Military Review

Tuvo 6 horas de conducción práctica: los detalles de la investigación sobre la muerte del conductor del M2A3 Bradley fueron anunciados en EE. UU.

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El ejército estadounidense ha decidido reformar el programa de formación para conductores de vehículos blindados y despedir a tres comandantes subalternos de la base de Humphries en Corea del Sur.


Esta es la reacción del comando luego de investigar las razones específicas de la muerte del militar estadounidense Nicholas Panipinto, de 20 años. El soldado murió el año pasado mientras conducía un vehículo de combate Bradley en dicha base militar estadounidense durante un entrenamiento de rutina. Luego, dos soldados estadounidenses más resultaron heridos y heridos.

Durante la investigación, resultó que Panipinto en ese momento tenía solo seis horas de conducción práctica de un vehículo de combate, antes de ser enviado a Corea del Sur.

La madre del soldado fallecido dice que el despido de tres comandantes subalternos en Humphreys es un "chivo expiatorio":

El mando superior no está dispuesto a rendir cuentas cuando ocurren tragedias. Tres representantes del personal de bajo mando fueron arrojados bajo la pista y ellos mismos quieren evadir la responsabilidad.

La madre del soldado fallecido afirma que ni siquiera tuvo tiempo de obtener un certificado para el derecho a conducir el M2A3 Bradley.

Además, resultó que el día del trágico incidente, hubo serios problemas para enviar al herido Nicholas Panipinto al hospital. El despacho tuvo lugar solo dos horas después del accidente con el vehículo blindado. La razón, como se dijo, fue que el M2A3 Bradley tenía un sistema de comunicaciones defectuoso. Y el helicóptero, que se suponía iba a transportar al soldado gravemente herido, lo entregó inicialmente al lugar equivocado.

Del informe del Comité de Investigación del Congreso de los Estados Unidos:

El 32% de las muertes en el servicio militar activo entre 2006 y 2018 fueron el resultado de accidentes. Durante las hostilidades - 16%.
63 comentarios
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  1. tralflot1832
    tralflot1832 31 Agosto 2020 07: 15 nuevo
    -2
    Esto no les recuerda nada, para aquellos que son especialmente olvidadizos el 22 de junio de 1941. Nuestros conductores mecánicos tenían más horas de conducción, ¿y algunos aquí sugieren ser iguales a estos? wassat
    1. Misma lechuga
      Misma lechuga 31 Agosto 2020 07: 24 nuevo
      +18
      Fuera de lugar recuerdas esta fecha ... qué aquí hay descuido y una violación de las medidas de seguridad que, como saben, está escrito con sangre.
      En nuestro ejército también ocurren muchos casos similares de vez en cuando. hi
      1. Insurgente
        Insurgente 31 Agosto 2020 07: 47 nuevo
        +20
        Durante la investigación, resultó que Panipinto en ese momento tenía solo seis horas de conducción práctica de un vehículo de combate, antes de ser enviado a Corea del Sur.

        Un caso de mi práctica.
        Mientras la unidad estaba en el campo de entrenamiento, el comando tuvo la oportunidad para quienes lo deseen maestro de conducción BMP-1.
        Como resultado, todos los militares que anteriormente no tenían las habilidades para conducir un vehículo de orugas bastante grande, pero que tenían la habilidad de conducir automóviles con transmisión manual, literalmente en minutos, con la ayuda de un instructor, dominaron el arranque del automóvil y pasaron la ruta de conducción con bastante confianza.

        EN MINUTOS.

        Por lo tanto "seis horas de conducción práctica“Esto es o una ficción en papel, una baja del mando, o el conductor era un roble-roble, o la formación de los conductores está estructurada de tal manera que enseñan para que no enseñen nada ...
        1. Jack O'Neill
          Jack O'Neill 31 Agosto 2020 07: 57 nuevo
          +5
          EN MINUTOS.

          Por tanto, "seis horas de conducción práctica" es o una ficción en papel, una baja del mando, o el mecánico era un roble-encina, o la formación de los conductores se estructura de tal forma que enseñan para que no enseñen nada.




