Energía nuclear móvil: de las baterías a las centrales nucleares flotantes

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Remolque de la central nuclear flotante Akademik Lomonosov al lugar de trabajo. Foto de Rosatom

El desarrollo de la energía nuclear continúa y una de sus áreas más interesantes es la creación de centrales eléctricas compactas y móviles. Tienen ventajas notables sobre las centrales nucleares estacionarias tradicionales y se pueden utilizar en varios campos. En los últimos años se han desarrollado varios proyectos similares en nuestro país, y ya se ha puesto en marcha el más famoso.

Planta de energía flotante


El 22 de mayo de 2020 entró en operación comercial la primera central nuclear flotante doméstica (FNPP) "Akademik Lomonosov", pr. 20870. La estación está desplegada en el puerto de Pevek (Okrug autónomo de Chukotka). En diciembre del año pasado dio la primera corriente a las redes eléctricas locales y en junio comenzó el suministro de calor.



El elemento principal de la planta de energía nuclear flotante es una unidad de energía flotante, un buque no autopropulsado de un diseño especial con un desplazamiento de más de 21,5 mil toneladas. La unidad de potencia está equipada con dos reactores KLT-40S y dos turbinas de vapor. "Akademik Lomonosov" puede producir electricidad y vapor para calefacción, así como llevar a cabo la desalinización del agua de mar.

La unidad de potencia se opera junto con instalaciones especiales en tierra. Del hielo está protegido por un muelle especial. También en tierra está la infraestructura para la transmisión de electricidad y vapor a las redes de distribución locales.


"Akademik Lomonosov" en el puerto de Pevek. Foto de Rosatom

La capacidad de potencia máxima de la nueva central nuclear flotante es de 70 MW. La potencia térmica máxima es de 145 Gcal / h. Se argumenta que tales características son suficientes para proporcionar un asentamiento por cada 100 mil habitantes. Es curioso que toda la población del Okrug autónomo de Chukotka sea la mitad de pequeña y que exista una seria reserva de capacidad.

"Akademik Lomonosov" podrá trabajar hasta 35-40 años. El mantenimiento y las reparaciones anuales se pueden realizar sobre la marcha. Después de 10-12 años de operación, se requieren reparaciones promedio en la fábrica, después de lo cual la unidad de energía puede regresar al atraque y continuar generando energía.

Rosatom ya propone un nuevo proyecto FNPP con características mejoradas. Reemplazando dos unidades KLT-40S con productos RITM-200, es posible llevar la generación a 100 MW y mejorar otros parámetros.

Hasta ahora, solo se ha construido una planta de energía flotante en la avenida 20870, que ahora proporciona energía a la región remota. Al mismo tiempo, varios países extranjeros ya se han interesado por las centrales nucleares flotantes rusas y pueden aparecer pedidos reales en un futuro próximo. Rusia es bastante activa en el "comercio" de centrales nucleares terrestres estacionarias, y ahora las exportaciones pueden expandirse a expensas de las estaciones flotantes.


Batería betavoltaica de MISiS. Foto de NUST MISIS

Unidad de potencia de bolsillo


También se han obtenido resultados notables en el campo de las centrales eléctricas ultracompactas. Por lo tanto, la Universidad Tecnológica de Investigación Nacional "MISiS" ha estado trabajando en una "batería nuclear" durante los últimos años - la llamada. una fuente de corriente beta-voltaica basada en níquel-63. El primer prototipo de un dispositivo de este tipo se presentó en 2016 y se mejoró aún más.

Los principios del sistema betavoltaico son bastante simples. La batería contiene un elemento radiactivo que se desintegra para formar partículas β. Estos últimos caen sobre el convertidor de semiconductores, lo que conduce a la formación de una corriente eléctrica. Mediante el uso de diferentes materiales fisionables, configuraciones de semiconductores, etc., se pueden crear baterías con diferentes características.

Las "baterías nucleares" de MISIS tienen un diseño interesante. Este elemento contiene 200 capas de níquel-63 con un espesor de 2 micrones, separadas por transductores de diamante de 10 micrones. Estos últimos tienen una estructura tridimensional de microcanales, lo que permite absorber casi por completo las partículas β formadas.

