"No veo la oportunidad de reemplazar los volúmenes de carga de la Federación de Rusia que hemos perdido" - director del ferrocarril de Letonia
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Maris Kleinbergs, presidenta del consejo de administración de la empresa estatal Latvijas dzelzceļš (ferrocarril de Letonia), observa la disminución del tráfico de mercancías desde la Federación de Rusia. Tiene lugar en relación con la redirección de mercancías desde los puertos de Letonia a los puertos de Rusia.
Esto se informa en la edición Baltic Course.
En 2020, la compañía planea transportar un total de alrededor de 25 millones de toneladas de carga, que es aproximadamente la mitad del mismo período del año pasado. Y aunque la empresa prevé incrementar el tráfico de carga, es poco probable que pueda alcanzar los indicadores de años anteriores.
No veo la oportunidad de reemplazar los volúmenes de carga de Rusia que hemos perdido.
- señala el jefe de LDz.
Kleinbergs afirma que anteriormente alrededor del 70 por ciento del tráfico de carga de los ferrocarriles de Letonia era carga rusa. Una parte significativa de ellos correspondió al transporte de petróleo, carbón y productos derivados del petróleo, pero ahora han disminuido significativamente. Pero la entrega de mercancías a los puertos rusos en el Báltico ha crecido. Por ejemplo, la cantidad de carbón que se manipula en el puerto ruso de Ust-Luga está aumentando.
Debido a la difícil situación económica, LDz tiene que recortar personal. Para fin de año, se despedirán mil quinientos empleados, lo que representa casi una cuarta parte del total. Ya se ha despedido a mil personas.
Sitio web de Letonia Railway
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