Military Review

El "almirante Kuznetsov" se ahoga en juicios y disputas económicas

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Más reciente noticias sobre la reparación del crucero que transportaba aviones "Almirante Kuznetsov", que ha estado en marcha desde 2018, fueron trágicas. El incendio ocurrido en el barco provocó bajas humanas y enormes daños materiales, posponiendo una vez más el final de los trabajos de reparación por tiempo indefinido. Hoy, si algo está en llamas en el almirante Kuznetsov, es el momento de su puesta en servicio. Y el motivo no es una emergencia más, sino las disputas que han surgido a su alrededor sobre quién deberá completar la reparación del portaaviones, que parece estar convirtiéndose en un proceso sin fin.


En mayo de este año, se supo que entre la United Shipbuilding Corporation (USC), en cuya empresa, en el Centro de Reparación de Buques de Zvezdochka, hoy está el Almirante Kuznetsov, y las Inversiones. Ingenieria. Construction "(I.I.S.), que se suponía que debía construir un dique seco en Murmansk para su reparación y modernización, estalló un conflicto en el que miles de millones de rublos son objeto de disputa. Llegó al punto de que representantes de I.I.S. presentó denuncias formales contra los clientes ante la Fiscalía General y el Consejo de Seguridad del país.

En sus reclamos, acusan a la USC del hecho de que Zvezdochka, en lugar de los siete y pico mil millones de rublos prometidos de acuerdo con el contrato firmado en 2019, transfirió solo 2,6 mil millones de rublos por adelantado, e incluso no pagó el trabajo ya realizado por la compañía por un monto de 800 millones de rublos. ... Además, según el propietario I.I.S. Gleb Yevtushenko, los clientes retrasan inadmisiblemente la entrega de la documentación de diseño y presupuesto a su empresa, sin la cual el trabajo es simplemente imposible. Hay una serie de otros problemas, sin cuya solución la reparación del portaaviones no se puede mover del punto muerto.

De hecho, esta gestión es la respuesta de I.I.S. sobre los intentos de la USC de rescindir el contrato de construcción del muelle celebrado previamente con ellos. Como la razón principal de esto, francamente, una decisión algo ambigua, el director de United Shipbuilding Corporation, Alexei Rakhmanov, señala que el contratista claramente no está haciendo frente a las tareas que se le asignaron: no más del 10% del volumen por el que se prometió el anticipo (para Por ejemplo, hay muy pocas pilas para la construcción del muelle) y, en general, todavía es necesario calcular en qué se gastaron 900 millones de rublos del anticipo ya pagado.

El señor Rakhmanov asegura que el cambio de contratista no afectará en modo alguno la velocidad de trabajo en la reparación del barco: supuestamente ya tiene propuestas de al menos "tres empresas nacionales serias" que están listas para el verano de 2021 para asegurar el estacionamiento del "Almirante Kuznetsov" en un muelle confiable que corresponda. todos los requisitos de la documentación del proyecto. A su vez, Gleb Yevtushenko afirma lo contrario: según él, si se rompe el contrato con su empresa, el portaaviones no será atracado antes de 2022, si no 2023. Califica esta situación como "causar un daño directo a la capacidad de defensa de Rusia" y pide a las autoridades del país que eviten la terminación del tratado.

Es problemático juzgar quién es verdadero en esta situación. Cada una de las partes plantea sus argumentos, que parecen muy convincentes, y refuta los argumentos del oponente, demostrando su propia razón. Mientras tanto, las reparaciones, aparentemente, no avanzan ni un solo paso. Una de las últimas noticias sobre este tema fue el anuncio de que United Shipbuilding Corporation realizó una licitación para la implementación de un nuevo trabajo en el Almirante Kuznetsov, estimado en 250 millones de rublos. A juzgar por la documentación pertinente, estamos hablando principalmente de limpiar y pintar los costados del barco, como mucho de reparar algunas superestructuras y estructuras del casco.

Es cierto que tendrá que pintar mucho: aproximadamente 2 kilómetros cuadrados de área, pero esto difícilmente puede considerarse un gran avance en el proceso de transformación del "Almirante Kuznetsov" en una moderna unidad de combate de la armada rusa. flota... Pero este es precisamente el objetivo que se marcó al inicio de su modernización. Por cierto, solo una empresa expresó su deseo de participar en la licitación de "pintura y reparación". Con ella, lo más probable es que se llegue a un acuerdo, a menos que en este caso no haya inconsistencias con los avances y estimaciones. Además, todos los cálculos para la restauración y modernización de la nave tienen una mala propiedad para aumentar significativamente con el tiempo ...

¿El formidable crucero portaaviones está destinado a perecer no en las olas del mar, sino en el abismo de interminables aprobaciones, litigios y procedimientos, para ir al fondo no por los daños recibidos en la batalla, sino bajo el peso de estimaciones, cálculos y gastos cada vez más inasequibles?
autor:
Fotos utilizadas:
Wikipedia / TAVKR "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov"
74 comentarios
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  1. paul3390
    paul3390 24 Agosto 2020 18: 15 nuevo
    +15
    Hmm .. Bajo el camarada Stalin, ve y averigua rápidamente cómo estos dos idiotas dañan la defensa de la Patria. ¿Y quién incluso les dejó hacer esto?
    1. Abuelo
      Abuelo 24 Agosto 2020 18: 18 nuevo
      +6
      Cita: paul3390
      Hmm .. Bajo el camarada Stalin, ve y averigua rápidamente cómo estos dos idiotas dañan la defensa de la Patria. ¿Y quién incluso les dejó hacer esto?

      Nada impidió a China ... y estos ... luego dejaron que "Kuznetsov" muriera en paz ...
      1. Baskirkhan
        Baskirkhan 24 Agosto 2020 18: 20 nuevo
        -11
        Cita: Dead Day
        entonces deja que "kuznetsov" muera tranquilamente ...

