Military Review

"Kra Canal bajo amenaza de interrupción": China puede perder una nueva arteria de transporte

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Los planes de Pekín para crear una arteria de transporte alternativa estaban en peligro. Si no se construye el canal Kra, la flota china se verá privada de la oportunidad de sortear el Estrecho de Malaca. Como resultado, el peligro se cierne sobre toda la estrategia del "collar de perlas".


Corcho de Malaca


El Indian Economic Times se complace en señalar las dificultades que enfrenta el proyecto del Canal de Kra. Si se implementa, permitiría a China transferir sus fuerzas navales directamente a la Bahía de Bengala, sin pasar por el Estrecho de Malaca.

Se suponía que el Canal Kra, también llamado Canal Tailandés, atravesaría el territorio del sur de Tailandia. Como anunciaron los iniciadores del proyecto, si se construyera, la distancia requerida para que los barcos ingresen al Océano Índico se reduciría en 1100 km.

China teme que sus buques tanque comerciales y navales puedan ser bloqueados por Estados Unidos o países de la región en el Estrecho de Malaca.

- escribe The Economic Times.

Sin embargo, el gobierno tailandés ha propuesto un proyecto alternativo. Prevé la construcción de dos puertos de aguas profundas a ambos lados de la costa sur del país. Se supone que están conectados por ferrocarril y carretera. Como resultado, el tiempo de tránsito de las mercancías que se transportan actualmente a través del Estrecho de Malaca se reducirá en dos días.



La flota más grande del mundo


Según un informe del Pentágono publicado recientemente, la flota china se ha convertido en la más grande del mundo. Con un total de 350 banderines (incluidos más de 130 "buques de guerra de superficie principales"), la República Popular China ya ha superado incluso a Estados Unidos, que tiene 293 banderines.

Al mismo tiempo, como se señaló en la India, la Armada de los Estados Unidos es tecnológicamente superior a la flota china, en particular, debido a que tiene, en comparación con dos chinos, 11 portaaviones con un desplazamiento de 100 mil toneladas, cada uno de los cuales es capaz de transportar 80-90 luchadores. Sin embargo, China está construyendo dos portaaviones más y tiene la intención de llevar su número total a diez.

India tiene una gran ventaja en este momento debido a la pesadilla logística que enfrenta China y puede usar el Dilema de Malaca a su favor si es necesario.

- escribe The Economic Times.

Sin embargo, en general, la flota india es significativamente inferior a la china, ya que solo tiene 10 destructores, 14 fragatas, 11 corbetas, 15 diesel-eléctricos y dos submarinos nucleares. Además, como explica el gobierno del país, China está buscando activamente rutas de circunvalación que le permitan evitar la "congestión de Malaca", incluso a través de la construcción del Canal Kree.
54 comentarios
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  1. Lara Croft
    Lara Croft 6 Septiembre 2020 02: 01
    +5
    China está cerrando la ruta marítima hacia África y el BV ... y el PLA WB en Djibouti y la base naval en construcción en Pakistán están condenados a ser aislados por los Empireistas ...
  2. gato rusich
    gato rusich 6 Septiembre 2020 02: 51
    +4
    En el libro de texto "Geografía económica de los países extranjeros" de la URSS en 1963 leí sobre el proyecto de un canal a través del istmo de Kra ... En 1677 el rey Narai de Siam "planeó" un canal, en 1793 surgió de nuevo la idea de un canal, en 1863 ... en 1897 Gran Bretaña empujó a Siam a abandonar canal llanto ... Y aquí de nuevo "América está abierta ... Compañero "PRC sí puede cavar un canal ... pero Estados Unidos permitirá am ? - China ya está "asesinada a golpes" con Ucrania wassat sobre el "kidalov" sobre Motor Sich ... ¿Podrá China "luchar en dos frentes"?
    1. Gurú
      Gurú 6 Septiembre 2020 09: 15
      +6
      ¿Podrá China "luchar en dos frentes"?
      ¿El segundo frente es Ucrania? riendo Bien ridiculizado.
      1. Ryusey
        Ryusey 6 Septiembre 2020 09: 28
        -2
        Para que China se cubra con una palangana de cobre para los ojos, basta con Estados Unidos.
        1. Lara Croft
          Lara Croft 6 Septiembre 2020 09: 55
          +9
          Cita: Ryusey
          Para que China se cubra con una palangana de cobre para los ojos, basta con Estados Unidos.

