El nuevo ferry de carga y pasajeros para Sakhalin se completará en Vladivostok

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El nuevo ferry de carga y pasajeros para Sakhalin se completará en Vladivostok

El transbordador principal de carga-pasajeros por carretera-ferrocarril "Alexander Deev" del proyecto CNF11CPD / 00300, que se está construyendo para Sakhalin, fue enviado a Vladivostok para su finalización. Así lo informó el servicio de prensa del astillero Amur, que construyó el barco.

Según los informes, el ferry fue enviado a Vladivostok a la base de entrega mediante un remolque el 26 de septiembre de este año. Está previsto que el ferry se entregue al cliente el próximo año, 2021. El buque está diseñado para operar en la línea de ferry Vanino - Kholmsk (isla Sakhalin).



Según el blog de bmpd, el contrato para la construcción de dos transbordadores de carga-pasajeros por carretera-ferrocarril para la línea de transbordadores Vanino - Kholmsk se firmó en diciembre de 2016 con la puesta en servicio de ambos transbordadores a fines de 2019, pero los plazos se cambiaron a la derecha.

La ceremonia de colocación de dos transbordadores tuvo lugar en el Astillero Amur el 29 de junio de 2017. El ferry principal "Alexander Deev" se lanzó el 1 de agosto de 2019, el segundo "Vasily Oshchepkov" todavía está en la grada.

Los transbordadores se están construyendo de acuerdo con el proyecto desarrollado por LLC "Marine Engineering Bureau" (Odessa), actuando a través de su oficina de representación rusa CJSC "Marine Engineering Bureau-design-SPb" (San Petersburgo) y es el diseñador de casi todos los grandes transbordadores que se están construyendo en Rusia recientemente. ...

El ferry de este proyecto está diseñado para transportar en tres cubiertas de carga 30 vagones de la norma rusa, 48 trenes de mercancías por carretera, 28 vagones de pasajeros y 150 pasajeros.

El peso muerto del buque será de unas 6420 toneladas, la longitud máxima es de 131 metros, el ancho total es de 22,6 metros, el calado es de 7 metros. Velocidad máxima 18 nudos. Alcance de crucero 1500 millas náuticas a 12 nudos. Los nuevos transbordadores tienen un área de navegación ilimitada y, en consecuencia, no tienen restricciones sobre las condiciones climáticas.
37 comentarios
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  1. +4
    28 Septiembre 2020 12: 25
    El nuevo ferry de carga y pasajeros para Sakhalin se completará en Vladivostok

    Otro sería construir un puente ...
    1. +3
      28 Septiembre 2020 12: 31
      Cita: Olgovich
      Otro sería construir un puente ...

      No tengo ninguna duda de que lo construirán. La vía del tren con los japoneses ya se ha cambiado, lo que es de gran importancia. La documentación y el proyecto se están ultimando ahora. La construcción debería comenzar en 2024. Hay dinero, hay experiencia. No veo obstáculos. Un momento solo preocupa, al mismo tiempo hay otro proyecto primordial: un puente sobre el Lena. Pero esperemos que las fechas límite para los proyectos boim no se hayan desplazado a la derecha.
      El enlace de ayer https://realty.ria.ru/20200926/most-1577802556.html
      1. 0
        28 Septiembre 2020 13: 29
        Destacaría otro momento importante: estas son las elecciones y proyectos tan grandes como, de hecho, y el gran dinero ama el silencio.
    2. +5
      28 Septiembre 2020 12: 34
      Se cree que construir un puente no es rentable. Ahora, si coloca una carretera a través de Sakhalin hacia Japón, entonces sí.
      1. +12
        28 Septiembre 2020 12: 37
        Cita: Borik
        Se cree que construir un puente no es rentable.

        ¿Cuántos, entonces, en Rusia, lugares "desventajosos".