        No se apresure a enterrarlo, todavía tiene algo que hacer aquí. Los ciudadanos se quejan en las redes sociales por el ruido de la noche en el Astillero 35 durante las obras, en particular, todas las noches de 23 a 3-4 de la mañana se conducen pilas. Preparando un dique seco para el crucero.
        1. Boa kaa
          Boa kaa 24 Agosto 2020 19: 42 nuevo
          +19
          Cita: Bashkirkhan
          Las pilas se hincan todas las noches de 23 a 3-4 de la mañana.

          Colega, de turno tuve que trabajar en GVSU-4, que se especializa en estructuras hidráulicas. El proceso de "clavar pilas en una base de granito-basalto" no me parece bien ... ¡Primero necesitas perforar y luego insertar un lápiz en un agujero! De lo contrario, ¡doblará el "instrumento" hacia un secador de pelo!
          AHA.
          PD: En el Báltico, conducen un vibrador. Pero hay incidentes, como en la esquina del muelle 58 del "Puerto Militar", cuando la pila descansa contra una roca de morrena - ¡y una amba!
          Y cómo "clavar" pilas en basalto, cubiertas con rocas aluviales durante 3 metros, (no atornille, sino que conduzca); sería muy interesante para mí verlo ... guiño
          1. Baskirkhan
            Baskirkhan 24 Agosto 2020 21: 02 nuevo
            +1
            Trabajan de noche. Adjunto el enlace.
            https://m.vk.com/video502782858_456239036?list=057e4b053bf84366ff&from=wall-104764077_228267
            Foto de marzo de 2020. Las obras están en curso: hincado de varillas, perforación y vertido de pilotes.
          2. Tavrik
            Tavrik 25 Agosto 2020 22: 08 nuevo
            0
            Primero, decodifiqué "GVSU" como "Dirección Principal de Investigación Militar ... especializada en estructuras hidráulicas". Bueno, yo pienso, ¡cómo! Entonces me di cuenta. riendo
      2. Ross xnumx
        Ross xnumx 25 Agosto 2020 04: 51 nuevo
        +1
        Cita: Dead Day
        entonces deja que "kuznetsov" muera tranquilamente ...

        Vale la pena retirarse ... Sí
        1. NEOZ
          NEOZ 25 Agosto 2020 13: 06 nuevo
          -1
          Cita: ROSS 42
          Vale la pena retirarse ...

          todos socavarían las defensas ...
      3. NEOZ
        NEOZ 25 Agosto 2020 13: 05 nuevo
        0
        Cita: Dead Day
        entonces deja que "kuznetsov" muera tranquilamente ...

        en un país vecino lo hicieron con toda la dote de la URSS ... por cierto, ¿eres de allí por casualidad?
    2. lwxx
      lwxx 24 Agosto 2020 18: 22 nuevo
      +11
      Sí, cada industria tiene sus propios dos "camaradas". Aquí hay otro ejemplo: dos empleados del Instituto de Aviación de Moscú (MAI) y un ex alto gerente de PJSC "IL" fueron detenidos en un caso penal de fraude. Son sospechosos de malversar millones en el desarrollo de un nuevo transportador militar para el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, están acusados ​​de fraude en la creación de un nuevo avión de transporte militar pesado ruso IL-76MD-90A.
    3. Civil
      Civil 24 Agosto 2020 19: 20 nuevo
      +4
      Debemos hacer una revisión completa, seamos realistas: no hay dinero para una nueva. Y el orgullo debe protegerse.
      1. Médico
        Médico 24 Agosto 2020 21: 29 nuevo
        +2
        Debemos hacer una revisión completa, seamos realistas: no hay dinero para una nueva. Y el orgullo debe protegerse.

        No tiene sentido. Como unidad de combate, será ineficaz, mantener a los pilotos por el bien del entrenamiento también es estúpido, no hay un orgullo particular, no participó en las hostilidades, creó algunos problemas.
        No hay nadie capaz de tomar una decisión.
        1. Dr. Frankenstucker
          Dr. Frankenstucker 25 Agosto 2020 09: 24 nuevo
          +2
          Cita: Arzt
          No tiene sentido.

          Absolutamente justo. Esta tontería del orgullo sentimental es ridícula.
        2. NEOZ
          NEOZ 25 Agosto 2020 13: 10 nuevo
          -5
          Cita: Arzt
          no participó en las hostilidades

          ¡quizás solo la presencia de un portaaviones en la orden salve a la Federación Rusa de la guerra en el mar!
      2. Ross xnumx
        Ross xnumx 25 Agosto 2020 04: 56 nuevo
        -1
        Cita: Civil
        Debemos hacer una revisión completa, Seamos realistas: no hay dinero para comprar uno nuevo.

        No vamos a realistas "Bajista": "No hay dinero, te quedas ahí" ...

        Por 1 o $ 000, era posible pedir un portaaviones completo (¡¡¡NUEVO !!!) en el costado ... wassat
        1. NEOZ
          NEOZ 25 Agosto 2020 13: 11 nuevo
          -5
          Cita: ROSS 42
          No seamos "bajistas" realistas: "No hay dinero, aguanta ahí" ...

          un vínculo con la libertad de radio?
          si eres de un pais vecino !!! sofá soldado ...
    4. RUnnm
      RUnnm 24 Agosto 2020 19: 45 nuevo
      -1
      Por cierto, Korolev pasó aproximadamente el mismo tiempo en su tiempo: gastó "dinero militar" (aunque el término es un poco inexacto) y el producto final nunca se creó, ni siquiera en un prototipo. Ya nunca más incursionó en el dinero.
      1. Avior
        Avior 24 Agosto 2020 20: 40 nuevo
        +4
        Y dejemos a la Reina en paz.
        Se le acusó de que una organización completamente ajena no podía fabricar un sistema de control de misiles de crucero. La artificialidad de la acusación es obvia.
        ... Con los materiales de la investigación y los datos documentales disponibles en el caso, Korolev incrimina que:
        En 1936, estaba desarrollando un torpedo con alas de pólvora; Sabiendo de antemano que las partes principales de este torpedo, dispositivos con fotocélulas, para controlar el torpedo y apuntar al objetivo, no pueden ser fabricadas por el laboratorio central de comunicación por cable, Korolev, para cargar el instituto con trabajo innecesario, desarrolló intensamente la parte de misiles de este torpedo en 2 versiones. ...

