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El Ministerio de Defensa tiene la intención de reponer la Flota del Norte con varios petroleros del proyecto 23130

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El Ministerio de Defensa tiene la intención de reponer la Flota del Norte con varios petroleros del proyecto 23130

El Ministerio de Defensa tiene la intención de desplegar en el Ártico un grupo de petroleros del Proyecto 23130. El petrolero líder de la serie ya se ha unido al flota... Así lo informó Izvestia con referencia a fuentes del departamento militar.


El departamento militar ruso tiene previsto reabastecer la Flota del Norte con varios buques tanque medianos del Proyecto 23130. El despliegue de tales buques no solo abastecerá de combustible a los buques en el mar, sino que también proporcionará combustible a la infraestructura costera en el norte de Rusia.

Como explicó el Ministerio de Defensa, el petrolero líder de la serie Akademik Pashinin ingresó a la Flota del Norte en enero de este año, se planea que el próximo petrolero de este proyecto se ponga en servicio en 2024, y la serie completa de seis buques debería ingresar a la Armada en 2028. Algunos de los petroleros se unirán a la Flota del Norte para operar en el Ártico.

La presencia de un grupo de modernos petroleros permitirá a los buques de la Flota del Norte ampliar la geografía de la navegación

- Declarado en el Ministerio de Defensa.

El desplazamiento total del petrolero del proyecto 23130 es de 9 mil toneladas. La longitud máxima es de 130 metros, el ancho máximo es de unos 21 metros, el calado máximo es de unos 7 metros. Velocidad máxima 16 nudos. Autonomía 60 días. La tripulación es de 24 personas. El rango de crucero es de 9000 millas náuticas, y una de las principales tareas es la escolta de portaaviones.

Es un buque de un solo piso con doble casco en el área de carga. tanquescapaz de caminar en las latitudes del norte. Puede transferir o recibir varios tipos de carga líquida sin amarre a otro buque o barco: combustible diesel, aceite combustible, queroseno, aceite, agua, y también aceptar, almacenar, transportar y transferir bienes secos (alimentos, patrón y propiedad técnica) utilizando el sistema de desplazamiento. transferencia de bienes al mar. Se puede usar para eliminar el petróleo de emergencia y los derrames de productos derivados.
Fotos utilizadas:
http://www.korabli.eu
29 comentarios
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  1. Mavrikiy
    Mavrikiy 7 Agosto 2020 12: 48 nuevo
    +2
    El Ministerio de Defensa tiene la intención de reponer la Flota del Norte con varios petroleros del proyecto 23130
    Si hay una necesidad, entonces está bien. solicitar
    1. Civil
      Civil 7 Agosto 2020 13: 02 nuevo
      +1
      ¿No es mejor en la flota del Pacífico? Ahora hace calor en la TVD del Pacífico.
      1. g1v2
        g1v2 7 Agosto 2020 15: 07 nuevo
        +3
        Se necesitan en todas partes. En la Flota del Báltico hay petroleros medianos de los años 60, también en la Flota del Mar Negro, con otro alemán capturado de 42 años. En la Flota del Norte, un poco más joven -70, 80. Hasta ahora solo hemos recibido uno nuevo. En la flota del Pacífico de los años 70. Tch tales petroleros necesitan una docena y media mínimo. Y estos son solo promedios. El pequeño Cairo es aún más joven, pero también necesitan ser cambiados.
    2. Piramidon
      Piramidon 7 Agosto 2020 18: 09 nuevo
      0
      Cita: Mavrikiy
      El Ministerio de Defensa tiene la intención de reponer la Flota del Norte con varios petroleros del proyecto 23130
      Si hay una necesidad, entonces está bien. solicitar

      Gracias por tu consentimiento.
      1. Mavrikiy
        Mavrikiy 7 Agosto 2020 18: 46 nuevo
        0
        Cita: Piramidon
        Gracias por tu consentimiento.

        hi No ves lo importante que es coordinar todo. solicitar
  2. WingCat
    WingCat 7 Agosto 2020 12: 51 nuevo
    0
    Está claro que es necesario. Una cosa, pero el dinero para esto aún no se ha asignado, mientras que solo se anuncian los deseos.
  3. Caballo jorobado
    Caballo jorobado 7 Agosto 2020 12: 55 nuevo
    0
    ¿Cuáles son sus motores principales, alguien sabe?
    1. Tio lee
      Tio lee 7 Agosto 2020 13: 00 nuevo
      +1
      El corazón del barco es una planta de energía diesel de un solo eje, que desarrolla una potencia máxima de hasta 9500 kW (aproximadamente 12 hp).
      1. Caballo jorobado
        Caballo jorobado 7 Agosto 2020 13: 05 nuevo
        0
        Cita: tío Lee
        El corazón del barco es una planta de energía diesel de un solo eje.


        No, necesito el nombre del motor diesel para saber qué pasa con la sustitución de importaciones
        1. Tio lee
          Tio lee 7 Agosto 2020 13: 08 nuevo
          +2
          Fue diseñado por Vyartsilya ... ¡Y no pude encontrar cuál instalaron! ¡Aquí!
          1. Caballo jorobado
            Caballo jorobado 7 Agosto 2020 13: 16 nuevo
            0
            Cita: tío Lee
            Fue diseñado por Vyartsilya ... ¡Y no pude encontrar cuál instalaron! ¡Aquí!