        Pero en todas partesRusia!
      2. +6
        28 Septiembre 2020 12: 43
        Consulte https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html

        Lo rentable no es rentable o la recuperación a largo plazo no es importante. Es importante que los residentes de Sakhalin tengan directo conexión con Rusia continental. Es importante que no los abandonemos. El dinero es un negocio rentable, pero un proyecto de construcción de este tipo significa miles de trabajos bien remunerados, este es el atractivo de muchas empresas. Esta es la construcción de nuevas empresas y el desarrollo de la infraestructura de la región. Aumento de la actividad en la región. Entonces este proyecto es necesario.
        Es importante que en tren sea posible llegar y regresar a Yuzhno-Sakhalinsk. Puedes traer cualquier carga. Es hora de desarrollar también esta región, de trazar caminos y desarrollar nuestros territorios.
        Es mejor desarrollar e invertir dinero en su propia tierra que en la de otra persona. ¿No está de acuerdo con eso?
        1. +1
          28 Septiembre 2020 13: 11
          Cita: seti
          ¿Estás en desacuerdo con esto?

          ¡Estamos de acuerdo! Plazo 24 años! Tenemos tanto elecciones como una conversación sobre la construcción de un puente, el patrón es el siguiente ... ¡Cuando haya una afluencia de población a Sakhalin, será necesario construir un puente! De lo contrario, resultará que con la construcción del puente, los últimos residentes se irán cómodamente de Sakhalin.
          PD: intentaré vivir para ver este día brillante ...
          1. +1
            28 Septiembre 2020 13: 13
            Esta unión no es hoy ni ayer, sino desde 2018. Después de todo, necesita documentación del proyecto, estimación de costos y preparación de la infraestructura. Planificación al final. Todo este tiempo. Espero que no solo viva, sino que también lo recorra más de una vez en su automóvil privado.
            1. +1
              28 Septiembre 2020 13: 16
              Cita: seti
              conducir en un coche privado.

              Gracias por tu deseo, solo el puente del ferrocarril y en una vía .... Y el coche no está planeado. Pobre de mí.
              1. +1
                28 Septiembre 2020 13: 21
                Creo que estas equivocado. Si bien el proyecto no se ha mostrado oficialmente, es demasiado pronto para sacar conclusiones. Lo más probable es que sea de dos niveles tanto para un automóvil como para una vía férrea. Pero espera y verás.
                No tiene sentido construirlo en una pista.
                1. 0
                  28 Septiembre 2020 13: 30
                  No se olvide de la pista de Lazarev m a Komsomolsk 452 km por 205 mil millones, y hay colinas, no frágiles. Este puente no es económicamente beneficioso. Vivimos sin puente durante 70 años, aunque el tráfico era diez veces mayor.
                  1. +2
                    28 Septiembre 2020 13: 34
                    Ya escribí que no se trata de dinero. No es rentable escupir con el dispositivo. Hacemos directo comunicación entre nuestra isla y Rusia continental. No flotando la comunicación por nieve, viento o lluvia, tormentas ... El cruce en ferry, así como la comunicación por aire, no es una panacea.
                    Hemos extendido un ferrocarril por todo el país, también lo estiraremos hasta Sakhalin. Hay dinero en el país. Es mejor que dar simpático países. Estoy por el desarrollo de mi país.
                    1. +5
                      28 Septiembre 2020 15: 41
                      Si a usted no le importa si es rentable o no, pero es necesario, ¿quizás sea mejor aumentar la medicina del seguro infantil por estos cientos de miles de millones? ¿Para no recoger SMS durante la operación? Primero miras el mapa del estrecho y Sakhalin, donde vas a hacer un puente: tu puente desde Lazarevskoye descansará contra la costa pantanosa desierta de Sakhalin. Además, está muy desierto.