          Para cubrir cualquier país con cuenca de cobre
          Estados Unidos es suficiente para los ojos
          una excepción es el misterioso país del norte, que puede cubrir a su amado Estados Unidos con una cuenca de cobre ...
          1. Shurik70
            Shurik70 6 Septiembre 2020 11: 03
            0
            China ahora cubre a quien tú quieras ...
            1. Lara Croft
              Lara Croft 6 Septiembre 2020 11: 10
              0
              Cita: Shurik70
              China ahora cubre a quien tú quieras ...

              ¿Qué?
              1. Shurik70
                Shurik70 6 Septiembre 2020 11: 34
                +3
                Cita: Lara Croft

                ¿Qué?

                Economía, ejército y misiles nucleares
                1. Lara Croft
                  Lara Croft 6 Septiembre 2020 12: 07
                  -2
                  Cita: Shurik70
                  Cita: Lara Croft

                  ¿Qué?
                  Economía

                  ¿Quién? UE, EE. UU., RK, Japón, otros países desarrollados de la región de Asia-Pacífico?
                  El ejercito

                  Cual es su componente?
                  Las fuerzas terrestres son esencialmente infantería motorizada, divida el número total de vehículos blindados por el número de formaciones y comprenderá cuál es la proporción de BMP / vehículos blindados de transporte de personal en las unidades de infantería y mecanizadas del PLA, el parque de tanques es enorme, pero 1/3 de él es comparable a los tanques rusos T-72 B3. y ninguno de ellos es comparable a los tanques estadounidenses y coreanos modernos ...
                  La proporción de helicópteros de ataque en la AA es mínima, la defensa aérea militar y la defensa aérea de la Fuerza Aérea del EPL es incapaz de proteger a grupos de fuerzas, las áreas industriales de la República Popular China de un ataque con misiles de los Estados Unidos, la mayor parte de la industria del país y las aglomeraciones urbanas y el EPL se encuentran en la costa de la República Popular China, la construcción de la Armada del EPL es solo el comienzo desarrollo .....
                  La Fuerza Aérea del PLA también incluye una gran cantidad de equipos de aviación obsoletos, en términos porcentuales en términos del nivel de equipamiento con equipos de aviación modernos, la Fuerza Aérea del PLA es inferior a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y la República de Kazajstán ...
                  Fuerzas nucleares estratégicas: los aviones estratégicos del EPL son antiguos Tu-16 de diseño soviético que no son capaces de realizar las tareas asignadas en relación con los Estados Unidos y la Federación de Rusia, la flota de submarinos nucleares está solo en el comienzo del desarrollo ...
                  misiles nucleares

                  ...... en servicio con el 2do cuerpo de artillería consta de hasta 90 misiles balísticos intercontinentales, de los cuales 66 son terrestres y 24 marítimos (SLBM JL-2) ....
                  Ni los EE. UU. Ni la Federación de Rusia pueden cubrirse con todo esto ...
                  1. zwlad
                    zwlad 7 Septiembre 2020 16: 15
                    0
                    Dales 5 años más y no reconocerás el PLA.
                    1. Lara Croft
                      Lara Croft 7 Septiembre 2020 20: 14
                      0
                      Cita: zwlad
                      Dales 5 años más y no reconocerás el PLA.

                      De niños, que le darán a la República Popular China 5 años, pero por no conocer los Estados Unidos, puede ...
        2. Interlocutor
          Interlocutor 6 Septiembre 2020 12: 22
          +4
          Para que China se cubra con una palangana de cobre para los ojos, basta con Estados Unidos.

