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Un video del aterrizaje del MiG-31 con una rueda arrancada del tren de aterrizaje trasero apareció en la web

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Un video del aterrizaje del MiG-31 con una rueda arrancada del tren de aterrizaje trasero apareció en la web

Un video del aterrizaje de emergencia de un caza MiG-31 en el aeropuerto Bolshoye Savino en Perm apareció en la Web. La situación de emergencia fue informada anteriormente por el servicio de prensa del Distrito Militar Central.


Según explicó el servicio de prensa, el caza MiG-31 estaba realizando un vuelo de entrenamiento, durante el aterrizaje de la aeronave se encontró que una de las ruedas del tren de aterrizaje trasero estaba destruida. La tripulación del MiG-31, advertida de la avería, logró aterrizar el caza sin daños. Los pilotos no resultaron heridos ni heridos.

El 11 de agosto, en el territorio de Perm, mientras aterrizaba después de un vuelo de entrenamiento planificado de un avión MiG-31, el director de vuelo descubrió la destrucción de una de las ruedas del tren de aterrizaje trasero del caza. El director de vuelo advirtió al comandante de la aeronave sobre esto. La tripulación realizó un aterrizaje normal, el avión no resultó dañado

- dijo en el mensaje del Distrito Militar Central.


Anteriormente, los servicios de emergencia de la región informaron que los servicios de emergencia del aeropuerto de Perm (Bolshoye Savino) esperaban un aterrizaje de emergencia de un caza MiG-31, al que se le arrancó una rueda durante el despegue.

De momento, el personal técnico y de ingeniería de la unidad ha realizado la reparación del MiG-31, una comisión especial investigará los motivos del incidente.
54 comentarios
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  1. El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 12 Agosto 2020 15: 40 nuevo
    +37
    Pilotos bien hechos. Salimos de una situación de emergencia profesionalmente. Espero que el comando lo aprecie.
    1. NIKN
      NIKN 12 Agosto 2020 15: 52 nuevo
      +30
      Cita: líder de los pieles rojas
      Pilotos bien hechos. Salimos de una situación de emergencia profesionalmente.

      ¡Yo apoyo! Solo que no la parte trasera, sino la rejilla principal. (Bueno, lo es). sonreír
      1. loki565
        loki565 12 Agosto 2020 16: 19 nuevo
        +1
        ¡Yo apoyo! Solo que no la parte trasera, sino la rejilla principal. (Bueno, lo es).

        ¿Entonces parecen estar emparejados, o ambos colapsaron? Y en la foto, una rueda a la vez, esto es definitivamente Mig31 ???)))
        1. NIKN
          NIKN 12 Agosto 2020 16: 37 nuevo
          -5
          Cita: loki565
          esto es exactamente Mig31 ???)))
          Si lo es.

          Cita: loki565
          ¿Entonces parecen estar emparejados, o ambos colapsaron?
          Dice sobre la rejilla, no sobre la rueda. :))
        2. dauria
          dauria 12 Agosto 2020 16: 43 nuevo
          +9
          esto es exactamente Mig31 ???)))


          Este es el MiG-25rb. El día 31 hay 2 ruedas del portabicicletas principal "en bicicleta". Y una cabaña para dos.
          1. NN52
            NN52 12 Agosto 2020 19: 05 nuevo
            +8
            Uno de los dos "neumáticos" en el "carro" izquierdo (en el otro - en el estante principal izquierdo) explotó durante el despegue.
            Bien hecho !!! ¡¡Entonces lo plantaron clara y hermosamente !!
            1. dauria
              dauria 12 Agosto 2020 19: 41 nuevo
              +4
              Uno de los dos "neumáticos" del "carro" izquierdo estalló

