Military Review

"Rubicón" de enfrentamiento submarino. Éxitos y problemas del complejo hidroacústico MGK-400

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Prólogo. Finales de los 80, noroeste del Pacífico. Región del estrecho de Kuriles



de de recuerdosoficial del departamento de guerra antisubmarina de Kamchatka flotilla sobre las acciones de los submarinos diesel (submarinos diesel-eléctricos) del proyecto 877 de la flotilla de Kamchatka en la frontera de Kuril (el estilo ha cambiado ligeramente):

... Los barcos estadounidenses se convirtieron en huéspedes frecuentes en el Mar de Okhotsk, por lo que en 1986 se decidió crear la línea antisubmarina Kuril-Kamchatka y atraer submarinos, proyecto 877, Aviación...

El complejo hidroacústico Rubicón hizo posible detectar submarinos de la clase Los Ángeles en el modo de radiogoniometría a una distancia de hasta 80 cabinas. A veces se notaron detecciones en 200 cabinas, pero esto fue cuando era más de 10 nudos. Esto es más típico durante el paso de barcos estadounidenses por las zonas del estrecho de la frontera de Kuril. La complejidad y fuerza de las corrientes en el estrecho los obligó a tener una velocidad de 10 nudos o más. Bueno, naturalmente lo usamos.

Objetivo: bloquear los estrechos de Kruzenshtern, Bussol y el estrecho del Cuarto Kuril. Los barcos estadounidenses podrían atravesarlos sin violar las aguas territoriales de la URSS. Aunque tenía información de que a veces pasaban por el primer estrecho de Kuril y el de Severin.




Estrecho de Kuriles en el norte y centro del archipiélago

En marzo de 1988, un B-404 en el estrecho de Fries, gracias a su excelente acústica, detecta un barco extranjero a gran distancia y lo golpea con una transmisión de GAS activa. El estadounidense realiza una solapa de 180 grados, debido a la mayor velocidad a la que se desprende.

Al llegar del servicio, torturamos al comandante.

- Escucha, ¿qué son, estos estadounidenses, te importa un carajo tu sopa? Con las payasadas de Chapaev, nos has superado a todas las frambuesas. ¿Entregarlo al comandante de la flotilla para los experimentos?

- No haga…

Bueno, entonces empezó: B-405 en octubre de 1988, B-439 en febrero de 1988, B-404 en abril de 1989, y más y más.

Nuestros valientes comandantes, con la terquedad de los maníacos, continuaron distribuyendo proyectiles de sonar a todos los barcos estadounidenses que se encontraron en el camino.

Un cuarto de siglo antes. Creación de SJSC "Rubicon"


En 1965, el Instituto Central de Investigaciones "Morfizpribor" completó el desarrollo del complejo hidroacústico MGK-300 "Rubicón" (SAC) (para submarinos nucleares de los proyectos 661 y 671). Al mismo tiempo, la planta de Vodtranspribor estaba completando la creación de la Sociedad Anónima Estatal de Kerch para submarinos nucleares, en la que no cabía la enorme antena de Rubin. En este contexto, el Instituto Central de Investigación "Morfizpribor" (y, como se mostrará a continuación, con el interés activo del CDB "Rubin"), la idea de crear un "Rubin" "reducido" con un uso generalizado de la base técnica ya creada, incl. para uso en submarinos diesel-eléctricos. A pesar de la actitud ambigua hacia esta iniciativa, el cliente (Navy) abrió el tema de la creación de un nuevo SAC. Shelekhov S.M. fue nombrado diseñador jefe del nuevo SJSC, que recibió el nombre de "Rubicón".

"Rubicón" de enfrentamiento submarino. Éxitos y problemas del complejo hidroacústico MGK-400

CM. Shelekhov

En vista de los requisitos muy estrictos de características de peso y tamaño y consumo de energía (teniendo en cuenta la "vista" para la instalación del primer SJSC experimental en el Rubin Central Design Bureau, proyecto 641B, que se está modernizando en ese momento), la cuestión de la apariencia fundamental del SJSC y las soluciones técnicas que aseguraron el máximo rango posible detección de objetivos. La principal forma de lograrlo en ese momento se consideraba la antena principal más grande para la radiogoniometría del ruido.

Mikhailov Yu.A., primer diseñador jefe adjunto del Comité Estatal de Aviación, recordó:

La coordinación de la asignación táctica y técnica (TTZ) fue difícil. Los clientes plantearon requisitos que a veces se alejaban del objetivo principal, y su viabilidad y utilidad no siempre eran obvias. Entonces, el requisito de incluir equipos de detección de minas en el complejo podría torpedear toda la idea, ya que el problema de construir detectores de minas que funcionen bien en ese momento no estaba resuelto. El requisito de instalar antenas a bordo no tenía ningún sentido debido al alto nivel de interferencia en el área de instalación. Solo se acordó y aprobó la octava (!) Versión del TTZ, cuando el desarrollo ya estaba en pleno apogeo.


De esta forma, la industria ha logrado “poner freno” a la flota de acuerdo con su visión del tema, trabajo en el que ha estado en pleno apogeo durante aproximadamente un año.

La idea principal del concepto Rubicon era reducir la parte de hardware del complejo tanto como fuera posible (de 55 racks equivalentes a 7,5) mientras se conservaba la antena SAC principal más grande (según la posibilidad de instalación en portadoras) (colocada en el portador en un lugar con mínima interferencia). Teniendo en cuenta las restricciones de instalación en el proyecto 641B, la antena principal del Rubicón se redujo en 1,5 veces de "Ruby" a "truncada cónica", con diámetros de 4 y 3,5 my una altura de 2,4 m.


La antena principal del SJSC "Rubicon" con una cápsula duradera (sin techo) y dispositivos del "grupo de cápsulas")

Hoy está claro que el rechazo de la antena a bordo para la versión GAK para submarinos diesel-eléctricos fue un gran error. El problema de la interferencia era grave para los ruidosos submarinos nucleares, pero en los submarinos diésel-eléctricos (con poca interferencia), la implementación de una antena a bordo eficaz era posible y conveniente ya en esos años.

