El buque patrulla de la Flota del Mar Negro "Sharp" fue sometido a reparaciones en el muelle

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El buque patrulla de la Flota del Mar Negro "Sharp" fue sometido a reparaciones en el muelle

El barco vigilante "Sagaz", retirado el año pasado del actual Mar Negro flota, se sometió a reparaciones en el muelle del decimotercer astillero de Sebastopol. Según el servicio de prensa de la Flota del Mar Negro, el barco fue retirado del muelle de reparaciones.

Como se señaló, el barco fue sacado del muelle por dos remolcadores: uno lo tiraba del muelle hacia la bahía, el otro lo dirigía para que el "Sharp-eyed" no tocara las paredes. Un tercer remolcador se ha incorporado a la bahía y proporciona un seguro durante la operación. En el futuro, se realizarán una serie de obras en el barco, que finalmente lo convertirán en un museo. Una tripulación reducida permanece en el Smetlivoy para garantizar la supervivencia del barco, por analogía con el Aurora.



El barco patrulla de la Flota del Mar Negro Smetlivy ha sido retirado del muelle de reparaciones. Estará amarrado en el atracadero para la siguiente etapa de su operación como barco museo.

- Dijo en un comunicado.

A principios de abril de este año, "Sagaz" se incluyó en el libro de registros (logros) de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia con la redacción: 50 años en la Marina. El principal logro del barco es un doble exceso de la vida útil de diseño, como se indica en el certificado que se entregó al comando de la Flota del Mar Negro. Se observa que a pesar de la considerable edad, el barco hasta la última llevó a cabo misiones de combate.

El barco vigilante "Sagaz" del proyecto 01090 se convirtió en parte de la Armada de la URSS en 1968. Desplazamiento - 4460 toneladas, longitud - 144 metros. Acelera hasta más de 30 nudos. El armamento principal es ocho lanzadores de misiles antibuque X-35 Uranus, así como la montura de cañón AK-76 doble de 726 mm, dos sistemas de defensa aérea Volna (16 misiles), un tubo de torpedo de 533 mm y dos lanzacohetes RBU-1000.
  • http://www.korabli.eu/
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20 comentarios
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  1. +1
    10 Agosto 2020 13: 53
    Muy bien. Y luego no hemos tenido noticias sobre él durante mucho tiempo.
    1. +1
      10 Agosto 2020 13: 58
      Tenemos pocos barcos museo y están mal cuidados. Quizás "Sharpie" tenga más suerte como museo. Es una pena que "Kerch" se desmantele en metal.
      1. +4
        10 Agosto 2020 14: 02
        En el futuro, se realizarán una serie de obras en el barco, que finalmente lo convertirán en un museo.


        Cita: Borik
        Tenemos pocos barcos museo y están mal cuidados. Quizás "Sharp" tenga más suerte.


        En cualquier caso, preservarlo para la historia como museo es mejor que simplemente dejarlo ir. La memoria permanecerá.
  2. +5
    10 Agosto 2020 14: 05
    "....A principios de abril de este año, "Sharp" se incluyó en el libro de registros (logros) de las Fuerzas Armadas de la Federación de Rusia con la redacción: 50 años en la Marina.... .... ".
    =========
    ¿Bien, qué puedo decir? ¡Gracias a Dios que empezaron a hacer barcos museo! ¡Algo muy útil! ¡Necesitamos educar a una NUEVA GENERACIÓN de marineros! ¿CÓMO sin barcos museo? Americanos: ¡contienen toda una flota histórica! Y nosotros merecido и glorificado barcos - aserrados "con clavos"! ¡Esto está mal!
    Felicitaciones a la Flota del Mar Negro, por el primer barco museo!!! ¡Seguid así!
    1. +3
      10 Agosto 2020 14: 16
      "Kutuzov" en Novorossiysk cuesta .... soldado
    2. +2
      10 Agosto 2020 14: 23
      Segundo. El primer Kutuzov ...
      1. 0
        10 Agosto 2020 14: 32
        Cita: Cyril G ...
        Segundo. El primer Kutuzov ...

