Military Review

6 de agosto - Día de las tropas ferroviarias de Rusia

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El Día de las Tropas Ferroviarias es un feriado establecido oficialmente por decreto del Presidente de la Federación de Rusia desde 1996. Es celebrado por el personal militar y civil de las Tropas de Ferrocarriles de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia.


Y aunque oficialmente el feriado surgió relativamente recientemente, ya tiene su propio historia y tradiciones.

La fecha de fundación de las Tropas de Ferrocarriles de Rusia es el 6 de agosto de 1851. En este día, se emitió el correspondiente decreto del emperador Nicolás I. El Imperio ruso se convirtió en el primer estado en el mundo donde apareció este tipo de tropas. Su efectividad ya se demostró durante la guerra ruso-turca de 1877-1878.

Durante la Gran Guerra Patria, los soldados ferroviarios construyeron y restauraron carreteras y puentes, y se dedicaron a la remoción de minas de los ferrocarriles.

Hoy se les confían tareas no menos importantes. Aseguran la transferencia oportuna de tropas, la entrega rápida de armas, municiones, alimentos y todo lo necesario. Esta rama de las fuerzas armadas es capaz de realizar grandes volúmenes de trabajo en el menor tiempo posible. La contribución de los soldados ferroviarios para garantizar la capacidad de defensa y la seguridad nacional de nuestro estado es invaluable.

Los trabajadores ferroviarios militares han participado recientemente en grandes proyectos. Gracias a su servicio y mano de obra, se creó una línea de ferrocarril en el menor tiempo posible, sin pasar por Ucrania desde Vorónezh a la región de Rostov.

En el Día de las Tropas de Ferrocarriles de Rusia, se llevan a cabo conciertos festivos, premios para quienes se distinguieron y otros eventos solemnes en el país. En particular, un monumento a Nicolás I, considerado el fundador de este tipo de tropas, fue presentado en una de las formaciones del Distrito Militar del Sur el año pasado.

Departamento de Información del Ministerio de Defensa de Rusia:

En 2020, las Tropas ferroviarias participarán activamente en la realización del MTO SU MTO Kavkaz-2020, durante el cual se planea construir un puente ferroviario flotante NZHM-56 con una longitud de más de 1 km, a lo largo del cual pasarán trenes con equipos militares y convoyes de automóviles.

¡El consejo editorial de Voenniy Obozreniye felicita cordialmente a todos los soldados del ferrocarril por sus vacaciones profesionales!
Fotos utilizadas:
http://mil.ru
12 comentarios
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 6 Agosto 2020 10: 14 nuevo
    +10
    6 de agosto - Día de las tropas ferroviarias de Rusia
    Como todas las tropas de Rusia: ¡Gloria, gloria, gloria! Salvaron el país en 1941-45. Ahorrará más, si es necesario.
    1. Civil
      Civil 6 Agosto 2020 10: 24 nuevo
      +5
      Potentes ferroviarios militares: felices fiestas y ¿cuántos objetos civiles han erigido? Muy útiles camaradas.
      1. NIKN
        NIKN 6 Agosto 2020 11: 21 nuevo
        +5
        Felices vacaciones chicos! ¡Felicidad, amabilidad, salud, longevidad!
        1. Tatiana
          Tatiana 6 Agosto 2020 13: 15 nuevo
          +6
          ¡Me uno a las sinceras felicitaciones de todos a todos los involucrados!
          ¡Feliz día de las tropas ferroviarias de Rusia!
          ¡Te deseo salud, éxito, suerte y prosperidad en todo! amarán

