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Un "Varshavyanka" y un "Lada": el Ministerio de Defensa firmó un contrato para la construcción de submarinos

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Un "Varshavyanka" y un "Lada": el Ministerio de Defensa firmó un contrato para la construcción de submarinos

El departamento militar ruso ha firmado un contrato para la construcción de dos submarinos diesel-eléctricos de los proyectos 636.3 Varshavyanka y 677 Lada. El acuerdo se firmó en el marco del foro técnico-militar Ejército-2020.


Según la información divulgada al público, el Ministerio de Defensa firmó un contrato con los Astilleros del Almirantazgo para la construcción de dos submarinos, uno Varshavyanka y otro Lada. No se dan a conocer los detalles del acuerdo, ni se conoce el tiempo de construcción, ni se construirán los submarinos para nadie. Al mismo tiempo, Admiralty Shipyards espera la firma de un contrato para una serie de submarinos diesel-eléctricos.

El director general de "Astilleros del Almirantazgo" Alexander Buzakov dijo ayer que el contrato para una serie de submarinos del proyecto 636.3 permitiría a la empresa evitar la capacidad inactiva. Según él, ya el año que viene algunas de las capacidades del astillero estarán libres, pero el Ministerio de Defensa aún no se ha decidido sobre la construcción de la próxima serie de Varshavyankas para el Báltico. flota.

Bueno, ya podemos concluir este año. Bueno, el más extremo es el siguiente. Ciertos tipos de producción serán gratuitos en 2021

- dijo él.

Cabe recordar que Admiralty Shipyards ha construido una serie de seis submarinos Varshavyanka del Proyecto 636.3 para la Flota del Mar Negro, y que actualmente se está construyendo una serie de submarinos Varshavyanka para la Flota del Pacífico. Estaba previsto que en 2020 el Ministerio de Defensa concluya un nuevo contrato con la empresa para otra serie de submarinos para la Flota del Báltico.


60 comentarios
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  1. Bigg naranja
    Bigg naranja 26 Agosto 2020 08: 48
    +3
    Es hora de comenzar la producción en serie de los submarinos de la clase Lada de cuarta generación. En un año, los primeros 4D de serie se entregarán a la flota.
    1. CSKA
      CSKA 26 Agosto 2020 09: 34
      0
      Cita: OrangeBigg
      Es hora de comenzar la producción en serie de los submarinos de cuarta generación de la clase Lada

      Entonces ya ha comenzado.
  2. Victor_B
    Victor_B 26 Agosto 2020 08: 50
    +9
    677 "Lada

    No entendí si VNEU (planta de energía independiente del aire) estaba terminada o no.
    Allí no hubo baile.
    1. novato
      novato 26 Agosto 2020 08: 52
      0
      Prometen al final de 23 reptiles. Está previsto instalarlo en el submarino P750b.
      1. Victor_B
        Victor_B 26 Agosto 2020 08: 54
        0
        "Lada" ¿también es de VNEU?
        1. novato
          novato 26 Agosto 2020 08: 58
          +2
          Hasta ahora, ay y ah.
      2. Rudolff
        Rudolff 26 Agosto 2020 09: 01
        +1
        Solo estos P750B, como todos los demás submarinos Malachite de menor desplazamiento, no interesaron a nadie, no hay un solo pedido.
        1. novato
          novato 26 Agosto 2020 09: 03
          -4
          ¿Cómo puede haber un orden si este proyecto en el presente aún no ha saltado del papel de Whatman?
          1. Rudolff
            Rudolff 26 Agosto 2020 09: 19
            +2
            Nosotros y Cupidos en exposiciones, ofrecemos salones con VNEU, que no existe.
            1. novato
              novato 26 Agosto 2020 09: 25
              -3
              ¿Y el erizo hasta la serpiente?
              1. Rudolff
                Rudolff 26 Agosto 2020 09: 38
                +2
                Además, en el Amur, debería haber una instalación Rubin, no Malakhit.
                1. novato
                  novato 26 Agosto 2020 09: 46
                  0
                  Me gustaría que VNEU estuviera en todas partes, ¿y qué? La conversación trata sobre el surgimiento de VNEU en principio, y no en particular específicamente en el barco dado.
                  1. Rudolff
                    Rudolff 26 Agosto 2020 10: 00
                    +2
                    El caso es que solo hay conversaciones, y no hubo instalación, y no. Como no hay LIAB, que Rubin también esculpe con el mismo resultado. Antes creeré que Malachite traerá su turbina a su cabeza más rápido. Quizás Rubinovskaya ahora se apoyaría en Ladakh, si no fuera por las sanciones de 2014. Todos los acuerdos con los alemanes sobre el suministro de pilas de combustible volaron a la canasta.
                    1. novato
                      novato 26 Agosto 2020 12: 42
                      -1
                      Aquí la pregunta es diferente, la Región de Moscú no está muy satisfecha con el electroquímico VNEU "Rubin", y el asunto surgió en el "freno de mano". Permítanme recordarles que Malachite tiene una turbina de gas.
        2. Fizik m
          Fizik m 29 Agosto 2020 12: 59
          +2
          Cita: Rudolff
          Solo estos P750B, como todos los demás submarinos Malachite de menor desplazamiento, no interesaron a nadie, no hay un solo pedido.

