Military Review

Minsk, como respuesta a la intervención de Lituania, puede negarse a utilizar el puerto de Klaipeda

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Se esbozó una medida que Minsk podría aplicar en caso de que Vilnius siguiera interfiriendo activamente en los asuntos internos de Belarús.


El Seim (Parlamento) lituano adoptó hoy una resolución según la cual Alexander Lukashenko no es reconocido como presidente electo de la República de Bielorrusia. La ex candidata Svetlana Tikhanovskaya se encuentra en el territorio de Lituania, que Vilnius está promoviendo a la presidencia de Bielorrusia. Además, tanto el presidente de Lituania como el jefe del Ministerio de Asuntos Exteriores de Lituania ya se han pronunciado y han afirmado que exigen un recuento o la reelección. Además, el Ministerio de Energía de Lituania afirma que esperan del "nuevo liderazgo de Bielorrusia para resolver el problema de la central nuclear bielorrusa".

Minsk todavía está recopilando datos y reclamaciones de las autoridades lituanas en una "carpeta especial". Y la reacción en caso de especial persistencia de Vilnius desde Minsk puede ser diferente, incluso económica.

Uno de los métodos potencialmente eficaces para tranquilizar a las autoridades lituanas es la posible negativa a utilizar la Klaipeda lituana como puerto de transbordo. Hoy en día, la exportación y la importación de Belarús son un componente importante de la actividad económica del puerto de Klaipeda. En un momento, "Belaruskali" adquirió una participación del 30% en una empresa lituana que prestaba servicios a la terminal de carga a granel del puerto de Klaipeda.

Ahora (y esto se está discutiendo en la propia Lituania) Minsk puede tomar ciertas medidas económicas hacia Lituania, negándose a transbordar carga a través del puerto de Klaipeda en favor de los puertos rusos.

Al mismo tiempo, el primer ministro lituano Saulius Skvernelis cree que “no será económicamente beneficioso para Bielorrusia”.
Fotos utilizadas:
Puerto de Facebook / Klaipeda
86 comentarios
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  1. parusnik
    parusnik 18 Agosto 2020 17: 23
    +31
    Lituania no se involucraría en los asuntos de Bielorrusia ...
    1. RUnnm
      RUnnm 18 Agosto 2020 17: 28
      +38
      Espero más acciones similares con respecto a Ucrania, por ejemplo, la prohibición del suministro de combustible y lubricantes. Para que el equipo APU simplemente se pusiera de pie. Aunque es demasiado bueno para ser verdad ... dinero ...
      1. Mitroha
        Mitroha 18 Agosto 2020 17: 37
        +14
        Primero, debe vender el bloque de acciones, por ejemplo, a los polacos o algunos estonios, y luego rechazar los servicios del puerto.
        Posteriormente, podrá recomprar las acciones del puerto que se hayan convertido en valores. Y Bielorrusia tendrá su propio acceso al mar. guiño Los camarones serán completamente oficiales !!
        1. RUnnm
          RUnnm 18 Agosto 2020 17: 49
          -3
          ¿Y qué tipo de paquete tiene Bielorrusia? La terminal petrolera allí es Norwegian, el puerto en sí, para ser honesto, no sé de quién.
          1. hotrod
            hotrod 18 Agosto 2020 17: 53
            +10
            El texto de la noticia indica. "En un momento, Belaruskali adquirió una participación del 30% en una empresa lituana que prestaba servicios a la terminal de carga a granel del puerto de Klaipeda"
            1. RUnnm
              RUnnm 18 Agosto 2020 17: 55
              0
              Ah, solo pensé que no estás hablando de la terminal, sino de todo el puerto. Entendido.
              1. Templos
                Templos 18 Agosto 2020 18: 07
                +24
                A cambio, Minsk debe reconocer a Abjasia, Osetia, LPR, DPR. Reconozca Crimea como rusa.
                Y para confirmar el Estado con Rusia mediante una fusión completa.

                Y finalmente, la AHL enviará personalmente a compañeros del Departamento de Estado y de toda la UE, incluidos los turcos.

                Y seguirás siendo, Grygorich, durante siglos el hombre que unió al desgarrado pueblo ruso.

