En Israel comenzaron las pruebas de vuelo del UAV Heron TP para la Fuerza Aérea Alemana

En Israel comenzaron las pruebas de vuelo del UAV Heron TP para la Fuerza Aérea Alemana

En Israel comenzaron las pruebas de vuelo del primer dron Heron TP de largo alcance y altitud media, destinado a la Fuerza Aérea Alemana.


Según los informes, el dron fue modificado de acuerdo con los requisitos del Ministerio de Defensa alemán. El trabajo se llevó a cabo bajo el control de la Oficina de Ejecución del Programa UAV del Departamento de Investigación y Desarrollo de Defensa del Ministerio de Defensa de Israel DDR & D (Dirección de Investigación y Desarrollo de Defensa) por Israel Aerospace Industries y Airbus Defence & Space Airborne Solutions. No se proporcionan detalles de modificación.

El acuerdo de arrendamiento de la Fuerza Aérea Alemana para los drones israelíes Heron-TP se firmó en 2018. Los drones deberían venir en la versión de reconocimiento, pero con la capacidad de llevar armas. Es probable que el trabajo realizado en el UAV se refiera precisamente a esto.

Según el acuerdo, Alemania arrienda cinco vehículos aéreos no tripulados de largo alcance Heron TP por un período de siete años para su uso en las misiones militares de la Bundeswehr en Malí y Afganistán. El precio también incluye capacitación para operadores de vehículos aéreos no tripulados, soporte técnico y servicios de operación, que se llevarán a cabo en el territorio de la base militar israelí "Tel-Nof".

El acuerdo tiene un valor de poco más de $ 1 mil millones, de los cuales Israel Aerospace Industries (IAI) recibirá 720 millones para el alquiler de drones, y el resto será recibido por el gobierno israelí para el uso de aeródromos y centros israelíes por parte del ejército alemán durante el entrenamiento.

El acuerdo israelí con Alemania se acordó en 2013, pero debido a la apelación presentada por un competidor de israelíes, la compañía estadounidense General Atomics, la firma se pospuso hasta una decisión judicial que resultó favorable para la compañía israelí.

AI Eitan (Heron TP) - UAV israelí multipropósito, desarrollado por IAI basado en IAI Heron. El equipo a bordo incluye sistemas de rastreo y detección de objetivos en las bandas óptica, infrarroja y de radio, navegación por satélite. Puede equiparse con sistemas de control de incendios y de choque.

La envergadura del vehículo es de 26 m. El techo es de 13,7 km. Duración del vuelo 36 horas. Se informó sobre la posibilidad de "flotar" en el aire a una altitud de 4,5 km por encima de las áreas controladas y la posibilidad de equipar con un sistema de reabastecimiento de combustible en el aire. A una velocidad de crucero de 296 km / h (máximo - 460 km / h), teóricamente puede volar 14 km. El peso máximo de despegue es de 800 kg. La masa útil puede alcanzar los 4650 kg.
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64 comentarios
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  1. iouris 1 Agosto 2020 11: 26 nuevo
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    Bombardero de los Urales?
    1. Observer2014 1 Agosto 2020 11: 57 nuevo
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      Cita: iouris
      Bombardero de los Urales?

      No, persiguiendo a los papúes (a juzgar por el artículo) Como parte de la asociación de la OTAN. Bueno, o patrullando el Báltico, creo. Porque dentro de las fronteras de Alemania, ¿qué más puede hacer allí?
  2. Grazdanin 1 Agosto 2020 11: 32 nuevo
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    Su diseño es ciertamente "feo", pero efectivo.
    1. Magro 1 Agosto 2020 11: 39 nuevo
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      Ciudadano: este "tipo de familia" está disponible, en contraste con nuestros "verificadores cruzados", y esto dice mucho. ..
      1. Grazdanin 1 Agosto 2020 11: 45 nuevo
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        Esto sugiere que no tenemos microelectrónica y construcción normal de motores.
        1. Magro 1 Agosto 2020 11: 49 nuevo
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          Ciudadano: en este caso, en primer lugar, la ausencia de su propia microelectrónica, especialmente la militar, es el factor principal, porque con los motores hay al menos algo de progreso, y los procesadores "militares" se compran en lotes en China, ¡este es generalmente un fondo sin fondo!
        2. AU Ivanov. 1 Agosto 2020 12: 26 nuevo
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          Esto sugiere que Alemania altamente desarrollada tampoco puede crear un avión no tripulado, ya que ordena desde Israel.
          1. IS-80_RVGK2 1 Agosto 2020 12: 36 nuevo
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            Cita: AU Ivanov.
            Esto sugiere que Alemania altamente desarrollada tampoco puede crear un avión no tripulado, ya que ordena desde Israel.