          Esta es la bravuconería habitual. Esto está lejos de ser el caso. Estados Unidos no hace nada sin una "reserva de fuerza garantizada". Si los priva de esta "reserva", se limitarán a charlar.
  3. Quadro
    Quadro 6 Septiembre 2020 04: 28
    +8
    India tiene una gran ventaja en este momento debido a la pesadilla logística

    Es muy gracioso escuchar tales palabras de los indios. Que primero se deshagan de su zoológico en tecnología, aquí es donde está la pesadilla de la logística, y los chinos de alguna manera cavarán un canal.
    1. Vladimir Mashkov
      Vladimir Mashkov 7 Septiembre 2020 15: 18
      0
      Cuádruple, 4.28
      ¡Estoy totalmente de acuerdo contigo! Los chinos son muy persistentes y buenos contando. Por lo tanto, el canal que atraviesa el istmo de Kra, que es MUY beneficioso para los chinos, DEBE construirse tarde o temprano. Y los chinos harán TODO para que, si no para poseerlo, al menos lo controlen con confianza. Aunque, por supuesto, habrá una oposición significativa a esto por parte de muchos (principalmente Estados Unidos e India).
  4. Nagant
    Nagant 6 Septiembre 2020 04: 48
    0
    En este canal, China busca sus beneficios y refuerzo, pero ¿Tailandia lo necesita? Para el comercio, los puertos y los ferrocarriles son prácticamente iguales, pero costarán menos. Por supuesto, no es adecuado para operaciones navales, así que separe a los chinos y, si las ruinas ya se han desplegado, compre una máquina rodante.
    1. Piramidon
      Piramidon 6 Septiembre 2020 10: 15
      +8
      Cita: Nagan
      ¿Tailandia lo necesita?

      Será posible cobrar tarifas por el paso por el canal. El Panama Pass tiene un costo de $ 2.9 por tonelada de desplazamiento. El Canal de Suez aporta a Egipto alrededor de $ 5 mil millones al año
      1. bayard
        bayard 6 Septiembre 2020 11: 13
        +5
        Si los chinos excavan el canal, habrá que defenderlo, se debe construir una base naval en ambos extremos, y esto ya es una amenaza para la soberanía de Tailandia. Bueno, por supuesto, la presión estadounidense como fuerza determinante de la tenacidad de Tailandia.
        Y ganar dinero con el transbordo y el transporte de mercancías a través de su territorio y la operación de dos (!) Grandes puertos, no le dará a Tailandia, por así decirlo, muchos ingresos por año.
        Y muchos más trabajos nuevos.
        Y China es una horquilla muy poderosa.
        Obama ya aisló a Rusia, ahora aislarán a China ... sería suficiente cinta.
      2. Nagant
        Nagant 6 Septiembre 2020 17: 44
        +3
        Cita: Piramidon
        Será posible cobrar tarifas por el paso por el canal.

        Para el transbordo y el transporte entre puertos, no podrán tomar menos, pero, por así decirlo, no más. Nuevamente, 2 nuevos puertos modernos y una conexión al sistema ferroviario de Tailandia lo harán más atractivo para las inversiones, incluso en comparación con China. Y no hay bases navales chinas.
        1. Piramidon
          Piramidon 6 Septiembre 2020 19: 12
          0
          Cita: Nagan
          Para el transbordo y el transporte entre puertos, no podrán tomar menos, pero, por así decirlo, no más.

          ¿Y cuánto tardará el transbordo-transporte, e incluso el pago? Quién necesita este problema si es posible atravesar el estrecho de Malaca lo más rápido posible.
          1. Nagant
            Nagant 6 Septiembre 2020 20: 33
            0
            Cita: Piramidon
            ¿Y cuánto tardará el transbordo-transporte, e incluso el pago? Quién necesita este problema si es posible atravesar el estrecho de Malaca lo más rápido posible.

