En EE. UU. Se están probando nuevos equipos de guerra electrónica para aviones EA-18G Growler

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Estados Unidos continúa probando nuevas capacidades de guerra electrónica para el avión Growler E / A-18G. En esta ocasión hablamos del programa NGJ (Next Generation Jammer).

El sistema de interferencia de baja frecuencia se probó en una cámara anecoica de la armada. aviación Base del río Patuxent en Maryland. La cámara anecoica, a su vez, es uno de los componentes del laboratorio de pruebas de la situación de combate aeronáutico del Comando de Aviación Naval de Estados Unidos. Para mostrar los desarrollos, la Marina incluso aprobó el lanzamiento de una imagen de un avión EA-18G con un módulo prototipo NGJ-LB.



Gracias a la cámara anecoica, se elimina cualquier radiación electromagnética ambiental, lo que permite una prueba más precisa de la influencia o no influencia de los distintos sistemas electrónicos de la aeronave entre sí. Como sabe, la interferencia de uno o más sistemas puede interferir seriamente con el funcionamiento de otros sistemas, lo que afecta negativamente el proceso de prueba de vuelo.

La combinación de picos teñidos de negro y azul en las paredes y el piso, junto con un material absorbente de radiofrecuencia, puede suprimir cualquier onda electromagnética en la cámara. La aeronave está suspendida del techo en el centro de la cámara. Esto es especialmente importante para probar sistemas de guerra electrónica.


Tenga en cuenta que los sistemas AN / ALQ-18 en el avión EA-99G Growler, que Northrop Grumman desarrolló originalmente específicamente para el EA-6B Prowler, requirieron algunas modificaciones. Los principales elementos de la aviónica a bordo del avión EA-18G Growler son actualmente el sistema de interferencia de radio AN / ALQ-99 (V), el complejo de interferencia de radio AN / ALQ-227 y el receptor de radio digital de banda ancha AN / ALQ-218.

El sistema de interferencia de radio AN / ALQ-99 (V) está diseñado para el reconocimiento electrónico y la supresión electrónica de estaciones de radar enemigas, sus comunicaciones de radio terrestres y de aviación.

En marzo de 2020, el Comando de Aviación Naval anunció la finalización de las pruebas de desarrollo para el sistema de interferencia de próxima generación desarrollado por Raytheon. Sin embargo, este sistema, también conocido como AN / ALQ-249 (V) 1, se enfrentó a una serie de dificultades durante las pruebas. Por lo tanto, ahora se están probando los sistemas NGJ-LB y MB.

Al mismo tiempo, aún no está claro cuándo se probará el nuevo sistema en el primer vuelo de la aeronave. Pero podemos decir que sus pruebas están llegando a su fin y en un futuro previsible se instalará en el avión EA-18G de la aviación naval estadounidense.

Cabe señalar que la aparición del sistema NGJ se convertirá en un verdadero avance técnico para los Estados Unidos en el desarrollo de equipos de guerra electrónica para diversos fines y bases. Al mismo tiempo, estamos hablando no solo del equipo de guerra electrónica desplegado en el avión E / A-18G Growler. El nuevo sistema también se puede instalar en un prometedor avión de guerra electrónica, que se está desarrollando sobre la base del avión de combate F-35B. Los expertos creen que el potencial del sistema será de 3 a 5 veces mayor que el del sistema AN / ALQ-99, que se desarrolló anteriormente.
9 comentarios
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  1. +4
    22 Septiembre 2020 09: 28
    Noticias desagradables, así como desagradable falta de información inteligible sobre las capacidades del nuevo equipo. Sería bueno ver estas oportunidades desde afuera, y no probarlas con sus propias fuerzas y medios. ¡Sinceramente deseo buena suerte a nuestra oveja RTR!
    1. -4
      22 Septiembre 2020 09: 33
      El perro lo conoce, la práctica demuestra que en los últimos años Estados Unidos ha ido convirtiendo sistemáticamente el trabajo de la Guerra Fría en chatarra, un medio para cortar la masa. Growler era desagradable para su tiempo, pero lo que han hecho, y lo que han hecho ahora de él - dijo la abuela en dos. Demasiados creían allí sobre la colina que nadie era un competidor para ellos y eso significa que no había necesidad de esforzarse
      1. +1
        22 Septiembre 2020 09: 39
        Cita: Cowbra
        Growler era desagradable para su época, pero ¿qué han hecho y qué han hecho de él ahora?

        ¿Por su tiempo? comenzó a operar en 2008, cuando la Guerra Fría terminó casi 20 años
        1. -4
          22 Septiembre 2020 09: 42
          ¡Tfu, confundido con Prowler! Por cierto, lo dijeron por Groler, que le quitaron el relleno a Prowler y se lo pegaron a Hornit, toda la modernización, como si la electrónica no hubiera cambiado durante este tiempo.
          1. +1
            22 Septiembre 2020 10: 01
            Cita: Cowbra
            arrancó el relleno de Prowler, se lo pegó a Hornit

            Las leyes de la física no cambian muy a menudo. Por supuesto, el equipo se ha actualizado para S. Hornet. Las nuevas tecnologías permitieron reducir 3 veces los operadores de EW, pero el equipo final no ha cambiado mucho.
      2. +2
        22 Septiembre 2020 09: 41
        En mi época, Prowler todavía volaba y era capaz de realizar todo tipo de trucos. Creo que el éxito del "Cañón Eldorado", el ataque estadounidense a Libia en 1986, se basó en gran medida en el RTR llevado a cabo antes de la destrucción de la defensa aérea de este país. Y todo el RTR fue realizado por estos aviones basados ​​en portaaviones. Está claro que las frecuencias han cambiado, la base electrónica de la RES ha cambiado, por lo que aparece un nuevo sistema Reb. Es desagradable no saber nada de ella.
        1. -2
          22 Septiembre 2020 10: 05
          El programa NGJ ya tiene una docena de años, no tienen ninguna prisa.
  2. -5
    22 Septiembre 2020 10: 08
    Déjalos abrirse paso.
    No esperaremos ...
  3. +1
    22 Septiembre 2020 11: 00
    ¡Nadie se quedará quieto! Todo se decide por medios y oportunidades para la investigación científica, las tecnologías y el personal técnico y de ingeniería correspondiente.