            Esto habla de cooperación internacional. Y la división mundial del trabajo: nadie puede hacer todo. Israel compra aviones de los Estados Unidos. Y barcos con submarinos en Alemania. Pero necesitas demostrar un podrido patriotismo pequeño burgués, y en general no te importa un comino.
            1. AU Ivanov. 1 Agosto 2020 12: 37 nuevo
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              Es decir, Rusia es una excepción. ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?
              1. IS-80_RVGK2 1 Agosto 2020 12: 39 nuevo
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                Cita: AU Ivanov.
                Es decir, Rusia es una excepción. ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?

                ¿Y qué hay del petróleo y el gas? ¿Y otros recursos naturales?
                1. AU Ivanov. 1 Agosto 2020 12: 42 nuevo
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                  Si hay una mercancía, en particular, hidrocarburos, entonces deben ser comercializados. Mientras están en demanda. No es por nada que Estados Unidos quiere convertirse en una estación de servicio número uno.
                  1. IS-80_RVGK2 1 Agosto 2020 12: 43 nuevo
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                    Cita: AU Ivanov.
                    Si hay una mercancía, en particular, hidrocarburos, entonces deben ser comercializados. Mientras están en demanda. No es por nada que Estados Unidos quiere convertirse en una estación de servicio número uno.

                    Por supuesto. La gente todavía puede ser intercambiada. Mientras todavía están en Rusia.
                    1. Grazdanin 1 Agosto 2020 12: 45 nuevo
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                      Cita: IS-80_RVGK2
                      La gente todavía puede ser intercambiada

                      Quedarse atrás de la vida. Ya.
                      1. IS-80_RVGK2 1 Agosto 2020 12: 49 nuevo
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                        Cita: Grazdanin
                        Quedarse atrás de la vida. Ya.

                        Bueno, todavía no es tan obvio. Pero estamos avanzando con confianza hacia un nuevo sistema de servidumbre autocrático. El cual será legalizado bajo la aprobación "general". Afortunadamente, el cero recién horneado no es muy diferente del rey.
              2. Grazdanin 1 Agosto 2020 12: 50 nuevo
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                Cita: AU Ivanov.
                Es decir, Rusia es una excepción. ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?

                Sí, estamos excluidos de ello. Nos convertimos en exportadores de recursos y consumidores de bienes manufacturados. Por lo tanto, no hay armas masivas modernas en el ejército, ya no podemos producirlas en masa. Solo por pieza, de componentes extraños. La reserva técnica soviética está prácticamente agotada. UAV como indicador.
              3. Paranoid50 1 Agosto 2020 14: 23 nuevo
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                Cita: AU Ivanov.
                ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?

                Por qué, se trataba de nosotros. Un ejemplo reciente es el vengativo Mistrals. Solo cuando comenzó la exageración con las sanciones, por razones obvias, se abordaron muchos temas. Al menos en el segmento de defensa, con un trailer de "doble uso". De acuerdo, todo es lo mejor. Solo la gente del pueblo, que luego se quejó de que "todo debería ser hecho por nosotros mismos", ahora se queja del tema: "nadie nos lleva a su caja de arena y, en general, todo está sellado".
                Vaughn, desde abajo, un turbio "ciudadano" te respondió. Sin embargo, arroja tanto polvo como una columna. Compañero riendo
                1. Grazdanin 1 Agosto 2020 15: 58 nuevo
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                  Cita: Paranoid50
                  Un ejemplo reciente es el vengativo Mistrals

                  Todo debe hacerse de manera inteligente y rentable. Tomemos a los turcos con su UDC. Compraron el proyecto Juan Carlos I de España, carecieron de equipo y comenzaron a construir en sus astilleros. Como resultado, ya están hablando de la producción de un portaaviones y de la construcción de un UDC a pedido de otros países. Necesita comprar tecnología y líneas de producción, no productos terminados. Como tal, no veo problemas en la cooperación.
                2. andreykolesov123 2 Agosto 2020 13: 02 nuevo
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                  Cita: Paranoid50
                  " никто нас не берёт в свою песочницу, и вообще всё швах".

                  Почему никто. Иран, с удовольствием возьмёт.
              4. Aag
                Aag 1 Agosto 2020 15: 35 nuevo
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                Cita: AU Ivanov.
                Es decir, Rusia es una excepción. ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?

                En las condiciones actuales, aparentemente, sí. ((
              5. Hagen 1 Agosto 2020 21: 21 nuevo
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                Cita: AU Ivanov.
                Es decir, Rusia es una excepción. ¿La división internacional del trabajo no se trata de nosotros?