          Esto sucede en todas partes, ya sea en Estados Unidos o Rusia, no importa.
        2. Prisionero
          Prisionero 31 Agosto 2020 08: 00 nuevo
          -1
          Un transporte de personal blindado, según tengo entendido, es en general familiar allí. Pero, ¿qué pasa con las habilidades de conducir un automóvil y un BMP tan rápido? Parece que te sirvieron chicos talentosos. hi
          1. Insurgente
            Insurgente 31 Agosto 2020 08: 09 nuevo
            +6
            Cita: Cautivo
            Un transporte de personal blindado, según tengo entendido, es en general familiar allí. Pero, ¿qué pasa con las habilidades de conducir un automóvil y un BMP tan rápido? Parece que te sirvieron chicos talentosos.

            Bueno, los chicos no tienen 18-20 años, pero menos de 30-40 ... No niños.

            Por separado, observo que la habilidad de conducir un vehículo de combate de infantería, generalmente la experiencia de conducir / reparar un automóvil o un tractor, especialmente un motor diesel, de la que el comando se da cuenta, es el riesgo de que usted sea "reclutado" persistentemente en el agua mecánica, que por varias razones (en nuestras condiciones ) no está bien wassat
            1. PSih2097
              PSih2097 31 Agosto 2020 12: 14 nuevo
              +3
              Cita: Insurgente
              Por separado, observo que la habilidad de conducir un vehículo de combate de infantería, generalmente la experiencia de conducir / reparar un automóvil o un tractor, especialmente un motor diesel, de la que el comando se da cuenta, es el riesgo de que usted sea "reclutado" persistentemente en el agua mecánica, que por varias razones (en nuestras condiciones ) no está bien wassat

              Por lo que recuerdo, hay una restricción de altura ... Y así que sí, teníamos 2 segundos vehículos de combate de infantería y dos vehículos blindados de transporte de personal de ocho ruedas y un segundo desorden, por lo que el comandante del batallón forzó voluntariamente a todo el pelotón a aprender a usar al menos el nivel de "tetera" ... ...
              1. Insurgente
                Insurgente 31 Agosto 2020 12: 18 nuevo
                +3
                Cita: PSih2097
                por lo que recuerdo, hay una restricción de altura ...

                riendo riendo riendo , Tengo una escotilla de transmisión mecánica, cuando a veces me sentaba en su lugar, sin auriculares, simplemente descansaba contra la parte superior de mi cabeza wassat
                El tamaño no es mío no lol

                Cita: PSih2097
                El comandante del batallón obligó voluntariamente a todo el pelotón a aprender a usarlo al menos al nivel de una "tetera" ...


                Qué puedo decir ... Tienes suerte en este sentido con el comandante del batallón Sí Preparándose para la supervivencia en la batalla ...
                1. PSih2097
                  PSih2097 31 Agosto 2020 12: 20 nuevo
                  0
                  Cita: Insurgente
                  Sí, riendo, riendo, riendo, tengo una escotilla de transmisión mecánica, cuando a veces me sentaba en su lugar, sin auriculares, simplemente descansaba contra la parte superior de mi cabeza.

                  mi cabeza estaba medio asomando por la escotilla. riendo lo siento, no hay fotos (izquierda con un amigo de Krasnoyarsk).
            2. Boris Chernikov
              Boris Chernikov 31 Agosto 2020 12: 32 nuevo
              0
              ¿"reclutarán"? Es gracioso ... ¿desde cuándo el ejército comenzó a suplicar a alguien ...
              1. Insurgente
                Insurgente 31 Agosto 2020 12: 34 nuevo
                +1
                Cita: Boris Chernikov
                ¿"reclutarán"? Es gracioso ... ¿desde cuándo el ejército comenzó a suplicar a alguien ...

                riendo ¿En el NM (milicia) de la DPR / LPR?
                1. Boris Chernikov
                  Boris Chernikov 31 Agosto 2020 12: 35 nuevo
                  0
                  nuuu, luego solo contrabajos y luego a voluntad ..
                  1. Insurgente
                    Insurgente 31 Agosto 2020 12: 37 nuevo
                    +1
                    Cita: Boris Chernikov
                    nuuu, luego solo contrabajos y luego a voluntad ..

                    Asi que con nosotros todos contratistas voluntarios ...
        3. EvilLion
          EvilLion 31 Agosto 2020 09: 00 nuevo
          +1
          Solo un instructor estaba sentado a su lado y obviamente conducía por la carretera, aunque en forma de pista. Lo que sucedió aquí lo sabe, en el vehículo blindado todavía hay una revisión regular, en cualquiera.
          1. Insurgente
            Insurgente 31 Agosto 2020 09: 07 nuevo
            +5
            Cita: EvilLion
            Solo un instructor estaba sentado a su lado y obviamente conducía por la carretera, aunque en forma de pista. Lo que sucedió aquí lo sabe, en el vehículo blindado todavía hay una revisión regular, en cualquiera.

