El incidente con el avión del presidente polaco Duda: los pilotos hicieron un vuelo sin comandos del controlador

El incidente con el avión del presidente polaco Duda: los pilotos hicieron un vuelo sin comandos del controlador

En el contexto de las acusaciones polacas contra Rusia de que el Tu-154 del presidente Kaczynski supuestamente fue "cargado con TNT" durante el mantenimiento en la Federación de Rusia, apareció información sobre el avión del actual presidente polaco.


Se publicó un artículo en Wirtualna Polska, que dice que los pilotos de la "junta número 1" hace unos días violaron las instrucciones al transportar al jefe de estado. Se informa que el avión Embraer 175 con Andrzej Duda a bordo voló desde el aeropuerto Babimost (cerca de la ciudad de Zielona Gora, Polonia) en un momento en que no había despachador en su lugar de trabajo. En la prensa polaca escriben que nadie dio permiso para despegar a los pilotos del "tablero número 1" y, sin embargo, en violación de una de las instrucciones básicas, comenzaron el vuelo.

Se observó que estas acciones podrían tener graves consecuencias, porque en ese momento, por ejemplo, otro avión podría aterrizar o podría realizarse algún trabajo en la pista.

Ahora, supuestamente ambos pilotos están suspendidos del trabajo, se están llevando a cabo investigaciones bajo la supervisión de la Comisión Estatal, que investiga los accidentes de aviación.

Los medios de comunicación polacos enfatizan el hecho de que el incidente no fue registrado de inmediato. Los datos que el avión con el presidente Duda a bordo comenzó a despegar sin el permiso apropiado del despachador se registraron solo una semana después de ese incidente.

Esta situación llamó la atención sobre sí misma debido al hecho de que los pilotos polacos no ignoran por primera vez los comandos de los controladores. Cuando el Tu-154 con Lech Kaczynski a bordo aterrizó en Smolensk, los pilotos no cumplieron con las instrucciones de los despachadores de irse a un aeródromo alternativo debido al mal tiempo. Ahora los pilotos polacos deciden despegar en un momento en que el controlador ni siquiera está "en la torre". En tal situación, los teóricos de la conspiración polaca, que no consideran necesario darse cuenta de lo obvio, solo pueden encontrar las "causas externas" de la misma catástrofe cerca de Smolensk. La versión con "TNT incrustado en Rusia" ya ha sido criticada en la propia Polonia, haciendo una pregunta justa a la comisión: "¿Por qué, en este caso, los rusos tuvieron que esperar hasta que el tablero # 1 volara a Rusia?"
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49 comentarios
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  1. Magro 1 Agosto 2020 09: 03 nuevo
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    Polyakhia de alguna manera ignora el hecho de que el avión con Kachinsky y otros como él despegó sin siquiera pedir el clima en Smolensk, por lo que muchos son culpables, ¡pero todos los culpables de este accidente son los propios polacos!
    1. Observer2014 1 Agosto 2020 09: 06 nuevo
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      El incidente con el avión del presidente polaco Duda: los pilotos hicieron un vuelo sin comandos del controlador
      Probablemente en este caso, duty-free hizo un marcador en el avión con whiskar matón
      1. Tatiana 1 Agosto 2020 11: 59 nuevo
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        Durante mucho tiempo fue necesario demoler el cementerio conmemorativo FALSO a los polacos cerca de Smolensk, que, según la versión del propio Goebbels, supuestamente fueron fusilados por unidades del NKVD, pero de hecho fueron disparados por los propios alemanes.
        Hay soldados soviéticos y oficiales del Ejército Rojo enterrados que murieron en feroces batallas con los invasores nazi-alemanes cerca de Smolensk.
        И a nuestros HÉROESenterrado allí, no allí No hay signos conmemorativos de su entierro allí.

        No habría tal memorial falso para los polacos cerca de Smolensk, y Kaczynski tampoco murió, porque no habría nada para que él volara allí. Y así los polacos se castigaron a sí mismos.

        Mitos del cobre.