En condiciones de contraataque hidroacústico masivo (durante el seguimiento y en la batalla), solo los canales activos de SAC analógicos proporcionaron clasificación y generación de datos del objetivo. Sin embargo, con la detección de minas y el sonar, todo fue mucho más complicado ...

El hecho de que el sonar puede detectar minas, y lo sabíamos en el extranjero incluso desde mediados de los 40. Sin embargo, el problema estaba en las condiciones y los requisitos aumentaron significativamente (del cliente) ... Pero con la implementación de este último durante los años 50 - principios de los 60, tuvimos una avería después de una avería (y con detalles escandalosos como el despido y el traslado de especialistas clave a otra organización). ...

Por ejemplo, la primera estación de sonar (SRS) "Plutonium", desarrollada con la tarea de detección de minas, resultó ser de poca utilidad para esta tarea. Al mismo tiempo, no se puede decir que el Plutonium RTU sea malo. Por ejemplo, su rango de operación real en el proyecto 613 en el Báltico alcanzó 25 cab., Y esto teniendo en cuenta el hecho de que su "competidor estadounidense" SQS-4 tenía un rango cercano (menos de 30 cab.), Mientras que la frecuencia de operación del SQS-4 fue dos veces más bajo (7 kHz en lugar de 15 para "Plutonio"). La variante de superficie de "Plutonio" - GLS "Tamir-11", incl. en el curso del seguimiento a largo plazo de submarinos de un enemigo potencial que utilizó activamente contramedidas hidroacústicas (SGPD). Cm.: Técnicas para evadir un submarino nuclear de los barcos de un grupo de búsqueda y ataque (PUG) (basado en la experiencia de perseguir un barco extranjero por los barcos de la brigada 114 de los barcos OVR de la flotilla militar de Kamchatka en 1964).

Mencionado en el artículo “A la vanguardia del enfrentamiento submarino: hidroacústica submarina. Desde el comienzo de la Guerra Fría hasta los 70 " el tramo de detección de minas del SJSC "Kerch", que "vio" perfectamente no solo submarinos, sino incluso torpedos (!), falló las pruebas para su propósito principal detección exitosa de minas de GAS "Arpa").

La primera mina que detectó GAS, donde se cumplieron los requisitos de la Armada, fue la Olen GAS. Su diseñador jefe M.Sh. Shtremt (anteriormente el desarrollador del GAS de radiogoniometría de sonido extremadamente exitoso "Phoenix") llevó a cabo una gran cantidad de investigación experimental para probar soluciones reales y efectivas en el mar en las etapas iniciales de desarrollo. Esto se ha convertido en un factor clave de éxito. Posteriormente, sobre la base técnica del GAS "Olen", se creó un detector de minas GAS más compacto "Lan", que se convirtió en el primer detector masivo y efectivo de minas GAS para dragaminas.

Para los submarinos, el primer detector de minas exitoso fue "Radian", que también resultó ser un GAS extremadamente exitoso para "duelos" con submarinos enemigos. Por primera vez se mostró de esta manera allá por 1968, muy probablemente, en el K-38 bajo el mando del futuro vicealmirante E.D. Chernov. El artículo “A la vanguardia del enfrentamiento submarino: hidroacústica submarina. Desde el comienzo de la Guerra Fría hasta los 70 " Hay un error en el pie de foto de la foto del recinto Rubin. La antena principal de "Rubin" era reversible (funcionaba tanto en radiogoniometría como en sonar), y debajo de ella se colocó una gran antena para la detección de minas GAS "Radian".


Gran antena de detección de minas GAS "Radian" debajo de la antena cilíndrica principal del SJSC "Rubin"

Sin embargo, estas altas características y capacidades requirieron importantes costos de hardware y el uso de una antena muy grande. Teniendo en cuenta el hecho de que la mayoría de los temas de detección de minas fracasaron, varios especialistas destacados abandonaron Morfizpribor y Radian recién había comenzado a mostrar resultados, los gerentes de desarrollo de Rubicon presionaron al cliente para que excluyera la ruta de detección de minas del SJSC.

Resultó diferente con el sonar. La marina exigió que este canal tenga un largo alcance (incluso para apuntar a misiles brazos). Shelekhov inicialmente planteó la pregunta sin rodeos: la idea de un nuevo SAC solo se puede realizar en antenas fijas. En consecuencia, "Rubicón" recibió una antena de radiación separada para la ruta de "medición de distancia" (sonar) con un patrón direccional estrecho estacionario (aproximadamente 30 grados estrictamente a lo largo de la nariz).


Vallado de dispositivos retráctiles submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877 con el carenado eliminado y el tracto de antena ID SJSC "Rubicon"

Para los submarinos de misiles del proyecto 670M, el tracto de identificación se complementó con dos antenas radiantes a bordo con un patrón de haz muy estrecho a lo largo de la travesía, que resultó ser prácticamente inútil.

Características y composición de SJSC "Rubicon":

La ruta de control de ruido (SN) tenía tres canales idénticos con modos de vista circular (en uno de los tres rangos de frecuencia) o seguimiento automático del objetivo (2 AST son posibles simultáneamente mientras se mantiene la vista circular por un canal en un rango de frecuencia (seleccionado).

Para aumentar el rango de detección de objetivos de bajo ruido, fue posible trabajar con la acumulación de señales (almacenamiento capacitivo en los rangos de frecuencia correspondientes). Sin embargo, el mayor rango de detección no lo proporcionó el indicador estándar del complejo, sino el registrador (el registrador de lápiz SAK en cinta de papel).

El Rubicon no contaba con el equipo estándar para el análisis de banda estrecha (espectral), pero existía la posibilidad de conectarlo y se utilizó activamente más tarde.

La ruta de medición de distancia (ID) tenía una antena emisora ​​separada; las señales de eco se recibían en la antena principal del complejo. Se proporcionó la determinación de la distancia y el componente radial de la velocidad objetivo.

La ruta de detección de señal hidroacústica (OGS) tenía 4 rangos de frecuencia separados con la capacidad de determinar la frecuencia y la dirección de la señal detectada. Cabe señalar que la precisión de la radiogoniometría en el OGS fue mucho peor que en el SHP (el uso de armas torpedo de acuerdo con los datos del OGS estaba fuera de discusión), y en el rango de 4 frecuencias (detección de torpedos) solo se determinó el cuadrante.