                Debemos mirar al mundo con seriedad. La parte anglosajona nos excede significativamente en términos de su potencial económico y tecnológico y claramente no busca asociación. Pero esto no significa en absoluto qué levantar con las manos. Es solo que también hacemos las cosas un poco más lentas, pero a veces desde ángulos inesperados, lo que sorprende a nuestros "socios" jurados. No entres en pánico.
            2. Vitaly gusin 1 Agosto 2020 13: 14 nuevo
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              Cita: IS-80_RVGK2
              Y barcos con submarinos en Alemania.

              Astilleros israelíes es una de las mayores empresas de construcción y reparación naval del Mediterráneo oriental. Las instalaciones de la compañía, ubicadas en el puerto de Kishon (parte del complejo portuario de Haifa), incluyen un nuevo elevador de barcos (syncrolift) capaz de elevar hasta 3000 toneladas o 100 metros de barcos LOA, y una litera de aproximadamente 1000 metros de largo con 12 metros de profundidad de agua.
              Los astilleros israelíes han construido 40 barcos de misiles clase Saar. Con el nuevo Mini Corvette, el astillero espera ampliar su oferta para satisfacer las crecientes demandas de la Armada israelí y Clientes internacionales en el extranjero.
              Los submarinos de la clase "Dolphin", sí, se fabrican en Alemania, pero todo el relleno se instala en Israel, de la misma manera que se hizo con el F-15, el F-16 y ahora está sucediendo con el F-35.
              Cita: IS-80_RVGK2
              Pero necesitas demostrar un patriotismo podrido,

              Y con esto, estoy de acuerdo.
              1. Zeev zeev 2 Agosto 2020 13: 11 nuevo
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                Подлодки класса «Дельфин», да изготовляются в Германии, но вся начинка устанавливается в Израиле,

                Начинка ИЗГОТОВЛЯЕТСЯ в Израиле. А устанавливается по большей части ещё в Германии. И это информация из первых рук.
                1. Vitaly gusin 2 Agosto 2020 13: 51 nuevo
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                  Cita: ZeevZeev
                  А устанавливается para la mayoría части ещё в Германии

                  Не возражаю, что по "БОЛЬШЕЙ" но кое что уже на месте, да и ответ был на то, что все покупают.Некоторыми очень тяжело воспринимается что в Израиле новейшие военные технологии.
                  1. Zeev zeev 2 Agosto 2020 15: 47 nuevo
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                    То есть в израильскую медицину они верят, израильским овощам, выращенным на песке, не удивляются, а новейшие технологии для одной из самых воюющих армий мира в голову не укладывается... Ну ладно...
                    1. Vitaly gusin 2 Agosto 2020 16: 55 nuevo
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                      Cita: ZeevZeev
                      То есть в израильскую медицину они верят

                      Только тогда, когда припрет.
                      Cita: ZeevZeev
                      израильским овощам, выращенным на песке, не удивляются

                      Quiero comer
                      Cita: ZeevZeev
                      а новейшие технологии для одной из самых воюющих армий мира в голову не укладывается

                      Да ну, о чем вы говорите, все от нас вывезли.
              2. MMX
                MMX 2 Agosto 2020 18: 11 nuevo
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                Израильские верфи построили 40 ракетных катеров класса Sarre

                "Впечатляет"

                С новым Mini Corvette верфь надеется расширить свое предложение, чтобы удовлетворить растущие требования, как военно-морского флота Израиля , так и международных клиентов за рубежом.


                Это из рекламного буклета?))

                Подлодки класса «Дельфин», да изготовляются в Германии


                Всего-то))) Странно, что с такой "могучей израильской верфью" сами не стали делать. Думаю немцев просто пожалели lol

                но вся начинка устанавливается в Израиле

                А вот об этом поподробнее можно? Прям вся??

                как это делалось и с F-15, F-16 и сейчас происходит с F-35


                Аналогично с вышеназванным вопросом. То есть в Израиль только "корпус", а остальное сами?? Серьёзно?
                1. Vitaly gusin 2 Agosto 2020 19: 41 nuevo
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                  Cita: MMX
                  Это из рекламного буклета?))

                  С момента запуска судна OPV 45 на выставке IMDEX в Сингапуре в прошлом году военно-морские силы по всему миру проявили большой интерес к этому новому судну из-за его экономической эффективности и пригодности для широкий спектр миссий.
                  В сентябре 2019 года компания сообщила, что продала два OPV 45, но не объявила покупателя.Соглашение включает в себя постоянную поддержку и обучение, а также создание программы обслуживания в рамках услуг компании Integration Logistic Support (ILS), сообщает Israel Shipyards.
                  Cita: MMX
                  А вот об этом поподробнее можно? Прям вся??