        Además, el propio Korolev trabajó de acuerdo con los planes y el tema aprobados oficialmente en el instituto.
        Sin mencionar el hecho de que Korolev fue rehabilitado en 1956, y ahora repetir estos absurdos sobre una persona honrada que ha hecho tanto por su país es insultar su memoria.
        Mala idea
        hi
        1. RUnnm
          RUnnm 24 Agosto 2020 22: 00 nuevo
          -2
          Nada como esto. La pregunta no es quién no lo hizo, sino el hecho de que este dinero se entregó con la definición del orden de sus gastos e informes. Era real, solo efectivo que se gastaba no de la cuenta, sino de mano en mano. Todo lo que se requería era la ejecución de la transacción de manera simplificada. Korolev, de hecho, simplemente hizo una escasez de efectivo en la caja, lo que no fue confirmado por ningún documento. Fue un desperdicio común.
          Y qué tiene que ver con merecer o no. ¿Es tan difícil ver el mundo en más de dos colores? Una persona puede tropezar, esta es una vida ordinaria. También se puede corregir. El mismo Vysotsky era drogadicto, o como Stalin, era un genio y un tirano, no se puede ver todo en blanco y negro.
          1. RUnnm
            RUnnm 24 Agosto 2020 22: 16 nuevo
            -3
            Y deja de usar solo los artículos de otras personas. También hay una carta de la reina con un llamamiento a la rehabilitación. Compruébalo si quieres. Por cierto, fue condenado en virtud del art. 58.7 en términos de circulación de dinero.
            Entonces, la rehabilitación, en conjunto, fue en el agregado de méritos, de los cuales tuvo muchos antes de la URSS. Pero simplemente no necesitas hacer algún tipo de gente o luz o dioses negros. Todos son gente corriente. Y con sus errores, y con sus correcciones, con ventajas y desventajas.
          2. Avior
            Avior 24 Agosto 2020 22: 28 nuevo
            +4
            pero no volvamos a contar historias no confirmadas de una fuente desconocida.
            Específicamente, por lo que fue encarcelado y milagrosamente no fusilado, y milagrosamente no murió en el campo, cité un extracto de la acusación. Hay otras acusaciones rituales sobre sus supuestas actividades antisoviéticas, pero lo que escribe no lo es. El hecho de que oficialmente no existiera un corpus delicti lo demuestra su rehabilitación.
            Y el hecho de que sea una persona bien merecida no merece aún más replicar este invento.
            Y con flores estoy bien, si hay pruebas reales, claro. Y no ficción, como en este caso.
            hi
            1. RUnnm
              RUnnm 24 Agosto 2020 22: 36 nuevo
              -4
              Sí, claro, qué tipo de autoridad hay, Doctor en Historia, A. Isaev, un empleado del Instituto de Historia Militar del Ministerio de Defensa (eso es lo que yo digo), sea usted !!!
              Y por décima vez lo repito: el veredicto anterior no anula los méritos de la Reina. Vuela por separado - chuletas por separado.
              1. Avior
                Avior 24 Agosto 2020 23: 30 nuevo
                +4
                ¿Alguna vez has visto cómo dos profesores, doctores en ciencias, discuten hasta quedarse roncos sobre un tema científico? Lo he visto más de una vez. Pero esto no significa que ambos no entendieran de qué estaban discutiendo.
                En el ámbito de los hechos, el único hecho es la autoridad.
                Isaev personalmente (un candidato de ciencias, por cierto, no un médico, como escribiste) te dijo personalmente que la Reina fue acusada de lo que has enumerado y fue encarcelada por ello. Esto significa que alguien está engañando, esto no estaba en la acusación, no fue encarcelado por esto.
                eres tú !!!

