El buque para la finalización del Nord Stream 2 llegó al Mukran alemán

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El buque para la finalización del Nord Stream 2 llegó al Mukran alemán

El buque de suministro "Ivan Sidorenko" llegó al centro logístico del proyecto Nord Stream-2 en el puerto alemán de Mukran. Esto se desprende de los datos del portal de tráfico marítimo.

El barco entró en el puerto de Mukran el jueves 17 de septiembre por la mañana. Según la información disponible, "Ivan Sidorenko" se utilizará para suministrar tuberías durante la finalización del gasoducto junto con otro buque de este proyecto, el "Ostap Sheremet", que actualmente está atracado en el puerto de Kaliningrado. El buque de suministro del Proyecto 22420 está diseñado para trabajar con plataformas de perforación semisumergibles y tiene un área de navegación ilimitada.



En cuanto a otros buques, cuya participación está prevista en la finalización de Nord Stream 2: el tiendetubos Akademik Chersky también se encuentra en el puerto de Mukran, y el tiendetubos Fortuna en el puerto alemán de Rostock. Por el momento, "Akademik Chersky" se considera el buque principal para completar el gasoducto, la participación de "Fortuna" es posible, pero no garantizada.

Aún no se ha anunciado el momento del inicio de la finalización del gasoducto, aunque anteriormente se anunció que el trabajo estaría terminado a finales de este año. Al mismo tiempo, la propia Gazprom llamó al silencio sobre el progreso del trabajo necesario en el contexto de la presión sobre el proyecto.

Mientras tanto, Rusia no excluye retrasos en la implementación de este proyecto. Según Vladimir Chizhov, representante permanente de Rusia ante la UE, la finalización del gasoducto continúa en el contexto de la imposición de sanciones, se completará, pero no se pueden descartar algunos retrasos.


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48 comentarios
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  1. -2
    17 Septiembre 2020 11: 15
    Si los Merikatos dan un mordisco a la propuesta de una nemchura con manteca de verdura, la completaremos. Y entonces se extenderá por un tiempo indefinido, y el tiempo, como saben, es dinero.
    1. +1
      17 Septiembre 2020 11: 26
      Bueno, nos enteraremos de esto solo después de las elecciones en los Estados Unidos, no antes. Los alemanes no hicieron una mala oferta, deberían morder.
      1. +1
        17 Septiembre 2020 11: 35
        elecciones, por cierto, muchísimo en taquilla .. no tendrán tiempo para la pipa ahora
        1. +3
          17 Septiembre 2020 11: 48
          Con un entorno tan internacional, es hora de empezar a pensar en una flota de submarinos tendidos de tuberías. Atómico deseable sonreír
          1. 0
            17 Septiembre 2020 13: 32
            Cita: Thrall
            es hora de empezar a pensar en la flota de submarinos tendidos de tuberías.

            Es hora de comenzar a pensar en su propia embarcación de tendido de tuberías de superficie y no mendigar en todo el mundo.
            1. +5
              17 Septiembre 2020 16: 00
              Cita: Gritsa
              propio recipiente de tendido de tuberías de superficie

              Chersky es suyo. La fortuna es suya. Entonces los condujeron. SP-2 es un proyecto conjunto con empresas occidentales y existe cooperación. Solo Gazprom habría funcionado, su proyecto se habría detenido hace mucho tiempo, pero ahora el lobby europeo está funcionando. Por lo tanto, bajo SP-2, se está construyendo un oleoducto en tierra en Alemania y la República Checa. Qué hacer con ellos? Las tuberías también las fabrica una empresa alemana. El 40% de las pipas las fabrican los alemanes y el 60% las nuestras. Los tubos finlandeses forman una "camisa de hormigón" para la mitad de los tubos, y casi la mitad son fabricados nuevamente por los alemanes. No es solo que Fru Merkel esté sacando aceite para SP-2.
    2. -5
      17 Septiembre 2020 11: 29
      Al mismo tiempo, la propia Gazprom llamó al silencio sobre el progreso del trabajo necesario en el contexto de la presión sobre el proyecto.

