Ucrania subasta tres aviones de transporte militar Il-76TD

9 2020 septiembre 104

Ucrania inicia la venta del avión de transporte militar disponible Il-76TD (MD). Según el servicio de prensa de Ukroboronprom, Ucrania aviación la empresa de transporte "tiene la intención de subastar tres aviones Il-76".

Según el informe, tres transportes militares Il-76TD, que han estado "encadenados" al suelo durante mucho tiempo, están siendo puestos a la venta. La compañía dice que la restauración de estos aviones será demasiado cara, por lo que se ofrecerán transportadores como fuentes de repuestos, atracciones o para restaurantes.

(...) estos aviones volaron por última vez hace más de 10 años, por lo que su restauración requerirá importantes recursos. Al mismo tiempo, estos son objetos bastante valiosos que pueden tener una "segunda vida" ni siquiera para su propósito previsto, por ejemplo, convertirse en un restaurante / atracción o convertirse en una base de recursos. Todo aquello para lo que basta la imaginación de los nuevos propietarios

- declarado en la empresa.

En total, se subastará la siguiente aeronave, que se realizará en dos semanas: IL-76TD, matrícula UR-UCC, lateral 78775, año de emisión 1988, IL-76TD, matrícula UR-UCE, número 76398, año de emisión 1988 , IL-76MD, número de registro UR-UCS, número de cola 76444, año de fabricación 1986.

Los aviones tienen su base actualmente en Boryspil.

104 comentarios

información

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BAI

+6

9 Septiembre 2020 11: 10

Déjelos vender tanto como sea posible.
1. Shurik70
  
  +8
  
  9 Septiembre 2020 11: 13
  
  Bueno, es mejor que "dejarlo ir".
  Los aviones son una pena.
  1. Mityasha
    
    +2
    
    9 Septiembre 2020 11: 20
    
    La aviación es un negocio costoso, para evaluar la posibilidad de reparación, se necesitan especialistas, fabricantes o reparadores.Si hay un orden con la estructura del avión y los sistemas principales, entonces para la modernización. De nuevo, con envoltorios de caramelos ...
    1. Opinion
      
      +4
      
      9 Septiembre 2020 11: 34
      
      Cita: Mityasha
      La aviación es un negocio costoso, para evaluar la posibilidad de reparación, se necesitan especialistas, fabricantes o reparadores.Si hay un orden con la estructura del avión y los sistemas principales, entonces para la modernización. De nuevo, con envoltorios de caramelos ...
      
      Incluso los "envoltorios de dulces" no ayudarán: oficina de diseño en Rusia. Se estrangularán, pero no se volverán.
      1. Mityasha
        
        +2
        
        9 Septiembre 2020 11: 47
        
        Además de los propietarios de los aviones, hay más adecuados, los enviarán a África para hacer ejercicio, dará sus frutos. Pero estoy de acuerdo contigo.
        
        Opinion
        
        +4
        
        9 Septiembre 2020 11: 52
        
        Cita: Mityasha
        Además de los propietarios de aviones, hay más adecuados, serán enviados a África para hacer ejercicio.
        
        También es necesario volar a África. En Ucrania, todos los países están cuerdos y no permitirán que un avión sin un SLG pase por su vicepresidente. Y su extensión está en manos de la Federación de Rusia. Y el Ministerio de Defensa de Ucrania ... Ver más arriba - "se ahorcarán, pero ...".
        
        Mityasha
        
        0
        
        9 Septiembre 2020 11: 54
        
        Todo es posible en 3-4 manos. La pregunta es quién lo necesita. Y los empresarios no rechazarán el dinero, créame. ... incl. KB
        
        BAI
        
        0
        
        9 Septiembre 2020 11: 56
        
        ¿Cómo volarán? Al parecer, no están en movimiento. Deben ser transportados de alguna manera, no llegarán a su destino por sí mismos.
        
        Mityasha
        
        -2
        
        9 Septiembre 2020 13: 10
        
        Sí, déjeles que piensen cómo sacar o sacar. No es un negocio complicado, lo cortarán en pequeños trozos para transportarlo ...
        
        moler
        
        +5
        
        10 Septiembre 2020 06: 17
        
        Sí, simplemente cortarán en chatarra como el Tu-160 los que no se transfirieron a Rusia. Norma. Así es. La superpotencia agraria no necesita aviones
      2. VO3A
        
        +9
        
        9 Septiembre 2020 13: 52
        
        Allí ratones, ratas y vagabundos se comieron todo el cableado y se removió mucho para restaurar otras aeronaves ... ¡Y los autos no eran viejos ... eran ...! 10 años en el suelo en Ucrania es la muerte para ellos ... Por ejemplo, en Rusia, todos los SU-17M4 fueron destruidos tanto, cuánto dinero los guardias de Serdyukov enterraron en el suelo ... Pero podrían ayudar ... en Siria ... estos aviones lo hicieron hasta aquí ! ¡En este avión, el complejo era mejor y más nuevo en diseño y base que en el Su-25 y Su-24M!
        