                ¿Me referí a mí mismo en alguna parte? En el campo de los hechos, solo se puede hacer referencia a hechos.
                "APROBADO"
                REEMPLAZAR. COMIENZO. CAPÍTULO EKOHOM. UPR. NKVD URSS
                S T. ALCALDE DE SEGURIDAD ESTATAL
                / NASEDKIN /
                29 mayo del año 1940
                ACUSANDO LA CONCLUSIÓN
                en el siguiente. caso núm. 19908 por los cargos de Sergei Pavlovich KOROLEV en virtud de los artículos 58-7 y 58-11 del Código Penal de la PCFSR.
                El 28 de junio de 1938, la NKVD de la URSS fue arrestada y procesada por pertenecer a una organización de sabotaje trotskista que operaba en el instituto de investigación científica No. 3 (NKB URSS), y un ex ingeniero de dicho instituto KOROLEV Sergei Pavlovich fue llevado ante la justicia.
                .... por los materiales de la investigación y los datos documentales disponibles en el caso, KOROLEV revela que:
                En 1936, estaba desarrollando un torpedo con alas de pólvora; Sabiendo de antemano que las partes principales de este torpedo, los dispositivos con fotocélulas para controlar el torpedo y apuntarlo al objetivo no pueden ser fabricados por el Laboratorio Central de Comunicaciones por Cable, KOROLEV, con el fin de cargar el instituto con trabajo innecesario, desarrolló intensamente la parte de misiles de este torpedo en 2 versiones. Como resultado, las pruebas de cuatro torpedos construidos por KOLEV mostraron su total inadecuación, lo que causó daños al estado por un monto de 120.000 rublos y retrasó el desarrollo de otros temas más actuales (p. 250-251).
                En 1937, al desarrollar el compartimento del tanque de un torpedo (alado), realizó un cálculo de sabotaje, como resultado del cual se interrumpió el trabajo de investigación sobre la creación de un torpedo (p.p.23-24, 256).
                Retrasó artificialmente el tiempo de fabricación y prueba de los objetos de defensa (objeto 212) (p.p. 21,54,255).
                Con base en lo anterior, ACUSA:
                KOROLEV Sergey Pavlovich, nacido en 1906, cosecha. montañas. Zhitomir, ruso, ciudadano de la URSS, no partidista, antes de su arresto, ingeniero NII-3 NKB URSS, en que:
                Desde 1935, ha sido miembro de la organización de sabotaje trotskista, bajo cuyas instrucciones llevó a cabo un trabajo criminal en NII-3 para interrumpir el desarrollo y puesta en servicio de nuevos tipos de armas por parte del Ejército Rojo, es decir, en los delitos previstos en el art. Arte. 58-7; 58-11 del Código Penal de la RSFSR. Se declaró culpable, pero luego se retractó de su testimonio.
                ....
                La acusación se redactó el 28 de mayo de 1940 en las montañas. Moscú.
                Investigador del investigador de la Dirección General de la NKVD CCCP
                ML. TENIENTE DE SEGURIDAD ESTATAL / RYABOV /
                POM. COMIENZO. TRACKS de la Dirección Principal de la NKVD SSSP
                CONNECTICUT. TENIENTE DE SEGURIDAD ESTATAL / LIBENSON /

                "ACEPTO" ST. TRACES de la Dirección Principal de la NKVD de la URSS
                ALCALDE DE SEGURIDAD ESTATAL
                / VLODZIMIRSKY /

                Dejemos a la Reina en paz con acusaciones falsas. Se lo merecía.

                hi
        2. Alexey ra
          Alexey ra 25 Agosto 2020 09: 52 nuevo
          -1
          Cita: avior
          Se le acusó de que una organización completamente ajena no podía fabricar un sistema de control de misiles de crucero.

          Leemos cuidadosamente:
          En 1936, estaba desarrollando un torpedo con alas de pólvora; sabiendo de antemano que las partes principales de este torpedo - dispositivos con fotocélulas - para controlar el torpedo y apuntarlo al objetivo, no pueden ser fabricados por el laboratorio central de comunicación por cableKorolev, para cargar el instituto con trabajo innecesario, estaba desarrollando intensamente la parte de misiles de este torpedo en 2 versiones.

          Es decir, Korolev no fue acusado en absoluto de que los subcontratistas no pudieran hacer la SU. Fue acusado de ser un desarrollador líder y sabiendo de antemanoque SU no se hará, continúa de todos modos su trabajo. Habiendo gastado dinero presupuestario, tiempo y recursos laborales en este negocio inútil a priori. Y por ello retrasar los plazos de entrega de otras obras. En lugar de informar arriba sobre la imposibilidad de continuar su trabaja en este tema debido a que los subcontratistas no desarrollaron el sistema de control.
          1. Avior
            Avior 25 Agosto 2020 10: 36 nuevo
            +4
            Korolyov no es un artesano solitario, trabajó de acuerdo con el plan del instituto y no ocultó nada.
            Todo estaba en orden con su trabajo, el cohete voló, y las reclamaciones a los subcontratistas deben ser a los subcontratistas. El secreto estaba fuera de escala entonces.
            No podía dar órdenes a los subcontratistas, y no podía dejar el tema sin permiso, habría sido encarcelado por eso. Los subcontratistas lo hicieron de repente, pero Korolev no hizo el cohete. Torre confeccionada
            Zyki y subcontratistas plantados?
    5. antivirus
      antivirus 24 Agosto 2020 20: 56 nuevo
      +1
      ¿Y quién incluso les dejó hacer esto?

      ----- por primera y única vez en la historia de Rusia, se creará un centro de construcción naval multidisciplinar en el norte (el Lejano Oriente también ha tomado decisiones y se toman acciones), quienes serán los primeros en tomarlo, mostrar sus competencias (incluyendo contratos y contratos) y replantear activos - y zapatillas para todo el siglo XXI.
      Después de la pérdida de fábricas en el mar, este es un gran avance para la Federación de Rusia y para alguien específico, y en dinero (manteca de cerdo)
    6. Lannan Shi
      Lannan Shi 24 Agosto 2020 22: 07 nuevo
      +9
      Cita: paul3390
      Hmm .. Bajo el camarada Stalin, ve y averigua rápidamente cómo estos dos idiotas dañan la defensa de la Patria.

      Desmontado en 10 minutos ... AO I.I.S. El año de registro es 2007. Domicilio legal, demasiado perezoso para reimprimir, solo una habitación, para empresas de un día. El impuesto pagado sobre la propiedad de las organizaciones es de 295 100. En pocas palabras, no hay propiedad. El salario total es de 300 millones, en total, en el área de un par de cientos de trabajadores de nivel, una excavadora típica. Bueno, o cincuenta, como máximo, si el personal está bien pagado. Ni en la primera ni en la segunda opción no aparece la imagen de la construcción de un objeto muy complejo. Impuesto de transporte: 8 9. En pocas palabras: 2012-2018 camiones volquete Volvo. En pocas palabras, esta organización de construcción no tiene ningún equipo. Eso no agrega claridad a la pregunta: cómo se iba a construir un muelle. Ingresos para 6,6-1. Agregar. 150 mil millones de rublos. Menos de mil millones en un año y menos de un solo avance. Aquellos. la complejidad de la tarea es de un orden de magnitud mayor que las posibilidades, al analizar la disponibilidad de tecnología y mano de obra, nos permite sacar una conclusión sobre una junta típica que roza la crema de los pedidos. Cereza en el pastel. El acusado en el tribunal de arbitraje - más de 1 veces. En promedio, una vez al mes, desde el momento de la inscripción. Parece estar insinuando conciencia. Aquí está, el aspecto del constructor de muelles del único portaaviones del país. Sin embargo, no se encontró lo mejor. Sí
      Cita: paul3390
      ¿Y quién incluso les dejó hacer esto?