                  Прямо вот так и всем рассказали
                  Cita: MMX
                  То есть в Израиль только "корпус", а остальное сами?? Серьёзно?

                  Я НЕ ПИСАЛ КОРПУС
                  вся начинка устанавливается в Израиле, точно так же, как это делалось и с F-15, F-16
                  Израильские ВВС уже давно настроили F-16 и F-15 для интеграции своих систем.
                  Многие из электроники и систем вооружения МАФ в разработаны и построены в Израиле Israel Military Industries , Israel Aerospace Industries , Elbit и др модернизировали свои самолетов с помощью современных израильских систем, улучшая их характеристики.
                  Израиль будет первым союзником, который получит самолет,F-35 он станет единственной страной, которой разрешено устанавливать специализированное программное обеспечение и оружие. Программное обеспечение представляет собой подобную приложению систему «командования и управления», используемую в других местах военно-воздушных сил Израиля. Это также позволит легко интегрироваться с существующими системами, используемыми израильскими ВВС, в том числе в существующих истребителях F-16 и F-15
                  А вообще почитайте.
                  https://klnw.ru/selskoe-hozyajjstvo/opytnyi-istrebitel-vvs-izrailya-lavi-seriinye-nomera.html
                  1. MMX
                    MMX 3 Agosto 2020 19: 24 nuevo
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                    С момента запуска судна OPV 45 на выставке IMDEX в Сингапуре в прошлом году военно-морские силы по всему миру проявили большой интерес к этому новому судну из-за его экономической эффективности и пригодности для широкий спектр миссий.


                    Широкий спектр миссий для катера... хм... guiñó un ojo

                    Прямо вот так и всем рассказали

                    Ну, я так и думал. Информаци - ноль , а вот пафоса хоть отбавляй.

                    Многие из электроники и систем вооружения МАФ в разработаны и построены в Израиле Israel Military Industries , Israel Aerospace Industries , Elbit и др модернизировали свои самолетов с помощью современных израильских систем, улучшая их характеристики.


                    То, что израильская сторона вносит определенные изменения (весьма ограниченные) в Ф-16 или Ф-15, еще не значит, что эти самолеты после этого стали лучше.

                    Это я еще не говрю про то, что
                    но вся начинка устанавливается в Израиле
                    , точно так же, как это делалось и с F-15, F-16 и сейчас происходит с F-35

                    Это как понимать? Вся (ВСЯ) начинка? Серьезно?
                    1. Vitaly gusin 3 Agosto 2020 21: 19 nuevo
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                      Cita: MMX
                      Широкий спектр миссий для катера... хм...

                      Израиль не претендует на самыйсильныйнетравныхвмире.
                      Все, что производится только для защиты своей страны, но но если есть желающие купить или взять в аренду и это не влияет на безопасность страны ПОЧЕМУ НЕТ.
                      И если немцы взяли наверное они понимают в этом.
                      Cita: MMX
                      Ну, я так и думал. Информаци - ноль

                      Если вы хотите получить исчерпывающую информацию обратись по адресу;
                      Israel Shipyards Ltd. (ISL)
                      POB 10630
                      Haifa Bay 2611702
                      Israel
                      Tel: + 972-4-8460246
                      Факс: + 972-4-8418744
                      E-mail: [email protected]

                      И даже тоже можете ,что нибудь заказать.
                      Cita: MMX
                      Это как понимать? Вся (ВСЯ) начинка? Серьезно?

