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Typhoon arrancó el muelle flotante de los fondeaderos en Primorye y lo envió a los barcos de la Flota del Pacífico.

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Typhoon arrancó el muelle flotante de los fondeaderos en Primorye y lo envió a los barcos de la Flota del Pacífico.

El tifón Maysak, que recorrió el Lejano Oriente, causó daños considerables. El golpe más poderoso de los elementos cayó sobre Primorie y específicamente sobre Vladivostok, donde se talaron más de quinientos árboles, más de 330 casas quedaron sin suministro eléctrico, un tercio de las cuales son de varios apartamentos. Las empresas de servicios públicos de Primorye están trabajando activamente para eliminar las consecuencias del desastre. En este caso, no solo se dañó la infraestructura civil, sino también, supuestamente, la base de los buques de guerra.


Apareció un video en la red que muestra un muelle flotante (grúa flotante), que los elementos arrancaron de las fijaciones en el área del astillero Vostochnaya Verf. Las olas y el viento dirigieron el objeto hacia la costa, que en ese momento tenía los buques de guerra del Pacífico. flota.

Sigue siendo una amenaza grave y, según los informes, ya se ha estrellado contra varios barcos y submarinos.

- señala The War Zone, que publicó los materiales de video relevantes.

Las imágenes publicadas en las redes sociales muestran el contacto del muelle con los barcos de misiles clase Molniya del Proyecto 1241.1 amarrados. Cada uno de ellos tiene un desplazamiento total de unas 500 toneladas y puede transportar hasta 16 misiles de crucero antibuque "Urano" como armamento principal.

Por el momento, no hay datos oficiales sobre si el muelle no controlado causó daños graves a los barcos de superficie y submarinos.

82 comentarios
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  1. Victor_B
    Victor_B 4 Septiembre 2020 07: 59 nuevo
    +14
    Apareció un video en la red que muestra un muelle flotante (grúa flotante), que los elementos arrancaron de las fijaciones en el área del astillero Vostochnaya Verf.