        Viktor Ilyukhin La verdad sobre Katyn • 3 de febrero. 2014
  2. Livonetc 1 Agosto 2020 09: 03 nuevo
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    ¿Qué hay para pensar?
    Todo ha sido inventado por mucho tiempo.
    Fueron los rusos quienes desactivaron el despachador dándole vodka gratis.
    Hiley Probable.
  3. Rocket757 1 Agosto 2020 09: 08 nuevo
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    Instrucciones, reglas y otras cosas necesarias! Sin embargo, no fue escrito en vano.
    1. Egoza 1 Agosto 2020 09: 30 nuevo
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      Cita: rocket757
      Instrucciones, reglas y otras cosas necesarias! Sin embargo, no fue escrito en vano.

      Bueno, está escrito para los inteligentes, que piensan con la cabeza. Y PANAM: ¡nadie es un decreto! Son PANAS, que le gritaron a su rey: "No está permitido", ¡y aquí hay algún tipo de despachador! Se gritarán y escupirán el uno al otro, demostrando quién está a cargo, hasta que se estrellen contra un abedul. Y luego habrá una queja contra Rusia: "¡Empujaron abedules aquí!"
      1. Rocket757 1 Agosto 2020 09: 45 nuevo
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        Descuido y cosas similares, un fenómeno internacional. Quién tiene más, quién tiene menos, todos tienen.
    2. Lopatov 1 Agosto 2020 09: 43 nuevo
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      Cita: rocket757
      Instrucciones, reglas y otras cosas necesarias! Sin embargo, no fue escrito en vano.

      El mayor accidente aéreo de la historia en términos de número de víctimas (Los Rodeos, 583 muertos) ocurrió precisamente porque los pilotos de uno de los Boeing comenzaron a despegar sin la orden de un despachador
      1. Rocket757 1 Agosto 2020 09: 49 nuevo
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        Sangre, sangre e instrucciones están escritas.
    3. dedusik 1 Agosto 2020 14: 03 nuevo
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      Cita: rocket757
      Instrucciones, reglas y otras cosas necesarias! Sin embargo, no fue escrito en vano.

      Sin embargo, escrito en sangre engañar
  4. Alien De 1 Agosto 2020 09: 12 nuevo
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    El orgullo polaco solo puede ser aplastado contra un abedul ..., no son un despachador ...
  5. tralflot1832 1 Agosto 2020 09: 45 nuevo
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    ¿Estaba el general borracho en la cabina de nuevo?
  6. rotmistr60 1 Agosto 2020 10: 02 nuevo
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    Cometen deliberadamente violaciones, y luego, durante muchos años, buscan rastros de explosivos en los restos, a fin de echar la culpa a los demás por costumbre. Ante la palabra Polonia, el cuerpo se tensa y automáticamente surge un sentimiento desagradable para este país.
  7. Apasus 1 Agosto 2020 10: 04 nuevo
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    Me pregunto cómo será atraído el rastro ruso por el incidente del avión Duda. Después de todo, los polacos son santos, y todo lo que no sucede con sus presidentes, todas las intrigas de los rusos.
    1. tihonmarina 1 Agosto 2020 10: 33 nuevo
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      Cita: APASUS
      Después de todo, los polacos son santos, y todo lo que no le sucede a sus presidentes, todas las intrigas de los rusos.

      Pronto estarán de acuerdo en que los rusos también derribaron el avión de Sikorsky.
  8. tihonmarina 1 Agosto 2020 10: 31 nuevo
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    "¿Por qué, en este caso, los rusos tuvieron que esperar hasta que el tablero # 1 volara a Rusia?"