La ruta de comunicación proporcionó los modos de comunicación de código (larga distancia), telegrafía y telefonía de alta y baja frecuencia.

SAC realmente resultó ser compacto, fácil de estudiar y usar. La gran antena proporcionó un buen potencial de los rangos de detección complejos y decentes (especialmente en los submarinos diésel del Proyecto 877). Creado en 1966-1973. SAC todavía sirve en la Armada rusa (submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877 y RPL SN "Ryazan") y en varios otros países, y prácticamente sin cambios.

El trabajo en el "Rubicón" avanzó a un ritmo acelerado, la producción de un prototipo comenzó 17 meses antes de la defensa del diseño técnico (etapas habituales de desarrollo: diseño preliminar, diseño técnico, desarrollo de la documentación del diseño de trabajo, producción de un prototipo, pruebas preliminares ("pruebas del diseñador jefe") , pruebas estatales). En 1970-1971. el stand estaba probando simultáneamente dos prototipos a la vez (para proyectos 641B y 670M). Las pruebas estatales "Rubicón" pasaron con éxito en 1973 y, a fines del mismo año, se entregaron dos complejos en serie. El Rubicon se puso en servicio en 1976 con la designación MGK-400.

El primer portaaviones: submarinos diesel-eléctricos del proyecto 641B


El desarrollo de un proyecto para modernizar el excelente submarino diesel-eléctrico oceánico del proyecto 641 comenzó en TsKB-18 en 1964, es decir, incluso antes del comienzo del desarrollo de "Rubicon". El tema clave de esta modernización fue la nueva hidroacústica, y fue para el proyecto 641B que se optimizó el Rubicon SJSC (principalmente para la antena principal)


"Potente" mandíbula inferior "- deflector de la antena principal de los submarinos diesel-eléctricos SJSC" Rubikon "del proyecto 641B

La instalación del SJSC "Rubicon" aumentó drásticamente las capacidades de los submarinos diesel-eléctricos para detectar objetivos de bajo ruido, sin embargo, cuando el enemigo usó SGPD de baja frecuencia, nuestro submarino diesel-eléctrico, que no tenía una detección de minas HAS, se volvió prácticamente "ciego". Pero no había lugar para una antena adicional para un GAS de alta frecuencia efectivo en el proyecto 641B, las dimensiones de la antena principal del "Rubicón" se convirtieron en las limitantes incluso para los grandes submarinos diesel-eléctricos. Porque No había SAC de menor dimensión, y después de 10-15 años esto llevó a la “extinción” en la Armada de la URSS de la subclase de submarinos diesel-eléctricos de tamaño mediano.

En barcos nucleares


El primer barco de propulsión nuclear que recibió el Rubicon fue el proyecto 670M (desarrollado por Lazurit Design Bureau, el vehículo de lanzamiento: misiles antibuque Malakhit).


Colocación de antenas de SJSC "Kerch" en el proyecto 670 (izquierda) y SJSC "Rubikon" en el proyecto 670M (derecha)

Para los submarinos nucleares, el problema era que el Rubicón era "insuficiente". Y en términos de tamaño, potencial y rango de detección, se podrían tener antenas mucho más efectivas. El desarrollo de dicho complejo estaba en pleno apogeo en el instituto de investigación "Morfizpribor", y el SJSC "Skat" tenía dos modificaciones: pequeño ("Skat-M") y grande ("Skat-KS"). Para los submarinos nucleares, la instalación Skata-M era definitivamente preferible al Rubicón. Sin embargo, resultó que el "Rubicón", "demasiado grande" para los submarinos diesel-eléctricos, pero "demasiado pequeño" para los submarinos nucleares, en los años 70 "cruzó el camino" hacia el mucho más efectivo "Skat-M".

Además del proyecto 670M, el Rubicon SJSC se instaló en varios barcos de los 667 proyectos (como un SJC regular, en el proyecto 667BDR, en otros, durante reparaciones y actualizaciones). En los barcos de propulsión nuclear de la primera generación, "Rubicón" se instaló masivamente (en la planta) en el proyecto 1 y en un submarino del proyecto 675A (K-627).


Enorme carenado aéreo sobresaliente del SJSC "Rubikon" K-42 (proyecto 627A)

La "información" sobre la instalación de "Rubicón" en los barcos polivalentes de propulsión nuclear del proyecto 671, que circula "en la" literatura submarina "nacional no corresponde a la realidad. Nadie iba a ceder la enorme antena principal de "Rubin" en 671 proyectos. La única excepción es el K-323, actualizado de acuerdo con el Proyecto 671K con la instalación del complejo de misiles de crucero Granat. No había otra opción para liberar espacio y desplazamiento para acomodar su sistema de disparo, excepto reemplazar el Rubin con el Rubicon.

Ya en la década de los 80, quedó claro que la instalación del Rubicon SJSC en los barcos de propulsión nuclear de segunda generación era un error, el SJSC fue muy criticado en la Armada por sus insuficientes capacidades y la presencia de una alternativa real (y mucho más efectiva) en forma del Skata-M ...

"Transportista principal": proyecto 877


El portaaviones principal del "Rubicón" era el submarino diesel-eléctrico del proyecto 877, construido en realidad "alrededor" y "desde" su gran antena principal. Al mismo tiempo, se implementó con éxito un conjunto de medidas para eliminar el ruido de la portadora y reducir la interferencia del SAC.


Antena principal de SJSC "Rubicon" en submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636

Teniendo en cuenta el bajísimo nivel de ruido de los submarinos diésel-eléctricos del proyecto 877, el gran potencial de la antena aseguraba anticipación en la detección en la mayoría de situaciones tácticas con submarinos diésel-eléctricos de otros países, incluso aquellos que tenían SAC digitales más modernos (por ejemplo, con el proyecto alemán 209/1500 de la Armada de la India). En el libro "Jump of a Whale" (sobre la creación del "Nudo" de BIUS), se da un relato de testigo ocular:

... presenció el regreso del submarino Sindhugosh de la campaña, en la que tuvo lugar un encuentro de entrenamiento con el submarino del proyecto 209, supongo que fue solo para evaluar sus capacidades. Fue en las aguas del Mar Arábigo. Nuestro lugarteniente, un hindú al servicio del "Nudo", después de esta batalla, con gozosa emoción, con un brillo en los ojos, me dijo: "Ni siquiera nos notaron y estaban hundidos".



Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 209 con una antena principal mucho más pequeña SAC

Vale la pena detenerse por separado en la tesis "el tamaño es de importancia decisiva" del artículo de Yu.N. Kormilitsin, diseñador general de Rubin Central Design Bureau. y el vicealmirante M.K.Barskov, subjefe de la Armada para armamento y construcción naval. ("Colección Marina" No. 6, 1999).


Es optimista acerca de una ventaja de 6 veces en el rango de detección, principalmente debido a la gran antena. En realidad, todo, por decirlo suavemente, es algo diferente.


Fuente: http://www.oceanpribor.ru

En este gráfico (desarrollado por SJSC - Instituto Central de Investigación "Morfizpribor"), se puede ver que SJSC "Rubikon" tiene 2,5 veces más potencial que SJSC "Rubin" (con una antena principal 1,5 veces más grande). Además, el SJC digital "Skat-3" tiene 2 veces más potencial que el analógico "Skat-KS" (con dimensiones similares de las antenas principales). Aquellos. el tamaño ciertamente importa, pero el procesamiento de la señal es igualmente importante.

En consecuencia, la propia "técnica" para comparar submarinos en tamaño de antena es muy controvertida en términos de fiabilidad.

En el proyecto 877, se instaló una nueva detección de minas GAS "Arfa-M". Al igual que Radian, a menudo se utilizaba como GAS para iluminación y clasificación. El operador del BIUS "Uzel" recuerda el disparo de torpedos a control remoto (TU) contra submarinos diesel-eléctricos de bajo ruido:

Lo hice personalmente, presioné los botones de la TU con mis dedos nudosos ya 3 veces en mi vida. Además, dos veces "Rubicón" (dos ataques seguidos) no vieron el objetivo literalmente a quemarropa y atacaron exclusivamente al "Arpa". Otra vez salieron al "Rubicón", pero el "Arpa" se encendió ... Calcularon el objetivo de acuerdo con el "Rubicón". "Pli" sonaba solo cuando estaban convencidos de la exactitud de los datos con la ayuda de "Harp"

Este es un claro ejemplo de cómo el Varshavyanka tendría que luchar en una batalla real: el tracto ShP está completamente suprimido por interferencia y no oye nada, solo se puede contar con el Arfa (sector de trabajo 90 grados en la nariz) y el tracto ID (30 grados en la nariz) ...

"Varsovia" contra "alces" y "cañas"


Los recuerdos mencionados al principio del artículo son interesantes principalmente porque son la vista de un oficial antisubmarino de un cuerpo de mando superior (la flotilla de Kamchatka) con un análisis exhaustivo y retrospectivo del uso de los submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 877 con el Rubicon SJSC (utilizando equipo de análisis espectral).

El ruido del barco a 5 nudos ... es menor que el de los barcos Sturgeon de Estados Unidos y es comparable al ruido de Los Ángeles a sus 6-7 nudos. Si el "Varshavyanka" estaba a 2-3 nudos, superó a los barcos estadounidenses en el rango de detección en aproximadamente un 30%.

Estas cifras dependen de barcos específicos (años de construcción), pero son aproximadamente correctas. Vale la pena prestar especial atención al notable aumento en el nivel de ruido del 877 debajo del motor de propulsión principal, como resultado de lo cual se logró una ventaja confiable en la detección solo en el motor de accionamiento económico (y la velocidad de menos de 3 nudos).


Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877 de la flotilla de Kamchatka en la base de Bechevinka

Comenzamos a elaborar horarios para la entrada del servicio, velocidades de búsqueda, ciclos de búsqueda y carga de la batería. Acordamos "hacer ruido" con motores diesel que cargaban desde el lado interior de las islas, enmascarados con el ruido de las mareas. Después de eso, ve al estrecho durante 72 horas en 3-5 nudos ... El esfuerzo principal está en el seguimiento encubierto, no te desenmascaras ... Objetivos: detectar, clasificar, determinar los EDC (elementos del movimiento del objetivo). En el aire, incluso SDB (comunicación de ultra alta velocidad), no moler. Hace tiempo que aprendimos a detectar y encontrar este paquete. Y si, según los estadounidenses, su barco está allí, entonces el estallido de nuestro paquete desde esta área es definitivamente su detección.

Espera cinco o seis horas, si es necesario tiraremos del avión, lo cubrirá. Además, es difícil, si no simplemente imposible, trabajar en las zonas del estrecho con boyas de aviación: una emoción decente, rápidamente arrastrada por la corriente.

Una solución muy competente con énfasis en el uso de la aviación y lograr el máximo tiempo de seguimiento (¡encubierto!).

Bueno, "ve primero". "Varshavyanka" B-404 en febrero de 1986. En el cuarto estrecho de Kuril, descubre un objetivo submarino que se adentra en el estrecho. Lo determiné todo, grabé los ruidos, clasifiqué, bueno, tú la seguirás y te asegurarás de que se deslice hacia el estrecho. No es un higo. Al enviar activamente GUS a su langosta. Babakh !!!

Eso, claro, se sorprende, la solapa es de 180 grados. y sale. Después de un tiempo, sabiendo que hay un bote, que lo encontró, encuentra la manera de deslizarse hacia otro lado.

E inmediatamente da una alerta sobre la detección por parte de la flota.

Bueno, entonces no lo sabíamos. El equipo en Mongokhto, Tu-142 pone un campo de boyas a la salida del estrecho. Soplandote con semillas de amapola.

Aquellos. salida por llamada de aviación por. El enemigo, al darse cuenta de que fue descubierto, lo esquivó. La reacción de los "operadores" y el comando fue "apropiada":

Al final del servicio de combate, conducimos el barco hasta Novoye Zavoiko y todo el cuartel general cae sobre él.

