Ejército de Bangladesh descontento con los tanques chinos con motores ucranianos
El ejército de Bangladesh, que compró los principales tanques VT-1A, no estaba satisfecho con la compra. Los principales reclamos se hacen contra el motor del tanque: el 6TD-2 ucraniano.
Bangladesh compró 44 tanques chinos equipados con un motor 6TD-2. Según se informa, durante el funcionamiento de los tanques, surgieron problemas con los motores ucranianos y es imposible obtener piezas de repuesto de alta calidad para su reparación debido a la prohibición impuesta por Ucrania a la reexportación de motores 6TD-2 y piezas de repuesto a China por parte de China.
Según algunos informes, no se proporciona la densidad de potencia requerida, especialmente en condiciones de funcionamiento a altitudes medias.
El caso es que cuando los chinos sacaron el tanque VT-1A al mercado mundial, eligieron el motor ucraniano, ya que estaban equipados con tanques Al-Khalid paquistaníes, que son, de hecho, el mismo VT-1A, producido en Pakistán bajo licencia china con una insignificante modernización. Es decir, se ha elaborado la unidad 6TD-2.
Predijeron un buen futuro para el tanque chino en el mercado de exportación, China logró firmar contratos para su suministro a Bangladesh, Marruecos e iba a suministrar un lote de tanques a Perú. Sin embargo, en este país se cruzaron los intereses de China y Ucrania, que intentó vender su "Oplot" a los peruanos. El tanque chino ganó la licitación, en respuesta a lo cual Kiev prohibió la reexportación de sus motores 6TD-2.
En este sentido, también ha cesado el suministro de repuestos para estos motores. Actualmente, los especialistas chinos están desarrollando su propio motor para reemplazar el ucraniano, que se instalará en los vehículos de exportación.
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