      Bueno, hemos construido una vertical de poder. El garante dijo más de una vez. A lo largo de esta vertical y subir, con preguntas. ¿Por qué permitió esto? ¿Por qué puso al que le permite ser así? Bueno, como en una canción, más alto, más alto y más alto La verdad es que hay un momento. O no habrá ninguna respuesta, lo que es muy probable, o estarán muy tristes. Para toda la estructura del aparato estatal de la Federación de Rusia en particular, y el país en su conjunto. Sí
      1. Baskirkhan
        Baskirkhan 24 Agosto 2020 22: 39 nuevo
        +2
        Cita: Lannan Shi
        Sin embargo, no se encontró lo mejor

        En un momento, la USC nos informó felizmente que las mejores organizaciones constructoras del país rechazaron sus condiciones para la modernización de 2 muelles en 1, y encontraron lo mejor (de los que aceptaron sus condiciones) lo peor.
    7. Alexey ra
      Alexey ra 25 Agosto 2020 09: 36 nuevo
      0
      Cita: paul3390
      Hmm .. Bajo el camarada Stalin, ve y averigua rápidamente cómo estos dos idiotas dañan la defensa de la Patria. ¿Y quién incluso les dejó hacer esto?

      Bajo el camarada Stalin, la planta de fabricación de turbinas navales podía, a pesar de todos los decretos y decretos, simplemente no firmar un contrato para la producción de estas turbinas (para LK pr. 23) - entonces se llamó "evadir un contrato". Y no había nada para él.
      Y qué lío había en la industria de los tanques ...
      El contrato se envió a la planta el 23.1.41 de enero de 17.5.41, pero antes de la publicación del Decreto sobre el plan de pedido, la planta se negó a firmar el contrato. El segundo contrato se envió el XNUMX y no ha sido devuelto de la planta hasta la fecha.
      ChTZ no produjo repuestos.
      © Carta del Jefe de GABTU KA al Comisario del Pueblo para la Construcción de Maquinaria Mediana. 18 de junio de 1941
      ¿Qué pasa, eh? Del 23.01 al 18.06 - seis meses (!) - ChTZ no firma el contrato y no produce repuestos.
    8. Roman246810
      Roman246810 25 Agosto 2020 11: 48 nuevo
      -1
      Bajo el camarada Stalin: ve y descúbrelo rápidamente

      Leí el artículo y me vinieron a la mente los mismos pensamientos.
      También pensé: ¿qué es "tal" nuestro gobernante actual ... que tiene tal Humpty-Baltai en el país ...
  2. Kéfir
    Kéfir 24 Agosto 2020 18: 16 nuevo
    -8
    Si Kuzya hubiera sido cortado o vendido como si fuera de metal ... creo que algunos hubieran tenido alegría sobre el techo)))
    Kuznetsov, así como el Nord Stream, completaremos la construcción y luego hablaremos "de corazón a corazón" hi
    1. Abuelo
      Abuelo 24 Agosto 2020 18: 19 nuevo
      -1
      Cita: kéfir
      Si Kuzya hubiera sido cortado o vendido como si fuera de metal ... creo que algunos hubieran tenido alegría sobre el techo)))
      Kuznetsov, así como el Nord Stream, completaremos la construcción y luego hablaremos "de corazón a corazón" hi

      Construye tu propio cerebro "mikhan" ... y parece que hablas contigo mismo de forma regular.
    2. Somos para nuestro
      Somos para nuestro 24 Agosto 2020 18: 25 nuevo
      +5
      Cita: kéfir
      Si Kuzya hubiera sido cortado o vendido, supuestamente en metal ... creo que algunos hubieran tenido alegría por encima del techo.

      Cortar la gallina de los huevos de oro es el colmo de la mala gestión.
      Kuzya es un barco único en el que puedes ver y robar casi sin cesar, e incluso las revisiones más meticulosas de estructuras de terceros no podrán excavar.
      1. RUnnm
        RUnnm 24 Agosto 2020 19: 38 nuevo
        -1
        Cita: Estamos para nuestro
        incluso las revisiones más meticulosas de estructuras de terceros no podrán socavar

        - ¿Quién te dijo eso? )))))
        ¿Crees que este es un caso muy complicado y confuso? Absolutamente no. Privado y absolutamente sin matices significativos. Especialmente si hay apoyo de información de oficiales especiales.
      2. Michael67
        Michael67 26 Agosto 2020 02: 45 nuevo
        0
        Para "Somos para los nuestros":
        Sé con certeza que la mayoría de los que están en contra de tu máxima no tienen tiempo para responderla. Pero esto no significa que puedas andar por aquí con tu opinión. ¡Estás extremadamente EQUIVOCADO! Nuestra aviación naval, a pesar de todos los sentimientos decadentes, estará en NWMor y en otros mares. ¿Estuviste personalmente presente en el corte? ¿O, como siempre, bla, bla, bla? Dar (anunciar) los hechos. Y una cosa más: "barco" y "Kuzya" son una señal de que, en principio, no respetas a la Armada rusa. Y esta es una mala señal. Eche un vistazo a su alrededor, camarada.
  3. Andylw
    Andylw 24 Agosto 2020 18: 21 nuevo
    +3
    Nueva construcción sin terminar. Está claro que no se pondrá en marcha en 2020. Es bueno si en esta década ... Si no se pudre antes
  4. 7,62h54
    7,62h54 24 Agosto 2020 18: 27 nuevo
    +2
    El daño al país puede ser infligido no solo por una agresión abierta, sino también por sabotaje y sabotaje. La historia con Kuzya muestra que la operación de sabotaje se llevó a cabo de manera brillante.
    Es una pena, por supuesto, que no sea el año 37 en el patio ...
  5. Baskirkhan
    Baskirkhan 24 Agosto 2020 18: 27 nuevo
    -1
    Fotos frescas de diques secos en la publicación de 1 de agosto. El proceso está en marcha.

