El Ministerio de Defensa firmó un nuevo contrato para la modernización de los tanques T-80BV

El Ministerio de Defensa ruso ha firmado un nuevo contrato con la preocupación de Uralvagonzavod para la reparación y modernización de más de 50 tanques T-80BV. Así lo informó el servicio de prensa de la empresa Omsktransmash, que forma parte de UVZ.

El contrato se firmó en el marco del foro Army-2020 y prevé la reparación y modernización de los tanques T-80BV para llevarlos al nivel de T-80BVM. Según los términos del acuerdo, la empresa debe modernizar más de 50 tanques T-80BV, los términos del contrato no se han revelado.

En el marco del VI Foro Técnico-Militar Internacional "Army-2020", se firmó un contrato entre JSC "Concern" Uralvagonzavod "(parte de la Corporación Estatal" Rostec ") y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia

- Dijo en un comunicado.

El tanque T-80B y sus modificaciones se produjeron en Omsktransmash JSC de 1979 a 1991 al año. La última modificación fue el tanque T-80BV, adoptado por el ejército soviético en el año 1985. MBT T-80BVM: una nueva versión de la modernización del tanque, desarrollada en Omsk.

La máquina, que se ha modernizado a fondo, está equipada con una pistola 125-mm, que tiene la capacidad de disparar misiles guiados, una mira multicanal, un motor de turbina de gas modificado con potencia 1250, un estabilizador de brazos y un dispositivo de observación del conductor. El tanque está protegido del fuego por un complejo de protección dinámica modular y una pantalla de celosía anti-acumulativa.

En la época soviética, se produjeron más de 10 mil tanques T-80 de diversas modificaciones.

Comments

[Misma lechuga]

Entonces Armata tendrá que esperar ... operar y modernizar los tanques soviéticos es mucho más barato y económico que producir un vehículo nuevo.

[costo]

El tanque T-80BVM debe estar equipado con un motor de turbina de gas GTD-1250Т capaz de desarrollar energía hasta 1250 hp. Se espera que el uso del nuevo motor permita, en cierta medida, mejorar las características de conducción y la movilidad del automóvil en todos los paisajes. No requiere un procesamiento serio del compartimiento del motor, que podría ser necesario para instalar un motor diesel. La planta de energía propuesta le permite alcanzar velocidades de hasta 70 km / hy tener una reserva de energía de 500 km.

El cuerpo blindado del automóvil en el nuevo proyecto no cambia, pero recibe protección adicional. Toda la proyección frontal y una parte significativa de los lados del casco y de la torreta están equipados con los módulos de protección dinámica Relict. La comida del casco, que no puede cubrirse con tales productos, está protegida adicionalmente con pantallas de celosía. La instalación de una nueva protección dinámica de una manera notable cambió el aspecto del tanque, dándole cierta similitud con las versiones modernas de las máquinas T-72 y T-90. Según algunas fuentes, el tanque puede estar equipado con el sistema de defensa activa Arena, pero aún no se dispone de información confiable sobre los planes del Ministerio de Defensa para instalar dicho equipo.

Se han realizado los cambios más graves en la composición del complejo de armas. El tanque todavía está equipado con un lanzador 125A2M46 de 1 mm y ametralladoras NSVT y PKT, pero ahora se utilizan nuevos medios para controlar el arma. Se utilizó el sistema de control de fuego Sosna-U, que incluye miras del comandante y del artillero con canales diurnos y nocturnos, así como un telémetro láser. Por lo tanto, en términos de control de armas, el tanque T-80BVM está unificado con otro vehículo de combate moderno del ejército ruso: el T-72B3.

[113262a]

Déjame contarte un secreto, serví en un T-80B con un motor de 1250 hp en ... ¡83-85! ¡Y la pistola es la misma y el estabilizador es el mismo! Bueno, tal vez se hayan eliminado los GTN. ¡Y así es!