    Joder, no fui por un poco de pan ...
    En la vecina bahía de Patroclo en 1982, en julio, un tifón golpeó los garajes con botes con olas, bueno, y tiró todas estas cosas a una esquina.
    Но!
    También trajo allí un enorme barril de amarre desde la rada ...
    Y este barril aplastaba los botes, los motores y todo lo que las olas llevaban allí.
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 4 Septiembre 2020 08: 22 nuevo
      +18
      Luces apagadas, todo está en calma en Bagdad:
      El muelle se estrelló contra un muelle militar y recibió daños menores. La tripulación de la instalación de reparación de barcos no resultó herida.
      Como dijo a la agencia el departamento de apoyo de información de la Flota del Pacífico, los barcos y el personal de la flotilla tampoco se vieron afectados. Mientras tanto, el video muestra el peligroso acercamiento del muelle a los barcos.
      Se envían tres remolcadores al lugar del incidente para remolcar el muelle. Es informado por Rambler. Más: https://news.rambler.ru/troops/44766005/?utm_content=news_media&utm_medium=read_more&utm_source=copylink
      1. Shurik70
        Shurik70 4 Septiembre 2020 08: 28 nuevo
        +5
        En el video, las olas son muy pequeñas.
        En el momento de la colisión, el tifón ya había pasado.
        Es extraño que no tuvieran tiempo de utilizar el remolcador.
        1. shkiper83
          shkiper83 5 Septiembre 2020 02: 19 nuevo
          +1
          En el momento de la colisión, el tifón estaba en pleno apogeo, las olas apenas comenzaban a ganar fuerza. Al anochecer, el viento amainó un poco, pero las olas comenzaron a cobrar su tributo.
    2. Victor_B
      Victor_B 4 Septiembre 2020 08: 25 nuevo
      +12
      ¡A la mierda lo que está pasando en Vladivostok!
      Érase una vez me apresuré a dar luz a la población ...
      VPES - ¡muchachos, especialmente de guardia!
      (VPES es Gorelektroset)
      ¡El personal no verá el fin de semana!
      1. El comentario ha sido eliminado.
    3. Errr
      Errr 4 Septiembre 2020 08: 29 nuevo
      +10
      En agosto de 1981, miré a los Filis desde la ventana de un cuartel. Una sólida pared de lluvia y nada más. Después de eso, en Khabarovsk vi capas de asfalto arrastradas por las carreteras que subían por las colinas. Impresionado. Nunca volví a ver eso.
      1. El comentario ha sido eliminado.
      2. 76rtbr
        76rtbr 6 Septiembre 2020 15: 21 nuevo
        0
        ¿y qué son las colinas de Khabarovsk? interesante !!
        1. Errr
          Errr 6 Septiembre 2020 19: 26 nuevo
          +1
          Estaba hablando de las colinas en las que se encuentra el centro de Khabarovsk.
          25. Khabarovsk es interesante para la configuración de la cuadrícula de calles. Paralelos al Amur se ubican "a menudo", pero son pocas las calles que descienden hacia el río: los barrios son rectángulos alargados. Una vez más, el alivio es el culpable: Las calles Serysheva, Muravyov-Amursky y Lenin están ubicadas en las "crestas" de tres colinas., a lo largo de las pendientes pronunciadas no se trazó la calzada. Pero las pequeñas calles que las cruzan con constantes descensos y ascensos parecen una montaña rusa.
          Fuente: https://zabivan.livejournal.com/71226.html
          La colina en la que se encuentra la calle Seryshev se llamaba anteriormente Voennaya Gorka.
          La calle Serysheva (Tikhmenevskaya hasta 1923) es una de las principales vías de la capital del Lejano Oriente. El centro está ubicado en tres colinas, y Serysheva simplemente está caminando por la cresta del más septentrional de ellos (anteriormente se llamaba Voennaya Gorka).
          Fuente: https://zabivan.livejournal.com/73438.html
          Observé capas de asfalto lavado en Amur Boulevard, ubicado entre la colina norte de Voennaya y la colina central (fue arrastrada por el agua), en cuya cima están las calles Muravyov-Amursky y Karl Marx. Lenin Street está ubicada en la colina sur. Los bulevares Amursky y Ussuriysky (al sur de Amursky) se encuentran entre estas tres colinas.
          1. 76rtbr
            76rtbr 7 Septiembre 2020 04: 05 nuevo
            0
            lo dices en serio, para ti estas son colinas, Vladivostok son colinas, Khekhtsir está al sur de Khabarovsk, estas son colinas, si un tobogán para niños es una colina para ti, entonces- https://www.youtube.com/watch?v=GM4gSoRnbvg
            1. Errr
              Errr 7 Septiembre 2020 05: 03 nuevo
              0
              La verdad es tuya. sonreír Las colinas de Khabarovsk son muy poco profundas.
              https://ru.wikipedia.org/wiki/Мелкосопочник
              Melkosopochnik (colinas poco profundas): un tipo de relieve árido denudado, que es un colinas y grupos de colinas varias formascon una altura relativa de 50-100 m) ...
              hi
              1. 76rtbr
                76rtbr 7 Septiembre 2020 11: 58 nuevo
                +1
                https://www.youtube.com/watch?v=JkY0-sbYafk
                estáblecido,
                1. Errr
                  Errr 7 Septiembre 2020 15: 17 nuevo
                  +1
                  Gracias por el enlace a la película. Este último me gustó mucho, al igual que el propio Vladivostok, junto con sus alrededores; miró en un suspiro y con gran placer. sonreír hi Es una pena que no sea mi destino, obviamente, visitar allí.
                  Solo este barril de miel no estuvo exento, sin embargo, sin una mosca en el ungüento. Aunque, muy probablemente, el propietario de la voz en off simplemente no es consciente del hecho de que nunca ha existido ninguna ciudad china con el nombre de Haishenwei en el sitio de la moderna Vladivostok; la presencia en el pasado del chino Haishenwei en lugar del ruso Vladivostok es un mito típico de la colección completa de cuentos no populares chinos. sonreír Antes de que los rusos llegaran a las costas de Pedro el Gran Golfo, solo había pequeñas aldeas de la costa manchú. Puede leer sobre esto (y no solo sobre esto) en https://magazeta.com/haishenwei-1/ .
                  1. 76rtbr
                    76rtbr 7 Septiembre 2020 16: 19 nuevo
                    +1
                    sí, ¡la dueña de la voz está un poco fuera de tema! ¡Fue agradable hablar!
    4. iouris
      iouris 4 Septiembre 2020 13: 56 nuevo
      -5
      ¿Y si esto es un sabotaje disfrazado de cataclismo meteorológico? Si el "accidente # tiene tales consecuencias políticas, entonces debemos mirar más de cerca este" accidente ".
      1. El comentario ha sido eliminado.
  2. Rocket757
    Rocket757 4 Septiembre 2020 08: 04 nuevo
    +7
    ¡Elemento sin embargo!
    En este caso particular, la excusa "no se puede prever todo" no ayuda.
    1. novela66
      novela66 4 Septiembre 2020 08: 07 nuevo
      +10
      ¡Los tifones son comunes allí y es necesario proveerlos! Vitya, hola hi
      1. Rocket757
        Rocket757 4 Septiembre 2020 08: 10 nuevo
        -2
        Hola romana soldado
        ¿Quién dirige el muelle allí? Ahora tiene muchas cosas y al mismo tiempo ... porque NO PROPORCIONÓ, MIRÓ, quizás ahorró en algo.
      2. Ragnar Lodbrok
        Ragnar Lodbrok 4 Septiembre 2020 08: 25 nuevo
        +17
        Cita: novela xnumx
        ¡Los tifones son comunes allí y es necesario proveerlos!

        ¡Un comentario común! ¡Descuido, no más! Aquí no hay necesidad de buscar las intrigas de los shpiens del Merikato o las intrigas de los extraterrestres del planeta Plyuk, que nos es hostil (como afirma Kissel TV).
        PD En todo caso, amo a PeZhe más que a nadie.
        1. novela66
          novela66 4 Septiembre 2020 09: 22 nuevo
          +10
          [quote] PD En todo caso, amo a PeZhe más que a nadie .. [/ quot
      3. Lionnvrsk
        Lionnvrsk 4 Septiembre 2020 10: 41 nuevo
        +3
        Cita: novela xnumx
        ¡Los tifones son comunes allí y es necesario proveerlos!