        Mityasha
        
        +4
        
        9 Septiembre 2020 15: 30
        
        Y aquí estoy completamente de acuerdo contigo. Sobre el Su-17m4, en un momento en que necesitaban máquinas para armas de alta precisión, encontraron el MiG-27 volando en Lipetsk en el mío y eso es todo ... Tenemos una actitud bárbara hacia todo lo bueno. Organiza el almacenamiento y el mantenimiento, aquí están los aviones o el dinero ... No hay nadie para atraer a los guardias, ahora se han adaptado al shoigu ...
        
        VO3A
        
        +3
        
        9 Septiembre 2020 15: 39
        
        Fue posible ensamblar todos los Su-17M4 para una sola base de almacenamiento voladora con todas las propiedades, y garantizar su preparación para el combate e incluso brindar capacitación a los pilotos arrojados al vertedero desde este avión ... y el Su-17M2, Su-17m3 ... Nada, documentos con las firmas mienten. Será encarcelado por traición y en 80 años .... habría un deseo.
        
        Mityasha
        
        +3
        
        9 Septiembre 2020 15: 46
        
        No en esos tiempos de hoy, y quien lo plante, es un monumento ...
        Además, la base estaba organizada, funcionó, tal vez no como debería, pero aún así. Pero vinieron los gerentes y todo terminó ... la base, los aviones y los pilotos que volaban ...
        
        VO3A
        
        +1
        
        9 Septiembre 2020 15: 47
        
        ¿Y con más detalle, un poco? He estado en el Su-17M3, M4 durante cuatro años como ingeniero de AO ...
        
        Mityasha
        
        +2
        
        9 Septiembre 2020 15: 49
        
        Chebenki, región de Orenburg Un amigo mío fue incluso un comandante allí durante mucho tiempo ...
        Explorar Yandex ...
        
        Mityasha
        
        +1
        
        9 Septiembre 2020 15: 59
        
        El niño tuvo la oportunidad de ver los magníficos vuelos de estas máquinas casi todos los días ...
        
        VO3A
        
        +4
        
        9 Septiembre 2020 16: 00
        
        Se produjeron aproximadamente 17 Su-4M230 puros, sin contar los exploradores y 166 Su-22M4 en rendimiento de exportación ... Máquina genial, confiable y querida por pilotos y técnicos con un complejo digital ... Con el debido respeto al Su-17M3, ella y no estaba cerca ... con un complejo analógico con sus propias llagas de ajuste ...
        
        Mityasha
        
        +3
        
        9 Septiembre 2020 16: 02
        
        ... que todavía vuelan y luchan en Siria.
        
        DDT
        
        0
        
        11 Septiembre 2020 00: 44
        
        Entonces no de una buena vida. La máquina fue revolucionaria para su época, pero es una mierda para los técnicos ... ¿Qué vale solo la mecanización de alas?
        
        Mityasha
        
        0
        
        11 Septiembre 2020 06: 06
        
        El automóvil cumple su propósito previsto y es bastante bueno. Es lo más importante. ¡¡¡Por una buena vida !!!
2. NEXUS
  
  +12
  
  9 Septiembre 2020 11: 58
  
  Cita: BAI
  Déjelos vender tanto como sea posible.
  
  Cuando empiezan a sacar cosas de la casa y venderlas por casi nada, significa que hay dolor en la familia, un alcohólico o drogadicto ha aparecido en la familia. Se llevarán todo hasta el papel pintado, lo llevarán a cabo y lo venderán por "medio litro".
  1. BAI
    
    +3
    
    9 Septiembre 2020 12: 01
    
    Cuantas más armas se vendan, menos habrá en el Donbass.
    1. NEXUS
      
      +5
      
      9 Septiembre 2020 12: 03
      
      Cita: BAI
      Cuantas más armas se vendan, menos habrá en el Donbass.
      
      Lamentablemente, el arma no terminará así, ya que los anglosajones lanzarán cada vez más, necesitan arder o arder cerca de las fronteras de la Federación de Rusia.
      1. DDT
        
        +1
        
        11 Septiembre 2020 00: 45
        
        vamos, anglosajones. Allí desde los tiempos de la URSS hay montañas de armas. Y nada tan viejo. Puede matar a una persona con un mecenas antiguo y caducado.
    2. Potomac
      
      +1
      
      9 Septiembre 2020 12: 42
      
      ¿Qué tiene que ver Tui Donbass con eso? Aviones de la empresa de transporte, no forman parte de la Fuerza Aérea de Ucrania. La propia empresa, de hecho, se cerró en 2009-2010. Solo venden las sobras para pagar las deudas de la empresa.
3. Xnumx vis
  
  +4
  
  9 Septiembre 2020 12: 36
  
  Cita: BAI
  Déjelos vender tanto como sea posible.
  También están vendiendo su tierra. ¡Mucho más!
4. Senka traviesa
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 12: 42
  
  una "segunda vida" ni siquiera para su propósito previsto, por ejemplo, convertirse en un restaurante / atracción, o convertirse en una base de recursos. Todo aquello para lo que basta la imaginación de los nuevos propietarios
  
  ¿Ofrecen abrir un arrestallamas / atracción en el aeropuerto de Boryspil? ¿O es el autor del artículo, "bromeando" inteligentemente?
5. piloto de verdad
  
  -1
  
  9 Septiembre 2020 21: 53
  
  ¡Son bárbaros! Para mantener tal técnica en una forma tan obscena ...
  