[tormenta de coches 11]

¿Por qué esos pensamientos? 80 van solo hacia el norte y los marines. bueno, además de Kantemirovskaya. t Pasaron 14 pruebas.

[113262a]

Pero esta es la idea más tonta: enviar ochenta al norte. ¡Al borde del sabotaje! Ella tiene una puesta en marcha, solo eléctrica, cuando está sentada en el frío cadáver de la máquina de baterías.

[tormenta de coches 11]

tienen un segundo motor desde hace mucho tiempo. Trabajé en ellos desde la universidad y no tuvimos problemas con los lanzamientos. no escribas tonterías.

[113262a]

Sí, lo es, pero el invierno en el norte dura más de medio año, ¿y el MOTOR trillará todo el tiempo? ¿O quitar la batería para almacenarla? ¿O un tanque en una caja caliente? Y si se descongelan 4 baterías, ¡entonces no mocos! Pero en el GSVG a los 85 en invierno, así como así, era DAVONULO -30 en enero, y la mitad de los autos en el área de emergencia en alarma, alguien con corbata, alguien arrancó de mocos. ¡Así que eso es 30! Y a los 50, todo esto partirá de algún ex BMP o un viejo T-10. Por OOOOOO mucho tiempo.

[tormenta de coches 11]

todo esto es tratado por una organización competente teniendo en cuenta el lugar de servicio del equipo. Las cajas calientes y el servicio de batería son muy fáciles de configurar. y da una ventaja en el despliegue operativo y la cobertura, ya que 80 parques serán abandonados casi instantáneamente en comparación con los motores diesel. y esto es muy importante para MP y BO. Estudié en Blagoe. menos 30 no hay menos 30 en Alemania, créanme) la humedad es diferente y afecta. No recuerdo ningún caso en el que al menos una vez nuestros coches se detuvieran por este motivo. había de todo. y quemó las turbinas y se fue volando al bosque. pero no era. en 4 años

[Constantes]

En términos de costos operativos, en el caso del T-80, probablemente fueron los más altos entre los tanques soviéticos. Sin embargo, la decisión de actualizar es absolutamente correcta. Este es un tanque muy bueno, y gracias a la modernización sigue siendo moderno, con propiedades específicas, muy útil también. en el Ártico.

[113262a]

No cagas ... ¡esos! ¡La operación ochenta es la más sencilla! Probado por mi propia experiencia.

[Constantes]

Nie napisałem, że eksploatacja tego czołgu była problematyczna, tylko, że była kosztowna- o wiele więcej niż w przypadku T-64 czy T-72 o ile dobrze pamiętam tabele zamiesz andczane.com

[Constantes]

No escribí sobre los problemas de funcionamiento de este tanque, sino sobre el hecho de que era caro, mucho más que en el caso del T-64 o T-72, si recuerdo correctamente las tablas publicadas en el blog andrei-bt.livejournal. com

[113262a]

Sí, que sea al menos ORO, esa operación, lo principal es que ¡ES SIN PROBLEMAS! Y no como en la tapa 72 y 64-MTO en TODAS las máquinas atornilladas con 2 pernos. De lo contrario, se congelará para bucear allí cada vez que envíe.

[Interlocutor]

Entonces Armata tendrá que esperar ... operar y modernizar los tanques soviéticos es mucho más barato y económico que producir un vehículo nuevo.

Herrajes Armata, modernización modernización. Dos cosas distintas.

[Mavrikiy]

El Ministerio de Defensa ruso ha firmado un nuevo contrato con la empresa Uralvagonzavod para la reparación y modernización de más de 50 tanques T-80BV. En la época soviética, se produjeron más de 10 mil tanques T-80 de diversas modificaciones.

Otros 200 contratos y la llave de oro, cuenta en nuestras manos, muchacho.

