Military Review

Los tanques de batalla principales más rápidos del mundo

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La alta velocidad es una ventaja importante, pero no la característica principal del combate principal. tanque... Sin embargo, decidimos compilar una calificación de los tanques de batalla principales más rápidos.


Notamos de inmediato que varios tanques de batalla principales modernos tienen aproximadamente la misma velocidad: dentro de 50 km / h en terreno accidentado y 70 km / h en la carretera, por lo tanto, entre tanques con características similares, seleccionamos solo algunos de los representantes más populares.

Nuestra calificación incluye tanques rusos y extranjeros, actualmente en servicio en las fuerzas armadas de varios países del mundo, y prometedores.

"Merkava"


El tanque de batalla principal israelí "Merkava" es merecidamente considerado como uno de los MBT más efectivos y confiables del mundo, pero no puede presumir de alta velocidad: fuera de la carretera, el "Merkava" es capaz de alcanzar velocidades en la región de 40 km / h, y en la carretera acelerar a aproximadamente 60-65 km / h. La movilidad de un tanque israelí se complica por su protección muy poderosa y pesada.


El tanque israelí "Merkava" es llamado uno de los mejores del mundo. Foto: Wikipedia / Adamicz


Sin embargo, dados los detalles de las hostilidades libradas por Israel, y esta es un área relativamente limitada y a menudo batallas callejeras, no se necesita alta velocidad para el tanque de batalla principal de las Fuerzas de Defensa de Israel, pero la protección de la tripulación de los proyectiles enemigos es muy importante para ello.

T-90


El moderno tanque de batalla principal ruso T-90 en su forma original no puede presumir de una alta velocidad, que es de solo 40 km / h fuera de la carretera y 65 km / h en la carretera. Sin embargo, las últimas modificaciones del T-90, que aún no han entrado en producción en masa, tienen características más interesantes en términos de velocidad.


Columna de tanques T-90 antes del inicio del ejercicio. Foto: Twitter del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa


En particular, el T-90AM es capaz de alcanzar velocidades de 45 km / h en terreno accidentado y hasta 70 km / h en carretera. Es decir, las últimas modificaciones del tanque ruso tienen mejores características de velocidad que el "Merkava" israelí y son comparables a los rápidos MBT extranjeros.


El tanque surcoreano K2 Black Panther. Foto: Wikipedia / Simta


K2 Pantera Negra


El tanque de batalla principal de la Pantera Negra de Corea del Sur utiliza una nueva unidad de transmisión con un motor de 1500 hp. Además, el tanque también tiene una unidad de turbina de gas de 400 hp, que garantiza el funcionamiento del generador y el equipo eléctrico del vehículo de combate cuando el motor está apagado. En cuanto a la velocidad, el tanque surcoreano demuestra un rendimiento bastante alto: en terrenos irregulares, es capaz de acelerar a 50 km / h, en la carretera para moverse a una velocidad máxima de 70 km / h.


Francés AMX-56 Leclerc en el desfile militar del Día de la Bastilla. Foto: Wikipedia / Rama


AMX-56 Leclerc


El MBT francés "Leclerc" se desarrolló en la década de 1980 para reemplazar el anticuado tanque AMX-30 en ese momento. Actualmente, el Leclerc es considerado el tanque de batalla principal más caro del mundo, lo que explica el número relativamente pequeño de copias en servicio con los ejércitos de Francia y los Emiratos Árabes Unidos.
Entre otras ventajas del tanque, del que no hablaremos hoy, vale la pena destacar su alta velocidad. En terrenos irregulares, "Leclerc" puede alcanzar velocidades de hasta 50 km / h, en carretera, hasta 71 km / h. Aunque esta velocidad no proporciona al tanque el primer lugar en términos de movilidad, puede atribuirse a la cantidad de tanques bastante rápidos.