            Sí, en el campo de entrenamiento, en la pista de conducción. El instructor no está muy cerca, pero detrás del mecánico, en el lugar del comandante. Tal vez si pasa algo, mueva su pie sobre la cabeza lol Sí
            También debo señalar que el entrenamiento comenzó con la escotilla abierta y el asiento levantado ...

            Pero repito, gente que nunca antes había conducido un vehículo de combate de infantería, pero entre ellos, a pesar de la brevedad del curso de entrenamiento, había gente que gaseaba en tramos rectos de la ruta para que se levantaran los topes de mando. riendo
            1. EvilLion
              EvilLion 31 Agosto 2020 09: 09 nuevo
              +1
              A los 19, no hay miedo. Al parecer la naturaleza lo ha inventado para que no todos los machos vivan hasta los 30, sino solo los mejores.
              1. Insurgente
                Insurgente 31 Agosto 2020 09: 11 nuevo
                +6
                Cita: EvilLion
                A los 19, no hay miedo.

                Y no estoy escribiendo sobre jóvenes de 19 años. Si lo miras, entonces nuestras drogas, el contingente, son generalmente bastante antiguas ...
            2. Piramidon
              Piramidon 31 Agosto 2020 10: 26 nuevo
              -1
              Cita: Insurgente
              Pero repito, gente que nunca antes había conducido un vehículo de combate de infantería se sentaba al volante.

              Quizás conductores de tractores bulldozer. Suelen estar dirigidos principalmente a vehículos blindados con orugas.
              1. Insurgente
                Insurgente 31 Agosto 2020 11: 04 nuevo
                +1
                Cita: Piramidon
                Quizás conductores de tractores bulldozer. Suelen estar dirigidos principalmente a vehículos blindados con orugas.

                No trates de discernir en mi comentario lo que no está ahí.

                Explicaré nuevamente que los cargadores, los marineros de la flota mercante, los soldadores, los mineros, el "capataz-capataz" de la UIT, y otros contingentes de
                milicias de infantería motorizada que anteriormente no tenían la habilidad de manejar vehículos de orugas.
                Los "conductores de tractor-bulldozer", o aquellos que sirvieron como mecánico urgente para BMP, MTLB, tanque, son "capturados" incluso en la oficina de registro y alistamiento militar ...
        4. Ded_Kostya
          Ded_Kostya 31 Agosto 2020 10: 03 nuevo
          +3
          De igual manera, antes de estudiar en la universidad, nuestro grupo fue enviado a "reclamar" para recoger piedras y palos de los campos en una plancha de hierro detrás del tractor. En los primeros días, varios chicos aprendieron a conducir un tractor por el campo y luego pusieron a las chicas en las palancas. El conductor del tractor agrícola colectivo pasó todo el mes jugando a las cartas en el surco con sus amigos.
      2. Lionnvrsk
        Lionnvrsk 31 Agosto 2020 08: 45 nuevo
        +1
        Recuerdo mi departamento militar ... Después de graduarme y 2 meses de entrenamiento, tuve la habilidad de conducir un tanque de manera práctica por un máximo de 1,5-2 horas. Aquí tienes una chaqueta sin mangas. sentir
        1. Insurgente
          Insurgente 31 Agosto 2020 08: 49 nuevo
          +2
          Cita: LIONnvrsk
          tenía la habilidad de conducir un tanque de manera práctica durante un máximo de 1,5-2 horas

          ¿Cómo te sentiste en ese momento detrás de las palancas?
          ¿Y qué obtendría por otras 4 horas extra de conducción (para un total de 6)?
          1. Lionnvrsk
            Lionnvrsk 31 Agosto 2020 08: 50 nuevo
            0
            1. Como un mono con una granada.
            2 Nada
            1. Insurgente
              Insurgente 31 Agosto 2020 08: 55 nuevo
              +2
              Cita: LIONnvrsk
              1. Como un mono con una granada.
              2 Nada

              Es decir, ¿ni siquiera podrías arrancar el motor por tu cuenta (siempre que los parámetros técnicos, aceite, etc. sean normales), y al menos elementalmente recorrer la ruta de conducción en el tankodrome bajo la guía de un instructor que controle tus acciones?
              1. Lionnvrsk
                Lionnvrsk 31 Agosto 2020 09: 00 nuevo
                +1
                Teóricamente podría haber comenzado, pero no estaba atascado, tk. no había pilas ni aire. Y la ruta pasó dos veces, con un conscripto asiático sentado en la armadura.
                1. Insurgente
                  Insurgente 31 Agosto 2020 09: 15 nuevo
                  +5
                  Cita: LIONnvrsk
                  Y la ruta pasó dos veces, con un conscripto asiático sentado en la armadura.