                Y todo esto debe hacerse en Belovezhskaya Pushcha.
                1. snucerista
                  snucerista 18 Agosto 2020 18: 17
                  hasta el 22
                  Si
                  Nuevamente, "Minsk necesita ..."
                  Sobre la misma noticia: "Ahora Minsk puede tomar ciertas medidas económicas hacia Lituania, negándose al transbordo de mercancías a través del puerto de Klaipeda a favor de los puertos rusos".
                  Solo por alguna razón, los autores de tales artículos no tienen un pensamiento simple: Minsk hoy es un poco diferente de Lukashenka.
                  Para ser más precisos, no es en absoluto lo que es Lukashenka. Estos ya no son sinónimos.
                  Y este otro Minsk de alguna manera se ocupará de sus problemas por sí solo, sin instrucciones del exterior, lo que supuestamente debería hacer.
                  1. orionvitt
                    orionvitt 19 Agosto 2020 13: 44
                    0
                    Cita: snucerist
                    Y este otro Minsk de alguna manera se ocupará de sus problemas por sí solo.

                    Se puede ver. Se comprende a sí mismo, aunque bajo el liderazgo directo de algunas "democracias bien merecidas" del extranjero cercano y lejano (que, bueno, no interfieren riendo ) y, por supuesto, yo mismo. riendo
                  2. Xnumx vis
                    Xnumx vis 19 Agosto 2020 21: 43
                    +1
                    Cita: snucerist
                    sin punteros desde fuera, lo que supuestamente debería hacer.

                    ACERCA DE ! ¡Tierra! ¿Le gustaría un místico ... W Kryzhopelya, ¿por qué es Berdychiva? ¿¡Decir ah!? Sho, sho, y bueno, un antiguo compatriota de la ukra independiente, ¡Yny!
                2. sedoj
                  sedoj 18 Agosto 2020 18: 33
                  +2
                  Cita: Templos
                  Y para confirmar el Estado con Rusia mediante una fusión completa.

                  Y finalmente, la AHL enviará personalmente a compañeros del Departamento de Estado y de toda la UE, incluidos los turcos.

                  Y seguirás siendo, Grygorich, durante siglos el hombre que unió al desgarrado pueblo ruso.

                  En mi opinión, ayer, en la radio "Habla Moscú", hubo una entrevista con Sergei Stankevich. Afirmó que el "Tratado de la Unión" había sido ratificado entre Rusia y Bielorrusia. Además, ambos parlamentos. Solo queda reunir a cuatro representantes cada uno, incluidos presidentes y primeros ministros, del espíritu de los partidos y discutir los detalles de la reunificación.
                  1. Alex777
                    Alex777 18 Agosto 2020 18: 40
                    +3
                    Con Stankevich, básicamente todo es aproximadamente / verdadero.
                    Después de eso, debe verificar qué hay allí y cómo.
                    1. sedoj
                      sedoj 18 Agosto 2020 18: 50
                      +1
                      https://www.postkomsg.com/historysg/
                      El 26 de enero de 2000, tras la ratificación del Tratado por los parlamentos de los dos países, entró en vigor.
                      1. Alex777
                        Alex777 18 Agosto 2020 19: 54
                        0
                        Se pierden 20 años. Es una lástima. hi
                      2. sedoj
                        sedoj 18 Agosto 2020 20: 42
                        +2
                        Astuto (gudgeon) Lukashevich.
    2. Vita vko
      Vita vko 18 Agosto 2020 17: 38
      +2
      Cita: RUnnm
      hacerse realidad ... dinero ...

      La verdad y el dinero en política son difíciles de igualar. Y Lukashenka está acostumbrado a medir la amistad con el dinero, por lo que tuvo un problema de la nada. Un intento de sentarse en varias sillas, e incluso joderlo, tarde o temprano debe terminar en un desastre.
    3. HMR333
      HMR333 18 Agosto 2020 20: 38
      0
      La conclusión es que entonces no será el militar quien sufrirá, sino los transportistas y las personas comunes, ¡porque subirán los precios de los viajes!
  2. Magro
    Magro 18 Agosto 2020 17: 54
    0
    En los asuntos de Bielorrusia, a excepción de los propios bielorrusos, en general, ¡nadie necesita hurgar! ¡Que el pueblo de la república resuelva sus problemas, preferiblemente pacíficamente, sin "expertos" externos y "consultores con asesores"!
  3. Vend
    Vend 18 Agosto 2020 17: 58
    0
    Bueno, sí, los puertos rusos están un poco más lejos, y si Kaliningrado llega a un acuerdo con Polonia, entonces es posible eludir a los Bálticos. Si los comisarios lo permiten Polonia. Bueno, si no lo permiten, nuestro descuento se otorgará a Bielorrusia)
    1. Xenofont
      Xenofont 18 Agosto 2020 18: 27
      +3
      Ya se lo dieron a Luka hace un par de años por acuerdo con Russian Railways, pero la escoria le escupió en la cara. Lo mismo se aplica a los productos petrolíferos que van a Occidente.
  4. Incisivo
    Incisivo 19 Agosto 2020 09: 59
    0
    No le corresponde a Lituania decidir.
  • svp67
    svp67 18 Agosto 2020 17: 23
    +19
    Minsk, como respuesta a la intervención de Lituania, puede negarse a utilizar el puerto de Klaipeda
    ¿Por qué puede? Obligado ... Las capacidades de la rusa Ust-Luga están esperando ...
    1. K-612-O
      K-612-O 18 Agosto 2020 17: 30
      +11
      ¿Estoy más interesado en quién lo usará entonces? Nuestro tránsito lleva mucho tiempo ahí, pero en Europa hay suficientes puertos
      Miré las estadísticas: carga a granel de Lituania y Bielorrusia, productos agrícolas del mismo lugar
      1. svp67
        svp67 18 Agosto 2020 17: 34
        +10
        Cita: K-612-O
        ¿Estoy más interesado en quién lo usará entonces? Nuestro tránsito lleva mucho tiempo ahí, pero en Europa hay suficientes puertos