                      Это то, что есть в открытой печати.
                      Насколько это известно, программа модернизации F-15I утверждена в январе 2016 г. Работы будут включать капитальный ремонт самолёта, установку РЛС с активной фазированной антенной решёткой (АФАР - AESA), модернизацию авионики, интеграцию дополнительных систем вооружения.
                      «Баз мешупар» (БАЗМАШ, «Баз-2000») – модернизация F-15A/B/C/D («Баз»), работы проведены на авиаремонтном заводе ВВС (ЙАА-22 – «Йехидат hа-Ахзака hа-Авирит 22») при поддержке различных предприятий военной промышленности в 1998-2005 гг. (первый БАЗМАШ передан ВВС 30.11.98, последний – 28.11.05). Самолёты получили новые центральную ЭВМ и ЭВМ управления оружием (такие как на F-15I, программное обеспечение для них написано Центром ПО ВВС), навигационную систему с GPS, модернизация кабин лётчиков – в обоих кабинах (в случае F-15B/D) установлена новая рукоятка управления самолётом (Stick, такие как на F-15I), замена части аналоговых приборов на один многофункциональный дисплей в передней кабине и два – в задней (включая вывод информации от РЛС), 2 дополнительные точки подвески вооружения, интеграция нового оружия, включая ракеты AGM-142 Popeye.
                      «Барак-2020» - модернизация некоторых систем авионики F-16C/D («Барак») по стандарту самолётов F-16I («Суфа»). Проект начался в 2007 г., серийная модернизация – в 2011-2015 гг., работы шли на авиабазах Хацор и Рамат-Давид (т.е. в рамках среднего ремонта самолёта). Среди прочего, работы включали: заменена бортовых ЭВМ самолёта, новое ПО (написанное внутри ВВС подразделением «Офек», работы над ПО шли 4 года; позволяет быстро устанавливать на самолёт различные новые приложения, и в этом смысле «Барак-2020» превосходит даже «Суфа»); замена системы «разбора полётов» - с кассетной (VCR) на дигитальную; новые каски пилота с нашлемным дисплеем/прицелом; модернизация системы управления полётом; новая кодированная система связи; замена экранов в кабинах на новые цветные; замена всей электропроводки (самая трудоёмкая часть модернизации). Модернизация позволит эксплуатировать «Барак» до 2030 г.
                      Понятно, что не ВСЯ, болтики остаются оригинальные
                      1. MMX
                        MMX 4 Agosto 2020 19: 05 nuevo
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                        И если немцы взяли наверное они понимают в этом.


                        Мы говорили про катер.
                        Что касается беспилотников, то немцы поступают рационально (что свойственно им по природе).

                        Если вы хотите получить исчерпывающую информацию обратись по адресу;

                        А зачем? Вы же говорили, что вся начинка от Израиля.
                        Я же смею утверждать, что нет, это не так.
                        Кроме того, все (ВСЕ) лодки построены на немецких верфях (!). Из этого я делаю вывод, что Израиль в настоящее время на способен построить современную подводную лодку.

                        Модернизация позволит эксплуатировать «Барак» до 2030 г.
                        Понятно, что не ВСЯ, болтики остаются оригинальные


                        Любопытно, а РЛС то там чьи стоят? А двигатели? Это из начинки я перечил "по мелочи"...
                        А то если эти источники из открытой печати, да граждан Израиля, почитать, то американцы там просто мимо проходили и болтики прикрутили lol
            3. lucul 1 Agosto 2020 17: 33 nuevo
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              Pero necesitas demostrar un podrido patriotismo pequeño burgués, y en general no te importa un comino.

              Y lo que el patriotismo podrido se arrastra desde todas las grietas, algunos comentaristas, es suficiente para mencionar cualquier cosa de Israel, ellos garabatean tan emocionalmente aquí para la gloria de Israel que las pilas vuelan ...
        3. VicktorVR 1 Agosto 2020 12: 35 nuevo
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          No, esto sugiere que no tenemos nadie ni nada con lo que pensar.
          Porque Era necesario comenzar 20 años antes.
          Y teníamos todo para esto, incl. incluso ingenieros y científicos soviéticos, incl. listo para trabajar prácticamente para la idea, y aún no había sanciones incluso en los planes, por lo que fue posible obtener el motor de combustión interna y la electrónica, y tal vez incluso lanzar la producción bajo licencia.
          1. IS-80_RVGK2 1 Agosto 2020 12: 42 nuevo
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            Espere, se le dirá que entonces estábamos bajo el terrible yugo de los liberales antipatrióticos y no teníamos una constitución soberana, pero ahora somos como una estafa. Aunque ... no. Sanciones, tienes que apretarte el cinturón y ser paciente inspirado por las hazañas de tus antepasados. Y reuniéndose alrededor del yate de Vekselmovich.
        4. A. Privalov 1 Agosto 2020 13: 14 nuevo
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          Cita: Grazdanin
          Esto sugiere que no tenemos microelectrónica y construcción normal de motores.

          Duc, como "Outpost" (nee IAI Searcher) dominado en componentes domésticos? ¿O estoy equivocado?
          1. Grazdanin 1 Agosto 2020 13: 18 nuevo
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            Cita: A. Privalov
            has dominado los componentes? ¿O estoy equivocado?

            Escribieron en algunas noticias, pero también está escrito en la cerca. No hubo detalles.
            1. A. Privalov 1 Agosto 2020 13: 39 nuevo
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              Cita: Grazdanin
              Cita: A. Privalov
              has dominado los componentes? ¿O estoy equivocado?

              Escribieron en algunas noticias, pero también está escrito en la cerca. No hubo detalles.