Tanque "Leopard" en ensayos

Leopardo 2A7


Una de las últimas modificaciones del famoso tanque de batalla principal alemán "Leopard" 2A7 difiere de sus predecesores en mayor velocidad. Motor de 1500 hp permite que el tanque acelere en la carretera a una velocidad de 72 km / h, que es incluso más alta que la del "francés" "Leclerc". Actualmente, los "leopardos" están en servicio no solo con la Bundeswehr alemana, sino también con los ejércitos de muchos otros países del mundo. La modificación Revolution MBT del Leopard 2A5, que está en servicio con la Bundeswehr y las fuerzas terrestres indonesias, también desarrolla alta velocidad.


Tanque de batalla principal chino Tipo 99. Foto: Wikipedia / Tyg728


Tipo 99 (ZTZ-99)


El tanque de batalla principal chino Tipo 99 es una continuación lógica del concepto del tanque soviético T-72, pero con adiciones modernas. La producción en serie del tanque comenzó en 1998, actualmente el PLA tiene aproximadamente 600 Tipo-99 y 250 Tipo-99A.
Una de las ventajas indudables del tanque chino es su alta movilidad. En terrenos irregulares, el Tipo 99 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 60 km / h, en carretera, hasta 80 km / h. Al mismo tiempo, el tanque acelera a 32 km / h en solo 12 segundos.


Un prometedor tanque ruso Armata durante los juicios militares en el 1er Ejército de Tanques de Guardias de Choque. Foto: Twitter del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa


T-14 "Armata"


El prometedor tanque de batalla principal ruso "Armata", si se pone en producción en masa, se convertirá legítimamente en el MBT más rápido del mundo. Según el ejército ruso, el tanque T-14 "Armata" es capaz de alcanzar velocidades de hasta 90 km / h, no solo en la carretera, sino también en terrenos irregulares, lo que lo hace definitivamente más rápido que casi todos los tanques de batalla existentes en el mundo. Sin embargo, aunque los tanques T-14 "Armata" ya se han demostrado en desfiles militares más de una vez, todavía no han entrado en producción en serie.
autor:
Fotos utilizadas:
Twitter / Ministerio de Defensa de la Federación Rusa; Wikipedia / Adamicz, Simta, Rama, Tyg728
76 comentarios
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  1. svp67
    svp67 23 julio 2020 11: 59
    +34
    Incluso 20 km / h en el cruce es realmente mucho ... y mucho menos 40 ... sin mencionar 60 ... Y, por cierto, ¿dónde están los verdaderos "velocistas" de la comunidad de tanques T-80 y M1 Abrams en la clasificación?
    1. Venik
      Venik 23 julio 2020 13: 44
      +8
      Cita: svp67
      Y, por cierto, ¿dónde están los verdaderos "velocistas" de la comunidad de tanques T-80 y M1 Abrams en la clasificación?

      ======
      Me sorprendí a mí mismo!  solicitar Probablemente, el autor decidió limitarse solo a los tanques con un motor diesel "tradicional" (después de todo, los tanques de turbinas en la construcción de tanques del mundo siguen siendo "exóticos").
    2. Kuroneko
      Kuroneko 24 julio 2020 16: 07
      +2
      Cita: svp67
      Incluso 20 km / h en el cruce es realmente mucho ... y mucho menos 40 ... sin mencionar 60 ... Y, por cierto, ¿dónde están los verdaderos "velocistas" de la comunidad de tanques T-80 y M1 Abrams en la clasificación?

      El autor es generalmente técnicamente analfabeto.
      Tanque de batalla principal avanzado ruso "Armata"

      NO tenemos un tanque "Armata". Ahi esta plataforma universal "Armata", y una de sus aplicaciones es el T-14 MBT. = _ =
  2. 16112014nk
    16112014nk 23 julio 2020 11: 59
    +13
    ¿Te has olvidado del T - 80?
    1. Alexga
      Alexga 23 julio 2020 12: 07
      hasta el 17
      El T-80 es bueno para el ejercicio de conducción BM. Y el resto sigue siendo una gran pregunta. No es por nada que después del colapso de la unión, este tanque fue olvidado, dejaron Alemania y eso es todo, solo que ahora se están uniendo a los territorios del norte.
      1. svp67
        svp67 23 julio 2020 12: 27
        +15
        Cita: AlexGa
        No fue por nada que después del colapso de la alianza, este tanque fue olvidado,