        Ucranianos ... como muestra de apoyo ...
      2. Pete mitchell
        Pete mitchell 18 Agosto 2020 17: 46
        +5
        Cita: K-612-O
        ¿Estoy más interesado en quién lo usará entonces?

        Cuál es la diferencia, la Federación de Rusia no tiene motivos para preocuparse por el destino del puerto de otra persona. Creo que así debería ser: eres hostil: entonces dejaremos que alguien más gane dinero. Y la Federación de Rusia encontrará la oportunidad de hacer atractiva otra ruta.
        Por esto recién hecho es necesario al menos leer periódicos o algo así: hace varios años, cuando la vecina Letonia reprochó a la Federación de Rusia, que redirige la carga ferroviaria a sus puertos y no permite el desarrollo del ferrocarril letón; el embajador de la Federación de Rusia respondió claramente: no nos fijamos como nuestro objetivo el desarrollo de su ferrocarril ... uuups, desde entonces han ido 'disminuyendo' sin problemas
      3. RUnnm
        RUnnm 18 Agosto 2020 17: 50
        +2
        Allí los chinos se acercan a él desde hace mucho tiempo
      4. RUnnm
        RUnnm 18 Agosto 2020 17: 53
        0
        Parece que Rusia todavía carga alrededor del 10-12% de este puerto.
      5. tihonmarina
        tihonmarina 18 Agosto 2020 17: 59
        +4
        Cita: K-612-O
        Nuestro tránsito allí por mucho tiempo adiós

        No hay una ruta rusa de "tránsito" a través de Klaipeda durante mucho tiempo. Transbordo, pozo, carga a Bielorrusia y Kazajstán. Aunque el puerto no está helando, se seca de año en año. Construcción y reparación naval al borde del lodo. Todo es igual que en 1940.
        1. Liam
          Liam 18 Agosto 2020 18: 11
          -5
          Cita: tihonmarine
          Cita: K-612-O
          Nuestro tránsito allí por mucho tiempo adiós

          No hay una ruta rusa de "tránsito" a través de Klaipeda durante mucho tiempo. Transbordo, pozo, carga a Bielorrusia y Kazajstán. Aunque el puerto no está helando, se seca de año en año. Construcción y reparación naval al borde del lodo. Todo es igual que en 1940.

          El puerto de Klaipeda ha establecido un récord de rotación de carga

          07: 15 13.04.2020
          (actualizado 07:58 13.04.2020/XNUMX/XNUMX)

          Las nuevas cifras superaron los logros del puerto en marzo del año pasado. Además, se batió el mejor resultado de la historia del puerto

          VILNIUS, 13 de abril - Sputnik. El puerto de Klaipeda rompió el récord del año pasado en volumen de carga, informa el servicio de prensa del puerto.
          1. tihonmarina
            tihonmarina 18 Agosto 2020 18: 48
            +4
            Cita: Liam
            Las nuevas cifras superaron los logros del puerto en marzo del año pasado. Además, se batió el mejor resultado de la historia del puerto
            Klaipeda siempre ha sido la menos dependiente del tránsito ruso en contraste con sus vecinos. Sus principales flujos son fertilizantes minerales locales y bielorrusos, productos petrolíferos de la refinería doméstica Orlen Lietuva, contenedores. La disminución en la facturación de carga del puerto marítimo de Klaipeda en 2019 se debe a la expiración en la segunda mitad del año de los contratos para la exportación de fertilizantes bielorrusos a Asia y a una reducción en la carga de productos petrolíferos.
            1. Brturin
              Brturin 18 Agosto 2020 19: 35
              +1
              Cita: tihonmarine
              Klaipeda siempre ha sido la menos dependiente del tránsito ruso en contraste con sus vecinos.