    https://vmnews.ru/novosti/2020/08/01/na-murmanskoy-zvezdochke-vozvodyat-unikalnyy-dok
    1. Pashhenko Nikolay
      Pashhenko Nikolay 24 Agosto 2020 20: 09 nuevo
      +5
      Bueno, un pequeño artículo pretencioso. ¿Dónde está el trabajo hirviendo las XNUMX horas del día? ¿Se trata de una excavadora solitaria y pilas martilladas por un contratista anterior? ¿Quién es el nuevo contratista feliz? ¿Misterio?
      1. Baskirkhan
        Baskirkhan 24 Agosto 2020 21: 15 nuevo
        +1
        Se ha firmado un nuevo contrato para la construcción de un dique seco, incluida la reparación y modernización del portaaviones Admiral Kuznetsov, con la empresa Orgenergostroy.
        https://www.kommersant.ru/amp/4391515
    2. IC
      IC 24 Agosto 2020 23: 17 nuevo
      +5
      A juzgar por la foto, el trabajo no ha salido de la etapa inicial. Todavía tenemos que empezar y terminar.
  6. fn34440
    fn34440 24 Agosto 2020 18: 45 nuevo
    +9
    “Se desató un conflicto, en el que el tema de la disputa son miles de millones de rublos. Se llegó al punto que los representantes del I.I.S. presentaron denuncias oficiales contra los clientes ante la Fiscalía General y el Consejo de Seguridad del país.

    En sus reclamos, acusan a la USC del hecho de que Zvezdochka, en lugar de los siete y pico mil millones de rublos prometidos de acuerdo con el contrato firmado en 2019, transfirió solo 2,6 mil millones de rublos por adelantado, e incluso no pagó el trabajo ya realizado por la compañía en la cantidad de 800 millones de rublos. "
    Si miramos los archivos, el costo de toda la reparación, junto con el proyecto elaborado de reparación y modernización, se estimó en 350 millones de rublos.
    ¡Las cantidades actuales, nombradas de forma incompleta, son ESPACIO ILIMITADO!
    1. Dart2027
      Dart2027 24 Agosto 2020 19: 14 nuevo
      +4
      Cita: fn34440
      Si miramos los archivos, el costo de toda la reparación, junto con el proyecto elaborado de reparación y modernización, se estimó en 350 millones de rublos.

      Construir un dique seco no es una renovación.
  7. fa2998
    fa2998 24 Agosto 2020 18: 59 nuevo
    +1
    Cita: kéfir
    Kuznetsov, así como el Nord Stream, completaremos la construcción y luego hablaremos "de corazón a corazón"

    Una vez escribí, por un tiempo de 10 años, por la cantidad, puedes construir un nuevo "Nimitz" Y de corazón a corazón, hay "todos de ellos", el dinero de "nadie" es el estado.
    1. Cristall
      Cristall 25 Agosto 2020 00: 23 nuevo
      0
      Cita: fa2998
      Una vez escribí, por un tiempo de 10 años, por la cantidad, puedes construir un nuevo "Nimitz" Y de corazón a corazón, hay "todos de ellos", el dinero de "nadie" es el estado.