        Y nadie lo olvidó. Honestamente se recuperó de nosotros en la primera guerra de Chechenia, fue más caro de operar que el T-72, y su producción también se suspendió.
        Bielorrusia comercializó T-80 con tanto éxito, vendiéndolos al extranjero
        1. Alexga
          Alexga 23 julio 2020 12: 41
          +7
          Bielorrusia cambió el T-80 con tanto éxito

          Sí, la 11ª Guardia TD vino del Grupo de Fuerzas Occidentales a Slonim, ¿casi 2 batallones fueron cortados a 140 TRZ? se vendieron una docena de 2, algo quedó en la base del almacenamiento de una reserva de tanques, se cortaron la mitad de sus 72. Todos cumplieron el Tratado de París, maldita sea.
      2. Marinero
        Marinero 23 julio 2020 19: 27
        +3
        Y también el más hermoso en mi opinión, mi vecino sirvió en el Lejano Oriente, ahora tenían 80 años jubilados, dice que es mejor que las familias T-72 y T-90.
        1. Alexga
          Alexga 23 julio 2020 19: 34
          +2
          Sí, en el Lejano Oriente en tiempos post-soviéticos, se formó una división, que se basó en las Islas Kuriles. Mi ex comandante se convirtió en el comandante de división. Con el alivio de las islas, el uso de tanques es generalmente problemático. Anteriormente, había IS-3, sin motores, pero con BC 3,5., Como puntos de disparo estacionarios.
  3. Varyag_0711
    Varyag_0711 23 julio 2020 12: 02
    +13
    Nos encanta que todo tipo de "expertos" se midan con pipis en ratings.
    La calificación única e irrefutable para cualquier equipo militar es una acción militar real, y no con los papúes como Estados Unidos está luchando, sino con un rival igual en fuerza. Quien gana al final obtiene la calificación.
    1. Soko
      Soko 23 julio 2020 13: 10
      +10
      En mi opinión, no tiene ningún sentido comparar la velocidad de los tanques en la carretera.
      1. avdkrd
        avdkrd 25 julio 2020 03: 14
        +4
        [quote] [/ quote [quote = Soko] En mi opinión, comparar la velocidad de los tanques en la carretera no tiene ningún sentido. [/ quote]
        Absolutamente correcto. La velocidad en la carretera está determinada por la velocidad del convoy, no por un solo tanque, además, las pistas, por definición, no proporcionan tracción sobre el asfalto, y las almohadillas de goma son buenas solo para tiempos de paz, ya que no son universales y no funcionan en el suelo. Cualquier intento de girar a 70 km / h sobre asfalto sigue siendo un circo. Calificación de velocidad a campo traviesa, la misma conjetura en los posos de café. La relación de masa y potencia es, por supuesto, cifras comparables, pero también hay una dependencia del suelo y la masa. Hay grandes dudas de que Abrams y Merkava podrán caminar sobre nieve virgen o tierra negra, incluso en igualdad de condiciones con el T-90. Después de las pruebas de campo, los suecos se sorprendieron por la habilidad de campo a través del T-80 en la nieve. Lo principal es que la velocidad máxima no caracteriza de ninguna manera la movilidad de los equipos en condiciones reales. ¿Cuánto de ese personal y equipo necesita llevar para cada Leclerc o Abrams? Cuantos km. marzo sobrevivirá Merkava en el teatro europeo de operaciones? ¿Qué tan eficiente será cada uno de los tanques listados en condiciones de suministro interrumpido de combustible y lubricantes (uso de pasto), qué tan sostenible es el chasis y el motor por parte de la tripulación? Las cifras de velocidad máxima, de ninguna manera, afectarán el tiempo de la marcha en el batallón (regimiento, brigada) y de ninguna manera caracterizan la velocidad durante la batalla. La relación empuje / peso es un valor mucho más importante, ya que realmente afecta la capacidad del tanque para cambiar rápidamente de posición. Es como en automóvil, bueno, tal vez son 250, pero no conduzco así, pero cuando adelanto a 300 caballos son muy útiles, ya que reducen el tiempo en el carril que se aproxima (bajo fuego)))
  4. pytar
    pytar 23 julio 2020 12: 02
    +14
    T-14 "Armata" es capaz de alcanzar velocidades de hasta 90 km / h, y no solo en la carretera, sino también en cruzado terreno