- ¿Y por qué lo planchaste con acústica?

- Así que confirme cuál es exactamente el objetivo submarino. Los ruidos son ruidos, ¡y una marca es una cosa!

- Entonces la acústica lo confirmó en modo pasivo. ¿Qué quieres, poco feliz?

“Estaba simulando un ataque con torpedos.

- ¿Por qué dio la notificación de inmediato? Preguntaron, esperen un par de horas.

- Y el sigilo después de mi ataque con torpedos todavía está por el desagüe. Y en general, no hay higos para vagar por nuestras islas.

La lógica es de hierro. Una violación de las instrucciones sirve para justificar la segunda. Bueno, está bien, la primera detección, a larga distancia, no me esperaba esto. Los camaradas mayores hablaron un poco sobre el comandante.

La pregunta fue realmente muy buena, porque el proyecto 877 solo tenía torpedos antisubmarinos controlados a distancia TEST-71M con características de rendimiento muy bajas, fácilmente removidos por el SGPD. Nuestra aviación naval en ese momento tenía excelentes misiles antisubmarinos APR-2 con sistemas de autoguiado anti-interferencia, a los que los submarinos de la Marina de los EE. UU. No podían oponerse. Aquellos. "Varshavyanka" era bueno en la detección, pero tenía serios problemas con la destrucción de submarinos, mientras que la aviación era mala con la detección, pero APR "letales" estaban en servicio.

... para 1990, las detecciones encubiertas habían terminado. Incluso los intentos de espiar en secreto no dieron resultado. Los rangos de detección primarios se nivelaron repentinamente. Y ahora sucedió que los estadounidenses fueron los primeros en descubrir nuestro "Varshavyanka" de muy bajo ruido ...


Modernización moderna


A finales de los 80, el proyecto 877 se consideraba ya obsoleto, y su SJSC analógico "Rubicon" era simplemente "antiguo". Sin embargo, en la nueva situación económica de los años 90. El proyecto 877 masterizado simple salió muy bien para la exportación. La cuestión de la obsolescencia moral y técnica de su hidroacústica se ha convertido en una ventaja. Como resultado, a finales de los 90 y principios de los 2000, el Instituto Central de Investigación "Morfizpribor" llevó a cabo una profunda modernización (de hecho, el desarrollo de un nuevo SJSC) MGK-400EM a un muy buen nivel técnico.

"Rubicon-M" se ha vuelto completamente digital, el rango de detección y la inmunidad al ruido han aumentado drásticamente.

Curiosamente, el Rubicon-M fue visto como un "SJC modular" con opciones de tamaño que van desde "tamaño pequeño" (antenas MG-10M) hasta un SJC enorme para el Proyecto 971I. Sin embargo, la versión principal fue el SAC para el proyecto 877 (636).


Consolas de operador SJSC MGK-400EM


SJSC MGK-400EM

Junto con un muy buen nivel técnico, rangos de detección decentes, alta inmunidad al ruido del Rubicon-M SJC, también heredó los "defectos de nacimiento" del Rubicon SJC original:

- sector limitado del tracto del sonar (aumentado a 60 grados en la nariz);

- falta de antenas a bordo;

- precisión extremadamente baja de radiogoniometría de señales hidroacústicas (torpedos) en el rango de alta frecuencia (se conserva el parámetro del antiguo "Rubicón").

Nota: a pesar de que en el dominio público existe una cantidad significativa de información sobre los desarrollos domésticos modernos de las antenas a bordo, una consideración detallada de este tema públicamente es inapropiada. En resumen: técnicamente todo está listo, debe implementarlo de inmediato (incluso para la modernización de submarinos construidos previamente de su SAC).

El problema de usar una antena extendida flexible es más complicado. SJSC MGK-400EM tiene una variante de MGK-400EM-04 con GPBA (y muy buena). Por ello, el suministro de nuevos SAC de la Armada sin GPBA provoca un franco desconcierto. ¿Ahorro? ¡Pero esto es ahorrar en partidos! GPBA aumenta drásticamente las capacidades de los submarinos diesel-eléctricos, proporcionando no solo un aumento en los rangos de detección, capacidades de clasificación debido al uso del rango infrasónico, sino también monitoreo constante de los "ciegos" para la antena principal del sector de popa (incluso de un ataque enemigo repentino).

La pasividad de la Marina (y de Rosoboronexport) en este tema lleva al hecho de que los clientes extranjeros están comenzando a instalar Western GPBA en nuestro Varshavyanka.


Submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM con GPBA no ruso


Publicidad de GPBA de la empresa THALES en submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877EKM

Bueno, el punto más doloroso es la conservación de los submarinos con el antiguo "Rubicón" original en la composición de combate de la Armada. Teniendo en cuenta el hecho de que a mediados de los 80 el MGK-400 no se consideraba un SAC moderno, hoy en día los submarinos navales con él (RPLSN Ryazan y submarinos diesel-eléctricos del proyecto 877) tienen un valor de combate cercano a cero. La instalación de modernos equipos de procesamiento digital en los viejos SAC podría jugar un papel aquí, sin embargo, esto también fue pasado por alto por la Marina (este tema, incluidos los dramas y las comedias (simultáneamente) con el prefijo Ritsa, se discutirá en detalle en el próximo artículo) ... Como resultado, en 2016, en la serie de televisión Baltic Fleet, pudimos observar el trabajo "altamente profesional" de la acústica Varshavyanka de la Flota del Norte, que "descubrió" "turbinas" inexistentes cerca de la corbeta Proyecto 20380 en el antiguo Rubicon SJSC.


Una foto de la serie de televisión "Baltic Fleet". Submarino acústico diesel-eléctrico durante la búsqueda de la corbeta 20380 "Savvy" (completamente diesel) escuchó turbinas

De hecho, esto muestra bien la actitud hacia la guerra antisubmarina en la Armada rusa, y en este contexto, la ausencia de GPBA en los submarinos diesel-eléctricos más nuevos de la Armada del proyecto 06363 ya no es sorprendente.