            Así que tampoco lo encontré por ningún lado, por eso pregunté
          2. We_smart
            We_smart 7 Agosto 2020 23: 06 nuevo
            0
            Está instalado.
    2. 955535
      955535 7 Agosto 2020 15: 42 nuevo
      +2
      2 Vartsila a través de un engranaje sumador en una línea del eje con el CPP.
      1. Caballo jorobado
        Caballo jorobado 7 Agosto 2020 15: 47 nuevo
        +1
        Cita: 955535
        2 Vartsila a través de un engranaje sumador en una línea del eje con el CPP.

        Gracias por la respuesta, resulta que tanto el motor diesel como la caja de cambios y el CPP, todo es importado, es una pena que la planta diesel de Bryansk haya sido abandonada, ahora sería útil para estos camiones cisterna
        1. Caballo jorobado
          Caballo jorobado 7 Agosto 2020 16: 04 nuevo
          +1
          Cita: caballo jorobado
          Es una pena que la planta de diésel de Bryansk se haya arruinado


          En 1961, en la planta de construcción de máquinas de Bryansk (AO UK BMZ, una parte de ZAO Transmashholding), se completaron con éxito las pruebas de fábrica del primer motor diesel marino DB1. El 19 de septiembre se convirtió en el punto de partida de la "vida" de una nueva dirección marítima en la historia de la empresa. Durante medio siglo, la construcción de motores diésel ha determinado una de las principales actividades de BMZ. Se han fabricado más de mil motores en la planta durante la existencia de producción. El equipo de diseño estuvo representado por ingenieros altamente calificados, incluidos candidatos de ciencias que trabajan en los departamentos. En los talleres, los trabajadores que tenían las categorías profesionales más altas se dedicaban a la fabricación de unidades y al montaje del motor. La aceptación del vehículo terminado fue realizada por representantes del Registro Marítimo Ruso.
          Desafortunadamente, en 2012 se decidió detener la producción de motores diesel marinos en BMZ.
  4. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 7 Agosto 2020 12: 56 nuevo
    0
    Se necesitan más barcos, más estaciones flotantes ... Naturalmente, se necesitaba más combustible para transportar.
  5. Alien De
    Alien De 7 Agosto 2020 13: 01 nuevo
    +3
    No hay flota sin embarcaciones auxiliares. ¡Una gran noticia!
  6. Forajido
    Forajido 7 Agosto 2020 13: 30 nuevo
    0
    La velocidad del buque de suministro es baja, si 16 es el máximo, entonces crucero / económico: 12-14 nudos.
    1. Beregovichok_1
      Beregovichok_1 7 Agosto 2020 19: 37 nuevo
      0
      No es suficiente ... El KUG, que los camiones cisterna y los remolcadores llevan consigo a todas partes, reducirá la velocidad. Todos los buques de suministro están diseñados a una velocidad de 20-22 nudos. 20 nudos en la actualidad, la velocidad del submarino no es muy ruidosa ... Pueden perseguir a nuestros barcos sin perder el sigilo.
  7. Stirbjorn
    Stirbjorn 7 Agosto 2020 14: 12 nuevo
    -2
    Como explicó el Ministerio de Defensa, el buque tanque principal de la serie Akademik Pashinin ingresó a la Flota del Norte en enero de este año, el próximo buque tanque de este proyecto está planeado para ser comisionado en 2024, y la serie completa de seis buques entrará en la Marina en 2028.
    Algo que no he escuchado sobre los nuevos marcadores de los petroleros de este proyecto. Esto se debe al hecho de que el primero se construyó durante más de 5 años. ¿Cómo se puede planificar la puesta en marcha en este caso? wassat
  8. Termit1309
    Termit1309 7 Agosto 2020 14: 51 nuevo
    -3
    Cita: caballo jorobado
    Cita: Donde estamos, hay victoria
    Y qué motores están instalados en los buques de guerra que se supone que no debes saber: un secreto militar.

    Bueno, es una pregunta razonable, si todas las publicaciones ocultan el nombre de los motores, entonces no todo está bien ahí.

    No hay motores allí. Gulag esclavos fila. ¿Sentirse mejor? ¿Dormirás bien ahora?
  9. 955535
    955535 7 Agosto 2020 15: 44 nuevo
    0
    De acuerdo con los resultados de las pruebas y la experiencia operativa del buque principal, se cree que construir tales buques en serie sin modificaciones significativas al proyecto es al menos poco práctico, si no criminal.
  10. Serpiente
    Serpiente 7 Agosto 2020 19: 33 nuevo
    +9
    Me alegro de que la Flota de Apoyo tampoco se olvide bueno
  11. Sahalinets
    Sahalinets 8 Agosto 2020 05: 40 nuevo
    0
    En realidad, ¡9000 toneladas no es un desplazamiento sino un peso muerto!
  12. Pushkowed
    Pushkowed 10 Agosto 2020 06: 33 nuevo
    0
    el petrolero líder de la serie Akademik Pashinin se convirtió en parte de la Flota del Norte
    Y a bordo dice "Académico Pashin".