    También sería si los "bandidos" eliminaran a sus rivales y lo grabaran en una cámara de video, y luego transmitieran "¡Mira, este es nuestro trabajo!"
  9. Prisionero 1 Agosto 2020 10: 40 nuevo
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    riendo Tal vez agregarán una luz intermitente azul y una serena a bordo, para que el resto de los dispositivos se presionen al "borde de la carretera". Estudie las reglas para organizar y realizar vuelos, luego no habrá problemas técnicos con los explosivos.
  10. Viejo tractor 1 Agosto 2020 10: 47 nuevo
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    La versión con "TNT incrustado en Rusia" ya ha sido criticada en la propia Polonia

    TNT está en sus cabezas. Y no fue fundada en Rusia. Él siempre estuvo ahí. Esta es una mezcla explosiva de la propia superioridad con el odio hacia otros pueblos: judíos, ucranianos, rusos ...
    Eterno interés propio
    1. DED_peer_DED 1 Agosto 2020 13: 04 nuevo
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      Cita: Olddetractor
      TNT está en sus cabezas.

      Y, después de todo, podrían haber restos de explosivos en los restos.
      Allí, en el bosque, y eso no se puede encontrar.
      Entonces, cuando cayeron, se levantaron de la tierra, "un eco de la guerra pasada ..."
  11. Poesía 1 Agosto 2020 10: 55 nuevo
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    Ah, bueno, todo está claro. Dos, algo remotamente similares a Petrov y Bashirov, le dieron al despachador un café, en el que purgen se mezclaba furtivamente. ¡Y cómo calcularon exactamente todo, sinvergüenzas! ..
  12. iouris 1 Agosto 2020 10: 59 nuevo
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    Se ha demostrado que una catástrofe es una cadena de eventos que terminó con una colisión con un abedul. Se dieron recomendaciones. Por lo tanto, las conclusiones de la comisión IAC, que investigó las causas del accidente aéreo cerca de Smolensk y señaló las violaciones flagrantes en el entrenamiento de la aeronave y la tripulación de la junta n. ° 1, aún se ignoran. Y estas personas dirigen el estado polaco.
    1. askort154 1 Agosto 2020 14: 02 nuevo
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      iouris ..Por lo tanto, las conclusiones de la comisión IAC, que investigó las causas del accidente aéreo cerca de Smolensk y señalaron violaciones flagrantes en el entrenamiento de la aeronave y la tripulación de la junta n. ° 1, aún se ignoran. Y estas personas dirigen el estado polaco.

      Muy bien. Cuando en 2010, leí las conclusiones de la comisión IAC, me sorprendió la organización de las operaciones de vuelo en Polonia. Tal equipo para permitir que la primera persona del estado sea transportada, es pura imprudencia o la intención de alguien.
      En la época soviética, incluso para el transporte de diputados de la URSS y miembros del gobierno, se permitieron tripulaciones individuales con una formación profesional superior, con un permiso especial: las letras "A", "K" y "M". Y los altos funcionarios del estado fueron transportados solo por 235 aviones, hoy A / C "Rusia". Habiendo estudiado la composición de la tripulación polaca y su "entrenamiento profesional", no le habríamos permitido transportar al "gobernador de Uryupinsk". Sé de lo que estoy escribiendo, yo mismo preparé a los equipos para tales tolerancias. Entonces, los "asaltos" polacos de 10 años contra Rusia en el "asesinato de su presidente" es una política extravagante de los guerreros polacos para el consumo interno, pero más para obtener el estatus en Europa. Polonia se está convirtiendo en la "espada" principal de Europa en su confrontación con Rusia. Bruselas decidió, a partir de 2021, reducir los subsidios a los países "Jóvenes de la OTAN" en 42 mil millones de euros, la mayoría de los cuales fueron recibidos por Polonia. Ahora, los indignados Balts, liderados por Polonia, decidieron mostrarle a Bruselas que pueden cambiar su patrocinador, proporcionando celosamente sus territorios para las bases de los Estados Unidos, colocando su manta de Alemania y Francia sobre sí mismos.
      1. Pete mitchell 1 Agosto 2020 17: 19 nuevo
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        Cita: askort154
        y señaló que las violaciones flagrantes en el entrenamiento de las Fuerzas Armadas y la tripulación de la junta n. ° 1, aún se ignoran ... en la época soviética, incluso para el transporte de diputados de la URSS y miembros del gobierno, solo se permitieron tripulaciones individuales con mayor capacitación profesional