    Esto es del reino de la ficción ... lol
    1. Errr
      Errr 23 julio 2020 12: 15
      +2
      Muy divertido. A campo traviesa: hasta 60 km / h.
      1. pytar
        pytar 23 julio 2020 12: 41
        +6
        Depende de lo accidentado que sea el terreno. Todo es relativo, por lo que estas comparaciones no tienen nada que ver con la realidad. Bueno, excepto cómo complacer a los patriotas urya ... riendo
        1. Errr
          Errr 23 julio 2020 17: 13
          +1
          Bueno, urya, es tan urya. sonreír Y en la T-14 hay de 45 a 60 km / h, dependiendo del grado de aspereza del terreno. hi
        2. posponer
          posponer 23 julio 2020 18: 44
          0
          en el sentido de los colgantes?
  5. Jack O'Neill
    Jack O'Neill 23 julio 2020 12: 06
    +5
    ¿Dónde están Tipo-10, Abramovich y T-80?
    Y sí, ¿solo se considera la velocidad de avance o también es hacia atrás?
    Bueno, para que el T-90, el Merkava, claramente no sea el tema aquí.

    1. Marinero
      Marinero 23 julio 2020 19: 30
      0
      Pequeño "Leo".
    2. pmkemcity
      pmkemcity 24 julio 2020 09: 30
      0
      Cita: Jack O'Neill
      Y sí, ¿solo se considera la velocidad de avance o también es hacia atrás?

      Creo que el T-34 está más allá de la competencia.
  6. Alexga
    Alexga 23 julio 2020 12: 15
    +8
    Los fanáticos de los tanques rápidos y saltarines aún no han desaparecido. Pero la velocidad de movimiento de una compañía de tanques, incluso sin las fuerzas y los medios de fortalecimiento en las carreteras, es de un máximo de 35-40 km / h. Y si viene un batallón, es aún más lento, incluso más lento en el campo de batalla. Si hablamos sobre el movimiento de un solo tanque, entonces sí, puede moverse rápidamente. Por experiencia personal en invierno, Transbaikalia, tanque ob.84 en juicios militares en 1984, 330 km en 6.5 horas de movimiento, la tarde se convierte en noche, con la superación de Onon en el hielo.
    1. tormenta de coches 11
      tormenta de coches 11 23 julio 2020 12: 25
      +5
      Sí, este hábito de comparar máquinas individuales todo el tiempo por parámetros está cansado incluso. Después de 60 km, incluso en una superficie plana, el tanque tiene prácticamente más de 40 toneladas de metal volando y, lo que es más importante, no es controlable.
      1. Alexga
        Alexga 23 julio 2020 12: 31
        +3
        En algún lugar que conocí un artículo sobre este tema, escribí un petrolero alemán, también dice que 30-40 minutos de movimiento a una velocidad de aproximadamente 40 km / h en el camino de la columna TR es el límite de la capacidad del conductor.
    2. svp67
      svp67 23 julio 2020 12: 28
      0
      Cita: AlexGa
      Y si viene un batallón, es aún más lento, en el campo de batalla aún más lento

      El batallón no va más lento que la compañía, y el movimiento en el campo de batalla ya es algo diferente a hacer una marcha.
      1. Alexga
        Alexga 23 julio 2020 12: 48
        +5
        El batallón no va más lento que la compañía, y el movimiento en el campo de batalla ya es algo diferente a hacer una marcha.

        El batallón es mucho más lento que la compañía, la columna de equipos mixtos, con las distancias indicadas. Si preparó una orden para una marcha por la tuberculosis, todo se discute allí. Y en la batalla, la velocidad del tanque estará limitada por la velocidad de la muestra más lenta.
        1. svp67
          svp67 23 julio 2020 13: 14
          +3
          Cita: AlexGa
          El batallón es mucho más lento que la compañía, la columna de equipos mixtos, con las distancias indicadas. Si preparó una orden para una marcha por la tuberculosis, todo se discute allí.

