Dos proyectos BGK 23040G para la Flota del Mar Negro completaron las pruebas estatales
En los próximos días, la Flota del Mar Negro se repondrá con dos nuevos barcos hidrográficos grandes del proyecto 23040G. Según el servicio de prensa del Ministerio de Defensa, BGK Vladimir Kozitsky y Boris Slobodnik han completado con éxito las pruebas estatales.
Según el informe, las tripulaciones de los barcos, junto con representantes de la planta, realizaron un control completo del funcionamiento de los sistemas de soporte vital y equipos a bordo de los barcos. Durante las pruebas se realizaron pruebas de maniobra y velocidad, se verificó el funcionamiento de todas las unidades, sistemas, montajes, equipos de navegación y radio.
El Ministerio de Defensa destacó que en un futuro próximo se firmarán los actos de aceptación de embarcaciones, tras lo cual el Comandante en Jefe de la Armada de Rusia emitirá una orden sobre la inscripción de la BGK en el Mar Negro. flota. Los dos primeros barcos construidos bajo este proyecto sirven en la flota báltica. Dos barcos más están en construcción, no se informa el momento de su traslado y el lugar de servicio.
Construido en el astillero Nizhegorodsky Teplokhod en la ciudad de Bor, el Vladimir Kozitsky y Boris Slobodnik BGK llegaron a Novorossiysk para ser probado a fines de diciembre del año pasado.
Los barcos son el tercer y cuarto BGK del proyecto 23040G, se colocaron en mayo de 2018. El desplazamiento de la embarcación es de 153,7 t, (completo - 192,7 t), eslora - 33,04 m, ancho - 6,8 m, calado medio - 1,6 m Equipado con dos motores diesel con una potencia de 248 kW cada uno, velocidad máxima 12,7 nudos.
Los barcos del Proyecto 23040G son un desarrollo adicional de los botes de rescate de emergencia integrados del proyecto 23040 y están diseñados de acuerdo con los requisitos técnicos del Alto Mando de la Armada rusa. Diseñado para inspeccionar la topografía del fondo y los peligros de la navegación a profundidades de hasta 400 metros, así como para inspeccionar el terreno con una sonda de eco de un solo haz a profundidades de hasta 2 mil metros. Además, el barco podrá dar servicio a señales flotantes, entregar personal y equipos de reparación, realizar operaciones de rescate y búsqueda, pilotaje de submarinos y barcos de gran tonelaje. Los BGK tienen una alta relación potencia / peso y clase de hielo, lo que les permite trabajar en carreteras externas, así como a una distancia de hasta 50 millas de los lugares de base.
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