      ¿Tiene Gazprom la opinión de que el silencio es oro? ¿Cuánto de este oro perdió Gazprom al anunciar repetidamente la finalización de la construcción del SP-2?
    3. nnm
      +2
      17 Septiembre 2020 11: 35
      ¿Por qué Estados Unidos necesita estos mil millones si están impulsando su pizarra bituminosa para Europa, y estas son sumas mucho mayores? Además, la cuestión de suprimir los rudimentos de la manifestación de independencia de Europa en las decisiones es más importante para Estados Unidos que muchos billones. Porque el poder sobre Europa es mucho más caro.
      1. AML
        0
        17 Septiembre 2020 11: 38
        Oh, claro, no sobrevivirán sin la exportación de esquisto bituminoso. Necesitan desvincular la industria de la UE de Rusia. De lo contrario, en caso de una agitación, toda la industria europea se convertirá en un máximo de 3 meses.
        1. nnm
          +2
          17 Septiembre 2020 11: 42
          Vivirán. Así como sin una especie de billones, que ellos mismos imprimen tranquilamente en un par de horas. Pero con el esquisto bituminoso ahorrado a expensas de Europa, vivirán aún mejor, sin permitir que nadie más piense en resistir sus deseos.
          1. AML
            +2
            17 Septiembre 2020 11: 46
            ¿Por qué salvar la pizarra bituminosa? Bueno, morirá y morirá. Venderán qatarí. ¿Que otras cien pequeñas empresas quiebran? E higos con él. Es simplemente una quiebra. El capital se transfiere de un bolsillo a otro. Sobsno y eso es todo
            1. nnm
              0
              17 Septiembre 2020 11: 48
              Bueno, cómo decirlo, no solo hay pequeñas empresas, pero incluso antes de las elecciones, la pérdida de puestos de trabajo no es la mejor opción. Y entonces, qué victoria tan rotunda tendrá Trump: nadie podría detener el SP2, pero él puede, además, inclinar a Europa.
              1. +2
                17 Septiembre 2020 12: 01
                Bueno, considerando cómo el esquisto bituminoso arruina el medio ambiente, y la bandera está en sus manos, que se mueran y no se quejen.
          2. 0
            17 Septiembre 2020 14: 28
            ¿Y qué, Estados Unidos ya está imprimiendo el euro? A-abaldet.
  2. -9
    17 Septiembre 2020 11: 15
    Y todo parece estar ahí: barcos, tuberías y declaraciones ruidosas ...
    Pero SP2 todavía no existe. ¿Porqué es eso?
    1. -6
      17 Septiembre 2020 11: 40
      Porque vivimos en Rusia ..))
      1. +3
        17 Septiembre 2020 12: 01
        No vives en Rusia. Dormiste hace mucho tiempo cuando dijiste que Crimea no es necesaria. Y JV 2 le preocupa que después de la finalización de JV 2, su país no recibirá más de $ 3 mil millones al año, y se arrodillará ante el FMI aún más.
        1. -3
          17 Septiembre 2020 12: 52
          No vives en Rusia. Dormiste hace mucho tiempo cuando dijiste que Crimea no era necesaria


          Pfft ..)) Lógica, como una rubia ..
          Puedo imaginarme cómo explotaría mi cerebro si supieras dónde vivo todavía ...))

          Y SP 2 te preocupa
          Déjame decirte un secreto: SP2 no me molesta en absoluto ... Es divertido ver cómo nuestros burócratas salen del pantano ... En una cosa, tienes razón: no recibiré más ... pase lo que pase con esta empresa conjunta. ...

          Shl ... y sí ... Nunca he dicho que Crimea no es necesaria ... No solo debemos leer, sino también pensar al menos un poco en el significado ...
    2. +4
      17 Septiembre 2020 12: 11
      Cita: líder de los pieles rojas
      Y todo parece estar ahí: barcos, tuberías y declaraciones ruidosas ...
      Pero SP2 todavía no existe. ¿Porqué es eso?

      Los barcos entraban en nuestro puerto
      Grandes barcos desde el océano.
      Los marineros descansaban en "Sidorenko"
      Y "Chersky" también estaba en el puerto de Mukran.