          El difunto Pashin respondió a la pregunta de los periodistas cuál es la razón por la que las pirañas no se exportan, respondió con mucha precisión - EN MALAKHIT
      3. Bigg naranja
        Bigg naranja 26 Agosto 2020 09: 07
        -4
        Cita: novato
        Prometen al final de 23 reptiles. Está previsto instalarlo en el submarino P750b.

        No, están haciendo VNEU para el submarino Lada. Prometen completar la creación de VNEU para submarinos de la clase Lada 2021D en 2022-677. Hay pedidos para estos submarinos del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia y se están construyendo, y el P750b es un proyecto desarrollado por iniciativa personal de Malachite y es poco probable que sea de interés. Ministerio de Defensa de RF.
        1. Kurare
          Kurare 26 Agosto 2020 09: 13
          +2
          Cita: OrangeBigg
          Hacen VNEU para el submarino nuclear Lada. Prometen completarlo en 2021-2022.

          Bien puede ser, pero en el artículo
          El departamento militar ruso ha firmado un contrato de construcción. dos submarinos diesel-eléctricos proyectos 636.3 "Varshavyanka" y 677 "Lada".

          Aquellos. VNEU no se colocará en estos barcos si los periodistas no han vuelto a estropear nada.
        2. novato
          novato 26 Agosto 2020 09: 13
          -2
          "Rubinovskaya" VNEU en la etapa de pruebas de banco. Prometen suministrar el proyecto B585. "Rubinovskaya" _ electroquímico, "Malakhitovskaya" _ turbina de gas.
          Quizás “Rubin” pueda terminar las pruebas de banco antes de que termine el 22.
          Planean instalar "Malakhitovskaya" en el P750B.
          1. Rudolff
            Rudolff 26 Agosto 2020 09: 17
            +2
            Ha estado en la etapa de pruebas de banco durante casi diez años.
            1. novato
              novato 26 Agosto 2020 09: 23
              -1
              “Ruby” lo hizo en “hierro” en 18g. Se están realizando pruebas de banco. Está previsto que termine el 22.
              1. Rudolff
                Rudolff 26 Agosto 2020 09: 35
                +7
                "Rusia está completando las pruebas de un banco de pruebas de un motor fundamentalmente nuevo para submarinos no nucleares, una planta de energía independiente del aire, y se está preparando para crear un prototipo", dijo a RIA Novosti Andrey Dyachkov, director general de Sevmash y la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina Rubin.
                Estas son noticias de 2011. Luego hubo mensajes oficiales sobre la finalización de las pruebas de banco, sobre la creación de un modelo a escala real, sobre la preparación para comenzar las pruebas en el mar ... Y promesas, promesas, promesas ...
                1. novato
                  novato 26 Agosto 2020 09: 43
                  -1
                  Me guío por la declaración de Dorofeev sobre "Army2020". Este es el gendir "Malaquita".
                  1. Rudolff
                    Rudolff 26 Agosto 2020 10: 28
                    +4
                    Tengo una selección de declaraciones oficiales sobre VNEU, LIAB y el proyecto Lada / Amur durante los últimos diez años. Y todos están llenos de optimismo. Incluso cuando Vysotsky se asustó por la "energía de la Segunda Guerra Mundial", pero las cosas siguen ahí. El caso es que compraremos Stirlings a los chinos. La única esperanza aún queda para Malachite, pero tienen una instalación para submarinos de desplazamiento limitado. Inicialmente hasta 1000 toneladas, ahora el listón se ha elevado ligeramente. Adecuado para Amur-950.
                    1. Cyril G ...
                      Cyril G ... 26 Agosto 2020 10: 37
                      -2
                      Cita: Rudolff
                      pero tienen instalación para submarinos de desplazamiento limitado.