To be continued ...
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  1. pmkemcity
    pmkemcity 14 Agosto 2020 10: 54 nuevo
    +1
    en la serie “Baltic Fleet” pudieron observar el trabajo “altamente profesional” de los acústicos de la “Varshavyanka” de la Flota del Norte, quienes “descubrieron” inexistentes “turbinas” en la corbeta del Proyecto 20380 en el antiguo SJSC “Rubicon”.

    Uno soltó, no pensó, más bien escribió el guionista, y el segundo llegó al final.
    1. timokhin-aa
      14 Agosto 2020 16: 23 nuevo
      +2
      Este es realmente un tema controvertido. ¿Cómo podría saber un guionista esas cosas?
      1. pmkemcity
        pmkemcity 14 Agosto 2020 17: 57 nuevo
        0
        Decidí llegar al fondo de alguna manera ... Corté el microconjunto ...
      2. Alceers
        Alceers 14 Agosto 2020 23: 23 nuevo
        +1
        Y esto es elemental. .. Los directores y camarógrafos actuales no se sumergen en el tema ... Se ve así. El diputado y el camarógrafo se acercan a los arbustos y dicen, bueno, déjanos como trabajas. Uno de los planes de entrenamiento típicos sonará sobre algún tipo de tontería, lo filmarán y se irán. Y en la víspera del luchador, el primer oficial con el zgtshnik intimidará a la presa, no dio ningún secreto. Luego, también, en el navegador o en las calculadoras. Y pueden venir otro día o en otro barco. Luego, de estas piezas cortarán el montaje, agregarán los fotogramas de video del año pasado y pofih que generalmente son de algún tipo de corbeta. aquí está el próximo campo de entrenamiento, o allí sirvo a Rusia. Por lo tanto, es prematuro sacar al menos algunas conclusiones basadas en la agitación de la película ...
        1. timokhin-aa
          16 Agosto 2020 00: 13 nuevo
          +4
          Respuesta de M. Klimov:
          Monsieur Alseers, la última vez (en "En la vanguardia de la confrontación submarina") USTED tuvo el agrado de admitir una serie de declaraciones groseras, mi dirección. La pregunta es extremadamente simple (no estoy interesado en TUS disculpas), ¿tienes el coraje de decir cómo terminaron los "eventos" mencionados por TI (me refiero a "Rojo";))? ¿O volverás a interpretar a una "chica virgen"?
          Cual es la fuerza? ¡EN VERDAD! Y no las tonterías de USTED y SUS colegas, que escribieron "críticas" falsas a las "autoridades" sobre las preguntas que planteé.
          Bueno, "tuvo lugar"?
          Por otra parte, muchas gracias a "VO", que no tuvieron miedo de escribir todo esto, porque un papel muy importante en lo que pasó MUY BUENO para la Armada jugaron los artículos de VO, puestos sobre la mesa para los VIP!

          Y en cuanto a las películas "BF", entonces no digas tonterías, ¡duele! ¿Los medidores de profundidad en la película también son "activados por el director"? ¡Además de los datos de la pantalla "batiendo" con los informes!
          1. Alceers
            Alceers 17 Agosto 2020 10: 11 nuevo
            -2
            Cita: timokhin-aa
            Respuesta de M. Klimov:
            Monsieur Alseers, la última vez (en "Al borde de la confrontación submarina") USTED estuvo complacido de admitir una serie de declaraciones groseras, mi discurso.

            ¡Klimov acusa a alguien de mala educación! Disparates. Y por alguna razón está constantemente en el baño ...

            Ya conoces a Alexander. ¿Todavía no puedo entender cómo interactúas con este águila? Pareces una persona adecuada, ¿cómo te llevas con él?
            A pesar de que comparto plenamente muchas de las conclusiones y opiniones de él como especialista y tengo una actitud positiva hacia las actividades en el campo de la divulgación y la formación de la opinión pública ... En algunos lugares, ciertamente se equivoca por la separación de la realidad y la falta de información.
            Pero ... después de un torrente de excrementos en un personal, no tengo ganas de comunicarme con este personaje, incluso refiriéndome con simpatía a sus actividades.
            1. Fizik m
              Fizik m 17 Agosto 2020 10: 26 nuevo
              +2
              Cita: Alceers
              En algunos lugares, por supuesto, se equivoca debido a la separación de la realidad y la falta de información.

              Monsieur brehlo, "una desconexión de la realidad", o más bien el disparate INSIDERAL fue de USTED y USTED para individuos similares en forma de "otmaz" (incluso en los "órganos") sobre un culo completo con una capacidad de combate real de las fuerzas submarinas de la Armada.

              Cita: Alceers
              Pero ... después de un torrente de excrementos en un PM,

              Monsieur, no me molestará hacer un análisis DETALLADO de SUS tonterías y diarrea allí (y PUNZARLE "como un gatito")

              Entonces, ¿qué pasa con Monsieur Alseers, según "Red"? guiño Usted tiene Dushenki ¿Suficiente para decir cómo terminó? ¿Eh? ¿O continuará "llenando el pañal"?

              Usted Dushenki Suficiente para decir cómo en la Marina (y la unidad en el cuerpo gobernante de la que USTED está "sentado en sus pantalones") son cosas con disparos de "hielo"?
              ¿Y cuántos SRS modernos se utilizaron en el curso de "combate" (entre comillas) "entrenamiento", digamos, en un año y medio?
              Y no hay necesidad de esconderse detrás de una "hoja de parra" de todo el "secreto", porque esta cifra será CERO (varias piezas de "Whists" que POSIBLEMENTE podría usar no considero que sea SGPD moderno (por la razón que mencioné antes))

              Continuará (y SU SPACKING público) sigue
              1. Alceers
                Alceers 17 Agosto 2020 10: 49 nuevo
                -2
                Cita: Fizik M
                ¿Tiene USTED suficiente dushanki para decir cómo en la Marina (y la unidad en el cuerpo de control del cual USTED está "sentado en sus pantalones") hay cosas con disparos "bajo el hielo"?