      ¿Cuándo terminará esta Santa Bárbara por un lado? Estos barcos siguen navegando y navegando para completar la construcción del SP-2, pero nunca lo lograrán. Belleza entre los corredores: no hay primeros y rezagados ... (C)
      1. +2
        17 Septiembre 2020 20: 33
        ¿Cuándo terminará esta Santa Bárbara por un lado?

        Mientras se cambia el "barco" único "mentiroso", ¿qué predicciones puede haber? En sí mismo no "saldrá".
  3. -9
    17 Septiembre 2020 11: 26
    La noticia es regular. ¡Los rusos están volando en misión a Venus y Júpiter!
    1. +3
      17 Septiembre 2020 15: 02
      A juzgar por la cantidad de desventajas para los comentaristas, el autor del artículo, con sus camaradas, esperaba una tormentosa oleada de emociones patrióticas)))
      riendo
  4. nnm
    -4
    17 Septiembre 2020 11: 29
    Estoy lejos de ser un experto en derecho internacional y no conozco los momentos encubiertos, pero toda esta historia es más como un juego de granja de computadoras con barcos moviéndose de un lado a otro. Pero no puedo entender una cosa: por qué la construcción no continúa. Escribieron que todos los permisos ya están ahí. Conducimos los barcos a través de una media bola y nuevamente nos quedamos de pie. Además, antes de Navalny era la misma historia. ¿Cuál es la razón y quién tiene la culpa exactamente?
    1. +2
      17 Septiembre 2020 11: 34
      Encontrar al culpable es el juego favorito de todos los tiempos.
      De esta manera:
      1.el bombo,
      2. confusión
      3. buscar al culpable,
      4.castigo de inocentes,
      5.recompensando a los no involucrados
      1. nnm
        +2
        17 Septiembre 2020 11: 38
        Se sabe desde hace mucho tiempo que sabe cómo castigar correctamente y castigar a cualquiera. Pero esto también significa permisividad e irresponsabilidad. Me impresionan más las palabras que todo error tiene un apellido, nombre y patronímico.
        1. -9
          17 Septiembre 2020 11: 41
          Putin Vladimir Vladimirovich ..
          1. nnm
            0
            17 Septiembre 2020 11: 44
            En este caso, no creo que lo sea. Porque claramente no es Putin quien se sienta y conduce al académico por todos los mares por el bien de los artículos en la prensa, etc. Solución general, global en principio, sí, la suya. Pero apenas le preocupan esas nimiedades.
            1. -7
              17 Septiembre 2020 11: 50
              En este caso, no creo que lo sea.
              Y creo que sí ...

              Porque claramente no es Putin quien está sentado y el académico está conduciendo por todos los mares por el bien de los artículos en la prensa, etc.

              Obviamente, no es el propio capitán quien está sentado, y está manejando por todos los mares en busca de artículos en la prensa, etc.

              Solución general, global en principio, sí, la suya.

              Bien tu puedes ..))

              Pero tal cosas Pequeñas apenas está comprometido.


              Se trató de un "error" ... Y el error aquí no es que el marinero tirara de la vela en la dirección equivocada, y el capitán giró el volante en la dirección equivocada ... Así que no estamos hablando de estas pequeñas cosas ...
              1. nnm
                0
                17 Septiembre 2020 11: 58
                Cita: Roman13579
                Obviamente, no es el propio capitán quien está sentado, y está manejando por todos los mares en busca de artículos en la prensa, etc.

                Quise decir KMTUS "Académico Chersky"
                Cita: Roman13579
                Bien tu puedes ..))

                Así que nunca dije que era blanco y peludo. Pero echarle la culpa de todo tampoco es correcto. Como un alto gerente que es responsable de todo el equipo, sí, definitivamente. Pero para las decisiones sobre qué barcos enviar, cómo comentar en los medios, qué grupo de barcos ensamblar, etc., bueno, ciertamente no decide.
                Cita: Roman13579
                Entonces no estamos hablando de estas pequeñas cosas ...

