"Almirante Gorshkov" - fragata líder del proyecto 22350
El Foro Técnico y Militar Internacional "Ejército" es una plataforma tradicional para la firma de nuevos contratos en interés de las fuerzas armadas, incl. naval flota... Esta vez, en el foro, se firmaron varios contratos importantes para el suministro de buques de superficie, submarinos, armas, etc. a la Armada.
Contratos de superficie
El Ministerio de Defensa y el astillero Severnaya Verf firmaron un contrato estatal para la construcción de un gran número de buques de superficie. Como resultado de su implementación, la Armada recibirá dos fragatas del proyecto 22350, dos corbetas del proyecto 20385 y ocho del proyecto 20380. Buques de este tipo ya están en serie, y estamos hablando de continuar la construcción para aumentar su número total.
El astillero Sredne-Nevsky recibió un pedido para la construcción del próximo dragaminas en serie pr. 12700 "Alejandrita". Este será el duodécimo barco de este tipo, y su construcción solo comenzará en 12, cuando se libere la capacidad de producción necesaria durante la construcción de los dragaminas anteriores.
En interés de las fuerzas de superficie y las fuerzas costeras, se firmó otro contrato para el suministro de misiles antibuque 3M55N Onyx. No se ha especificado la cantidad y el costo de los productos. Tal оружие se utiliza en varios barcos de superficie, así como como parte del sistema de misiles costeros Bastion.
Orden submarina
Los nuevos contratos "Army-2020" afectan el desarrollo de las fuerzas submarinas de la Armada. La empresa "Admiralty Shipyards" recibió un pedido para la construcción de submarinos diesel-eléctricos pr. 677 "Lada" y 636.3 "Varshavyanka". Según los informes de los medios, se requiere construir un barco de ambos tipos.
Corvettes pr.20350 de la KTOF
El centro de construcción naval de Zvezdochka, de acuerdo con el contrato recibido, reparará y modernizará los submarinos de crucero de propulsión nuclear del Proyecto 971 Shchuka-B de la Flota del Norte. Tres de estos barcos están ahora en reparación, tres más están en servicio y uno de los barcos ha vuelto recientemente al servicio.
Al firmar nuevos contratos, el Ministerio de Defensa no se olvidó de las armas para submarinos. Por lo tanto, se firmó un acuerdo para restaurar la preparación técnica de los torpedos USET-80. Aún no se han especificado el número de artículos a reparar, el costo del trabajo y el contratista.
Resultados futuros
Los contratos navales "Army-2020" prevén la construcción de nuevos barcos según proyectos ya conocidos. Las unidades de combate fundamentalmente nuevas aún no se han ordenado. Sin embargo, incluso en este caso, los acuerdos firmados permitirán llevar a cabo una notable renovación de la Armada con un aumento significativo de la efectividad del combate.
Hasta la fecha, la Armada ha recibido dos fragatas del proyecto 22350; fueron transferidos a la Flota del Norte. Otro barco para el KSF se botó recientemente y se está terminando en el muro. Las próximas cinco fragatas para las flotas del Mar Negro y el Pacífico se encuentran en varias etapas de construcción. En 2021-22. Deberíamos esperar a que se coloquen dos barcos bajo el contrato más nuevo. Se entregarán después de 2025.
Así, hasta 2025-27. 10 fragatas del proyecto 22350 servirán como parte de tres o cuatro flotas de la Armada rusa. En el futuro, se espera la aparición del barco modernizado "22350M", pero todas las unidades ordenadas se construirán de acuerdo con el diseño original.
Buscaminas "Alexander Obukhov" tipo "Alejandrita"
De mayor interés es la construcción de las corbetas del proyecto 20380. La Marina ya está operando seis de estos barcos, uno está en prueba y tres más están en construcción. Todas estas fragatas deben distribuirse entre KTOF, KBF y KCHF. El nuevo contrato prevé la construcción de ocho barcos más. Así, en unos años el número de corbetas "20380" alcanzará las 18 unidades, y un tercio de estos planes ya se han cumplido.
Otra orden prevé la construcción de dos corbetas del proyecto 20385, además de un par de barcos en construcción. Dos corbetas, que están en construcción, ingresarán a la Flota del Pacífico en los próximos años. No se especificó dónde servirán los próximos edificios.