                      ¿Y por qué necesitamos un submarino con un desplazamiento mayor?
                      1. Rudolff
                        Rudolff 26 Agosto 2020 11: 03
                        +3
                        Para los mares Báltico y Negro, el submarino Amur-950 es suficiente. Para el Norte y el Silencio, necesitamos más. A partir de Amur-1650 / Lada y más. Otras tareas, diferente alcance de crucero, autonomía.
                      2. Cyril G ...
                        Cyril G ... 26 Agosto 2020 11: 21
                        -3
                        Cita: Rudolff
                        Para el Norte y el Silencio, necesitamos más.


                        Y más / menos aquí. ¿Cuál es la principal tarea de los submarinos del Mar del Norte y el Pacífico? Apoyo para el despliegue de NSNF y Fuerzas de Propósito General. Aquí y algo como Cupido-550 es suficiente ...
                      3. Rudolff
                        Rudolff 26 Agosto 2020 11: 34
                        +2
                        Escribí. Una escala diferente, diferentes requisitos de alcance de crucero, autonomía, navegabilidad, armas. Todo esto está ligado al desplazamiento del submarino.
                      4. Cyril G ...
                        Cyril G ... 26 Agosto 2020 11: 40
                        -3
                        Es poco convincente ... Los barcos de Kamchatka, por ejemplo, esencialmente no tendrán que operar más en el área de la bahía de Avacha ...
                        En cuanto a mí, la suficiencia razonable para las tareas mencionadas anteriormente es algo así como "Amur-950"
                      5. Rudolff
                        Rudolff 26 Agosto 2020 11: 54
                        +2
                        No tienen nada que hacer en Avacha Bay.
                      6. Cyril G ...
                        Cyril G ... 26 Agosto 2020 12: 18
                        -2
                        De hecho, hay algo. En Avacha Bay, la bahía, si se quiere, hay americanos y hasta japoneses escalando ...
                      7. Rudolff
                        Rudolff 26 Agosto 2020 12: 31
                        +2
                        En la bahía, pero no en el labio. Disculpe, Kirill, ¿tiene alguna relación remota con la flota?
                  2. Fizik m
                    Fizik m 29 Agosto 2020 13: 02
                    +2
                    Cita: Cyril G ...
                    Los barcos de Kamchatka, por ejemplo, no tendrán que operar más en el área de la bahía de Avacha ...

                    no confundas tu labio con la bahía guiño
                    de hecho, 182 brpl operaron hasta el Océano Índico
                  3. Cyril G ...
                    Cyril G ... 29 Agosto 2020 13: 23
                    0
                    Cita: Fizik M
                    no confundas tu labio con la bahía

                    Me equivoqué, escribí medio dormido sin incluir Moscú.
      4. novato
        novato 26 Agosto 2020 12: 38
        -1
        Entonces, al final, la selección es buena, pero el hecho es el hecho: "Ruby" está en proceso de completar un stand. pruebas (final de 22); "Malaquita" recién comienza, promete a fines del 23.
        1. Rudolff
          Rudolff 26 Agosto 2020 12: 42
          +3
          Así que el mismo hecho fue hace diez años. Cité la declaración de Dyachkov de 11 años.
        2. novato
          novato 26 Agosto 2020 12: 47
          -1
          Ya estoy cansado de escribir lo mismo por tercera vez: la región de Moscú no quiere electroquímica, quiere turbina de gas. El principio electroquímico de VNEU es una palabra nueva en instalaciones.
    2. Fizik m
      Fizik m 29 Agosto 2020 13: 01
      +2
      Cita: Rudolff
      Tengo una selección de declaraciones oficiales sobre VNEU, LIAB y el proyecto Lada / Amur durante los últimos diez años. Y todos están llenos de optimismo. Incluso cuando Vysotsky se asustó por la "energía de la Segunda Guerra Mundial", pero las cosas siguen ahí. El caso es que compraremos Stirlings a los chinos. La única esperanza aún queda para Malachite, pero tienen una instalación para submarinos de desplazamiento limitado. Inicialmente hasta 1000 toneladas, ahora el listón se ha elevado ligeramente. Adecuado para Amur-950.

