Military Review

En EE. UU .: China construye cazas J-20 de nueva generación, pero utiliza una flota de aviones cisterna obsoletos

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China reaccionó dolorosamente a un artículo en la prensa estadounidense, que hablaba sobre los problemas de la Fuerza Aérea del EPL con el reabastecimiento de combustible. flota... En particular, el observador estadounidense señaló que con el creciente número de cazas de nueva generación en la fuerza aérea china, el número de aviones cisterna se ha mantenido prácticamente sin cambios en los últimos años.


En los medios de Estados Unidos:

China está desarrollando sus cazas, pero también tiene que depender de una flota obsoleta de petroleros con tecnología de más de medio siglo.

Отмечено, что дозаправка по старым технологиям (имеется в виду технология использования aviación заправщиков, произведённых в СССР и не подвергавшихся модернизации) приводит к тому, что истребители J-20 становятся более уязвимыми из-за увеличения времени, требующегося на пополнение баков топливом.

China está respondiendo desarrollando su flota de aviones cisterna. Un ejemplo es el primer avión de transporte militar pesado chino Y-20 con un alcance de hasta 4,5 mil km con una carga útil completa.

Sin embargo, hasta la fecha, la flota de repostadores de aviones, una de las variantes del Y-20, está prácticamente ausente. Las pruebas del avión cisterna están en curso. Como señaló el piloto del PLA Air Force Teng Hui, esta máquina entrará en las tropas en 2021. En consecuencia, esto todavía no respalda plenamente el concepto que China está tratando de implementar hoy. Este concepto está asociado con el patrullaje constante de los últimos cazas en el espacio aéreo en el área de territorios insulares remotos, incluidos los territorios en disputa en el Mar de China Meridional.

Al mismo tiempo, los medios chinos, en respuesta a las publicaciones estadounidenses, escriben que "la flota de aviones cisterna se ampliará significativamente en los próximos años".

Hasta ahora, el Il-78 y el H-6U chino se encuentran entre los reabastecedores aéreos chinos, que pierde frente al primero en términos de masa de carga útil.
16 comentarios
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  1. Pereira
    Pereira 28 Agosto 2020 09: 25 nuevo
    +9
    ¿Qué pasa con los camiones cisterna viejos? ¿Las bombas están bombeando lentamente?
    1. g1washntwn
      g1washntwn 28 Agosto 2020 09: 29 nuevo
      +9
      No apoye la estrategia estadounidense de agotar al enemigo corriendo una carrera armamentista.
    2. Svarog
      Svarog 28 Agosto 2020 09: 37 nuevo
      0
      Cita: Pereira
      ¿Qué pasa con los camiones cisterna viejos? ¿Las bombas están bombeando lentamente?

      según el analista estadounidense, aparentemente sí ... no estaría de más dar cifras comparativas ...
      Se observa que el reabastecimiento de combustible con tecnologías antiguas (es decir, la tecnología de uso de reabastecimiento de combustible de aviones producidos en la URSS y que no se someten a modernización) conduce al hecho de que los cazas J-20 se vuelven más vulnerables debido al aumento del tiempo requerido para reponer los tanques con combustible.
      1. Pereira
        Pereira 28 Agosto 2020 09: 44 nuevo
        +2
        Acabo de inventar una nueva tecnología de repostaje.
        Imagínese, la rampa en el IL-76 se abre y los soldados están dejando caer drones, tanques colgando con queroseno.
        Los drones vuelan hasta el siguiente bombardero en el mismo curso, se adhieren a él y comienzan a bombear. Y el camión cisterna se da la vuelta.
        El bombardero sigue volando, y los tanques sobre los restos de combustible alcanzan al transportador y los soldados por las cuerdas los arrastran hacia atrás.
    3. Alexey ra
      Alexey ra 28 Agosto 2020 10: 04 nuevo
      +6
      Cita: Pereira
      ¿Qué pasa con los camiones cisterna viejos? ¿Las bombas están bombeando lentamente?

      EMNIP, el sistema "manguera-cono" tiene una productividad una vez y media menos que la "varilla". Pero, por otro lado, los repostadores de "vara" tienen un punto de llenado, y los de "cono de manguera" tienen tres (o dos, porque ir a los conos de tres coches sigue siendo una acrobacia).

      Además, el sistema de brazo es menos exigente con las calificaciones de la tripulación de la aeronave que se reposta: cuando lo usa, la tripulación no necesita conducir un vehículo de varias toneladas en un área pequeña del espacio donde el brazo caerá en un cono colgante. En cambio, la tripulación del "receptor de combustible" solo necesita volar con un rumbo, altura y velocidad constantes detrás y debajo del camión cisterna, y la tarea de atracar la pluma recae sobre los hombros de un operador especialmente capacitado. Lo que, además, impulsa el brazo hacia la garganta, controlando no todo el avión, sino solo una parte controlable mucho más ligera del brazo.