              En agosto de 2019, el Ministerio de Defensa de Rusia publicó un video del primer vuelo del dron Forpost-R mejorado con un peso de despegue de 500 kg y una duración de vuelo de hasta 18 horas a una altitud de hasta 6000 metros. Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, está hecho de componentes nacionales, con software ruso. El motor APD-85 se utilizó como planta de energía. Debería entrar en servicio con el ejército ruso en 2020.

              1. Grazdanin 1 Agosto 2020 13: 45 nuevo
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                El motor APD-85 es una combinación de un grupo cilindro-pistón Jabiru y un sistema de control desarrollado en Rusia.
              2. Aag
                Aag 1 Agosto 2020 15: 43 nuevo
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                Sí, ya. Las características declaradas del UAV israelí son impresionantes. No pretendo juzgar cuánto lo necesitan los alemanes. Pero existe una suposición, para un estudio exhaustivo y para crear un competidor en el mercado para tales cosas. Incluyendo, incluso (?) Y para la Federación Rusa. Nord Stream puede convertirse en el iniciador).
            2. askort154 1 Agosto 2020 14: 48 nuevo
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              Grazdanin ....Escribió algunas noticias como esta, pero también está escrito en la cerca. No hubo detalles.

              Sobre las noticias del complejo militar-industrial de Rusia en los años 90, no solo "escribió en las cercas", sino que también abrió todas las puertas al "lugar santísimo", olvidando las "suscripciones sobre la no divulgación". Ahora ponemos las cosas en orden. Ya no escriben en las "cercas", pero en las "noticias" envían lo que se necesita para "nosotros" y para "ellos".
              Por lo tanto, "ellos" comenzaron a indignarse tanto que, de repente, en una Rusia casi "derrumbada", repentinamente hubo algo que tuvieron que alcanzar en 15-20 años.
              Y las "caricaturas" resultaron ser reales. Y los "detalles" aparecen solo
              en vertederos o en Siria. Shoigu no oculta el hecho de que más de 300 nuevos desarrollos complejos militares-industriales han sido probados en Siria. Pero, aparentemente, eres fanático de leer las inscripciones en las cercas, en vano lo expresas en el sitio web de VO. Sí hi
    2. loki565 1 Agosto 2020 11: 39 nuevo
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      Su diseño es ciertamente "feo", pero efectivo.

      Parece un avión de reconocimiento alemán, tiempos de la Segunda Guerra Mundial. También se le llamó marco.
      1. Grazdanin 1 Agosto 2020 11: 44 nuevo
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        El alemán todavía está bien sonreír Este es un tema puramente estético, no afecta la eficiencia.
        1. dauria 1 Agosto 2020 13: 13 nuevo
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          Este es un tema puramente estético, no afecta la eficiencia.


          Afecta las características de rendimiento. Pero necesitan una nariz libre para la "basura", de ahí tal diseño. Los alemanes son buenos para fabricar planeadores y motores de este tipo. Simplemente decidimos alquilarlo, echar un vistazo y sacar conclusiones, mejor que hurgar ciegamente. Y así es como se ve un planeador alemán. De hecho, una obra maestra de vuelos largos, pero tal disposición no es adecuada para un UAV.
  3. silberwolf88 1 Agosto 2020 11: 35 nuevo
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    aviación militar en arrendamiento ... y es un buen negocio ...
    Alemanes Karl! ... compran a los judíos))) ... ¿y ellos mismos ya son FSE?
    1. Observer2014 1 Agosto 2020 11: 51 nuevo
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      Cita: silberwolf88
      aviación militar en arrendamiento ... y es un buen negocio ...
      Alemanes Karl! ... compran a los judíos))) ... ¿y ellos mismos ya son FSE?