              Allí, al parecer, los estados ayudaron al imponer sanciones en el puerto letón de Ventspils el año pasado, allí, en la primera mitad de 2020, una caída del 40,9%, los flujos podrían ir a Klaipeda. Aunque hay, en 1 medio año, una caída -
              En los primeros seis meses de este año, el puerto de Klaipeda manejó 22,1 millones de toneladas de carga, un 6,6 por ciento menos que en el mismo período del año pasado. Así lo informó el servicio de prensa del puerto marítimo.
              https://lt.sputniknews.ru/economy/20200801/12760835/Klaypedskiy-port-postradal-ot-krizisa-iz-zaCOVID-19-menshe-chem-sosedi.html
              1. paco.soto
                paco.soto 18 Agosto 2020 22: 29
                +1
                Gracias por el enlace.
          2. Piramidon
            Piramidon 18 Agosto 2020 19: 13
            +2
            Cita: Liam
            El puerto de Klaipeda rompió el récord del año pasado en volumen de carga, informa el servicio de prensa del puerto.

            El año pasado llegó 1 vapor y este año 2. + 100% de la facturación de carga. ¡Grabar!
            1. tihonmarina
              tihonmarina 18 Agosto 2020 20: 27
              +1
              Cita: Piramidon
              El año pasado llegó 1 vapor y este año 2. + 100% de la facturación de carga. ¡Grabar!

              Bueno, en principio, la facturación de carga para Lituania no es mala 46 millones de toneladas. Las mismas cifras para dos puertos de Letonia y 5 puertos de Estonia. Y al mismo tiempo, el nuevo puerto de Ust Luga por 100 millones de toneladas. Primorsk y San Petersburgo, 60 millones de toneladas cada uno. Ust Luga y Primorsk se han llevado casi todo el volumen de negocios de carga rusa en el Báltico. Además, Rusia está trabajando a través de Finlandia.
  • El líder de los Redskins.
    El líder de los Redskins. 18 Agosto 2020 17: 24
    hasta el 20
    A los enemigos malvados,
    ¡Vendiendo una cabra!
    Que los niños no beban leche ...
    engañar
    1. RUnnm
      RUnnm 18 Agosto 2020 17: 27
      +8
      ¿Cuál es el problema? ¿Crees que Klaipeda es el único puerto adecuado?
    2. tihonmarina
      tihonmarina 18 Agosto 2020 17: 54
      +3
      Cita: líder de los pieles rojas
      A los enemigos malvados,
      ¡Vendiendo una cabra!

      Compraré un gallo.
    3. antivirus
      antivirus 18 Agosto 2020 17: 56
      -1
      este loco, loco mundo de ............ deseos gratuitos.
      China y los gigantes occidentales comprarán (¡30% a granel!) Durante una larga espera.
      también pedirán al PIB que desarrolle la cooperación "por la ruta más corta"
  • RUnnm
    RUnnm 18 Agosto 2020 17: 25
    +11
    Eh, todavía dejarían de conducir combustible diesel a Ucrania para las Fuerzas Armadas de Ucrania ...
  • Livonetc
    Livonetc 18 Agosto 2020 17: 28
    +9
    Bienvenido al puerto ruso de Ust-Luga.
  • Eugen alpino
    Eugen alpino 18 Agosto 2020 17: 29
    +3
    Sea como fuere, la respuesta es buena y está dirigida precisamente al punto vulnerable de los políticos actuales estrechamente relacionados con los negocios: el bolsillo lituano. Por supuesto, no los principales clientes de lo que está sucediendo están sentados en Lituania, pero habrá que pensar en esto. La industria perdida de Bielorrusia, si el golpe tiene éxito, seguramente golpeará a la Unión Europea, y más aún en una pandemia.
  • tralflot1832
    tralflot1832 18 Agosto 2020 17: 29
    +10
    Los lituanos recién ahora comienzan a darse cuenta de que el puerto de Klaipeda se romperá nuevamente. No se preocupen, son monstruos en geopolítica, solo el Everest es más fresco. wassat
    1. Caballo jorobado
      Caballo jorobado 18 Agosto 2020 17: 44
      +4
      Cita: tralflot1832
      Los lituanos acaban de empezar a darse cuenta de que el puerto de Klaipeda volverá a romperse.

      Allí nada se rompe, estaba en reparación para una clase allá hace dos años, y al ver como se construían nuevos atracaderos, no parece que estuvieran en la pobreza
      1. acosador
        acosador 18 Agosto 2020 18: 00
        +6
        Cita: caballo jorobado
        Cita: tralflot1832
        Los lituanos acaban de empezar a darse cuenta de que el puerto de Klaipeda volverá a romperse.

