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La instalación de desminado UR-15 "Meteor" ha llegado a las pruebas

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Una prometedora instalación de desminado autopropulsada que utiliza una carga alargada con un motor cohete, el UR-15 Meteor, ha sido desarrollada y lanzada para pruebas. Un vehículo experimental de este tipo está involucrado en el ejercicio Cáucaso-2020; debe mostrar sus capacidades en una situación real. Luego de completar todas las verificaciones necesarias, la instalación podrá entrar en servicio y reemplazar el conocido modelo UR-77 Meteorite.


De camino a "Meteor"


El desarrollo de nuevas instalaciones de desminado en sustitución de la UR-77 comenzó hace mucho tiempo. A finales de la década de 93, en varias exposiciones, se demostraron los productos UR-07 y UR-3 (M) "Re-clasificación", realizados en el chasis BMP-07 modificado. UR-XNUMX incluso logró entrar en operación de prueba, pero el asunto no avanzó más.

En junio de 2018, el Ministerio de Defensa anunció una licitación para trabajos de investigación y desarrollo en una prometedora instalación de remoción de minas. I + D por valor de 75,4 millones de rublos. Debería haberse completado el 10 de noviembre del mismo año y presentado un diseño preliminar de la máquina de ingeniería. Al mismo tiempo, se conocieron por primera vez el índice UR-15 y el código Meteor.


UR-15 supera un obstáculo

También se informó que la preocupación de Tekhmash desarrollará un nuevo cargo extendido de desminado. Se suponía que el producto con el código "Razrez" reemplazaría las cargas existentes UZP-77 y UZP-83 utilizadas por las instalaciones en serie.

Prototipo de ejercicio


Durante algún tiempo, no hubo nuevos informes sobre el progreso de los trabajos en el "Meteor" y "Razrez". La situación ha cambiado solo ahora, y estamos hablando de la transición del proyecto a una nueva etapa importante.

El 21 de septiembre de 2020, el canal de televisión Zvezda, en un informe del ejercicio Cáucaso-2020, mostró por primera vez un prototipo UR-15 y reveló algunos datos sobre este producto. Proporciona información técnica básica. También mostraron algunos procedimientos para prepararse para el trabajo de combate. El lanzamiento de la carga extendida aún no ha llegado al marco.

Las pruebas "Meteor" en el marco del ejercicio se llevan a cabo en uno de los rangos de la región de Astrakhan. En condiciones lo más cercanas posible a las reales, el prototipo deberá despejar pasajes en campos minados y demostrar sus otras ventajas.


Arrastre electromagnético y elementos KAZ en la proa del vehículo

Características de diseño


El UR-15 se construyó sobre la base del BMP-3, que estaba bien dominado por las tropas. En este caso, solo se utilizan la carrocería, que ha sido objeto de una revisión seria, y el chasis. Los compartimentos de combate y aerotransportados fueron removidos, y la central eléctrica y el compartimiento de comando fueron seriamente reconstruidos. Finalmente, se ha agregado equipo específico, que ocupa una parte significativa de los volúmenes liberados.

El chasis Meteor ha recibido una transmisión eléctrica. El diesel está conectado a un generador que alimenta los motores de tracción. Las baterías también están disponibles para que sea posible conducir sin un motor diesel. El alcance con baterías es de 3 km. A pesar de la reestructuración radical de la central eléctrica, el UR-15 puede mostrar características dinámicas y de alto funcionamiento.

El vehículo conserva un casco blindado de aluminio y acero que protege contra la artillería de pequeño calibre desde los ángulos frontales. Al mismo tiempo, se han incorporado nuevos medios de protección de diversa índole. En la hoja frontal inferior, hay dos acoplamientos electromagnéticos EMT para protección contra minas con sensores de objetivo magnético. En la parte frontal superior y en el techo del casco, aparecieron tubos característicos; probablemente, estos son los dispositivos de lanzamiento del complejo de protección activa Afghanit. A los lados del casco, a los lados del lanzador, hay dos bloques de lanzagranadas de humo.


Módulo activo - sin ametralladora ni caja de municiones

Para defensa propia, el UR-15 también lleva una estación de armas controlada remotamente. Está ubicado en el techo del casco sobre el compartimiento de control y puede equiparse con una ametralladora PKT. El "Meteoro" experimentado mostrado por razones desconocidas no tiene una ametralladora.

Las partes central y trasera del casco UR-15 están asignadas para equipos específicos. Tienen un compartimento grande para almacenar cargas extendidas. A juzgar por el diseño del lanzador, el vehículo lleva 5 productos de este tipo. En la posición de transporte, el volumen de cargas está cubierto por una cubierta frontal elevable y el lanzador real.