                      ¿Y dónde aconsejaría a la gente de Sakhalin que cruzara este puente con su coche? ¿Dónde? ¿A Khabarovsk? De allí a Khabarovsk como de Moscú a Crimea, solo la carretera está un poco peor y no hay suficientes estaciones de servicio.
                      El proyecto de Stalin de un túnel desde Vanino a la isla era más realista: estaba más cerca de la parte sur de la isla, la más poblada, pero también estaba abandonada.
                      Mira, seti, ahora conoces el mapa y representa la desolación de esos lugares. Ahora imagina la tormenta de nieve de Sakhalin March. Esto no es Vanino, donde mide un metro por noche y el transporte no funciona solo durante uno o dos días. Esto es Sakhalin, donde nuestra casa fue barrida por el techo durante la noche y papá se puso a trabajar por la ventana, tirando sus esquís hacia adelante y buscando su parte a lo largo de la parte superior de los postes de telégrafo, como si estuviera sobre tocones. (en los años 1960). ¿Cómo funcionarán su puente y su carretera? Quién y con qué fuerzas y - PARA QUIÉN - pondrá en orden este camino.
                      Hay muchas preguntas. El dinero de Hrenakut sobre el pantano y sobre el estrecho es un asunto simple: en esto, el héroe del trabajo ya se ha convertido en un experto en ello. ¿Cómo vivir con eso después, cómo llenarlo de significado? El tío Lee tiene razón en su ironía sobre el puente.
                      1. -1
                        28 Septiembre 2020 18: 04
                        De allí a Khabarovsk como de Moscú a Crimea
                        Dos veces más cerca.
                      2. +6
                        28 Septiembre 2020 19: 30
                        Desde Yuzhno-Sakhalinsk hasta el futuro puente para ir, como de Moscú a San Petersburgo, unos 650 km. Con todo, la futura ruta de Yuzhny a Khabarovsk será de unos 1400 km. ¿Dónde está 2 veces más cerca? Más cerca en ferry a Vanino y allí directamente en la nueva ruta.
                      3. +1
                        28 Septiembre 2020 20: 24
                        "Desde allí" en tu texto sonaba como "desde el puente". De Yuzhno-Sakhalinsk, sí, más o menos lo mismo que de Moscú a Crimea. Y de Moscú a San Petersburgo, como la de Gogol, no todas las ruedas llegarán. sonreír Las distancias son titánicas. Pero el puente, en general, no estaría de más. En mi opinión, sería más significativo que el puente de Vladivostok a la isla Russky.
                      4. +3
                        28 Septiembre 2020 22: 54
                        Aunque reviso mis textos, a veces se me escapan palabras inarticuladas. Lo principal es que al final nos entendimos. sonreír bebidas
        2. -6
          28 Septiembre 2020 13: 12
          Así que no hay más "siervos" para el reasentamiento de Siberia y el Lejano Oriente.
      3. -1
        28 Septiembre 2020 12: 53
        ¿Cuántas personas tienen tantas opiniones?
      4. +9
        28 Septiembre 2020 12: 58
        Cita: Borik
        Se cree que construir un puente no es rentable.

        Bueno, con la misma empresa conjunta 2, las fuerzas de Siberia, las corrientes turcas bajo un ulular de aprobación.
    3. +2
      28 Septiembre 2020 12: 36
      Cita: Olgovich
      Otro sería construir un puente ...

  2. +3
    28 Septiembre 2020 12: 27
    Deseamos que el barco se complete pronto.
  3. +3
    28 Septiembre 2020 12: 28
    Esto es bueno, solo que el complejo de amarre no ha sido reparado desde tiempos prehistóricos ... Sí, y no se necesita reparación, sino una reconstrucción grandiosa, y ni siquiera se hizo un presupuesto para esto ... Entonces, ¿dónde amarrarán estos transbordadores?
    1. +2
      28 Septiembre 2020 13: 09
      Cita: tío Lee
      Entonces, ¿dónde van a amarrar estos transbordadores?

      En la rada fondearán, y la carga será transportada en pontones, la gente en botes.
      1. +2
        28 Septiembre 2020 13: 15
        Fíjate en el humor ... ¿Entonces el punto en estos transbordadores?
        1. +2
          28 Septiembre 2020 13: 36
          Cita: tío Lee
          Fíjate en el humor ... ¿Entonces el punto en estos transbordadores?

