En Alemania, creó un ZSU para combatir pequeños drones.
En el mundo moderno, los vehículos aéreos no tripulados se han convertido en algo absolutamente común. Al mismo tiempo, todos los conflictos militares recientes demuestran que la importancia de los vehículos aéreos no tripulados está aumentando gradualmente. Incluso los cuadricópteros civiles ordinarios, que están ampliamente disponibles y difieren en su bajo costo, se usan activamente y son medios de reconocimiento bastante efectivos. La munición merodeadora, que se está desarrollando activamente en muchos países del mundo, incluida Rusia, se puede identificar por separado. En estas condiciones, la aparición de medios especializados para tratar con pequeños drones era cuestión de tiempo. En Alemania, para estos fines, desarrollaron una instalación antiaérea autopropulsada de pleno derecho basada en el transporte de personal blindado Boxer.
ZSU para combatir drones
Hoy sabemos que la Bundeswehr, a fines de 2019, firmó un contrato para el desarrollo y la entrega de diez nuevos cañones antiaéreos autopropulsados a las tropas para combatir pequeños vehículos aéreos no tripulados. El contrato emitido en diciembre prevé la creación de nuevas ZSU bajo el programa Qualifizierte Fliegerabwehr. El nuevo cañón autopropulsado antiaéreo de la Bundeswehr se basará en el bien probado vehículo de transporte blindado Boxer con una disposición de ruedas de 8x8. Se supone que las pruebas de la nueva ZSU deberían llevarse a cabo antes de finales de 2020, y la entrega de instalaciones a las tropas está prevista para finales de 2021.
En el futuro, hasta 2023, todas las instalaciones pasarán a formar parte del contingente militar alemán como parte de la Fuerza de Tarea Conjunta de Alta Preparación de la OTAN (VJTF). La Fuerza de Tarea Conjunta de Alta Preparación de la OTAN es parte de la Fuerza de Respuesta de la Alianza y es una fuerza altamente móvil que se puede desplegar en el sitio en cuestión de días. Se asume que el grupo estará conformado por cinco brigadas multinacionales (suman aproximadamente 5 mil personas) con el apoyo aviación y fuerzas navales, así como fuerzas de operaciones especiales. Al mismo tiempo, el contingente alemán jugará un papel muy importante en este grupo, lo que se explica en parte por el deseo de fortalecerlo con nuevos sistemas de defensa aérea. En 2023, será Alemania la que liderará el Grupo de trabajo conjunto de alta preparación.
Como parte del programa Qualifizierte Fliegerabwehr en Alemania, crearon la versión más simple de un cañón autopropulsado antiaéreo, tomando como base componentes listos y bien probados. Por lo tanto, un vehículo blindado de personal de cuatro ejes alemán-holandés con una disposición de ruedas 8x8 fue elegido como el chasis para el ZSU. El vehículo resultó ser bastante exitoso y se utiliza activamente en las fuerzas armadas de Alemania y los Países Bajos; Lituania también adquirió este vehículo blindado en 2016. Australia y Gran Bretaña también decidieron volver a equiparse con este vehículo de combate. El vehículo de combate de 33 toneladas se distingue por un muy buen nivel de protección, alta movilidad y movilidad debido a la instalación de un motor de 720 hp.
El vehículo de combate blindado Boxer puede transportar varios sistemas de armas, incluidos los pesados. Posibles usos como ruedas tanque o una instalación de artillería autopropulsada sobre ruedas. A este respecto, no es inusual que la Bundeswehr haya decidido utilizar este chasis en particular para acomodar medios de destrucción de pequeños vehículos aéreos no tripulados. Por otro lado, esta no es la opción más barata, dado que el costo de un vehículo blindado Boxer es de aproximadamente 4 millones de euros y se puede cambiar según la modificación elegida.
Para la instalación en el chasis del transporte de personal blindado Boxer, se eligió el bien probado Módulo de combate a control remoto Protector fabricado por la compañía noruega Kongsberg. El módulo se complementa con un nuevo radar para detección y selección de objetivos de la famosa compañía alemana Hensoldt, cuya actividad principal es precisamente la creación de radares, así como sistemas optoelectrónicos y aviónica. En el nuevo ZSU, los alemanes colocaron el más moderno de los radares Spexer: Spexer 2000 3D Mk III (la tercera generación de estos radares).
