Reinicio del programa OMFV. El Pentágono acepta ofertas para el reemplazo de M2 Bradley
Desde 2018, el Pentágono ha estado desarrollando un prometedor vehículo de combate de infantería OMFV (Vehículo opcional de combate tripulado, "Vehículo opcional de combate tripulado"), diseñado para reemplazar el M2 Bradley existente en el futuro. En el pasado reciente, el programa tuvo serias dificultades y tuvo que reiniciarse. Ahora el OMFV actualizado está entrando en una nueva etapa.
Dificultades de desarrollo
El trabajo para crear un reemplazo moderno para Bradley se lanzó a mediados de 2018, y unos meses más tarde el proyecto recibió el nombre moderno OMFV. En marzo de 2019, el cliente abrió aceptando solicitudes para participar en el diseño. Varias empresas estadounidenses y extranjeras se han unido al programa con una serie de proyectos nuevos o renovados.
Los requisitos del Pentágono eran bastante estrictos, por lo que varios participantes abandonaron el programa incluso antes de completar su primera etapa. A principios de 2020, solo quedaba un miembro en OMFV: General Dynamics Land Systems. El 16 de enero, el Departamento de Defensa de los Estados Unidos detuvo oficialmente el programa OMFV debido a la imposibilidad de una continuación efectiva. El Ejército ha admitido que los contratistas no pueden satisfacer sus altas demandas en los plazos ajustados deseados.
El 7 de febrero, se reinició el programa OMFV. Se realizó una "investigación de mercado" para determinar las necesidades del ejército y las capacidades de la industria. Como resultado de estos trabajos, se redujeron los requisitos para el BMP. También reconstruimos los enfoques básicos para el desarrollo de dicha técnica. El programa se dividió en cinco etapas. Sus tareas principales incluyen simplificar la cooperación internacional y garantizar la integración de las tecnologías necesarias pero subdesarrolladas.
La finalización y reinicio del programa generó críticas por parte de los legisladores y generó problemas para aprobar el presupuesto de defensa del año fiscal 2021. El Pentágono fue acusado de malgastar dinero en el "primer intento" del OMFV y de que el reinicio conduciría a un cambio serio en el momento del rearme. Además, hubo quejas sobre la organización del programa y la interacción con sus participantes.
La primera fase de
Por ahora, el ejército de los EE. UU. Ha completado la fase de investigación preliminar y ha formado requisitos actualizados para el futuro BMP. El 17 de julio, emitimos una nueva Solicitud de oportunidad y volvimos a invitar a posibles contratistas para participar en OMFV. La aceptación de las solicitudes durará cuarenta días, después de lo cual el Pentágono comenzará a analizar las propuestas y seleccionar las más exitosas.
Según los planes, el programa OMFV se dividirá en cinco fases. La primera fase comienza ahora y, en función de sus resultados, el cliente recibirá propuestas técnicas. Serán considerados hasta la próxima primavera, inclusive. En junio de 2021, comienza la segunda fase del programa: el Pentágono emitirá hasta cinco contratos para el diseño preliminar. Estas obras durarán hasta mediados de 2023. gramo.
En función de sus resultados, se seleccionarán tres proyectos para un estudio detallado y la posterior construcción de equipos experimentales. A mediados de 2027 f. El Pentágono seleccionará al ganador del programa. En 2028-2029 se supone que comienza la producción y comienza a reequipar las unidades de combate.
"Opcionalmente pilotado"
El Pentágono ya ha anunciado parte de los requisitos tácticos y técnicos para un BMP prometedor, pero otra información sigue siendo desconocida y se revelará más adelante. La convocatoria de propuestas está abierta, pero no se ha determinado la lista de participantes del programa. En consecuencia, es demasiado pronto para hablar sobre proyectos específicos y sus características técnicas.