        En la Unión, muchos procedimientos se llevaron a cabo al más alto nivel. Ahora la técnica, el enfoque y los métodos han cambiado, pero los polacos deberían estar avergonzados: LOTe usa Embraers, lo que significa que hay un fácil acceso a las tecnologías de vuelo, instructores y todo esto. "Por el desagüe"... Vuelo ordinario, no es necesario ser heroico: solo debe hacer todo de acuerdo con las reglas, pero como se dijo anteriormente ...
        Cita: Pete Mitchell
        Cita: cniza
        Señor, cuanto puedes ...

        hi estos harán cualquier cosa para evitar admitir una violación total de las reglas para realizar vuelos en el escuadrón estatal
        Nadie recuerda a CASAy cuando fue por debajo del mínimo con el liderazgo de la Fuerza Aérea Pshekian ... regresamos de la conferencia sobre seguridad de vuelo
      2. sg7s 2 Agosto 2020 07: 19 nuevo
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        Un colega, apoyado ... Hubo un vuelo en el PIC - algo así como un año y medio al entrar (él mismo voló al norte más de una vez) - hay 100/1200 minutos, y el yate fue a ellos, bueno - DEJA por el segundo, cuántos dicen, no mates gente, no ... Además. allí el perfil de alivio es muy negativo; RV gritó en el último momento (y cómo grita, todo el mundo sabe, te quedarás sordo) y 15 metros ya estaban en los cables (voy por el camino al trabajo, conduje hasta la policía, mi esposa era médico, todos estaban reunidos, alguien sobrevivió a Jumali. ..) No miré a la derecha (conducía desde el Pechersk), pero a la izquierda, vi que los cables estaban colgando, pero al principio dijeron que había volado en el avión a / d ...
        1. askort154 2 Agosto 2020 10: 06 nuevo
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          sg7s ...... hay un mínimo de 100/1200, y el yate fue hacia ellos, bueno, DEJENOS por el segundo ...

          La corrección más competente de un error en la ruta de planeo es "dar la vuelta".
          Cuando la tripulación del Yak-40 (aparentemente desempeñando el papel de "líder") advirtió que "es malo aquí", golpeó la "psique" de la tripulación, dado que esta tripulación tuvo una pequeña incursión en el Tu-154. El copiloto ni siquiera cambió la presión del aeródromo en el nivel de transición. El comandante estaba en un estupor.
          Se encontró en un "derribo", bajo la carga de la responsabilidad de tomar una decisión: - "ir a la reserva", que le recomendó el despachador, o estúpidamente realizar la "tarea" - aterrizar. Además, estaba bajo la presión del "jefe principal" que estaba presente ilegalmente en la cabina. El comandante fue estúpidamente a cumplir su "orden". Como resultado, no hicieron frente a la técnica de pilotaje, habiendo perdido el control sobre la posición del avión en la trayectoria de planeo, y en lugar de ir al "segundo", obtuvieron "un bocado de tierra". hi
          1. sg7s 2 Agosto 2020 10: 42 nuevo
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            Vooot, finalmente, escuché la versión ... No cambiamos la presión (a juzgar por el vuelo), mira (748 por 11 solo 132 metros, aproximación oeste, desde un barranco. La altura disminuye bruscamente (KVC contaba con PB, porque no hay radar, no hay ils, bueno, tú y yo también contaríamos, solo en un nivel superior, pondría RV en mi mínimo - 60/800 e iría a Minsk) y llegué allí, hay un fracaso, política - entonces ... - no hay pequeñeces en AVIATION ...
            1. askort154 2 Agosto 2020 11: 54 nuevo
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              sg7s ... desde el barranco. la altura disminuye bruscamente