Módulo de combate Protector más radar Spexer
El corazón del nuevo cañón autopropulsado antiaéreo alemán será el módulo de combate Protector, que funciona en conjunto con el radar estacionario AFAR Spexer de pequeño tamaño. Ambos productos merecen especial atención. Se sabe que Kongsberg recibirá 10 millones de euros por el suministro de 24 juegos de módulos de combate controlados remotamente por Protector (como parte del programa Qualifizierte Fliegerabwehr ZSU).
El módulo de combate controlado a distancia Protector, de cuya producción son responsables Kongsberg Defence & Aerospace y el grupo francés Thales, está bastante extendido hoy no solo en Europa, sino también en el extranjero, ya que se utiliza en las fuerzas armadas estadounidenses. El módulo de combate le permite desplegar fácilmente varios sistemas de armas en él: ametralladoras de diferentes calibres, lanzagranadas automáticas, ATGM, cañones automáticos de calibre 20-50 mm, etc. En este caso, el módulo en sí consiste en una plataforma que se instala en un vehículo, un sistema de control de incendios y controles. Además, el módulo puede equiparse con granadas de humo. La masa del módulo sin municiones y armas se estima en 135 kg, la altura de instalación es de 749 mm.
Como parte del proyecto ZSU Qualifizierte Fliegerabwehr en la Bundeswehr, decidieron equipar su instalación con un lanzagranadas automático de 40 mm fabricado por la empresa alemana Heckler & Koch. Esta solución es bastante común para el módulo de combate Protector. En este caso, la munición principal para el lanzagranadas automático serán disparos con detonación remota controlada. El uso de tales municiones es una garantía de destrucción efectiva de los UAV. Al mismo tiempo, la instalación se afina inicialmente para combatir los pequeños vehículos aéreos no tripulados (sUAS), incluidos los modelos civiles, que están ampliamente representados en el mercado actual y están disponibles para casi todo el mundo.
El lanzagranadas HK GMG fue desarrollado a mediados de la década de 1990 y se considera un modelo bastante exitoso. armas en su clase Como todos los lanzagranadas de la OTAN, el modelo está diseñado para usar municiones de 40x53 mm. La velocidad de disparo del lanzagranadas automático HK GMG alcanza 350 disparos por minuto, el alcance de puntería es de hasta 1500 metros y el alcance máximo es de 2200 metros. Esto es más que suficiente para combatir todos los drones ultra pequeños.
Para una detección y seguimiento efectivos de objetivos aéreos pequeños, los alemanes decidieron usar un radar AFAR fijo de pequeño tamaño Spexer 2000 3D Mk III. Es un radar de matriz en fase activa de banda X fija (opera en la banda de frecuencia de 9,2-10 GHz) diseñado específicamente para detectar objetivos aéreos pequeños. La vista de acimut de la versión fija es de 120 grados. Al mismo tiempo, como señaló el fabricante del radar, si es necesario, el sistema se puede actualizar fácilmente para proporcionar una cobertura completa de 360 grados.
El radar es de tamaño bastante compacto, su peso no supera los 40 kg, mientras que las dimensiones de la antena también son modestas: 600x400x300 mm. El alcance máximo de detección de objetivos aéreos es de 40 kilómetros, mientras que las capacidades del radar permiten detectar incluso drones ultrapequeños a una distancia de hasta 2,5 km, después de lo cual su derrota se convierte solo en una cuestión de tecnología. La antena del radar emite de 1 a 16 señales de haz con una frecuencia variable, lo que permite al operador detectar incluso objetivos pequeños y de rápido movimiento, incluidos los UAV. Una característica distintiva del radar Spexer 2000 3D Mk III es la capacidad de rastrear simultáneamente más de 300 objetivos diferentes. Los alemanes llaman a otra ventaja del radar Hensoldt una interfaz intuitiva y simple "hombre-máquina", que se asemeja a trabajar con cualquier dispositivo moderno. El operador ve en la pantalla todos los tipos de objetivos que se han detectado y clasificado utilizando el radar.
Hensoldt tiene grandes expectativas para la gama de radares Spexer. Sus capacidades no se limitan solo a la detección de objetivos terrestres, marítimos o aéreos. Con el tiempo, es sobre la base de este dispositivo que los ingenieros de la compañía construirán un conjunto prometedor de protección activa para vehículos blindados. Según la hoja de ruta de la compañía, en cinco años Hensoldt espera crear radares que detecten con confianza pequeños objetivos que vuelan a una velocidad de 1500 m / s. En el futuro, esto ayudará a usar el radar para hacer frente a los proyectiles perforantes, incluidas las municiones modernas de subcalibre, que representan un peligro particular para el equipo militar blindado.
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