        Allí nada se rompe, estaba en reparación para una clase allá hace dos años, y al ver como se construían nuevos atracaderos, no parece que estuvieran en la pobreza

        Recuerdo Klaipeda a principios de la década de XNUMX, cuando los astutos lituanos exprimieron literalmente el tránsito tradicional de productos de Belaruskali de los letones a través de Ventspils. En Ventspils, los propios estibadores dijeron que el puerto no podría sobrevivir en tales condiciones.
        Y en Klaipeda, el brigadier estibador recibió mil litas al mes, lo que equivale a dos mil árboles de hoja perenne.
        Con el comienzo de la construcción de Ust-Luga y la retirada del tránsito ruso de los países bálticos, las cosas en Klaipeda se relajaron. Pero estaban planeando con orgullo construir una terminal para manejar los transportadores de supercontenedores de Maersk. Incluso comenzaron uno, para un experimento ...
        Hoy en día, el puerto de Klaipeda es famoso por su tanque de almacenamiento Independence. Que, cuando flota, durante el vaciado de tanques de gas licuado noruego, demuestra el tricolor. Letón no. lol
        Y entonces, sí, el puerto está funcionando, la línea Mukran-Klaipeda está operando como la ruta más corta para las mercancías de Alemania a través de los estados bálticos.
        1. Theodore
          Theodore 18 Agosto 2020 18: 15
          +2
          Y en Klaipeda, el brigadier estibador recibió mil litas al mes, lo que equivale a dos mil árboles de hoja perenne.

          Chiivvoo!? ¡Máximo 450! A la tasa más baja ...
          1. acosador
            acosador 18 Agosto 2020 18: 17
            +3
            Cita: Theodore
            Chiivvoo!? ¡Máximo 450! A la tarifa más baja.

            ¿Quizás lo confundí con lats letón?
            Fue en 2000.
      2. tralflot1832
        tralflot1832 18 Agosto 2020 18: 01
        +2
        Tenemos que averiguar quiénes son los propietarios. Yo también estuve en Klapeida, pero durante mucho tiempo, cuando había muchos jubilados de la Marina, nadie quería irse. La impresión era que el negocio en Klaipeda estaba a cargo de personas de habla rusa, lugareños por una acción de Lugei en Europa. Los ucranianos repararon la clase. A principios de 2000, la flota de arrastre en Klaipeda fabricaba "aspiradoras" de Modzund, el astillero milagroso es en su mayoría ucranianos. Mire la rotación de carga, papá les dio un segundo aire, y ahora tenemos que cargar Ust Luga, nuestra gente está disparando algo grandioso allí. hi
  • A. Privalov
    A. Privalov 18 Agosto 2020 17: 31
    hasta el 12
    Eso es todo, los camarones bielorrusos y el kiwi se acabaron ...
    1. Alkonavt
      Alkonavt 18 Agosto 2020 17: 54
      +3
      Cita: A. Privalov
      Eso es todo, los camarones bielorrusos y el kiwi se acabaron ...

      Solo te estarías burlando de Israel ... engañar
    2. tralflot1832
      tralflot1832 18 Agosto 2020 18: 06
      0
      Camarones, salmones, cualquier pez de mar (que no tenga flota pesquera) no se toque, ¡esto es sagrado! llanto
    3. Lara Croft
      Lara Croft 22 Agosto 2020 11: 18
      -1
      Cita: A. Privalov
      Eso es todo, los camarones bielorrusos y el kiwi se acabaron ...