      yah. Hay más (aunque ni siquiera puedes comprar Nimitz, pero puedes pedir varios UDC en Asia o Europa antes de las sanciones)
      Ellos no salvan. Convertido en una fuente de ingresos. Después de todo, todo está construido en este barco (Rusia está en la lista de países de portaaviones: prestigio, etc.)
  8. Alien De
    Alien De 24 Agosto 2020 19: 00 nuevo
    0
    Sí, señor, este almirante tiene un destino difícil ...
    1. Shah909
      Shah909 24 Agosto 2020 19: 25 nuevo
      +3
      Lo siento por Kuzmich. Qué país construyó y estaba orgulloso. Ahora el problema está solo en las personas. La gente fue así hoy. No les importa un carajo nada y todos. Agarra y tira sobre el montículo hasta que te atrapen. Si quisieran desde arriba, ambas empresas se inclinarían hacia la ejecución, que construirían de noche sin dinero. Pero aparentemente en la cima ya estaban agotados por todos los líderes desaparecidos. La gente está arruinando este enfoque y el país. Es una pena que esto sea así.
  9. Vladimir61
    Vladimir61 24 Agosto 2020 19: 08 nuevo
    +1
    ¿El formidable crucero portaaviones está destinado a perecer no en las olas del mar, sino en el abismo de interminables aprobaciones, litigios y procedimientos, para ir al fondo no por los daños recibidos en la batalla, sino bajo el peso de estimaciones, cálculos y gastos cada vez más inasequibles?
    ¡Esto es poco probable! Pero, la irresponsabilidad e ineficiencia de los individuos a la hora de celebrar contratos es evidente.
  10. RUnnm
    RUnnm 24 Agosto 2020 19: 31 nuevo
    +10
    1. Desde un punto de vista puramente profesional, el cliente tiene la culpa con una probabilidad del 99%.
    "Los clientes retrasan inadmisiblemente la entrega de presupuestos de diseño a su empresa" - para el Ministerio de Defensa, esta es, en general, la norma.
    2. "la obra se ha completado no más del 10% del volumen para el que se prometió el avance (por ejemplo, hay muy pocos pilotes para la construcción del muelle)" - hay ks-2, hay actos de aceptación de obras ocultas, etc., por lo tanto no hay conceptos "también pocos ", hay - o el trabajo se hizo de acuerdo con el horario de trabajo o no.
    3. "En general, todavía es necesario calcular en qué se gastaron 900 millones de rublos del anticipo ya pagado", excediendo los derechos del Cliente. Hay documentación (ver cláusula 2), todo lo demás no es asunto suyo. Si no lo cumple a tiempo, resuelva el contrato, envíe los materiales a la oficina del fiscal. Y luego una especie de excusas infantiles.
    Etc. en casi todos los elementos.
    En pocas palabras: o la USC cambió el liderazgo en esta área, o simplemente ganó "no su contratista", y por lo tanto, comenzó toda la historia. Salvo el deseo de la USC de meterse algo en el bolsillo, no hay otras razones para el conflicto.
    De lo contrario, se mancharían los mocos, pero claro:
    - la etapa de tal o cual obra por tal o cual suma con un plazo para tal y tal fecha no fue completada oportunamente por el contratista en tal volumen, lo que causó daños a los intereses de propiedad de la USC y creó el riesgo de reducir la capacidad de defensa del Estado. En este sentido, el contrato se rescindió unilateralmente por iniciativa del cliente, los documentos para tomar una decisión legal para proteger los intereses de propiedad violados de la USC se enviaron a la oficina del fiscal y al Servicio Federal de Seguridad de la Federación de Rusia.
    1. Fibrizio
      Fibrizio 25 Agosto 2020 12: 22 nuevo
      0
      Además, el dinero militar es generalmente una cuenta especial, de modo que te lo pueden dar, lo reportas y solo entonces lo recibes, me he encontrado con una similar en el trabajo. Allí no se puede simplemente poner en circulación el dinero recibido en virtud del contrato o comprar otra cosa (ni siquiera en otra etapa). Por lo tanto, a los constructores navales no les gustan esos pedidos.
  11. iouris
    iouris 24 Agosto 2020 19: 44 nuevo
    +1
    Es más importante no ahogar al estado.
  12. Krasnoyarsk
    Krasnoyarsk 24 Agosto 2020 19: 59 nuevo
    -1
    = Para quién es cierto en esta situación, es problemático juzgar. =
    No hay necesidad de juzgar. Plante ambos. Para la edificación de los demás. Detrás de las rejas, ellos mismos descubrirán rápidamente cuál de ellos tiene razón y quién no. Esto es lo primero. Y segundo, en esta situación, hay más disputas entre los sujetos de los hogares. la actividad no surgirá en ningún lado. Llegará un entendimiento de cómo podría terminar esto.
  13. Prisionero
    Prisionero 24 Agosto 2020 20: 15 nuevo
    +4
    ¡¿Cómo no recuerdas a Lavrenty Palych ?! E incluso amable, aunque parezca mentira, una palabra.
  14. Lumpen
    Lumpen 24 Agosto 2020 20: 52 nuevo
    0
    No es por nada que callamos a nuestros chinos y tú eres la India
  15. Dr. Frankenstucker
    Dr. Frankenstucker 24 Agosto 2020 21: 11 nuevo
    0
    Y lamento sinceramente por Kuzya, para ser honesto. Algún tipo de agonía. Es mejor morir como Graf Zeppelin o Saratoga que serrar construcciones a largo plazo.
  16. Aleks2000
    Aleks2000 24 Agosto 2020 23: 05 nuevo
    0
    Y qué tipo de cambios prometieron hace 2 años ...
    (sin contar las promesas de 2 nuevos portaaviones y núcleos de cruceros ...)
  17. IC
    IC 24 Agosto 2020 23: 23 nuevo
    +1
    En la discusión sobre el nuevo muelle y el incendio del crucero, los problemas del PD 50 sumergido pasaron a la sombra.
    Quién es responsable del desastre, quién pagará por el muelle abandonado y los costos adicionales de reparación del crucero. En el momento del desastre, el muelle pertenecía a Rosneft. En general, completo silencio.
    1. Vladimir1155
      Vladimir1155 25 Agosto 2020 01: 10 nuevo
      0
      se ahogó por la vejez y la irreparación total (era demasiado grande), y ahora Kuzya se quedó sin la posibilidad de reparar el muelle y mantenerlo a flote ... para venderlo hasta que se ahogara como su muelle.
      1. Ross xnumx
        Ross xnumx 25 Agosto 2020 03: 53 nuevo
        +1
        Cita: vladimir1155
        ahogado de vejez y completo irreparable

        REPARACIÓN INADECUADA !!! Sí
        Tenemos suficientes palabras nuevas como: digitalización, innovación, digitalización del proceso de innovación, reestructuración y otros "abortos involuntarios" de los principales economistas rusos de HSE ... wassat
        1. Ross xnumx
          Ross xnumx 25 Agosto 2020 04: 20 nuevo
          0
          Cita: ROSS 42
          Tenemos suficientes palabras nuevas como:

          Olvidé por completo las principales: diversificación económica e inversiones de riesgo ... riendo
        2. dauria
          dauria 25 Agosto 2020 15: 22 nuevo
          0
          Tenemos suficientes palabras nuevas como: digitalización, innovación, digitalización del proceso de innovación, reestructuración.


          bueno Hidrocarbonaje de sodio .... doy ...
    2. Ross xnumx
      Ross xnumx 25 Agosto 2020 04: 02 nuevo
      +2
      Cita: IMS
      Quién es responsable del desastre, quién pagará por el muelle abandonado y los costos adicionales de reparación del crucero.