  Pero Rusia no se venderá. ¡Aviastar definitivamente restauraría la aeronavegabilidad!
  Y luego, conviértalo en un restaurante y, finalmente, bébalo.
  1. DDT
    
    0
    
    11 Septiembre 2020 00: 47
    
    venga. Es más fácil producir uno nuevo que devolver esta basura a la condición de vuelo. Si los aviones valieran la pena, la Federación de Rusia, incluso a través de firmas falsas de Belarús, lo habría comprado. Significa que no vale la pena el aderezo de piel de oveja
6. Terenin
  
  +1
  
  10 Septiembre 2020 19: 53
  
  Cita: BAI
  Ucrania subasta tres aviones de transporte militar Il-76TD
  
  A la venta, el Kiev de hoy no tiene igual
aszzz888

0

9 Septiembre 2020 11: 10

Ucrania subasta tres aviones de transporte militar Il-76TD
Esto último, ¿o lanzarán algo más al mercado?
Livonetc

+7

9 Septiembre 2020 11: 11

Probablemente información interesante.
Gracias por supuesto.
Así que recogida en Boryspil ...
Tengamos en cuenta.
1. Terenin
  
  +1
  
  10 Septiembre 2020 19: 59
  
  Cita: Livonetc
  Probablemente información interesante.
  Gracias por supuesto.
  Así que recogida en Boryspil ...
  Tengamos en cuenta.
  
  El homónimo Es recomendable sacarlo para que los guardias no se den cuenta.
Lesorub

+3

9 Septiembre 2020 11: 13

Según el informe, tres transportes militares Il-76TD, que han estado "encadenados" al suelo durante mucho tiempo, están siendo puestos a la venta. La compañía dice que será demasiado costoso restaurar los datos de la aeronave.

Para Ucrania, todo es demasiado caro: reparar, comprar, ¡lo más fácil de vender!
1. Opinion
  
  +2
  
  9 Septiembre 2020 11: 24
  
  Cita: Lesorub
  
  Para Ucrania, todo es demasiado caro: reparar, comprar, ¡lo más fácil de vender!
  
  No, bueno, después de 10 años de inactividad, el avión, efectivamente, ya suele ser una basura. Si no se conserva normalmente. Y no todo el mundo lo hace bien. Sí, y un avión de este tipo debe almacenarse en un hangar y no al aire libre.
  1. Lara Croft
    
    +1
    
    9 Septiembre 2020 19: 04
    
    Cita: Avis
    dicho avión debería almacenarse en un hangar y no al aire libre.
    
    ¿Debe estar en un hangar?
    Base Aérea Davis-Montan. ¡Permito el despegue!
    
    https://topwar.ru/20882-aviabaza-devis-monten-vzlet-razreshayu.html
    1. Peligroso
      
      +7
      
      9 Septiembre 2020 19: 30
      
      Las condiciones climáticas son completamente diferentes. Esta base es tan única, y en nuestro carril solo hay un hangar
      1. Opinion
        
        0
        
        9 Septiembre 2020 19: 35
        
        Cita: Peligroso
        Las condiciones climáticas son completamente diferentes. Esta base es tan única, y en nuestro carril solo hay un hangar
        
        Superado. :)
        
        Mityasha
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 04: 55
        
        Transbaikalia, Borzya, condiciones ideales de almacenamiento, lo principal es la conservación y para que los lugareños del desempleo no sean robados en metales preciosos y metales no ferrosos.
        Museos al aire libre, y aquí hay un hangar ...
        
        Opinion
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 06: 41
        
        Cita: Mityasha
        Transbaikalia, Borzya
        
        No encontré de qué estábamos hablando. Pero definitivamente no hay desierto, estas no son "condiciones ideales". La conservación, repito, no es una panacea. No en vano, en determinados intervalos, una aeronave se vuelve a conservar con mantenimiento entre ellos, y en ocasiones un sobrevuelo. Y en el desierto hay una humedad casi nula y un bajo peligro de todo tipo de microorganismos.
        Bueno, los museos no se mencionan apropiadamente. En primer lugar, nadie espera que la exhibición se eleve por los aires. En segundo lugar, en la mayoría de los museos, los aviones al aire libre se encuentran en un estado terrible. El mismo Monino.
        En resumen, 7-10 años fuera del hangar es la muerte para un avión. Incluso si lo enlatas y lo dejas así. O debe invertir en restauración como en la compra de uno nuevo.
        
