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Russian Helicopters anunció el momento de la creación de un prototipo del helicóptero Minoga

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Russian Helicopters anunció el momento de la creación de un prototipo del helicóptero Minoga

El primer prototipo del helicóptero Minoga más nuevo, desarrollado siguiendo las instrucciones de la Armada rusa, despegará en 2025. Sobre esto en una entrevista con RIA noticias dijo el director ejecutivo de Russian Helicopters que sostiene a Andrey Boginsky.


Puede llevar varios años crear el primer modelo de vuelo de un nuevo helicóptero. Según datos preliminares, la separación del suelo y el "vuelo estacionario" del prototipo de Lamprea puede ocurrir en 2025-2026.

En cinco años seremos capaces de crear el primer prototipo de vuelo que estará listo para realizar el primer "hover". Tendría cuidado de decir que recibiremos un prototipo en 2025 o 2026. Este es un gran complejo de trabajos realizados por Russian Helicopters en cooperación con otras empresas de Rostec.

- Declaró Boginsky.

Como se conoció, el contrato para el trabajo de I + D en la creación del helicóptero de cubierta Lamprey se firmó en el foro Army-2020. Anteriormente se informó que el diseño preliminar del helicóptero se había completado antes de que se firmara el contrato.

El nuevo helicóptero basado en portaaviones debería reemplazar a los helicópteros Ka-27 en servicio en la Armada flota desde los años 80 del siglo pasado. El helicóptero está construido de acuerdo con el esquema "Kamov", es decir. con dos tornillos coaxiales. Se supone que los helicópteros irán a la flota en versiones antisubmarinas, de transporte y anfibias, a diferencia de los helicópteros Katran diseñados específicamente para su uso en el UDC, creados sobre la base del Ka-52 Alligator, que tienen una especialización más limitada.
39 comentarios
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  1. iouris
    iouris 29 Septiembre 2020 11: 21 nuevo
    -12
    Solía ​​ser una "tierra de consejos", pero ahora es una "tierra de experimentos" Se están realizando experimentos detrás del Big Puddle.
  2. set _
    set _ 29 Septiembre 2020 11: 22 nuevo
    +13
    Qué hay que hacer durante mucho tiempo. Me alegro de que nos moviéramos. Después de todo, ya se ha dado el tiempo para cambiar el Ka-27; desafortunadamente, ha llegado el momento de retirarse.
    Lo que se sabe: Lamprea o Ka-65 recibirán dos motores de turbina de gas TV7-117VK con una capacidad de 3000 hp cada uno. cada. También "Lamprea" será más ligero que el Ka-27, pero sus motores serán más potentes. En consecuencia, el helicóptero podrá llevar más de las dos toneladas que lleva el Ka-27. Esto es especialmente importante para la versión antisubmarina.


    1. orionvitt
      orionvitt 29 Septiembre 2020 16: 14 nuevo
      +7
      Cita: seti
      Es hora de cambiar el Ka-27

      Desde el punto de vista de la propia plataforma del avión, el Ka-27 es un excelente helicóptero. Reemplace el relleno en una base de elemento moderno (como está hecho ahora) y aún sirva. Pero como ya van a hacer algo nuevo, que se atrevan. Solo el momento es un poco confuso. Miles en menos de un año, emitió un prototipo MI-4 (el mejor helicóptero de transporte en ese momento), siempre que luego se hiciera casi todo por primera vez. Y hoy, todos los desarrollos están ahí, no se inventa nada fundamentalmente nuevo, el esquema es el mismo, los motores están disponibles. Entonces, ¿qué más quieren? Sin embargo, ahora es así en todas partes. Cualquier tipo de técnica "nueva" (en realidad antigua, solo que más sofisticada) se ha desarrollado muchas veces más que la misma hace cincuenta o setenta años. Y esto está en el nivel actual de automatización del diseño. Tal vez con una mesa de dibujo en lugar de estaciones de trabajo y una regla de cálculo en lugar de calculadoras, ¿fue más fácil? En resumen, una paradoja.
      1. set _
        set _ 1 de octubre 2020 10: 50 nuevo
        0
        Cita: Orionvitt
        Cita: seti
        Es hora de cambiar el Ka-27

        Miles en menos de un año, emitió un prototipo MI-4 (el mejor helicóptero de transporte en ese momento), siempre que entonces se hiciera casi todo por primera vez. Y hoy, todos los desarrollos están ahí, no se inventa nada fundamentalmente nuevo, el esquema es el mismo, los motores están disponibles. Entonces, ¿qué más quieren?

