Los empleados de la Universidad de San Antonio (Texas, EE. UU.) Y el American Southwest Research Institute recibieron una orden para estudiar el movimiento de objetos a velocidades hipersónicas. Según la información más reciente, estos estudios fueron ordenados por el ejército de los EE. UU., Que recibirá un hipersónico оружие.
El trabajo se lleva a cabo en el laboratorio bajo la dirección de Christopher Combs y Nicholas Muchke.
Nicholas Muchke:
El objetivo es, en última instancia, realizar mediciones aerodinámicas completas en un entorno hipersónico verdaderamente representativo. Estas medidas ayudarán a desarrollar la próxima generación de objetos hipersónicos.
Se observa que una fase importante del estudio está relacionada con el estudio de los parámetros del aire que entra en contacto con un objeto que se mueve a una velocidad superior a Mach 5 (es decir, la velocidad hipersónica). Los investigadores recuerdan que a tales velocidades del objeto, el aire en contacto con él comienza a desintegrarse en moléculas, que luego pueden convertirse en nuevos compuestos. Por lo tanto, se observa la descomposición del aire en moléculas de nitrógeno y oxígeno, que están dispuestas en varias configuraciones a altas temperaturas.
Los investigadores describieron el método:
Llevamos a cabo la primera etapa de investigación en un laboratorio de ingeniería mecánica utilizando un sistema de dos etapas de cañones de gas ligero, que simula condiciones de vuelo hipersónico y permite imágenes de objetos en vuelo hipersónico. Cuando lanzamos un objeto a velocidades hipersónicas, el aire a su alrededor comienza a colapsar. La temperatura resultante puede exceder la temperatura de la superficie del sol. Se está construyendo una configuración, cuyos parámetros nos permiten rastrear los rayos láser que apuntamos a lo que solía ser una masa de aire.
Se observa que el medio formado durante el vuelo de un objeto a velocidades hipersónicas absorbe la radiación láser con mayor intensidad. Entonces hay un resplandor de diferentes longitudes de onda. Sobre esta base, como se indicó, es posible construir modelos matemáticos y físicos de movimiento hipersónico, que permitirán la selección de materiales adecuados para un vuelo efectivo a velocidades hipersónicas.
De la declaración de Christopher Combs:
Esperamos medir la presión, la temperatura y la densidad del medio ambiente, lo que en última instancia conducirá a una imagen verdaderamente representativa del entorno del vuelo hipersónico, que es extremadamente difícil de estudiar en condiciones reales.
Se observa que algunos de los experimentos se llevan a cabo en un tubo de Ludwig con un diafragma de alta velocidad. Las velocidades máximas para las que se llevaron a cabo los experimentos en el laboratorio estadounidense fueron de 6-7 M. Es de destacar que el tubo de Ludwig está lejos de ser una invención súper moderna. Fue desarrollado en Alemania a mediados de la década de 1950. Realizó experimentos para modelar el "comportamiento" de las partes de aviones en diferentes países, en términos de turbulencia. A juzgar por las declaraciones de los científicos estadounidenses, el tubo de Ludwig no pierde su relevancia incluso con la investigación moderna en el campo del hipersonido.