          No utilizamos columnas mixtas durante mucho tiempo, para cada técnica, con ruedas o con seguimiento, se desarrolla su propia ruta.
          Cita: AlexGa
          Y en la batalla, la velocidad del tanque estará limitada por la velocidad de la muestra más lenta.

          De hecho, allí se toma como punto de partida la velocidad del soldado de infantería y la forma en que se mueve.
          1. Alexga
            Alexga 23 julio 2020 13: 23
            +2
            No utilizamos columnas mixtas durante mucho tiempo, para cada técnica, con ruedas o con seguimiento, se desarrolla su propia ruta.

            Sergei, yo, por supuesto, renuncié hace casi 20 años, pero ¿quieres decir que en las condiciones modernas, las Regulaciones de combate determinan el movimiento de un batallón en dos columnas? En mi tiempo, dos columnas eran para el regimiento. Y la división en vehículos con ruedas y orugas no estaba prevista en absoluto. ¿O estás hablando de una vida pacífica?
            1. svp67
              svp67 23 julio 2020 13: 53
              +2
              Cita: AlexGa
              ¿Las regulaciones de batalla determinan el movimiento de un batallón en dos columnas?

              Permite, pero hay más práctica. Las ruedas y las pistas no se llevan bien en el mismo camino.
              Según el BUSV, el batallón debe marchar en una columna, pero hay muchas reservas en la carta que le permiten moverse por rutas paralelas ...
              1. Alexga
                Alexga 23 julio 2020 14: 01
                +2
                En ZabVo siempre caminamos en una columna, y en Bielorrusia los vehículos con ruedas podían moverse en la columna trasera del regimiento, pero fue, bueno, muy incómodo. Quien en la columna trasera del regimiento también necesita servicios de batallón. Ya hay suficientes preocupaciones. Y el comandante del batallón está preocupado por lo que está mal en la retaguardia y dónde están, y ¿quién debería ser nombrado mayor allí? Como regla, el vago más importante en la marcha es el oficial político. También hay 24 vehículos y solo un comandante de pelotón de apoyo, que también necesita hacer comida para el batallón.
          2. avib
            avib 28 julio 2020 16: 54
            0
            En la artillería autopropulsada, donde serví (no en la URSS / Rusia), la velocidad en el convoy es la velocidad de la carretilla elevadora (que elimina los proyectiles de los camiones). Es solo una corrida de toros, una gran alegría conducir. Sin cabina, sin amortiguadores, todo terreno.
    3. Vlad T
      Vlad T 23 julio 2020 12: 30
      +4
      La experiencia siria ha demostrado que la dinámica del tanque, es decir, la aceleración, entra en el capítulo. Se necesita una alta aceleración al cambiar de posición rápidamente, evadir el AT moderno, etc. Una maniobra brusca en el campo de batalla se está convirtiendo en una técnica táctica aceptada. La dinámica de la aceleración debe introducirse en las características del MBT bajo consideración ...
      1. svp67
        svp67 23 julio 2020 13: 56
        +1
        Cita: Vlad T
        Alta aceleración

        Esto se llama "respuesta del acelerador"
        1. Mazuta
          Mazuta 24 julio 2020 08: 26
          0
          Tengo que discutir La respuesta del acelerador es el carácter. Motor, como para no mentir, esclerosis después de todo ... esta es la relación de rpm máx. potencia a las rpm del par máximo ... (motoristas-especialistas en motores, correctos si mintió, escribieron de improviso ...
    4. Mazuta
      Mazuta 24 julio 2020 08: 15
      0
      "... Tanque ob. 84 ... 1984 ..."
      Son 184, ¿lo estoy entendiendo bien?
      1. Alexga
        Alexga 24 julio 2020 10: 26
        0
        Sí, 184. Escribo desde el teléfono, se escribe a sí mismo.
        1. Mazuta
          Mazuta 24 julio 2020 11: 25
          +1
          La misma basura ... lo juré, y la conexión se cae ... ATP
  7. bola
    bola 23 julio 2020 12: 25
    +4
    Una pregunta de un aficionado y un laico en asuntos militares: ¿es muy importante adelantar a un automóvil pequeño en la carretera? Me pareció que la capacidad de defenderse, la potencia de fuego, la eficiencia, la autonomía y la maniobrabilidad, el soporte vital de la tripulación era importante para un tanque. ¿Cuál es el mejor para estos indicadores?
    1. Alexga
      Alexga 23 julio 2020 12: 32
      +3
      y es muy importante adelantar a un auto pequeño en la carretera