      Aún no te alcanzaban, los camarones y el kiwi son solo para la élite ...
  • Trapp1st
    Trapp1st 18 Agosto 2020 17: 35
    +2
    Lo principal que
    métodos potencialmente efectivos para recuperar la sobriedad
    no afectó a los ciudadanos de Bielorrusia.
    1. K-612-O
      K-612-O 18 Agosto 2020 17: 38
      +3
      Está Kaliningrado al lado de la FEZ, no creo que sea más caro allí
  • antes
    antes 18 Agosto 2020 17: 35
    +5
    Lukashenko. Debería haber expulsado al embajador lituano de la casa de Bielorrusia para realizar consultas.
    Estoy cansado de esta no intervención.
  • evgen1221
    evgen1221 18 Agosto 2020 17: 35
    +1
    Por supuesto, es necesario y necesario influir en los bálticos. Sí, solo acabará porque es la UE y, en general, dinero para alguien.
  • Hydrography Bay Golden Horn
    Hydrography Bay Golden Horn 18 Agosto 2020 17: 36
    -8
    Allí, en la frontera con Lituania, Batka reunió a algunas tropas enfermizas de MLRS Polonesa, Hurricane, Smerch, OTR Iskander ... La campaña de Lituania debe ceder
    1. Trapp1st
      Trapp1st 18 Agosto 2020 17: 53
      +1
      No sé qué tan confiable es la información, pero el material es interesante.
      Kiev se está preparando para transferir grupos militantes nazis a Bielorrusia.
      https://tsargrad.tv/news/zhjostkij-otbor-i-strogie-kriterii-kiev-gotovit-k-perebroske-v-belorussiju-nacistskie-gruppirovki_274533
      1. Hydrography Bay Golden Horn
        Hydrography Bay Golden Horn 18 Agosto 2020 18: 00
        -1
        No con Batka, esto no funcionará, no tiene mil millones, no hay ningún lugar a donde correr, hará rodar a todos por el asfalto
  • Yuriy71
    Yuriy71 18 Agosto 2020 17: 45
    -1
    ¿Y si todos los puertos posibles para Minsk se niegan a cooperar con él? después de todo, bien puede ser así, incluso a pesar del miedo del Colectivo Occidental sobre la transición de Bielorrusia bajo Rusia !!!
    1. RUnnm
      RUnnm 18 Agosto 2020 17: 52
      +7
      Puertos rusos, el mismo Ust Luga es ... Velkom))
  • Volk
    Volk 18 Agosto 2020 17: 49
    +2
    sonreír Buenas citas de Mitrokh:
    Primero, debe vender el bloque de acciones y solo luego rechazar los servicios del puerto.
    Posteriormente, podrá recomprar las acciones del puerto que se hayan convertido en valores. Y Bielorrusia tendrá su propio acceso al mar ¡¡Los camarones serán completamente oficiales !!

    Es buena idea vender, se detendrá el transporte de ida y vuelta, y en medio año, cuando el precio de la acción caiga por debajo del zócalo, comprar un puerto. sonreír
    ¡Vamos, viejo, te apoyo para ganar dinero con hielo normal!
  • tihonmarina
    tihonmarina 18 Agosto 2020 17: 52
    +3
    Además, el Ministerio de Energía de Lituania afirma que esperan del "nuevo liderazgo de Bielorrusia para resolver el problema de la central nuclear bielorrusa".
    Lituania se ha vuelto completamente insolente, ya considera que el territorio de Bielorrusia es su feudo, e incluso elimina a un presidente bielorruso y coloca a otro. Pero, sobre todo, Lituania debe evitar el lanzamiento de la central nuclear de Bel. Y si Lituania dio refugio a Tikhanovskaya y la asciende a este puesto en la UE, entonces, en agradecimiento, pueden cerrar la central nuclear de Bel. Pero ¿qué pasa con el préstamo ruso para la construcción de una planta de energía nuclear, que dará 10 mil millones, o cómo Ucrania sigue ladrando a Rusia, pero no ha regalado 3 mil millones?
    1. Brturin
      Brturin 18 Agosto 2020 21: 44
      +1
      Entonces, además de la corte inacabada por 3 mil millones, hubo en 2016 una decisión positiva sobre Rosatom en una disputa con búlgaros en el arbitraje de Ginebra ...
  • Alkonavt
    Alkonavt 18 Agosto 2020 17: 52
    -3
    Al mismo tiempo, el primer ministro lituano Saulius Skvernelis cree que “no será económicamente beneficioso para Bielorrusia”.

    Asustado .. No hay tiempo para la economía, tanta injerencia en los asuntos internos del estado, en general, ¡huele a guerra! En mi opinión, todo se debe al hecho de que Bielorrusia pasará a formar parte de Rusia, sin condiciones especiales.
    1. Trapp1st
      Trapp1st 18 Agosto 2020 18: 05
      -2
      Bielorrusia se convertirá en parte de Rusia
      Lukashenka "defenderá la soberanía" (su poder, estatus e ingresos) hasta el último bielorruso.
  • tarakan
    tarakan 18 Agosto 2020 17: 55
    +1
    En Klaipeda, está la planta bielorrusa para el envasado de sal de callos BKT, el salario es de unos 3000 euros, más alrededor del 40% de la carga es transbordada por el propio puerto, el resto de Rusia, si los bielorrusos están cerrados, solo quedará el negocio de contenedores.
  • Pavel73
    Pavel73 18 Agosto 2020 17: 55
    +1
    Lituanos y polacos pican, se rascan en un solo lugar ... Recordamos nuestro pasado imperial.
  • tarakan
    tarakan 18 Agosto 2020 17: 57
    +1
    Cita: RUnnm
    ¿Y qué tipo de paquete tiene Bielorrusia? La terminal petrolera allí es Norwegian, el puerto en sí, para ser honesto, no sé de quién.