        ¡El segundo está inquieto!
        1. +1
          10 Agosto 2020 15: 03
          Inquieto se encuentra en el Mar Negro? La frase sonaba literalmente:
          Felicitaciones a la Flota del Mar Negro, ¡por el primer barco-museo!

          También aclaro. En el Mar Negro, el segundo. primero Kutuzov. En Kutuzov por cierto, no muchos puestos de combate son adecuados para la inspección ...
          La preservación de los inquietos y agudos es bienvenida. Es una pena que la historia con Druzhny haya terminado tan mal. Es doblemente una pena que los caballos de batalla de la Segunda Guerra Mundial, los destructores del Proyecto 7, no se hayan salvado ... Aunque los Siete chinos están vivos.
    3. 0
      10 Agosto 2020 15: 10
      No solo estadounidenses, sino también muchos otros barcos y embarcaciones mucho más antiguos. En un momento, me paré en la cubierta de un velero en Alemania, había otros barcos veteranos cerca, y me ofendió que no tuviera esa oportunidad en casa. Esto es en Bremmenhaven. era, si la memoria no me falla.
  3. +4
    10 Agosto 2020 14: 21
    Hasta ahora nos hemos puesto Minku. Si lo deja allí, entonces un lugar ideal para un museo: 500 metros del centro y una excelente vista desde South Bay.
    1. +1
      10 Agosto 2020 14: 32
      Cita: otstoy
      Si se deja ahí

      ¿Y en Minka se eliminó el puesto de control?
      1. +2
        10 Agosto 2020 14: 59
        Si quieren irse, fácilmente harán un pasaje independiente. Por ejemplo, un puente colgante de Lermontov, donde hay un lugar para estacionar y girar el transporte.
  4. -2
    10 Agosto 2020 14: 29
    Simplemente no le dé a Ragozin el control sobre la creación del museo: el pobre guardia lo ahogará con seguridad, o lo dejará en los trampolines. ..
  5. +3
    10 Agosto 2020 14: 52
    ¡Acepte la decisión correcta! En San Petersburgo, el ejemplo del rompehielos "Krasin" y el submarino 613 pr. En el Neva, convertido en museos, mostró el interés de decenas de miles de visitantes. Nuestra historia marítima también debe tener exhibiciones flotantes naturales. sonreír
  6. +1
    10 Agosto 2020 15: 33
    Casi todos los días actualizan algo, lo ponen en funcionamiento, etc. ¡Es bueno leerlo!
    1. +1
      10 Agosto 2020 22: 21
      El listo se prepara para el anclaje Eterno. Habrá un barco-museo. La generación joven se unirá a las tradiciones y la vida navales.
  7. +1
    10 Agosto 2020 16: 08
    Y durante mucho tiempo, durante mucho tiempo dieron un concierto sobre él ... Años, años
  8. 0
    10 Agosto 2020 16: 27
    Es, más bien, "de nuestra pobreza" en los años 90 y principios de los 200. La retención de este banderín en la fuerza de combate. Ya era hora de convertir la "fragata cantante" en el museo. Pero, gracias a Dios, ha llegado el momento. La única lástima es que, por ejemplo, "Azov" o "Kerch" tampoco se convirtieron en un barco museo. Después de todo, no quedó ni un solo 1134 para la memoria.
    1. +1
      10 Agosto 2020 22: 05
      Todo por el metal en los 90, Azov se cortó a principios de los 2000.
  9. +3
    10 Agosto 2020 22: 26
    Cita: Buhach
    No solo estadounidenses, sino también muchos otros barcos y embarcaciones mucho más antiguos. En un momento, me paré en la cubierta de un velero en Alemania, había otros barcos veteranos cerca, y me ofendió que no tuviera esa oportunidad en casa. Esto es en Bremmenhaven. era, si la memoria no me falla.

    Bueno, al menos ahora no todo el mundo está en alfileres y agujas. A principios de los 80, en la revista "Technology of Youth" había un artículo en varias páginas sobre cómo era hora de hacer museos con barcos. Pero Ay. Los 90 pusieron muchas cosas bajo el cuchillo.

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