        Mityasha
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 07: 25
        
        Aquí estoy casi igual. Las exhibiciones del museo se tratan como basura, pero aquí recordamos sobre los hangares de almacenamiento, cuántos hangares se necesitan para todas las aeronaves grandes para las que hay planes. Conservación solamente.
        Estaba sentado ahí ... , en Borz. baja humedad en promedio, min de precipitación tanto en invierno como en verano, muchos días soleados al año - no he visto en ningún otro lugar. Condiciones ideales de almacenamiento. Mucho espacio. Esto es así, hablando de Borz ...
        
        Opinion
        
        -2
        
        10 Septiembre 2020 07: 50
        
        Cita: Mityasha
        Aquí estoy casi igual. Las exhibiciones del museo se tratan como basura, pero aquí recordaron los hangares de almacenamiento
        
        Los de museo ya no vuelan. Como exhibiciones, generalmente no son nada más. Después de todo, estamos hablando de almacenamiento con un hipotético ascensor en el ala. Y sin un hangar, esto es imposible. O, repito, el costo de mantener tal "comida enlatada" LH se saldrá de escala: desmantelamiento, almacenamiento, instalación inversa de aviónica y electricidad. Y el propio planeador se "oxida". No, bueno, por supuesto, si cada seis meses o un año para realizar la re-preservación con un sobrevuelo, entonces el avión sobrevivirá. :) Pero esto no es exactamente almacenamiento, sino "vuelos muy raros". :)
        Eso, de hecho, lo vemos: en lotes masivos, los aviones no vuelven al servicio. Y este suele ser el avión no más grande que el An-26, por ejemplo.
        cuántos hangares de este tipo se necesitan para todos los aviones grandes para los que hay planes. Conservación solamente.
        
        Solo hangar. Y todos estos planes no están destinados a hacerse realidad. 7-10 años de inmovilidad en la calle y el avión ya no es un avión. O debe estar envuelto en una película y constantemente soplado con un gas inerte. Hasta donde yo sé, este método no se usa aquí.
        baja humedad en promedio
        
        40 por ciento, supongo. :) Esto es bajo solo en el sentido cotidiano. Idealmente debería ser cero, pero eso no es factible, por supuesto. En un clima continental severo, siempre habrá cambios bruscos de temperatura debido al enfriamiento por radiación nocturna: hola a la condensación.
        
        Mityasha
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 08: 17
        
        No, nos preocupa la restauración y la puesta en servicio, solo con la actitud que era ahora o antes de que (la restauración) es en la inmensa mayoría imposible. Debido a la negligencia y actitud irreflexiva hacia la tecnología, en primer lugar, del personal de gestión, tradicionalmente no es necesario dar una orden o directiva de la mente, pero cómo se trata de implementar y asegurar la implementación, todos aquí han llegado ...
        Y sobre la restauración de no más grande que An-26, se equivoca, devuelven más grandes y, además, no son almacenamiento de hangar, pero más sobre eso en la próxima serie ...
        
        Opinion
        
        -2
        
        10 Septiembre 2020 08: 28
        
        Cita: Mityasha
        devuelto más grande y, además, no almacenamiento de hangar
        
        Macizamente... Está claro que si se mantiene firme e invierte la masa y los esfuerzos comparables al costo de un avión nuevo, entonces puede devolver 1-2 aviones grandes en un plan de cinco años y regresar al ala. Está claro que si estamos hablando de barcos únicos de la clase An-22, entonces no hay opciones: es necesario restaurar y todo valdrá la pena. Y más masivo, por desgracia. Bueno, vi cómo se restauró el 76803 después de muchos años de inactividad, pero IAS trabajó en él cada 2-3 meses. Si cuidas todos los alimentos enlatados de esta manera, ni las manos ni los recursos serán suficientes para el uso diario.
      2. Lara Croft
        
        +1
        
        9 Septiembre 2020 19: 37
        
        Aquellos. ¿Están todos nuestros BHAT equipados con hangares?
    2. Terenin
      
      +2
      
      10 Septiembre 2020 20: 02
      
      Cita: Lara Croft
      Cita: Avis
      dicho avión debería almacenarse en un hangar y no al aire libre.
      