El lanzamiento de la carga alargada se realiza mediante un cohete de propulsor sólido lanzado desde una guía inclinada. Las guías para cinco misiles están montadas en una parte oscilante con una carcasa blindada. El guiado horizontal se realiza girando toda la máquina; ángulo de elevación controlado hidráulicamente

Innovaciones y beneficios


Las características de rendimiento de la nueva instalación Meteor aún no se han especificado. Tanto el peso y tamaño exactos o los parámetros de funcionamiento como las características del sistema de cohetes, incl. cargos extendidos. Sin embargo, incluso los datos disponibles nos permiten sacar algunas conclusiones sobre las ventajas y perspectivas del producto.


En primer lugar, debe prestar atención al chasis original. Se basa en el BMP-3 y tiene una planta de energía inusual. Debido a esta base, el UR-15 tiene ventajas significativas sobre el UR-77 de serie. Lo principal es la unificación con muestras modernas de equipamiento militar. Además, el Meteor es superior al UR-77 en términos de protección, tanto por el diseño del casco blindado como por los medios adicionales.

Es de gran interés la propuesta de transmisión eléctrica con posibilidad de almacenamiento de energía. Dichos sistemas permiten obtener características de conducción suficientemente altas y también se diferencian en la presencia de funciones adicionales. Así, el UR-15, a diferencia del Meteorito o el BMP-3, puede moverse casi en silencio durante algún tiempo. Esto facilita la entrada a la posición sin atraer la atención del enemigo.

"Meteor" lleva cinco misiles con cargas extendidas, contra dos en el UR-77. Por lo tanto, el nuevo SPG puede despejar más carriles o hacer un pase más largo sin recargar. Se desconoce el tipo de carga extendida utilizada. Es muy posible que se haya desarrollado una carga prometedora con características mejoradas para el nuevo vehículo de ingeniería, lo que brindará nuevas ventajas sobre el equipo disponible.


Lanzador con cohetes para expulsión de cargas alargadas

Eventos futuros


Cabe señalar que el proyecto UR-15, con todas sus ventajas, tiene una serie de debilidades que pueden afectar sus resultados. Un vehículo de ingeniería prometedor utiliza una planta de energía fundamentalmente nueva, y también se utiliza un nuevo lanzador con una nueva carga extendida. Probablemente, se utilizaron medios modernos de control de incendios. Todos estos componentes necesitan pruebas, refinamiento y refinamiento a gran escala.

No se puede descartar que ciertos componentes del Meteoro resulten demasiado complejos o muestren algunos defectos fatales. Esto puede dar lugar a la necesidad de una reelaboración significativa del proyecto o al abandono total del mismo. No se sabe cuánto tiempo continuará el trabajo de mejora del diseño y adónde conducirá.

Sin embargo, hasta ahora la situación favorece el optimismo. Aparentemente, la instalación UR-15 ya pasó las pruebas de fábrica y, según sus resultados, se permitió probarla en el marco de ejercicios militares reales. Es poco probable que una muestra fallida con una gran cantidad de defectos fundamentales sea enviada a maniobras.

Por lo tanto, en los próximos años, después de la finalización de todas las medidas necesarias, las tropas de ingeniería rusas pueden recibir una instalación de desminado prometedora con una serie de características importantes. Esto permitirá iniciar el proceso de sustitución de muestras existentes que tengan una antigüedad considerable. En este caso, hablaremos no solo de actualizar la flota, sino también de aumentar la eficiencia de uso. Lo pronto que sucederá todo esto se sabrá más adelante.
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24 comentarios
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  1. Pesimista22
    Pesimista22 23 Septiembre 2020 05: 51
    0
    ¿Tiene análogos en el mundo?
    1. Private-K
      Private-K 23 Septiembre 2020 08: 48
      0
      Cita: Pessimist22
      ¿Tiene análogos en el mundo?

      En general, se prefieren las cargas por remolque.
      Sin embargo, quién está actualmente en servicio con ellos, excepto Estados Unidos, ni siquiera lo sé ... Quizás los británicos se han quedado, pero los que tienen reducciones y optimización podrían haber sido echados ...
      1. Lexus
        Lexus 23 Septiembre 2020 19: 23
        +1
        Vehículo American M1 Assault Breacher (M1 ABV) basado en el M1 Abrams. Había un artículo sobre ella.