              Bueno, el "poseedor del récord" en este caso fue el B-58 de la empresa Convert. Allí incluso ponen discos de emergencia en caso de explosión de un neumático. Sobre ellos y rodando sobre el hormigón. riendo Así que pagaron por la falta de mecanización del ala de aterrizaje y la enorme velocidad de aterrizaje. Y todo por el bien del alcance.
              Mira, interesante ganso, por supuesto que el más famoso es el desastre del Concorde 2000. Allí el neumático ha hecho cosas.
            2. 26rus
              26rus 12 Agosto 2020 20: 20 nuevo
              0
              Entonces, ¿una llanta (neumática) estalló o se desprendió una rueda? Todos iguales, incidentes muy diferentes.
              1. NN52
                NN52 12 Agosto 2020 20: 23 nuevo
                +3
                ¿Te imaginas lo que es una rotura neumática en el despegue?
                ¿Y luego aterrizar en el disco?
                1. 26rus
                  26rus 12 Agosto 2020 20: 55 nuevo
                  +2
                  Me lo puedo imaginar, porque lo vi (cierto, en un avión civil), pero qué pasaría si se saliera la rueda, como en el artículo, apenas puedo imaginarlo, o más bien con horror. Por lo tanto, estoy especificando.
                2. K-36
                  K-36 13 Agosto 2020 04: 12 nuevo
                  +7
                  ¿Te imaginas lo que es una rotura neumática en el despegue?
                  Uv.NN52, en 1987. los pilotos de mi regimiento Lolikarpov y Lipatov lograron aterrizar un Su-17 gemelo con el conducto del puntal principal derecho arrancado durante el despegue. Además, durante el despegue, también golpearon los bastidores a lo largo de la pista con un "talón" de metal.

                  Esto llevó a un giro brusco en el curso de despegue hacia la derecha. La antena de la cabina RSBN casi fue demolida. Entonces se enteraron de la separación de todo el dutik (junto con su eje) inmediatamente después del despegue (RP se lo confirmó). Pero nadie sabía todavía que el dutik volado golpeó la aleta caudal derecha. En resumen, el RP les dio la orden de "expulsar", pero tomaron una decisión: ¡nos sentamos! Fue OGO-GO. Apagaron el motor antes de tocar la pista, por lo que el aterrizaje tuvo lugar en un silencio primaveral. El curso de aterrizaje fue elegido por ellos de tal manera que el contacto con el "mosle" de la rejilla derecha los llevaría al cebador del IVVP (lo que realmente sucedió). ¡Recuerdo toda la vida del pop del paracaídas de freno en completo silencio! (porque al aterrizar con el motor en marcha, es casi imposible distinguirlo). Al girar de la pista al IVVP en este último, hicieron un vertedero de tierra de unos 300 metros (como después de un arado en una zona de siembra). Ambos están sin lesiones. Ambos recibieron medallas.
                  1. stalki
                    stalki 13 Agosto 2020 08: 33 nuevo
                    +1
                    Aquí están las historias que necesita publicar en VO bueno ¿Puedes reproducir un artículo?
                    1. K-36
                      K-36 21 Agosto 2020 14: 07 nuevo
                      +2
                      Fui el primero en acercarme al avión. Durante el aterrizaje, estaba en mi automóvil de servicio dedicado (PDS) cerca de la pista, por lo que inmediatamente después de detener el SU-17 en esta máquina, la pista se atropelló (el Su-17 era un reconocimiento meteorológico, por lo que no había otros aviones en el aire) y se detuvo en el borde del GVVP. , pues más adelante estaba el barro de marzo. Casi toda la nieve se había derretido y la tierra estaba llena de agua. Pero yo estaba en botas voladoras con botines altos (esos con candados de metal), así que fui al avión, escupiendo en el barro. El resto de los jefes, habiendo saltado al GVVP en sus autos de servicio, no se atrevieron a meterse en el barro en sus zapatos. Los pilotos ya abrieron las luces y salieron: desde la primera cabina - hacia el cono de nariz de la entrada de aire; desde el segundo - al gargrot detrás de la cabina. Es decir, tampoco querían meterse en el barro. lol Les pregunté "por qué no saltaron, porque el RP dio esa orden". A lo que recibió la respuesta "sí, volamos a la zona designada de eyección, y allí el río se desbordó tanto (marzo e intenso deshielo de la nieve) que no está claro dónde está el río, y dónde está la tierra inundada de agua. Por eso, la perspectiva de estar en el río marzo les provocó un persistente rechazo". Por lo tanto, decidieron sentarse, lo cual fue informado al RP ”. Estuve de acuerdo con ellos y di la vuelta al avión para echar un vistazo (qué había y cómo). Lo que vi: el borde de ataque del estabilizador de altura de la bola derecha está severamente deformado. Una abolladura profunda (aquí está, el dutik que rebotó en tanta fuerza mayor junto con el eje) condujo el corte final del estabilizador hacia el fuselaje, tanto que el espacio permaneció a menos de un centímetro (el pulgar de mi palma todavía se arrastró, pero el pulgar había desaparecido). Les informé de esto a los pilotos. A lo que Polikarpov respondió que ellos también estaban desconcertados por la incomprensible sacudida del avión en cualquier giro. Intentamos ver algo en el espejo retrovisor, pero no pudimos. Y no es de extrañar. ¡Lo más importante es que el estabilizador no se atascó en el fuselaje! (¡pah, pah, pah tres veces!).
                      Unos 15 minutos más tarde, el Ural de los técnicos se dirigió hacia nosotros y los pilotos saltaron del fuselaje al cuerpo abierto. Entonces, sin ensuciarse con barro primaveral, llegaron al PIB de concreto, donde ya los esperaba el "Volga" del general.
                      Así es como recuerdo ese día soleado de primavera ... bebidas
                      hi
                  2. akarfoxhound
                    akarfoxhound 13 Agosto 2020 15: 38 nuevo
                    +4
                    Colega, ¿permítame instarlo? La pista es una pista con césped artificial, la imprimación es la pista. guiño
                    Y, en general, aterrizar sin motores es genial. A mi compañero de clase, al fallar el SU y al aterrizar, se le enviaron documentos para recompensarlo. Un rechazo vino con motivación: el avión está intacto, el piloto está vivo, por lo que no hay composición de la hazaña. Esto es un desastre ahora.
                    Ahora lleva pasajeros en la vida civil.
          2. Turist1996
            Turist1996 12 Agosto 2020 20: 19 nuevo
            +1
            El 25, incluso RB, no tiene un puntal principal tándem, pero con un solo neumático. ¡No engañes a los ignorantes!
            Y más aún sobre el chasis de "bicicleta" no vale la pena intentarlo
            1. dauria
              dauria 12 Agosto 2020 20: 28 nuevo
              +2
              El 25, incluso RB, no tiene un puntal principal tándem, pero con un solo neumático. ¡No engañes a los ignorantes!