        Además, no era muy potente y rondaba los 43 m / s.
        Aunque recuerdo cómo en Moscú pasaba la tormenta a 25 m / s, por eso todos los medios estaban histéricos durante tres días: ¡Ayuda! ¡Huracán! ¡El fin del mundo! lol
  3. Néstor
    Néstor 4 Septiembre 2020 08: 04 nuevo
    -1
    Hay otros videos sobre el THC desde diferentes puntos y comentarios obscenos
    1. Baskirkhan
      Baskirkhan 4 Septiembre 2020 08: 29 nuevo
      +6
      También hay fotos.
      1. Nastia Makarova
        Nastia Makarova 4 Septiembre 2020 08: 35 nuevo
        -18
        los barcos no sufrieron daños
        1. donavi49
          donavi49 4 Septiembre 2020 08: 59 nuevo
          +29
          Bueno, esa es la respuesta rápida estándar. Por tipo: el incendio en Kuznetsovo no causó daños graves y se cumplirán los plazos. Y luego +2 años.

          Según el video, al menos un amante del diesel al muelle para inspección e investigación. Más sobre los resultados. Y nada más, porque estaba presionada contra el timón de hélice.
          Sobre el barco de misiles, no está claro. Desde afuera puede parecer que se aplastó seriamente, pero en realidad solo apretó el costado. Y viceversa, tal vez haya grietas en su conjunto de poder. Y en el segundo viaje, tendrá un incidente local "Incidente con la Cuarta Flota".

          Y el tirador que necesita informar rápidamente dice esto:
          secretario de prensa de JSC "Vostochnaya Verf" Alexey Kolobov
          Según el secretario de prensa de la empresa, alrededor de es demasiado pronto para decir la cantidad de daño, sin embargo, está claro que esto es "relativamente небольшой daño puramente económico ".
          1. novela66
            novela66 4 Septiembre 2020 09: 23 nuevo
            -2
            bueno, eso es lo que medir
      2. alexmach
        alexmach 4 Septiembre 2020 09: 22 nuevo
        +8
        Vaya, tienen 8 "relámpagos" en una pila. ¿Está todo sobre la marcha?
        1. Beregovichok_1
          Beregovichok_1 6 Septiembre 2020 10: 13 nuevo
          +2
          Hay 11 o 12. La mayoría están en movimiento. 165 brigada OVR. La mayor combinación en cuanto a número de banderines. 24 uds. (12 RK, 6 Mpk, 6 Trsch). En 2017 - 2018, casi todos en el mar corrieron regularmente.
    2. Néstor
      Néstor 4 Septiembre 2020 10: 19 nuevo
      +4
      ¿Y qué menos, para "publicidad" TGC o "comentarios obscenos"?
  4. lopuhan2006
    lopuhan2006 4 Septiembre 2020 08: 05 nuevo
    +9
    1. ¿Quién calculó los puntos de unión? 2. ¿Estaban involucrados todos los puntos? ¿Dónde están los remolcadores y servicios de emergencia?
    La respuesta a estas preguntas identifica al 99% de los responsables.
  5. antivirus
    antivirus 4 Septiembre 2020 08: 06 nuevo
    -3
    jefe de flotas - remachador de cadena-herrero
    y ahora, producción de cuerdas y cuerdas, sin necesidad de portaaviones, danos más anclas y cuerdas
  6. forest1
    forest1 4 Septiembre 2020 08: 08 nuevo
    -2
    Lo principal es no sentarse.
  7. Baskirkhan
    Baskirkhan 4 Septiembre 2020 08: 18 nuevo
    +8
    Los barcos de misiles son como espadines en una lata + varios submarinos. El muelle flotante ha alineado "la mitad" de los barcos de la Flota del Pacífico ...

    1. Nastia Makarova
      Nastia Makarova 4 Septiembre 2020 08: 36 nuevo
      -15
      ya dije que no hay daño a los barcos
    2. Slavka
      Slavka 4 Septiembre 2020 08: 47 nuevo
      +10
      Así es (¿por qué lo menos él?
    3. Piramidon
      Piramidon 4 Septiembre 2020 10: 08 nuevo
      -16
      Cita: Bashkirkhan
      El muelle flotante ha alineado a la "mitad" de los barcos de la Flota del Pacífico ...

      ¿Él mismo contó personalmente, o se difundieron "pensamientos profundos"?
    4. Nehistoria
      Nehistoria 4 Septiembre 2020 11: 14 nuevo
      +4
      ¡¡¡Entonces este no es el primero !!! ¡Tales incidentes ocurren allí de vez en cuando! Recuerdo que durante mi servicio de urgencia en el siglo pasado, casi el mismo incidente fue
  8. tihonmarina
    tihonmarina 4 Septiembre 2020 08: 18 nuevo
    +7
    Apareció un video en la red que muestra un muelle flotante (grúa flotante)

    Me pregunto si el autor sabe en qué se diferencia el muelle flotante de la grúa flotante.
    1. Victor_B
      Victor_B 4 Septiembre 2020 08: 22 nuevo
      0
      Cita: tihonmarine
      Me pregunto si el autor sabe en qué se diferencia el muelle flotante de la grúa flotante.

