Del "fuego amigo" a la captura: pérdidas recientes de aviones militares
La encuesta anterior sobre víctimas de aviones se publicó el 6 de septiembre. Tres semanas después, se ha acumulado suficiente información para elaborar nuevos resultados desagradables.
El 10 de septiembre aparecieron en Internet fotos de un helicóptero Mi-8 del Ejército Nacional Libio, dirigido por Khalif Haftar, que fue capturado en el oeste de Sirte por las fuerzas del régimen opositor. Habiendo realizado un aterrizaje de emergencia, el piloto del LNA huyó del lugar. Las fotos muestran daños en el fuselaje y la cabina. Se desconoce la fecha exacta del incidente.
Mi-8
El 15 de septiembre, un caza JF-17 Block II de la Fuerza Aérea de Pakistán se estrelló cerca de Pindi Geb, provincia de Punjab, durante una misión de entrenamiento de rutina. El piloto se expulsó de forma segura. Por primera vez se utilizó el nuevo asiento PK16LE desarrollado por la empresa británica Martin-Baker, en el que afirmaron que “nunca celebran la pérdida de ningún avión, pero la primera expulsión exitosa de cualquier modificación del asiento les da un gran sentido de orgullo por sus productos y la vida del piloto salvado. ". La causa del accidente fue, muy probablemente, la entrada de un pájaro en el motor.
JF-17
El 16 de septiembre se supo sobre el accidente del helicóptero Sikorsky S-76 de la Fuerza Aérea de Filipinas, cuyo vuelo tuvo lugar en condiciones climáticas adversas. Dos pilotos y dos tripulantes resultaron heridos de muerte.
El 22 de septiembre, durante un vuelo de entrenamiento programado, que tuvo lugar en la región de Tver, como resultado de un "fuego amigo" un avión de combate ruso Su-35 derribó un Su-30 de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas con un cañón. Los pilotos del avión disparado se expulsaron y aterrizaron de forma segura.
El 23 de septiembre, se informó de la pérdida de un modelo desconocido de un helicóptero del Ejército Nacional Libio en la zona de la base aérea de Al-Jufra. Según informes de los medios, el helicóptero transportaba municiones cuando ocurrió la explosión. Según varias publicaciones, cuatro soldados del PMC ruso a bordo murieron.
El 24 de septiembre, un helicóptero multipropósito MD530F Cayuse Warrior de la Fuerza Aérea Afgana se estrelló debido a un mal funcionamiento técnico en la provincia de Baghlan. Ambos miembros de la tripulación murieron. Los helicópteros de este modelo en particular, producidos en los EE. UU., Se convirtieron gradualmente en la principal fuerza de ataque del ejército. aviación Afganistán, reemplazando gradualmente a los aviones rusos de ala giratoria.
Guerrero cayuse
El 25 de septiembre, un caza MiG-21 de la Fuerza Aérea Serbia se estrelló contra el patio de un edificio residencial cerca de Loznica. Como resultado del accidente, el piloto murió, una persona en tierra resultó herida. El incidente se produjo en el contexto de numerosos vuelos de entrenamiento en preparación de los grandes ejercicios militares "Cooperación 2020", programados para octubre.
MiG-21
El 25 de septiembre, cerca de la base aérea de Chuguev, mientras se acercaba a la pista, el avión de transporte militar An-26Sh de la Fuerza Aérea de Ucrania se estrelló, transportando cadetes de la Universidad de la Fuerza Aérea de Jarkov. Un automóvil con un motor averiado cayó a un costado de la carretera y se incendió. Murieron 26 personas.
An-26
Como puede ver, el número de varios tipos de accidentes con la aviación militar en septiembre es grande. Es un sincero pesar que el notorio factor humano intervenga a menudo en la situación.
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