[Abuelo]

El Ministerio de Defensa firmó un nuevo contrato para la modernización de los tanques T-80BV

es bueno. los tanques son generalmente agradables, hoy miré "Carreras de demostración de la competencia" Biatlón de tanques "ARMY-2020 en el campo de entrenamiento de Alabino" ... ¡estaba justo debajo de la mesa, del comentarista y del rodaje! aquí está: ¡"patriotismo del cerebro"! ver de 2.00 a 4.00 min.))))))))))))))))

[Zaurbek]

Las existencias soviéticas de T-80 y 72, sin guerra, durarán 10 años. El cañón solo se pudo cambiar a 2a82.

[novato]

Así que fue planeado en la URSS al crear el cañón 2A82. Quería actualizar el T72 / 80 en el futuro.

[novato]

Más 50 guapos blindados más. Estas son buenas noticias.

[audigamma]

Che se modernizaron allí. En la manifestación disparando contra el ejército 2020, nunca golpearon.

[Archivista vasya]

¡Eso es bueno, Kantemirovka necesita nuevos tanques!

[Sancho_sp]

¿Alguien sabe si el T-72B3 todavía se está fabricando? ¿O no hay nuevos contratos?

[Prim]

Entonces, todavía tenemos tres tanques al mismo tiempo en servicio. O incluso cuatro. Con diversos grados de modernización y unificación. En mi opinión, una persona que está lejos de las fuerzas blindadas, pero tiene alguna experiencia de vida asociada con el servicio militar y de otro tipo a la patria, este enfoque es inaceptable en el marco de las realidades inmobiliarias. Si hablamos del hecho de que sucedió históricamente bajo la URSS, entonces probablemente valga la pena entender que ese país, en primer lugar, podía permitirse esta variedad durante algún tiempo, y en segundo lugar, estaba en un proceso constante de selección adicional entre las muestras disponibles y el diseño de nuevos modelos prometedores. en base a los datos obtenidos de la operación disponible. En cuanto a la situación actual, veo solo una opción para cambiar la situación. Es decir, el rechazo al tipo de modernización de vehículos blindados que se está produciendo ahora. Es necesario tener una muestra de MBT, en diferentes modificaciones, para diferentes zonas climáticas, teniendo en cuenta el posible teatro de operaciones. No sé qué tan rápido y en qué cantidades se adoptará y entregará la plataforma Armata a las tropas, pero la posibilidad de actualizar t 80 yt 72 a las características de t 90 m probablemente tenga sentido, con la máxima unificación posible de todos los equipos y sistemas de armas, pero teniendo la capacidad de preservar las mejores cualidades de cada uno. modelo como arriba.

[Klingon]

Cita: Rich

El tanque T-80BVM debe estar equipado con un motor de turbina de gas GTD-1250Т capaz de desarrollar energía hasta 1250 hp. Se espera que el uso del nuevo motor permita, en cierta medida, mejorar las características de conducción y la movilidad del automóvil en todos los paisajes. No requiere un procesamiento serio del compartimiento del motor, que podría ser necesario para instalar un motor diesel. La planta de energía propuesta le permite alcanzar velocidades de hasta 70 km / hy tener una reserva de energía de 500 km.

Según algunas fuentes, el tanque puede estar equipado con el sistema de protección activa "Arena", pero no hay información confiable sobre los planes del Ministerio de Defensa para instalar dicho equipo.

MBT moderno simplemente DEBE tener un KAZ. por alguna razón en el Ministerio de Defensa no pueden entender esto de ninguna manera ... o quizás no quieren. la vida de los camiones cisterna obviamente vale un centavo en comparación con el costo de KAZ ... En general, no digo nada acerca de la unificación del T-80 y T-72/90 de cualquier MOD.
2A-46M1 necesita ser llevado al nivel probablemente ya M3 o M4 porque ya hemos visto la "precisión" de esta arma ... o dejar que se refine el talón para que no tiemble.
hmm, pero ARMATA parece seguir siendo un tanque ceremonial