                  ¿Recluta asiático, kamikaze "desechable"? amarrar ¿O estaba bien atornillado a la armadura para que no se cayera?

                  1. Lionnvrsk
                    Lionnvrsk 31 Agosto 2020 09: 24 nuevo
                    0
                    "En la armadura" condicionalmente. Se paró en la escotilla del comandante. Los estudiantes todavía se reían de que él nos condujera con una antena sobre la cabeza que sobresalía de la escotilla de transmisión mecánica.
        2. Boris Chernikov
          Boris Chernikov 31 Agosto 2020 12: 35 nuevo
          0
          aquí es importante entender algo más ... que tienes 2 horas y 6 horas para ellos. cosas diferentes, tienes exactamente 2 horas en el lugar de mech-water, y puede haber 6 horas de actividades generales, de las cuales en realidad puede haber una hora de conducción en total .. Sospecho que alguien logró pasar una vez que se le permitió ir al BMP sin completar los cursos .. este es un vuelo como decimos
      3. bobba94
        bobba94 31 Agosto 2020 11: 40 nuevo
        0
        La última frase está completamente inspirada en Viktor Stepanovich Chernomyrdin. No es bueno ... plagio, señor.
    2. Vadivak
      Vadivak 31 Agosto 2020 07: 56 nuevo
      0
      Cita: tralflot1832
      Para los especialmente olvidadizos 22 de junio de 1941. Nuestros conductores mecánicos tuvieron más horas conduciendo

      Oh?
      "... al comienzo de la guerra, las nuevas tripulaciones no tenían tiempo para dominar la técnica, muchos conductores-mecánicos, por ejemplo, recibieron solo 1,5-2 horas de práctica en la conducción de tanques"
      M. Baryatinsky
      “El personal del Ejército Rojo de la 37.a División Panzer (KOVO)”, escribe, “consistía en un 60% de reclutas del reclutamiento de mayo de 1941, completamente sin entrenamiento y no completaron completamente el curso de entrenamiento para un joven soldado ... La situación fue especialmente mala con el entrenamiento de los comandantes de tanques y mecánicos- conductores "R. Irinarkhov
      un tractorista de la aldea de Nadezhna (una antigua aldea cosaca, ubicada cerca de Petropavlovsk en el norte de Kazajstán), Grigory Sakharov, se incorporó a las tropas aerotransportadas. Ya durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas fue "arrastrado" al Departamento Especial, tratando de averiguar por qué no se convirtió en petrolero ...
      "Con el fin de ahorrar recursos de motor, la Dirección de Blindados del Ejército Rojo no nos permitió realizar entrenamiento de combate de tripulaciones en nuevos tanques.
      Unos diez días antes del inicio de la guerra, nos visitó el jefe de este departamento, el teniente general de las Fuerzas de Tanques Ya. N. Fedorenko. Le pedí permiso para realizar ejercicios en nuevos vehículos de combate para que los mecánicos del conductor pudieran practicar la conducción de sus tanques, pero no me lo permitió e insinuó que en un futuro cercano pueden surgir condiciones en las que todos tendrán mucha práctica. Para ello, es necesario ahorrar el recurso motor ".
      General D.I. Ryabyshev, en el 41 ° comandó el 8 ° cuerpo mecanizado del Ejército Rojo como parte del distrito especial de Kiev
      1. EvilLion
        EvilLion 31 Agosto 2020 09: 02 nuevo
        0
        Bueno, al menos algunas unidades y tanques mecanizados son mejores que cualquier unidad mecanizada sin tanques. Pero en general, los reclutas del 41 de mayo, es como si solo sin comentarios, solo pudieran entrar en batalla mientras que en los distritos occidentales, ya en 1942, casi todos los reclutas se sometieron a entrenamiento durante al menos 3 meses.
    3. 210ox
      210ox 31 Agosto 2020 08: 04 nuevo
      0
      ¿Para qué sirve? No, no es así.
  2. taiga2018
    taiga2018 31 Agosto 2020 07: 23 nuevo
    +3
    La buena noticia es que tengan la mayor cantidad posible de estos "especialistas".
  3. aszzz888
    aszzz888 31 Agosto 2020 07: 26 nuevo
    +5
    Estos son los problemas de los Merikatos, déjelos rastrillar su propio estiércol. matón
    1. NDR-791
      NDR-791 31 Agosto 2020 08: 32 nuevo
      0
      Es malo que se hayan dado cuenta demasiado pronto. Sería bueno que el enemigo se enterara de esto en la batalla.
  4. Magro
    Magro 31 Agosto 2020 07: 31 nuevo
    +2
    Esto solo confirma la verdad de que los estatutos están escritos con sangre, en cualquier país del mundo. ..
  5. Masha
    Masha 31 Agosto 2020 07: 33 nuevo
    +3
    Es un desastre, también es un desastre en África Sí
  6. Ratón
    Ratón 31 Agosto 2020 07: 41 nuevo
    +2
    El soldado murió el año pasado