              Hay muchos aeródromos de este tipo. Por casualidad: Saratov, Irkutsk, Jarkov, Chita, Ulan-ude, sin mencionar "extranjero", donde hay aún más "inconvenientes". La profesionalidad de la tripulación consiste en realizar el vuelo, garantizando su total seguridad, independientemente de las situaciones de emergencia emergentes. Entendemos esto, en contraste con los políticos. hi
              1. sg7s 2 Agosto 2020 14: 18 nuevo
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                maldita sea, escucha. Irkutsk es, en general, una especie de "condenado", allí arrojaron a los chamanes o ... Los chicos son reacios incluso a decir ... Atardecer: normal, bueno, dentro de la ciudad, pero hay gente así. Pero ... cuántos cadáveres. .. Kharkov en mi tiempo se llamaba simplemente "Kharkiv" ... exactamente al oeste y dos carriles, civil y de fábrica (uno de mis amigos confundido, el despachador, después de "Tal y tal aterrizaje". "¿Dónde estás?", Bueno, se sentó en la fábrica, y después de aterrizar en Jarkov, peshkodralom no dice ... Y Saratov - las reglas, cuáles son las preguntas ... Bueno, si algo no ha crecido allí, todos tienen esqueletos ... que volaron en nuestro tiempo (bueno, al menos horas 8-9 mil)
          2. sg7s 2 Agosto 2020 14: 28 nuevo
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            Sí, eran normales (solo para una unidad, no unidades, hay una unidad aquí), PERO sin experiencia, bueno, 50 chirriaron - por gases, un cadáver - "M" -ka, solo dame mineral - presiona en una silla ... ¿Quién estaba allí? en la cabina - él mismo estaba en la cabina con esas personas - un pelirrojo valía lo que, no un decreto, haga su trabajo ...
  13. Graz 1 Agosto 2020 11: 28 nuevo
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    Las afirmaciones de los pilotos son comprensibles y, en muchos aspectos, justas, pero la pregunta es si el despachador no debería estar constantemente de guardia en la torre y no solo, especialmente cuando el jefe de Estado probablemente salga volando (no soy un experto en esto, tal vez estoy confundiendo eso)
    1. Lopatov 1 Agosto 2020 11: 43 nuevo
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      Cita: Graz
      pero la pregunta es, ¿no debería el despachador estar constantemente de guardia en la torre y no solo?

      Este aeropuerto tiene dos llegadas y dos salidas al día, ¿por qué mantener a los despachadores allí todo el tiempo?
    2. iouris 1 Agosto 2020 19: 40 nuevo
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      Cita: Graz
      pero la pregunta es, ¿no debería el despachador estar constantemente de guardia en la torre?