  2. Tarantas inglesas
    Tarantas inglesas 23 Septiembre 2020 07: 31
    -1
    Ts, cuántos camuflajes nuevos, como si no hubiera suficientes soviéticos. Vi una foto de esta unidad, pensé que era ucraniana en general.
    1. PSih2097
      PSih2097 23 Septiembre 2020 18: 31
      0
      Cita: tarantas inglesas
      Ts, cuántos camuflajes nuevos, como si no hubiera suficientes soviéticos. Vi una foto de esta unidad, pensé que era ucraniana en general.

      cada uno tiene sus propios fetiches ...
      1. Tarantas inglesas
        Tarantas inglesas 24 Septiembre 2020 06: 55
        0
        ¿Qué tienen que ver los fetiches? El color es una de las formas de identificación en el campo de batalla.
  3. Zorro azul
    Zorro azul 23 Septiembre 2020 08: 44
    +3
    Finalmente, algunos avances en términos de mejora de la seguridad de la máquina, que en realidad está funcionando a la vanguardia. Con suerte, además de KAZ, paneles con bisagras hechos de armadura de cerámica, etc. también se está estudiando la posibilidad de su instalación. Es una lástima que la puntería vuelva a ser como la del "Meteorito" girando todo el casco, incluso si al menos una plataforma parcialmente giratoria sería mucho más confiable y no habría necesidad de exponer los lados una vez más. Me gustó la posibilidad de entrar sigilosamente en una posición en una nave eléctrica.
    1. PSih2097
      PSih2097 23 Septiembre 2020 18: 25
      0
      Cita: Blue Fox
      Es una pena que la puntería vuelva a ser como la del "Meteorito" al girar todo el casco, incluso si una plataforma parcialmente giratoria sería mucho más confiable y no habría necesidad de exponer los lados una vez más.

      ¿Y querías hacerlo sobre el mortero (es decir, vertical) y luego hacia el objetivo?
      aunque no creo que el alcance y el área se hayan triplicado (como nos gustaría).
      Como ideal, en comparación con el "Gorynych" (UR-77) al menos el doble de los datos de características de rendimiento (durante el BD, puede comunicarse con el comandante de la división MLRS) ...
  4. Private-K
    Private-K 23 Septiembre 2020 08: 46
    0
    UR-07 en el mismo chasis base llevaba DOS cargas de desminado. Y luego ya 5. Algo resulta mucho. La capacidad de carga del chasis es la misma, por lo que las cargas se han reducido de peso ... ¿Esto es bueno? ¿Se conservará la calidad?
    Sin embargo, 5 cargas es solo una suposición basada en una mala foto ...
  5. Alexey ra
    Alexey ra 23 Septiembre 2020 09: 17
    +3
    Para defensa propia, el UR-15 también lleva una estación de armas controlada remotamente. Está ubicado en el techo del casco sobre el compartimiento de control y puede equiparse con una ametralladora PKT. El "Meteoro" experimentado mostrado por razones desconocidas no tiene una ametralladora.

    Aparentemente por la razón estándar - "no se trata de ... amor". sonreír
    En primer lugar, debe prestar atención al chasis original. Se basa en el BMP-3 y tiene una planta de energía inusual. Debido a esta base, el UR-15 tiene ventajas significativas sobre el UR-77 de serie. Lo principal es la unificación con muestras modernas de equipamiento militar.

    Unificación и planta de energía inusual de alguna manera mal combinada. sonreír
    Solo el UR-77 basado en 2S1 en términos de unificación tiene serias ventajas:
  6. iouris
    iouris 23 Septiembre 2020 09: 28
    -1
    Todo lo que hacen los rusos en una sola copia, nadie puede repetirlo. Los problemas comienzan más tarde.
  7. dzvero
    dzvero 23 Septiembre 2020 09: 28
    0
    Y aquí estoy leyendo y pensando: ¿se puede aplicar este principio a las calles de minas en lugar de (o antes) a la pesca de arrastre?
    1. Zorro azul
      Zorro azul 23 Septiembre 2020 10: 00
      +1
      Cita: dzvero
      Pero estoy leyendo y me pregunto si este principio se puede aplicar a las calles de minas en lugar de (o antes) a la pesca de arrastre.

      Lamentablemente no. incluso si no tenemos en cuenta las minas marinas inteligentes que son resistentes a la detonación y con una mecha con una multiplicidad de operación, al hacer un paso en tierra con tal instalación, se forma un paso no solo detonando minas instaladas por el enemigo, sino también arrojándolas a los lados por la energía de la explosión. Las redes de arrastre del tipo cuchillo (arado) funcionan según un principio similar, que arrojan las minas instaladas a los lados. Por lo tanto, no será posible reemplazar las redes de arrastre de minas marinas de esta manera, especialmente en términos de minas de fondo, que pueden ni siquiera tener minreps. Durante la Segunda Guerra Mundial, no por una buena vida, los campos de minas marinos fueron tratados con cargas de profundidad en un intento de provocar su detonación, pero este método era muy poco confiable.
    2. iouris
      iouris 23 Septiembre 2020 10: 33
      -1
      Nizza: ¡el bacalao engendra!
    3. Alexey ra
      Alexey ra 23 Septiembre 2020 12: 07
      +1
      Cita: dzvero
      Y aquí estoy leyendo y pensando: ¿se puede aplicar este principio a las calles de minas en lugar de (o antes) a la pesca de arrastre?