    Esto es normal un año después ...
    Se ha tomado la decisión de reformar y cuánto más se reformará ........
  7. Rocket757
    Rocket757 31 Agosto 2020 07: 49 nuevo
    +2
    Ahorros, rebajas y todo el acompañante ... la situación no es nueva, solo alguien cuando se adelanta.
  8. Viento libre
    Viento libre 31 Agosto 2020 07: 50 nuevo
    +3
    Lo más probable es que haya habido una caída desde una altura, los soldados en su equipo viajan y es poco probable que una colisión con algo a una velocidad de 50 a 60 km amenace con lesiones graves. El mecánico tenía los derechos habituales y los consiguieron allí, sin falta. Los comandantes seguramente pondrán a prueba sus habilidades de conducción y es poco probable que liberen a un conductor sin experiencia en una pista difícil. Lo más probable es que el coche se averíe.
    1. Ratón
      Ratón 31 Agosto 2020 07: 58 nuevo
      +6
      Tal vez todo es más fácil?
      No era una canilla
      no en velas y no en goma ...
      ni siquiera se trata de gasolina ...
      ¿Estaba el tonto sentado en el coche? recurso
    2. Nyrobsky
      Nyrobsky 31 Agosto 2020 08: 35 nuevo
      +1
      Cita: Viento libre
      Los comandantes seguramente pondrán a prueba sus habilidades de conducción y es poco probable que liberen a un conductor sin experiencia en una pista difícil. Lo más probable es que el coche se averíe.

      Son ellos en sus estados donde observan otra cosa, pero en los países de las "colonias" donde están desplegados, no les importa cuántas horas de conducción práctica, porque allí pueden violar las reglas de tránsito, ir a las casas de los civiles y en general "andar por una falla", de todos modos, no rendirán cuentas a nadie. Así que conduje donde no es necesario y cómo no es necesario.
  9. Prisionero
    Prisionero 31 Agosto 2020 08: 05 nuevo
    0
    ¿Seis horas de conducción y adelante para atacar? qué Incluso es ridículo hablar de entrenamiento militar "de manera real".
    1. Ratón
      Ratón 31 Agosto 2020 08: 26 nuevo
      +1
      De la nada guiño
  10. Lanzadera
    Lanzadera 31 Agosto 2020 08: 29 nuevo
    0
    No hay absolutamente nada sobre los detalles del incidente. Infa presentada como si condujera un vehículo de combate de infantería, el desafortunado conductor se suicidó en tiempo de paz solo por la supuesta falta de experiencia en la conducción de este tipo de equipos.
    ¿Algún detalle real?
  11. g1washntwn
    g1washntwn 31 Agosto 2020 08: 32 nuevo
    +3
    No es de extrañar que en Siria corran por las carreteras como gallinas en el patio.
  12. Dedok
    Dedok 31 Agosto 2020 08: 40 nuevo
    +1
    Cita: tralflot1832
    Esto no les recuerda nada, para aquellos que son especialmente olvidadizos el 22 de junio de 1941. Nuestros conductores mecánicos tenían más horas de conducción, ¿y algunos aquí sugieren ser iguales a estos?

    ¿vestido?
    confundiste algo? - No debería haber ningún "estado de ánimo shapkozakidatel": probablemente escuchaste - "la armadura es fuerte y nuestros tanques son rápidos ..."?
  13. Hagen
    Hagen 31 Agosto 2020 08: 56 nuevo
    +1
    El soldado murió el año pasado mientras conducía un vehículo de combate Bradley en el territorio de dicha base militar estadounidense durante un entrenamiento de rutina.