        No confunda este momento con este. Toma el Mi-4 más simple y el producto moderno según los estándares modernos. Ahora no basta con montar la carrocería e instalar los motores. Es como tomar un Ford de primer lanzamiento y un automóvil moderno. También se están desarrollando y recordando durante más de un año. Pero en un helicóptero, el costo de un error es mucho mayor que en un automóvil.
    2. vVvAD
      vVvAD 29 Septiembre 2020 17: 42 nuevo
      0
      Y además de todo, se promete que será un helicóptero mucho más rápido, lo que también agrada sí
  3. Daniil Konovalenko
    Daniil Konovalenko 29 Septiembre 2020 11: 29 nuevo
    -1
    "Helicópteros de Rusia", ¿reglas de Serdyukov?
  4. moreman78
    moreman78 29 Septiembre 2020 11: 32 nuevo
    +4
    En cinco años seremos capaces de crear el primer prototipo de vuelo, que estará listo para realizar el primer "hover". Tendría cuidado de decir que recibiremos un prototipo en 2025 o 2026.


    Sí, teniendo en cuenta la tasa de reparación del Ka-27 para 2025-26, no habrá más de dos docenas de ellos para las 4 flotas, es decir, ¡un escuadrón!
  5. fn34440
    fn34440 29 Septiembre 2020 11: 35 nuevo
    +6
    Tengo más escepticismo, sabiendo que ko encabeza el desarrollo de la fabricación de aviones en la Federación de Rusia.
    Anatoly Serdyukov se convirtió en director industrial del grupo de aviación de la corporación estatal Rostec. Ahora Serdyukov supervisa el desarrollo de toda la industria de la aviación del país. Al final resultó que, los escándalos de corrupción anteriores tuvieron poco efecto en la demanda del ex ministro en el escalón superior de la élite.
    Serdyukov nunca se ocupó de la aviación. Como ministro de Defensa, él, por supuesto, conocía estos temas, pero no tenía nada que ver con la construcción de aviones. Por lo tanto, es difícil hablar de Serdyukov como un especialista insustituible que debe reorganizar la industria aeronáutica nacional. El factor reputación juega un papel claramente negativo.
    1. Pereira
      Pereira 29 Septiembre 2020 11: 39 nuevo
      +4
      Él puede manejarlo. Y en todo caso, Vasilyeva ayudará.
    2. helmi8
      helmi8 29 Septiembre 2020 21: 37 nuevo
      +3
      Cita: fn34440
      Serdyukov nunca se ocupó de la aviación. Como ministro de Defensa, él, por supuesto, conocía estos temas, pero no tenía nada que ver con la construcción de aviones.

      Eso no le impidió eliminar un gran número de escuelas de aviación militar y transferir las academias Gagarin y Zhukovsky a Voronezh, dejando a la mitad del personal docente en Moscú.  solicitar
  6. Bez 310
    Bez 310 29 Septiembre 2020 11: 50 nuevo
    +1
    Me gustaría comentar con el MAT ...
  7. Pavel57
    Pavel57 29 Septiembre 2020 11: 59 nuevo
    +2
    5 años es demasiado.
    1. Vladimir61
      Vladimir61 29 Septiembre 2020 12: 35 nuevo
      -1
      Cita: Pavel57
      5 años demasiado
      Sí, las fechas del siglo pasado. Como si no aparecieran nuevas oportunidades en tecnología, diseño y modelado. Pero, probablemente, esta es la escuela del enfoque soviético y ruso para el desarrollo de armas, durante mucho tiempo, pero de manera confiable y completa, durante décadas.
      1. A. K.
        A. K. 29 Septiembre 2020 13: 25 nuevo
        0
        ¿Hay ejemplos en los que lo hiciste más rápido?
        1. Vladimir61
          Vladimir61 29 Septiembre 2020 13: 47 nuevo
          -1
          Cita: A.K.
          ¿Hay ejemplos en los que lo hiciste más rápido?
          No se trata de la implementación del proyecto en general, sino de información específica en el artículo. ¿Lo has leído o solo el título?
          Puede llevar varios años crear el primer modelo de vuelo de un nuevo helicóptero. Según datos preliminares, la separación del suelo y el "vuelo estacionario" del prototipo de Lamprea puede ocurrir en 2025-2026.
          Los primeros datos y declaraciones relevantes sobre el proyecto aparecieron en 2015. En 2019, apareció la primera foto del K-65 en el taller de ensamblaje ...
          Saludos
          1. A. K.
            A. K. 29 Septiembre 2020 19: 56 nuevo
            0
            El artículo que leí allí dice que si el contrato con M.O se firmó en 2020 antes, hubo un diseño preliminar experimental a expensas de helicópteros rusos. Y el hecho de que esto sea ka 65. en el taller de montaje de la foto, de alguna manera no es un hecho.
          2. Sémola
            Sémola 30 Septiembre 2020 05: 00 nuevo
            0
            Cita: Vladimir61
            Los primeros datos y declaraciones relevantes sobre el proyecto aparecieron en 2015. En 2019, apareció la primera foto del K-65 en el taller de ensamblaje ...