La batería terminada tiene dimensiones mínimas: no más de 3-4 mm de grosor, teniendo en cuenta la carcasa. Peso: 0,25 g. El rendimiento es igual de pequeño. La potencia eléctrica es de solo 1 μW. Sin embargo, el nuevo producto de MISiS se compara favorablemente con otros desarrollos en cuanto a mayor eficiencia y menor costo. Además, es capaz de entregar corriente durante muchas décadas.

Energía nuclear móvil: de las baterías a las centrales nucleares flotantes

La unidad de energía móvil TPP-3 es uno de los primeros desarrollos de esta clase. Foto Wikimedia Commons

En la actualidad, la "batería nuclear" doméstica de tipo beta-voltaico se está convirtiendo en tema de publicaciones en revistas científicas y se están llevando a cabo eventos para patentamiento internacional. En el futuro, es posible poner en práctica dichos dispositivos. El principal campo de aplicación será una variedad de dispositivos de investigación y especiales con bajo consumo de energía y altos requisitos para la duración de la operación. Por ejemplo, puede ser equipo para investigación marina o espacial.

Previamente, intentaron introducir fuentes de energía nuclear en la medicina, pero tuvieron que ser abandonadas por efectos secundarios negativos. La nueva versión de la batería no pone en peligro la salud humana, gracias a la cual se puede utilizar en marcapasos neurológicos y cardíacos, varios implantes, etc.

Móvil de pequeño tamaño


En el pasado, en nuestro país se crearon centrales nucleares de pequeño tamaño sobre chasis autopropulsados ​​o remolcados. Entonces, ni un solo proyecto de este tipo alcanzó la producción y el uso en masa. Hace varios años se supo sobre la reanudación de esta dirección.

En septiembre de 2017, apareció en los medios de comunicación nacionales información sobre el inicio de las obras de dos nuevas centrales nucleares de pequeño tamaño (MAEU). El desarrollo se lleva a cabo a pedido del Ministerio de Defensa y prevé la creación de unidades de energía con una capacidad de 100 kW y 1 MW. Deben construirse sobre un chasis remolcado que brinde la capacidad de transferirse y desplegarse rápidamente a una nueva ubicación.


NPP móvil "Pamir-630D" - un proyecto de la era soviética. Figura Tehnoomsk.ru

Se dijo que el desarrollo de dos MAEU tomaría aprox. 6 años. El propósito de tales productos no fue revelado, pero hubo estimaciones de su posible uso para el suministro de energía de objetos militares o civiles remotos. Además, se hicieron sugerencias sobre el posible uso del MAEU como parte de sistemas de armas prometedores con alto consumo de energía. A principios de 2018, se anunciaron muestras fundamentalmente nuevas, y las centrales eléctricas móviles podrían complementarlas.

Han pasado casi tres años desde los primeros informes sobre el desarrollo de la IEAU para el Ministerio de Defensa y aún no han aparecido nuevos detalles. Quizás lo siguiente noticias aparecerá más tarde, más cerca de la fecha de finalización especificada. Sin embargo, no se puede descartar otro escenario: el proyecto podría haberse cancelado y, por lo tanto, no se pueden esperar noticias.

En todas las áreas


A pesar de todas las dificultades y la reputación ambigua, la energía nucleoeléctrica es de gran interés para las estructuras militares y civiles. Una de las áreas más importantes y prometedoras se está convirtiendo en plantas de energía móviles y de pequeño tamaño con diversas capacidades.

La industria nuclear rusa participa activamente en esta área, y regularmente se reciben noticias sobre nuevos éxitos, desarrollos prometedores y muestras listas para usar. Esto nos permite hacer previsiones optimistas para el futuro y esperar los próximos logros: científicos, técnicos, prácticos y comerciales.
39 comentarios
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  2. +8
    21 Agosto 2020 07: 45
    Un sólido artículo de divulgación científica.
    Es breve, interesante y accesible.
    Gracias.
    hi
    1. +3
      21 Agosto 2020 08: 00
      Cita: Livonetc
      Un sólido artículo de divulgación científica.