      Y no entiendes a los alemanes, mejor déjalos
      comprar de judíos
      como lo expresaste. No hay necesidad de burlarse del monstruo económico alemán. De lo contrario, Dios no lo quiera, este monstruo también se convertirá en un monstruo militar. Y tendremos que llevarlo nuevamente al establo. hi
  4. Magro 1 Agosto 2020 11: 37 nuevo
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    Y haga una pregunta a los israelíes: ¿por qué hacen drones de choque? Morirán de risa. Y no nos estamos moviendo más allá de los prototipos de esos bateristas, solo nos prometemos eso pronto. .. "Lo siento por el estado" !!!
  5. 501Legion 1 Agosto 2020 11: 38 nuevo
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    los alemanes son tan malos que alquilan UN dron. ?
    1. Grazdanin 1 Agosto 2020 11: 47 nuevo
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      ¿No puede leer las noticias?
  6. tralflot1832 1 Agosto 2020 11: 51 nuevo
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    Nord Stream 2 se clavará desde el aire. El pájaro está bien. Por cierto, a partir del 3 de agosto, Gazprom puede comenzar a tender la tubería. Dinamarca ha eliminado las restricciones de grietas. No hay municiones peligrosas en la parte inferior. Confirmado por los propios daneses. Frente a Dios y la canción. bebidas
  7. mvg
    mvg 1 Agosto 2020 12: 08 nuevo
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    Siete UAV por 720 millones, e incluso sin armas. Por otra parte, en el arrendamiento. Además, el arrendamiento de aeródromos entró ... Bien hecho. guiño
    Cuando estuvimos con América e Irail en yat-yat, tuvimos que comprar una licencia para los motores y comprar Ciryx a principios de 2000. Como hicieron los chinos. Solo para esto es necesario privar a 3/4 de los académicos y médicos de los suplementos a las pensiones, y cerrar la mitad de los institutos de investigación. Correctamente dicho en "Moscú no cree en las lágrimas" ...
    1. Grazdanin 1 Agosto 2020 12: 26 nuevo
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      El mercado está vacío, por lo que están rompiendo el precio. De hecho, solo están los Estados Unidos e Israel. Además, la gama completa de UAV se fabrica solo en los Estados Unidos. No hay análogos a toda la línea Predator A, B, C en más de un país.
      China, aprovechando el hecho de que Estados Unidos e Israel no venden vehículos aéreos no tripulados a todos, tienen órdenes, pero solo por esto, técnicamente son al menos un corte peor.
      1. mvg
        mvg 1 Agosto 2020 14: 47 nuevo
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        No hay análogos a toda la línea Predator A, B, C en más de un país

        Los judíos tienen un enfoque diferente, los UAV turbohélice. Y Estados Unidos hace hincapié en el sigilo, con turborreactores. ¿Qué no tiene Israel, qué tiene Estados Unidos? Tienen más opciones, un orden de magnitud. Hay análogos en términos de altura, masa útil y rango / duración del vuelo. No lava de esa manera. Y la elección de municiones es suficiente.
        Israel es el líder en ventas. Creo que China se pondrá al día muy pronto. Al menos a costa del aplastamiento. Avión monomotor, hélice, por 100 millones, más el Centro de Control. Y alquiler de satélite. Guau. Como el F-35.
        1. Grazdanin 1 Agosto 2020 14: 59 nuevo
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          Cita: mvg
          ¿Qué no tiene Israel, qué tiene Estados Unidos?

          Predator C, RQ-170, RQ-4 Global Hawk: esto es lo que está en servicio, sin prototipos.
  8. sazonov-1951 1 Agosto 2020 12: 31 nuevo
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    El TTD del dron israelí es bastante impresionante, y debemos admitir que los vehículos aéreos no tripulados de fabricación rusa se ven muy pálidos en su contexto. Todavía no tenemos vehículos aéreos no tripulados que puedan flotar durante más de un día, y el anunciado dron de ataque Hunter es completamente inferior en términos de alcance (4- 6 mil kilómetros) y por la permanencia continua en el aire, es decir, un poco más de 12 horas con un peso de despegue de veinte toneladas. Hay que admitir un factor más. Los estadounidenses tienen el UAV "Reaper", que es más costoso que el avión F-15 al costo, y por supuesto F-16, pero según el TTD está cerca del nuestro. Entonces, ¿cuánto costará nuestro UAV "Okhotnik"?
    1. Grazdanin 1 Agosto 2020 12: 40 nuevo
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      Cita: sazonov-1951
      Entonces, ¿cuánto costará nuestro UAV de ataque "Hunter"?

      Al menos un tercio más caro que el Su-57.
      Cita: sazonov-1951
      Los estadounidenses tienen el UAV "Reaper", que es más caro que el F-15 y, por supuesto, el F-16

      El segador es 5-6 veces más barato que el F-15EX
      Cita: sazonov-1951
      el dron "Okhotnik" pierde en términos de alcance

      Hunter y Heron son clases completamente diferentes de vehículos aéreos no tripulados. Heron TP se puede comparar con el puesto avanzado. Es cierto, hay uno pero))
  9. A. Privalov 1 Agosto 2020 12: 37 nuevo
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    En Alemania, se observa que este será el primer caso de encontrar una base permanente de la Bundeswehr en Israel.


    Los UAV Heron TP están destinados a las misiones de la Bundeswehr en Malí y Afganistán, y se utilizarán durante siete años, antes de que se complete el proceso de desarrollo de un UAV de ataque conjunto europeo.