    De los detalles de la investigación, el artículo solo dice que un soldado murió durante las sesiones de entrenamiento. Es decir, al soldado se le enseñó la conducción práctica.
    La madre del soldado fallecido afirma que ni siquiera tuvo tiempo de obtener un certificado para el derecho a conducir el M2A3 Bradley.

    Evidentemente, fue un salabon en el período inicial de formación. Se desconocen las circunstancias del incidente. ¿De qué trata la disputa? ¿Una experiencia de conducción de seis horas? Al comienzo del entrenamiento, esto le sucede a todos. Su experiencia de conducción práctica se mide en horas, con nosotros, en kilómetros. No fue enviado a ejercicios con fuego real con tanta experiencia. A la mitad de los obstáculos estándar que deben superarse en el tankodrome, si lo desea, puede dar la vuelta al BMP y romper el cuello. El mecánico, al aterrizar "en combate", ve muy poco, y al chocar con algunos obstáculos, solo ve el cielo. Si, además, le tiene miedo a un espacio reducido, entonces bien podría haber perdido la orientación en el espacio y, con un tonto, comenzó a escribir el pretzel con el volante. Para ello, se enseña a un mecánico en campos de entrenamiento y en simuladores para que pueda conducir de forma segura en una situación real. Por mi propia experiencia, recuerdo que nuestros helicópteros médicos no estaban de servicio mientras conducían. riendo
    1. Mikhail3
      Mikhail3 31 Agosto 2020 09: 39 nuevo
      -1
      ¡Qué sabio! Sin embargo, para que el soldado no se rompa el cuello, comienzan a enseñarle con ejercicios donde NO debe romperse el cuello. Si una persona tuvo 6 horas de colisión, ¿cómo podría ser conducida a obstáculos desconcertantes en el tanqueodrome? Te diré como Sí, usted mismo lo sabe ... Se están preparando las horas de clase para un joven conductor. Se cargan a ellos los combustibles y lubricantes. Por supuesto, no se imparten clases. Y cuando ha llegado el momento de pasar los estándares, el conductor es empujado al vertedero para que de alguna manera pueda pasar. Cierran los ojos al hecho de que pasa por alto la mitad de los obstáculos. ¡La ganancia se recibe y no enfermiza! Pero el chico no hizo frente a la segunda mitad.
      Tres sancionados - organizadores y ejecutores de la venta de combustibles y lubricantes. El jefe de la base y los funcionarios que reciben el principal beneficio quedaron al margen, como es habitual. Situación familiar, ¿verdad?)
      1. Hagen
        Hagen 31 Agosto 2020 11: 15 nuevo
        +1
        Cita: Mikhail3
        Sin embargo, para que el soldado no se rompa el cuello, comienzan a enseñarle con ejercicios donde NO debe romperse el cuello. Si una persona tuvo 6 horas de colisión, ¿cómo podría ser conducida a obstáculos desconcertantes en el tanqueodrome?

        Si lo traducimos a una analogía según SA, 6 horas de conducción corresponderán aproximadamente a 60-75 km de experiencia de los 150 previstos para la formación de un conductor-mecánico en un tankodrome (después de estos 150 habrá otros 100 km de marcha y calificación) Por lo que 6 horas no es tan poco como pueda parecer. La cabeza se puede romper en todos los obstáculos, excepto, quizás, en la rutina del centro de costos. El trazado del puente, un foso, incluso un contra-escarpe y una parada en la subida, si se encuentran en una montaña artificial, pueden, bajo la coincidencia de circunstancias, provocar el vuelco del coche. Y Bradley, si lo notaste, tiene una silueta muy alta. Es más fácil volcarlo que nuestro BMP-1,2.
        Cita: Mikhail3
        Te diré como Sí, usted mismo lo sabe ... Se están preparando las horas de clase para un joven conductor. Se cargan a ellos los combustibles y lubricantes.