            El artículo dice: 2 días más rápido. No olvides que los piratas también están haciendo bromas en el estrecho. Y si el enfrentamiento entre India y China aún se calienta, entonces pueden aparecer los bancos de minas.
      3. antivirus
        antivirus 7 Septiembre 2020 13: 52
        0
        no es necesario para Singapur et al., contradicciones comerciales típicas
  5. Asad
    Asad 6 Septiembre 2020 04: 52
    +2
    ¿No entiendes cuál es el problema? ¿Los tailandeses enviaron a la República Popular China?
  6. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 6 Septiembre 2020 05: 31
    0
    China está tratando de comenzar a construir este canal como un proyecto privado. Pero esto no engaña a nadie. Este es un proyecto estratégico, que obviamente está interesado en China. Es cierto que no está muy claro por qué la "trampa" del estrecho de Malaca es más peligrosa que una flota que se apresura a atravesar un canal de 100 km de 400 m de ancho. Esto es desde un punto de vista militar. ¿Y sobre qué base podrá Estados Unidos de repente bloquear el estrecho? India puede hacer esto como resultado de la guerra con China por los territorios en disputa en el Himalaya. Bueno, simplemente porque está en "este" lado del estrecho, y China no puede hacer nada al respecto. No hay fuerzas en el "otro" lado, no hay bases donde se puedan acumular estas fuerzas ...
    Piénselo: ¿por qué el SMP se volvió tan interesante? ¡Por eso China está tan interesada en nuestro Ártico! Bueno, no quiere aislamiento. Es por eso que EE.UU. se esfuerza por NUESTRO Ártico. No controlan nada en él (SMP), y para un hegemón es imposible sobrevivir ...
    1. voyaka uh
      voyaka uh 6 Septiembre 2020 09: 44
      +2
      "Es cierto, no está muy claro por qué la" trampa "del Estrecho de Malaca es más peligrosa que la flota que se aprieta por un canal de 100 km de 400 m de ancho" ///
      Declaración de privacidad
      El estrecho de Mallack es internacional y el nuevo estrecho será propiedad de Tailandia. Atacando barcos allí, el agresor, por así decirlo, ataca el estado de Tailandia.
      1. Tirador de montaña
        Tirador de montaña 6 Septiembre 2020 10: 03
        +5
        Cita: voyaka uh
        El estrecho de Mallack es internacional y el nuevo estrecho será propiedad de Tailandia. Atacando barcos allí, el agresor, por así decirlo, ataca el estado de Tailandia.

        ¿Es posible atacar barcos en el estrecho internacional? Algo nuevo. En derecho marítimo internacional.
        1. voyaka uh
          voyaka uh 6 Septiembre 2020 20: 26
          -1
          Durante una guerra, puedes atacar buques de guerra enemigos y
          incluso necesario.
          Intentaré explicar la diferencia:
          1) Si estalla una guerra entre China y Estados Unidos, y los barcos chinos
          atacado en el estrecho de Mallack, depende de estos dos
          países
          2) Si los barcos chinos son atacados en el canal Kra planeado,
          entonces el estado de Tailandia se involucra automáticamente
          en la guerra.
          1. Liam
            Liam 6 Septiembre 2020 20: 32
            +1
            ¿Tailandia declarará la guerra a Estados Unidos?
            1. voyaka uh
              voyaka uh 6 Septiembre 2020 20: 38
              0
              Algo así ... Para que quede más claro:
              Hay una diferencia 1) ahogar / capturar un barco en el Mar Rojo
              frente a la entrada del Canal de Suez (Egipto es neutral)
              2) Hundir el barco en el Canal de Suez. En este caso
              Egipto ve el ataque como una declaración de guerra.
              Israel observó esto con mucho cuidado, interceptando
              barcos con armas y evitando conflictos con Egipto.
              1. Liam
                Liam 6 Septiembre 2020 20: 50
                -2
                Visitantes ... en un hipotético conflicto entre los dos países, el paso de un tercer país de las fuerzas armadas (buque de guerra) por su territorio es una acción hostil. Por lo tanto, si Tailandia es inicialmente neutral, entonces el buque de guerra chino no puede atravesar su territorio. declara la guerra a Estados Unidos y por lo tanto Estados Unidos tiene el derecho de destruir el canal junto con los barcos.
                1. voyaka uh
                  voyaka uh 6 Septiembre 2020 21: 02
                  0
                  Formalmente así. Pero todo es más complicado: la guerra de Vietnam.
                  Los estadounidenses no bombardearon los barcos soviéticos que descargaban
                  armas en Hanoi. Los vietnamitas, a cambio, no atacaron a los soviéticos.
                  aviones de portaaviones estadounidenses frente a las costas de Vietnam.
                  Hay muchos ejemplos de este tipo. Parece ser "¡destrozar todo en pedazos!"
                  Pero no ...
                  1. Liam
                    Liam 6 Septiembre 2020 21: 32
                    -1
                    Cita: voyaka uh
                    la guerra de Vietnam.