      todo es mucho mas complicado alli
      Buscamos VNEU para poner en barcos a principios de la década de 2000.
      el problema está en la baja potencia agregada, que, teniendo en cuenta nuestras condiciones (flujo), puso en duda la idea incluso en un submarino de dimensión 877
      1. Rudolff
        Rudolff 29 Agosto 2020 13: 44
        +1
        Sí, teóricamente podrían. Pero esta sería una instalación muy ineficiente y extremadamente cara de operar. Todos los bailes alrededor de TE fueron. Cuando no resolvieron el problema de las pilas de combustible, pensaron en reformar, agregaron otra. También se abordó la idea de comprar pilas de combustible en Alemania. Se habla de esto en el mismo período en el que en la misma Alemania querían comprar acero blindado para vehículos ligeramente blindados. Aquí, la industria energética regular de San Petersburgo añadió más leña al fuego. Con Halibut sería aún más difícil, de todos modos para 3 mil toneladas de agua bajo el agua. Y bajo VNEU, también se necesitaría un inserto de una sección / compartimento en el casco, más de 500 toneladas para a / s.
      2. Fizik m
        Fizik m 29 Agosto 2020 18: 31
        +1
        Cita: Rudolff
        Pero esta sería una instalación muy ineficiente y extremadamente cara.

        todo era normal allí: DZT con O2 en el recipiente Dewar
        pero ... obviamente en potencia muy insuficiente
        y con su aumento, el nivel de ruido aumentó drásticamente
  • novato
    novato 26 Agosto 2020 12: 44
    -1
    Escribí un poco más alto: "El MO no está satisfecho con la instalación electroquímica de Rubin. Por lo tanto:" Todavía está allí ".
    1. Rudolff
      Rudolff 26 Agosto 2020 13: 14
      +2
      El modus operandi no será suficiente, ya que Rubin ha reprobado todo el trabajo de instalación y las perspectivas son vagas. Y Malachite ha estado trabajando en su turbina durante mucho tiempo y por pura iniciativa. El Proyecto P750B es solo un intento de atraer la atención del Ministerio de Defensa, que hasta ahora ha ignorado todos los intentos de Malachite sobre este tema. Antes de eso, el P750 tenía muchos otros proyectos de submarinos pequeños y ultrapequeños, todos con la misma instalación de turbina de gas.
      1. novato
        novato 26 Agosto 2020 13: 25
        -1
        Bueno, ¿de qué estoy hablando? ¿O simplemente quiere oponerse? Habría pasado mucho tiempo desde que teníamos dos instalaciones, si el Ministerio de Defensa no hubiera vuelto la nariz.
      2. Fizik m
        Fizik m 29 Agosto 2020 13: 03
        +2
        Cita: Rudolff
        Proyecto P750B, esto es solo un intento de llamar la atención del Ministerio de Defensa

        hay soluciones de armas muy interesantes
        incluyendo ZPU vertical para torpedos y anti-torpedos de calibre 32cm
        1. Rudolff
          Rudolff 29 Agosto 2020 13: 50
          +1
          Sí, el barco es bastante interesante. Malakhit's "nuestra respuesta a Chamberlain", Ruby Cupid-950 y el fallido conjunto con el italiano S1000.
          Por cierto, me parece en vano que nuestro Ministerio de Defensa ignore los proyectos de barcos en esta dimensión.
        2. Fizik m
          Fizik m 30 Agosto 2020 11: 17
          +3
          Cita: Rudolff
          Sí, el barco es bastante interesante. Malakhit's "nuestra respuesta a Chamberlain", Ruby Cupid-950 y el fallido conjunto con el italiano S1000.

          la respuesta es francamente mala
          especialmente si hay una acumulación de "Cupido"
          nos ponemos la A-950 VNEU (aunque sea "Malaquita") y cubre este producto de Malaquita como un toro
        3. Rudolff
          Rudolff 30 Agosto 2020 11: 53
          +1
          No sé cómo cubre el Malachite 750, mientras que este es solo un proyecto tosco, pero me gusta Amur-950. E incluso más que Amur-1650, aunque tengo entendido que compararlos no es del todo correcto. Ya he hablado aquí de que para la Flota del Mar Negro y el Mar Báltico, el 950º sería preferible al Varshavyanka, y más aún a la versión para personas sin hogar que ordenó el Ministerio de Defensa. La pregunta con VNEU, para ser honesto, ya me ha llenado de oskobin. Ya estoy mentalmente maduro para el Stirling chino.
  • Fizik m
    Fizik m 29 Agosto 2020 18: 32
    +2
    Cita: Rudolff
    y de forma puramente proactiva

    es algo malo
    porque la abuela Malaquita gasta en esto no es suyo (pero no del Ministerio de Defensa)
  • Fizik m
    Fizik m 30 Agosto 2020 11: 15
    +2
    Cita: novato
    Escribí un poco más arriba: “MO no está satisfecho con la instalación electroquímica de Rubin.

    la frase "insatisfecho" parece muy extraña cuando se aplica a un dispositivo que el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia no financió
  • Fizik m
    Fizik m 29 Agosto 2020 13: 00
    +2
    Cita: novato
    Prometen al final de 23 reptiles. Está previsto instalarlo en el submarino P750b.

    esta es una alternativa a la configuración "ruby"
    además, "completamente alternativo"
    porque la "malaquita" tiene serios problemas con el poder agregado
  • cniza
    cniza 26 Agosto 2020 08: 58
    +1
    No se dan a conocer los detalles del acuerdo, ni se conoce el tiempo de construcción, ni se construirán los submarinos para nadie. Al mismo tiempo, Admiralty Shipyards espera la firma de un contrato para una serie de submarinos diesel-eléctricos.