        Aparentemente, usted no se ocupó de este asunto, por lo tanto, razona así. Como comandante de la compañía para el entrenamiento de mv, estaba muy interesado en que mis cadetes condujeran por la pista del tankodrome a través de todos los obstáculos y se mantuvieran dentro del límite de velocidad para mv de clase 3. En los cursos de entrenamiento de tanques, por regla general, la pista está dividida, por lo que no es muy fácil mantenerse dentro de los 19 km / h prescritos. Así que todavía es posible verificar el PMP o incluso una clase combatiente, perdón. Pero se llevaron a cabo asignaturas especializadas de conducción y formación técnica "sangre por la nariz". A pesar de que los comandantes de las unidades de entrenamiento también condujeron y corrieron, porque en el cheque al final del curso TODOS pasaron los estándares. Y la compañía no recibirá una calificación más alta que la del comandante de la compañía. Mi empresa era "buena" con el pretexto de ser "excelente". Una simple cancelación de combustible y lubricantes no me interesaba.
        Cita: Mikhail3
        Y cuando ha llegado el momento de pasar los estándares, el conductor es empujado al vertedero para que de alguna manera pueda pasar. Cierran los ojos al hecho de que pasa por alto la mitad de los obstáculos.

        ¿Tú, querido, serviste en las SA? Parece que no. Si en un regimiento recortado, en algún lugar del denso Ártico, durante la prueba "algo así como" aún podría componerse, entonces en el entrenamiento en los exámenes finales, cuando un regimiento del departamento de BP de la sede del distrito se sienta en la torre, en la que, en caso de emergencia, todos los baches para lesiones de l / s no entrenados que vuelan, es problemático engañar. Todos los obstáculos están a la vista desde la torre. Y el diseño del puente de la pista y el foso no se puede pasar por alto incluso cuando está borracho.
        Cita: Mikhail3
        Tres sancionados - organizadores y ejecutores de la venta de combustibles y lubricantes

        Bajo los soviéticos, el combustible diesel no era caro. Y los KR y KV de las unidades de entrenamiento están tan lejos del combustible y los lubricantes que en mi memoria ellos, a excepción de una lata de carne enlatada para un almuerzo personal con un atuendo de regimiento, no tenían nada. Créame, he estado haciendo esto durante más de cinco años y personalmente he enseñado tanto que puede equipar un MSD completo con ellos. Quizás hoy el propio comandante del pelotón de entrenamiento descarta el combustible y los lubricantes y no depende del entrenamiento de sus cadetes, lo cual dudo, pero las SA tenían que, imaginar, trabajar, y no como un niño. (especialmente si quieres crecer en tu carrera)
        1. Mikhail3
          Mikhail3 31 Agosto 2020 11: 52 nuevo
          -5
          Cita: Hagen
          Estaba vitalmente interesado

          ¿Que? ¿Qué le interesa "vitalmente"? ¿Te dieron un diploma? ¿Prometiste otro rango a su vez? ¿Menos regañado? O un fajo de dinero con regularidad ...
          1. Hagen
            Hagen 31 Agosto 2020 12: 25 nuevo
            +3
            Cita: Mikhail3
            ¿Que? ¿Qué le interesa "vitalmente"?

            Tú, obviamente, no entiendes ... Probablemente mides todo con "masa". Intentamos pasar de pelotón a comandantes de compañía. Al mismo tiempo, los salarios crecieron, francamente, no mucho. Pero de alguna manera quería hacerlo. Luego, el comandante del batallón. Al mismo tiempo, querían ir a "lugares cálidos" para tener experiencia de combate. Sí, hubo quienes hicieron toda su carrera en la cancha. No sin ella. Pero el deseo de vender combustible diesel robado y propiedad técnica era mucho menor que hoy. Como estas ahí ¿Son los paquetes de dinero una prioridad? Oh bien...
            1. Mikhail3
              Mikhail3 1 Septiembre 2020 09: 16 nuevo
              0
              Sí, lo entiendo) ¿Pero por qué estás arrastrando esta nostalgia por el viejo mundo aquí? El mundo es diferente ahora. Y lo que pasó no es de lo que sientes nostalgia. Pobre de mí...
              1. Hagen
                Hagen 1 Septiembre 2020 11: 32 nuevo
                0
                Cita: Mikhail3
                Pero, ¿por qué estás arrastrando aquí esta nostalgia del viejo mundo?