                    ¿Puede nombrar la fecha de la declaración de guerra entre Estados Unidos y Vietnam del Norte?

                    Y sobre este hipotético canal. Este canal nunca se construyó y nunca se construirá por la razón económica más banal. El tiempo de paso del canal será nada menos que ese día / un año y medio navegando por el estrecho, y el peaje será mucho mayor que la hipotética economía de combustible "bypass" ... ¿Cuánto ahorra el canal allí - 1000 km?
                    1. voyaka uh
                      voyaka uh 6 Septiembre 2020 23: 53
                      +2
                      Sus cálculos económicos no son concluyentes.
                      Estrecho de Mallack: el envío más congestionado
                      estrecho en el mundo. Tiene 1000 km de largo. Allí todo el año
                      puré de barcos incluyendo
                      superpetroleros y supercontenedores.
                      Thai Canal (Kra): tendrá solo 100 km de largo.
                      Y acortará el camino desde el Océano Pacífico hasta el Océano Índico en 1,5-2 mil kilómetros.
                      Técnicamente, para China cavar un canal así es un calentamiento fácil, que calienta los músculos.
                      Comparado con las islas artificiales que cavaron desde el fondo
                      frente a Vietnam. riendo Tailandia para ajustar su presupuesto para el tránsito por canales.
                      China recibirá una carta de triunfo militar.
                      1. Liam
                        Liam 7 Septiembre 2020 00: 18
                        -1
                        Cita: voyaka uh
                        Thai Canal (Kra): tendrá solo 100 km de largo.

                        El canal no es un estrecho. Infórmese sobre el tiempo promedio de espera y paso de Panamá o Suez. Se sorprenderá. Así como la velocidad de su paso y, por supuesto, el precio. Tales infraestructuras se construyen a la hora de recorrer continentes enteros, y no para ahorrar 1000 km.
                        Cita: voyaka uh
                        Técnicamente, para China cavar un canal de este tipo es un calentamiento fácil

                        Nda. Realmente no te imaginas en qué nivel es esta tarea, qué conocimientos y habilidades requiere y qué dinero.
                        En comparación, las islas artificiales son un cajón de arena para niños: los mismos holandeses ya han construido decenas de ellas.
                      2. voyaka uh
                        voyaka uh 7 Septiembre 2020 09: 14
                        -1
                        "el nivel de tal tarea, qué conocimientos y habilidades requiere y qué dinero" ////
                        Declaración de privacidad
                        Tiene poca idea de cómo ha cambiado el equipo de construcción desde que Corea del Sur y China ingresaron al mercado de la construcción.
                        Excavadoras, dragas, grúas gigantes. Los holandeses nunca soñaron con eso. Todos los proyectos europeos son cajas de arena para niños en comparación con los del Lejano Oriente. El tiempo y el dinero se han multiplicado por diez.
                      3. Liam
                        Liam 7 Septiembre 2020 09: 50
                        -1
                        Cita: voyaka uh
                        Excavadoras, dragas, grúas gigantes


                        ¿En serio crees que se trata de excavadoras?

                        Por lo que recuerdo, los chinos ya han cavado con éxito uno de esos canales en Nicaragua. Ahora se harán cargo de Tailandia)
                      4. voyaka uh
                        voyaka uh 7 Septiembre 2020 09: 57
                        0
                        El punto es una decisión política del gobierno tailandés.
                        No son consideraciones económicas ni dificultades técnicas.
      2. antivirus
        antivirus 7 Septiembre 2020 13: 54
        0
        pero amenazar con un dedo, ya no hay bestia terrible, para una colonia agitar un dedo ya es mucho
  • Cetron
    Cetron 6 Septiembre 2020 18: 57
    +1
    ¿Y cuándo detuvo esto a Estados Unidos? Cualquier parte del planeta puede volverse "vital para la seguridad de Estados Unidos". ¡Todos bombardearán!
  • Doccor18
    Doccor18 6 Septiembre 2020 06: 21
    +2
    China teme que sus buques tanque comerciales y navales puedan ser bloqueados por Estados Unidos o países de la región en el Estrecho de Malaca.