      ¿Debe estar en un hangar?
      Base Aérea Davis-Montan. ¡Permito el despegue!
      
      https://topwar.ru/20882-aviabaza-devis-monten-vzlet-razreshayu.html
      
      Ого cuántos cafés, restaurantes y atracciones ... para Ucrania
antivirus

0

9 Septiembre 2020 11: 15

.el suburbio vende ......... y sillas de residencias de residentes y
antes

+5

9 Septiembre 2020 11: 24

Una potencia súper agraria no necesita aviones de transporte, es inconveniente tirar estiércol de ellos.
1. Zaurbek
  
  +1
  
  9 Septiembre 2020 11: 30
  
  Creo que su ejército no tiene tales ambiciones, para lo cual se necesita el Il-76. Y, probablemente, la Federación de Rusia (como Ucrania "Ruslan") ralentiza la modernización y la extensión de la vida útil.
  1. DDT
    
    0
    
    11 Septiembre 2020 00: 50
    
    pero ¿qué pasa con los Ilys uzbecos, si tienen su propio An? Además, como habrás notado, su ejército no tiene tales tareas.
2. Simon schempp
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 11: 39
  
  los aviones de transporte son inútiles
  
  Se necesitan aviones de transporte. Pero es hora de deshacerse de estas cosas también.
Opinion

+9

9 Septiembre 2020 11: 25

"Restaurante" dentro de un tubo de duraluminio con cuatro ojos de buey diminutos - gótico ... Depresivo ...
1. Russ
  
  +5
  
  9 Septiembre 2020 11: 41
  
  ¡¡¡Casino!!! ¡Y cubra las ventanas! ahí es donde está el paseo de Klondike ...
  1. Opinion
    
    0
    
    9 Septiembre 2020 11: 46
    
    Cita: Rusia
    ¡¡¡Casino!!! ¡Y cubra las ventanas!
    
    Bueno, si tan solo ... :)
2. BAI
  
  +2
  
  9 Septiembre 2020 12: 54
  
  Y teníamos un café en Il-18. Bastante normal hasta que se quema. Y a los 76 se puede organizar una pista de baile, a excepción de las mesas. Hay más espacio. Pero si hay un incendio, nadie se salvará.
  1. Opinion
    
    -2
    
    9 Septiembre 2020 13: 36
    
    Cita: BAI
    Y teníamos un café en Il-18. Bastante normal
    
    ¿Ha leído detenidamente sobre la cantidad de ventanas?
3. Terenin
  
  +1
  
  10 Septiembre 2020 20: 04
  
  Cita: Avis
  Depresivo ...
  
  especialmente en caso de ... fuego (Dios no lo quiera)
Dimy4

+1

9 Septiembre 2020 11: 28

¿Interesado en comprar a alguien?
1. Apasus
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 11: 39
  
  Cita: Dimy4
  ¿Interesado en comprar a alguien?
  
  Por supuesto, comprará a países de África o Asia. Además, los nuestros pueden actualizar libremente
2. Opinion
  
  +1
  
  9 Septiembre 2020 11: 41
  
  Cita: Dimy4
  ¿Interesado en comprar a alguien?
  
  Necesario. 70+ toneladas de metales no ferrosos ...
Prisionero

+3

9 Septiembre 2020 11: 32

¿Están las piezas viejas a la venta? Sí-ah, ver "tse West" es caro.
zwlad

+5

9 Septiembre 2020 11: 35

Perdón por la técnica. Solo los aviones viven de los vuelos ...
1. aszzz888
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 11: 42
  
  zwlad (Vlad)
  Hoy, 11: 35
  Nuevo
  0
  Perdón por la técnica. Solo los aviones viven de los vuelos ...
  Estos, muy probablemente, no volarán.
  1. zwlad
    
    0
    
    9 Septiembre 2020 11: 48
    
    Más probable
askort154

+4

9 Septiembre 2020 11: 41

..... estos aviones volaron por última vez hace más de 10 años, por lo que reconstruirlos requerirá recursos importantes ...

La recuperación está fuera de discusión. ¡Más de 10 años sin conservación!
No se pueden levantar en el "ala", nadie dará un certificado para extender el recurso.
Sólo una opción es la venta de unidades mediante contrabando.
Y el fuselaje con aviones, para pedir a los estadounidenses que los corten como chatarra, ya que una vez cortaron 8 piezas. Tu-160. (Mi corazón sangra al recordar esa foto )
iouris

+4

9 Septiembre 2020 11: 44

La agrupación Bandera Ucrania, prohibida en la Federación de Rusia, se está preparando para "repuestos".
Mavrikiy

+1

9 Septiembre 2020 11: 56

Ucrania subasta tres aviones de transporte militar Il-76TD
Sería bueno no en Estados Unidos.
Rubi0

-1

9 Septiembre 2020 11: 57

Este es un símbolo de todos los comentarios que gritan alrededor del 30-40% de la industria aeronáutica mundial. Y tenía que haber tantos aviones, y gratis para distribuir a todos los no hermanos.
Aleksey Aleksandrovich

+2

9 Septiembre 2020 12: 06

¿Los no hermanos son tan malos?
1. aszzz888
  
  +2
  
  9 Septiembre 2020 12: 20
  
  Alexey Alexandrovich (Alexey)
  Hoy, 12: 06
  0
  ¿Los no hermanos son tan malos?
  De verdad.
2. TermNachTer
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 14: 46
  
  De hecho, todo es mucho peor))) 5 Il - 76 permanecieron en condiciones de vuelo, además, su recurso de motor ya está cerca del límite. Entonces, pronto a la venta))))
  1. Lara Croft
    
    0
    
    9 Septiembre 2020 19: 08
    
    Cita: TermNachTER
    De hecho, todo es mucho peor))) 5 Il - 76 permanecieron en condiciones de vuelo, además, su recurso de motor ya está cerca del límite. Entonces, pronto a la venta))))
    
    Bueno, hay 2 de ellos en la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia, ¿y qué?
    1. Brturin
      
      0
      
      9 Septiembre 2020 20: 31
      
      Cita: Lara Croft
      Bueno, la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia tiene 2 de ellos.
      