Los planes de la Marina para la construcción de dragaminas pr. 12700 se ven muy interesantes en 2016-19. la flota recibió tres de estos barcos para las flotas del Báltico y del Mar Negro. Otro dragaminas se está preparando para someterse a pruebas antes de unirse a la CTOF. Cuatro edificios se encuentran en diferentes etapas de construcción. Se contrataron tres más antes y apareció un nuevo pedido para "Army-2020". Así, el dragaminas recientemente encargado completará la primera docena, y la construcción de una serie tan grande cubrirá las necesidades de todas las flotas.
Hasta ahora, la Armada tiene solo un submarino diesel-eléctrico del precio 677 - "San Petersburgo". El primer barco en serie ya está siendo sometido a pruebas y los dos siguientes todavía están en construcción. Antes de Army 2020 había contratos para el cuarto y quinto submarinos, y ahora han encargado el sexto. Si el trabajo no vuelve a tener problemas, después de 2025, la Marina tendrá seis Ladas.
Submarino diesel-eléctrico "Petropavlovsk-Kamchatsky", el primer "Varshavyanka" para la Flota del Pacífico
La situación con el pr. 636.3 parece mucho más optimista. La Flota del Mar Negro tiene seis submarinos diésel-eléctricos. El buque líder de la segunda serie ya ha comenzado a prestar servicio en la Flota del Pacífico. Se están construyendo dos "Varshavyankas" más para KTOF y los dos siguientes se instalarán en un futuro previsible. El submarino encargado para Army 2020 se convertirá en el decimotercer de la flota rusa.
En la actualidad, la Armada tiene 10 submarinos atómicos, proyecto 971. Cuatro barcos están registrados en la Flota del Pacífico, los seis restantes, para el Norte. Al mismo tiempo, solo uno y tres barcos permanecen en las filas de las dos flotas, respectivamente, mientras que los demás están en reparación. El nuevo pedido de reparación y modernización permitirá a la Flota del Norte restablecer la preparación técnica del Schuk-B. En el futuro, debería esperarse un pedido similar en interés de KTOF.
Ajustes navales
Algunas de las características del nuevo paquete de contratos dejan dudas. En primer lugar, estos son los volúmenes de algunos pedidos y la elección de barcos para la construcción. Izvestia, en su publicación sobre los resultados del Ejército-2020, citando sus propias fuentes, afirma que el Ministerio de Defensa tiene previsto revisar el programa de construcción naval y reducirlo parcialmente.
La flota encargó ocho nuevas corbetas del proyecto 20380. Izvestia recuerda que anteriormente estaba previsto completar la construcción de dichos barcos y lanzar una serie completa de 20386 más nuevos y avanzados. El "Mercury" de plomo de este tipo se encuentra actualmente en construcción, pero los pedidos para los siguientes barcos aún no están disponibles.
La publicación sugiere que el proyecto 20386 enfrentó algunos problemas en el desarrollo de sistemas integrados de armas de contenedores. Dicho equipo proporcionará importantes beneficios, pero su creación e implementación es compleja. La falta de avances en esta dirección y la necesidad de continuar la construcción podría llevar al pedido de los barcos más antiguos "20380".
Submarino nuclear polivalente K-317 "Panther" de la Flota del Norte, proyecto 971
El próximo pedido de submarinos diesel-eléctricos de pr. 636.3 es muy interesante. En épocas anteriores, el Ministerio de Defensa contrató seis barcos a la vez, una serie para dos flotas. Ahora el contrato estaba limitado a un solo submarino. Se desconoce por qué sucedió esto y para qué flota está destinado.
A finales del año pasado, "Admiralteyskie Verfi" anunció su disposición para construir en el futuro un nuevo lote de barcos, el proyecto 636.3 - para la Flota del Báltico. Probablemente, el decimotercero "Varshavyanka" se convertirá en el primero para el KBF, y los próximos submarinos se ordenarán más tarde.
Procesos bien establecidos
Actualmente, varias docenas de barcos, barcos, submarinos y embarcaciones auxiliares de todas las clases principales se encuentran en diversas etapas de construcción. Los nuevos pedidos se realizan con envidiable regularidad, los barcos se lanzan y se entregan al cliente. Paralelamente, se realizan reparaciones programadas con la modernización de equipos. Los últimos contratos firmados en el foro Army 2020 permitirán que estos procesos continúen durante los próximos años.
Es fácil ver que los planes del Ministerio de Defensa y la industria de la construcción naval se ajustan regularmente en una u otra dirección. El número requerido de barcos, el momento de su construcción, etc. están cambiando. Sin embargo, continúa el proceso de modernización de la flota en su conjunto, y sus consecuencias son obvias.