    ¿Y qué podría evitar que Estados Unidos bloquee este hipotético canal en Tailandia, considerando que los tailandeses han sido aliados estadounidenses desde la Guerra Fría? Los nuevos canales y puertos no asegurarán el comercio chino, solo una enorme flota militar puede hacerlo.
    1. Private-K
      Private-K 6 Septiembre 2020 08: 04
      +2
      Cita: Doccor18
      ¿Y qué podría evitar que Estados Unidos bloquee este hipotético canal en Tailandia, considerando que los tailandeses han sido aliados estadounidenses desde la Guerra Fría? Los nuevos canales y puertos no asegurarán el comercio chino, solo una enorme flota militar puede hacerlo.


      1. El canal está en la jurisdicción del país en el que fue excavado. A diferencia de los estrechos bajo jurisdicción internacional. Si Estados Unidos intenta bloquear el acceso al canal, entonces esta es una clara manifestación de falta de respeto por la soberanía tailandesa. Sin embargo, para bloquearlo tendrás que desplazar la flota china, y esto es, en la zona litoral, donde China está cerca, y las bases de los amers saben dónde.
      2. La presencia de un canal "chino" en el territorio de la Tailandia independiente empuja automáticamente a Tailandia aún más hacia la órbita geoestratégica de China. Incl. alejarse de los Estados Unidos. Y en general: Estados Unidos está lejos, pero la poderosa China está cerca, muy cerca.
      3. Pero Tailandia tampoco debería sentirse atraída por China: los chinos tampoco son un regalo.
      4. China ya tiene una flota enorme y será el doble en 10 años: se construirán muchos más barcos de gran capacidad de rango 1-2.
      1. Doccor18
        Doccor18 6 Septiembre 2020 08: 44
        +1
        Si Estados Unidos intenta bloquear el acceso al canal, entonces esta es una clara manifestación de falta de respeto por la soberanía tailandesa.

        Tailandia ha sido durante mucho tiempo un aliado de los Estados Unidos y realiza regularmente ejercicios navales conjuntos. Sí, y cuando "los portadores de la democracia" fueron detenidos por falta de respeto a algún tipo de soberanía.
        ... donde China está cerca, y las bases estadounidenses saben dónde ...

        Singapur está cerca: un puesto de avanzada de los anglosajones, con su poderoso puerto y una red de aeródromos que superan claramente las capacidades de su propia fuerza aérea. Malasia también está en el campo de los demócratas y, en todo caso, proporcionará todo lo que se requiere para el ejército de los Estados Unidos ...
        Y aun así, no es problema bloquear ningún canal de envío. Si lo presionan, mejorará la logística china, pero no resolverá el problema global de una salida segura al Océano Índico.
        1. Private-K
          Private-K 6 Septiembre 2020 17: 37
          +1
          Cita: Doccor18
          Tailandia ha sido durante mucho tiempo un aliado de Estados Unidos

          Tailandia era Aliado de Estados Unidos en la región. Más temprano. Y ahora está comprando productos militares chinos con todas sus fuerzas. Un aliado de Estados Unidos, ahora, más bien ... Vietnam. Así es como cambia la política ...

          Cita: Doccor18
          Cerca de Singapur se encuentra un puesto de avanzada de los anglosajones,

          Singapur fue una vez un centro para el Finintern internacional, una oligarquía financiera no nacional. Los británicos tienen los mismos derechos que el resto.

          Cita: Doccor18
          con su poderoso puerto y una red de aeródromos que superan claramente las capacidades de su propia fuerza aérea.