      Para que los bielorrusos no vuelen en Libia ...
      1. Lara Croft
        
        0
        
        9 Septiembre 2020 21: 56
        
        Cita: BrTurin
        Cita: Lara Croft
        Bueno, la Fuerza Aérea de la República de Bielorrusia tiene 2 de ellos.
        
        Para que los bielorrusos no vuelen en Libia ...
        
        Me refiero a eso en la composición de las Fuerzas Aerotransportadas del RB DShBr. y VDBr.
    2. TermNachTer
      
      -1
      
      9 Septiembre 2020 22: 07
      
      ¿El tamaño de la República de Bielorrusia y con quién está luchando?
      1. Lara Croft
        
        0
        
        9 Septiembre 2020 22: 13
        
        Cita: TermNachTER
        ¿El tamaño de la República de Bielorrusia y con quién está luchando?
        
        Si ella no está en guerra con nadie (aunque sea un estado de bloque), entonces ¿por qué necesitaría las Fuerzas Aerotransportadas y el VTA, y qué?
        
        TermNachTer
        
        -1
        
        9 Septiembre 2020 23: 03
        
        ¿Qué se puede transferir por dos lados? Con el tamaño de la República de Bielorrusia, es más fácil llegar en tren)))
        
        Lara Croft
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 07: 15
        
        Cita: TermNachTER
        ¿Qué se puede transferir por dos lados? Con el tamaño de la República de Bielorrusia, es más fácil llegar en tren)))
        
        ¿Has decidido ser inteligente? En vano. Es desafortunado.
        El Ministerio de Defensa de la URSS aparentemente mantuvo en vano a la 103.a División Aerotransportada (Vitebsk) en el VO de Bielorrusia, si el transporte ferroviario pudiera usarse para fortalecer el SGV y el ZGV ...
        
        TermNachTer
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 19: 02
        
        Había 8 divisiones aerotransportadas en la URSS. Y la URSS tenía otras escalas y otras tareas. Y de qué sabría, para transferir una división aerotransportada, era necesario tener 8 regimientos VTA, incluso para la Unión era difícil.
        
        Lara Croft
        
        -1
        
        10 Septiembre 2020 20: 14
        
        Cita: TermNachTER
        Había 8 divisiones aerotransportadas en la URSS.
        
        En realidad 7,. Después del colapso de la Unión de la Federación de Rusia, 5 partieron (el 7, 106, 98, 76, uno 104 después de que el PChV se redujera a la Brigada, ahora la 31 Brigada Aerotransportada. Leí que Ulyanovsk quieren desplegarse nuevamente, pero ya como DShD), el 103 permaneció en el BSSR (Vitebsk, reducido a BRr.), el 105 permaneció en el UzSSR (se desplegó literalmente antes del colapso de la Unión ...) ...
        Y la URSS tenía otras escalas y otras tareas.
        
        Casi todas las Fuerzas Aerotransportadas estaban estacionadas en los distritos occidentales de la URSS, y el VTA era más que ahora ...
        ¿Y de qué sabría, para transferir una división aerotransportada, era necesario tener 8 regimientos VTA?
        
        Pienso más, leí, si en un vuelo, luego de 170-240 aviones BTA ...
        incluso para la Unión fue difícil
        
        Por supuesto, es difícil, por lo tanto, las Fuerzas Aerotransportadas se utilizaron bajo la Unión, como infantería ligera con vehículos blindados transferidos a ella, como en Afganistán ...
        Por lo tanto, Estados Unidos tiene solo dos de ellos: la 82.a División Aerotransportada y la 101 División Aerotransportada, pero solo la Fuerza Aérea de los EE. UU. Tiene más trabajadores de transporte que nosotros ... así como helicópteros AA ... helicópteros AA del Br. AA, que forma parte de la 101a División Aerotransportada, en un vuelo 3 de 9 aviones son capaces de transferir ...
        
        TermNachTer
        
        0
        
        10 Septiembre 2020 20: 41
        
        Eran las 8. Fergana (9) fue destrozada cuando se creó la DShB.
        
        Lara Croft
        
        -1
        
        10 Septiembre 2020 20: 55
        
        Cita: TermNachTER
        Eran las 8.
        