                Ok, entonces cual es el error? Estoy aquí para entender esto y quiero escuchar una respuesta clara: un acuerdo verbal para suspender hasta que el ruido se apague, sí, tal vez, pero ¿por qué entonces, después de que Dinamarca levantó la prohibición y antes de Navalny, no se realizó ningún trabajo? No tenemos embarcaciones capaces de realizar tal trabajo, dígame, por alguna otra razón objetiva, dígame. Y cómo vamos a solucionar estos problemas.
                1. -3
                  17 Septiembre 2020 12: 15
                  Quise decir KMTUS "Académico Chersky"

                  Y yo digo: obviamente, no es el capitán mismo el que se sienta y recorre todos los mares por artículos de prensa, etc.

                  Pero echarle la culpa de todo tampoco es correcto. Como un alto gerente que es responsable de todo el equipo, sí, definitivamente. Pero para decisiones sobre qué buques enviar, cómo comentar en los mediosqué grupo de barcos montar, etc., bueno, ciertamente no lo decide.

                  ¿Y quién envía los barcos? ¿Quién comenta? Bueno, bajemos un poco ... ¿Quién está ahí? Miller, Novak ¿Tienen la culpa? Pero tampoco son castigados .. Resulta que hicieron todo como se les dijo desde arriba ..
                  ¿O quizás Miller y Novak no tienen la culpa? Bueno, llegaremos al capitán del barco .. Dime, él mismo viaja a donde quiere ..))
                  La cola mueve al perro.

                  Ok, entonces cual es el error?

                  Así que tú mismo escribiste sobre el error ... creo que sabías lo que querías decir ...))

                  Me impresionan más las palabras que cada error tiene un apellido, nombre y patronímico.


                  Quiero escuchar una respuesta clara, un acuerdo verbal sobre la suspensión hasta que se apague el ruido, sí, tal vez, pero ¿por qué entonces, después de que Dinamarca levantó la prohibición y antes de Navalny, no se realizó ningún trabajo? No tenemos embarcaciones capaces de realizar tal trabajo, dígame, por alguna otra razón objetiva, dígame. Y cómo vamos a solucionar estos problemas.


                  A mí tampoco me importaría escuchar lo inteligible y responder, y cómo se van resolviendo los problemas.
                  El truco es que serán las mismas personas las que solucionarán estos problemas .. y por tanto no dirán nada .. no se culpen ..))
                  1. nnm
                    +1
                    17 Septiembre 2020 12: 16
                    El truco es que las mismas personas resolverán estos problemas.

                    Ni siquiera puedes discutir con eso ...
                  2. +1
                    17 Septiembre 2020 13: 36
                    Cita: Roman13579
                    ¿O quizás Miller y Novak no tienen la culpa? Bueno, llegaremos al capitán del barco ...

                    En general, la culpa es del amarre ... Está desgastado y no encontrarás uno adecuado en todos los puertos. caminando, mirando ...
  5. +2
    17 Septiembre 2020 11: 30
    El próximo artículo será ... "El barco partió de ..."
  6. -1
    17 Septiembre 2020 11: 31
    y Federico II incluso aprobó una ley según la cual, en caso de muerte de su padre, ¡todos los bienes se transferirían al hijo más pequeño!
    Sí, nada se completará este año, ya es otoño y pronto habrá una tormenta que no será infantil.
  7. +2
    17 Septiembre 2020 11: 35
    Espera y verás. Hoy, en la situación actual, probablemente no se debería comentar cada paso para completar el SP-2. Por supuesto que quería terminar de construir y poner fin en esta etapa.
    1. nnm
      -7
      17 Septiembre 2020 11: 46
      ¿Por qué piensas eso? ¿Polonia, Ucrania y los estados bálticos chillarán al menos un poco menos por el hecho de que guardamos silencio? Obviamente no. Mientras tanto, guardamos silencio, resulta debido a su OPA que esta es una opinión común y consolidada. Aunque, la misma Austria el otro día, no dudó en expresar su posición.
  8. AML
    +1
    17 Septiembre 2020 11: 41
    Cita: SRC P-15
    Al mismo tiempo, la propia Gazprom llamó al silencio sobre el progreso del trabajo necesario en el contexto de la presión sobre el proyecto.