              Al menos inserte una cita para que pueda ver a quién está respondiendo. En mi foto, el 31, en la foto del artículo - 25rb.
              Por cierto, también encontré una variante con placas triangulares verticales en los pesos de las alas anti-aleteo.
              1. Turist1996
                Turist1996 12 Agosto 2020 20: 41 nuevo
                0
                Lo confieso, no sé cómo insertar una cita.
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 12 Agosto 2020 23: 27 nuevo
                  0
                  Cita: Turist1996
                  Lo confieso, no sé cómo insertar una cita.

                  Debajo del mensaje que desea comentar, hay una inscripción "Responder" - presiónelo. En el texto del futuro oponente, subraye el texto que desea comentar (con el botón derecho del mouse). Presione el botón "Cotizar". Bueno, entonces escribe el texto de tu comentario.
          3. Turist1996
            Turist1996 12 Agosto 2020 20: 34 nuevo
            +1
            Vi el video, ¡me disculpo! No lo entenderás en el video, pero mucho más, de hecho, parece el 25, no el 31 ..
            1. svp67
              svp67 13 Agosto 2020 05: 07 nuevo
              0
              Cita: Turist1996
              Vi el video, ¡me disculpo! No lo entenderás en el video, pero mucho más, de hecho, parece el 25, no el 31 ..

              Y aquí..
      2. ustavshiy shmel
        ustavshiy shmel 13 Agosto 2020 15: 37 nuevo
        +1
        Eso es correcto, el estante principal)
    2. Tio lee
      Tio lee 12 Agosto 2020 15: 53 nuevo
      +12
      La tripulación del MiG-31 logró aterrizar el caza sin daños.
      ¡Bien hecho! ¡Y felices fiestas! bebidas
      1. Ragnar Lodbrok
        Ragnar Lodbrok 12 Agosto 2020 16: 01 nuevo
        +11
        Por cierto, sí! Felices vacaciones, cielo !!!
      2. Шилка
        Шилка 12 Agosto 2020 17: 48 nuevo
        +3
        Cita: tío Lee
        La tripulación del MiG-31 logró aterrizar el caza sin daños.
        ¡Bien hecho! ¡Y felices fiestas! bebidas

        Profesionales, el coche se siente como su continuación ..! Felices vacaciones de la Fuerza Aérea Rusa.
        Cielo pacífico para TI y para nosotros por supuesto bebidas
  2. Hog
    Hog 12 Agosto 2020 15: 43 nuevo
    +13
    ¿Y de qué lado está la foto del MiG-25?
    1. Piramidon
      Piramidon 12 Agosto 2020 20: 12 nuevo
      0
      Cita: Hog
      ¿Y de qué lado está la foto del MiG-25?