        7, esto es, los cuerpos de mando y control y la mayoría de las unidades estaban estacionados en Fergana, por lo que la 105a estaba estacionada en el territorio de las tres repúblicas de Asia Central, y la arrasaron ...
        creado DShB
        
        qué es - dshb (batallón de asalto aerotransportado) o se referían al dshbr. (brigada de asalto aerotransportada) ...
        RF también recibió de ella ... en la forma de la 56ª Brigada de Asalto Aéreo. (Territorio de Stavropol), se ha mostrado bien en el PChV y en el VChV ... "cuerpo de bomberos" SKVO ....
        
        DDT
        
        -1
        
        11 Septiembre 2020 00: 56
        
        División Aerotransportada de Fergana, ¿desplegada literalmente para colapsar? ¿Me estás tomando el pelo? De hecho, mi tío sirvió allí en los años 70 ...
        
        Lara Croft
        
        0
        
        11 Septiembre 2020 08: 47
        
        Cita: DDT
        De hecho, mi tío sirvió allí en los años 70 ...
        
        "Hola" a "tío" ....
        La Directiva No. 314/3/00746 del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS del 3 de agosto de 1979 ordenó que las divisiones comenzaran a disolverse a partir del 15 de octubre del mismo año.
        A partir de regimientos y unidades separadas y subunidades de apoyo logístico y de combate, se formaron nuevas brigadas de asalto aerotransportadas y batallones de asalto aerotransportados separados.
        
        En 1990, el liderazgo de las Fuerzas Armadas de la URSS decidió nuevamente recrear la 105a división, como una forma de fuerzas aerotransportadas., especializada para la guerra en áreas montañosas y desérticas, en el sitio de su antiguo despliegue en TurkVO (en ese momento, SAVO fue abolida e incluida en TurkVO).
        
        Así que su "tío" sirvió en el 105 antes de su disolución en 1979, pero escribí en ruso en mi comentario que el 105 se desplegó antes del colapso del sindicato, es decir. En 1991
        Entonces, si hubieran preguntado primero sobre la historia del 105, no habrían escrito sobre mi tío ni nada en absoluto ...
        
        DDT
        
        0
        
        27 noviembre 2020 01: 44
        
        No íbamos a formar Fergana de nuevo. Hubo elaboraciones, pero NO hubo orden para formar en el 90.
Pavel57

0

9 Septiembre 2020 12: 08

Si puede invertir y extender el recurso durante 15 años, entonces tiene sentido comprarlos.
1. glenni
  
  0
  
  9 Septiembre 2020 12: 13
  
  La vida útil del parapente se extiende hasta los 40 años.
  1. askort154
    
    +2
    
    9 Septiembre 2020 13: 27
    
    Glenni ....La vida útil del parapente se extiende hasta los 40 años.
    
    Para el trabajador, y para cada tipo por separado, sujeto a su operación y mantenimiento regular. Si una aeronave se pone fuera de servicio durante un cierto período de tiempo, entonces se "enlata", de acuerdo con un programa especial con un período específico, generalmente de hasta 5 años. Después de eso, serán "desmontados" mediante la realización de ciertas formas de servicio, luego "sobrevolarán" y volverán a enlatar. Así era antes. Ahora + para esto, necesita obtener un certificado para la extensión de la operación.
    No es así de fácil. O un gran soborno o meses de correr por las oficinas de los oficiales de aviación. La vida útil del parapente también depende del número de aterrizajes realizados y del número de sobrecargas.
    1. Lara Croft
      
      +1
      
      9 Septiembre 2020 19: 12
      
      Cita: askort154
      Ahora + para esto, necesita obtener un certificado para la extensión de la operación.
      No es así de fácil. O un gran soborno o meses de correr por las oficinas de los oficiales de aviación. La vida útil del parapente también depende del número de aterrizajes realizados y del número de sobrecargas.
      
      Les ruego, qué despachos y sobornos, los propios generales del Ministerio de Defensa de las Fuerzas Armadas de Ucrania, a través de su firma de un día, decidieron beber el avión en bebida, quizás el primer paso de prueba, saldrá con normalidad, otros empezarán a beber ...
2. aszzz888
  
  +1
  
  9 Septiembre 2020 12: 24
  
  pavel57 (novia)
  Hoy, 12: 08
  0
  Si puede invertir y extender el recurso durante 15 años, entonces tiene sentido comprarlos.
  Si la foto en el artículo corresponde a la realidad real, entonces a través de la ventana abierta (foto superior) los cuervos vuelan y cagan en los dispositivos POSIBLEMENTE restantes. Y a través de la puerta abierta (en la foto de abajo) puedes sacar y vender TODO el relleno.
  1. Opinion
    
    -2
    
    9 Septiembre 2020 13: 39
    
    Cita: aszzz888
    Si la foto en el artículo corresponde a la realidad real, entonces a través de la ventana abierta (foto superior) los cuervos vuelan y cagan en los dispositivos POSIBLEMENTE restantes. Y a través de la puerta abierta (en la foto de abajo) puedes sacar y vender TODO el relleno.
    