      Es importante mover rápidamente la unidad del tanque al suelo.
      1. SARANCHA1976
        SARANCHA1976 27 julio 2020 15: 02
        +1
        ¿Te imaginas al menos una compañía de tanques en la marcha de 70 km.
        1. Alexga
          Alexga 27 julio 2020 18: 16
          0
          Incluso puedo imaginar 870 km. dos días en Transbaikalia y 450 km a través del Gobi en Mongolia. ¿Y qué tiene de especial la marcha de una compañía de tanques por 70 km? Tuve 5 km hasta la estación de carga durante 44 años. Y nada especial.
          1. SARANCHA1976
            SARANCHA1976 29 julio 2020 15: 59
            +1
            Me refiero a una velocidad de 70 km / h
            1. Alexga
              Alexga 29 julio 2020 16: 10
              0
              Gracias, ahora entiendo su idea. A esta velocidad, la empresa tendrá que estirarse durante dos kilómetros, e incluso entonces, en invierno y en la estepa, y solo en línea recta. La velocidad más alta que. Vi -105 km / h en mi velocímetro. Pero esto es desde la colina en una carretera recta con una pendiente de 30-40 grados. El nuevo tanque T-72B, la creación de ChTZ, fue compuesto por la planta en 1988 para la 12ª división mecanizada.
              1. SARANCHA1976
                SARANCHA1976 29 julio 2020 22: 47
                0
                Motor 840? ¿A qué velocidad el estabilizador deja de funcionar adecuadamente en 72B y no en vkurse?
                1. Alexga
                  Alexga 2 Agosto 2020 22: 35
                  0
                  Lo siento por el retraso en la respuesta. El motor es sí, B-84, en cuanto al funcionamiento del estabilizador, les puedo dar un ejemplo, este es de las pruebas militares de la Taiga-83. La empresa realiza una marcha de 120 km con los estabilizadores encendidos, con salida al área de tiro, al acercarse por comunicación se indica el número de los autos, los cuales van a la directora y sin parar realizan el ejercicio de tiro de combate. Nadie tuvo rechazos. Empresas T-80, T-72 y T-64. No se dispondrá de información más precisa. En VI todo se lleva a cabo al límite.
                  1. SARANCHA1976
                    SARANCHA1976 3 Agosto 2020 08: 21
                    0
                    Entonces, ¿cuál es la velocidad de la empresa? 30-40, y al conducir 20-40 km / h. Sería mejor centrarse en la respuesta del acelerador, con la caja de cambios también pensaron en la marcha atrás a partir de 5 km.ch. elevado. 70km.h y según las fantasías de nuestros diseñadores ya 100 km / h. un tanque necesita una quinta pata como un perro
                    1. Alexga
                      Alexga 3 Agosto 2020 13: 44
                      0
                      Sí, la velocidad de la empresa es de 30-40 en la carretera, menos aún en los caminos forestales. En la batalla, generalmente calcula, todo depende del teatro de operaciones. En los pantanos de Bielorrusia una cosa, en la taiga siberiana otra, en Transbaikalia la tercera. En el T-72b, 840 caballos no son suficientes para Transbaikalia, pero en Siberia y Bielorrusia, en mi opinión, había suficientes.
    2. svp67
      svp67 23 julio 2020 17: 40
      0
      Cita: Balu
      Una pregunta de un aficionado y un laico en asuntos militares: ¿es muy importante adelantar a un automóvil pequeño en la carretera?