                Maxim, dije todo. Comenzaré a comunicarme con usted solo después de una disculpa pública por la mala educación.
                PD. Y sobre temas que no prevén responsabilidad penal por su divulgación. Y luego, el Departamento de Estado con la ANB y la CIA en una multitud probablemente ya esté escribiendo premios para ti ...
                1. Fizik m
                  Fizik m 17 Agosto 2020 10: 59 nuevo
                  +2
                  Cita: Alceers
                  Comenzaré a comunicarme con usted solo después de una disculpa pública por la mala educación.

                  Disculpas los galgos y los MENTIROSOS arrogantes como TÚ no me interesan para nada la palabra.
                  Pero SPORKING, y ellos y USTED lo serán.
                  Y sobre el hecho de que USTED está tratando de "hacer los ojos grandes" y esconderse detrás del "régimen", yo mismo diré:
                  1. NO ES UN SOLO DISPARO TORPED CON EL CERRADOR INCLUIDO EN EL HIELO, COMO NO FUE, ASÍ NO ES
                  (a continuación haré una selección especial de cómo Alseers fue crucificado en fábulas mientras él y Co "aman la Patria" (en los informes falsos de la BP), "desarrollan nuevas tácticas" y se dedican a, etc. ROPAR LOS PANTALONES)
                  2. COMO NO HABÍA, ASÍ Y NO HAY NADIE, ¡CUÁNTA APLICACIÓN REAL (CERCA DE LAS CONDICIONES DE BATALLA REALES) DE AHPD DURANTE UN DISPARO TORPED!
                  Pero en los informes falsos de "Alseerzov and Co" todo está bien.

                  Por cierto, en la respuesta (según mi "alarma") a la Administración Presidencial, con la firma de un alto ministerio (una copia del documento fue organizada por buena gente), se dijo que los torpedos "árticos" que disparaban JACOBS "eran"! Aquellos. "Alseerzy & Co" LIES LIES incl. ¡Al Comandante en Jefe Supremo!
                  O tu lo ¿"No hablar noticias molestas" también "por razones de régimen"?

                  "Continuará"
    2. SovAr238A
      SovAr238A 15 Agosto 2020 18: 05 nuevo
      +1
      Cualquier película debe tener un asesor. Tales errores son inaceptables incluso en las telenovelas.
    3. K298rtm
      K298rtm 16 Agosto 2020 22: 20 nuevo
      0
      1. Si un operador hidroacústico no distingue entre tocar y silbar, entonces esto no es un problema en el antiguo SAC, sino en la cabeza de quienes lo enseñaron, lo designaron, etc.
      2. Es posible que los creadores de la serie ahorren en consultores.
      1. Fizik m
        Fizik m 17 Agosto 2020 07: 38 nuevo
        +2
        Cita: K298rtm
        Si el operador hidroacústico no distingue entre llamar y silbar, entonces esto no es un problema en el antiguo GAK, sino en la cabeza de quienes lo enseñaron, lo designaron, etc.

        En general, hubo una completa basura con la formación del personal ...
        Para ser justos, cabe señalar que hubo ejemplos positivos. Por ejemplo, incluso en esta torpe película, el comandante de la corbeta Elephants se ve muy positivo. Y esto es realmente así (se cruzó con él en el caso en algunos temas importantes): un oficial de iniciativa que no es indiferente a los problemas de la efectividad real del combate (!).
        Cita: K298rtm
        Es posible que los creadores de la serie ahorren en consultores.

        más bien, el Ministerio de Defensa guardó en papel en un conjunto de documentos para el despido, por ejemplo

        El primer oficial, habiendo recibido un 3- por COLREGs, está de guardia con una "hoja de trucos" en forma de "Manual del oficial" !!! amarrar
        más información:
        https://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1321&p=4#p714552
        Después le dijo a la cámara que ahora sería reemplazado por un minero, que también "haría trampa", pero con una linterna, me eché de risa.
        Solo que ahora esta risa es muy triste ...
  2. Alien De
    Alien De 14 Agosto 2020 11: 35 nuevo
    +1
    Difícil de entender, pero muy interesante, gracias al autor !!!!
  3. dgonni
    dgonni 14 Agosto 2020 17: 08 nuevo
    +3
    ¡El respeto! Aquí hay un artículo realmente competente, con análisis real y retrospectivo. Proporciona alimento a la mente. A diferencia de los artículos de algunos Samsonov y Samokhon, donde el amateurismo simplemente está saliendo de todas las grietas.
    ¡Habría más de estos en VO! ;)
    1. timokhin-aa
      14 Agosto 2020 18: 06 nuevo
      +4
      Klimov ya ha escrito una secuela, veamos qué tan rápido la pule.
      1. Orkraider
        Orkraider 14 Agosto 2020 22: 54 nuevo
        0
        hi
        Saludos!
        Gracias camaradas, aunque la verdad es amarga, si no la escuchan, la miel no aparecerá.
  4. K298rtm
    K298rtm 15 Agosto 2020 00: 00 nuevo
    +5
    1. Gracias al autor por el interesante material.
    2. Para su época, "Rubicón" era un complejo realmente bueno. Fue problemático crear un SAC más eficiente basado en esa base de elementos (analógica).
    3. En lo que respecta a la industria, casi siempre "exprimió" a la Armada (al menos en el área de las FER). Uno de los problemas (todavía no ha ido a ningún lado) es el notorio "conflicto de intereses" (los que coordinaron las promesas de la TTZ, después de ser despedidos, se sientan (a menudo, regularmente, a veces) en las presidencias administrativas de esas mismas empresas. ..).
    4. Acerca de D obn. El hecho de que la marca apareció en la grabadora antes (que en el IKO y de oído) es un hecho. Solo tenga en cuenta que esta es una SEÑAL, que se convirtió (o no) en un PROPÓSITO solo después de la clasificación (primaria). Por lo tanto, Dobn se registró en los informes del registrador. Personalmente, siempre he sido de la opinión de que Dobn del objetivo es de clasificación D (no dispararás de acuerdo con las marcas primarias en la grabadora e incluso en el indicador).
    5. D obn plan extranjero para 80 kbt es genial. Solo que ahora no hay nada con lo que golpear al (877 °) (esto es un error de cálculo de los que desarrollaron el TTZ en el cuadrado. Podrían haber incluido un par de 81 en la munición, solo el "Nodo" se pudo finalizar y la entrada de datos).
    6. Algunas palabras sobre el "Arpa" - de hecho, es un GAS para iluminar la situación cercana en el sector de proa.
    1. Fizik m
      Fizik m 17 Agosto 2020 07: 55 nuevo
      +1
      Cita: K298rtm
      4. Acerca de D obn. El hecho de que la marca apareció en la grabadora antes (que en el IKO y de oído) es un hecho. Solo tenga en cuenta que esta es una SEÑAL, que se convirtió (o no) en un PROPÓSITO solo después de la clasificación (primaria). Por lo tanto, Dobn se registró en los informes del registrador. Personalmente, siempre he sido de la opinión de que Dobn del objetivo es de clasificación D (no dispararás de acuerdo con las marcas primarias en la grabadora e incluso en el indicador).