                En primer lugar, no siento nostalgia por esos tiempos. En segundo lugar, fuiste tú quien comenzó a impulsar la versión del robo de combustibles y lubricantes en detrimento del entrenamiento de un soldado en las SA con un reclamo de la masividad de este fenómeno, aunque tú mismo no representas el tema de discusión. Estoy de acuerdo contigo en que el mundo es diferente. Bajo los soviéticos, para la versión que presentó en la correspondencia pública, un hombre de uniforme lo habría mirado y le habría preguntado de dónde venía la leña, en el sentido: ¿información? Porque según el Código de Procedimiento Penal de la RSFSR, la información en los medios de comunicación sobre un delito era un pretexto para iniciar una causa penal. Y hoy, por aburrimiento, viertes basura en diferentes direcciones sin ninguna responsabilidad por tus palabras. Y nadie se preocupa por ti. Pero creo que algo mejorará pronto en esta área.
                1. Mikhail3
                  Mikhail3 1 Septiembre 2020 12: 34 nuevo
                  0
                  Cita: Hagen
                  ... En segundo lugar, fuiste tú quien comenzó a impulsar la versión sobre el robo de combustible y lubricantes en detrimento del entrenamiento de un soldado en las SA.

                  Tío, ¿estás enfermo? ¿O malherido? ¿Leer el artículo? ¿De quién ejército está hablando? Una mujer insatisfecha parece ser la misma en todas partes. Lo ca ?! Ve a buscar agua ...
                  1. Hagen
                    Hagen 1 Septiembre 2020 12: 47 nuevo
                    0
                    Cita: Mikhail3
                    Lo ca ?! Ve a buscar agua ...

                    Cuando hablé de la formación de un conductor, me basé en mi propia experiencia en esa dirección, obtenida en CA. Y cuando me escribes "..... te diré cómo. Sí, tú mismo lo sabes ... Se están preparando los horarios de clases para un joven conductor. Se les carga combustible y lubricantes ....", obviamente asumes que yo cumplí en ese base sobre qué artículo? ¿Con qué resaca debería ser "yo mismo informado"? Relacioné tu frase con mi experiencia. Mientras escribe, entiendo lo que ha escrito. Si quieres que te entiendan correctamente, te expresas correctamente.
                    1. Mikhail3
                      Mikhail3 2 Septiembre 2020 09: 03 nuevo
                      0
                      ¿Cómo sé lo que PENSASte, tío? ¿Nunca sabes qué se esconde debajo de tu cráneo? En tu presencia, todos deberían saltar y tratar de adivinar qué estás haciendo allí. Así que esto es Internet, tío. Aquí no hay mariscales de campo, a pesar de las charreteras debajo del avatar. Eres como todos los demás y no me importa lo que hayas pensado allí, si no lo expresaste clara y claramente. Y trajiste tonterías en tu ola ... En cuanto a expresarte correctamente, va al grano, sí.
                      1. Hagen
                        Hagen 2 Septiembre 2020 09: 16 nuevo
                        0
                        Cita: Mikhail3
                        ¿Cómo sé lo que PENSASte, tío?

                        Bueno, y también me ofreces un poco de agua para beber. Tómalo con calma. Su incapacidad para expresar sus pensamientos se trata con un libro de texto ruso. El hecho de que no te preocupes por nada y por eso se puede ver. Y no cambiamos a "usted". Manténgase dentro de los límites de la decencia. Después de todo, no te pegué epítetos ... Aunque es Internet, creo que soy bastante capaz de respetar al interlocutor ...
  14. Mikhail3
    Mikhail3 31 Agosto 2020 09: 33 nuevo
    -1
    Venta de combustibles y lubricantes a la izquierda destinados a la formación de conductores. He visto esto en alguna parte antes, sí ...
  15. rotmistr60
    rotmistr60 31 Agosto 2020 10: 15 nuevo
    0
    El 32% de las muertes en el servicio militar activo entre 2006 y 2018 fueron el resultado de accidentes. Durante las hostilidades - 16%.
    ¿Y otro 52% como resultado? ¿Suicidio, drogas ...? Si un tercero muere por accidentes, ¿se puede reducir el número de bases en el exterior y disminuir las pérdidas?
    1. PSih2097
      PSih2097 31 Agosto 2020 12: 25 nuevo
      0
      Cita: rotmistr60
      ¿Se puede reducir el número de bases en el exterior y las pérdidas disminuirán?

      No ayuda, los incidentes de tal alegría en los propios estados se silencian estúpidamente, pero en el extranjero ya es problemático guardar silencio.
  16. Ecolog
    Ecolog 31 Agosto 2020 12: 34 nuevo
    0
    para un automóvil normal conduciendo 50 horas en algún lugar donde debería estar, y aquí BMP
  17. Ivan Tixiy
    Ivan Tixiy 31 Agosto 2020 18: 15 nuevo
    0
    Cualquier ejército es un desastre organizado, las diferencias son solo en su grado