          Mmmm ... ¿Pensaste por un segundo que Singapur se opondría a China?
          ¿Que Gran Bretaña enviará sus tropas a luchar contra el Canal?
          ¿Que Singapur proporcionará sus sitios para la aviación estadounidense US Marins Corps?
          amarrar amarrar amarrar

          Singapur está bajo gestión de capital con la participación activa del "Komsomol" chino ("dragón azul dentro del Partido Comunista Chino). ¡En Singapur, el 76% de la población es china! Malayos locales - 12%. Los chinos étnicos lo controlan todo, ellos y ellos solos.

          Cita: Doccor18
          Malasia también está en el campo de los demócratas

          Si Malasia se tira pedos bajo la República Popular China, echará el aire estropeado fuera del camino, y luego se inclinará y se arrepentirá durante mucho tiempo.
          El Pan-Ataman-Sultan de Malasia "no tiene ametralladoras" (tm): las Fuerzas Armadas son débiles, están mal equipadas y tienen poca capacidad para luchar. Se eliminarán con un clic. Y no tienen infraestructura militar de reserva para recibir amigos en el extranjero.
          Y, sí, aquí está Malasia, la colonia de criptografía de Gran Bretaña. La tarea de este "estado" es sentarse en silencio y bombear el botín a Gran Bretañaen lugar de "desempeñar un papel en la orquesta local".

          Cita: Doccor18
          Y aun así, no es problema bloquear ningún canal de envío

          Si. Pero aquí, por confiabilidad, necesita golpear un par de YABCh. ¿Harán esto los estadounidenses? Bueno, quién sabe, tal vez lo hagan.
    2. Ryusey
      Ryusey 6 Septiembre 2020 09: 30
      0
      Sí, sí, lo pensó también el rey Felipe de España cuando envió la Armada Invencible en su camino.
  • aszzz888
    aszzz888 6 Septiembre 2020 06: 41
    +2
    The Indian Economic Times se complace indica las dificultades que enfrenta el proyecto del Canal de Kra
    ¡Por supuesto! ¡Feliz de hipo! riendo
  • Avior
    Avior 6 Septiembre 2020 07: 16
    +2
    Opciones de canal

    Tailandia se adapta a cualquier opción, incluido el transporte terrestre. Este último es aún más rentable, más puestos de trabajo.
    Para los marinos, hay un relieve bastante complicado y problemas ambientales. En un momento, los japoneses se ofrecieron a realizar explosiones nucleares, está claro que no lo aceptaron, pero la opción fue
  • don-1500
    don-1500 6 Septiembre 2020 11: 58
    +4
    Cita: Lara Croft
    Cita: Shurik70
    China ahora cubre a quien tú quieras ...

    ¿Qué?

    chino
  • Mark kalendarov
    Mark kalendarov 6 Septiembre 2020 14: 57
    0
    Creo que el dragón chino llegará hasta el final ... Hasta la realización final de sus planes.
    Y el ejército chino ...
    En tiempo pasado, casi todos vencieron a los chinos. De los mongoles a los vietnamitas.
    Pero ahora ... Sus futuras victorias estarán determinadas no tanto por la superioridad técnica como por el número de tropas y equipos, el bombeo ideológico y la creciente importancia de la influencia china, incluida su diplomacia ...
    ¡Todo lo mejor y cuídate!
  • alien308
    alien308 6 Septiembre 2020 17: 32
    0
    Necesitamos más amonio y hexógeno.
  • Pavel57
    Pavel57 7 Septiembre 2020 00: 01
    0
    Las sanciones de Estados Unidos contra Japón han provocado una guerra una vez. ¿Será realmente una segunda vez, pero ahora con China?
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  • Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich 7 Septiembre 2020 14: 29
    0
    Supongamos que la longitud del canal es de 100 km, la capacidad de carga de un camión cisterna es de 300 toneladas, un carro tanque es de 000 toneladas e incluye 50 tanques. ¿Lo que pasa? 60 trenes cada 100 km. Equipado. El tiempo para descargar y cargar un camión cisterna en dos puertos depende del número de callejones sin salida de bombeo y de la capacidad de bombeo. Además, es necesario aumentar (posiblemente duplicar) el número de camiones cisterna ... La pregunta es, ¿a qué velocidad viajarán los trenes? )))

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