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Proyecto 1388N3T barco torpedero de plomo enviado para pruebas estatales

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Proyecto 1388N3T barco torpedero de plomo enviado para pruebas estatales

La Armada rusa pronto recibirá en servicio el torpedero líder del proyecto 1388N3T, construido en el Astillero Sokolskaya JSC en la Región de Nizhny Novgorod. Esto es informado por el blog bmpd.


El torpedero TL-2195 en agosto de este año pasó las pruebas de mar de fábrica en aguas fluviales y actualmente está acompañado por dos remolcadores a lo largo de vías navegables interiores hasta Novorossiysk, donde se llevarán a cabo las pruebas estatales y la transferencia a la Armada. El barco pasará a formar parte del Mar Negro flota.

El barco fue construido bajo un contrato para la construcción en interés de la Armada rusa de dos torpederos del proyecto 1388N3T basados ​​en los barcos de comunicación del proyecto 1388N3. El desarrollador del proyecto es JSC KB Vympel (Nizhny Novgorod). Establecido en 2016, lanzado el 9 de octubre de 2019.

El proyecto barco 1388N3T tiene una eslora de 48,9 m, un ancho de 9 m, un calado de 2,62 m. La planta de energía es de dos ejes, consta de dos motores diesel CHD622V20 con una capacidad de 3945 hp hecho en China. Velocidad máxima: 20 nudos, alcance de crucero: 1000 millas, autonomía de 10 días. La tripulación es de 14 personas. Se instalan un timón-hélice retráctil y un propulsor de proa; hay una grúa para levantar torpedos. No hay armamento.
Fotos utilizadas:
Traktor / forums.airbase.ru
14 comentarios
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  1. BAI
    BAI 9 Septiembre 2020 11: 59 nuevo
    -11
    1.
    Esto es informado por el blog bmpd.

    no es la fuente de información más autorizada.
    2.
    Establecido en 2016, lanzado el 9 de octubre de 2019.

    3 años en existencias, 1 año para trabajos de acabado. Bueno, el ritmo. Y los motores son chinos. ¿Dónde está la sustitución de importaciones?
    1. Alien De
      Alien De 9 Septiembre 2020 12: 02 nuevo
      -7
      La sustitución de importaciones se instaló en Bielorrusia ..., junto con camarones y manzanas.
    2. Cyril G ...
      Cyril G ... 9 Septiembre 2020 12: 13 nuevo
      +3
      Cita: BAI
      Y los motores son chinos. ¿Dónde está la sustitución de importaciones?


      Esto es lo opuesto a la sustitución de importaciones. hi Zvezdy, originalmente había 504 coches en el proyecto. Todas las estrellas ahora van a los RTO. Y como se trata de un barco auxiliar, los motores diésel chinos del tipo MTU se atornillaron a los torpedos. Tsutswang.
    3. donavi49
      donavi49 9 Septiembre 2020 12: 21 nuevo
      +15
      El blog BMPD es solo la fuente más autorizada: brindan información de manera rápida y competente.
    4. Gndr
      Gndr 9 Septiembre 2020 13: 30 nuevo
      +6
      ¿Y qué no te conviene el blog bmpd? ¿Por qué no llegó a ti su autoridad? Vi allí, también apareció una persona del país de los humos amarillo-azul, con una réplica sobre motores chinos :)
      А касательно движков китайских на вспомогательной единице, чего тут такого страшного? Правильно в комментариях на том же bmpd написали на такой же скулёж, цитирую - "Абрамс с немецкой пушкой и израильским КАЗ тебя не смущает? И это ОБТ, а не вспомогательный катер." И ещё один комментарий, мне
      так же там понравился, относительно того же скуляжа (цитирую) -" Это другое. Это же у его хозяев. В таких случаях эти шуты пишут, что просто их хозяева выбирают лучшее!"
    5. tikhonov66
      tikhonov66 9 Septiembre 2020 13: 32 nuevo
      -3
      Y los motores son chinos. ¿Dónde está la sustitución de importaciones?
      - а импортозамещание - там, где "движки английские, американские, французские, украински и польские"
      - ¿disponible?
    6. vVvAD
      vVvAD 9 Septiembre 2020 22: 02 nuevo
      +1
      ¿Importación de sustitución en una serie de 2 naves auxiliares que se necesitan ayer?
      Estos 2 bebés te ahorrarán mucho dinero en pruebas y / o ejercicios.
      ¿De qué estás hablando? Sería una buena ventaja, ¡pero definitivamente no vale la pena esperar un par de años más!
  2. Daniil Konovalenko
    Daniil Konovalenko 9 Septiembre 2020 12: 05 nuevo
    0
    Establecido en 2016, lanzado el 9 de octubre de 2019.
    ... El ritmo de construcción del barco,
    y esto no es un destructor, un crucero, simplemente asombran.
    1. donavi49
      donavi49 9 Septiembre 2020 12: 20 nuevo
      +3
      Y si hay guerra, estos barcos no serán especialmente necesarios.
      1. Daniil Konovalenko
        Daniil Konovalenko 9 Septiembre 2020 12: 32 nuevo
        -4
        ¿Y qué hay de reponer las pérdidas de los grandes barcos? ¿O son todos insumergibles? ¿O renovación?
    2. KCA
      KCA 9 Septiembre 2020 12: 40 nuevo
      0
      Basado en la falta de armas, el barco no es para la guerra, sino para atrapar sus torpedos después de las pruebas o lanzamientos de entrenamiento, ¿necesitas muchos de ellos?
      1. Daniil Konovalenko
        Daniil Konovalenko 9 Septiembre 2020 12: 43 nuevo
        +4
        Si un barco de la Armada no es para la guerra, puede construirse durante 3 años. Como si los barcos para la guerra se construyeran el doble de rápido.
        1. Cyril G ...
          Cyril G ... 9 Septiembre 2020 14: 23 nuevo
          +1
          Mire cómo Rusia construye submarinos nucleares pr.636 para la Armada rusa. Por ejemplo, el tiempo de construcción desde la colocación Kolpino Pasaron 25 meses antes del traslado a la Armada.

          https://ru.wikipedia.org/wiki/Б-271_«Колпино»
  3. donavi49
    donavi49 9 Septiembre 2020 12: 26 nuevo
    +5
    Por cierto, hay una absoluta tristeza en Yantar.

    OIS Almaz fue arrastrado a Kornilov en un cementerio intermedio. El barco fue depositado en 2016 para la GUGI. En 2018, el trabajo se topó con sanciones. La fecha del contrato para la entrega del barco es finales de 2019.