      Apoyo! si
      Para completar y en orden cronológico, el título:
      "Energía nuclear móvil: de las baterías a las centrales nucleares flotantes" debería ser:
      "Energía nuclear móvil: de las centrales nucleares flotantes a las baterías"
      si
      1. -16
        21 Agosto 2020 09: 40
        ¿Cuántos han construido esta lamentable central nuclear flotante, que luego, se alejó de los ojos - "hacia el norte", como "se necesita más", sí. Ya hemos escrito sobre esta PR- "batería" y más de una vez, este es otro "robot Fedor" solo en la industria nuclear ... Pronto lo veremos vendido en Ali. Pero, ¿es una "tarea abrumadora" construir plantas desalinizadoras realmente necesarias para abastecer de agua a Crimea y al sur de Rusia?
        1. 0
          25 Agosto 2020 15: 41
          La envidia no es un sentimiento bueno y contraproducente, aunque es posible entenderte, todo es odio y odio, y construimos y construimos todo .. riendo
        2. 0
          22 Septiembre 2020 07: 41
          Fue construido especialmente para Pevek, porque la planta de energía nuclear local ya es ushatnaya, además de la ciudad, proporcionará a la industria minera, la cantera está diseñada para la extracción de cobre, hasta donde yo recuerdo, con equipos no tripulados, por lo que los inversionistas extranjeros fueron atraídos por una prometedora planta de energía flotante, la empresa Kazminerals.
  3. +1
    21 Agosto 2020 08: 02
    Todavía podemos no sólo "dibujar", sino también hacer. Tenemos potencial científico y humano, incl. mira y envidia a toda la gente envidiosa de Rusia - ¡somos los primeros!
    1. +1
      21 Agosto 2020 09: 44
      en esta área definitivamente tenemos potencial para grandes y lo principal es levantar nuevos cuadros jóvenes en esta área, es bueno que los medios de comunicación estén en silencio, porque esto es un secreto salvaje, estas no son fragatas y corbetas para ti, y sí, los Yankees han perdido la tecnología de producir potentes ojivas nucleares, pero estamos sin pompa extra, avanza en silencio y deja que así sea
  4. +2
    21 Agosto 2020 09: 07
    Gracias, recordó.
    Sin embargo, los detalles no son suficientes ... Y no se dice nada sobre las baterías centrales existentes para satélites, balizas automáticas, repetidores, boyas, etc.
    1. +5
      21 Agosto 2020 11: 20
      Cita: Max1995
      Sin embargo, hay pocos detalles.

