El segundo prototipo del UAV turco-ucraniano Akinci realizó su primer vuelo

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El segundo prototipo del UAV turco-ucraniano Akinci realizó su primer vuelo

El segundo prototipo de la percusión. zumbido Bayraktar Akinci, desarrollado en Turquía, realizó su primer vuelo. Así lo informó el servicio de prensa de Baykar en Twitter.

Según el informe, las pruebas de drones se llevaron a cabo en el centro de pruebas de vuelo de la compañía en el aeródromo de orlu y se consideraron exitosas. En total, el UAV de ataque pasó 1 hora y 2 minutos en el aire.

Como se informó anteriormente, el segundo prototipo del dron se envió para pruebas en mayo de este año. Antes de eso, la compañía estaba probando con un prototipo, el primer vuelo del cual tuvo lugar en diciembre de 2019. El tercer dron se probará a finales de este año.



59 comentarios
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  1. +2
    14 Agosto 2020 13: 15
    ¡Un dispositivo interesante! Intento seguirlo; en sentido figurado, ¡el primer UAV es un bombardero!
    1. +8
      14 Agosto 2020 13: 19
      Una tonelada de bombas y misiles en 6 puntos, esto es grave.
      1. 0
        14 Agosto 2020 15: 59
        En general, nunca sigas.
        Será perfectamente visible en los radares. hi
    2. +4
      14 Agosto 2020 13: 21
      Cita: líder de los pieles rojas
      en sentido figurado, ¡el primer UAV es un bombardero!

      Yah. El Predator C lleva 2,9 toneladas de armas desde 2009.
      1. El comentario ha sido eliminado.
        1. -4
          14 Agosto 2020 13: 30
          Vengador (Predator C)

          Armamento
          Compartimento de armas interno con capacidad de 3,500 libras (1,600 kg). 6 puntos duros externos. 6,500 libras (2,900 kg) de carga útil total.

          armas
          Compartimento de armas interno con una capacidad de 3500 kg (1600 lb). 6 puntos duros externos. La carga útil total es de 6500 lb (2900 kg).

          https://en.m.wikipedia.org/wiki/General_Atomics_Avenger
  2. +3
    14 Agosto 2020 13: 22
    Coche muy bonito. Se parece a un ave rapaz en vuelo.

    1. -19
      14 Agosto 2020 13: 37
      ¿Es este el dron que fue derribado con éxito en Siria y Libia? ¿Y qué hay de Ucrania pintura o ruedas?
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. +1
        14 Agosto 2020 14: 39
        Otros, Bayraktars y Anki, derribados. En total, aproximadamente 25 está confirmado
        1. -9
          14 Agosto 2020 15: 03
          ¡Esto no está confirmado, pero según otras versiones cuesta 40 piezas! Y la pintura en ellos y las ruedas eran ucranianas, ¡porque por un centavo! )))
          1. +10
            14 Agosto 2020 15: 18
            ¿Almorzaste hoy? Cuando el azúcar es bajo, todo el delirio sale por la boca.
          2. 0
            14 Agosto 2020 17: 51
            Los números que di se acaban de confirmar ... Ver aquí - https://aviation-safety.net/wikibase/dblist.php?Year=2020
            Allí, y tiene lugar una foto de un montón de escombros ...
      3. 0
        14 Agosto 2020 16: 03
        ¿Y qué hay de Ucrania pintura o ruedas?

        Equipado con el motor turbohélice ucraniano AI-450S
  3. +1
    14 Agosto 2020 13: 29
    ¿Y qué es el ucraniano, por qué no escribieron?
    1. +4
      14 Agosto 2020 13: 30
      Motores, seguro.
    2. +6
      14 Agosto 2020 14: 01
      Motores de motor, diseño de fuselaje (posiblemente) de Antonov, software turco y aviónica, había un video en UT.
      1. +7
        14 Agosto 2020 14: 53
        Solo motores ucranianos.Se suministraron 12 motores (450 litros) para 6 drones. Con estos motores afirman ganar altitud hasta 12 km, pero de hecho, durante las pruebas de hasta 16 km, ganaron altitud. Además de los ucranianos, estos UAV tendrán motores locales turcos PD 220 El diseño del fuselaje fue desarrollado y ensamblado por dentro y por fuera por la empresa Baikar, es decir, local.
        1. +1
          14 Agosto 2020 15: 00
          el video decía que "Antonov" estaba participando en el proyecto, de ahí mis especulaciones sobre el planeador, ¿algo debería ser de la Academia de Ciencias?
          1. +6
            14 Agosto 2020 15: 03
            ¿Quizás una prueba en el túnel de viento? Los turcos solo están construyendo un tubo de ensayo hasta que terminen.
          2. +4
            14 Agosto 2020 15: 15
            Por cierto, Akinchi estará muy equipado con UAV, incluso a bordo de radares y misiles aire-aire.
            Características técnicas del UAV de asalto AKINCI:

            Permanecer en el aire: 24 horas
            Altura: 40000 pies
            Carga útil: 1,350 kg (900 kg externos - 450 kg internos)
            Peso de despegue: 4,5 toneladas
            Envergadura: m 20
            Motor: 2 × 450 HP Turbohélice (variante 750 CV + 240 CV)
            Red de datos: LOS \ SATCOM
            Radar: Nacional AESA (Aéreo / SAR)
            Guerra electrónica: módulo de soporte electrónico
            Armamento: MAM-L, MAM-C, Javelin, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Kit de guía de precisión (HGK), Kit de guía con alas (UPS) -MK-82, Teber-82, Gökdoğan Füzesi, Bozdoğan Füzesi, SOM-A
            Características de AKINCI SİHA:

            Guerra electrónica
            Descubrimiento SAR
            Inteligencia de señales
            Descubrimiento EO \ IR
            Observación del territorio
            .................................................. .................................................. ................
            De la lista de armas, el Gökdoğan Füzesi, Bozdoğan Füzesi, son misiles aire-aire.
            1. +1
              14 Agosto 2020 15: 24
              sobre motores ... dos turbohélice 450 cada uno es comprensible, pero 750+ 240 ¿es eso?
              sí, ¡las especificaciones son impresionantes! 1350 kg, que solo vale, y todo lo demás, simplemente no está contento de que los oponentes más cercanos de la Federación de Rusia lo tengan, pero no es así.
              1. +2
                14 Agosto 2020 15: 50
                "dos turbohélice 450 cada uno es comprensible, pero 750+ 240 ¿es eso?" 2 x 450 litros es condicional. El hecho es que en el techo los motores se debilitan y en el suelo son fuertes. 750 l / 2 está en el punto más alto del suelo, 750 + 240 l / 2 en el suelo. Las variantes aún más "silenciosas" también estarán equipadas con motores locales PD 220 (una versión forzada de PD 170) con un total de 440 CV.
                1. +2
                  14 Agosto 2020 15: 58
                  Ahora está claro, gracias.
                  en general, es sorprendente cómo lograron tal eficiencia en un turbohélice que puede colgar en el aire durante 24 horas, lógicamente un turbodiésel es el adecuado para un aparato así, bueno, por supuesto, es poco probable que un turbodiésel tome 16 m, pero por otro lado, ¿lo necesita?
                  1. +1
                    14 Agosto 2020 16: 03
                    "¿Cómo lograron tal eficiencia en turbohélice?" La compañía Aselsan hace maravillas: modificaron los motores ucranianos y los llevaron a los requisitos requeridos.
                  2. +1
                    14 Agosto 2020 16: 16
                    "Es poco probable que tome 16 m, pero por otro lado, ¿lo necesita?" El vuelo alto le permite alcanzar objetivos desde una mayor distancia con bombas inteligentes, como el Kit de guía alado (UPS) -MK-000, sin exponerse al fuego de la defensa aérea. Si la memoria no funciona, cuando se prueban desde una altitud de aproximadamente 82 o 9 mil metros, golpean el objetivo a una distancia de 10 km, es decir, si es aún mayor, habrá aún más daños.
                    1. 0
                      14 Agosto 2020 16: 56
                      A los 16 km con armamento con estos motores, definitivamente no volará. 12+ es un muy buen resultado, te permitirá sobrevolar muchos sistemas de defensa aérea.
                      1. -1
                        14 Agosto 2020 18: 58
                        Más tarde, los hutíes utilizan con bastante éxito todos los P-27T de gran altitud en el campo de batalla. Aquí es donde todo es útil ...
                      2. +1
                        14 Agosto 2020 19: 03
                        También se probaron HIMARS armados con misiles AIM-120 sonreír entonces ellos no son los primeros sonreír
                      3. -2
                        14 Agosto 2020 19: 07
                        Los hutíes tienen una puntuación de batalla real. Eagle y Tornado derribaron + algunos drones de improviso ...