      Eso es lo que
      https://iz.ru/1056685/2020-09-04/v-primore-pri-vybrose-na-bereg-plavuchego-krana-pogib-chelovek
  9. Mavrikiy
    Mavrikiy 4 Septiembre 2020 08: 20 nuevo
    +3
    El muelle flotante no tiene motor, pero debe tener timón para controlar la dirección.  solicitar
  10. Dikson
    Dikson 4 Septiembre 2020 08: 24 nuevo
    +6
    De alguna manera tenemos muelles flotantes este año ... francamente, no es bueno ...
  11. Avior
    Avior 4 Septiembre 2020 08: 29 nuevo
    +6
    Los muelles flotantes tuvieron un mal año ...
  12. donavi49
    donavi49 4 Septiembre 2020 08: 40 nuevo
    +20
    Cada uno de ellos tiene un desplazamiento total de unas 500 toneladas y puede transportar hasta 16 misiles de crucero antibuque Urano como armamento principal.


    Este ya es un barco de la Flota del Pacífico. Y ni siquiera estaba allí.

    Descuido estándar en East Dockyard, nada nuevo. Se quitó una lata. Si el segundo vomitaba, entonces el muelle habría recogido el golpe, pero ya que el perro iba con una correa.

    Dieselukha pasó mal por la destrucción. Está en la dirección impulsada por hélice. Al menos atracando (lo mismo) para inspección. Además, seguro que la tapa estaba rota. Quizás violé un poco la geometría (y para un barco esto es muy crítico). En general, se trata de un acoplamiento del 100% para la resolución de problemas y la investigación. Además, cómo va.



    Apretó el rayo de la cabeza con seriedad. Bueno, incluso si fue guiada con fuerza, fue torturada. Ya es hora de retirarse, especialmente los del Pacífico, que murieron muy mal. Lo más probable es, nuevamente, la mayor parte, que se trata en el muelle (lo mismo) durante 6-8 meses de trabajo activo, y por cierto no es muy costoso. A menos, por supuesto, que el coche haya sido arrancado de los cimientos allí.

    1. Serg65
      Serg65 4 Septiembre 2020 10: 02 nuevo
      -4
      Cita: donavi49
      Las destrucciones le fueron mal al diesel

      Una película interesante ... ¡la impresión es que no hay reloj en los barcos!
      1. alexmach
        alexmach 4 Septiembre 2020 16: 37 nuevo
        0
        ¿Qué tan interesante es tu impresión?
        En uno de los videos, las mujeres discuten cómo alguien corrió hacia / desde / hacia los botes.
        1. Serg65
          Serg65 8 Septiembre 2020 07: 55 nuevo
          -3
          Cita: alexmach
          ¿Qué tan interesante es tu impresión?

          ¡De la experiencia personal, mi amigo Alexander, de la experiencia personal! En mi opinión, el reloj durmió a través de la separación del muelle y su deriva hacia el barco, ¡escondiéndose del mal tiempo en el fondo! El barco podría salvarse de una colisión si lo arrastraran hasta las líneas de amarre en la base del muelle. Pero para esto era necesario declarar un trabajo urgente, ¡pero no había nadie para comandarlo!
          Cita: alexmach
          las mujeres discuten cómo alguien corrió hacia / desde / hacia los barcos

          Aparentemente, el oficial de guardia de la brigada o el comandante negligente corrieron ...
          1. alexmach
            alexmach 8 Septiembre 2020 09: 26 nuevo
            0
            El barco podría salvarse de una colisión arrastrando las líneas de amarre hasta la raíz del muelle.

            De hecho, parecía haber margen de "maniobra". En el muelle, alguien está de pie y observa lo que sucede. ¿Es seguro desatar las líneas de amarre en una tormenta? ¿El barco en sí "corta" en olas contra el muelle? ¿O es posible en la bahía?

            Curiosamente, no hay más información disponible. Nadie informa daños. Y allí al menos un barco y probablemente también Lightning sufrió.
            1. Serg65
              Serg65 8 Septiembre 2020 09: 55 nuevo
              -5
              Cita: alexmach
              ¿Es seguro desatar los amarres en una tormenta?

              No están desatados ... aplicables al barco ... a las órdenes del oficial de guardia, se selecciona la línea de amarre de proa y la de popa se coloca en un ajuste de interferencia, más un par de cazas con defensas adicionales para asegurar.
              Con los RTO es más difícil, estaban uno al lado del otro, el amarre no funcionaría allí.
              Y la información de acuerdo con la ley no debe guiño
    2. Automovilista
      Automovilista 4 Septiembre 2020 22: 23 nuevo
      -1
      Cita: donavi49
      6-8 meses de trabajo activo

      En 6-8 meses, se puede botar el casco, ¿de qué estás hablando? Dos meses de reparación con descansos para fumar y atracones es un máximo.
      1. donavi49
        donavi49 5 Septiembre 2020 08: 07 nuevo
        +1
        Bueno, esto es para siempre. Y así, la gran lancha de desembarco Yamal subió a bordo el carguero seco. Comenzaron a repararlo muy activamente. A diferencia de Lightning, se necesita el BDK allí.