            Se parece mucho al K-226.
            Si es así, un nuevo helicóptero debería aparecer aún más rápido.
    2. vVvAD
      vVvAD 29 Septiembre 2020 17: 46 nuevo
      0
      Cita: Pavel57
      5 años es demasiado.

      ¿Y cuántos aviones y helicópteros se están desarrollando hoy en los países occidentales desarrollados, eh?
  8. garri-lin
    garri-lin 29 Septiembre 2020 12: 48 nuevo
    +5
    Han estado hablando de Lamprea durante mucho tiempo. Y ahora resulta que solo dicen. Es una pena hasta las lágrimas. Cinco años antes de flotar. Algunos más antes del vuelo. Cuando ingrese a las tropas, ¿qué pasará?
    1. Piramidon
      Piramidon 29 Septiembre 2020 13: 32 nuevo
      -1
      Cita: garri-lin
      Han estado hablando de Lamprea durante mucho tiempo. Y ahora resulta que solo dicen.

      Ellos simplemente hablaron. Ahora hemos firmado un contrato. Esto significa que habrá financiación y, a partir de las conversaciones, deberían pasar a los negocios.
      1. garri-lin
        garri-lin 29 Septiembre 2020 15: 40 nuevo
        +1
        Este helicóptero se necesita hoy. No mañana, no en 5 años. Hoy. Hace 5 años ya se discutió activamente. Diseño de bocetos. Largo. Un largo tiempo. Necesitamos un coche ahora.
        1. Piramidon
          Piramidon 29 Septiembre 2020 15: 47 nuevo
          -1
          Cita: garri-lin
          Este helicóptero se necesita hoy. No mañana, no en 5 años.

          Entiendo tu preocupación. A él mismo le gusta eso. Pero, al final, tienes que ser realista. Desafortunadamente, no tenemos al "viejo Hottabych" que haría todo instantáneamente aquí y ahora. Por lo tanto, necesita vivir según las realidades. Tenemos lo que tenemos. hi
          1. garri-lin
            garri-lin 29 Septiembre 2020 16: 30 nuevo
            0
            ¿Después de más de 5 años sin hacer nada?
          2. Sémola
            Sémola 30 Septiembre 2020 05: 03 nuevo
            0
            Cita: Piramidon
            Pero, al final, debes ser realista. Desafortunadamente, no tenemos al "viejo Hottabych" que haría todo instantáneamente aquí y ahora.

            Pero después de la guerra hubo tal Hottabych. Su nombre era Lavrenty Pavlovich Beria. ¿La tecnología mágica moderna es realmente peor ahora?
            1. Piramidon
              Piramidon 30 Septiembre 2020 09: 55 nuevo
              0
              Cita: Gritsa
              ¿La tecnología mágica moderna es realmente peor ahora?

              Ahora no existen tales tecnologías o "magos". Todo se hace con la mirada puesta en los defensores de los derechos humanos y leyes humanitarias tolerantes. hi
  9. 123456789
    123456789 29 Septiembre 2020 12: 51 nuevo
    +2
    Los papeles póstumos del Pickwick Club. En una vieja anécdota, nada mala, aunque plausible, el joven caballero irlandés, cuando se le preguntó si sabía tocar el violín, respondió que no tenía dudas al respecto, pero que no se atrevía a afirmar, porque nunca lo había probado. ... Señores, esto solo prueba la validez de la vieja regla: una persona nunca sabe de lo que es capaz, hasta que no lo ha verificado en la práctica. Charles Dickens. Los papeles póstumos del Club Pickwick.
  10. zwlad
    zwlad 29 Septiembre 2020 13: 34 nuevo
    0
    ¿A qué idiota se le ocurrió la idea de llamar al helicóptero reptil marino?
  11. V1er
    V1er 29 Septiembre 2020 13: 41 nuevo
    +2
    ¿Y qué hiciste 30 años antes? Pensé que "Lamprea" ha estado en desarrollo durante mucho tiempo, me enteré hace 5 años. ¿Entonces no se ha hecho nada?
  12. Pavel57
    Pavel57 29 Septiembre 2020 13: 46 nuevo
    0
    Cita: zwlad
    ¿A qué idiota se le ocurrió la idea de llamar al helicóptero reptil marino?

    No es exactamente un asqueroso, sino un parásito.

    pero -
    La lamprea, como el olfato, es un plato de temporada. A diferencia de la olía, que se eleva al Neva para desovar en primavera, la lamprea desova a fines de noviembre y mediados de diciembre. En este momento, es costumbre comerlo.
    1. askort154
      askort154 29 Septiembre 2020 16: 06 nuevo
      -1
      Pavel57 .... Minog, como el olfato, es un plato de temporada.