      Aquí están los detalles del elemento beta-voltaico.
      Vamos a contar
      1 electronvoltio es 1,6 * 10 ^ -19 J. La energía promedio de la radiación beta durante la desintegración del Ni-63 es 17000 eV, por lo tanto, un acto de desintegración da 2,7 * 10 ^ -15 J de energía. Multiplicamos este valor por el número de Avogadro - 6,02 * 10 ^ 23, obtenemos la energía en un gramo - átomo del isótopo: 1,6 * 10 ^ 9 J. Finalmente, dividimos este valor por la masa atómica del isótopo, 63 g, obtenemos la energía, que contenido en el isótopo: 0,25 * 10 ^ 8 J / g.
      La vida media del isótopo es de aproximadamente 100 años, lo que significa que durante 100 años obtenemos 0,13 * 10 ^ 8 J / g, o (en promedio) 0,13 * 10 ^ 6 J / año / g, que corresponde a una potencia de 4 mW / g.
      A juzgar por la imagen de arriba, las dimensiones del elemento son de aproximadamente 15x15 mm, a partir de aquí es fácil estimar la masa del isótopo en él (por el número de capas, su espesor y densidad): menos de 0,8 g. Es cierto, el Ni-63 puro no está disponible, se usa su mezcla con otros isótopos inactivos , por lo que una cifra más probable es de 0,3 a 0,5 g con una potencia teórica de 1,2 a 2 mW. Esto es 1200 - 2000 veces más que los indicadores reales. Entonces hay espacio para moverse.
      Es cierto que aquí hay una discrepancia: las dimensiones del elemento son fáciles de estimar a partir de la fotografía, con un grosor de 3 a 4 mm, su volumen debe ser de 0,67 a 0,9 cm cúbicos y la masa no debe ser menor (o más bien) 1 g. Nota: la densidad del níquel es más de 8 g / cm3, del diamante - más de 0,25, y también hay un caso, la corriente conduce ... Alguien nos está mintiendo. ¿De dónde provienen los números de XNUMX g? Sospecho que esta es la masa del isótopo activo.
      La extrema complejidad del diseño es alarmante: 200 capas de 2 micrones cada una es mucho, la fabricación es un proceso muy complejo con muchas epitaxias, aleaciones, etc., y casi con certeza una gran fracción de defectos. Las razones son claras: la radiación beta es bien absorbida por el metal y simplemente se atasca en gruesas capas de níquel, convirtiéndose completamente en calor.
      Una cosa está clara: este artilugio será muy caro durante mucho tiempo. El trabajador no ganará un marcapasos con tal elemento y se las arreglará con una celda de yodo-litio con una vida útil de 15 años. Sin embargo, pocas personas viven más tiempo con un artilugio así en su interior. Por lo tanto, no se utilizarán en medicina, sino en la alimentación de sensores en aviación, tecnología espacial, construcción especial (por ejemplo, sensores de tensiones mecánicas en el cuerpo de una presa hidroeléctrica).
      Sin embargo, todo tipo de giros son posibles: el desarrollo de la tecnología es casi impredecible.
      1. 0
        21 Agosto 2020 12: 54
        En los satélites, está oculto. Incluso un pequeño panel solar + batería es más rentable, más barato y más potente. En marcapasos, lo notó con razón. Lo último del gato. Leí para cardio que costó alrededor de 7 millones de rublos y, probablemente, tomó más de uno.
        Supongo que tal elemento sería de interés para los creadores de vehículos submarinos autónomos ultracompactos y sensores submarinos, muy probablemente para necesidades militares.
        1. 0
          21 Agosto 2020 19: 50
          Bueno, ¿por qué el panel solar será más efectivo? -En mi opinión, en una primera aproximación, debería salir aún mejor - los solares son volumétricos, el peso, más los mecanismos de despliegue, nuevamente el peso, más los meteoritos y los escombros se eliminan a la vez. Y tirar baterías tan pequeñas en el compartimiento con el mismo retroceso el peso mínimo que necesitas para tirar más.
          1. 0
            21 Agosto 2020 20: 37
            Creo que una batería de este tipo en una producción a pequeña escala, cercana a la guerra, costará MUY decente, especialmente algunas de esas baterías. Con su vida útil incluso más de 10 años, la fundición por peso de un panel solar con un múltiplo de la potencia será más barata. El área de la nave espacial, teniendo en cuenta la reserva de combustible para mantener la órbita y el peso / volumen de la carga útil, permite enlodar un par de soles en sus costados. elementos sin pérdida de peso grave. Lo que realmente hacen ...
            Pero bajo el agua, este problema no se puede resolver de otra manera cuando se trata de autonomía a largo plazo.
      2. 0
        21 Agosto 2020 12: 54
        Z. Bueno, torpe en física, ya veré.
        1. +2
          21 Agosto 2020 13: 03
          Cita: Knell Wardenheart
          torpe en física, ya veré?

          No, en la medida en que, encima. Soy un químico aplicado que se ocupa de las fuentes químicas de electricidad.
          Cita: Knell Wardenheart
          En los satélites, está oculto. Incluso un pequeño panel solar + batería es más rentable, más barato y más potente.

          No siempre. La batería debe estar aislada y termorregulada, lo que no siempre es conveniente en el espacio. Y en dispositivos distantes es completamente problemático. Aunque, el RTG es adecuado en todas partes. Pero aquí está la masa ... Y cada kilogramo de masa en una nave espacial cuesta millones, y no rublos.
          1. 0
            21 Agosto 2020 13: 42
            Oh profesional, eso es bueno. Y el tipo de actividad está en el centro de mi pregunta: ahora es difícil encontrar una persona más o menos correteando en Internet y hacerle un par de preguntas hirvientes. Si no es difícil, responda.