      Y, finalmente, ¿qué es más fácil: capacitar a todas las tripulaciones en acrobacias de reabastecimiento de combustible, o solo a operadores de petroleros? sonreír
    4. Borik
      Borik 28 Agosto 2020 10: 31 nuevo
      0
      Pereira (Michael)
      Hoy, 09: 25
      Nuevo
      +1
      ¿Qué pasa con los camiones cisterna viejos? ¿Las bombas están bombeando lentamente?


      Aquí están los estadounidenses, cuán cariñosos son con los demás. Es necesario mostrar y señalar al vecino que todo es malo y terrible con ellos. Otro se quedaría callado, regocijándose de que un vecino tenga algo mal, entonces no es así, están señalando con el dedo, mira, y cómo vas a pelear tú un vecino si tienes algo malo (Aviones) y esto no te conviene (Bombas). Al parecer no lo compré allí y de esos
    5. Venik
      Venik 28 Agosto 2020 13: 50 nuevo
      +1
      Cita: Pereira
      ¿Qué pasa con los camiones cisterna viejos? ¿Las bombas están bombeando lentamente?

      =======
      Sí, no importa qué tan rápido se balanceen, no importa qué tan bien los camiones cisterna mantengan su rumbo y velocidad, no importa con qué precisión se extraigan las barras de combustible, no importa cuánto tiempo puedan permanecer en el aire ... De todos modos, tendrán uno irresistible "Desventaja" - ¡¡¡NO SON AMERICANOS !!! Entonces, a priori, no pueden ser buenos ...
    6. Ded_Kostya
      Ded_Kostya 28 Agosto 2020 17: 59 nuevo
      +1
      La presión en una manguera flexible es, por definición, menor que en una tubería rígida. De ahí la diferente velocidad de repostaje.
      1. Rafale
        Rafale 31 Agosto 2020 11: 26 nuevo
        0
        ¿Por definición de quién? ¿Bajo qué condiciones - igual diámetro interno igual a peso igual a longitud igual a capacidad?
  2. coco
    coco 28 Agosto 2020 09: 59 nuevo
    -3
    Copiadora de China en el tamaño de todo el mundo ... triste y lo que los propios chinos crearon (en términos de armas) me gustaría ver ... amarrar
  3. rotmistr60
    rotmistr60 28 Agosto 2020 10: 30 nuevo
    +1
    con tecnologías de hace más de medio siglo.
    Para que el estadounidense no critique. En cuanto a la tecnología, los chinos intentaron insertar una horquilla en vano. Los propios B-52 todavía vuelan, los A-10 primero iban a ser retirados del servicio, luego decidieron irse. ¿Acaba de empezar la guerra con las empresas chinas de alta tecnología? Están tratando de eliminar a un competidor serio del mercado.
  4. Senka traviesa
    Senka traviesa 28 Agosto 2020 11: 01 nuevo
    0
    Ucrania - 23 Tu-95MS, a partir de 1993. Los bombarderos estaban en servicio con el Regimiento 1006 de Aviación de Bombarderos Pesados, que tenía su base en la base aérea de Uzin. La base aérea dejó de existir en 1998 después de que el gobierno de Ucrania decidió destruir el Tu-95MS y el avión cisterna Il-78 para reequiparlo para el transporte de carga comercial.

    El "buen vecino" nos ayudó mucho con la aviación pesada.


    Cuando recuerdo el corazón salta. Y cuando se redujo la producción, les importó un comino ...
  5. boriz
    boriz 28 Agosto 2020 12: 07 nuevo
    +1
    Así que tienen un bombardero Tu-16 de largo alcance. Nadie se da cuenta de esto. Comparado con él, el Il 78 es un avión ultramoderno.
    1. Pereira
      Pereira 28 Agosto 2020 13: 33 nuevo
      0
      Lo principal es que son suficientes.
  6. Quadro
    Quadro 28 Agosto 2020 17: 10 nuevo
    0
    ¿Y los n * y * ndosy no nos hablarán de los "ultramodernos" B52 y A-10?
  7. Arthur 85
    Arthur 85 28 Agosto 2020 21: 21 nuevo
    0
    Honestamente, poner 100 RVV en este camión cisterna ... ¿Cómo es, "Pss ... hombre, quieres obtener la supremacía aérea por un dinero razonable?"