          Sí, y me refiero a lo mismo. Hay locomotoras, pero los rieles no se han colocado, y en Sakhalin hay vapores, no hay literas.
          1. +2
            28 Septiembre 2020 13: 59
            Cita: tihonmarine
            y los rieles no fueron colocados

            ¡Los rieles Kholmsk-Yuzhno-Sakhalinsk fueron robados durante el invierno! 53 km! Ferrocarril único: ¡15 túneles, 35 puentes! Y ahora a través de Arsentievka 250 km, o en coche, ¡100 km!
  4. +1
    28 Septiembre 2020 12: 29
    ¡El ferry a Sakhalin es algo necesario!
    Mejor aún, ¡construye un puente!
    1. +5
      28 Septiembre 2020 12: 35
      Cita: El Dorado
      cosa necesaria!

      De los tres transbordadores, uno cuesta .... Sin carga. ¡Y eres un puente, un puente! ¿Qué llevar entonces?
    2. -3
      28 Septiembre 2020 12: 35
      Se construirá el puente. Se promete el inicio de la construcción a partir de 2024:
      https://zvezdaweekly.ru/news/t/20209141536-eFZxw.html
      1. +4
        28 Septiembre 2020 13: 38
        Pavimentar, pavimentar
        Aunque un túnel a lo largo del fondo del río
        Y ven sin miedo
        Para vino y barbacoa.

        Y trae la guitarra
        Tirando del empalme sobre él.
        Pero no lo olvides - tonto
        Tus afilados colmillos.

        Y cuando te das cuenta ...
        Todos los caminos conducen a Roma, -
        Entonces ven
        Entonces hablemos.

        Tira el cuchillo, saca la piedra
        Por su seno
        Y tirar, tirar
        ¿Incluso cañas en la corriente?

        Para sembrar, para segar -
        ¡Darse prisa!
        Y golpeándose a sí mismos después
        Te morderás los codos.

        Usted mismo no será feliz
        Levántate por la mañana: ¡estos son los momentos! -
        Todos los puentes sobre los obstáculos.
        Lanzado sin nosotros.

        Así que pavimenta, pavimenta
        ¡Al menos un túnel a lo largo del fondo del río!
        Pero no lo olvides, contundente
        ¡Tus afilados colmillos! [Fuente Kultura.RF: https://www.culture.ru/poems/19797/prolozhite-prolozhite]
  5. +3
    28 Septiembre 2020 12: 43
    dicen que hay una fuerte salida de la población, ¿cómo encaja en
    1. +2
      28 Septiembre 2020 13: 10
      Cita: Ryaruav
      dicen que hay una fuerte salida de la población, ¿cómo encaja en

      Mi hermano de Nevelsk ya ha salido a la carretera durante mucho tiempo.
    2. +4
      28 Septiembre 2020 14: 02
      Tengo una amiga de mi juventud trabajando en Sakhalin ahora, dice ella, pagan bien, así que cada uno lo suyo. Los norteños compraron muchos apartamentos aquí, pero vivirán aquí y se irán. Los ingresos aquí no son los que están acostumbrados en el norte. Alguien queda, pero principalmente los que alguna vez partieron hacia el norte jóvenes, estos vinieron del norte a su pequeña patria, para vivir sus días.
      1. +1
        28 Septiembre 2020 17: 05
        Cita: Shadow041
        Los norteños compraron muchos apartamentos aquí, pero vivirán aquí y se irán.

        Si hay un lugar al que regresar, y si un marinero es un pescador, entonces solo puede ir en vapores, y toda la flota pesquera ha quedado en el olvido, por lo que no hay ningún lugar al que regresar.
  6. +1
    28 Septiembre 2020 12: 53
    Es algo bueno, si tan solo no han terminado de construir durante 5 años.
  7. 0
    29 Septiembre 2020 08: 39
    no construyas un puente !! el clima no permitirá que funcione normalmente! ¡Es mejor recordar el túnel de Stalin y no malgastes tu dinero!