            1) Hace mucho que me interesa la apariencia teórica del futuro más o menos cercano, en mi opinión, ahora nuestra civilización está limitada por una serie de factores, uno de los cuales es el tema de las baterías compactas, potentes, de precio moderado, de gran capacidad y seguras. Y la apariencia de gran parte de lo que observamos alrededor cambiará drásticamente si se encuentra dicha fuente.
            En este sentido, la pregunta es: ¿qué dice la química sobre la capacidad teórica de las baterías de almacenamiento en principio (por analogía con los valores límite de los parámetros de explosivos, combustibles químicos, etc.)? ¿Qué tan lejos está la profundidad teórica de la posibilidad que ve tan lejos de las baterías de iones de litio disponibles en la actualidad?

            2) ¿Es el concepto de pila de combustible más ventajoso (en relación con las baterías) en términos de proporcionar energía a un consumidor condicional (por ejemplo, un perro de Boston Dinamix en términos de tamaño aproximado y funcionalidad), en su opinión? Quiero decir, muchas horas de uso autónomo - ¿hay algún beneficio de las pilas de combustible en términos de potencia, compacidad y autonomía en + - dispositivos de este formato?

            ¡Gracias de antemano si responde! Y me disculpo de antemano por la torpe pregunta si este es el caso.
            1. +7
              21 Agosto 2020 15: 34
              Cita: Knell Wardenheart
              En este sentido, la pregunta es: ¿qué dice la química sobre la capacidad teórica de las baterías de almacenamiento en principio (por analogía con los valores límite de los parámetros de explosivos, combustibles químicos, etc.)?

              No hay una diferencia fundamental entre el motor de combustión interna y los acumuladores: tanto allí como allí el combustible se "quema", pero en el motor de combustión interna la energía se convierte en calor y calor, en trabajo y, por lo tanto, los parámetros limitantes están determinados por el ciclo de Carnot y la eficiencia es relativamente baja. En las baterías, la energía química se convierte directamente en energía eléctrica con una eficiencia cercana a la unidad. Otra diferencia entre las baterías es que muchas de ellas funcionan de manera reversible, y la gasolina no fluirá del motor de combustión interna si lo gira en la dirección opuesta.
              Las características limitantes de las baterías (o más bien, de los sistemas electroquímicos) se calculan fácilmente, lo permite la termodinámica. Abra cualquier libro de referencia, existen los valores de las energías estándar de Gibbs; esto es lo que es, si se suma a la masa de reactivos. Y verá de inmediato: la mejor energía está en la celda de combustible de hidrógeno-oxígeno. Luego están las celdas de combustible que utilizan hidrocarburos (metano, gasolina, etc.), borohidruros, metales ligeros (litio, sodio, magnesio) con oxígeno como agente oxidante. Se puede comparar: la energía de una pila de combustible (FC) con hidrógeno tiene un techo teórico de 30 kWh / kg, gasolina - 10 kWh / kg (y en un motor de combustión interna - 4 kWh / kg debido a las pérdidas de calor), iones de litio - en la región de 1 kWh / kg. En realidad, en iones de litio se alcanzan los 0,3 kWh / kg.