    El acuerdo con Alemania se acordó en 2013.
    La compañía rival General Atomics impugnó el contrato varias veces en los tribunales, perdiendo en todos los casos.
    En mayo de 2017, el tribunal regional más alto de Düsseldorf desestimó el reclamo del general Atomics contra el acuerdo. Este tribunal se convirtió en la última instancia en la demanda presentada inicialmente en la Oficina Antimonopolio. Tras un fallo judicial, el acuerdo se sometió a la aprobación final del Bundestag.
    Sin embargo, en junio de 2017, el Partido Socialdemócrata de Alemania (SPD), miembro de la coalición gobernante, anunció su intención de bloquear el acuerdo. El jefe de la facción del SPD en el Bundestag, Thomas Opperman, enfatizó que su partido no estaba en contra de la adquisición de vehículos aéreos no tripulados en el extranjero, sino que se opuso al arrendamiento de drones israelíes, que podrían usarse no solo para el reconocimiento, sino también para lanzar ataques con misiles contra objetivos en Afganistán y Malí, donde En el marco de los contingentes internacionales, el servicio militar alemán.
    Sin embargo, en abril de 2018, el Bundestag reanudó la consideración de este acuerdo, y unos meses después lo aprobó.



    Alemania es un país "pobre", por lo que arrienda.
    Los países "ricos" como India o Azerbaiyán compran docenas.
  10. Volk 1 Agosto 2020 12: 52 nuevo
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    ¿Quién es el dueño de Alemania? Rothschildy (rubor para coser)? Entonces se comportaron como maestros, señalando la creación de Alemania en el siglo XIX desde el lado de los Rothschild.
  11. 5-9
    5-9 1 Agosto 2020 13: 08 nuevo
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    Sí, el precio para el arrendamiento de vehículos aéreos no tripulados antiaéreos ... Parece una forma de reparación para el nazismo ...
  12. Charik 1 Agosto 2020 13: 38 nuevo
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    Algún tipo de alegoría o como sea correcto llamarlo: los judíos fabrican armas para los alemanes
  13. tralflot1832 1 Agosto 2020 14: 45 nuevo
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    Y a través del satélite de quién será controlado, quién puede ver teóricamente hacia dónde vuela el UAV alemán.
  14. Oleg Olkha 1 Agosto 2020 16: 49 nuevo
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    Requisitos alemanes para equipar armas:
    Misil con ojiva <10 kg (miedo a los efectos secundarios)
    Alcance de impacto> 50 km.
    Todo el tiempo y día / noche.
    Optoelectrónica avanzada e "inteligencia"
    Capacidad de retargeting después del lanzamiento
    Destruyendo objetivos en movimiento
    Impacto ajustable o ojiva reemplazable
    Decisiones de "hombre en el bucle" para atacar (miedo a Skynet)
    Interrupción del ataque (retirada del misil del objetivo en el último momento cuando no está involucrado)
    Israel les proporcionó tal solución, pero a petición suya, los alemanes no revelaron el tipo. En los foros, incl. Alemán, un par de suposiciones sobre "algo" merodeando, con una pequeña ojiva de 5-8 kg, 100 km. rango, pero el "diablo de la caja de rapé" también es posible, completamente desconocido.
  15. Sasha Minakov 1 Agosto 2020 17: 52 nuevo
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    Señor, hay tantos viejos llorones rojos en el sitio :-). Dales todo de una vez :-) ¿Cómo preguntas cómo y quién defendió a la URSS? Están en silencio. Hipócritas
  16. profesor 1 Agosto 2020 18: 19 nuevo
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    La creación de esta versión del UAV es un trabajo conjunto del IAI, la Dirección de UAV ("Minhelet ha-MALATIM") como parte de la Dirección de I + D del Ministerio de Fuerzas y Defensa de Israel (MAFAT), y Airbus DS Airborne Solutions (una división del Grupo Airbus). En junio de 2018 ya escribí sobre el acuerdo Heron TP para Alemania. Permítanme recordarles que su costo es de aproximadamente 900 millones de euros: se pagarán 720 millones a los ADS del IAI por el alquiler de 7 UAV (5 de combate y 2 de entrenamiento) hasta 2027 (con posibilidad de extensión) y 177 millones al Estado de Israel por el uso de aeródromos israelíes, instalaciones de control y control, así como soporte y mantenimiento. Permítanme recordarles también que fue para este proyecto que se creó el escuadrón "Barón Rojo" en la base de la Fuerza Aérea Tel-Nof.

    https://oleggranovsky.livejournal.com/452623.html
  17. El comentario ha sido eliminado.