      ¡¿Y qué tiene esto que ver con la aviación ?! Estaría bien llamar a un barco de pesca por ese nombre, pero para llamar a un helicóptero "Lamprea", ¿es eso cuánto debe beber mientras pesca?
      Solían decir cómo se llama el barco, así que flotará. Entonces pienso cuál será el destino del helicóptero Lamprey, al que ya se le ha dado un nombre idiota (nada de aviación), y predicen su primer "vuelo estacionario", ya en 2025-2026. ¿Cuánto costará una vuelta de tornillo? Es indignante que ahora las "relaciones públicas" se hayan puesto de moda, no solo en el escenario y en la política, sino en el complejo militar-industrial y "Roskosmos".
      1. Pavel57
        Pavel57 29 Septiembre 2020 16: 42 nuevo
        +1
        Cita: askort154
        ¡¿Y qué tiene esto que ver con la aviación ?!

        ¿Y qué tiene que ver el nombre de los helicópteros Kasatka, Alligator o Black Shark con la aviación?
        1. askort154
          askort154 29 Septiembre 2020 17: 20 nuevo
          -1
          Pavel57 ...¿Y qué tiene que ver el nombre de los helicópteros Kasatka, Alligator o Black Shark con la aviación?

          Bueno, esto es comprensible: todo el mundo conoce a estos grandes representantes de los anfibios, y han formado sentimientos dobles correspondientes con ellos en los humanos: miedo e interés.
          Pero la "lamprea", este grupo de individuos parásitos del agua, que es poco conocido fuera de su población: la región de Astracán. Es difícil entender por qué se guió la persona al dar el nombre al helicóptero destinado al FMI.
          Al mismo tiempo, la palabra "lamprea" no se percibe adecuadamente ni siquiera de oído. El sustantivo predominante es "pierna". En mi opinión, el nombre más estúpido para un helicóptero. hi
          1. Pavel57
            Pavel57 29 Septiembre 2020 17: 56 nuevo
            +1
            La lamprea se pega al pez, y el helicóptero, en este caso, al submarino.
      2. Alien De
        Alien De 29 Septiembre 2020 21: 13 nuevo
        -1
        Sí, tenemos los nombres de la tecnología en todas partes con humor))
      3. helmi8
        helmi8 29 Septiembre 2020 21: 43 nuevo
        +1
        Cita: askort154
        ¿Cuánto costará una vuelta de tornillo?

        Dado que el tornillo es coaxial, nuestros economistas piensan de esta manera: un tornillo gira y el otro gira en la dirección opuesta. En total, cero. riendo
  13. Pamir
    Pamir 29 Septiembre 2020 21: 02 nuevo
    0
    Sí, como dice un comediante armenio, "El helicóptero Lamprea puede ser mucho". Es cierto que habló sobre el pescado en el menú, pero está asociado.
    No se puede ir muy lejos a ese ritmo. El humor es humor y los directivos de la Federación de Rusia se las arreglan con eficacia.
  14. Pavel57
    Pavel57 30 Septiembre 2020 10: 37 nuevo
    0
    La sincronización solo puede explicar la dificultad de practicar un helicóptero con hélice de empuje.
  15. ZEMCH
    ZEMCH 1 de octubre 2020 01: 55 nuevo
    0
    Puede llevar varios años crear el primer modelo de vuelo de un nuevo helicóptero. Según datos preliminares, la separación del suelo y el "vuelo estacionario" del prototipo de Lamprea puede ocurrir en 2025-2026.

    ¡Parece que diseñarán un helicóptero con base en cubierta desde cero sin la experiencia acumulada del Kamov Design Bureau!
    Hay características dimensionales (hangares actuales y proyectados), hay masas máximas, hay motores. Se conoce el conjunto de armas.
    Necesitamos nueva aviónica, una arquitectura CIUS abierta para futuras actualizaciones y la posibilidad de utilizar nuevas armas.
    ¿Qué se necesitan cinco años para el diseño digital? Las sanciones no parecen haber afectado el suministro de componentes para computadoras, aunque pueden verse obligados a trabajar en Elbrus)))
  16. ZEMCH
    ZEMCH 1 de octubre 2020 02: 05 nuevo
    0
    Me parece que es hora de introducir concursos abiertos en nuestra orden de defensa estatal. Para emitir especificaciones técnicas para el diseño competitivo, con la participación de universidades militares y civiles, estudiantes y cadetes darán tantas soluciones en un año que comenzarás a descargar, tal vez comiencen las innovaciones. Sin falta de competencia (ahora la mataron uniendo a Mil y Kamov), esperaremos el primer vuelo de la Lamprea durante más de diez años.