              Y aquí es donde surgen los problemas técnicos: si contamos con hidrógeno puro, la celda de combustible se ve muy bien, pero en realidad, debe tener en cuenta la masa de los cilindros (u otros medios de almacenamiento de hidrógeno), debe tener en cuenta la masa de electrolito, catalizadores, separadores, bombas y otros elementos estructurales. Además, en las pilas de combustible, por varias razones, la eficiencia es relativamente baja: del 80 al 40%, según la carga. Y como resultado, hay poco, Dios no lo quiera, del 5 al 15 por ciento del límite teórico. La pila de combustible también tiene limitaciones de potencia. Se pueden mitigar utilizando un híbrido, por ejemplo con un supercondensador, que se hará cargo de las cargas máximas. TE es respetuoso con el medio ambiente; esta es otra ventaja. Pero el precio, la complejidad del diseño y una serie de otros problemas aún no permiten que la pila de combustible "llegue a las masas".
              Si hablamos de otros sistemas, entonces se pueden comparar con un motor de cohete: contienen tanto combustible como un oxidante en su interior, mientras que el motor de combustión interna solo lleva combustible. Por ejemplo, una celda de manganeso-zinc contiene combustible (zinc) y un oxidante (dióxido de manganeso), una celda de iones de litio intercala litio en carbono (combustible) y compuestos metálicos (oxidante), y la masa del oxidante es mayor que la masa del combustible. Debido a esto, las baterías nunca alcanzarán el rendimiento energético del motor de combustión interna. Es cierto que con las baterías se puede ahorrar recuperando la energía de frenado, pero esto solo tiene sentido en el ciclo de conducción urbana. Por lo tanto, un camión de batería de "largo alcance" no tiene sentido, y un automóvil eléctrico urbano tiene cierto sentido.
              Debe entenderse que la gran cantidad de diferentes tipos de baterías no significa que compitan entre sí: a menudo, un sistema con muy poca energía es insustituible. Un ejemplo son las baterías térmicas con electrolito fundido: el tiempo de funcionamiento es de unos minutos, la energía específica es pequeña, se usan una sola vez, pero son absolutamente insustituibles, porque pueden almacenarse durante décadas sin la menor pérdida de energía, pueden soportar cargas mecánicas frenéticas ... ¿Qué más se puede suministrar? en un proyectil, en una ojiva de misil?
              ¿Y las fuentes de yodo-litio, con su poder microscópico? Pero encajan perfectamente con marcapasos. ¿Qué pasa con las baterías de plomo-ácido? Tienen muchas deficiencias, pero todavía nada es más barato. Por tanto, hablar de la batería "muy" no tiene mucho sentido: todo está determinado por el alcance.
              1. 0
                21 Agosto 2020 18: 21
                ¡Gracias! ¡Mucha información valiosa para mi investigación!
                Hasta donde tengo entendido, probablemente en los próximos 20 años no habrá una batería dos o tres veces más eficiente que la de iones de litio. Entiendo que mi pregunta puede sonar ingenua, pero este es un vector en el que se encadena la apariencia tecnológica real del futuro cercano, lo que puede haber y lo que no estará. Por lo que tengo entendido ahora, la investigación va principalmente en la dirección de reducir el precio, aumentar el ciclo de vida, reducir el riesgo de incendio y utilizar elementos escasos, en lugar de algunos aumentos radicales en la capacidad / potencia.
                1. +4
                  21 Agosto 2020 19: 27
                  Entiendes todo absolutamente correctamente. No es necesario esperar grandes avances en el campo de las baterías para vehículos eléctricos en términos de aumento de la intensidad energética, el énfasis está en el precio, la confiabilidad, la seguridad y la capacidad de carga rápida. Pero la energía también crecerá un poco.
      3. 0
        21 Agosto 2020 13: 48
        Muchas gracias. La conclusión es de acuerdo.
        Naturalmente, los cálculos explicaron en gran medida esta parte del proceso.
      4. 0
        23 Agosto 2020 15: 08
        La radiación beta es bien absorbida por el metal.