                        Y el sistema de defensa aérea se apiló con materiales de desecho. ¡¡¡Brillantemente !!!
                      4. +1
                        14 Agosto 2020 19: 10
                        La necesidad de inventar es astuta. La idea tiene un lugar para la vida, si hay existencias de P27 por qué no.
                      5. 0
                        16 Agosto 2020 14: 39
                        Se han intensificado los rumores de que los turcos, sin embargo, comprarán Harrier a los italianos, para el UDC Anadolu.
                      6. +1
                        16 Agosto 2020 14: 45
                        Basura, es mejor desarrollar un UAV bajo el UDK
                      7. 0
                        16 Agosto 2020 14: 52
                        Al parecer, piensan que el nuevo UAV para "Anadolu" no llegará a tiempo, se están preparando para construir el UDC "Trakia", tal vez el UAV llegue a tiempo. Pero todo esto es en forma de rumores, será más probable en un futuro próximo.
                      8. +1
                        16 Agosto 2020 14: 56
                        Creo que después de las elecciones se pondrán de acuerdo en F35. Estados Unidos necesita a Turquía.
                      9. 0
                        16 Agosto 2020 15: 00
                        Si Biden es elegido, las relaciones empeorarán, pero la importancia de Turquía para ellos seguirá siendo. Su última entrevista dice mucho. Trump se quedará, entonces sí, habrá mejoras.
                      10. +1
                        16 Agosto 2020 15: 04
                        De hecho, el presidente no juega el papel principal en estos temas. Creo que ahora solo hay un regateo, los turcos quieren "vender" con 400 más caros. Y cualquier contrato antes de noviembre es inútil.
        2. -2
          14 Agosto 2020 18: 56
          Cita: Oquzyurd
          Además de los UAV ucranianos, estos UAV tendrán motores locales turcos PD 220.


          ¿Cuáles también son presumiblemente ucranianos, aunque con un ensamblaje con licencia reetiquetado?
          1. +2
            14 Agosto 2020 20: 12
            Desarrollado y creado por TEI (Tusaş Engine Industries) Sin licencia allí. Durante 6 años han desarrollado 9 motores (5.30 s) de varios tipos y propósitos. En el video 1.30 s, PD 170 Turbodizel para drones, 2.12 s, TS 1400 Turbosaft, para helicópteros , 3.17 s, TJ 300 Turborreactor, para cohetes antibuque, 3.55 s, T 700,701 D Turbosaft, para helicópteros pesados ​​Estos motores han sido creados y ya se inyectan en serie en los talleres de TEI.
            https://www.youtube.com/watch?v=nj0NvV-4ceY
            1. -1
              14 Agosto 2020 20: 14
              Cita: Oquzyurd
              Desarrollado y creado por TEI (Tusaş Engine Industries) Sin licencia allí. Durante 6 años han desarrollado 9 motores (5.30 s) de varios tipos y propósitos. En el video 1.30 s, PD 170 Turbodizel para drones, 2.12 s, TS 1400 Turbosaft, para helicópteros , 3.17 s, TJ 300 Turborreactor, para cohetes antibuque, 3.55 s, T 700,701 D Turbosaft, para helicópteros pesados ​​Estos motores han sido creados y ya se inyectan en serie en los talleres de TEI.
              https://www.youtube.com/watch?v=nj0NvV-4ceY


              Bueno, como en la URSS a principios de los 30 !!! ¿Y al menos algo de este esplendor es real en la serie y funciona normalmente con tecnología?
              1. +1
                14 Agosto 2020 20: 17
                Todos los motores anteriores se inyectan en serie, se utilizan Motores muy exitosos, cada uno en su propia clase, con características muy decentes.
                1. -1
                  14 Agosto 2020 20: 19
                  Cita: Oquzyurd
                  con caracteristicas muy decentes.