      Es muy importante que un tanque supere este "runabout" al principio, y todo lo demás es un efecto secundario.
      1. chenia
        chenia 23 julio 2020 18: 35
        0
        Cita: svp67
        Es muy importante que un tanque supere a este "automóvil pequeño" en la salida.

        Que eres
        Las batallas de tanques en el futuro cercano se reducirán a una competencia similar a la Fórmula 1. De modo que 90 km. en la cruzada es la condición principal para la victoria.
        Será más difícil reclutar policías de tráfico que aprendan a multar por subestimar la velocidad. tanques en los campos de batalla. riendo
        1. svp67
          svp67 24 julio 2020 08: 08
          +2
          Cita: chenia
          Que eres

          No importa qué ... Y la capacidad de un tanque para poder acelerar rápidamente desde un punto muerto, eso es lo que ...
          1. chenia
            chenia 24 julio 2020 08: 39
            0
            Cita: svp67
            ser capaz de acelerar rápidamente desde un punto muerto,


            Bueno, a la defensiva, tal vez incluso al cambiar de posición. En la marcha 30 km / hy no más.
            En la ofensiva (línea de batalla) a la velocidad de la infantería (100 m / min.) Y no salir. El escalón del desarrollo del éxito: es aconsejable evitar los centros de resistencia, y si atacas, no deberías dejarte engañar sin artillería, aviación e infantería (es decir, al ritmo adecuado).
            .
            1. svp67
              svp67 24 julio 2020 09: 55
              0
              Cita: chenia
              Bueno, a la defensiva, tal vez incluso al cambiar de posición.

              Sí, en cualquier tipo de batalla, la capacidad de cambiar rápidamente tu ubicación es importante, especialmente porque puedes atacar moviéndote de principio a fin.
              Cita: chenia
              En la ofensiva (línea de batalla) a la velocidad de la infantería (100 m / min.) Y no salir.

              ¿Si? ¿Y de la línea a la línea de despliegue y transición al ataque? ¿Y si el ataque se realiza sin desmontar a la infantería?
              Cita: chenia
              Echelon de desarrollo exitoso

              ¿Y si en un tren aparte? Para que este "escalón" se ponga en marcha, muchos otros tendrán que trabajar duro para trazar "caminos"
  8. 7,62h54
    7,62h54 23 julio 2020 12: 49
    +6
    No es correcto comparar los tanques utilizados y el proyecto que se exhibe en los desfiles. Se lanzarán al menos cien, luego se puede considerar un participante en las clasificaciones.
  9. smaug78
    smaug78 23 julio 2020 13: 31
    +3
    otro delirio de Polonsky. ¿Dónde están los Abrams T-80 y M1?
    1. Alf
      Alf 23 julio 2020 18: 33
      +2
      Cita: smaug78
      otro delirio de Polonsky. ¿Dónde están los Abrams T-80 y M1?

      Presionaron el pedal contra el piso y se alejaron tan rápido que el autor no los notó ... La calificación fue escrita sobre la base de los que se quedaron.
  10. chocar
    chocar 23 julio 2020 13: 37
    +4
    Me pregunto qué es el "terreno accidentado" en general.
    Quizás el hecho de que para los alemanes o los franceses esta sea la misma "zona" para Rusia sea toda una "autopista".
    1. Alf
      Alf 23 julio 2020 18: 35
      +2
      Cita: estrellarse
      Quizás el hecho de que para los alemanes o los franceses esta sea la misma "zona" para Rusia sea toda una "autopista".