      Depende de la situación táctica. En mar abierto, los objetivos, por decirlo suavemente, son "mucho menos" que en los rangos "cercanos" del mar de Barents (tuve que observar personalmente en la salida de control en Spravtsev), y cuando "ya están esperando" y la marca aparece "donde debería estar", al menos , la preparación se puede aumentar inmediatamente.
      Cita: K298rtm
      5. D obn plan extranjero para 80 kbt es genial. Solo que ahora no hay nada con lo que golpear al (877 °) (esto es un error de cálculo de los que desarrollaron el TTZ en el cuadrado. Podrían haber incluido un par de 81 en la munición, solo el "Nodo" se pudo finalizar y la entrada de datos).

      Esto es en la zona oceánica, y muy probablemente en otoño o invierno. Está claro que los "rangos normales" suelen ser mucho más cortos. De hecho, conozco el caso del descubrimiento de 877 IPL en la segunda RCAO (!), Y el reloj bien trabajado logró "hacer ejercicio" en el objetivo para que el contacto fuera aceptado por la aviación.
      Cita: K298rtm
      6. Algunas palabras sobre el "Arpa" - de hecho, es un GAS para iluminar la situación cercana en el sector de proa.

      Sí, muy buena emisora. Me enseñaron visualmente sobre él en el mar, hasta maniobras especiales para mostrar al joven, todavía suplente del oficial de guardia, cómo se ve una estela bastante rancia de un barco en el "Arpa" (etc.).
      Había ideas técnicas y tácticas sobre "Arpa", y en este sentido en Obninsk yo estaba "muy familiarizado" con "Red Hans". Su "reacción violenta" inicial ( "Tú ... yo," enseñarás "al jefe a usar el" Arpa ", a pesar de que el primer" Arpa "de la Marina estaba en mi" vapor ". ) terminó con el hecho de que "nadrinkavshis", se ofreció como voluntario para ayudarlo a excavar el garaje después de una nevada, donde se resolvió nuestra disputa, según tengo entendido, el ex F-RTS-33. EN mi favor. riendo
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          2. Fizik m
            Fizik m 17 Agosto 2020 07: 26 nuevo
            +1
            Cita: timokhin-aa
            Asesor adjunto del Ministro de Defensa, Almirante G. Suchkov.

            Alexander, déjame contarte sobre mí.
            Aparatos (y asistentes de personal) en G.A. no tenía.
            Pero el hecho de que me comuniqué con él fue muy bueno (incluso porque a veces lo "hackeé hasta la muerte" con dureza en varios temas) es un hecho. Además del hecho de que G.A. "Cargado" (a pesar de que él mismo "giraba como una ardilla en una rueda") con muchas preguntas.
            1. timokhin-aa
              17 Agosto 2020 09: 12 nuevo
              0
              ¿A quien le importa? ¿Ayudó él? Si. ¿A quién se le pedirá que ayude? No.
              Entonces, en esencia, todo es correcto, recordé que "no había aparatos ni asistentes" cuando escribí ese comentario.
              1. Fizik m
                Fizik m 17 Agosto 2020 11: 06 nuevo
                +1
                Cita: timokhin-aa
                ¿A quién se le pedirá que ayude?

                antes de eso hubo un control muy difícil (por el propio G.A. S)
                y conocimiento, y análisis de información y documentos,
                incl. de deliberar colisión "frontal" con algunos OPK VIP riendo
                1. timokhin-aa
                  17 Agosto 2020 11: 25 nuevo
                  0
                  Bueno aun mas
  6. andrey-ivanov
    andrey-ivanov 16 Agosto 2020 11: 51 nuevo
    -1
    Gracias por el artículo y, en general, por todo el ciclo. Leo con mucho gusto. Pero de alguna manera todo esto es triste. Uno tiene la impresión de que nuestro liderazgo tiene la flota como "no cosida a ... una manga"; bueno, no saben para qué sirve, qué tareas debe realizar y qué hacer con ella en general. A excepción de los desfiles, por supuesto.
  7. Pamir
    Pamir 16 Agosto 2020 16: 45 nuevo
    0
    Un artículo muy informativo de Klimov, dijo el físico, aprende física, química, álgebra, geometría. Serás diseñadores de portaaviones y sus armas, y lo más importante, métodos y métodos con la ayuda de varios módulos de escaneo y transmisión en diferentes entornos se convertirán, por lo que no , correr en el patio era más importante. Y aquí tenemos, a quemarropa desde un arma de cinco cañones. El autor no tiene forma de explicar los conceptos básicos de las leyes físicas, químicas y algebraicas, estas son secciones enteras de libros de texto, Aki y Buki, si queremos. El axioma es que, cualquier portador armas, ciegas y sordas, su poder en el corazón de los medios de detección, seguimiento y selección de los medios de destrucción es la capacidad de ver y escuchar, determinar la ubicación geo-aero-hidroeléctrica exacta de los objetivos enemigos y el punto de encontrarse a uno mismo en relación con los objetivos, en un momento particular en el tiempo y a la hora de contrarrestar los medios de detección del enemigo. Aquí todo es muy difícil, en cada parámetro de cualquier módulo, están trabajando equipos completos de I + D. A partir de aquí, nosotros, meros usuarios mortales, entendemos la importancia de todo , muy problemático No, hay que leer, leer y estudiar.