        La radiación beta aún puede causar reacciones químicas. Por lo tanto, una batería puede simplificarse: regenerar por radiación un componente químico que se consume durante la reacción química galvánica o una o varias sustancias intermedias, y el funcionamiento de la celda estará asegurado por una diferencia en la concentración de componentes químicos regenerados y gastados en la batería. La tecnología de fabricación es más simple, sin semiconductores ni grabado por dopaje, capas de partición semipermeables máximas para la separación por difusión de la química, lo que se puede hacer con una punzonadora convencional.
  5. -1
    21 Agosto 2020 09: 31
    Instalar una instalación flotante de este tipo cerca de la costa de Crimea y desalar el agua como medida temporal hasta una solución radical al problema del suministro de agua.
    1. +1
      21 Agosto 2020 10: 16
      ya sabes, en cuanto a desalación, esta en grandes cantidades siempre ha sido muy cara para cualquier método de obtención de energía
  6. 0
    21 Agosto 2020 09: 35
    Hoy en día, la energía nuclear ocupa el segundo lugar después de la energía hidroeléctrica, una de cada cinco bombillas en Rusia está encendida por centrales nucleares, y en esta área, a pesar de los eventos de los últimos 35 años, estamos por delante del resto del planeta y dejamos que todos en el oeste griten, que se describa este calor prematuro, mientras La energía nuclear es el futuro y es poco probable que en un futuro próximo, a pesar de los avances en las tecnologías de ia, algo cambie drásticamente, y si lo hace, gracias a la física nuclear, conviene que nada en el mundo funciona sin energía, ni siquiera el supuesto ganador de la naturaleza (aquí la naturaleza se equivocaba) una persona necesita comida
    1. +1
      21 Agosto 2020 12: 35
      ¡Primer lugar para centrales térmicas! La ingeniería hidroeléctrica es significativa solo en el este del país, en la parte europea y más poblada de la Federación de Rusia, su contribución es insignificante, pero el daño a la naturaleza es enorme. el estado del Volga en la Federación de Rusia y el Dnieper en la UA es un ejemplo de cómo es imposible desarrollar energía.
      1. 0
        21 Agosto 2020 12: 43
        sabes que Noruega tiene 100% de energía hidroeléctrica y no tiene problemas ambientales
        1. +2
          22 Agosto 2020 15: 16
          usted es consciente de que en Noruega no se construyen centrales hidroeléctricas en la llanura, con embalses del tamaño de algunos estados que no son los más pequeños, y los ríos de Noruega no son arterias de transporte como el Volga o el Dnieper, en los valles de los ríos noruegos no hay tanta gente como en el Volga y el Dnieper, y la población de toda Noruega es de 5,3 millones.
          La energía hidroeléctrica en la Federación de Rusia es del 17% y es inferior en su volumen no solo a la térmica, por un amplio margen, sino también a la nuclear. ¿Cuál es el primer lugar del que hablaste? fuera de la cola?
  7. +2
    21 Agosto 2020 10: 40
    Sería bueno tener un "generador" de 100 kW en un contenedor estándar de 40 (45) pies en la salida.
    Además, se ajusta en términos de peso a los requisitos de los contenedores.
    Relativamente barato y producido en serie.
  8. +1
    21 Agosto 2020 12: 02
    Parece que el síndrome de Chernobyl está pasando y las tecnologías nucleares están comenzando a introducirse ... matón
  9. 0
    21 Agosto 2020 12: 32
    Buen artículo, es una pena, por supuesto, que no haya considerado Kilopower, nuestro proyecto de una instalación nuclear cómica de una clase de megavatios y RTG modernas dentro de su marco.
    En general, las fuentes de corriente a largo plazo basadas en la desintegración nuclear es un tema muy interesante en la vanguardia de la investigación moderna, el progreso en autonomía-poder durante las últimas dos décadas es interesante.
  10. 0
    21 Agosto 2020 13: 58
    ¡Chicos del espacio, espacio! Se necesita un gran avance en el espacio como el aire. Necesitamos naves espaciales que puedan ir de una órbita cercana a la Tierra a la Luna, Marte, explorar el Cosmos distante, tal vez incluso el Sol. Y esto requiere una nueva planta de energía, un motor de una nueva clase, construido sobre principios físicos diferentes a los de un motor a reacción, eléctrico o de combustión interna convencional. Y, por supuesto, se necesita la mismísima "Estrella de la CCA", tan bien descrita en la novela de nuestro escritor de ciencia ficción Alexander Belyaev. Quizás algo más genial.
    1. -1
      21 Agosto 2020 17: 49
      Recuperación y viabilidad. Si este no es el caso, entonces bajo el capitalismo está engañando a los inversores, y bajo el socialismo es aún peor.