      Ya lo he probado: minas de fondo de arrastre con cargas de profundidad (arrastre de combate). Bombardearon calles y puertos con el objetivo de detonar minas. El problema es que se trata en gran medida de un negocio aleatorio y extremadamente costoso.
      El bombardeo de profundidad no siempre tuvo éxito. A menudo, decenas, incluso cientos, de bombas caían al agua y se desperdiciaban. Y sucedió que con uno fue suficiente ...

      En un tiempo relativamente corto, lanzamos alrededor de 400 bombas, destruimos 15 minas sin contacto de fondo y 9 minas flotantes, 26 boyas flotantes, identificamos campos de minas, los desactivamos con explosiones de control de cargas de profundidad.

      Pesca de arrastre en el puerto de Tallin:
      14 de octubre. ... Se retiraron 98 cargas de profundidad. Estallaron dos minas del fondo.
      15 de octubre. ... Se retiraron 96 cargas de profundidad. Explotaron dos minas del fondo

      © Mudrak F.B. En las tachuelas de arrastre.
      Además, la pesca de arrastre de combate no garantizaba la detonación de todas las minas. Baste recordar cuántas minas se encontraron en el barrido de Sebastopol después de que explotara el Novorossiysk.
  8. moreman78
    moreman78 23 Septiembre 2020 09: 40
    -1
    [cita = Alexey RA] [cita]
    [quote] En primer lugar, debe prestar atención al chasis original. Se basa en el BMP-3 y tiene una planta de energía inusual. Debido a esta base, el UR-15 tiene ventajas significativas sobre el UR-77 de serie. Lo principal es la unificación con muestras modernas de equipamiento militar. [/ Cita]
    Unificación и planta de energía inusual de alguna manera mal combinada. sonreír
    Solo el UR-77 basado en 2S1 en términos de unificación tiene serias ventajas - [/ quote]
    Teniendo en cuenta el hecho de que el 2s1 se está retirando gradualmente del servicio, y las entregas de nuevos BPM-3 aún continúan. O el chasis de la BMP-3: ¡es bastante razonable usar el otro en tecnología (en este caso, en ingeniería)!
    1. Alexey ra
      Alexey ra 23 Septiembre 2020 11: 56
      0
      Cita: moreman78
      Teniendo en cuenta el hecho de que el 2s1 se está retirando gradualmente del servicio, y las entregas de nuevos BPM-3 aún continúan. O el chasis de la BMP-3: ¡es bastante razonable usar el otro en tecnología (en este caso, en ingeniería)!

      Entonces el chasis está unificado, pero el motor de la nueva SD es incomparable.
  9. Bad_gr
    Bad_gr 23 Septiembre 2020 17: 29
    0
    .... Un vehículo experimental de este tipo está involucrado en los ejercicios Cáucaso-2020 ....

    1. Bad_gr
      Bad_gr 23 Septiembre 2020 17: 48
      +1
      Para mí, esta no es una, sino dos buenas noticias.
      La primera es una nueva desminadora (e incluso con medios de protección activos, que siempre se ha guardado).
      El segundo: una transmisión eléctrica fue a las tropas. Esperemos que esto sea solo el comienzo.
      Si recuerda la transmisión del BTR-80 (o, Dios no lo quiera, el BTR-60-70),
      cuánto se puede simplificar, hacer más compacto y colocar las unidades de manera más racional, mejorando el espacio de vida de la tripulación y las tropas. Por cierto, se probó la transmisión eléctrica basada en el BTR-90.
  10. bars1
    bars1 24 Septiembre 2020 11: 35
    0
    En mi opinión, lo principal de esta noticia es la transmisión eléctrica y las baterías que proporcionan 3 km de funcionamiento silencioso. ¡La tecnología aún se está desarrollando! Y KAZ Afghanit agrada. Dios no lo quiera, lo atornillarán en el SERIAL BMP-3. Aunque conociendo al campesino sureño del Ministerio de Defensa de RF, es poco probable.
    1. Zaurbek
      Zaurbek 25 Septiembre 2020 08: 01
      0
      La afganita es lo principal que hay que trasladar ... tanto a los nuevos tanques como a los modernizados.
  11. bars1
    bars1 24 Septiembre 2020 11: 42
    0
    Cita: Bad_gr
    Por cierto, se probó la transmisión eléctrica basada en el BTR-90.

    Sí, trabajo de investigación "Krymsk".
  12. Zaurbek
    Zaurbek 25 Septiembre 2020 08: 00
    0
    Al principio me pareció que este es un Hermes en una pista de oruga ...
  13. cdrt
    cdrt 26 noviembre 2020 14: 30
    0
    De nuevo una nueva transmisión, EMT.
    ¡Odiamos tanto la unificación!
    Qué lío en las autoridades de compras.