        La colisión del carguero seco "Orka-2" que enarbolaba el pabellón de Sierra Leona y la gran lancha de desembarco "Yamal" tuvo lugar en el mar Egeo 30 2017 años diciembre... Nadie resultó herido como consecuencia del accidente.

        Renovación antes de finales del verano de 2020.
        "Desde abril de 2018, Yamal ha estado en el decimotercer astillero de la Flota del Mar Negro. Debido a la redistribución de fondos para la reparación de otros barcos, incluido el buque insignia de la Flota del Mar Negro, el crucero de misiles de la guardia Moskva, para completar la restauración de la preparación técnica de Yamal y devolverlo a la flota. está previsto solo para el tercer trimestre de 13 ", dijo la fuente de la agencia.

        Aquí está la escala de la masa.


        Aquí está el alcance de la reparación.


        Aquí está para julio, pero parece que aún no ha sido devuelto oficialmente.

  13. Apasus
    Apasus 4 Septiembre 2020 08: 50 nuevo
    +12
    Los tifones para estos lugares son algo común. Para tales condiciones climáticas, los equipos de emergencia siempre se forman. Hay muchos fondeaderos para los barcos, ¿nuevamente las gubias se han perdido los extremos?
  14. seregin-s1
    seregin-s1 4 Septiembre 2020 08: 53 nuevo
    +6
    proyecto de clase "Rayo" 1241.1. Cada uno de ellos tiene un desplazamiento total de unas 500 toneladas y puede transportar hasta 16 misiles de crucero antibuque Urano como armamento principal.

    Al autor no le importa 1234 o 1241.
    1. alexmach
      alexmach 4 Septiembre 2020 09: 36 nuevo
      +1
      Al autor no le importa 1234 o 1241.

      También hubo un proyecto de rearme para un rayo en Urano. Parece que incluso vendieron esto a los vietnamitas, si no confundo nada.
      1. Beregovichok_1
        Beregovichok_1 6 Septiembre 2020 10: 16 nuevo
        0
        No confundir. Y para nuestra flota, se están completando 2 de estos. O ya lo han completado ...
        1. alexmach
          alexmach 6 Septiembre 2020 12: 06 nuevo
          0
          Con esos dos, es una historia completamente diferente. Allí, la superestructura es completamente diferente: en todo el ancho del barco y 8 uranio perpendiculares al eje detrás de la superestructura.
  15. 7,62h54
    7,62h54 4 Septiembre 2020 09: 22 nuevo
    +12
    Y pensé que en anticipación a un tifón, de acuerdo con las regulaciones, era necesario revisar las cuerdas, las cadenas y también, además, sujetar los barcos y embarcaciones. Para tal sabotaje, sería necesario expulsar al culpable del trabajo y al tribunal.
    1. tralflot1832
      tralflot1832 4 Septiembre 2020 10: 28 nuevo
      -1
      Los responsables del amarre del muelle han encontrado aventuras en su quinto punto, ya se conocen los nombres y apellidos en la Fiscalía de Transportes. negativas
    2. Nehistoria
      Nehistoria 4 Septiembre 2020 11: 20 nuevo
      +4
      L / C no es suficiente para treinta años como un problema
  16. uav80
    uav80 4 Septiembre 2020 09: 24 nuevo
    +4
    Y aquí hay otro incidente ...

    En Primorye, dos personas murieron como resultado de una emergencia con la grúa flotante "Chernomorets-34". El incidente se debió al tifón Maysak.

    "Según datos preliminares, como resultado de condiciones meteorológicas desfavorables ... en la bahía Telyakovsky de la bahía Ussuriysky, una grúa flotante" Chernomorets-34 ", a bordo de la cual había una tripulación de nueve personas, fue arrojada a la playa", dijo la Oficina del Fiscal de Transporte del Lejano Oriente en un comunicado.

    Se aclara que murieron dos tripulantes, los siete restantes no resultaron heridos.

    "La operación de rescate continúa, no hay amenaza de hundimiento del barco y contaminación ambiental", agregó el departamento.

    1. tralflot1832
      tralflot1832 4 Septiembre 2020 10: 25 nuevo
      +3
      ¿Y qué hay de los Chernomorets 34 autopropulsados ​​en el Lejano Oriente? Sochi Chernomorets ha estado tirando de un tirón durante mucho tiempo por la "fosa nasal". hi
  17. tralflot1832
    tralflot1832 4 Septiembre 2020 09: 25 nuevo
    +2
    Ahora todo el mundo cancelará el contramaestre, si hay uno en el muelle. En Murmansk, durante una advertencia de tormenta en cualquier momento del día, se llamó al capitán y al contramaestre y al ingeniero jefe. El contramaestre ató el parakhodik, todo lo que se podía traer a tierra. El Parahodik estaba en los extremos, pero aquí se puede ver perdido. hi
  18. avia12005
    avia12005 4 Septiembre 2020 09: 34 nuevo
    +7
    Dios, bueno, ¿cuándo comenzarán a encarcelar a gerentes talentosos por su descuido ...

