El buque de apoyo del Servicio de Rescate Marino de Umka, que participó anteriormente en el proyecto, puede participar en la finalización del gasoducto Nord Stream-2. Este ya es el segundo barco del Servicio de Salvamento Marítimo, que se unirá a la obra. Los expertos creen que sí.
El hecho de que "Umka" tiene prisa por llegar a la región de Kaliningrado se evidencia en los datos del portal de navegación Marinetraffic.
El Umka partió de Murmansk y llegará a Kaliningrado antes de la medianoche. Se incorporará a la filial flota, que participará en la construcción de Nord Stream 2, convirtiéndose en su cuarto participante. Otros tres buques ya se encuentran en el puerto de Kaliningrado. Se trata de Ostap Sheremet e Ivan Sidorenko, que llegaron en julio desde Vladivostok. En agosto se les unió el "Investigador del Báltico" que llegó de Murmansk. Este último, como Umka, ya se ha utilizado en la construcción de Nord Stream 2, en una de las etapas.
Anteriormente, el proyecto lo llevaban a cabo los tiendetubos y embarcaciones auxiliares de la empresa suiza Allseas, pero abandonaron el proyecto ante la amenaza de sanciones estadounidenses, no completando 150 kilómetros del oleoducto. Deben ser reemplazados por los tiendetubos Akademik Chersky y Fortuna, así como por cuatro buques auxiliares que se ensamblarán en Kaliningrado. Pero también hubo problemas con Fortuna.