¿Vale la pena abandonar los tanques convencionales y reemplazarlos por vehículos no tripulados: reflexiones sobre las perspectivas
A principios de julio, se informó que se realizaron nuevas pruebas en Rusia. tanques T-14 "Armata" en modo no tripulado. Esta noticias puede llamarse tan esperado, porque nuestro ejército esperaba la creación de vehículos blindados robóticos domésticos en 2018.
Fueron discutidos por primera vez en 2016. Luego, el ex jefe del departamento blindado del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, Alexander Shevchenko, anunció la creación de una versión no tripulada del T-14 "Armata" para 2018. Dijo que la característica principal de los nuevos vehículos blindados robóticos rusos será una arquitectura digital abierta, sea lo que sea que eso signifique.
En realidad, "Armata" aún no ha entrado en servicio, no solo sin tripulación, sino también en su forma habitual. Todavía se están sometiendo a pruebas, una de cuyas etapas fue la versión no tripulada.
Habiendo aprendido sobre las pruebas en este formato, algunos pensaron que ahora todos los T-14 irán a las tropas en una versión no tripulada. Dicen que es por eso que estos tanques no entraron en servicio, que decidieron no fabricarlos en la versión habitual, sino liberarlos solo sin tripulación.
Pero, ¿pueden los tanques no tripulados reemplazar completamente a los tradicionales?
Por supuesto, es difícil disputar el hecho de que los vehículos no tripulados permiten no poner en peligro la vida y la salud de las tripulaciones, y esta es una ventaja enorme e indiscutible. La pregunta es: ¿pueden hacer frente a las tareas que los tanques convencionales pueden manejar?
En primer lugar, debe aclararse qué se entiende exactamente por vehículos blindados no tripulados. Después de todo, esto puede significar tanto los tanques robóticos como los controlados a distancia.
Un tanque totalmente robótico es difícil y costoso de fabricar. Después de todo, debe tener inteligencia artificial capaz de resolver de forma independiente las tareas tácticas en un modo autónomo sin intervención humana. Además, debe continuar funcionando sin problemas, incluso en condiciones de combate, cuando se dispara al tanque e incluso a veces se golpea.
Con respecto a los vehículos blindados controlados de forma remota, se manifiesta otro problema. El hecho es que el operador debe estar lo suficientemente cerca para poder influir en el vehículo de combate, pero al mismo tiempo no encontrarse en el área afectada. Debe tenerse en cuenta que un tanque no es un objeto estacionario; se mueve a alta velocidad y tiene una excelente maniobrabilidad.
En realidad, los vehículos aéreos no tripulados en el mundo están más desarrollados que los terrestres. Por lo tanto, su uso puede sugerir algunas formas en que se pueden desarrollar vehículos blindados no tripulados. Como ejemplo, recordemos el vuelo conjunto del caza Su-57 y el UAV Okhotnik. En este caso, controla drone llevado a cabo desde un avión de combate tripulado.
Es posible que lo mismo se pueda hacer con vehículos blindados. Por ejemplo, puede tomar un vehículo blindado de combate con tripulación con un operador a bordo, que coordinará y dirigirá las acciones de un grupo de varios tanques no tripulados.
Las pruebas del T-14 sin tripulación no necesariamente significan que estos tanques entrarán en servicio para uso no tripulado. Después de todo, puede ser solo investigación, ganar experiencia, etc. Es posible que otros vehículos blindados se utilicen como drones, por ejemplo, T-72 más baratos.
Una cosa está clara: hablar de un reemplazo completo de tanques tradicionales con vehículos no tripulados es incorrecto. No creo que esto suceda. Pero probablemente valdría la pena encontrar opciones para la interacción de combate entre tanques no tripulados y tradicionales.
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