    Me pregunto si la presencia de uno o más remolcadores de servicio estaba prevista en tal caso. Si es así, ¿dónde estaban? ¿Quién fue el responsable de amarrar el dique flotante? ¿Había tripulación? ¿El amarre en el momento de la emergencia cumplía con la normativa? Y finalmente: EL PAÍS DESEA CONOCER EL NOMBRE DEL QUE SERÁ RESPONSABLE DE ESTE BARDAK.
    1. pmkemcity
      pmkemcity 4 Septiembre 2020 10: 01 nuevo
      +5
      Cita: avia12005
      Dios, bueno, ¿cuándo comenzarán a encarcelar a gerentes talentosos por su descuido ...

      ¿Qué quieres realmente? El Sr. Lysenko es un "liquidador" profesional:
      SOCIEDAD COMUNITARIA "VOSTOCHNAYA VERF"
      Organización operativa
      BIN
      1022501797064
      18 de julio de 2002
      INN / KPP
      2537009643
      253701001
      Fecha de registro
      08.06.1994
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      7 031 100 frotar.
      Todos los detalles (FTS / PFR / FSS / ROSSTAT)
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      690017, Territorio de Primorsky, la ciudad de Vladivostok, calle Heroes of the Pacific, edificio 1
      cabeza
      CEO interino
      Lysenko Alexander Borisovich
      del 22 de junio de 2020

      Lysenko Alexander Borisovich es / fue el director de 3 organizaciones.
      JSC "Vostochnaya Verf"
      CARGO DE CEO interino
      690017, Territorio de Primorsky, la ciudad de Vladivostok, calle Heroes of the Pacific, edificio 1
      TIN 2537009643 PSRN 1022501797064 FECHA DE REGISTRO 18 de julio de 2002 CAPITAL AUTORIZADO RUB 7
      ACTIVIDAD PRINCIPAL 30.11 Construcción de barcos, embarcaciones y estructuras flotantes
      LLC "UK Bamr"
      ORGANIZACIÓN LIQUIDIZADA
      CARGO Liquidador
      690014, Territorio de Primorsky, ciudad de Vladivostok, calle Nekrasovskaya, 50 A
      TIN 2536160384 PSRN 1052503113530 FECHA DE REGISTRO 14 de septiembre de 2005 CAPITAL AUTORIZADO RUB 6.
      NEGOCIOS PRINCIPALES 74.14 Consultoría sobre asuntos comerciales y de gestión
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      690091, Territorio de Primorsky, ciudad de Vladivostok, calle Fontannaya, 3
      INN 2536196158 PSRN 1072536016354 FECHA DE REGISTRO 13 de diciembre de 2007 CAPITAL AUTORIZADO RUB 20
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      1. alexmach
        alexmach 4 Septiembre 2020 16: 40 nuevo
        +2
        ¿Qué quieres realmente? El Sr. Lysenko es un "liquidador" profesional:

        Bueno, no conduzcas una ola. El liquidador es un cargo serio y responsable. Y el hecho de que la empresa sea eliminada no es culpa suya, simplemente hace su trabajo.
        No es el liquidador quien tiene la culpa de la liquidación, sino quien la llevó a esta liquidación.
    2. Piramidon
      Piramidon 4 Septiembre 2020 10: 15 nuevo
      +1
      Cita: avia12005
      EL PAÍS DESEA CONOCER EL NOMBRE DEL RESPONSABLE DE ESTE BARDAK.

      Se encontrará al "guardabosques". Como siempre, como un marinero junior compañero senior.
      1. tu1970
        tu1970 6 Septiembre 2020 13: 18 nuevo
        0
        Cita: Piramidon
        Cita: avia12005
        EL PAÍS DESEA CONOCER EL NOMBRE DEL RESPONSABLE DE ESTE BARDAK.

        Se encontrará al "guardabosques". Como siempre, como un marinero junior compañero senior.

        ¿No estaba obligado a comprobarlo? ¿No es su negligencia? El comandante de la Flota del Pacífico debe correr alrededor de los barcos y verificar personalmente: ¿están todos los cierres cerrados?

        O de todos modos, "Cada accidente tiene su propio apellido, nombre y cargo" (c) Kaganovich L. M.
        1. Piramidon
          Piramidon 6 Septiembre 2020 15: 09 nuevo
          0
          Cita: tu1970
          ¿No estaba obligado a comprobarlo?