    ¿Tiene Gazprom la opinión de que el silencio es oro? ¿Cuánto de este oro perdió Gazprom al anunciar repetidamente la finalización de la construcción del SP-2?

    ¿Noticias de Gazprom? No. Entonces, ¿qué tiene que ver el silencio con eso?
  9. -2
    17 Septiembre 2020 11: 47
    Cita: nnm
    Se sabe desde hace mucho tiempo que sabe cómo castigar correctamente y castigar a cualquiera. Pero esto también significa permisividad e irresponsabilidad. Me impresionan más las palabras que todo error tiene un apellido, nombre y patronímico.

    ¡Cuánto tiempo!
    Envíe este tipo de cosas aquí!
    ¡Dispara a tu cabeza!
    Problemas y complejidades geopolíticas.
    Aquí está tu culpable.
    Exige una finalización inmediata, independientemente de la aclaración de la situación en principio.
    También puede sancionar a los propietarios (o arrendatarios) de los barcos que se negaron a participar en la finalización del proyecto.
    Y no fueron solo los suizos.
    Pero como insistes y en tu derecho
    Castigue a Angela Merkel y Donald Trump.
    Los cabrones están completamente sueltos.
  10. AML
    0
    17 Septiembre 2020 11: 49
    Cita: Roman13579
    Porque vivimos en Rusia ..))

    ¿Sabes eso seguro?
  11. AML
    0
    17 Septiembre 2020 11: 51
    Cita: rocket757
    El próximo artículo será ... "El barco partió de ..."

    Sí, valió la pena comenzar con sp2 al menos para que todo este nix comenzara en la UE. Además, la empresa conjunta no es una cosa en sí misma, muchas tareas de infraestructura se están cerrando en la propia Rusia.
  12. +2
    17 Septiembre 2020 13: 33
    Aún no se ha informado el momento del inicio de la finalización del gasoducto.
    Tan pronto como desove el bacalao de otoño, la anguila desovará en el Mar de los Sargazos, y los alevines de la caballa del Báltico de septiembre nacerán en el Adriático, y comenzará el trabajo ...
  13. 0
    17 Septiembre 2020 13: 46
    dos, no necesariamente nuestros, misiles que volaron accidentalmente "a Qatar" son suficientes, y la actual canciller de Alemania, o su sucesor / sucesor, completarán el SP-2 por sí mismos, PERSONALMENTE, en un fin de semana. riendo
  14. 0
    17 Septiembre 2020 13: 49
    El fin de Europa comenzará cuando los alemanes corran para huir a Rusia (Baba Vanga) lo dijo riendo
  15. 0
    17 Septiembre 2020 14: 00
    Por lo que tengo entendido, este no es el primer gasoducto bajo el agua y el mercado de estos buques es muy limitado. ¿Por qué no construimos un buque como el Pioneering Spirit?
  16. +1
    17 Septiembre 2020 14: 58
    Bueno, aquí la Organización Mundial para la Protección de los Cerdos se topó con Alemania: tendremos que mirar el SP-2 desde un nuevo lado: ¡la comida! ehehe ...

    Cambiemos la aguja del petróleo y el gas por una porcina, el beneficio de la agricultura en Rusia va en aumento ... caramba ... ¡Dale un chorro de agua a la Unión Europea! ¡Viva compañeros!  riendo
  17. +2
    17 Septiembre 2020 17: 54
    Y tengo una pregunta: ¿por qué se llevó la tubería de Rusia a Alemania y no al revés? Requisito de tecnología? Después de todo, ahora terminarían de construir sus vías fluviales sin problemas.
    1. +1
      17 Septiembre 2020 22: 13
      "Si conociera PRIKUP, viviría en Sochi ..." matón
  18. -1
    18 Septiembre 2020 08: 31
    Bueno, eso es todo: terminarán de construir North Stream 2 nuevamente y pondrán un punto gordo en la charla y las sanciones de los estadounidenses.

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