    Bueno, está claro que la ventana se abrió cuando vinieron a trabajar. Al mismo tiempo, fotografiaron. La ventilación de control es un procedimiento estándar para la conservación. Todavía queda un poco abierto. En la mente, necesita ambas puertas, una rampa, escotillas de escape y una segunda ventana. Y una trampilla en la quilla.
  2. Pajarito
    
    0
    
    9 Septiembre 2020 21: 22
    
    Aquí hay una foto más o menos fresca de estos lados.
glenni

0

9 Septiembre 2020 12: 11

¿Y qué? ALROSA puso a subasta tres IL-76 hace tres meses, no apareció nadie que quisiera comprar. Ahora se han retirado de la subasta y en libre venta. Dos, la extensión del recurso es necesaria, y el tercer lado estaba en el ala. La aviación es un placer realmente caro.
1. DDT
  
  0
  
  11 Septiembre 2020 00: 59
  
  ¡No escribas sobre eso! ¡No entenderán, se preocuparán, serán degradados! Tuochki, mona actual sobre Krajina y lo mal que está;)
Bosque

+2

9 Septiembre 2020 12: 22

Es en Ucrania donde los "letaki" pueden operar sin formularios y pasaportes para las unidades. Además, más de 10 años sin conservación. Entonces, sospecho que ni siquiera África los comprará.
El comentario ha sido eliminado.
TermNachTer

+3

9 Septiembre 2020 14: 44

Entonces, en Zaporozhye hay alrededor de 20 planeadores medio robados, también puede venderlos. ¿Solo quién va a comprar esta basura que lleva 30 años en la calle, sin mantenimiento?)))
dobrik10

0

9 Septiembre 2020 20: 16

¡¡¡Cuántas horas se han prohibido en estos aviones !!!
A. mierda, irán a las atracciones.
Yo mataría
Nikita Vinogradov

+1

10 Septiembre 2020 11: 16

Así es, bueno, ¿por qué una superpotencia agraria necesita transporte aéreo? Además, todos conocemos a Ucrania como un importante exportador de equipo militar, incluida la aviación ... Están listos para exportar los troncos de las paredes de su cabaña, solo para cortar el botín. ¡Preferirían haber robado todo, apagar las luces y poner candado a este malentendido! Y los compradores probablemente recurrirán a Rusia para reparar esta basura: Rusia tiene una ganancia ...
Charik

-1

10 Septiembre 2020 17: 10

O pudieron haber cometido un sabotaje, sin importar lo que obtuvieron (se puede considerar como un pedido y deseo de la gente) Bueno, o como opción, cambiarlo por gasolina, lo tenemos hasta la cintura.
1. Lara Croft
  
  -1
  
  10 Septiembre 2020 20: 32
  
  Cita: Charik
  Bueno, o alternativamente, cámbielo por gas, lo tenemos hasta el cinturón.
  
  En primer lugar nosotros no hay gas, gas, las empresas productoras de gas tienen, y estas son dos grandes diferencias, segundo, eres "bueno" para vender un producto listo para usar, para un producto en el que aún necesitas invertir financieramente, asesorar ese trueque a la burguesía ... lo principal es que entonces no te alcanzaron ...
yo mío

0

10 Septiembre 2020 19: 59

Si . Los banderlogs estaban acoplados, acoplados ...
xomaNN

-1

10 Septiembre 2020 21: 09

Entonces, a través de una cadena de intermediarios, ¿puede tener sentido que la Fuerza Aérea Rusa compre estos 3 aviones? "Il" los traerá a la mente
Sam-07

0

11 Septiembre 2020 10: 46

todo el espacio postsoviético se ha convertido en una atracción / restaurante, una base de recursos ...

"Sector Derecho" (prohibido en Rusia), "Ejército Insurgente Ucraniano" (UPA) (prohibido en Rusia), ISIS (prohibido en Rusia), "Jabhat Fatah al-Sham" anteriormente "Jabhat al-Nusra" (prohibido en Rusia) , Talibanes (prohibidos en Rusia), Al-Qaeda (prohibidos en Rusia), Fundación Anticorrupción (prohibidos en Rusia), Sede de Navalny (prohibidos en Rusia), Facebook (prohibidos en Rusia), Instagram (prohibidos en Rusia), Meta (prohibida en Rusia), División Misántropa (prohibida en Rusia), Azov (prohibida en Rusia), Hermanos Musulmanes (prohibida en Rusia), Aum Shinrikyo (prohibida en Rusia), AUE (prohibida en Rusia), UNA-UNSO (prohibida en Rusia) Rusia), Mejlis del pueblo tártaro de Crimea (prohibido en Rusia), Legión “Libertad de Rusia” (formación armada, reconocida como terrorista en la Federación Rusa y prohibida), Kirill Budanov (incluido en la lista de vigilancia de terroristas y extremistas de Rosfin)

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