      En ninguna parte he visto la justificación económica de un vuelo a Marte, e incluso a la Luna.
      ¿Por qué?
      ¿Y cuál es el beneficio?
  11. -3
    21 Agosto 2020 14: 59
    Al mismo tiempo, varios países extranjeros ya se han interesado por las centrales nucleares flotantes rusas y pueden aparecer pedidos reales en un futuro próximo.

    Ja, ja, "real". Energía demasiado cara (incluso a $ 100 / barril), nadie la tomará por nada, es decir, "crédito a la exportación" (no reembolsable)) Rusia ya no estará allí tampoco)) terminaron de construirlo porque empezaron de nuevo ...
  12. 0
    21 Agosto 2020 19: 28
    [quote = VicktorVR] Recuperación y viabilidad. Si este no es el caso, entonces bajo el capitalismo está engañando a los inversores, y bajo el socialismo es aún peor.

    En ninguna parte he visto la justificación económica de un vuelo a Marte, e incluso a la Luna.
    ¿Por qué?
    ¿Y cuál es el beneficio de esto? [/

    Conveniencia: progreso, nuevos motores, nuevos materiales, la defensa del país, el desarrollo de la ciencia, la educación, el funcionamiento de la tecnología y la tecnología en condiciones extremas, que serán útiles tanto en tierra como en el océano. El interés de los jóvenes por lo nuevo, lo desconocido. ¿Pocos?
    ¿Sabes en qué se diferencia un jabalí o un cerdo de otros animales? El jabalí no puede levantar la vista al cielo, y por eso no ve las perspectivas, pero al mismo tiempo se siente muy bien hasta que alguien lo golpea en la cabeza, bueno, o salta en la nuca.
  13. 0
    22 Agosto 2020 17: 57
    ¡Venga! Hay más de 1000 (!!) RTG en Rusia. ¡En el trabajo y en los vertederos! Ruta del Mar del Norte, Cáucaso, Kamchatka, Chukotka, Sakhalin, etc. Entonces, ¿de qué estamos hablando entonces? Aquí con reciclaje desde hace 50 años ...
  14. +1
    22 Agosto 2020 22: 20
    La potencia térmica máxima es de 145 Gcal / h. Se argumenta que tales características son suficientes para proporcionar un asentamiento por cada 100 mil habitantes. Es curioso que toda la población del Okrug Autónomo de Chukotka sea la mitad de pequeña y que exista una reserva importante en términos de capacidad.
    Después de esta herejía no seguí leyendo.
    Para la información del autor, "Lomonosov" solo puede proporcionar calor a la ciudad de Pevek (población 4 mil personas), entonces esto como lo llamó energía térmica, en ningún lugar para usar. En ninguna parte, de la palabra en absoluto, en ninguna parte, nunca. Así como la central de Bilibino (BiNPP) calienta la ciudad de Bilibino (5500 habitantes) y solo

    Pi Xi. Por cierto, la línea de transmisión de energía que se suponía iba a conectar "Lomonosov" y BiNPP (Bilibino) aún no se ha construido .......
    1. 0
      23 Agosto 2020 15: 24
      Los ingenieros de energía ajustan completamente la central nuclear a las necesidades, siempre que no haya un modo de maniobra, es decir, le enroscarán una mecha, dejando un pequeño excedente para el consumo máximo, que se verterá en invernaderos, estanques de peces o vapor en la atmósfera. Pero el recurso se ampliará significativamente. Para más detalles, puede consultar el post "Un breve post sobre el funcionamiento de una central nuclear en modo maniobrable".
      1. +1
        23 Agosto 2020 16: 37
        dejando un pequeño excedente para el consumo máximo, que se descargará en invernaderos, estanques de peces o vapor a la atmósfera. Pero el recurso se ampliará significativamente. Para más detalles, puede consultar el post "Un breve post sobre el funcionamiento de una central nuclear en modo maniobrable".
        Me familiaricé con la documentación de trabajo, incluso visité el Lomonosov. No hay invernaderos, como los estanques de peces en Pevek, y nunca los habrá, así que solo descarga. Todo el problema del "flotante" es que además del interés científico (operación de prueba), esta estación no resuelve ninguno de los problemas energéticos y económicos de la región. Por ejemplo, el depósito de pórfido de cobre de Peschanka (Baimsky Gok) solo requerirá aproximadamente 210 MW.
        1. +1
          23 Agosto 2020 18: 58
          Bueno, que no resuelva, sino que resuelva los problemas de una aldea en particular - ITER - un reactor termonuclear experimental generalmente descargará su energía eléctrica a las calderas y esta es la norma para los equipos experimentales. Las próximas generaciones de estaciones ya serán industriales y mucho más potentes, no en vano han depositado hasta 100 mil en la ciudad y 4 mil en el pueblo: habrá que atornillar la mecha hasta el final, antes del corte ...
        2. 0
          23 Agosto 2020 19: 01
          Por cierto, al preparar el artículo, se olvidaron de los proyectos de locomotoras diesel nucleares - locomotoras atómicas ... Eso es quién puede ir al lado de la serie y no en todas las centrales nucleares en vías de tanques.