      И la espalda tren de aterrizaje, que puede estar en un avión con un esquema de bicicleta, como Yak-25/28, 3M, Il-54 ...
  3. Nikolay73
    Nikolay73 12 Agosto 2020 15: 47 nuevo
    +4
    ¡Bien hecho, RP, pilotos y letak! ¡Buenas noticias!
  4. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 12 Agosto 2020 15: 59 nuevo
    +4
    Demostraron habilidad y coraje ... Bien hecho. También salvaron un coche caro. bueno
    1. a.hamster55
      a.hamster55 12 Agosto 2020 16: 51 nuevo
      +4
      Sucede. Lo resolverán y dirán quién es genial.
  5. Poesía
    Poesía 12 Agosto 2020 16: 19 nuevo
    +6
    Sokoliki, ¡Felices vacaciones en la Fuerza Aérea!
  6. Magro
    Magro 12 Agosto 2020 16: 30 nuevo
    +1
    Algunos recursos indican que los pilotos no eran combatientes, sino cadetes hi Pero, lo principal es que actuaron sin pánico, ¡claramente de acuerdo con las instrucciones!
    1. AlexVas44
      AlexVas44 12 Agosto 2020 17: 33 nuevo
      +3
      Apenas cadetes. El regimiento es un combatiente, los cadetes no están entrenados. La expresión "vuelo de entrenamiento" podría haber sido engañosa.
      1. NN52
        NN52 12 Agosto 2020 19: 07 nuevo
        +2
        Los tenientes están siendo sacados ... En la cabina trasera hay un piloto-instructor experimentado.
    2. Doliva63
      Doliva63 12 Agosto 2020 17: 53 nuevo
      +1
      Cita: Thrifty
      Algunos recursos indican que los pilotos no eran combatientes, sino cadetes hi Pero, lo principal es que actuaron sin pánico, ¡claramente de acuerdo con las instrucciones!

      ¿Cadetes en el MiG-31? amarrar
    3. Mityasha
      Mityasha 13 Agosto 2020 05: 07 nuevo
      0
      Bredyatina algunos medios. Los cadetes no son llevados al MiG-31.
    4. akarfoxhound
      akarfoxhound 13 Agosto 2020 15: 43 nuevo
      +1
      Bueno, sí, 31 cadetes, sí riendo En la época soviética, al menos la clase 2 podía volar en él, y en su mayor parte solo con la primera. Desde 1996, comenzaron a implementar leytech, pero incluso entonces solo después de vuelos en el MiG-25PU. Y sois cadetes ...
  7. Fitter65
    Fitter65 12 Agosto 2020 17: 15 nuevo
    +5
    Foto en el protector de pantalla - MiG-25
    1. Mik13
      Mik13 12 Agosto 2020 17: 48 nuevo
      +6
      Cita: Fitter65
      Foto en el protector de pantalla - MiG-25

      Además, también está despegando. El rápido y el furioso están en marcha. MiG-25 (31) es una máquina dura, como un erizo resaca, pero aún no lo suficiente para sentarse en los modos de postcombustión.
  8. KARAKURT777
    KARAKURT777 12 Agosto 2020 17: 20 nuevo
    +1
    Los chicos lo hicieron. ¡El respeto!
  9. Mavrikiy
    Mavrikiy 12 Agosto 2020 17: 25 nuevo
    0
    cuya rueda se desprendió durante el despegue.
    Pista! enojado
    1. Doliva63
      Doliva63 12 Agosto 2020 18: 05 nuevo
      0
      Cita: Mavrikiy
      cuya rueda se desprendió durante el despegue.
      Pista! enojado