    El puerto está dividido y los bielorrusos tienen su propio atracadero.
    1. tihonmarina
      tihonmarina 19 Agosto 2020 08: 31
      0
      Cita: tarakan
      El puerto está dividido y los bielorrusos tienen su propio atracadero.

      Alquilado por un propietario privado. Práctica mundial común.
  • El comentario ha sido eliminado.
  • Xenofont
    Xenofont 18 Agosto 2020 18: 22
    +1
    Felis, dices? El caso en que no una persona pinta un apellido, pero un apellido "pinta" a una persona. En general, la analogía con ratones y cactus actuará en beneficio de la solidaridad europea gay; ¡y está bien, señores!
  • Codexgigas
    Codexgigas 18 Agosto 2020 18: 32
    0
    Cita: parusnik
    Lituania no se involucraría en los asuntos de Bielorrusia ...

    Toda su vida van a donde no necesitan
    1. tihonmarina
      tihonmarina 19 Agosto 2020 08: 40
      0
      Cita: Codexgigas
      Toda su vida van a donde no necesitan

      Bueno, cómo no entrometerse cuando el territorio de la Bielorrusia moderna era el Gran Ducado de Lituania y luego la Commonwealth. Incluso hay un castillo testigo de Nesvizh. En los siglos XVI-XX. - la residencia de los príncipes Radziwill.
  • NF68
    NF68 18 Agosto 2020 18: 36
    +2
    No es una mala idea
  • Tanque duro
    Tanque duro 18 Agosto 2020 19: 41
    0
    Ahora (y de esto se habla en la propia Lituania) Minsk puede tomar ciertas medidas económicas en relación con Lituania, negándose a transbordar carga a través del puerto de Klaipeda en favor de los puertos rusos.

    Ajá, ¿pero antes era imposible? Entonces Luka jugó la carta anti-rusa de todas las formas posibles. Y ahora estaba ofendido por el syabrov moldeado de los litvin. Luca, tal Luca. guiño
  • coco
    coco 18 Agosto 2020 20: 08
    0
    Lukash es como ese pájaro clavado con una garra ... bueno, entonces ya sabes ... lo terrible es que detrás de su dinero en el abismo, el país está siendo parcheado ... por ejemplo Ucrania ...
  • jetfors_84
    jetfors_84 18 Agosto 2020 20: 14
    +2
    Saulius Skvernalis
    qué nombre tan adecuado. ¿Quizás también hay un hedor?
  • coco
    coco 18 Agosto 2020 20: 21
    +3
    Bueno, construimos nuestros puertos sin pasar por los Bálticos ... la pregunta es ¿por qué nuestro estado sindical todavía maneja estas pequeñas cosas?
  • Constantes
    Constantes 18 Agosto 2020 20: 32
    0
    Y recientemente leí aquí en VO que Bielorrusia quería usar el puerto de Klaipeda. Ese aceite comprado a Noruega debería pasar por este puerto. Se suponía que esto era un elemento de presión para reducir el precio del petróleo ruso.

    https://topwar.ru/166960-belorussija-zakupila-partiju-norvezhskoj-nefti.html
    (Según el acuerdo, el petróleo se entregará el 22 de enero a través del puerto lituano de Klaipeda, y no por ferrocarril ...

    Anteriormente se informó que Minsk no pudo llegar a un acuerdo con las compañías petroleras rusas sobre el suministro de petróleo desde el 1 de enero de 2020, después de lo cual el presidente bielorruso Alexander Lukashenko ordenó buscar suministros alternativos de productos derivados del petróleo.

