    Cita: ares1988
    ¿Tienen los pilotos un "bombardeo de prueba"?

    Sí, sin falta, para obtener una calificación de clase, para su confirmación, al obtener varias admisiones y, en algunos otros casos.
    1. Aag
      Aag 21 julio 2020 18: 35 nuevo
      0
      ¿Podría comentar con más detalle sobre el "aumento de tres veces en la precisión de los bombardeos"? (Tengo entendido que no está de acuerdo con esta ... formulación) Me gustaría entender cómo cuentan: ¿el sistema de defensa aérea ha disminuido tres veces? ¿O velocidad? ¿La probabilidad de derrota era 0,3 ahora 0,9? Y luego soy algo ... disonante de tales avances ... hi
      1. bober1982
        bober1982 21 julio 2020 19: 05 nuevo
        -1
        Cita: AAG
        ¿Podría comentar con más detalle sobre el "triple aumento de la precisión de los bombardeos"?

        ¿Me estás haciendo una pregunta?
        1. Aag
          Aag 22 julio 2020 04: 16 nuevo
          0
          Cita: bober1982
          Cita: AAG
          ¿Podría comentar con más detalle sobre el "triple aumento de la precisión de los bombardeos"?

          ¿Me estás haciendo una pregunta?

          Sí.
          1. bober1982
            bober1982 22 julio 2020 04: 35 nuevo
            -1
            Cita: AAG
            ¿Me estás haciendo una pregunta?

            Cita: AAG
            Sí.

            Pero, después de todo, esta pregunta no es el lugar correcto, por eso pregunté de nuevo. Confundiste al destinatario.
    2. iouris
      iouris 22 julio 2020 17: 45 nuevo
      0
      Lo más interesante es que la dispersión de bombas aéreas obedece a una ley normal, por lo que el resultado de cualquier bombardeo (incluso "control") es accidental. Por lo tanto, si la bomba se desvió del centro de puntería a una distancia de X = + 270 m de alcance y Z = -180 m en la dirección, entonces esto puede significar que todo está bien (si sigma X = 90 my sigma Z = 60 m). Y quien no entienda esto, entonces ... lo entenderá.
  • yo mío
    yo mío 21 julio 2020 17: 39 nuevo
    0
    Los de Izvestia que revelen "algunos detalles" necesitan clavarse un clavo en la cabeza ...
  • Koval Sergey
    Koval Sergey 21 julio 2020 18: 04 nuevo
    +10
    El propio MA también necesita estar saturado de nuevos.
    1. Max Lebedev
      Max Lebedev 21 julio 2020 19: 13 nuevo
      +4
      Sí, Su-30SM funcionó bien en MA
      1. Bez 310
        Bez 310 21 julio 2020 22: 15 nuevo
        -1
        ¿Dónde se mostró?
        ¿Quizás puedan trabajar en barcos?
        ¿O pueden proteger el PLA mientras trabajan en la IPL?
        ¿Y por qué están en MA?
  • Radikal
    Radikal 22 julio 2020 18: 20 nuevo
    0
    La aviación naval está dominando el sistema Hephaestus
    Esto me hace feliz. Otra pregunta - ¿y muchos aviones permanecieron con los marineros después de su derrota (de la aviación naval) por "sus" monstruos durante los últimos 30, más que unos pocos años? triste
  • FRoman1984
    FRoman1984 17 Septiembre 2020 04: 49 nuevo
    0
    La noticia parece ser buena y no muy buena. Esto significa que el Su-24 no será reemplazado por el Su-30 en la aviación naval durante mucho tiempo.