      Respuesta.
      1) El aeródromo está inactivo, es decir las balizas de radio de trayectoria de planeo no funcionaron en ella, la tripulación controló la trayectoria de planeo de acuerdo con el GPS estadounidense (en el espacio aéreo enemigo).
      2) El despachador prohibió el aterrizaje y no pudo hacer nada más.
      3) PIC a bordo # 1 no está obligado a escuchar al despachador.
      4) El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Polonia estuvo detrás del PIC y dirigió la toma de decisiones. Dos años antes, el PIC a bordo # 1, que se negó a aterrizar el avión en Tbilisi durante los "eventos", fue despedido).
      5) El Presidente de la Federación de Rusia dio permiso para volar (bueno, era muy necesario que Kaczynski visitara a Katyn antes de la votación: el "equipo" lo convenció de esto, el "equipo" era muy importante, y toda la responsabilidad por el desastre y las fallas organizativas en la unidad del gobierno recayeron formalmente en el jefe del gobierno polaco, y ...).
      6) Ni un solo jefe de estado (excepto la Federación de Rusia) asistió al funeral de las víctimas. Esto muestra indirectamente la actitud hacia esas declaraciones del presidente Kaczynski a Alemania, Inglaterra y más abajo en la lista. Los Kaczynskis nacieron en una familia de "patriotas polacos" que participaron en la resistencia en formaciones subordinadas al gobierno de Londres; declaró en cada oportunidad que los "aliados" (no la URSS) habían traicionado a Polonia).
      ¿Qué aún no está claro?
      1. sg7s 2 Agosto 2020 07: 23 nuevo
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        ss DE CUALQUIER avión debe escuchar al despachador (si no es un suicida), ¿cómo reaccionó, al mínimo 100, su RV funciona a 15 metros? Bien. ponlo en 60 (lo haría y me iría con Dios), entra por segunda vez, ve a Minsk o Vnukovo ...
    3. sg7s 2 Agosto 2020 10: 44 nuevo
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      Sí, el despachador los "secuestró" ... Escucha la radio, todo está disponible ...
  14. Choque 1 Agosto 2020 11: 42 nuevo
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    Y estas personas todavía están vendiendo F-35. Ahí es donde los monos con la granada ... No saben cómo volar civiles ...
    1. sg7s 2 Agosto 2020 10: 45 nuevo
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      "Sobre los civiles": sabemos cómo, no todo, realmente ... No es necesario conducir en absoluto ...
      1. Choque 2 Agosto 2020 11: 59 nuevo
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        "Sobre los civiles" - somos capaces, no todo, realmente ...
        Luego, al menos a bordo # 1, ponga a aquellos que puedan sonreír Y estos - para polinizar el maíz guiño
  15. Choque 1 Agosto 2020 11: 44 nuevo
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    Y en general hablando. Al leer tales noticias, cada vez más en mi cabeza hay una solicitud para los administradores del sitio: ¡AGREGUE UNA FACEPALMA SONRISA!
  16. Capitán45 1 Agosto 2020 12: 26 nuevo
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    Se informa que el avión Embraer 175 con Andrzej Duda a bordo voló desde el aeropuerto Babimost (cerca de la ciudad de Zielona Gora, Polonia) en un momento en que no había despachador en su lugar de trabajo. En la prensa polaca escriben que nadie dio permiso para despegar a los pilotos del "tablero número 1" y, sin embargo, en violación de una de las instrucciones básicas, comenzaron el vuelo.
    Se observó que estas acciones podrían tener graves consecuencias, porque en ese momento, por ejemplo, otro avión podría aterrizar o podría realizarse algún trabajo en la pista.
    (C)
    Si la historia enseña algo, es solo que no enseña nada. Bueno, abedul para ayudarlos riendo
  17. gvozdan 1 Agosto 2020 13: 28 nuevo
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    No solo espere el vuelo a la Federación Rusa, sino que también espere el vuelo a Smolensk. Solo queda encontrar los elementos llamativos en forma de estrellas de cinco puntas con una hoz y un martillo.
  18. Sergey Kulikov_3 1 Agosto 2020 14: 34 nuevo
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    El problema con los viajes de los polacos a Smolensk es fácil de resolver, es necesario poner al lado de un monumento a los héroes caídos del Ejército Rojo al estilo de los libertadores que pisotean a los secuaces de la Alemania nazi, creo que huirán como demonios del incienso.
  19. Operador 1 Agosto 2020 17: 09 nuevo
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    Babimost es un lugar maldito riendo

    Bueno, ¿qué más puedes decir sobre los pilotos polacos y su liderazgo, además del clásico: ".....", - S. Lavrov (C)
  20. notando 1 Agosto 2020 21: 25 nuevo
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    Pronto el avión de Duda volará sin Duda y sin pilotos, pero con despachadores.
  21. aleks neym_2 2 Agosto 2020 07: 26 nuevo
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    Chicos! ¡Aprende historia! La bomba fue plantada ya en 179 ... ¡algún año y los psheks todavía la están buscando!
  22. Narak-zempo 2 Agosto 2020 12: 02 nuevo
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    "¿Por qué, en este caso, los rusos tuvieron que esperar hasta que el tablero # 1 volara a Rusia?"

    Elemental, Watson.
    Los rusos no pudieron entrar en el avión del presidente en Polonia, porque estaba vigilado por los servicios especiales polacos, todo el pueblo polaco y la propia Matka Boska. Y tan pronto como cruzó la frontera, los insidiosos rusos inmediatamente plantaron una mina. Justo en el aire riendo
    1. notando 2 Agosto 2020 22: 27 nuevo
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      Baba Yaga está mirando. Joder saldrá de la estupa de batalla