El objetivo del OMFV es crear un prometedor vehículo blindado de combate capaz de transportar infantería y apoyarla con ametralladoras de cañón y sistemas de misiles. Es necesario garantizar la posibilidad de un trabajo efectivo en estructuras de gestión centradas en la red. Además, como sugiere el nombre del programa, es necesario crear una base para el uso no tripulado de la tecnología.
Las condiciones del programa OMFV anterior preveían la creación de un vehículo blindado con una tripulación de dos personas y un compartimento de tropas para seis o más asientos. Se impusieron requisitos bastante altos a la protección, y el armamento tuvo que garantizar la derrota de una amplia gama de objetivos reales. Es muy probable que se mantuvieran los requisitos básicos, pero algunas de las tareas se simplificaron según la experiencia del programa anterior.
Miembros anteriores y futuros
Todos los principales desarrolladores extranjeros de vehículos de combate blindados participaron en el "primer intento" de crear el OMFV, pero su trabajo terminó en nada. Es probable que las mismas compañías con proyectos previamente propuestos participen en el programa relanzado, aunque no se debe excluir la posibilidad de su revisión para cumplir con los nuevos requisitos.
Durante un corto tiempo, BAE Systems con una versión modificada del CV-90 BMP participó en OMFV. Se unió al trabajo en 2018, pero dejó el programa en junio de 2019 debido a dificultades para cumplir los requisitos a tiempo.
Raytheon y Rheinmetall unieron fuerzas y ofrecieron el Lynx BMP, modificado de acuerdo con los requisitos del Pentágono. Según los términos del programa, antes del 1 de octubre de 2019, se suponía que debían presentar un vehículo experimental, pero no tenían tiempo para hacerlo. No fue posible resolver este problema, y el proyecto estadounidense-alemán abandonó el programa.
Como resultado, el vehículo blindado Griffin III de General Dynamics Land Systems se convirtió en el único contendiente para el contrato. Sin embargo, en su caso, no todo salió bien. Después de solo unos meses, el cliente decidió detener todo el programa.
Reemplazo pospuesto
Según los resultados del programa OMFV, las fuerzas terrestres de EE. UU. Deberán recibir un nuevo BMP con amplias capacidades. Según los planes actuales, para una renovación completa de la flota de vehículos blindados, se requiere construir alrededor de 3,5-4 mil vehículos de combate de infantería prometedores. Se supone que el primero de ellos se enviará a las tropas en 2028-2029. Se necesitarán varios años para producir la cantidad necesaria de equipo, y el rearme se completará solo a fines de los años treinta.
Sin embargo, todo esto sigue siendo una cuestión de un futuro lejano. Mientras que el Pentágono tendrá que aceptar y considerar las solicitudes, y luego seleccionar proyectos para un mayor desarrollo. Cuántas solicitudes se recibirán no está claro. El próximo año, no más de cinco proyectos recibirán apoyo. Sin embargo, es fácil ver que la última vez solo tres empresas se unieron al programa.
¿Qué tan exitoso será el segundo intento en el programa OMFV? Gran pregunta El primero terminó en fracaso debido a las demandas excesivas del contratista. Esta vez, el Pentágono tuvo en cuenta sus errores, lo que debería contribuir a la finalización exitosa del trabajo. Sin embargo, todo esto condujo a una grave pérdida de tiempo y, en consecuencia, a un cambio en el momento de obtener resultados reales. Además, el segundo programa OMFV también corre el riesgo de terminar en nada y solo conducir a una pérdida de tiempo y dinero.
En general, el Ejército de EE. UU. Puede esperar recibir el BMP deseado en el plazo requerido, pero quedan varios factores negativos que pueden afectar la situación. Por lo tanto, el BMP M2 durante 10-12 años mantendrá la posición actual en el ejército. Como resultado, pueden requerirse nuevos proyectos de modernización de Bradley, lo que generará nuevos costos y problemas. Sin embargo, todavía no hay otras formas de salir de esta situación.
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