    Por supuesto que lo quieres más rápido, pero aun así, lo principal es que construyen y transfieren a las flotas ...
  • K298rtm
    K298rtm 30 Agosto 2020 01: 22
    0
    1. Bajo nivel de ruido 877 (636) está garantizado por el hecho de que un motor eléctrico (bajo nivel de ruido) del AB funciona bajo el agua.
    2. Cuando la turbina de gas VNEU esté funcionando, ¿cuál será el nivel de ruido? ¿Alguien puede explicarlo? (Yo solo quiero entender).
    3. ¿No resultará que aumentaremos la autonomía submarina y perderemos las ventajas del sigilo?
    1. Fizik m
      Fizik m 30 Agosto 2020 11: 19
      +2
      Cita: K298rtm
      1. Bajo nivel de ruido 877 (636) está garantizado por el hecho de que un motor eléctrico (bajo nivel de ruido) del AB funciona bajo el agua.
      2. Cuando la turbina de gas VNEU esté funcionando, ¿cuál será el nivel de ruido? ¿Alguien puede explicarlo? (Yo solo quiero entender).

      inicialmente para VNEU procedieron del USBH 877 (y en una ejecución de bajo ruido)
      y ese era el problema
      con los DZT resultó a principios de la década de 2000, pero la velocidad estaba en el nivel de 3 nudos
      si más alto (y más poderoso) - comenzaron a "sonar"
  • Fizik m
    Fizik m 30 Agosto 2020 11: 21
    +2
    Cita: K298rtm
    ¿Perdamos las ventajas del sigilo?

    el mensaje de "malaquita" tiene derecho a la vida - VNEU con la Galería Estatal Tretyakov con muy alta rotación
    bueno, su poder es pequeño
    1. K298rtm
      K298rtm 30 Agosto 2020 12: 44
      0
      Las altas revoluciones de la turbina requerirán una "caja de cambios" (hablando en términos automotrices), es decir, tendrá que reducir las revoluciones, este no es un mecanismo muy silencioso (en nuestras condiciones industriales). Bueno, cómo trabajó la industria con los estándares de ruido, esto es sin comentarios (usted mismo lo sabe).
      1. Rudolff
        Rudolff 30 Agosto 2020 12: 58
        +1
        No requerirá. La turbina no funciona en el eje, especialmente en el generador.
        1. K298rtm
          K298rtm 30 Agosto 2020 18: 47
          +1
          1. Así, en la versión actual tenemos (en posición sumergida): un motor eléctrico trabaja en el eje (desde el AB). Y habrá: turbina - generador - motor eléctrico - eje. ¿Y todo este esplendor debería proporcionar también una reducción del ruido en comparación con el 877 y el 636?
          2. En los viejos tiempos (años 80), un convertidor reversible era una de las fuentes importantes de ruido (como un DS a 50 Hz era bueno).
          1. Rudolff
            Rudolff 30 Agosto 2020 19: 04
            +1
            Tal esquema es mejor que una turbina en el eje a través de un GTZA.
            Ya pasamos las turbinas. Ciclo combinado Walter en el proyecto 617. Y un motor diesel de ciclo cerrado en el A615.
            1. K298rtm
              K298rtm 30 Agosto 2020 21: 02
              0
              Si la turbina proporciona solo el generador, la carga AB y el motor eléctrico funcionará solo desde el AB, entonces el esquema es aceptable (en mi opinión no mecánica).
          2. Fizik m
            Fizik m 31 Agosto 2020 13: 33
            +2
            Cita: K298rtm
            En los viejos tiempos (años 80), un convertidor reversible era una de las fuentes importantes de ruido (un DS a 50 Hz era bueno).

            ya en la tercera rodilla estaba muy removida
            + aparecieron convertidores estáticos
      2. Fizik m
        Fizik m 31 Agosto 2020 13: 31
        +2
        Cita: K298rtm
        Las altas revoluciones de la turbina requerirán una "caja de cambios" (en lenguaje de motor), es decir, tendrás que reducir las revoluciones

        no, para esto un generador especial de muy alta velocidad