      Responsabilidad llevado por la misma gentequién lo sufrió como consecuencia del robo de fondos del RPF; los mismos, por cuya culpa la industria del aluminio de Rusia fue suavemente transferida a jurisdicción extranjera; exactamente los responsables de los incendios en la taiga del Territorio de Krasnoyarsk y varios accidentes que causaron miles de millones de dólares en pérdidas y causaron daños irreparables (quizás durante varias décadas) a la ecología de la región; y los que proporcionan no está claro de dónde provino de la madera de la República Popular China; los que finalmente se quedarán con el sucio Baikal, los que vivirán entre los pozos de carbón, inhalando el polvo de las vetas de carbón desarrolladas bajo el liderazgo de Moscú y otros propietarios:
      CIUDADANOS RUSOS ORDINARIOS (no de élite), CLASE MEDIA ... Sí
  18. Vladimir1155
    Vladimir1155 25 Agosto 2020 01: 07 nuevo
    -1
    "Si quieres arruinar un país pequeño, dale un crucero ..." - Sir Winston Leonard Spencer-Churchill ... ya que Kuzi no tiene tareas, es mejor venderlo a India o China, que tienen tanto infraestructura ,,,, y tareas para él. Y Rusia necesita desesperadamente submarinos, dragaminas, aviación costera, no se necesitan grandes barcos de superficie, no más que una fragata,
  19. eklmn
    eklmn 25 Agosto 2020 02: 28 nuevo
    +4
    Pregunta para el foro: ¿alguna vez has visto cómo explotan hoteles en Las Vegas? Puedes buscar y ver en Yu-tuba. Un hotel de aspecto decente, se ve bien, aunque sin ventanas (vidrio / metal / plástico / madera se saca de la caja). ¿Y explotar? ¿Y solo tiene 35-40 años? Pero ... las costuras de los baños están agrietadas y empiezan a gotear agua sobre las paredes. Y en las paredes hay miles de conexiones de tuberías (metálicas o plásticas) y estas conexiones comienzan a dejar pasar el agua. Los marcos de las ventanas comenzaron a alejarse un poco de las paredes, imperceptiblemente a la vista, pero el agua comenzó a fluir. Las conexiones / interruptores eléctricos comenzaron a romperse con más frecuencia. Y aquí viene la prudencia amerskoy: cuánto gastar en reparaciones. Y la conclusión está hecha: volar al infierno y construir uno nuevo. Sí, es más caro, pero todos los hoteles se amortizan tarde o temprano. Y es más barato, porque el costo de las reparaciones crece exponencialmente con los años.
    Lo mismo ocurre con un portaaviones. Si iban a repararlo, tenían que hacerlo en 2-4 años antes, como los chinos que crearon un lala a partir de un gemelo. La reparación del "Kuznetsov" tomó diez años y es muy costosa. Durante este tiempo, el equipo militar se ha vuelto obsoleto y necesita ser reemplazado, nuevamente algo para ver / planificar. ¿Tiene sentido gastar miles de millones para revivirlo? ¿O construir uno nuevo por los mismos miles de millones? ¿Alguien ha considerado la rentabilidad de la renovación? No parece ...
  20. Ross xnumx
    Ross xnumx 25 Agosto 2020 03: 45 nuevo
    +5
    y, en general, todavía es necesario calcular en qué se gastaron 900 millones de rublos del anticipo ya pagado.

    "Borzota" (o "galgo") de cachorros adultos está fuera de serie. Aquí no estamos hablando de licitaciones y contratistas, sino de malversación sistemática del presupuesto. Comparado con estos novecientos millones, ¿cuánto es 6 de rublos? amarrar

    En general, hay una evidente situación revolucionaria en el país, aunque con algunos matices: los círculos superiores no pueden, no quieren, pero nos mienten que pueden, quieren, pero alguien se interpone constantemente en ellos; y las clases bajas, de pie en una pose de cordero, están esperando el próximo brazadas de heno dádivas de estas élites, probablemente en forma de cancelación del aumento del IVA o reforma de las pensiones amarrar creyendo que es mejor que en Ucrania ...
    ¿Debo repetirlo o aceptaremos mi palabra de que se interrumpirán los plazos para la reparación del "Almirante Kuznetsov"? ¡Cerveza inglesa! ¡Kremlebots! Póngase de pie y díganos que el trabajo avanza antes de lo previsto ... Y, lo más importante, esto está sucediendo en absolutamente todas las áreas. Y los rusos, ya en todas partes, aunque en pequeños grupos, simplemente:
  21. RUnnm
    RUnnm 25 Agosto 2020 06: 24 nuevo
    -2
    Cita: avior
    Ph.D., por cierto, no un médico, como escribiste

    Durante un mes o dos, el médico.
    1. Avior
      Avior 25 Agosto 2020 07: 29 nuevo
      +1
      te lo dijo Internet no lo sabe.
      Pero esto no importa, no cambia la esencia del problema.
      1. RUnnm
        RUnnm 25 Agosto 2020 09: 19 nuevo
        0
        Sí, en los dos últimos programas ya se ha indicado este título científico en particular.
        Además de estar de acuerdo, esto no cambia la esencia.
        Creo que no anula la diferencia entre nuestras posiciones.
  22. antes
    antes 25 Agosto 2020 11: 40 nuevo
    +3
    Para aquellos que aún no lo han entendido, el "Almirante Kuznetsov" no es un crucero que transporta aviones, es un "aserradero".
    Donde "aserraron", "aserraron" y "aserraron" ...
  23. Klingon
    Klingon 25 Agosto 2020 17: 24 nuevo
    0
    ya se han levantado, el mismo pantano que Roskosmos, córtelo en chatarra hasta que este TAVKR sufrido durante mucho tiempo no se haya descompuesto por completo hasta que tomen la reparación y hasta que esté terminado quedará completamente desactualizado ... sí ..., este no es un puente de Crimea para que usted lo construya