      1. kuzimka
        kuzimka 23 julio 2020 19: 51
        +1
        Esta es una observación muy correcta. En países normales, el transporte de tanques en la carretera es realizado por transportistas de tanques. Incluido en Israel. Solo los tanques serán conducidos sobre el asfalto. El autor es solo un payaso, que compara las velocidades de las autopistas. Yo ni siquiera hablo del resto ...
  11. Yrec
    Yrec 23 julio 2020 14: 08
    0
    T-80 puede ir por debajo de ochenta. El desgaste actual del gusli no será infantil.
  12. bk0010
    bk0010 23 julio 2020 14: 39
    -1
    Los petroleros dijeron que a una velocidad de más de 70 km / h, el tanque se vuelve incontrolable.
    1. Mazuta
      Mazuta 24 julio 2020 08: 34
      0
      A velocidades superiores a 70 km / h, la pérdida de potencia en la unidad de seguimiento aumenta considerablemente. Un aumento adicional conduce a un mayor desgaste del chasis e incluso mayores pérdidas (hay que pagar por todo)
    2. SARANCHA1976
      SARANCHA1976 27 julio 2020 15: 07
      +1
      Diré más, los problemas comienzan en 40-50. Y esto no se debe al hardware ... por alguna razón, nadie durante la discusión no piensa en la mecánica del controlador.
  13. Ganso salvaje
    Ganso salvaje 23 julio 2020 16: 20
    0
    ¿El tanque de velocidad Leclerc tiene espejos retrovisores?
    1. Cristall
      Cristall 23 julio 2020 22: 38
      +1
      Cita: Wildgoose
      ¿El tanque de velocidad Leclerc tiene espejos retrovisores?

      ahora solo cámaras ...
  14. Operador
    Operador 23 julio 2020 17: 17
    -4
    "Merkava" no es un tanque, sino una AAP. Además, en el kit de carrocería completa, tiene una masa de 75 toneladas y se arrastra por la carretera exactamente de la misma manera que el Challenger británico, a la velocidad de un caracol.
    1. Vitaly gusin
      Vitaly gusin 23 julio 2020 22: 31
      0
      Cita: Operador
      y se arrastra por la carretera

      De acuerdo con las normas de tráfico
      .
      1. Pulpo
        Pulpo 24 julio 2020 01: 52
        +2
        Guau. Este peso es de 5 ejes en total. Mis felicitaciones a las carreteras y estructuras de vías israelíes. Y el tractor civil habitual también.
      2. Ganso salvaje
        Ganso salvaje 27 julio 2020 19: 31
        +1
        Saw under Kemijärvi arrastraba las fechas de su leopardo, tan hermoso, pero el primer pensamiento fue "quemarlo". De alguna manera, esta idea apareció en la máquina.))))
        Los propios finlandeses publican los movimientos de su técnica en YouTube.
  15. Alf
    Alf 23 julio 2020 18: 27
    +2
    Rusia prometedor tanque de batalla principal "Armata", si se pone en producción en masa,

    Advertencia interesante ...
  16. Kuroneko
    Kuroneko 23 julio 2020 20: 10
    -1
    Movilidad de tanques israelíes se complica Es una defensa muy poderosa y pesada.

    ¿Qué lo hace más DURO y por qué? ¿No has probado lo que el traductor de Google te dio al traducir una fuente en inglés?
  17. Lexus
    Lexus 24 julio 2020 01: 17
    +1
    La velocidad del coito es importante para los conejos. Pero no para ATGM.
  18. Escéptico sombrío
    Escéptico sombrío 25 julio 2020 01: 09
    0
    ¡Es interesante ver a la tripulación dentro del tanque a una velocidad de 50 km por hora mientras conduce por terreno accidentado! El propio autor en el tanque dentro al menos una vez se sentó ???
    1. Vladimir1155
      Vladimir1155 4 Agosto 2020 23: 45
      0
      y el terreno es diferente y las tripulaciones también
  19. iouris
    iouris 25 julio 2020 13: 00
    0
    ¿Y cuáles son los tanques de escalada más rápida?
  20. trahterista
    trahterista 27 julio 2020 21: 34
    +2
    Una selección bastante extraña, pero ¿a dónde se fue el T-80?
    No se ha eliminado del servicio en absoluto, pero se está modernizando.
    Simplemente él es el más "inteligente".
  21. Vladimir1155
    Vladimir1155 4 Agosto 2020 23: 40
    0
    y ¿80 ya no están sirviendo? El T-80 resultó ser rápido y maniobrable. Su velocidad máxima alcanza los 80 km / h.
  22. Alexander Shepelev
    Alexander Shepelev 10 Agosto 2020 23: 29
    0
    Se olvidaron de escribir unos 80,