      Co-basado en aeródromo / pista (con shpak), ¿y nadie lo sabe? Increíble negocio. ¿Quizás una jamba de tecnología antigua? O servicio?
  10. Prisionero
    Prisionero 12 Agosto 2020 17: 28 nuevo
    +6
    ¿Tiene el MiG-31 un tren de aterrizaje trasero? qué Y los muchachos son geniales, plantaron cuidadosamente el aparato. Los turcos tendrían que ver qué habrían entendido lo que significa el talento y la destreza de un piloto (el otro día en VO hubo entusiasmo turco por el vuelo de su F-16 cerca del barco).
    1. val43
      val43 12 Agosto 2020 18: 52 nuevo
      0
      Cita: Cautivo
      Los turcos tendrían que ver qué habrían entendido lo que significa el talento y la destreza de un piloto (el otro día en VO hubo entusiasmo turco sobre el vuelo de su F-16 cerca del barco).
      Pero esto sigue siendo sí. El vuelo de un caza, incluso con algún tipo de trucos, es una cosa, pero aterrizar en una situación de emergencia es otra. Que la situación era claramente extremadamente anormal es evidente para cualquiera: o se podría "demoler" la goma o toda la rueda. En ambos casos, las consecuencias son impredecibles, los muchachos definitivamente merecen el premio. Y no excusas en forma de "agradecimiento antes de la formación", sino reales.
  11. Ruswolf
    Ruswolf 12 Agosto 2020 17: 45 nuevo
    +3
    No digas ... se sentó amablemente.
    Si no fuera por el artículo, no habría entendido de inmediato de qué se trata el video.
    ¡Felices vacaciones chicos! Bueno, de verdad - ¡Feliz cumpleaños! bebidas
  12. Local del Volga
    Local del Volga 12 Agosto 2020 17: 53 nuevo
    +2
    ¡Feliz Día de la Fuerza Aérea!
  13. gurzuf
    gurzuf 12 Agosto 2020 18: 17 nuevo
    0
    Letunov, felices fiestas!
  14. Turist1996
    Turist1996 12 Agosto 2020 20: 27 nuevo
    0
    Leí "Medio siglo con el cielo" de E.Ya. Savitsky - allí tuvo que soportar un episodio similar: despegó como piloto de sobrevuelo (como representante del cliente de la Fuerza Aérea) en un MiG-15 - todo fue fluido, sin problemas, se quitó el chasis, iba a ir a la "zona" a trabajar misión de vuelo. Y a él con el PC: "¡estar en el círculo!" Y así sucesivamente hasta casi completar el consumo de combustible.
    Resultó que una rueda de uno de los puntales principales voló durante el despegue.
    Así que aquí!
  15. zharoff
    zharoff 12 Agosto 2020 20: 28 nuevo
    +1
    No hay tren de aterrizaje trasero para el MIG-31. Hay puntales delanteros y principales.
  16. cniza
    cniza 12 Agosto 2020 20: 52 nuevo
    +1
    ¡Bien hecho ases, qué decir en las vacaciones de todos los involucrados!
  17. iouris
    iouris 12 Agosto 2020 21: 11 nuevo
    0
    La rotura neumática del puntal principal. El pilar trasero estaba en el Il-62.
  18. Pruebas
    Pruebas 12 Agosto 2020 22: 50 nuevo
    0
    ¡Los pilotos son geniales! Y pueden aparecer preguntas al director de vuelo durante el análisis. En el inicio del video
    Por alguna razón, el camión de bomberos no fue al avión desde el rodaje, apenas comenzó a moverse y no hay un camión de bomberos principal del avión detenido en el video, al igual que no hay un automóvil médico. ¿O los gloriosos bomberos gastaron todo el agente espumante en desinfectar el aeródromo del coronavirus y no había nadie para llenar el chasis que estaba ardiendo y no había nada?
  19. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 12 Agosto 2020 23: 38 nuevo
    0
    Feliz Día de la Fuerza Aérea !!!!!!!!!!!!!!!!!!
  20. Axe Matt
    Axe Matt 13 Agosto 2020 01: 40 nuevo
    0
    ¿Qué es lo siguiente? ¿Qué pasa con eso?
    Y en la foto superior en general, el MiG-25 (tiene más ruedas y una por rack). Para mí también, editores de una publicación militar seria ... engañar
  21. Charik
    Charik 13 Agosto 2020 20: 39 nuevo
    -1
    Aterricé profesionalmente, pero también usé el paracaídas para frenar