  2. SAV
    SAV 6 Agosto 2020 10: 25 nuevo
    +16
    ¡Nuestras felicitaciones a los ferroviarios! bebidas
  3. BISMARCK94
    BISMARCK94 6 Agosto 2020 10: 28 nuevo
    +6
    ¡Felices vacaciones! 43 OCDBR 2017-2018 (unidad militar 61207)
  4. Alien De
    Alien De 6 Agosto 2020 10: 33 nuevo
    +6
    ¡Felices vacaciones para todos los involucrados!
  5. Partisano de Crimea 1974
    Partisano de Crimea 1974 6 Agosto 2020 11: 00 nuevo
    +3
    de Crimea, gracias por el Puente de Cristal, ... también puedes hacer una tradición ... Fuerzas aerotransportadas en las fuentes y trabajadores ferroviarios en el estrecho de Kerch. Agosto es el mes más favorable para la natación. Vivat, vivat. vivat este servicio
  6. Rayo
    Rayo 6 Agosto 2020 11: 21 nuevo
    +4
    Todos nosotros, entrando en las garras del Metro o del ferrocarril, sentimos algún tipo de decanato especial ... Todo lo que tienen es exactamente y está pintado, está claro y de acuerdo con el horario. No hay nada de qué sorprenderse. Si el petróleo es la sangre de la guerra, entonces el Gran Ferrocarril es las venas de la guerra, el sistema circulatorio para la entrega ... no, no los eritrocitos espambólicos ... La escala no es la misma ... El Ferrocarril Ruso funciona con conceptos más grandes --- Tractor evacuado planta, ejército. Sí, incluso un grupo completo de frentes somos transportados, porque el principal centro operativo de la operación contra el Ejército Kwantung pasó a Moscú a su destino en el menor tiempo posible. Fumados por las batallas de pólvora con la Wehrmacht, estos oficiales sabían dónde y cómo avanzar. Afortunadamente, que todas las conexiones incluidas en el plan estratégico llegaron a tiempo, al igual que en el ferrocarril)))
    Pero esta operación no fue la corona de los trabajadores ferroviarios soviéticos ...
    Para la derrota final del enemigo, el comando soviético concentró 19 armas combinadas, 4 tanques y 4 ejércitos aéreos, 41 cañones y morteros, 600 tanques y unidades de artillería autopropulsadas, 6250 aviones en el eje de Berlín.
    Los trabajadores del ferrocarril llevaron a cabo un gran volumen de transporte de tropas y medios materiales y técnicos al área de hostilidades.
    Los trenes diurnos y nocturnos iban continuamente a la línea del frente, el algodón se descargaba rápidamente y los trenes iban a la parte trasera. Y el camino fue largo y difícil. Atravesó las tierras liberadas, donde los invasores gobernaron durante varios años, donde las carreteras a veces se restauraron, como dicen, en un hilo vivo. Todo tenía que ser entregado rápido y en secreto. El enemigo no debería haber pensado en una concentración tan grande de tropas y equipos. Al comienzo de la ofensiva en Berlín, la longitud total de la red ferroviaria en la zona de acción de los tres frentes que participaron en la operación - 1 ° y 2 ° Bielorruso y 1 ° Ucraniano - alcanzó los 11 mil kilómetros. En cada frente, había una dirección principal, alterada a una pista de 1524 milímetros. Había diez divisiones operativas militares (VEO) y cinco regimientos operativos. Trabajaron en las rutas más intensas con una longitud total de 4000 kilómetros. Los restantes 7000 kilómetros de líneas fueron atendidos por trabajadores ferroviarios locales. Los bienes fueron transportados tanto en vagones domésticos como en vagones de calibre europeo occidental.
    Para llevar a cabo el transporte en las líneas principales de las carreteras de primera línea, el Comisariado del Pueblo envió 17 convoyes de locomotoras de vapor de una reserva especial del NKPS con un total de 426 locomotoras, de las cuales 1 convoyes - No. 6, 5,13, 20, 34 y 35, 111 2ras columnas del Frente Bielorruso 4 - No. 15, 22, 33 y 43 y 1ras columnas del Frente Ucraniano 7 - No. 10, 11, 21, 31, 44, 47 y 110. http: //www.ahmerov.com/book_1186_chapter_90_V_BERLINSKOJJOPERAII. html
    ¡Así atacaron los ferroviarios! soldado bebidas
  7. Freedim
    Freedim 6 Agosto 2020 14: 32 nuevo
    +1
    Felices vacaciones, hermanos! .. dmb`88 (Gratis) .. Todo el mejor y pacífico cielo ...
  8. Nyrobsky
    Nyrobsky 6 Agosto 2020 17: 06 nuevo
    0
    Mi primera especialidad es un ayudante de conductor de una locomotora diésel, ¡felices compañeros! bebidas
  9. Mundo Vlad
    Mundo Vlad 6 Agosto 2020 22: 17 nuevo
    0
    Felices vacaciones. Como bromeamos, con el día de la aviación submarina. Golpeo, giro, quiero despegar, pero el ancla no arranca. Y así los militares construyeron Tyumen-Surgut. También lo es BAM. Y se hizo brillar la muleta de la desmovilización. Felices vacaciones.