                  Te estoy traduciendo al ruso, como está ahí en la realidad, no lo sabes pero sagrado crees en la propaganda .. Te envidio hace 30 años, yo también creí.
                  1. +1
                    14 Agosto 2020 20: 31
                    No, no me lo creo. Hay características de motores que se han probado miles de veces en el stand, luego en la realidad. Por ejemplo, "3.17 s, TJ 300 Turborreactor, para cohetes antibuque", Tiene un diámetro de 24,5 cm, pesa un poco menos de 30 kg, mientras empuja fuerza 1300 N, velocidades transónicas ganando fuerza 400 hp. No tiene competidor en esta clase y peso. Esto es un hecho. Lo mismo se puede decir del "PD 170 Turbodizel para drones". Se compara con análogos y se extraen conclusiones.
    3. +4
      14 Agosto 2020 14: 22
      Cita: Herman 4223
      ¿Y qué es el ucraniano?

      Dron de combate de choque. Las primeras imágenes del UAV Bayraktar Akıncı llegaron a los medios en junio de 2018. Equipado con el motor turbohélice ucraniano AI-450S
  4. 0
    14 Agosto 2020 13: 36
    Los turcos llegaron a "Motor" y "Progreso", caminaron, miraron. El contrato se firmó con Progress, pero está claro que no podrá manejar tal volumen, y no todo lo que Progress puede hacer por sí mismo, por lo que Motor obtendrá una gran cantidad si las fundas de colchón no prohíben o destruyen la planta por completo)))
  5. -4
    14 Agosto 2020 13: 39
    Por el amor de Dios, déjelos probar. Se ha escrito y dicho mil veces que todos estos UAV, tanto de batería como de reconocimiento, no representan una amenaza para un estado que tiene al menos alguna defensa aérea normal. Juguetes contra aborígenes descalzos y guerrilleros sin puerto.
    1. -5
      14 Agosto 2020 13: 53
      Cita: Orionvitt
      Se ha escrito y dicho mil veces que todos estos UAV, que

      Es precisamente un dispositivo así, de acuerdo con sus características de rendimiento, correspondiente a finales de los años 30 del siglo XX contra incluso un enemigo ligeramente adecuado, en principio, es inútil.
      Pero en el campo de batalla, los UAV tácticos de una clase ultrapequeña y pequeña son una necesidad vital ... Así como todo tipo de objetivos kamikaze falsos. Los exploradores de largo alcance también tienen un significado realmente definido: drones como Tritons y otras cosas.
      1. -1
        14 Agosto 2020 14: 01
        Cita: Cyril G ...
        incluso contra un oponente ligeramente adecuado, en principio, inútil

        Pero en el campo de batalla

        El hecho es que si el enemigo es adecuado, entonces lo es en todas partes, incluso en el campo de batalla. En dispositivos complicados como
        UAV de clase ultrapequeña y pequeña
        un oponente adecuado siempre encontrará un "perno roscado".
      2. +3
        14 Agosto 2020 14: 15
        Cita: Cyril G ...
        incluso un oponente ligeramente adecuado es básicamente inútil.

        Eso es. Nosotros, Estados Unidos y Turquía, tenemos pocos oponentes de este tipo. Básicamente, las guerras ahora continúan con países sin defensa aérea o después de su destrucción.
        Los principales oponentes de Turquía son los kurdos (sin defensa aérea), Assad, Haftar (defensa aérea muy condicional). Fronteras extendidas de mar y montaña. Es caro e ineficaz volar aviones de combate para tales tareas.
        Contra oponentes del nivel de Grecia, Egipto y Armenia, se necesitan vehículos aéreos no tripulados a reacción con una gran carga de cohetes y bombas, avanzados por cuasi-IA. Este es el siguiente paso.
        1. -1
          14 Agosto 2020 14: 35
          Cita: Grazdanin
          necesitamos vehículos aéreos no tripulados a reacción con una gran carga de cohetes y bombas, cuasi-IA avanzada. Este es el siguiente paso.

