El Ministerio de Defensa tiene la intención de extender la vida útil de los interceptores MiG-31.
El departamento militar ruso está estudiando la cuestión de extender la vida útil de los interceptores supersónicos MiG-31. Esto fue informado por Izvestia con referencia a fuentes en el Ministerio de Defensa y la industria de defensa.
Como se indicó, el Ministerio de Defensa está estudiando el tema de extender la vida útil del MiG-31, pero la decisión final sobre este tema se tomará solo después de los resultados del trabajo de investigación y desarrollo (ROC).
Al mismo tiempo, se informa que la I + D ya ha comenzado a extender la vida útil de los interceptores de combate MiG-31BM mejorados. El trabajo para su modernización se llevará a cabo en dos etapas: a fines de 2021, se llevarán a cabo pruebas para confirmar el recurso del fuselaje de 3 mil horas de vuelo, y en 2022 se planea aumentar el recurso a 3,5 mil horas. El final del ROC está programado para 2022.
La publicación escribe que todos los MiG-31BM en servicio se construyeron a fines de la década de 1980 y principios de la década de 1990 y su vida útil se limita a 2,5 mil horas de vuelo. La extensión del recurso por otros 1 permitirá el uso de interceptores hasta mediados de la década de 2030.
Para mantener la preparación para el combate de los aviones después del aumento en la vida útil, será necesario reanudar la producción de componentes clave y ensamblajes de los motores D-30F6 instalados en el MiG-31. En 2018, la compañía "UEC - Perm Motors" anunció su disposición a hacer esto en caso de tal necesidad. Según la compañía, las existencias disponibles de motores de aviones y kits de reparación para ellos son suficientes para operar el MiG-31 en las Fuerzas Aeroespaciales por otros 30-40 años.
Como se señaló, la extensión de la vida útil del MiG-31 les permitirá permanecer en servicio hasta que se cree un reemplazo completo en forma de un "complejo prometedor de aviación de interceptación de largo alcance" (PAK DP o MiG-41).
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