          El ejecutor más inferior debe ejecutar la orden y el superior debe controlar la ejecución. Dieron la orden - amarrados, no cedieron - sentarse, fumar. Sí, y se trataba de un lío general (mira el post que respondí), y no los marineros ordinarios lo crían. "El pescado se pudre de la cabeza" (proverbio ruso).
          1. tu1970
            tu1970 6 Septiembre 2020 21: 34 nuevo
            -1
            Cita: Piramidon
            se trataba de un lío general (ver qué publicación publiqué) y su no marineros ordinarios criado.
            -Exactamente hasta este momento en la URSS hubo 60 accidentes ferroviarios, pero a partir de este
            Cita: tu1970
            "Cada accidente tiene su propio apellido, nombre y cargo" (c) L. M. Kaganovich
            -
            cayó en 1940 a 3 ...
            20 veces !!!! Y simultáneamente con la intensificación del movimiento casi tres veces!!!!
            Sabes por qué ??? !!!
            Porque responsabilidad bajó la cadena ... cuando pusieron a un ministro no abstracto en prisión por negligencia (¡¡¡nadie lo vio a los ojos entonces !!!!) - y específico Vaska Petrov, un vecino en el cuartel, un pistolero que rompió las reglas y abandonó un tren,
            Ahí es cuando les empieza a picar la nuca y no esperan una orden obvia, ¿y si Dios no lo quiera?
    3. Normal ok
      Normal ok 4 Septiembre 2020 12: 14 nuevo
      0
      Cita: avia12005
      Dios, bueno, ¿cuándo comenzarán a encarcelar a gerentes talentosos por su descuido ...

      Me pregunto si la presencia de uno o más remolcadores de servicio estaba prevista en tal caso. Si es así, ¿dónde estaban? ¿Quién fue el responsable de amarrar el dique flotante? ¿Había tripulación? ¿El amarre en el momento de la emergencia cumplía con la normativa? Y finalmente: EL PAÍS DESEA CONOCER EL NOMBRE DEL QUE SERÁ RESPONSABLE DE ESTE BARDAK.

      De hecho, llama la atención la ausencia de remolcadores de puerto, que deberían haber atrapado el muelle flotante antes de chocar con otros barcos.
    4. tu1970
      tu1970 6 Septiembre 2020 13: 12 nuevo
      -1
      Cita: avia12005
      Dios, bueno, ¿cuándo comenzarán a encarcelar a gerentes talentosos por su descuido ...

      También es culpa de Putin que contramaestre ¿No revisé mi granja y no me molesté con otras adicionales?

      Y mire - ahora si comienzan a transmitir daños al mando del muelle flotante, el AO subirá "Él no tiene la culpa, fuerza mayor, privar a una persona del derecho a cometer un error, y así sucesivamente ..."
      Cada vez que hay un accidente con un barco o una aeronave y empiezan a contar los daños, este inmediatamente sube, donde hay un tifón ...
  19. avia12005
    avia12005 4 Septiembre 2020 10: 03 nuevo
    +1
    Cita: pmkemcity
    Cita: avia12005
    Dios, bueno, ¿cuándo comenzarán a encarcelar a gerentes talentosos por su descuido ...

    ¿Qué quieres realmente? El Sr. Lysenko es un "liquidador" profesional:
    SOCIEDAD COMUNITARIA "VOSTOCHNAYA VERF"
    Organización operativa
    BIN
    1022501797064
    18 de julio de 2002
    INN / KPP
    2537009643
    253701001
    Fecha de registro
    08.06.1994
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    7 031 100 frotar.
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    cabeza
    CEO interino
    Lysenko Alexander Borisovich
    del 22 de junio de 2020

    Lysenko Alexander Borisovich es / fue el director de 3 organizaciones.
    JSC "Vostochnaya Verf"
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    ACTIVIDAD PRINCIPAL 30.11 Construcción de barcos, embarcaciones y estructuras flotantes
    LLC "UK Bamr"
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    TIN 2536160384 PSRN 1052503113530 FECHA DE REGISTRO 14 de septiembre de 2005 CAPITAL AUTORIZADO RUB 6.
    NEGOCIOS PRINCIPALES 74.14 Consultoría sobre asuntos comerciales y de gestión
    ZAO Etual
    ORGANIZACIÓN LIQUIDIZADA
    CARGO Liquidador
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    INN 2536196158 PSRN 1072536016354 FECHA DE REGISTRO 13 de diciembre de 2007 CAPITAL AUTORIZADO RUB 20
    ACTIVIDADES PRINCIPALES 65.23.1 Inversiones en valores