          Entiende, para poder pasarlo, debe poder construir un avión de combate en las dimensiones del Yak-130 y motores para él al menos desde cero.
          Cita: Grazdanin
          Assad,

          Los turcos lograron joder a los sirios por una simple razón, durante 8 años están estúpidamente acostumbrados al hecho de que el cielo suele ser más que el suyo, y no necesitan defensa aérea, y si llegan los judíos, no ayudará. Cuando los vehículos aéreos no tripulados turcos comenzaron a procesarlos, los sirios se volvieron locos por esto, luego rápidamente detuvieron a Buki y Pantsyri y los drones comenzaron a caer. Por lo que recuerdo, 3 Bayraktar y 2 Anki fueron derribados. Los sirios, por supuesto, declararon 13 victorias (6 Anoks derribados y 7 Bayraktar)
          En Libia, es aún más interesante: con esa defensa aérea Hafftar extremadamente condicional, la población de Bayraktar de la Armadura se redujo por completo (solo 20 piezas son confiables), e incluso parte de sus Wing Long probablemente se estrelló por el miedo. Además, la Armadura se pierde de manera confiable 2. Uno de ellos es capturado, otros 2 a 4 son posibles, pero no confirmados ...
          1. +1
            14 Agosto 2020 14: 47
            Cita: Cyril G ...
            Entiende, para pasarlo, debe poder apilar un UBS del tipo Yak-130 y motores para él al menos desde cero.

            Si. Naturalmente, no lo harán ellos mismos, por lo que cooperan con varios países. Con el mismo chino hicieron MLRS, por ejemplo.

            Bayraktars "policías" UAVs, lo que fueron capaces de hacer al borde de sus capacidades. La organización y la experiencia son más importantes allí. Estos Akinchi para caparazones son demasiado duros. En teoría, las últimas modificaciones solo "llegan".
            En general, la tarea del UAV de clase MALE es reconocimiento, patrullaje, ataques contra objetivos individuales. Eso nos ayudaría mucho en Chechenia, Tayikistán, Ucrania, Siria, con la protección del estado. fronteras
            1. -1
              14 Agosto 2020 14: 52
              Cita: Grazdanin
              Estos Akinchi para caparazones son demasiado duros.


              ¿Por qué razón? Carne...
              1. +1
                14 Agosto 2020 15: 25
                Durante las pruebas, Akinchy arrojó una bomba inteligente a un objetivo desde una distancia de 28 km y golpeó con una precisión milimétrica.
              2. 0
                14 Agosto 2020 16: 24
                SAM 57E6E rango 20, altura 15
                Akinchi declaró altitud de vuelo 12 km, puede usar GBU-32 con un alcance máximo de 28 km
                En el arsenal todavía hay un misil de crucero SOM-A a 200 km.
                1. -1
                  14 Agosto 2020 19: 01
                  Entonces, ¿el rango o el borde lejano del área afectada?
  6. -1
    14 Agosto 2020 13: 45
    ¿Cuándo llegarán tales noticias sobre nuestros UAV de ataque? Si no podemos recordar nuestros desarrollos, ¿quizás realmente valga la pena comprarlos en China? Como lo hicieron anteriormente Kazajstán, los países del Golfo y Serbia.
    1. +1
      14 Agosto 2020 13: 49
      En China, el UAV es de mala calidad. Ya estamos comprando a Israel, o mejor dicho, produciendo bajo licencia.
      1. 0
        14 Agosto 2020 13: 59
        ¡No sabía que la República Popular China tiene UAV con drones malos! Aunque, para ser sincero, no los he visto.
      2. +2
        14 Agosto 2020 15: 28
        Los chinos han llegado a un acuerdo con los saudíes por valor de 60 mil millones de dólares para construir plantas militares para ellos, incluida la producción de UAV.
  7. -1
    14 Agosto 2020 14: 40
    Nos gustaría esto
  8. +1
    14 Agosto 2020 14: 50
    La única región que tenemos donde los UAV de ataque y reconocimiento capaces de vuelos de larga duración podrían ser muy útiles es el Ártico. La costa es enorme .. Empezamos el birdie durante 10-12 horas, y cambiamos de operador por turnos ... Pero hay problemas de comunicación .. y con el clima ..
  9. 0
    14 Agosto 2020 15: 35
    Este es el impuesto de Riper ... hay un teatro por 1000hp. y aquí 2 piezas de 500-600hp. Una plataforma simulada en la que ya puedes colgar y usar armas de aviones.