    El primer viceprimer ministro de Bielorrusia, Dmitry Krutoy, dijo que el gobierno había enviado ofertas comerciales para comprar petróleo a Ucrania, Polonia, Kazajstán, Azerbaiyán y los países bálticos.
  • norte 2
    norte 2 18 Agosto 2020 21: 41
    +5
    simplemente no diga que si Bielorrusia se niega a transitar su exportación-importación
    carga a través del puerto de Klaipel, no será rentable para Bielorrusia, no importa cómo sea. Distancia desde
    la frontera bielorrusa en la entrada al territorio de Lituania, de hecho, lo mismo que antes de la lituana
    Puerto de Klaipeda, que es a los puertos rusos en Kalininrad y Pionersk a través de Lituania. Y, de hecho, la misma distancia por ferrocarril desde la frontera bielorrusa hasta el puerto ruso de Ust-Luga, en línea recta a través del territorio de Rusia. En Pionersk, región de Kaliningrado, Rusia ha construido un nuevo puerto poderoso, un nuevo puerto poderoso en Ust-Luga, puertos en Kaliningrado y St. Petersburg y Lukoshenko impulsan las exportaciones e importaciones a través de la Klaipeda lituana. Por el dinero que Bielorrusia paga a Lituania, Lituania construye nidos y guaridas de rusofobia y odio a Rusia, paga a la OTAN con este dinero y apoya a todo tipo de Gozmans, Kasparovs, Kasyanovs, Svanidz, Khodorkovskys, etc. Porque las reuniones de estos enemigos de Rusia se llevan a cabo en Vilnius desde hace un par de años. Discute planes sobre cómo dañar a Rusia, y Lukashenka, a través del tránsito de mercancías al puerto de Klaipeda, alimenta a Lituania, que claramente quiere la desaparición de Rusia y sus enemigos. Entonces, no ha leído los comentarios en los sitios web lituanos cuando los turcos derribaron un avión ruso, cuando ISIS derribó un avión ruso y un piloto ruso murió cuando cayó el avión con el conjunto. Alexandrova. Miles de comentarios en lituano con alegría, como unas vacaciones para ellos, que pilotos y artistas rusos fueron asesinados, incluso se alegraron de que la Dra. Lisa muriera. Y hoy, en Siria, murió un general de división ruso, entonces, ¿cuántos comentarios alegres sobre
    Sitios lituanos. Lee quién sabe el idioma lituano y nadie borra esos comentarios. Esta orden fue dada a nivel estatal a los editores y moderadores, pero en el Ministerio de Relaciones Exteriores de Belarús hay analistas y traductores que informan a Lukashenka sobre lo que está sucediendo en Lituania. Por cierto, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia también debería informar a la dirección rusa de lo que se está haciendo en esa Lituania. Y el tránsito bielorruso va al puerto de Klaipeda, y no a los puertos de Rusia ... así como, por cierto, los tanques con petróleo ruso de Rusia también son huéspedes muy frecuentes en el puerto de Klaipeda ...
  • Moskovit
    Moskovit 18 Agosto 2020 21: 50
    +4
    Se ha hablado de ello durante mucho tiempo. En los ferrocarriles de Lituania, los trenes de mercancías solo proceden de Bielorrusia. No hay nada propio. Los lituanos, como de costumbre, agradecieron a Lukashenko por su naturaleza multivectorial.
  • g1v2
    g1v2 19 Agosto 2020 00: 23
    +2
    Otra ventaja es la carga para nuestros puertos y otra desventaja para la economía de los espadines.
  • bulava
    bulava 19 Agosto 2020 20: 47
    +1
    ¡Es triste ver todos estos juegos en torno a objetos en los que la URSS invirtió tantos esfuerzos! Eso es solo el Astillero Klaipeda, el Servicio Internacional de Ferry Marítimo en la RDA. ¿Cuántos de esos objetos han construido en sus "nezalezhnosti" ... y nos echan barro?
    1. Llama marina
      Llama marina 19 Agosto 2020 22: 19
      0
      Todo el país invirtió en infraestructura (puertos, fábricas, oficinas de diseño, institutos de investigación, etc.). De la Ucrania agraria, donde la mayor parte de la población eran porqueros, leñadores, etc. y vivieron en el estiércol, crearon el complejo industrial más poderoso de Europa (construcción naval, construcción de aviones, metalurgia, la compañía naviera más grande del mundo, la Compañía Naviera del Mar Negro) y ahora escriben que se quedaron solo con Chernobyl ... ¿Cómo piensas cómo te joden y qué catástrofe LED.
  • Pavel57
    Pavel57 19 Agosto 2020 21: 42
    0
    Cita: RUnnm
    Espero más acciones similares con respecto a Ucrania, por ejemplo, la prohibición del suministro de combustible y lubricantes. Para que el equipo APU simplemente se pusiera de pie. Aunque es demasiado bueno para ser verdad ... dinero ...

    Rusia todavía tendrá que ayudar, estas son las condiciones políticas para la ayuda.
  • Llama marina
    Llama marina 19 Agosto 2020 22: 11
    0
    ¡Debería afectar la rotación de carga de nuestro puerto de Ust-Luga! Los estados bálticos deben pagar sus juegos en el bastión de la democracia europea.
  • bzbo
    bzbo 20 Agosto 2020 16: 58
    -1
    Saulius Skvernelis simplemente no se llamará ...