    Bueno, el primer candidato para la mejora de Kolyma ya existe. Una pregunta: ¿cuándo y cuánto?
  20. dgonni
    dgonni 4 Septiembre 2020 11: 28 nuevo
    +6
    Eka no tiene precedentes. En los años 80, Minsk y Novorosiysk eran periódicamente vomitados de barriles. Pero la verdad es que estaban en la redada. Y aquí el muelle flotante está de hecho en la bahía. Maltz portó, por supuesto, un submarino y una bagatela de misiles, lo que no es bueno.
    PD Con el sindicato, durante todo el tiempo, no se molestaron en hacer literas para buques insignia en forma de cruceros que transportaban aviones, como resultado, trabajaron un recurso en la rada y después de 10-15 años requirieron reparaciones importantes o solo fueron buenos para agujas en ausencia de dinero para esto.
    P, C.2. en los mismos años 80, en el norte, Kiev también fue arrancada de barriles. La brida se rompió y se dirigió majestuosamente a lo largo de la bahía de Vaenga hasta el cuartel general de la Flota del Norte. Al mismo tiempo, habiendo logrado no sentarse en un banco en el medio de la bahía, deslizarse 70-40 metros del Almirante Yumashev, y al mismo tiempo no logran hacer nada, comenzando desde el GAS terminando con todos los amarres externos. En este sentido, Kiev tuvo suerte :).
    1. pmkemcity
      pmkemcity 4 Septiembre 2020 17: 03 nuevo
      +2
      Cita: dgonni
      Eka no tiene precedentes. En los antiguos años 80, Minsk y Novorosiysk eran periódicamente vomitados de barriles.

      Anteriormente, estos barcos no eran "la mitad de la flota".
  21. Narak-zempo
    Narak-zempo 4 Septiembre 2020 11: 43 nuevo
    0
    Vivido!
    No pudimos hacer frente al tifón.
    Donde miran las brujas patriotas

    y chamanes?

    Espero que no quede sin consecuencias, y que a sus curadores a través del Ministerio de Defensa se les quiten estrellas adicionales de los tirantes.
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 4 Septiembre 2020 11: 47 nuevo
      0
      Cita: Narak-zempo
      Donde miran las brujas patriotas

      Oh, maldita sea, y las brujas son para Putin ... Bueno, todo, enterramos la ametralladora ... llanto
  22. manifestación
    manifestación 4 Septiembre 2020 12: 31 nuevo
    0
    Rusia no tenía una "amistad" con los muelles flotantes.
  23. senima56
    senima56 4 Septiembre 2020 14: 50 nuevo
    +4
    ¿Y dónde estaban en ese momento los remolcadores, que siempre deberían estar en los "tovs" en tales cataclismos? Es deber directo del capitán del puerto (comandante de la base) garantizar la seguridad en el puerto y en la rada interior por todos los medios disponibles.
  24. pmkemcity
    pmkemcity 4 Septiembre 2020 17: 01 nuevo
    +1
    Cita: alexmach
    simplemente hace su trabajo correcto.

    ... pero por un lado, ¡y el barco y el vapor liquidados!
  25. pmkemcity
    pmkemcity 4 Septiembre 2020 17: 05 nuevo
    +3
    Cita: avia12005
    Bueno, el primer candidato para la mejora de Kolyma ya existe. Una pregunta: ¿cuándo y cuánto?

    No deberías ser así, él subirá para un ascenso.
  26. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 4 Septiembre 2020 20: 33 nuevo
    +1
    Aparecieron videos en la red, que mostraban un muelle flotante (grúa flotante), que los elementos arrancaron de los montajes en la zona del astillero "Vostochnaya Verf". Las olas y el viento dirigieron el objeto hacia la costa, que en ese momento eran los buques de guerra de la Flota del Pacífico ".
    ¿Dique flotante o grúa flotante? Esto es por un minuto, cosas diferentes ...
    Ese invierno, en nuestra base de entregas, "Poltava" fue arrancado y gastado.
    Pero nuestros heroicos chicos de la base muy pronto atraparon el parásito. Casi no había sangre en absoluto.
  27. lvov_aleksey
    lvov_aleksey 5 Septiembre 2020 00: 07 nuevo
    0
    Cita: Benzorez
    Aparecieron videos en la red, que mostraban un muelle flotante (grúa flotante), que los elementos arrancaron de los montajes en la zona del astillero "Vostochnaya Verf". Las olas y el viento dirigieron el objeto hacia la costa, que en ese momento eran los buques de guerra de la Flota del Pacífico ".
    ¿Dique flotante o grúa flotante? Esto es por un minuto, cosas diferentes ...
    Ese invierno, en nuestra base de entregas, "Poltava" fue arrancado y gastado.
    Pero nuestros heroicos chicos de la base muy pronto atraparon el parásito. Casi no había sangre en absoluto.

    Personalmente no entendí nada, la política me atrapó, pero el mío personal: no vi un hecho, todo es condicional ... como en un video (no lo encuentro de inmediato, ha sido hace mucho tiempo), es decir La abuela conduce una carretilla vieja, un persa rudo en un jeep pasa junto a ella, la alcanza, un avión tipo Boeing sigue volando, el tren de aterrizaje delantero en el cuerpo de este pimiento duro, su auto está descansando, y su abuela pasa jodidamente.
  28. shkiper83
    shkiper83 5 Septiembre 2020 02: 22 nuevo
    +2
    ¿Cómo está armado todo Lightning con 16 Urano? El sistema de misiles Mosquito ha estado sobre ellos toda su vida. Y se apostó a Urano por uno o dos, como experimento. ¿O me equivoco?
  29. tolmachiev51
    tolmachiev51 6 Septiembre 2020 03: 38 nuevo
    0
    Los tifones en agosto-septiembre son la norma, ¡estamos acostumbrados! Pero no hubo una descendencia tan fuerte.